Как и какой выбрать аккумулятор для автомобиля. Просто о сложном

  Рет қаралды 1,029,983

Avto-Blogger.ru

Avto-Blogger.ru

7 жыл бұрын

Выбор нового аккумулятора сейчас не такая легкая задача как кажется. Существует просто уйма брендов и технологий, какую из них выбрать, какая лучше? Смотрим видео.
Постоянная ссылка на статью - avto-blogger.ru/poleznoe/kak-v...

Пікірлер: 435
@synt000
@synt000 7 жыл бұрын
Автор не матюгается +++++, а ведь редкость это для обзорщиков
@SergeyBYssa
@SergeyBYssa 7 жыл бұрын
Благодаря Вашему видео, походу, я теперь больше знаю об аккумуляторах чем продавцы))))
@sahahort193
@sahahort193 6 жыл бұрын
Проблема в том что производитель может налепить любой ГОСТ, т.к. ГОСТ в РФ не обязателен и ни каким штрафам не облагается и не отслеживается.
@user-wg4lj4pe4k
@user-wg4lj4pe4k 6 жыл бұрын
хорошо затягивайте АКБ, чтоб она не болталась и не прыгала и через пол года не рассыпалась внутри
@user-hs3ly6yy2q
@user-hs3ly6yy2q 7 жыл бұрын
Большое спасибо!Очень полезное видео,хорошая работа!Все понятно.Удачи в развитие канала.
@user-ye1pb3en8s
@user-ye1pb3en8s 7 жыл бұрын
Полезно, доходчиво,по делу, а в общем отлично. Спасибо.
@nicoliasobolevsky3280
@nicoliasobolevsky3280 7 жыл бұрын
Спасибо, кратко, наглядно, доходчиво, без соплей.
@user-dk7hu3gs5j
@user-dk7hu3gs5j 7 жыл бұрын
Благодарю вас , очень полезная информация !
@igor_top
@igor_top 6 жыл бұрын
Спасибо Автору, тема, как всегда - АКТУАЛЬНАЯ!!! И в комментах много полезного... Успехов Вам, коллега.
@goodsellerinua
@goodsellerinua 6 жыл бұрын
Ваше видео помогло правильно выбрать аккумулятор. Было приятно что ты знаешь больше чем продавцы и задаешь правильные вопросы. Спасибо, скачал для себя в свой архив.
@Serega.Lex7
@Serega.Lex7 7 жыл бұрын
как всегда отлично.лайк
@Avto-Blogger
@Avto-Blogger 7 жыл бұрын
Спасибо! :)
@user-ke5py5bo9u
@user-ke5py5bo9u 7 жыл бұрын
Просто и доходчиво! Лайк + подписка! Спасибо за Ваш труд!
@dumitrumatei953
@dumitrumatei953 7 жыл бұрын
Автор, Огромное Спасибо! Низкий поклон!
@user-ck8xq7vb9r
@user-ck8xq7vb9r 7 жыл бұрын
Благодарю.. Доходчиво и толково! Успехов!
@new_era_21
@new_era_21 7 жыл бұрын
Огромное спасибо, за информацию! Как раз собрался менять аккумулятор. Воспользуюсь Вашими советами. Добра Вам!
@oleksandrgladun7790
@oleksandrgladun7790 7 жыл бұрын
Очень интересно и познавательно. Спасибо за видео)
@user-qj3fy8vd1j
@user-qj3fy8vd1j 7 жыл бұрын
Купил сегодня Westa 70 Ач ca/ca. Пробки откручиваются. Всё там обслуживается.
@Vladimir_Bukov
@Vladimir_Bukov 7 жыл бұрын
Спасибо, очень полезная информация!
@user-ki8om3ge1k
@user-ki8om3ge1k 7 жыл бұрын
Лайк однозначно! Молодец, классно всё объяснил и рассказал!
