빈차로 복귀하는 수요응답형 버스가 서울역부터 어디로 사라지는 걸까?

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빅버스맨

4 ай бұрын

서울역까지만 편도 운행하는 수요응답형 버스가 그 이후부터 도심에서 잘 안보이는데 뒷길로 몰래 사라지는

Пікірлер: 62

@Minimi9474 3 ай бұрын

다람쥐 쳇바퀴처럼 그노선만 뱅글뱅글~~ 운행하시느라수고많으셧습니다

@user-jw6hl6qk8o 3 ай бұрын

설명을 장 해주셔서 이해가 진짜 잘되네요. 빅버스맨님, 굳굳굳!!!

@BIGBUSMAN 3 ай бұрын

좋은 말씀 감사합니다!

@giriboii 3 ай бұрын

2:33 미친택시네요

@user-hj9ik9lx7v 3 ай бұрын

버스한테도 덤비네 보험이 든든한가 무서운게 업서

@HO-K2-FCT-Express9713 3 ай бұрын

옛날~ 에어로 스페이스 시리즈도 다니던시절.. 그당시 KD 현대50/대우50 즉 반반체제로 다니다가 어느순간부터인가? 대우만 주야장천 뽑아대다가 2020년대 중반기 부터 현대차를 대거 출고시작 현재에 이르다.. 아.. 은은한 보랏빛의 에어로 스페이스 하이클래스가 지금도 살아있었으면 좋았을텐데..

@yong-yong 3 ай бұрын

택시 ! 미쳐! 돌았나! 어디가나 리타더가 아니고 배기구를 닫아 출력을 줄여주는 배기브레이크네요 있으나 마나^^ 빈차로 복귀 하시니 신~이~나~~ 신이났네요^^

@아기곰 3 ай бұрын

수요형버스라는걸 처음봤네요 감사합니ㅏㄷ

@BIGBUSMAN 3 ай бұрын

시청해주셔서 제가 감사하죠^^

@byeonghooh3565 3 ай бұрын

광교 소속이신군요~ 일반시내버스중 65번이랑도 주박지가 똑같네요ㅎㅎ 그리고 M버스중에 M5115,M4101번은 기,종점이 똑같은데 상현역에서 서울역 가는정류장이 서로 반대방향인걸루 알고있어요 또한 1550,1570도 기종점이 똑같구요ㅎ

@bllluskyz 3 ай бұрын

2:30 택시 클라---스 항상 어리버리 치는 척하다 확 들어오죠 4:31 말끝나기 무섭게 사고발생 ㄷㄷ

@dowon-gc9mh 3 ай бұрын

일종의 견습 영상으로도(??) 매우 유용하게 쓰일 것 같네요.노후 현대차량이긴 해도 당연히 아직 수요차로 쓰이는 3725 대비는 차는 나은 편이지요?그리고 영상 중간중간 앞차에 비친 모습 보니깐 6399는 앞에 M5121이라는 노선 번호 스티킹만 했나 봅니다?

@BIGBUSMAN 3 ай бұрын

와~ 앞차에 비친 모습까지 보셨다니 대단한 눈썰미 이십니다^^ 보신바와 같이 앞유리에 전광판 없습니다 😅

@dowon-gc9mh 3 ай бұрын

@@BIGBUSMAN 뭔가 어색하면서도 신기하네요..ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그나저나 3725는 계속 수요차로 보이던데 이차는 물이 새는 문제는 없어서 꾸준히 다니는건가요?

@BIGBUSMAN 3 ай бұрын

@@dowon-gc9mh 네 맞아요 비오는날 이 차도 한번 겪어봐야할듯 합니다^^

@dowon-gc9mh 3 ай бұрын

@@BIGBUSMAN 아 어째 3725는 주로 현대차 고장나면 투입되었는지 수요차를 자주 안 경험했나 보네요(?)

@user-xi6gl9mp7x 3 ай бұрын

왜케 빅버스맨 형님 버스앞으로 차들이 많은지 하~~ 형님! 형님께서 운전하시는 버스앞으로는 차들이 많이 없기를 바라겠습니다 형님!~^^

@pjw8033 3 ай бұрын

서울역환승센터 돌아나올때 저희회사 노선 차량도 보이네요 ㅎㅎㅎ 5121 퇴계로로 틀어나가는걸 몇번 봤었습니다

@BIGBUSMAN 3 ай бұрын

반갑습니다 시청해주셔서 감사드리고 항상 안전 운전 하세요^^

@DsKim_ 3 ай бұрын

6:05 우회전이 본선3차로 합류가 아니고 4차로가 생겨서 미러보고 본선합류 가능한 지점인데 저기서 승용차몰고 직진차랑 사고낼수 잇는 능력자는 면허를 반납하고 남이 운전해주는 대중교통이나 택시를 이용하는게 맞음..

