BLACK BEAST - Glüherkerzen, Thermostat und Zahnriemen! Was willste mehr 🥰

BLACK BEAST - Glüherkerzen, Thermostat und Zahnriemen! Was willste mehr 🥰 | Teil 10

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Күн бұрын

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Пікірлер: 124

@maxb9492 3 жыл бұрын

Es ist einfach so geil wenn jeden Tag Videos kommen vom Passat wie damals mit der S Klasse

@PlatinMartin1986 2 жыл бұрын

Ich habe bei meinem A3 1.8T meinen 22 Jahre alten Thermostat gewechselt.Der Motor erreichte nur langsam die Betriebstemperatur überwiegend nur im stand oder bei langsamer fahrt.Die Kühlmitteltemperaturanzeige sank während schneller Fahrt auf 70 . Die Demontage hat ohne Ausbau der Lichtmaschine funktioniert🎉 Mit Kugelkopfgelenk und 10er Nuss kommt man super an der Lima vorbei und die wohl am meisten gefürchtete untere Sechskantbundschraube vom Rohrstutzen ist Geschichte .😂 Mein Thermostat hat auch geöffnet und geschlossen aber der funktionstest im Kochtopf ergab das er das zu langsam tat ,denn das Gehäuse hatte sich verzogen und dadurch scharbte der Kolben in der Gehäuseführung entlang. Das könnte bei deinem Thermostat im Video auch das Problem gewesen sein👍

@wolfgangbalu1253 3 жыл бұрын

Ich will den Simmerring wechsel sehen. Habe ich noch nie erlebt

@cinoprimo8373 3 жыл бұрын

Endlich wieder gute videos.

@rafaeln.8447 3 жыл бұрын

Sehr schönes Video 👍Bei meinem Golf V 2,0 TDI hab ich das Glück das die Glühkerzen unter dem Ventil Deckel verbaut sind und mit Öl umspült werden und somit sehr einfach raus gehen ☺️😁🙂

@motoren-tommi 3 жыл бұрын

ja du hast den 16 V da ist das so, aber auch diese können schwer rausgehen, denn die dichten natürlich das Öl oben ab, die Verbrennung kommt aber von unten, daher verkoken die auch. Durch die Kopfbauweise allerdings etwas weniger, darum gehen die meist besser raus. Du hast entweder BMM oder BKD Motor.

@mikewiechert8901 3 жыл бұрын

Ersetzte auch die Oelzuleitung zum Turbo, die wächst im laufe der Zeit zu.

@ronnywinkler1441 3 жыл бұрын

Mahlzeit senol Warum machst du nicht gleich die zylinderkopfdichtung und den nockenwellensensor gleich mit? Denn ich bin mal ehrlich der Motor ist gerade einmal draußen und du machst jetzt alles also mach das doch gleich mit wäre ein abwasch und du hast komplett deine ruhe für die nächsten 100 jahre😉 aber auch so viel erfolg bei allen

@Mr19paul77 3 жыл бұрын

Bin begeistert geile videoreihe👍glühkerzen ausbau ohne viel tara und werbung für zaubermittel. 👍👍👍

@thomasknappe415 3 жыл бұрын

Juhu Sehr schön 😊

@TheVwgolf89 3 жыл бұрын

Ich hoffe du machst auch direkt die *Zylinderkopfdichtung und schrauben neu *

@el_marco0946 3 жыл бұрын

Würde echt die Zylinderkopfdichtung und Ventilschaft eben kurz mitmachen!👍

@eWolution-motors 3 жыл бұрын

😂 eben kurz 😂👍

@ulmanito5237 3 жыл бұрын

Ja eben kurz ist das leider nicht!!!

@Patrick82. 3 жыл бұрын

Gefällt mir gut die Videoreihe gut gemacht

@denisj6993 3 жыл бұрын

Super Arbeit

@gsentsorgung3869 3 жыл бұрын

Top ich schaue so was gerne

@Saroma72 3 жыл бұрын

Wäre es eigentlich nicht jetzt sinnvoll den Motor erstmal zu reinigen wenn du den dann noch mehr geöffnet hast ist doch die Gefahr groß dass der ganze Dreck beim Schrauben in den Motor fällt also wäre es da nicht sinnvoll den jetzt erstmal zu reinigen ein und Auslass Öffnungen natürlich verschließen

@oguzyilmaz4776 3 жыл бұрын

Weiter so. Bis morgen.