@user-xv1sp3rv5u
@user-xv1sp3rv5u 6 жыл бұрын
Спасибо большое..все грамотно и просто объяснено...благодарю!
@Shmarilo
@Shmarilo 7 жыл бұрын
"не 90 же", да хоть 500 от камаза. АКБ это по сути ёмкость и это её объём. Если из ведра зачерпнуть чашку, то она не лопнет от давления. Большие объёмы просто не целесообразно ставить по деньгам, но ни как не от страха что что-то сгорит. По заводу у меня в мерсе 70Ач, года 4 катаюсь на 100Ач и как ни странно не сгорело ничего, зато зимой крутит с пол оборота.
@DmitriyRussiaFirst
@DmitriyRussiaFirst 6 жыл бұрын
но и зарядка при езде займет больше времени.логично.
@konstantindyatlov8782
@konstantindyatlov8782 7 жыл бұрын
Ждем мастеркласс по обслуживанию аккумулятора :)
@Avto-Blogger
@Avto-Blogger 7 жыл бұрын
Хорошо возможно будет! :)
@user-zh3dz8wy9y
@user-zh3dz8wy9y 6 жыл бұрын
Мужики в 2009 году купил форда это уже 9 й год аккумулятор родной ниразу на него не глядел
@konstantinkkonstantink9480
@konstantinkkonstantink9480 7 жыл бұрын
Спасибо! Информативно, впрочем как всегда! ;)
@agat882
@agat882 6 жыл бұрын
Спасибо большое за подробный разбор! Скажите, а как что Вы думаете об акб GIGAWATT ? Не нашел в инете по какой их технологии делают, но они вроде необслуживаемые...
@v11ooMdNEWS
@v11ooMdNEWS 7 жыл бұрын
как всегда отлично всё объяснил. Красава. Лайк и подписка!)
@alexm_775
@alexm_775 6 жыл бұрын
Самый ништяк это необслуживаемый для меня, работает много лет и ничего не разряжается.
@user-uk4lj6nu6r
@user-uk4lj6nu6r 7 жыл бұрын
как всегда на высшем уровне!!!! продолжай в том же духе и нечего страшного что так долго идет видео, чем больше, тем больше знаний ты нам передашь :))
@ridik7125
@ridik7125 7 жыл бұрын
Большое спасибо.многое понял для себя в батареях
@wayandromeda6120
@wayandromeda6120 7 жыл бұрын
Спасибо, хорошее видео.
@user-iz3vc8mc1g
@user-iz3vc8mc1g 7 жыл бұрын
Как обычно, все наглядно и по полочкам. Заслуженный лайк!
@Avto-Blogger
@Avto-Blogger 7 жыл бұрын
Спасибо! :)
@user-oc8zm3pl4h
@user-oc8zm3pl4h 7 жыл бұрын
Спасибо. Всё предельно ясно.
@user-fh2xv6ri5t
@user-fh2xv6ri5t 7 жыл бұрын
расскажи про раскоксовку дизельных моторов заранее спс
@user-rk7ji3sd6q
@user-rk7ji3sd6q 6 жыл бұрын
грамотный подход.от меня лайк.
@AntonForstLIVE
@AntonForstLIVE 7 жыл бұрын
очень крутой канал! Спасибо.
@Avto-Blogger
@Avto-Blogger 7 жыл бұрын
Спасибо вам, за добрые слова! :)
@DLINNIYromati
@DLINNIYromati 7 жыл бұрын
Видео конечно зачетное !!!! Пошел посмотрел на свой акум и удивился на нем наклейки и аббревиатура Са/Са. Из видео понятно что кальциевый не обслуживаемый но я свой открываю и все банки как на ладоне единственное что не по одной откручиваю а сразу пластиной снимаю и 6 банок открываются. Допускал штук 5-6 глубоких разрядов потом заряжал и нормально. В последний раз после очередного разряда долил воды и поставил на зарядку. Спустя время обнаружил что в банках где + и - темная жижа и еще в одной по середине. Так вот у меня пара вопросов что это за не обслуживаемый аккумулятор в который я спокойно доливаю воду? И значит ли то что банки потемнели, и аккуму пришел карачун ?
