No video

Czy to koniec kabli w przerzutkach Di2? Tak...i nie. Nowe napędy Shimano Dura Ace 9200 i Ultegra

  Рет қаралды 43,508

bikeshow.cc

bikeshow.cc

Күн бұрын

🤜 Codzienna porcja zdjęć i materiałów na Instagramie: / bikeshow.cc
🤜 Chcesz wesprzeć moje rowerowe projekty? Kliknij WESPRZYJ pod filmem i zobacz, co możesz zyskać
📸Instagram: / bikeshow.cc
🤖Facebook: / bikeshowcc-10281318773...
Premiery topowych grup napędowych zawsze wzbudzają spore emocje, zwłaszcza, kiedy od razu towarzyszą im nowości w segmencie zdecydowanie bardziej popularnym. Tak ma to miejsce w przypadku nowych szosowych napędów Shimano - premierze nowej grupy Dura Ace od razu towarzyszy premiera nowej Ultegry!
Mieliśmy już możliwość przetestowania dla Was nowości od Shimano. Zobaczcie sami, co faktycznie nowego jest w nowej grupie Dura Ace i Ultegra.
Fixed dose of cycling emotions without numbers, training plans and dope stories guaranteed. The most difficult routes across Europe, the most beautiful bikes and the best memories - subscribe to Bikeshow.cc!

Пікірлер: 225
@BIKE-PLUS
@BIKE-PLUS 3 жыл бұрын
Bardzo fajnie ,że dołączyłeś do grona elitarnych kanałów które dostają nowe grupy do oceny w pierwszej kolejności. Nie jestem fanem Di2 ale oglądałem z przyjemnością.
@michals2525
@michals2525 3 жыл бұрын
Cieszę się, ze wytypowali Bike show jako godna delegacje z PL - jakość ponad wszystko :)
@rowerowysztos
@rowerowysztos 3 жыл бұрын
Ciekawy materiał! ale co do samego DI2 i śmierci przeźutek na linki jestem mega sceptyczny. Dla przeciętnego kolarza amatora różnica w prędkości zmiany biegów będzie praktycznie niezauwaźalna za to jest to kolejna rzecz którą trzeba ładować i pamiętać o niej. Osobiście wolę wsiadać na rower i jechać niź pamiętać o kolejnych akumulatorkach i bateryjkach. W dobie zalewu elektrośmieciami powinniśmy raczej unikać zbędnej elektroniki, a nie wprowadzać ją tam gdzie nie jest specjalnie potrzebna...
@Kondord94
@Kondord94 3 жыл бұрын
Jestem tego samego zdania
@pawelpodstolak
@pawelpodstolak 3 жыл бұрын
Racja, choć jeśli zaprojektowali baterię z głową, to ładowanie trzeba będzie rozbić co kilka tysięcy kilometrów, czyli dla większości 1-2 razy na sezon :-) Chyba, że ktoś jeździ cały rok - wówczas dobrze wiemy, że bateria traci pojemność w niższych temperaturach.
@adamadamski4537
@adamadamski4537 2 жыл бұрын
O czym to gadasz człowieku? Laduje raz na 1.5m zresztą mam informacja na bieżąco ile jeszcze jest baterii...Za linii dziękuję kolejne miejsce do serwisu. Jak się syf dostanie tez super nie działają...Tutaj się nie martwię o nic
@MarcinKlimus
@MarcinKlimus 2 жыл бұрын
Decydują klienci z większymi portfelami o trendach.
@jozekwaciak
@jozekwaciak 2 жыл бұрын
Również tak uważam, teraz wszystko musi być elektryczne, elektryczne to eko...dla mnie to jest marnotrawstwo surowców ale co ja tam wiem...
@szymonk.7233
@szymonk.7233 3 жыл бұрын
Panie Janie, to właśnie klamka sprawia, że klocki są te 10% dalej od tarczy, a nie sam zacisk. Zacisk ma tłoczki tam, gdzie klamka je popchnie, cofają się na tyle, ile klamka je podciągnie. Tak czy siak, efekt na pewno usunie cześć irytujących dźwięków. Super, że miałeś możliwość pokazać nam tę grupę, szok jak wspaniale rozwija się ten kanał. Pozdrawiam
@tomaszkapusta9162
@tomaszkapusta9162 3 жыл бұрын
Czy ten szerszy rozstaw dotyczy tylko DA czy ultegry tez?
@szymonk.7233
@szymonk.7233 3 жыл бұрын
@@tomaszkapusta9162 nowe łapy ultegry też będą miały ten system. Do tej pory obecny był w GRX i większości klamek MTB. Swoją drogą, grupy GRX dzieliły zaciski z grupami szosowymi, a właśnie przez dostosowanie servo-wave w klamkach klocki znajdowały się dalej od tarczy.