@kingstenamado5337 3 жыл бұрын

Wünsche alles Gute und viel Erfolg für deine motor

@gambergamberoglu264 3 жыл бұрын

Senol You’re the Best 💪🏼💪🏼 also glühkerzen wechselt man wenn überhaupt 2 mal in einem Auto leben daswegen Kaufe ich nur von Beru

@stefandiesel9218 3 жыл бұрын

machste den AGR kühler auch neu?

@seb3716 3 жыл бұрын

Wenn du motorlager neu machst mach bitte original .Alle anderen hydrolager sind meist von Haus aus zu hart musste die Erfahrung auch selbst machen

@motoren-tommi 3 жыл бұрын

Ja da pflichte ich Dir bei

@Teufelchenfelix 3 жыл бұрын

Einmal alles neu Simmerringe auf der Zahnriemen Seite auch tauschen. Und klar läuft der Motor 👍🏻👏🏻‼️

@zyankali2357 3 жыл бұрын

Risse im Kopf sowie kopfdichtung kommen dann 😊😊

@ulmanito5237 3 жыл бұрын

Wenn du die Schraube aufbekommst, wollte ich auch tauschen, aber die Schraube nicht aufgebracht, aber der Schwachpunkt ist der Simmering der anderen Seite

@zyankali2357 3 жыл бұрын

@@ulmanito5237 also bekommt mein Milwaukee M18 ohne Probleme auf. Und hinten der ist genauso wenig problematisch die sind so selten undicht gewesen

@ulmanito5237 3 жыл бұрын

@@zyankali2357 habe mit dem Pressluft-Schlagschauber von Hazet probiert, gar nichts!!!

@zyankali2357 3 жыл бұрын

@@ulmanito5237 die schaffen das auch nicht . M18 1 Zoll Werkzeug ohne Adapter geht sehr gut

@StonyMahony825 3 жыл бұрын

Glühkerzen und mit keinem Wort Fin Super, find ich Super. Es geht auf jeden Fall wieder in die richtige Richtung.

@f.b.9100 3 жыл бұрын

Cool, ein echtes Mr.Do it Video!!Weiter so!!

@ulmanito5237 3 жыл бұрын

Wie immer gut gezeigt, Themostat nicht lang rumachen, neuer kostet nur um die 6€

@pascaljeske7307 3 жыл бұрын

Yes es geht weiter war auf jeden Fall wieder unheimlich interessant freu mich schon wieder auf das nächste Video top senol Daumen hoch Grüsse da lasse mega spannend 👍❤️❤️👍

@yuma654852 2 жыл бұрын

Für den Schwingungsdämpfer hat mic Audi 2 1/2 std verrechnet für Wasserpumpe erneuern auf Kulanz

@stephankirchhoff4699 3 жыл бұрын

Es geht voran sehr gut erklärt wie immer genau so ist es sehr gut genau so wie früher bloß nicht in oder vor deiner (Riesengroßen) aber tollen Garage. Grüße Stephan

@michaelsuer8378 3 жыл бұрын

Jetzt wird so viel Geld investiert , in welchem Zustand sind der Zylinderkopf die Kolben die Zylinder die Pleuellager usw. . Schönes Video in jedem Fall . Was muss noch alles am Fahrzeug repariert werden um das Auto noch einige Jahre zu fahren ?

@zyankali2357 3 жыл бұрын

Pd Elemente die werden bestimmt auch eingearbeitet sein . Nur der 16v hat die pd Elemente die beidseitig festgezogen werden also wird bei dem bestimmt das Element eingearbeitet sein .

@webschrauber9893 3 жыл бұрын

Bitte mach die kopfdichtung und injektor abdichten

@RB-Engineer 3 жыл бұрын

Ich kauf nur NGK, Beru, Bosch so was vornehmlich ersteres ist einfach bis jetzt immer super gewesen. Finde Mapco ist wie Febi geht aber gibt besseres kommt aber auch darauf an welche Bauteile.