@user-vn1dm8cs8h
@user-vn1dm8cs8h 7 жыл бұрын
спасибо,полезный ролик
@user-uf9hn9gp2g
@user-uf9hn9gp2g 7 жыл бұрын
Супер!) Толково и понятно)) ЛАЙК.
@propomen
@propomen 7 жыл бұрын
Отличное видео! Я сам в аккумуляторах не бум-бум, но теперь узнал, наверное, всё что нужно, чтобы купить хороший новый аккум. Спасибо!
@amunRainhaRT
@amunRainhaRT 7 жыл бұрын
спасибо за качественный контент.
@tzwolf1
@tzwolf1 6 жыл бұрын
Спасибо, очень доступно
@kreger5274
@kreger5274 7 жыл бұрын
Отличный материал!!! Подскажите пожалуйста, на десятки стоит reactor 750/75ah.Ca/Ca. хронический не до заряд, зеленый индикатор давно не горит, крутит бодро, плотность 1.20-1.22. Постоянно таскать домой заряжать желания мало, можно ли произвести какие нибудь манипуляции с генератором? Заранее Спасибо!
@user-lk4yh2yr5x
@user-lk4yh2yr5x 7 жыл бұрын
ты братка красава все внятно понятно обесняеш я рад за тебя спасибо большое
@MaksGarmata
@MaksGarmata 7 жыл бұрын
Добрый день может поможете понять что моим акум. буквально за ночь он перестал заводить машину, (было около -15) при этом напряжение показывает 12,54. НО соты не покрыты элетролитом, НО я его месяц назад снимал, заряжал (зарядка сказала что он заряжен был на 90 проц.) и доливал дисц. воды.
@user-eh5qe1wr9b
@user-eh5qe1wr9b 7 жыл бұрын
даже если поставить вместо 55 а/ч 90 а/ч то всё равно ничего не произойдет! Просто целесообразность этой замены должна соответствовать возросшим затратам. Если сибирь, зима 9 месяцев, морозы, то почему нет, но учтите промороженный аккум не заряжается практически. То-есть если мороз под 40, вы с горем пополам завелись, проехали 10 км заглушили, и так всю неделю, то вам необходимо раз в неделю занести акк в тепло ,согреть его и зарядить. Если ваши пробеги позволяют прогреваться батарее, то дополнительно заряжать не обязательно
@Avto-Blogger
@Avto-Blogger 7 жыл бұрын
Согласен! Можно и 90 поставить, однако не залезет он 100% на место 55! :)
@user-eh5qe1wr9b
@user-eh5qe1wr9b 7 жыл бұрын
да, в некоторых японцев 60 а/ч запихать, и то приходится пол моторного отсека перебрать, но есть некоторые машины что и 100 а/ч залазит, с небольшими переделками, а зимой они лишними не будут.
@Greyip
@Greyip 7 жыл бұрын
Корчестрои-наше всё.
@Avto-Blogger
@Avto-Blogger 7 жыл бұрын
НУ так то да! Зимой лишними точно не будут!
@user-yp2ii6kb7p
@user-yp2ii6kb7p 7 жыл бұрын
Спасибо за видос, все понятно тока выбора в инете по гибридным акумам както нету.
@kinreb
@kinreb 7 жыл бұрын
Приветствую, хотел сказать, что не так важно прямая или обратная полярность. Просто развернуть на 180 гр.Всё зависит от длины и укладки проводов. Можно поставить любой. Сначала конечно примерить по месту. Лапки крепления, буртики на акб симметричны. Важнее стандарт геометрического размера, евро или азиатский. Азиатские уже и выше намного. Из собственного опыта. Удачи всем!
