KD는 허명회 회장님때가 좋았습니다. 그러나 허상준 체재로 넘어오면서 완전 X판 되었습니다.
@yong-yong5 күн бұрын
노조비는 연말정산 기부금으로 잡히는데요
@user-cg9gk3in5k6 күн бұрын
그정도도 못참으면 어떤조직에서 사회생활 못하지 ㅎㅎ
@user-ro9sl9jh7t7 күн бұрын
저도 kd이번달에 퇴사합니다ㅠㅠ 2024년도 회사가 맞나 싶네요ㅋㅋ
@user-fz3hf2yg2y7 күн бұрын
KOBUS 소속에 고속버스도 생각해 보세요~~^^
@jb-lx9is7 күн бұрын
얼큰허게 취하셨네요 ㅋㅋ
@user-fz3hf2yg2y7 күн бұрын
이런 고통에서 벗어나기 딱 좋은 곳은 바로~~~!! KOBUS 소속 8개사(금호는 모집엄씀)로 오시는 건 어떠세요?? 버스경력 3년이상이면 지원 가능합니다. 각서 쓰는 데에는 일체 엄씁니다. 비디오 까는 시기는 사고가 났을 때에만 하지, 다른 때에는 일체 엄씀!!
@user-gd5ce4ke4k7 күн бұрын
노선버스기사는 수명단축에 좋은 직업이네
@angang118 күн бұрын
욕을않할려하는대도ㅡ.ㅡ 왜이거영상보면 촬영자나 빅버스님도 너무 답답하내요ㅡㅡ... 그냥 앞만보구 기어변속하고 운전만하시고 세월짬만드실껀가요?? 좀 공부좀했으면.. 명보기업시트와 서연인테크 시트는 별개인데..
@leedooyoung18 күн бұрын
버스 운전.. 별거 아닐거라 생각하고 하는 분들도 있지만 이거 생각보다 일이 쉽진 않습니다. 게다가 운전중에 갑자기 급설사 라도 생기면 상당히 난감해지죠. ㅋㅋ 돈을 받는 액수만큼 업무는 그만큼의 난이도가 있다고 보면 됩니다. 세상에 아무것도 안하고 꿀빨면서 고액 연봉 받는 사람은 고위직 공무원 이라던가 국개의원 들 밖에 없다고 보시면 됩니다.
@user-pk4lu8sj1x9 күн бұрын
버스말고 자기차로 난폭운전하는건 상관없다는 말씀 그건 순간 말실수이십니다. 직업이든 자기차든 도로에서 운전할땐 난폭운전은 절대 해서는 안됩니다.
@user-vf5ou5oh4q9 күн бұрын
쥰내 웃긴건 그걸 알면서 들어간 니들도 대단하다 ㅋ
@Young_bin10188 сағат бұрын
그러게 느그애비처럼 무지해서 말이야 ㅋ
@angang119 күн бұрын
KD 운송그룹의 회사가 문제가많죠... 사람도없단느대 절박함도 부족하고 허씨부자들이 문제가많습니다.
@수원여객9 күн бұрын
뒤늦게 저게 뭐하는 짓인지…..
@user-rs7zt7ti3q10 күн бұрын
저는 개택으로 이직 했는데요 넘좋아요 시내버스 17년 했고. 노동조합 조직부장 까지 해서 주말에 놀구 항상 새차만 고정을. 했었지만!! 요즘. 택시는. 매출이. 잘안나와서 살짝 스트레스지만! 넘좋아요 개택!ㅎ
@kyi.61110 күн бұрын
저는 지금 ㅁㅅ 근무중인데 곧 kd로 이직하려 하는 와중에 이 영상을 봤네요... 친구가 kd 모 영업소에서 일하고 있는데 그쪽도 전별금이 50만원은 떼이더라고요... 따져보면 퇴사할적에 다 돌려 받을거 같더니만 지금 현실은 그렇지가 않은가 보군요... 인원이 계속 늘어야 이익인 구조인데, 근래 kd가 여러모로 말이 많더라고요.. 터무니없는 전별금에 근래 젊은기사들은 피똥싸는중인거 같은데... 어휴 하여간 고인물과 노인네들이 문제죠... 전별금은 하루속히 없어져야 할 제도라고 봅니다...
