Hatseflats 😂🤑🤑🤑 bingo 😘

i dont mean to be so off topic but does anyone know of a method to get back into an Instagram account..? I stupidly lost the account password. I would appreciate any tricks you can offer me!

@Ares Bowie Instablaster =)

@@aresbowie2572 spammer

Jawel, 440 bananen van 50 cent per stuk.

Paul Mark 😂

Hij mag blij zijn, dat 'ie dat eten niet bij een tankstation heeft gekocht, want dan was hij het dubbele kwijt geweest! 😂

En dat met politie bediening , dan gaat er echt wel iets door je heen :)

Ik denk wel dat hij een beetje Buikpijn krijgt naderhand!

Ja aan een kant wel zielig, het is zeker dom, maar een waarschuwing lijkt mij beter.

Gelijk de 100st liker

Levensgevaarlijk natuurlijk!!!

Zo blijkt maar weer dat veel mensen blijkbaar net zonder hulp kunnen schijten. Wat een domkop

Levensgevaarlijk valt enigzins mee in dit geval. Maar des al niet te min hoort het niet. En zeker niet als die paar meter ervoor gewoon voldoende parkeergelegenheid had. En dan nog aankomen met waarschuwing-smoes. Lazer op, je staat niet waar je mag voor wat je doet. En als iemand anders wel pech heeft op precies dat stuk moet hij moven of kan die niet weg. Dure salade zo.

Nee een eng cursus

Hoezo? Moet kunnen /s

Marco de zeb

Misschien na het eten ook nog een partij voetbal spelen op de vluchtstrook.

Zou ook moeten kunnen. Heb jij liever iemand die honger heeft, of aan het vreten is achter het stuur terwijl zij rijden? Een waarschuwing was gewoon prima geweest, maar natuurlijk moeten we mensen naaien.

@@dominus6224er was een paar honderd meter terug een parkeerplaats😂

WoBBeLNL Het ergste vind ik nog is dat hij beginnende bestuurder was. Oftewel, hij had zijn rijbewijs nog geen 5 jaar. Dat wil dus zeggen dat hij maximaal 6 jaar daarvoor zijn theorie-examen had behaald. Dan zou hij het dus gewoon moeten weten. Ik snap niet waar hij het lef vandaan haalde om te vragen waarom hij een bekeuring kreeg i.p.v. een waarschuwing. Als iemand meer dan 30 jaar zijn rijbewijs heeft, tja, dan zou een waarschuwing eerder op zijn plaats zijn dan als iemand zijn rijbewijs minder dan 5 jaar heeft. Dit omdat er in die tijd veel verkeersregels zijn veranderd. Dat neemt nog niet weg dat iedereen weet dat hij/zij NIET op de snelweg mag gaan staan tenzij hij/zij pech heeft of als er een noodgeval plaatsvind (en de auto kan niet op eigen kracht verder om naar een veiligere plek te rijden). Je mag ook op de vluchtstrook stoppen als een klein kind of een (hoog)bejaarde moeten plassen. Dit alleen als er echt geen andere oplossing is (bijvoorbeeld een parkeerplaats op 3 km afstand). Als je op de vluchtstrook gaat staan, dan moet IEDEREEN (bestuurder en eventuele passagiers) ACHTER de vangrail gaan staan. Als de auto wordt aangereden, dan ontstaat er minder tot geen persoonlijk letsel. Want jij en jouw passagiers staan op zo'n moment veilig achter de vangrail.

vind 't maar een arrogant ventje, ziet totaal 't gevaar niet in.

Hij moet ze medicijnen wel op tijd innemen zei ik nog

WoBBeLNL kakkers he..

En nog onderhandelen over de boete haha

Typische Amsterdammer, het goede soort als ik het niet mis heb (ik ken de man verder niet)

liever en agent met humor dan een zonder humor

Deze agent is een verademing daar krijg je voor je plezier een prent vav

Iedereen is bij hem het kind van de rekening.

Ja maar hij had hoofdpijn. Kale mensen hebben dat vaak.

inderdaad, de man is zelfs de grootste ego!