@Avto-Blogger
@Avto-Blogger 7 жыл бұрын
ДА вот нет не всегда, как обычно плюсовая клемма делается короткой, так что на другую полярность может и не дотянуться.
@maxvulv729
@maxvulv729 7 жыл бұрын
здравствуйте уважаемый подскажите пожалуйста есть такие аккумулятор INTREPID вроде все характеристики норм и гарантия 4года.типа новая технология штамповка как думаете хороший не обман ????? не сталкивались с ними ????
@europ7317
@europ7317 7 жыл бұрын
У меня Varta не обслуживаемый кальцевый, работает 6 лет с января будет 7 и все супер зимой крутит при минус 20 нормально. Спасибо за видео! Лайк!
@user-ue6ku9ex8y
@user-ue6ku9ex8y 5 жыл бұрын
Друг,подскажи какой аккумулятор взять,3 финалиста осталось.Авто шкода октавия а7,1.2 tsi двигатель. 1 6СТ-65 Hankook 580А 2 6СТ-60 Topla 600А 3 VARTA D24 60АЧ 540А
@HUMMER7111
@HUMMER7111 7 жыл бұрын
Спасибо, тоже куплю гибридный!
@Pagadiks4
@Pagadiks4 6 жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите какой аккумулятор купить на bmw 525 дизель E39 гелевый EXIDE 6СТ-80 АзЕ ES900 EQUIPMENT GEL или AGM EXIDE 6СТ-105 АзЕ AGM EK1050
@manhead77
@manhead77 7 жыл бұрын
Banner Power Bull 5 лет без проблем отслужил. Взял снова Banner ещё большей мощности. Спасибо за информативное видео :)
@Avto-Blogger
@Avto-Blogger 7 жыл бұрын
Пожалуйста! :)
@Bond1994i
@Bond1994i 7 жыл бұрын
Здравствуйте подскажите как узнать дату производства аккумулятора AutoPart GALAXY SILVER 60ah 12v 590Aen
@surfernsk
@surfernsk 7 жыл бұрын
Добрый день, какой стандарт ISO предписывает проверку аккумулятора в течении 30 сек.?
@user-st7xs7cr3j
@user-st7xs7cr3j 6 жыл бұрын
Отличное видео, спасибо.
@user-qv5vs1kp9j
@user-qv5vs1kp9j 6 жыл бұрын
Спасибо, разжувал от и до
@user-fr6zp6lr5n
@user-fr6zp6lr5n 6 жыл бұрын
вопрос у меня стоял аккумулятор необслуживаемый American PREMIUM VAYMAN COMPANY INC EXPORT MANAGEMENT 550 ампер 12 вольт 2 года хочу реабелетировать сверху прорезь вроде есть под крышку но отверткой попытался открыть не получается это просто обманка .Доступа совсем нет налить водички дистилированой . Если просто подзарядить сутки двигатель запускать будет двигатель зимой ?
@vladdimrb
@vladdimrb 6 жыл бұрын
браво автору, все очень подробно!
@megatonedj
@megatonedj 7 жыл бұрын
напиши статью или запиши видео о том, нужно ли в морозы заносить АКБ домой и как это на него вообще влияет
@user-fx7tb4wl1g
@user-fx7tb4wl1g 6 жыл бұрын
Ну и отжег ! Спасибо!!! Не думал что столько критериев выбора АКБ.
@ult1me636
@ult1me636 7 жыл бұрын
лайк! А что за трек в конце видео играет, подскажите ? =)
@user-nl8er7vh3f
@user-nl8er7vh3f 7 жыл бұрын
здравствуйте под скажите пожалуйста аккумулятор исток 60А малосурьмянистый каким можно напряжением и током заряжать скажите сколько должно быть после заряда напряжение
@user-ys4tq2zg7f
@user-ys4tq2zg7f 6 жыл бұрын
mutlu calcium silver 60 ач 520 А (en) что за технология такая? Отзывы есть по этой акб? у меня после 3 лет емкость банки просела до 1.22 .