@xxxRAQxxx
@xxxRAQxxx 3 жыл бұрын
Super, Janek, dzięki wielkie 👏
@jerryofthebikes
@jerryofthebikes 3 жыл бұрын
no i git, widać sram ich motywuje do wprowadzania jakichś 'nowości'
@91Stashek
@91Stashek 3 жыл бұрын
No i po co komu GCN jak Bikeshow jest na miejscu i ma lepszy materiał ! Świetna robota
@seszu
@seszu 3 жыл бұрын
trochę dziwne porównanie, z tego względu że GCN jest anglojęzyczny i anglojęzyczni widzowie na pewno wybraliby GCN niż polski bikeshow :)
@FoHsi
@FoHsi 3 жыл бұрын
@@seszu ale nasz Janek też po ang. potrafi, więc to tylko kwestia czasu, jak Bikeshow zawojuje świat 😜
@seszu
@seszu 3 жыл бұрын
@@FoHsi jeśli ma takie marzenie to, życze mu tego, ale na razie jest inaczej
@mateuszzam
@mateuszzam 3 жыл бұрын
Świetnie! Super rozwiązanie👍
@janjankowski2738
@janjankowski2738 3 жыл бұрын
BMW ciekawie rozwiązało kwestię ograniczeń mocy, bo te działają na zasadzie automatycznego geo-fencingu, zapewniającego ograniczenie do 25, 45 lub 60 km/h, które dodatkowo można zmieniać z poziomu aplikacji. Jednak chęć jazdy przy wspomaganiu prędkości ponad 25 km/h wymagałby już rejestracji roweru (gdyby i Vision AMBY trafił na rynek) i montażu tablic Wytłumacz o co tu chodzi.Czyżby to rowerowa ,,tesla"
@radekanio6622
@radekanio6622 3 жыл бұрын
Dobra robota,dzięki! 👏😊
@marekgrzegorek8803
@marekgrzegorek8803 3 жыл бұрын
W Di3 2023 nie wyjedziesz w trasę bez stałego dostępu do internetu via G5 ;-) P.S. Dobry test, przyjemnie się oglądało. Pozdrawiam
@madyogi6164
@madyogi6164 3 жыл бұрын
Rozbawiłeś.... Coś w tym jest. Pytanie kolejne ile tych cholernych bateryjek planować kupować i wymieniać na sezon? Tym bardziej, że to co podaje producent to w większości warto przemnożyć przez dwa.
@marekgrzegorek8803
@marekgrzegorek8803 3 жыл бұрын
@@madyogi6164 Jest, jest ... zdaje się, że apka do Sram Force eTap nie zadziała bez dostępu do internetu. Skrzywisz hak w terenie, netu brak i Xupa.
@FoHsi
@FoHsi 3 жыл бұрын
Wszystko zmierza w tym kierunku. Coraz więcej produktów wymaga wcześniejszej rejestracji przez Internet, żeby w ogóle móc z nich korzystać 😉
@marekgrzegorek8803
@marekgrzegorek8803 3 жыл бұрын
@@FoHsi Niestety, wygląda na to, że rower nie-elektryczny będzie miał swój ślad węglowy, mały ale zawsze ;-(
@bikeshowcc
@bikeshowcc 3 жыл бұрын
Ale jakich bateryjek? Jeżdżąc po 10k i więcej rocznie baterie w klamkomanetkach wytrzymają jakieś półtora roku, a bateria w ramie jest praktycznie taka jak poprzednia, czyli "przeciętny" człowiek raczej częściej niż raz na miesiąc ładować jej nie będzie:) No i ładowanie w Shimano zawsze robisz jednym kablem.
@ArsVisualGroup
@ArsVisualGroup 3 жыл бұрын
Patrząc na ten rower znowu przemknęła myśl, że błędnie wybrałem mtb.... A właściwie nie. Tak się składa że jestem szczęśliwym posiadaczem Orbea Oiz M Pro i jest jeszcze piękniejszy :). Trzeba przyznać że robią piękne rowery, a malowanie to arcydzieło. PS. Niestety nowe tarcze xt również potrafią wydawać dziwne dźwięki po ostrzejszym hamowaniu.
@marcing7684
@marcing7684 3 жыл бұрын
Fajnie, że w końcu jest. Ciekaw jestem czy a raczej kiedy to rozwiązanie zostanie przeszczepione do GRX
@markspencer8195
@markspencer8195 3 жыл бұрын
Pewnie całkiem szybko. Brakuje grxa w najwyższej serii. 800 to trochę za nisko
@abogdzie
@abogdzie 3 жыл бұрын
Ma sens zostawiając jedną baterię do dwóch przerzutek! Bo rozkład energii nie musi być taki sam na obie przerzutki. Jeśli ktoś więcej używa tej z tyłu, a mniej tej z przodu, to nie trzeba będzie przekładać baterii jak ta z tyłu się wyczerpie.
@rosomak8244
@rosomak8244 3 жыл бұрын
Jakim trzeba być niedorozwojem umysłowym żeby jazdę w swoim rowerze uzależnić od bateryjki za cenę poprawienia sprawności odczuwalną jedynie jak placebo.
@ku6i
@ku6i 3 жыл бұрын
@@rosomak8244 jakim trzeba mieć niedorozwojem żeby obrażać innych tylko dlatego, że ktoś używa sprzętu innego niż Ci się podoba.
@JoeMcCohn
@JoeMcCohn 3 жыл бұрын
Fajnie ze udało Ci się wskoczyć do grona mediów zaproszonych na taką prezentacje. Przy okazji tej baterii w rurze podsiodłowej - wrota do dopingu elektrycznego otwierają się szeroko …
@wojciechabedz8655
@wojciechabedz8655 3 жыл бұрын
Aaaaale stary materiał, przecież Janek jest jeszcze bez wąsa. ;D Świetna robota, jak zwykle super materiał. Zaproszenie Was jako reprezentantów rodzimego dziennikarstwa branżowego świadczy o tym, że Shimano nie tylko umie słuchać klientów, ale i ma dobry gust. :) Czekamy więc na Ultegrę!
@skorkap
@skorkap 3 жыл бұрын
Piękne czasy, dobry wyjazd! Byłem, testowałem, śmiga cudnie :)
@guerciotti.lavazza
@guerciotti.lavazza 3 жыл бұрын
Kiedyś to były czasy
@skorkap
@skorkap 3 жыл бұрын
@@guerciotti.lavazza teraz nie ma ucha
@theblackjungle
@theblackjungle 3 жыл бұрын
Dzięki Jan za ten film. Mam Aeroad-a 2k19 i już wiem że pod moje Reynolds-y podejdzie kaseta 12 rzędowa. Czekam za nową Ultegrą i robię przeszczep.