@DAEGUcitizen06 3 ай бұрын

DRT 같은 수요응답형이 아니라 출근 맞춤 다람쥐버스 아닌가요?

@soonsuni2022 3 ай бұрын

오늘도 안전운행 하시고 행복한 하루 보내세요~😊

@BIGBUSMAN 3 ай бұрын

주말 좋은 하루 되세요!

@user-sddfdf123 3 ай бұрын

일명 다람쥐버스네요. 창원엔 공단출퇴근 노선[510.511]도 저렇게 다니는 편입니다. 정보 감사합니다

@BIGBUSMAN 3 ай бұрын

다람쥐 버스요? ㅎㅎ 그렇군요 감사합니다

@milkywaygallaxy 3 ай бұрын

너무재밌게잘봤어요 의자통풍기능없다니 불편하겠어요ㅠ

@BIGBUSMAN 3 ай бұрын

재미있게 봐주셔서 감사합니다! ㅎㅎ

@milkywaygallaxy 3 ай бұрын

@@BIGBUSMAN 목소리가 좋으셔서 듣기편했고 서울에만 살아서 빨간 버스들이 대체어디로 어떻게가는지 너무 궁금했는데 궁금증을 해소시켜주셔서 감사했습니다. 서울스퀘어랑 회현은 자주 걸어다니던곳인데 영상에서 보니 너무 그리웠어요~^^

@BIGBUSMAN 3 ай бұрын

@@milkywaygallaxy 좋은 말씀 감사합니다 오늘도 즐거운 휴일 되시길 바래요^^

@2857bluesky 3 ай бұрын

수요응답형은 어떻게 다니는거에요? 호출이 있는곳만 다니는건가요? 생소하네요

@BIGBUSMAN 3 ай бұрын

평일 오전 승객분들이 가장 많이 탑승하는 출근 시간대에 불편을 최소화하기 위해 서울역 환승센터까지만 편도 운행하는 버스 입니다 오전에 2대가 총4회 운행합니다

@user-rg4ee9iv3r 3 ай бұрын

시외부 출신 엘레강스네요!

@user-dt9er4gy4q 3 ай бұрын

이렇게 빈차인 버스노선들 감사원에서 전수조사좀 해줬으면

@user-wz1we4ru8c 3 ай бұрын

요즘 한국도 디자인 먹어주게 잘하는데 버스도색은 왜 저따우로 발라놨는지…

@user-fc9ru7ih6w 3 ай бұрын

기존에 대우 똥차는 어디로 가고 대광위 차로 바뀐건가요 ㅎㅎ

@user-pm2bp2gi9u 3 ай бұрын

대우 똥차는 면허만 남기고 폐차되었습니다. 대우 똥차가 아직도 차고지에 있다면 머지 않아 일반번호판달고 음성으로 갈듯 합니다.^^

@user-ho7wn1hw9w 3 ай бұрын

경부고속 영동고속도로 조합으로해서 가도되지 않나요?

@BIGBUSMAN 3 ай бұрын

저희노선이 평소에 그 길로 운행을 하는데 수요차량은 최종목적지가 광교영업소로 가는것이라 용서고속도로가 가장 빠릅니다

@user-iq9jt4yj9w 3 ай бұрын

2:27 베스트 드라이버의 품격.taxi

@DAEGUcitizen06 Ай бұрын

리타더 없는 거 충격이네

@user-ur9pb7pm4r 3 ай бұрын

광교차고지는 KD그룹 전용 버스들만 가는군여!

@suwonbus 3 ай бұрын

수요응답차량이 대광위 도색을 하고있다보니 많이 않탈듯하네요 ㅋㅋ

@BIGBUSMAN 3 ай бұрын

저도 그렇게 생각해요

@user-pm2bp2gi9u 3 ай бұрын

물새는 수요응답차량 음성에 폐차하러 갈때도 빅버스맨님이 갈수 있음 가셔서 유종의 미를 거두어주시고 영상찍어주셔서 올렸음 합니다.^^ 또 수요응답차량 폐차하러갈때 반대로 올려면 승용차가 가야 되잖아요(지난번 영상보니 EV6로 여러명 태워서 올라올려해서 불편할거 같다는 생각이 들더군요.) 그래서 불편한 승용차로 가지말고 다람쥐버스(대광위도색)로 공차로 폐차하는버스와 함께내려가서 음성에서 광교로 폐차버스 끌고내려가신 기사님들을 다람쥐버스(대광위 도색) 태워왔음 하는바램 입니다.^^

@BIGBUSMAN 3 ай бұрын

서정훈님 안녕하세요 아쉽게도 대우FX2116차량은 이미 저희곁을 떠났습니다 ㅠ

@user-pm2bp2gi9u 3 ай бұрын

@@BIGBUSMAN아 그렇군요ㅠㅠ 3725호 한 대 있더군요. 이차도 5월등록이여서 2달 있다 갈듯 싶네요.😊