@toni6321 3 жыл бұрын

Zahnriemen wapu würde ich nicht neu kaufen ist doch so gut wie neu!! Aber ZKD würde ich mir überlegen bei dem ganzen Öl Lecks und möglichweise Thermostat Fehler stellt sich die Frage ob die ZKD nicht auch was abbekommen hat. Ansonsten mach weiter so!! Ps würde getriebe Deckel und Kühler wechseln und auf Wasser im getrieb achten!!!

@matbut7151 3 жыл бұрын

@VW Klassiker noch dazu wenn der Motor schon heraussen ist...

@toni6321 3 жыл бұрын

Km stand wusste ich jetzt nicht aber bei über 300.000 mehr als sinnvoll.!!

@sguardian2738 3 жыл бұрын

ich bring Dir gerne meinen 2.0 BMP auch vorbei bei so viel Liebe ;o) mach weiter so

@mkroes8391 3 жыл бұрын

was macht deinen job immer gut und genau einfach eine Freude zuzusehen

@E30_Schrauber 3 жыл бұрын

Welches Mittel ist denn optimal zum lösen der Glühkerzen?

@Fenerulb 3 жыл бұрын

Olivenöl

@eWolution-motors 3 жыл бұрын

Jedes!

@incorrectpassword5950 3 жыл бұрын

Ich habe mit Liquid Moly Glühkerzen und Injectorlöser gute Erfahrungen gemacht. Und Fin Super funktioniert auch gut. Wichtig ist mehrere Tage vor dem Wechsel morgens und Abends einsprühen und am Tag des Wechsels den Motor richtig heiß fahren und unbedingt Drehmomente für Lösen und Festziehen beachten.

@ulmanito5237 3 жыл бұрын

Meine Erfahrung, wenn eine Kerze schlecht raus geht,oder gar nicht Motor glühend heiss fahren, dann klappts meistens.Die Mittel habe ich auch probiert, vielleicht gehts dann 10 Prozent besser, wenn überhaupt

@DERMaulwurfman 3 жыл бұрын

Respekt, das man so motiviert an die Sache ran geht... ich wäre schon beim Blick unter die Haube raus gewesen :-)

@thomasknappe415 3 жыл бұрын

Sind es noch die ersten Glühkerzen? 🤔

@darthcloudchaser 3 жыл бұрын

Ja siehste. Hättest du den Motor nicht zerlegt wär die Wasserpumpe immer noch hinüber. Aber was sagst du dazu. Ist das wirklich Zeitsparender bisher?

@Patrick82. 3 жыл бұрын

Vom Riemenspanner die Feder lässt auch nach nicht nur die Rolle verschleißt,der Riemen eiert dann rum wenn die Feder nachgelassen hat

@auraicrisp7310 3 жыл бұрын

Moin moin, habe mal eine Frage zu dem BMP Motor. Unzwar wenn der Motor läuft und ich den Öldeckel öffne tanzt der Öldeckel. Viele sagen nun KGE defekt manche sagen sei normal. Kannst du mir da weiter helfen wie man sowas testen kann ob es die kge ist ? Lg

@arnesdedic1587 3 жыл бұрын

Ohne Witz jetzt stülpe mal einen KONDOM über den Öleinfüllstützen, wenn der sich aufbläst dann ist die KGE am Arsch. Liebe Grüße!

@michalmoskali3531 3 жыл бұрын

Überdruck scheiße. Unterdruck Gut.

@motoren-tommi 3 жыл бұрын

Soweit richtig was geschrieben wurde, aber sollte er noch etwas Öl verbrauchen würde ich die Ölabstreifringe verdächtigen. Etwas tanzen ist übrigens normal, klappert er wie wild ist es meist die KGE. Das heißt Kopfdeckel neu, die KGE ist drin verbaut, kannst Du so nicht reparieren

@stefanfischer5546 3 жыл бұрын

Weiter viel Spaß mit dem Motor. Man sieht richtig wieviel Spaß du daran hast. 👍

@Kay2Ser1 3 жыл бұрын

Ich weiß gar nicht was du hast, den Nockenwellensensor tauscht man ganz entspannt in 10 min 🤔

@christiang.9485 3 жыл бұрын

Nicht so ganz, das Kabel von dem ist m.W. unter dem Blech durchgeführt - hatte ich mal an einem Polo. Und damit Du das Blech abbekommst, muss einfach alles ab, selbst der Zahnriemen - ich hab mir das (war ein älterer Polo) 5 Min. angesehen, und gesagt - nicht für einen NW Sensor wechseln. Hab das Kabel (der Stecker geht nicht durch) dann kurzerhand auseinandergeschnitten und mit Schrumpfschläuchen sauber wieder verbunden - hält bis heute. Aber war m.A. nach besser, als da wirklich alles bis aufs untere Blech weg schrauben zu müssen, nur dass man das Kabel da durchbekommt.

