こんにちは。91年式の同じカラーのビラーゴ250に12年程乗ってました。フィッシュテールの2in1マフラーを自分でつけたりして楽しんでました。今はＤＳ250に乗ってます。 スラッシュカットマフラーにしてます。YAMAHAが好きな、53歳のおっちゃんでした。

見た瞬間　うわぁ！！ビラーゴだ！！😆って言葉が出た

ビラーゴは、乗りやすいバイクでした😊

空冷で軽くて良いバイクですね💡

ビラーゴ250乗ってました。懐かしいです。残念ながら盗難に遭いましたが・・・

125ビラーゴのワインレッド(ゴールドキャストホイール仕様)持っています😃 現役活躍中です😄🏍

ビラーゴのエンジンは素晴らしいです。低回転トルクがもりもりなので35～90km/hくらいまで5速のまま走ります。250ccではなかなかない。パワフィルつけてるのは知らんけど。

俺の人生初バイク 高校生の時ホワイトベースさんのビラーゴの動画無限ループしてたの思い出したわ

かっこいい😊 経営判断…難しいんですね。

ビラーゴ125なら一瞬乗ってたけど、足つきも燃費も良いし、バイクに興味ない人にウケが良いから楽しかったなｗ 125だったからぶん回して走らないといけなくて、それが嫌で手放しちゃったけど、 250ならその欠点も薄れるし、足バイクで欲しいかも。

海外ではまだビラーゴ250出てるのがずるい！ヤマハさん頑張れ！

未だに国産クルーザーの熱いファンが沢山いるのだから、この路線のバイク出しても売れそうなのに。 ハーレーとか350や500を出して来たけど、あれはまた違う系統だしね。

二宮さんの言うビラーゴを久々に聞いた

ヒマが有ればもう一回乗ってみても良いかなぁ。 DSよりもビラーゴの方がデザインは好きだったな。 同年式のバイクを他にも飼ってるので、流石にコレを手に入れても、手をかけてあげるヒマが残念ながらありません。 目の保養にはなりました笑

たしか、三拍子を奏でる機種だったよね！

ペンシルバニアにあるハーレーの工場の見学に行ったら、従業員駐車場のバイクコーナーて　ごく小さくて、（大部分は皆車で通っていrて） 日本車か韓国車ばっかりで、バイクも　半分はホンダかヤマハ（V-MAXとか）だった。 まあ　宗教団体の舞台裏とかと一緒なんだよね

『DS250は嫌いだけどVirago250は好き』という人、案外多いですよね。f(^_^; フレームを改造してSRV250のダウンドラフトツインキャブを載せてたカスタムビルダーを見た記憶が。f(^_^;

ビラーゴちゃん よくカプラやら配線燃えたな レギュレーターもパンクした でもいいバイク

good looking

部品がないのよね

いいな　これ　。軽くて小さい　ヤマハだからそんなに手間かからいよね　多分

ハンドルロックが右向きなのがなぁ

なんとかFI化して日本や他の国にも売れるようにはできないもんなのかなぁ

ナダルバイク！

逆光で見づらい