@BNDJ110710 күн бұрын
그런일이 있어서 구내식당 영상이 뜸해지셨군요. 한달전에 KD운송그룹에서 퇴사하신줄은 몰랐습니다. 몇주전 영상을 보니까 통근버스 회사로 이직하셨군요. 빅버스맨이 앞날을 응원하겠습니다.
@belno105111 күн бұрын
버스운전 천대 받았지만 나이 먹을수록 빛을 바라는게 대형차 기사입니다 지금 대형차기사 구하기 하늘에 별따기입니다.
@joohyuk624813 күн бұрын
전별금 없는 회사 다니세요.... 케이디는 미래가없습니다.
@sejungpyo13 күн бұрын
빅버스맨님, 퇴사하셨군요. 너무 고생 많으셨습니다. 현직에서 저도 항상 응원하겠습니다. 화이팅!!^^
@user-es6ks6tb5s14 күн бұрын
노선을 이번에 바꾼거에요?
@BIGBUSMAN13 күн бұрын
네 반갑습니다 ㅎ
@user-ez7em4dr9b14 күн бұрын
KD ㅎㅎ
@user-vp1cg1yq9t14 күн бұрын
그리고 파래김 봉지에 넣으면 더럽다고 식판 날라옴 저기 기사님들은 천사만 있으시네. 저렇기 밥주면 개밥이라고 식판 날라옴 그리고 국을 끓여 놓으면 뒤에 먹을수록 짜다고 식판 날라옴.
@user-vp1cg1yq9t14 күн бұрын
버스 식사 제공 납품 업체로. 이동급식으로 5천원에 조식 생선조림.돈까스.닭갈비.찜닭.계란말이 샌드위치 핫도그 새우패티햄버거 기타등등 메인 1개 반찬 김치포함 밑반찬 2개 사이드 바나나 토마토 삶은 계란.우유. 이렇게 합이 4찬 외 밥국 줘도 욕함
고생이 많으십니다. 갑질하는 kd 언제까지 존속할지 모르겠지만, 한번 kd발담궈보고는 왜 kd를 가려는지 모르겠네요. 이전과 다르게 지금은 버스 황금기라 구지 kd안가도 되는데, 구지 옛날 공신력때문에 kd에서 고생하는 승무원님들 보면....씁쓸한위로를 표합니다. 화이팅 입니다!
통상적으로 통상임금의 1프로떼는게 노조비인데 7만8만이면 월급이그렇게많은건아닐테고 너무비싸네요 그리고 조합비 지출내역은 공개하게되있습니다 1년에.2번 회계감사를 해야되기때문이죠
@jb-lx9is17 күн бұрын
세부 내역이 없으면 횡령입니다.
@user-wo4rj1in1j17 күн бұрын
노동부 신고
@125fga17 күн бұрын
현재 인천OOOO 공기업에서 일하고 있습니다. 급여도 괜찮은편이고 떼어가는 것도 갑근세,건강보험,국민연금,노조비 말고는 없습니다. 분단위로 정확하게 책정해서 급여에 반영해 줍니다. 노선도 전용도로밖에없어 일하기도 좋습니다. 하지만 가장 단점은 사람이 부족해서 종일근무시 15일(하루 20~22시간), 반일근무시(땜빵포함)28일 평균적으로 근무하고 있습니다. (월평균 근무 총시간 260~290시간) 개인적인 시간이없어 많이 힘듦니다. 버스회사별로 각각 장단점이 있으나 버스분야는 어느회사가 문제라기보다 버스직업 직군자체가 중노동 이라는것이 문제인듯 싶습니다.
@user-oq5im7vu9u17 күн бұрын
내용만 보면 노조 암적인 존재네요
@soonsuni202218 күн бұрын
노조가 강제가입이라고 하더군요...제가 봤을땐 승무사원분들 돈 떼먹어서 윗사람들 다 그돈으로 뭐 해먹으려고 그러는거 아닐까요?노조비를 너무 많이 떼가네요...다른 돈들도 나가는게 많은데말이죠😅