@Kay2Ser1 3 жыл бұрын

@@christiang.9485 definitiv nicht beim BMP. Da muss außer der oberen Zahnriemenverkleidung (2 clipse) nichts ab.

@oktopussy1966 3 жыл бұрын

aktenzeichen mr doit ---xy glühkerze ungelöst

@alexanderrobert732 3 жыл бұрын

Servus mein passat braucht auch Ewigkeit bis er warm ist meine Vermutung liegt das es bei mir die zusatzheizung ist !!!

@oktopussy1966 3 жыл бұрын

das mit dem absteckwerkzeug bevor man den zahnriemen runternimmt feine sache --gab es alles früher nicht

@eWolution-motors 3 жыл бұрын

...gab es schon -nur unbezahlbar 😏

@rudikawasch8654 3 жыл бұрын

Hallo Senol,feier deine Videos gerade richtig und super das jeden Tag ein neues kommt, sind nur etwas kurz, so ne halbe Stunde wäre richtig geil, habe gesehen das es mehrere gibt die gerne länger Videos hätten

@oktopussy1966 3 жыл бұрын

nü welches produkt hast du genommen für die glühkerzen anzulösen --- lächel -- interblubber und co ?

@nassiemhadeil389 3 жыл бұрын

Wie es mit Trockeneis den Motor von aus zu reinigen?

@ulmanito5237 3 жыл бұрын

erst haben ein Gewehr

@Beratk94 3 жыл бұрын

Geil😍

@RolandWalper 3 жыл бұрын

Machst Du gut, der wird schon laufen, ich würde auch nicht mehr machen. Übrigens: In einem Thermostat für Kühlmittel ist kein Bimetall drin, sondern Wachs. Hier mal die Erklärung aus dem Autolexikon: Das Herzstück des Wachsthermostates ist das Arbeitselement. Dabei handelt es sich um ein druckfestes Gehäuse. Dieses ist mit einem speziellen Wachs gefüllt. Nach dem Starten des Motors erwärmt die Kühlflüssigkeit das Arbeitselement. Ab einer vorgegebenen Temperatur verflüssigt sich das Wachs im Arbeitselement. Dabei dehnt sich das Wachs aus und drückt in dem Gehäuse auf einen Stift, der als Arbeitskolben dient.

@hayrikuecuek6987 3 жыл бұрын

Senol Abi mach doch bitte die Videos so 45 min

@hansihans64 3 жыл бұрын

Hast du Interflon benutzt ?

@mariobiesenthal1974 3 жыл бұрын

Wenn tatsächlich der Kopf runter kommt, sieht man auch gleich mal den Verschleiß in den Zylinderlaufbuchsen..... meiner hat jetzt auch 310000 km auf Tacho. Das ist mal nicht zu verachten wenn du mit neuen Turbo wieder 300 Tausend anpeilst

@maxb9492 3 жыл бұрын

Wie ist die Ratsche von denn Autodoktoren?

@motoren-tommi 3 жыл бұрын

Die ist super, haben die mir auch mal geschickt. Sehr Handlich und für enge Stellen super

@BM1DAS601 3 жыл бұрын

Genialer Problemlöser! musst aber nicht unbedingt die von den Doktoren nehmen, es gibt auch Alternativen.

@motoren-tommi 3 жыл бұрын

@@BM1DAS601 da hast du völlig recht

@royg9893 3 жыл бұрын

Kurze Frage... Wenn du jetzt dein Passat so zerlegt hast, mit was bist du in der Zeit mobil?