Net z'n rijbewijs, kennelijk niet opgelet bij 't leren voor de theorie en nu al laten zien dat je 't niet echt snapt... Van mij mag zo'n gastje z'n theorie nog wel een keertje doen. Stiekem had ik in die situatie gezegd dat ik me even niet lekker voelde en daarom gestopt ben met het idee even iets te eten/drinken en dan weer verder te rijden.

En dan die paniekreactie van die agent... voor de video. Je zag duidelijk dat de auto ging stoppen. En of 100 of 80 zou zo'n verschil maakt... Hij rijdt zelf doodleuk met 130 op die tractor af. Wat als die nou opeens gehaperd had? Ja, ik weet het... Dan was het niet op TV gekomen ;)

Ja lette er niet eens op maar nu ik het zie duidelijk gevaarlijk ja als je er 2x sneller rijd

@@johnvanpuffelen6350 heb je wel eens gezien hoeveel meter het je scheelt qua remweg, het verschil tussen 80 en 100? Zo nee, zoek het eens op, en dan bedoel ik niet cijfertjes op een papiertje, of een website, maar een filmpje dat je laat zien wat er met je kop gebeurd wanneer die in aanraking komt met de achterkant van bijvoorbeeld een vrachtwagen doordat je net die 5 of 10 meter te kort kwam met remmen. Ik durf te wedden dat je dan toch anders zal denken of het wel of geen verschil maakt.

@@bertjesklotepino Precies. Ze hebben het in de jaren '90 bij Blik op de Weg zelfs uitgeprobeerd. Ik weet de snelheden niet meer, maar waar de ene auto net op tijd stilstond, bleek de auto die 20 km harder ging, met 33 km/u of zo in contact te komen met de voorganger. Die paniekreactie is juist goed: ze begrijpen de afstand die het kost om nog op tijd tot stilstand te komen én willen daarbij liever nog wat afstand over hebben. Het is hetzelfde als ik 45 rij op m'n fiets (sterke wind mee) dan moet je niet, bij naderend kruisverkeer, denken van 'ik moet zo remmen' maar je moet metéén beginnen met remmen, anders ben je gewoon te laat.

@@johnvanpuffelen6350 Hoe zie je dan duidelijk dat de auto gaat stoppen? De auto die wilt oversteken rijdt juist assertiever en stopt pas later dan je zou verwachten.

Onderschat alleen de slopende (chronische) pijn niet. Alles wat hij opnoemt in de auto bij de politie is had ie alleen wel naar zichzelf moeten richten dat klopt.

Ja, maar vertel dat maar aan die vreemde gasten die toen de macht hadden bij de politie. Op het ministerie en zo. Alles moest op hun manier, denk ik, en ze konden niet tegen veranderingen en ze praatten heel raar, want dat hadden ze heeeeeeel lang geleden geleerd op de politie-academie. Wettisch praten. Nooit "er", altijd ter plaatse, altijd verschil maken tussen motorvoertuig en motorrijtuig, dus je verstaat ze gewoon niet. En ze zaten midden in het spectrum. Als je nou nog niet wil weten wat dat is, dan ben je er zelf ook één. Nou, zo iets heeft Leo dus zijn bedrijf en zijn werk gekost. Ze hebben niet eens het lef gehad om hem te vertellen waarom. Maar ik kan je verzekeren dat dat niet aan meneer De Haas lag. Meestal gaat het om geld. Maar hier heb ik het gevoel dat het om macht gaat. Er zat een officier van justitie in, maar je kan het publiek niet meer op camera zo toespreken, mensen zappen weg. Ook al had de man wel gelijk. Vind daar maar een oplossing voor. Kennelijk is dat niet goed gegaan. De stekker werd er uit getrokken. Jammer. Het zou mooi zijn, als de verkeerspolitie en de wegbeheerders zoveel budget konden vrijmaken, dat ze een Frisse Blik op de Weg opzetten. Een vast promillage van de CJIB-omzet misschien? Weer een onopvallende camera-auto met twee agenten en twee av-medewerkers, of zo. Punt is, de politie rijdt toch al met zo'n auto rond, als dat tenminste niet is wegbezuinigd, omdat er al TE VEEL euro's aan boetes wordt geïnd. Nou ja, het is wel duidelijk. Jammer dat Blik toen platgetrapt is.