@user-ef6ot6nj2l
@user-ef6ot6nj2l 7 жыл бұрын
спасибо, все доходчиво
@dimarikfart
@dimarikfart 7 жыл бұрын
все понятно рассказал красавчик!
@segreys73rus
@segreys73rus 7 жыл бұрын
Мой совет, не гонитесь за ёмкостью аккум., если в корпусе аккум. в 55Ач вы находите 60-65Ач, то тут пахнет уменьшением толщины пластины и уменьшение сепаратора-диэлектрика, данный аккум. очень привеледлив к ударным вибрациям, и после очередной инерционного удара подвески о кузов... аккум уходит в короткое замыкание пластин... а как следствие (на выброс). Если у человека есть выбор что взять, то лучше взять 55АЧ нежели 60-65Ач... И для проверки генератора - лучше протестить работу "гены" не только на тестере, но и на осцилографе... на осцилографе можно заметить пропадания напряжения на каком-то из трёх диодных мостах... Много гемороя приходит, водитель жалуется что аккум. не заряжается... меришь напряжение тестером, а оно в пределах нормы у нижних границ... а когда подцепляешь осцилограф видишь пропадания питания на 1/3 цикла оборота генератора... т.е. 2/3 времени идёт заряд, а 1/3 заряда просто нет, и в этот момент электроника авто сосёт энергию от аккум. Начинаешь разбираться а у "гены" сгорел один диод из шести в соединение "звездой"... данную неисправность очень тяжело выявить, не разбирая "гены" без прозвонки силовых диодов напрямую в мосте... А хотя тестер показывает нормальную напругу в пределе нижней границы, но это обман тут играет роль инерционность показания тестера...
@Avto-Blogger
@Avto-Blogger 7 жыл бұрын
НУ блин не у всех есть осцилограф! :) Все же это уже более серьезное оборудование! Хотя ИСТИНА в ваших словах ЕСТЬ!
@segreys73rus
@segreys73rus 7 жыл бұрын
Avto-Blogger.ru да и ехать н тестировние генератора нужно в центры там где есть осцилограф!!
@user-kr7qr7zn8u
@user-kr7qr7zn8u 6 жыл бұрын
сколько вольт гена должен давать на хх без нагрузки??
@SCHAMSIK
@SCHAMSIK 6 жыл бұрын
Мало того,что видос познавателен,как раз подбираю акум в дизель(б2 w passat 1.6TD) дык ещё и словарный запас расширился...)))
@user-ew7iq4vm1n
@user-ew7iq4vm1n 6 жыл бұрын
Емкость АКБ должна соответствовать указанию производителя автомобиля. Если взять АКБ большей емкости, то генератор его не будет заряжать полностью, что приведет к его разрядке после каждой поездки.
@user-ee4kf5we5i
@user-ee4kf5we5i 6 жыл бұрын
Спасибо автору за видео, разжованно до мелочей
@stanislavv2165
@stanislavv2165 7 жыл бұрын
завтра покупать аккумулятор, большое спасибо автору, всё подробно объяснил !
@user-gk4mk9cv9g
@user-gk4mk9cv9g 6 жыл бұрын
Спасибо помог!!!)))
@Mikael77777
@Mikael77777 6 жыл бұрын
Подскажи пожалуйста, какие у нас в Ульяновске серьезные магазины?
@romanfimin9509
@romanfimin9509 6 жыл бұрын
очень познавательно, молодец.
@alekseialeksandrov8047
@alekseialeksandrov8047 7 жыл бұрын
понравилось, ставлю лайк. у меня кста акум в чёрном корпусе, схожу посмотрю что на нём написано
@krillkazarinov2558
@krillkazarinov2558 7 жыл бұрын
Моей машине тоже 4 года,но аккумулятор ещё не менял! На брелоке автосигнализации показывает 12,03-12,09. Надеюсь, что на зиму хватит!