@BM1DAS601 3 жыл бұрын

Scirocco... :-D

@jakobfa5018 3 жыл бұрын

Der Motor wird laufen fast wie neu freue mich schon auf die nächste Staffel👍👍👍

@zyankali2357 3 жыл бұрын

Vorher bricht die Kurbelwelle , Ölmodul raus und andere Pumpe verbauen . Den Unterschied der entstehen soll merkt keine Sau. Das Ausgleichwellenmodul Brauch man also nicht

@marcelm.1844 3 жыл бұрын

Habe mein altes Thermostat(T4 wurde recht doll warm ohne große Last) aufm Herd im Wasserbad heiß gemacht und noch nen Thermometer drin gehabt was bis 120 Grad geht. Hat bei 89 Grad geöffnet

@ulmanito5237 3 жыл бұрын

wegen ca. 6 € braucht man eigentlich kein Test machen

@marcelm.1844 3 жыл бұрын

@@ulmanito5237 genau eigentlich nicht. Hatte nur aus Neugier das mal probiert

@kuhnemichael3586 3 жыл бұрын

Das Zahnriemenwerkzeug hab ich auch,Es ist nicht mal Teuer und man kann den 1,9 und 2,0 TDI damit machen. Im Ausgebauten zustand ist alles viel Leichter. Im Eingebauten bekommt man manchmal echt das Kotzen und Fluchen und Fragt sich was sich die Entwickler dabei gedacht haben.

@zyankali2357 3 жыл бұрын

Dann musste Beruf wechseln . Wenn's so schlimm ist .. vag Riemen gerade im 4 zyl. Bereich sind richtig gut zu wechseln . Pde Motoren keine 3 Stunden .

@sigi357 3 жыл бұрын

Hallo von welche auto ist der motor?

@GoeMicGo 3 жыл бұрын

🔝

@stephanwalther6283 3 жыл бұрын

Wieder supi und das ohne Glühkerzen Wundermittel Werbung 😃 und alle raus bekommen.... Also bist du doch der Glühkerzen König 😃 auch ohne Wundermittel....LG Stephan

@zyankali2357 3 жыл бұрын

Wo gibt es bei VW Probleme mit Glühkerzen ausbauen bei diesen Motoren .

@Der710er 3 жыл бұрын

@VW Klassiker mag richtig sein, aber ich hab mittlerweile schon die zweite Dose im Einsatz und bin begeistert

@heinzburszy9835 3 жыл бұрын

Mahlzeit Senol, ganz ehrlich.... Wenn du doch so weit schon alles zerlegst hast, warum machst du nicht in einem Abwasch die Kolbenringe und die Kopfdichtung gleich mit??? Jetzt machst du dir so scheiß viel Arbeit und in drei Monaten geht dir die Kopfdichtung fliegen.... Denk mal drüber nach... Sooo teuer sind die Teile auch nicht.... Und jetzt haste den Block schon mal am Haken hängen und die Ölwanne ist auch schon ab... Ventildeckel willste doch auch noch machen... Gib dir nen Ruck und mach alles ....

@motoren-tommi 3 жыл бұрын

und mal kurz drüberhonen ist er wie neu, und schaftdichtungen!!...geb dir voll recht Jens der bei mir Heinz bleibt :-))

@motoren-tommi 3 жыл бұрын

Und Senol...dann dauert es ebend paar Tage länger....bist mir eh schon wieder zu euphorisch und zu hektisch...Ruhig mein Freund und alles wird bestens......

@christiantrepte1892 3 жыл бұрын

Am besten wäre es , wenn man den Motor mit Trockeneis strahlen würde

@bimi-HH 3 жыл бұрын

Das wird sich so was von lohn am Ende hast du ein sehr gutes Auto was top läuft und nicht mal 2000€ reingesteckt. Fast wie neu. Besser als sich ein neues kaufen oder ähnliches. Der passt wird dich noch lange begleiten. Weiter so

@papafero8338 3 жыл бұрын

Wie die meisten bereits Kommentieren... Geile aufnahme und geile schrauber reihe... Wegen dem verdreckten Motor, lass ihn eisstrahlen und vielleicht gibts ja eine Firma die sich bereit erklärt und Werbung macht.