4hardstyle4 Heeft echter wel gelijk! Hier in Duitsland en ook Oostenrijk/Zwitserland kunnen ze je rijbewijs afpakken vanwege het niet ijs/sneeuwvrij maken van de ramen!! Dus wat zit jij nou weer te verzinnen O.G Autistler?!

@ "Zicht naar voren is goed. Zicht naar de zijkanten is prima. Zicht naar rechtsvoor is onvoldoende, maar dat zou een minuut later weggeblazen zijn..." En als die persoon een minuut langer gekrabd had dan had hij geen boete gekregen. Het is de taak van de bestuurder om de ruit ijsvrij te maken, niet de taak van de wind. Wat je ook even vergeet te melden is dat de spiegels ook dichtgevroren waren. Dus naast geen zicht naar rechtsvoor te hebben (waardoor je mogelijk fietsers niet ziet die van rechts komen) kon de bestuurder dus via zijn buitenspiegels ook niks zien. Lijkt me best gevaarlijk, en dus een boete waard.

@ 4 hardstyle4: kijken naar een vrouw op straat: meteen ogen uitsteken en van het dak van een flat gooien in Saoedi Arabië: ken jij nog meer gekke regeltjes in andere landen die hier niets mee te maken hebben? Maken we er een spelletje van..

@@blackadder4590 Dat zal in Nederland hoogstwaarschijnlijk ook wel degelijk een invordering op kunnen leveren, maar dan moet je waarschijnlijk op heterdaad betrapt worden op een artikel 5 overtreding, of de politie moet door meerdere mensen gebeld worden wegens het rijgedrag van diegene waarbij er al mensen al in gevaar zijn gebracht. Verder krijg je er (terecht) gewoon een dikke boete voor.

Hij deed het op zich redelijk netjes. Ben het wel gekker tegen gekomen.

@@johnvanpuffelen6350 En punt twee is dat zo'n EMG een behoorlijke bak met geld kost: niet opdagen of niet kunnen betalen is een zwaardere consequentie...

Bedoel je de cameramotor?! Dan zijn de knippers stuk (dat is een Bosch ding, met links-, rechts- en uit-schakelaar, dat na precies 300 meter zelf weer uitgaat, je kan het beste naar de sloop, dat scheelt 100 euro) de rest klopt aardig. Maar ja, ontheffing.

Je wilt het programma van Leo de haas toch niet serieus diepgaand noemen? Het was duidelijk gesponsorde promotie van die OvJ (ben z'n naam even kwijt) die opeens heel snel een andere functie moest. Dat had vaak helemaal niets met de realiteit te maken

Nee, er is een bekend probleem met winterbanden. Als je bij een bepaalde auto van stalen wintervelgen weer overstapt naar lichtmetalen zomervelgen, dan luistert het aandraaimoment vreselijk nauw. Het risico is dat de bouten zich loswerken. De reden daarvoor weet ik niet precies. Waarschijnlijk is het pekel en dus corrosie van het lichtmetaal, net waar je dat niet kunt gebruiken, onder de wielbouten. Zoek dat zelf maar uit, als je van velgen wisselt. Na het wisselen regelmatig alle twintig of zestien bouten natrekken kan nooit kwaad. Dan zie je vanzelf of er soms bouten los zitten. Het gaat hier niet om een simpel gevalletje "niet goed aangedraaid", het is wat ingewikkelder. Al moet ik zeggen, dat ik het ook een keer bij het voorwiel van een motor heb meegemaakt. De enige bout zit los. Je schrikt je dood. Maar een monteur stelde mij gerust, dat er bij die motor nog een tweede borging was, waardoor dat wiel netjes op zijn plek blijft. Slordig was het wel. Dat soort dingen is wel de reden waarom iedereen eigenlijk voor elke rit beter even goed naar motor of auto zou moeten kijken. Loop er omheen en je ziet afwijkende dingen, voordat je de gevolgen, op de weg, hoeft uit te proberen. De helft van je remmen, bijvoorbeeld.