@zbigniewrobak244
@zbigniewrobak244 3 жыл бұрын
Mam mechaniczna ultegre 8600 i jeździ się rewelacyjnie
@jarekrybacki4190
@jarekrybacki4190 3 жыл бұрын
Jan świetny materiał. Jednak sama przerzutka tylna nowej ultegry kosztuje 5 razy tyle co ultegry 8000. Także zostaję przy swoich mechanicznych Dura Ace 9000 pozdro
@mariuszmari3155
@mariuszmari3155 3 жыл бұрын
Świetny film profesjonalne podejście 👍👍
@zagrajmywgre3387
@zagrajmywgre3387 3 жыл бұрын
Jak dla mnie kable z tyłu mogą być, przecież nikomu nie przeszkadzają, o różnicy w wadze nie ma co mówić bo jeśli jest jakaś różnica to nieodczuwalna.Grunt, że przy kierownicy już jest pusto ;)
@baca350.1
@baca350.1 2 жыл бұрын
Punkt ładowania- gorzej juz nie dało sie pewnie. Łatwość uszkodzenia i zabłocenia maksymalne. Uważam ze to nie przypadek.
@madyogi6164
@madyogi6164 3 жыл бұрын
Super rower! A tak na boku... Rama się w zasadzie przez lata nie zmieniła, koło też, główka kasety też (na starych Ultegra-ch WH6700 można założyć kasety 9/10/11 rz). Skoro powyższa do 11tki kompatybilna - w teorii powinna też przypasować do wspomnianych kół. Reasumując - zwęża się wyłącznie szerokość łańcucha i rozstaw poszczególnych pierścieni w kasecie / skok przerzutki. Im więcej tym cieńsze wszystko się staje. Moje pytanie takie - czy ktoś kiedyś zrobił test konsumenci na wyciągnięcie łańcuchów 9..12 rzędowych? Ale taki porządny test... Bo odnoszę wrażenie małej teorii spiskowej. Kupujemy coraz droższe i coraz cieńsze zabawki, Ścigamy się w numerki (jak w informatyce - na lepszą i lepszą wydajność), a nikt nie zwraca uwagi na trwałość ani na fakt że wciąż wozimy te same 70 kilo, z tą samą(?) prędkością, tylko manetka lata częściej bo przecież "przerzucać trzeba"...
@82vitt
@82vitt 3 жыл бұрын
Chlopie, kto kupujac grupe za 4 tysiace dolarow ma na uwadze trwalosc? Nota bene, warto tez dodac, ze im nowsze tym te napedy glosniejsze.
@madyogi6164
@madyogi6164 3 жыл бұрын
@@82vitt Ależ to jasne i oczywiste jak słońce. Są tacy co wydają kasę po to by zaimponować ile wydali. Są też tacy, którzy policzą każdy grosz i 3 razy pomyślą zanim zrobią kolejny zakup. Pytanie czy warto bezinteresownie lokować dutki tam gdzie nie trzeba lub bardziej dosłownie - nie warto...
@damiann8241
@damiann8241 3 жыл бұрын
Przemek Gierczak pokazał w Val di Sole, że bezprzewodowość AXS może być zawodna. Dwie zawodniczki w boksie z unieruchomioną przerzutką. Może to wpływ dużej ilości widzów i szumu radiowego, może coś innego. Ciekawe, czy Shimano wejdzie w elektronikę w MTB.
@bikeshowcc
@bikeshowcc 3 жыл бұрын
Ale jak ma wejść, jak przecież jest Di2 XT i XTR:)
@krzysztofkotarba5963
@krzysztofkotarba5963 3 жыл бұрын
Dobry materiał i ładna opalenizna 😉
@andrzejmadrivercanoe6979
@andrzejmadrivercanoe6979 3 жыл бұрын
Dzięki za prezentacje
@Shinaar
@Shinaar 3 жыл бұрын
Piękna jest ta Orbea :)
@pawelbaruciak7295
@pawelbaruciak7295 3 жыл бұрын
Świetny film...I super się oglądało...czekam na film o ultegrze.
@bikeshowcc
@bikeshowcc 3 жыл бұрын
Ultegra to to samo tylko 300 gramów ciężej, mniej kaset/korb do wyboru i ponad 1000 euro taniej:)
@pawelbaruciak7295
@pawelbaruciak7295 3 жыл бұрын
@@bikeshowcc Aha👍Wiadomo coś o cenach?Czekam na film o działaniu Tych nowosci😁
@bikeshowcc
@bikeshowcc 3 жыл бұрын
Niestety drożej niż dotychczas, ale to było raczej oczywiste:(
@pawelbaruciak7295
@pawelbaruciak7295 3 жыл бұрын
To było wiadome👍
@dbgrand
@dbgrand 3 жыл бұрын
@@bikeshowcc 105 w Di2 nie ma w planach? W Sram już Rival jest AXS. Ale czy to się w ogóle da kupić?
@DrumHeretic
@DrumHeretic 3 жыл бұрын
Dzięki za świetny materiał! ;)
@wojteksienkiewicz8331
@wojteksienkiewicz8331 3 жыл бұрын
Moim zdaniem zostawienie kabli do przerzutek prowadzących od dużego akumulatora to zajebiste rozwiązanie - komu w Sramie eTap nie padła ta mini bateria niech pierwszy rzuci kamień ;)
@lukaszem9451
@lukaszem9451 3 жыл бұрын
A mówili coś ci producenci, w którym roku będą te nowości dostępne?
@Miszaification
@Miszaification 3 жыл бұрын
Póki co to ciężko gdziekolwiek szosę dostać.
@markspencer8195
@markspencer8195 3 жыл бұрын
Bikester już zbierał zamówienia przez parę godzin. Dostępne na ich stronie były marzec-kwiecien
@damiankasperski1295
@damiankasperski1295 3 жыл бұрын
Super materiał!
@tbobrowsk
@tbobrowsk 3 жыл бұрын
Mega material. Bikeshow coraz wiekszy, super :)
@Wojtas_G
@Wojtas_G 3 жыл бұрын
Czyli następna odsłona GRX Di2 też będzie bez kabli przy klamkach :) No i fajnie. ;) Pozostaje poczekać. Teraz czekamy na testy i pierwsze ale…bo zawsze jakieś są. Ale pozytywne zmiany jak najbardziej. Tylko mieć budżet na te cudeńka.