@ahmetyalcin6233 3 жыл бұрын

Fühl doch 5w40 in den motor ist besser für den Motor

@savasaka9315 3 жыл бұрын

💪💪💪

@oberbilker52 3 жыл бұрын

👍💪🏻

@bastinatic3069 3 жыл бұрын

Wenn du mal doch am verzweifeln bist, wie man ihn wieder zusammen baut kannst du ja die ganze Reihe rückwärts gucken :D ☺️ bin aber optimistisch das du es auch ohne hin bekommst.

@zlfaga 3 жыл бұрын

👍👍👍👍👍

@SK-dh6mh 3 жыл бұрын

MAPCO ist top. Verbaue ich seit Jahren gerade Achsteile nie Probleme gehabt.

@rifatozer291 3 жыл бұрын

auto teile sin biliger wenn mann montag bestelt bei auto doc

@wolfgangbalu1253 3 жыл бұрын

Bitte nimm dir auch die Zeit zu zeigen wie man richtig den Dreck vom Motor bekommt und welche Mittel du nimmst.

@MrDOIT 3 жыл бұрын

Das Video kommt heute abend 😊

@wolfgangbalu1253 3 жыл бұрын

@@MrDOIT freue ich mich schon drauf

@chrislatte5338 3 жыл бұрын

Wird das Fin jetzt nicht mehr in die Kamera gehalten ? 😬

@Weltenbumler25 3 жыл бұрын

Wenn ich soweit mit dem Motor wär, würde ich den Rest auch noch prüfen wie pleuellager, die lagergasse,die kolbenringe bzw upgraden auf ein bessere Variante. Direkt noch mal den Zylinderkopf durch Prüfung und eine neue Dichtungen es dann hat sich die Mühe und den Zeitaufwand so richtig gelohnt. Was nützt das wenn die Pleuellager oder die Kolben nach 50000km die in Fratze sind und du wieder von vorne anfang musst. Meine Meinung einmal alles richtig dann hat man lange Ruhe. Aber du bist ja auf guten Weg dorthin. Ich drück dir auf jeden Fall die Daumen und wünsche dir noch ein gutes gelingen.

@motoren-tommi 3 жыл бұрын

erster, und das wird schon....der Motor ist ja kein Hexenwerk. Ich warte immer noch auf Deinen Anruf....Grüße Scheiß auf das ganze....Ich hoffe Dir geht es gut und du bist nicht vom Hochwasser betroffen....sag Bescheid oder ruf mich an und ich spring ins Auto!!

@norberthart6568 3 жыл бұрын

Mal sehn wieviele Schrauben übrig bleiben und der Motor läuft trotzdem 😃. Wollte eigentlich in die Heia aber das Video mit Senol auf Duracell ( wie das Häschen) musste noch sein ✌

@Dominik-zy3wy 3 жыл бұрын

Für den wellendichtring braucht man kein spezial Werkzeug geht auch ohne Muss nur vorsichtig sein

@eWolution-motors 3 жыл бұрын

...so isset -is nicht die feine Art aber definitiv machbar -zur not lässt sich so ein "Spezialwerkzeug" mit einem streifen dünnes pet selbst basteln -hauptsache die Lippen fluppen sauber über die Welle ohne zu knicken bzw sich "umzukrempeln"

@Dominik-zy3wy 3 жыл бұрын

@@eWolution-motors ja aber am passat ist das nicht so ein 0815 wellendichtring am passat ist kw sensor mit dran

@manolo-2107 3 жыл бұрын

Mapco ist Erstausrüster Qualität...habe ich schon jahrelang Bremsen verbaut und alles gut!

@motoren-tommi 3 жыл бұрын

Bei den Russen oder wie? Ich kenne keinen Autohersteller in den 40 Jahren Berufserfahrung wo Mapco Erstausrüster ist, sorry da hast du falsche Infos. Mapco ist ein Teilehändler und kein Hersteller. Kauft günstig auf dem ganzen Planeten ein und verkauft es auf den freien Märkten. Auch Nachbauten aus China ect... Du weist also nie was du dort kaufst....Drum wird ein seriöser Händler schon aus garantie und haftungsgründen niemals diese Teile kaufen. Mal kann es gutgehen, mal fällt man auf die nase.

@Kay2Ser1 3 жыл бұрын

Nein.

@zyankali2357 3 жыл бұрын

😆😆 na dann gute Nacht wenn das Erstausrüster ist .