Ze staan ook bij pretparken als ze maar kunnen innen .wil je dagje plezier hebben met je kinderen ....repectloos!!!

@@carolline6006 Dan heb je zélf de dag van je kinderen verpest.

Betreft en "120 kilometer per per uur" is een beetje dubbel dubbel. Jij bent overduidelijk geen WizzCat.

Zo gebeuren wel ernstige ongelukken.

Na elke dienst door de wasstraat, dan gaat t hard.

Elke vorm van afleiding kan er voor zorgen dat je gevaarlijk gaat rijden. Hoofdpijn is een vorm van afleiding.

Omdat het moet 😂😂😂

@@bartkuipers om de djk

Milieuvervuiling is niet meer van deze tijd, blik in de prullenbak

Nou,volgens mij is er genoeg "BLIK"op de weg!

Gapppie Al Kebabi Hoe kom je daar nou bij ? En vangrail is een speciaal soort ijzer, het mag niet scheuren of loslaten i.v.m. veiligheid.

leuk de monteur de schuld geven, die autist in zijn beamer hat zijn bouten na moeten kijken voordat die vertrekt

Madoka niet dat ik de schuld bij wie dan ook wil leggen. Maar wie loopt er nou alle bouten na te kijken na een bezoek bij de garage? Je gaat er van uit dat de lui hun werk grondig doen toch.

Madoka wat zeg je, die moet zijn bouten nakijken? Jij bent helemaal wack ofniet..

die bouten komen toch na +/- 50km een beetje los dus ge moet altijd na kijken

Normaal krijg je van de garage ook te horen kom na +/- 100 km even langs om na te trekken

😂😂😂😂😛😛😛

Laat maar lekker draaien

Sow wat een geraamte, Zag ik er ook zo uit ? Blij dat ik clean ben. De tering wat een zak met botten.

volgns mij bestaat het niet meer sinds wegmisbruikers

@@user-qd2ct1ue4v Zo is het. Het programma is al een aantal jaren geleden gestopt. Leo is echter zo vriendelijk geweest om alle gemaakte uitzendingen voor ons op YT te zetten. 304 in totaal, als ik me niet vergis. Én hij heeft voor de liefhebbers een aantal nieuwe filmpjes gemaakt en die heten "Terugblik op de weg". Als je wat doneert krijgt ie ook nog wat geld voor al z'n werk.

Of effe bochie om, naar de Ochtendgloren. Mot ie wel stukstke tegen het verkeer in, mâr da boei nie hè.

Glas eruit schudden

hahahaha 4:20 whaha

@@nederlands6744 skgduil

@@Mizai hoi!

Omdat de staat er geen verzekering voor wil afsluiten. Voor zover ik weet, zijn overheidsvoertuigen van bijvoorbeeld het leger nooit verzekerd. Is er schade, dan betaalt de staat dat gewoon. Dus vermoed ik dat zo'n in beslag genomen auto wel onderhouden wordt (dat moet als er kans is op terug geven), maar niet verzekerd wordt. Komt er een veiling, en iedereen die dat wil, gaat een proefrit maken, dan is dat (1) al met al een hele hoop werk en (2) terwijl jij erin rijdt, kan iemand anders die auto even niet zien. Dus moeten proefritten minstens een dag voor de kijkdag afgesproken worden. Kortom, proefritten organiseren is gewoon extra werk en het is lastiger dan je zou verwachten. Dit verzin ik nu ter plekke, maar reken er op, dat dat verzekeringsprobleempje en de extra werktijd en wat andere praktische bezwaren aardig in de richting komen. Het gaat uiteindelijk gewoon om geld. Maar het kopen van zo'n auto wordt inderdaad wel gokken naar hoe goed zo'n ding is. Mogen starten van de GOEDE auto's zou al een hoop schelen. Krijgen ze er vast en zeker meer voor. Tja.

* WAS u op school ...