@jerzykryszczynski4892
@jerzykryszczynski4892 3 жыл бұрын
Ta bezprzewodowosc czkawką się odbiło pro ekipą na Mistrzostwach Świata UCI MTB Val di Sole we Włoszech . Z czołowych miejsc nie ukończyli/ ły wyścigu . To są fakty ! MAJA WŁOSZCZOWSKIEJ ukończyła Mistrzostwa Świata na 5 miejscu gratuluję wyniku Maji Włoszczowskiej . Pozdrawiamy z Chicago 🇵🇱🚲
@Savaios
@Savaios 3 жыл бұрын
Bardzo dobre pomysły. Rezygnacja z mechaniki też spoko. 105 Jest wystarczająco dobra jako grupa mechaniczna. Usunięcie kabli z klamek to też opcja wystarczająca bo wymiana i czarowanie kokpitem były największymi problemami. Sztyc już się prawie nie zmienia więc bateryjka może tam siedzieć. Port do ładowania może się brudzić ale i tak jest to lepsza opcja niż dziura w ramie albo jeden inny korek. Mniej problemów, mniej kabli. Nie podałeś najważniejszych informacji czyli wagi zestawu oraz sztywności korby xD. Jeszcze jedno pytanie czy trzeba będzie dokupywać port WIFI do liczników?
@bikeshowcc
@bikeshowcc 3 жыл бұрын
Następny krok to 105 12 biegowa - obstawiam przyszły rok. W Di2 nie było WiFi, a Bluetooth - moduł jest obecnie w tylnej przerzutce, nie trzeba go dokupować. Waga zestawu jest w oficjalnych danych Shimano - zwykle tego typu oczywiste informacje omijam skupiając się na wrażeniach:)
@Savaios
@Savaios 3 жыл бұрын
@@bikeshowcc Tak tak racja chodziło mi właśnie o BT. Zawsze to będzie jakaś oszczędność oraz mniejszy kłopot z dokładaniem tego potem. Dla fanów super lekkich rowerów pozostaje mechaniczny Sram Red(17xx gramów), pytanie czy te 200g jest warte wyglądu, kultury pracy oraz łatwości obsługi elektryki. Bo jednak co by nie powiedzieć integracja wygląda super.
@ukaszmitua5264
@ukaszmitua5264 3 жыл бұрын
Wszystkie komentarze przeczytane, mój idzie dla zasięgów
@CzarekKukowka
@CzarekKukowka 3 жыл бұрын
Bardzo dobra prezentacja, piękna maszyna:) Co mnie martwi - ma już nie być mechanicznej Ultegry podobno, wyłącznie Di2 :/
@ab-en4ci
@ab-en4ci 3 жыл бұрын
Mechaniczną ultegrą będzie stopiątka. Chyba, że komuś na napisie zależy.
@Kanonka28
@Kanonka28 3 жыл бұрын
Dura Ace 12, za 3 lata będzie 13 i potem sprzedawcy powiedzą ze kadencja tak płynna nigdy nie była łał ! Kilkadziesiąt lat zawodowcy, amatorzy jeździli na szczękach, a teraz prawie się nie da! No może tylko na płaskim, MODA i budowanie w mózgu sztucznej potrzeby, aż ciary idą, Aero i tarcze i waga rośnie, ale marketing działa, Aero to jest to czego potrzeba i tarcze, waga to nie ważne masz Ałero!
@bikeshowcc
@bikeshowcc 3 жыл бұрын
Szyny były złe i podwozie też było złe!
@Kanonka28
@Kanonka28 3 жыл бұрын
@@bikeshowcc nie były bo wnosiły realna zmianę na lepsze, zmiana z 11 na 12 to marketingowa papka tak jak i tarcze w szosie, ale na to co do sklepu przejeżdżac bedzie musicie wzbudzać chęć i głód posiadania.
@hex_3060
@hex_3060 3 жыл бұрын
przewody *
@hex_3060
@hex_3060 3 жыл бұрын
@@gieldugieldu mialbys racje gydby cale di2 bylo na zewnatrz, ale tutaj cale di2 idzie wewnatrz czyli od sztycy az po przerzutke i tam kawalek wystaje zeby polaczenie z przerzutka bylo, dlatego to nie sa kable jeleniu, essa zaorany chcialec przycwaniaczyc ale sie nie udalo :/
@hex_3060
@hex_3060 3 жыл бұрын
@@gieldugieldu to nie jest budynek tylko rower, essa zaorany again
@hex_3060
@hex_3060 3 жыл бұрын
w rowerze znajduja się przewody a nie kable( z ciekawosci wpisz sobie w google KABLE DI2 i sam sobie odpowiedz), essa zaorany po raz kolejny, zaczynasz trash talk czyli moge przypisac sobie wygrana debate, zegnam
@hex_3060
@hex_3060 3 жыл бұрын
@@gieldugieldu wgl zacznijmy od tego ze nie ma czegos takiego jak KABEL ELEKTRYCZNY jest przewód i chu*
@grzegorzmarkowicz462
@grzegorzmarkowicz462 3 жыл бұрын
Górny chwyt klamek, jest teraz bardzo podobny do Reda AXS Wizualnie na minus W praktyce na duży + Pozdrower 👍
@Pablo_Coach
@Pablo_Coach 3 жыл бұрын
Czyli jednak miałeś rację, co do tych zmian w kwestii tarcz :)
@bikeshowcc
@bikeshowcc 3 жыл бұрын
Nie było to trudno biorąc pod uwagę, ze to po prostu wiedziałem;D
@baca350.1
@baca350.1 2 жыл бұрын
Kiedy hamulce bezprzewodowe?? Jak szaleć to szaleć.
@jozekwaciak
@jozekwaciak 2 жыл бұрын
Jestem laikiem, wytłumaczcie mi co daje przejście z linki na elektrykę do zmiany przerzutek oczywiście oprócz ceny i szpanu?
@danielr1360
@danielr1360 3 жыл бұрын
Kable zostały po to ,aby można było podłączyć jedną baterię do dwóch przerzutek. Chodzi także oto aby nie trzeba było ładować baterii co dwa tygodnie jak w sramie tylko raz na 4-6 miesięcy. Oj embargo było bardzo długo. Pierwsza prezentacja dla sklepów była już 4 marca i premiera przewidziana na czerwiec, ale covid zrobił swoje. Szkoda tylko , że w rowerach na 2022 jeszcze nie będzie nowej Ultegry chyba , że coś się zmieni.
@maciejniewazne9817
@maciejniewazne9817 3 жыл бұрын
Z tego co mi wiadomo to preordery na 2022 szły już na początku tego roku i w topowych rowerach była już najnowsza grupa duraace sporo przed premierą. Info od właściciela sklepu, zamawiał dla siebie topową szosę na przyszły rok.
@danielr1360
@danielr1360 3 жыл бұрын
@@maciejniewazne9817 dużo zależy od marki rowerów. Ja siedzę w Giancie i preordery były robione w lipcu i nie ma ani jednego roweru na nowych grupach Shimano. Za długo zwlekało Shimano z premierą. Wiem od Shimano , że coś poprawiali , bo nie chodziło jak trzeba. Shimano Serwis Center miało prezentację 04.03.2021. Dużo nowych szosówek jest za to na Sram Rival AXS, Shimano za to będzie pewnie królować w 2023 czyli realnie jesień 2022 z nowymi kolekcjami 2023 rowerów, ale czas pokaże. Szkoda , bo Sram jest ok, ale to nie to, twarda praca, droga eksploatacja i zbyt częste ładowanie baterii i brak samo regulującej się przedniej przerzutki.
@maciejniewazne9817
@maciejniewazne9817 3 жыл бұрын
@@danielr1360 osobiście mówiłem o meridzie. co innego katalogi wrzucone na stronę dla szarego ludu a co innego planowanie produkcji i gamy modelowej. Duże brandy na pewno wiedziały kiedy wejdzie. Planowanie produktu to rok dwa do przodu, musieli go uwzględnić. Darymoor robi już kolekcje 2024. Takie są terminy oczekiwania na komponenty.
@bikeshowcc
@bikeshowcc 3 жыл бұрын
Premiery nowych Dura Ace/Ultegra z tego co pamiętam zawsze były w wakacje - byłem w Austrii na premierze poprzedniego Dura Ace i też był to lipiec/czerwiec, więc stosunkowo niewielka różnica:)
@vidocq9593
@vidocq9593 3 жыл бұрын
@@danielr1360 Zerknij sobie na nowego Cube'a Agree 2022. Są wersje z Ultegrą i Dura Ace.
@lukaszkorzeniowski
@lukaszkorzeniowski 3 жыл бұрын
Wielkim szacun za zostawienie bębenka z 11rz
@lenieqleon3533
@lenieqleon3533 3 жыл бұрын
Brawo dla szimano za szczęki, dzięki temu grupa nie jest słabsza od poprzedniej.
@Pawelbikecontent
@Pawelbikecontent 3 жыл бұрын
Jak z pojemnością baterii ? Nowa czy ta sama ?. Czy nowa grupa została bardziej dopracowana pod względem poboru energi przez przerzutkę ?. Super materiał i czekam na dalsze długodystansowe testy :)
@michacyran3642
@michacyran3642 Жыл бұрын
Nie, bo mój rower ma kable od 30 lat. A przez następne 30 lat będę na nim jeździć.
@krzysztoftur6951
@krzysztoftur6951 3 жыл бұрын
Super! jedynie mam wątpliwości czy wejście do ładowarki w przerzutce to dobry pomysł
@krnone8057
@krnone8057 3 жыл бұрын
Chcąc zminimalizować ilość kabli, nie bardzo mieli wyjście, mogli wybrać ewentualnie przednią przerzutkę. IMO jeśli porządnie uszczelnią ten port, to będzie cacy.
@bikeshowcc
@bikeshowcc 3 жыл бұрын
Warto zauważyć, że w tylnej przerzutce jest de facto wszystko - od modułu Bluetooth po sterowanie; tylna przerzutka jest "mózgiem" całego systemu i ma wbudowane wszystkie elementy, które kiedyś były rozsiane w Di2 po całym rowerze.
@luksonbukson
@luksonbukson 3 жыл бұрын
@@bikeshowcc Idealne miejsce na "mózg" czyli najbardziej narażona na uszkodzenie cześć roweru :D
@arturartur7405
@arturartur7405 2 жыл бұрын
@@luksonbukson pełna zgoda, jedna z pierwszych rzeczy do uszkodzenia przy szlifie - ma to podobno kosztować ok 1800zł - brawo shimano;-)
@wojtekkedzierski4532
@wojtekkedzierski4532 3 жыл бұрын
Ile to kosztuje ? I dlaczego tak drogo ? :)
@bartomiejpiskorz3479
@bartomiejpiskorz3479 3 жыл бұрын
Kompletna grupa w sugerowanych cenach około 25tys. PLN + ponad 9tys. PLN za koła ;)
@mikoloBoss999
@mikoloBoss999 3 жыл бұрын
Policzyłem dzisiaj. Nowa Ultegra Di2 -> 9 526 bez kół. Czuwaj!
@pjayscycling
@pjayscycling 3 жыл бұрын
Janku, czy wrzuciłeś już test nowego Bolta? Jak był to sorry, ale nie zarejestrowałem. Wydaje mi się, że nie było. Ja używam trzeci miesiąc i jestem bardzo zadowolony, ale ciekaw jestem Twojej opinii. Pozdro!
@piotrl1888
@piotrl1888 3 жыл бұрын
Ciekawe jak to będzie z przerzutką która ma w sobie cały ,,mózg systemu". Czy lekki upadek i obtarcia nie spowoduje tego że przestanie normalnie działać. Czy nie uszkodzi się wtedy elektronika...
@darthvader4668
@darthvader4668 3 жыл бұрын
A co z Dura Ace i Ultegra na linke?? to prawda ze topowe grupy zostana juz tylko na Di2?? Ps.jakie sa lozyska w piastach tych koł bo patrzac na tepo postepu w shimano to dalej sa tam kulki :-(
@michag8589
@michag8589 3 жыл бұрын
Nie będzie 2x12 w wersji mechanicznej? Wielka szkoda jeśli tak, nie ma to, jak mechanika, bez baterii, silników.
@sle-agent
@sle-agent 3 жыл бұрын
kurrrrr... aż mi się samo piwo otworzyło!!! a nawet samo się podało z lodówki!!!
@arkadiuszk.8462
@arkadiuszk.8462 3 жыл бұрын
Bezsensowne kable do przerzutek... zostawili je tylko po to żeby za 2-3 lata się ich pozbyć... Zobaczymy 105 Di2? I czemu amerykańscy konkurenci, a nie konkretnie SRAM? Nie można używać nazwy firmy z Ameryki?
@KrainaYarpenna
@KrainaYarpenna 3 жыл бұрын
Świetny materiał :) Dziękujemy panie redaktorze :)
@KrainaYarpenna
@KrainaYarpenna 3 жыл бұрын
@Marcin Winnicki "Dostępny' :D
@smyksmyk
@smyksmyk 3 жыл бұрын
Dla mnie kosmos, pewnie nigdy tego nie będę miał. Orbea bardzo mi się podobają.
@lukaszsob1219
@lukaszsob1219 3 жыл бұрын
Jak dla mnie większym "niusem" była premiera Sram Rival AXS. Chyba, że cena nowej ultegry będzie konkurencyjna.
@mataman1
@mataman1 3 жыл бұрын
Niestety nie będzie więc Rival w tym momencie wygrywa.
@piotrw8582
@piotrw8582 3 жыл бұрын
Wiem Janek że jesteś zwolenikiem shimano ja jednak uważam że wygodniejszy sram bez kabelków . Kolejny bardzo ciekawy materiał wierny oglądacz 😁Pozdrawiam .
@bikeshowcc
@bikeshowcc 3 жыл бұрын
Chętnie bym teraz zbudował rower na Rival AXS na próbę;)
@piotrw8582
@piotrw8582 3 жыл бұрын
@@bikeshowcc może Rival jako napęd tańszy i podobno wyleczony z chorób wieku dziecięcego 😂 axs- a..Ja w tym tyg odbieram Roubaix Comp - SRAM Rival eTap AXS 😍
@_________4292
@_________4292 3 жыл бұрын
szkoda że nie dali wejścia ładowania usb c, bo gdyby Ci padła bateria w najbardziej nieoczekiwanym momencie można by było ją podładować z powerbanku.
@marcinmrozik76
@marcinmrozik76 3 жыл бұрын
Bateria wytrzymuje około 2tys km, więc nie bardzo rozumiem jak może się rozładować w najmniej oczekiwanym momencie. Mam di2 w szosie od grudnia i ładowałem baterie trzy razy.
@rasta5eba
@rasta5eba 3 жыл бұрын
Wszystko fajnie i spoko😁👍🏻 tylko szkoda że klamki nie są ładowane 😥 pozdro
@MrCndz
@MrCndz 3 жыл бұрын
Bateryjka ma starczać na 1.5 do 2 lat, więc po co?
@bikeshowcc
@bikeshowcc 3 жыл бұрын
Brak ładowania w klamkmanetkach to dłuższe działanie na baterii, prostsze, lżejsze klamkomanetki i jedna ładowarka mniej:) Nieprzypadkowo tak samo robi SRAM.
@rasta5eba
@rasta5eba 3 жыл бұрын
Jak tak się sprawy mają to SUUPERR 😁
@velotur7095
@velotur7095 3 жыл бұрын
Witam. Drogi Janie jakiego używasz aparatu do nagrywania filmów? Pozdro
@bikeshowcc
@bikeshowcc 3 жыл бұрын
Kilku różnych, akurat ten film to Sony ZV-1.
@JanKowalski-wd3zo
@JanKowalski-wd3zo 2 жыл бұрын
Dramat, za chwile katalizator, filtr dpf, zawór erg, system start stop, ładowarka indukcyjna, bezkluczykowy dostęp i sprzęgło dwumasowe. Bandyci zabrali sie za rowery.
@nabuchodonozor69
@nabuchodonozor69 3 жыл бұрын
Mnie ciekawi, czy wypuszczą Ultegrę 12 biegową ze sterowaniem bezprzewodowym na szczękowe hamulce.
@bikeshowcc
@bikeshowcc 3 жыл бұрын
Wypuszczą, ale tak jak w przypadku Dura Ace nie jest to do końca nowa Ultegra, a odświezona stara. Warianty pod szczękowe hamulce nie są już niejako rozwijane, a lekko odświeżane. Natomiast nie ma już Ultegry mechanicznej.
@nabuchodonozor69
@nabuchodonozor69 3 жыл бұрын
@@tomaszrosaniec7052 Wychodzi na to, że niestety nie będą...
@darthvader4668
@darthvader4668 3 жыл бұрын
2021 shimano usuwa kabelki z klamek,rok 2120 shimano stworzyło w pelni bezprzewodowa grupe napędową...2030 Sram wprowadzil systerm zmiany przelorzenia myślami...masakra
@piotrkasinski1530
@piotrkasinski1530 3 жыл бұрын
Thank you
@kati2426
@kati2426 3 жыл бұрын
Czyli 11 rzędowe szczękowe, mechaniczne klamki są kompatybilne z nową 12stką, a Di2 disc zostały pogrzebane grubością kabelków? (nie mogę się doczekać home made, DIY przejściówek 😆)
@bikeshowcc
@bikeshowcc 3 жыл бұрын
Jak 11 rzędowe, szczękowe mechaniczne klamki miałyby byc kompatybilne z nową 12stką, skoro w nowej 12 przerzutki są już wyłącznie Di2? Nowa 12tka jest już wyłącznie Di2, tak Dura Ace, jak Ultegra.
@MaciejOlsztyn
@MaciejOlsztyn 3 жыл бұрын
Trzymajta się za portfele Pany...
@maimi8957
@maimi8957 3 жыл бұрын
Dobra dobra nagadałeś się a teraz po testach proszę spakować rowerek i mi podesłać. Nie będe grymasił biore taki jak stoi. Zaopiekuje się nim😎
@ukasz-vo3hp
@ukasz-vo3hp 3 жыл бұрын
super!
@maciejczarnecki3820
@maciejczarnecki3820 3 жыл бұрын
Fajny materiał; trochę liczyłem na ORBEE w akcji a nie w spoczynku ;)
@lukaszem9451
@lukaszem9451 3 жыл бұрын
Tak się zastanawiam, w czym te kable w kierownicy przeszkadzały? Chyba bardziej zmiana wizerunkowa - my też jesteśmy bezprzewodowi.
@bikeshowcc
@bikeshowcc 3 жыл бұрын
Kable w kierownicy nie były tylko w kierownicy - trzeba je było prowadzić przez całą ramę, stery i samą kierownicę. W dobie pełnej integracji kokpitów to spora oszczędnosć pracy mechanika:)
@altagor7
@altagor7 3 жыл бұрын
No właśnie w niczym, jeden kabelek -6gr +2 baterie 8gr ;) Największy minus to bateria, przez ciągłe utrzymywanie sygnału z klamkami bateria wg Shimano starczy na 1000km, teraz ładuję co 4000.
@krnone8057
@krnone8057 3 жыл бұрын
Czyli wychodzi na to, że upgrade kit do nowej Ultegry z obecnej mechanicznej, to będzie wszystko oprócz korby i tarcz hamulcowych.
@bikeshowcc
@bikeshowcc 3 жыл бұрын
Warto tez zauważyć, ze wszystkie nowe klamkomanetki pozwalają na połączenie przewodowe, co może się przydać tez no chcąc zalozyc dodatkowe przyciski do kierownicy czasowej, albo przyciski sprinterskie. ALE! zmienia się średnica wtyczek, wiec do nowej Ultegry/DA nie pasują stare kable;)
@MrWyrwizab
@MrWyrwizab 3 жыл бұрын
Hej. Czy nowa ultegra jest czarna jak dura ace, czy taka niebieskawa dziwna jak zwykle?
@rafasitek007
@rafasitek007 3 жыл бұрын
A kiedy nowa 105 ??
@bikeshowcc
@bikeshowcc 3 жыл бұрын
Zapewne za rok i zapewne 12 biegowa. I bez Di2:)
@kondzio5841
@kondzio5841 3 жыл бұрын
Oby nie wchodziła bo będą koszta
@janeq27
@janeq27 3 жыл бұрын
@@bikeshowcc Skoro następna 105ka ma być 12biegowa, to może następna Tiagra będzie 11stka?
@szymonjopek8977
@szymonjopek8977 3 жыл бұрын
czy będzie ultegra 12 rzędów na tarczach ale nie Di2. Bo na stronie znalazłem tylko elektryczne "zło"
@bikeshowcc
@bikeshowcc 3 жыл бұрын
Ultegra i DA już wyłącznie DI2.
@szymonjopek8977
@szymonjopek8977 3 жыл бұрын
@@bikeshowcc czyli nowy rower to 105 i korba ultegra
@jedrzejflicinski
@jedrzejflicinski 3 жыл бұрын
Jak wygląda ładowanie klamkomanetek lub wymiana baterii na jak długo wystarczają baterie
@bikeshowcc
@bikeshowcc 3 жыл бұрын
1,5-2 lat na jednym komplecie.
@andrzejbrzozowski8534
@andrzejbrzozowski8534 3 жыл бұрын
Ten port do ładowania to własnie to bo wyciąganie sztycy zeby naladowac ,,rower,,to była straszna porażka ,szkoda ze nie pokazałes gdzie ta bateria w klamkach kable w przerzutkach zintegrowane ze sobą nic napewno nie zaszkodzą jesli chodzi o siłe
@bikeshowcc
@bikeshowcc 3 жыл бұрын
Przecież port ładowania od lat był w kierownicy a nie sztycy, więc nie jest to jakaś wielka rewolucja;)
@andrzejbrzozowski8534
@andrzejbrzozowski8534 3 жыл бұрын
@@bikeshowcc a to bateria w sztycy no tak faktycznie ale i tak fajne ten nowy dura ace
@Herrciu
@Herrciu 3 жыл бұрын
Pięknie. Jade.
@meche3164
@meche3164 3 жыл бұрын
A co z manetkami do rowerów TT?
@maciejpuchaa7581
@maciejpuchaa7581 3 жыл бұрын
Pytanie laika: czy te tarcze, lub tarcze xtr, będą kompatybilne z zaciskami 105, oraz jakie okładziny wybrać, by hamowanie było ciche?
@bikeshowcc
@bikeshowcc 3 жыл бұрын
Tarcze są standardowymi tarczami kompatybilnymi z każdym zaciskiem, zresztą nie tylko Shimano. Ciche hamowanie - na pewno nie klocki metaliczne. Ale i tak nie obiecam, że będzie cicho:D
@maciejpuchaa7581
@maciejpuchaa7581 3 жыл бұрын
@@bikeshowcc dzięki za cenne dla mnie informacje. Pozdrawiam.
@tomaszgumis9566
@tomaszgumis9566 3 жыл бұрын
Jak oceniasz ten rower ?
@wyrazdzwiekonasladowczy
@wyrazdzwiekonasladowczy 3 жыл бұрын
Panie Janie, gdzie się podział wąs ?
@guerciotti.lavazza
@guerciotti.lavazza 3 жыл бұрын
Słowo klucz: chronologia
@jarosawfilikowski1332
@jarosawfilikowski1332 3 жыл бұрын
A czy ktoś wie co z pedałkami? Będą nowe czy zostają stare 9100 bo nigdzie nic o nich nie wspominają...
@patrykdubiel4456
@patrykdubiel4456 3 жыл бұрын
czekam na grx 1x12
@torquerr9973
@torquerr9973 2 жыл бұрын
Czekam na hamulce
@nois33
@nois33 3 жыл бұрын
Szmaciane tarcze to chyba był najbardziej irytujący problem poprzedników 😁
@BIKE-PLUS
@BIKE-PLUS 3 жыл бұрын
Ciekawe czy marzec-kwiecień dostaniemy już elektroniczną 105.
@bikeshowcc
@bikeshowcc 3 жыл бұрын
Nie będzie elektronicznej 105. Będzie 12 biegowa, jak substytut mechanicznej Ultegry.
@BIKE-PLUS
@BIKE-PLUS 3 жыл бұрын
@@bikeshowcc Mhmm. To też ciekawie. Zawsze chwaliłem 105, dobrze mi się na niej jeździło. Jeśli zbliży się do ultegry zastosowanymi materiałami i będzie miała 12s to super. Dziękuję za odpowiedz.
@adamoxx1
@adamoxx1 3 жыл бұрын
Nie będzie już mechanicznej Ultegry. Będzie tylko elektroniczna. Także z mechaniką zostaje tylko 105.
@pietasharp
@pietasharp 3 жыл бұрын
okejka za brak wąsa ;)
@piotrus5552
@piotrus5552 3 жыл бұрын
Czy będzie też Ultegra di2 pod szczęki? :D
@bikeshowcc
@bikeshowcc 3 жыл бұрын
Tak, ale podobnie jak w przypadku Dura Ace to taka nie do końca nowa Ultegra;)
@greenbike08
@greenbike08 3 жыл бұрын
wrzucenie takiego filmu (tło, slońce itp) w chwili gdy szaro buro zimno i leje to czysty sadyzm
@twindoom
@twindoom 3 жыл бұрын
Jak cenowo to wygląda?
@mateusz2488
@mateusz2488 3 жыл бұрын
sky is the limit
@kacperbartkowski7096
@kacperbartkowski7096 3 жыл бұрын
O kurczaki, myk z bębenkiem jest najlepszy
@lunathedog3924
@lunathedog3924 3 жыл бұрын
mega ale wole sram etap AXS :)
@piotrmakowski6400
@piotrmakowski6400 3 жыл бұрын
Przez ciekawość, dlaczego?
@jankasowski2099
@jankasowski2099 3 жыл бұрын
pozdro
@JerzyKuciel
@JerzyKuciel 3 жыл бұрын
A kaseta zaczyna się od 10 czy 11 zębów? Gdzieś ta informację mi umknęła. Super materiał i mam nadzieję, że nowa grupa (Ultegra) nie będzie dostępna tylko na papierze i że cena też będzie realna, a nie covidowa. Pozdrawiam
@sylwesterpiwko4179
@sylwesterpiwko4179 3 жыл бұрын
11
@Adi-gv8om
@Adi-gv8om 3 жыл бұрын
No i tu Campa ma.straszna przewagę
@sylwesterpiwko4179
@sylwesterpiwko4179 3 жыл бұрын
@@Adi-gv8om ale korba jest 54/40
@ShimanoBikePolska
@ShimanoBikePolska 3 жыл бұрын
@@Adi-gv8om- Celowo zrezygnowaliśmy z koronki o 10 zębach, ponieważ większa 11 zębowa koronka zapewnia mniejsze opory, wynikające z zaginania łańcucha. Z tej samej przyczyny w ofercie pojawi się nowy mechanizm korbowy o tarczach 54-40, dostępny tylko w Dura-Ace.
@cannonbiker
@cannonbiker 3 жыл бұрын
@@ShimanoBikePolska Dzięki za wyjaśnienie. Też się zastanawiałem dlaczego Shimano nie zrobiło 10T koronki. Pozdrawiam
@slawomirforemski262
@slawomirforemski262 3 жыл бұрын
A czy kasety są z najmniejszą koronką 10 z?
@bikeshowcc
@bikeshowcc 3 жыл бұрын
Nie.
Everything You Need To Know About Shimano Groupsets
19:30
GCN Tech
Рет қаралды 347 М.
Or is Harriet Quinn good? #cosplay#joker #Harriet Quinn
00:20
佐助与鸣人
Рет қаралды 5 МЛН
拉了好大一坨#斗罗大陆#唐三小舞#小丑
00:11
超凡蜘蛛
Рет қаралды 13 МЛН
Meet the one boy from the Ronaldo edit in India
00:30
Younes Zarou
Рет қаралды 19 МЛН
Dura Ace 9270 12 speed arrived! Actual weights & Installation notes
17:15
Jak kupować rower?
15:44
bikeshow.cc
Рет қаралды 30 М.
SHIMANO ULTEGRA 8170 Di2 Jak japoński Gigant odpowiedział na propozycje konkurencji?
16:12
Road-Racing.pl Official Channel
Рет қаралды 11 М.
Shimano 105 di2 R7100 Pierwsze wrażenia. Czy to  tańsza Ultegrą? Projekt  z Bikechill.pl
16:42
Or is Harriet Quinn good? #cosplay#joker #Harriet Quinn
00:20
佐助与鸣人
Рет қаралды 5 МЛН