@user-tm9qb2fw4d
@user-tm9qb2fw4d 7 жыл бұрын
Спасибо очень грамотно и доходчиво, можно вопрос у меня патриот я купил его б/у хозяин предупредил меня чтобы я заменил акб и я купил марки зверь 70 ам как он хороший или нет эксплоатирую его уже два года живу в сибири нареканий пока нет в наших магазинах на все акб гарантию дают только на год.
@user-ep3xm9ms7m
@user-ep3xm9ms7m 7 жыл бұрын
хорошие вещи излагаешь.Молодец продолжай в том же духе)
@user-nl8er7vh3f
@user-nl8er7vh3f 7 жыл бұрын
Здравствует хочу купить нагрузачнаю вилку эти вилки есть разные вот какие купить нормальный
@magnatik11
@magnatik11 7 жыл бұрын
Рекомендую сделать ролик про АКБ на мотоциклы. И не забыть про 6 вольтовые. На мотоцикле аккумуляторы обычно живут 2 года. Беда. Зиму в спячке, летом в основном недозаряд из-за слабого генератора или доп энергопотребления, тряски и падения и тд. Буду ждать ролик и рекомендовать другим.
@user-mr8bs1vb8c
@user-mr8bs1vb8c 7 жыл бұрын
Все понятно не чего лишнего, молодец!
@user-ro4ck5uw3g
@user-ro4ck5uw3g 7 жыл бұрын
Спасибо молодец
@testlab367
@testlab367 7 жыл бұрын
Спасибо, было полезно.
@Avto-Blogger
@Avto-Blogger 7 жыл бұрын
Пожалуйста!
@Denis_pro.24
@Denis_pro.24 7 жыл бұрын
Отличный канал ! Ребята вы молодци ! Полезная информация )))
@Avto-Blogger
@Avto-Blogger 7 жыл бұрын
Спасибо! :)
@SDAxNEXT
@SDAxNEXT 7 жыл бұрын
Уважаемый обозреватель данного видео. Подскажи пожалуйста. Я не особо понимаю в аккомах. Какой нужно брать? У меня весь год заводится нормально. но вот уже третью зиму, примерно при (-15 - -20) машина не заводится. крутанул раз, и всё даже стартер не крутит. Забираю домой, отогреваю. Заряжаю зарядкой, хотя на зарядке показывает, что акком на половину заряжен. И всё, после того как он дома ночь постоит, согреется, выношу ставлю, машина заводится, конечно со скрипом не как летом, но заводится. Вот в чём может быть проблема? Может надо зимний какой то брать, или с высокой пусковой ёмкостью. Подскажите пожалуйста, какой надо брать, чтоб зимой не мучатся.
@irudev3160
@irudev3160 7 жыл бұрын
Спасибо !!!
@user-tq7nz2ro3x
@user-tq7nz2ro3x 7 жыл бұрын
Красава молоток брат
@user-yt5hn3yo2l
@user-yt5hn3yo2l 7 жыл бұрын
Здравствуйте. спасибо за видео очень грамотно объяснили. не подскажете еще какие из наших аккумуляторов хорошие? хотел тюменский взять а читаю про него все очень плохо отзываются. даже расстроился.
@Maestroun7
@Maestroun7 7 жыл бұрын
спасибо разжевал капитально.Сам взял недавно Доминатор Курский черный ,75Ah.640A.Ca +.Теперь бы узнать как его заряжать в дальнейшем,сколько времени и сколько надо вольт на зарядном устройстве.
@user-cn1sk7nk6v
@user-cn1sk7nk6v 7 жыл бұрын
молодец как всегда отменно
@user-vn1wg9lu7x
@user-vn1wg9lu7x 6 жыл бұрын
поучительная информация!!!
@MrBaldik
@MrBaldik 7 жыл бұрын
молодец, всегда рад Вашим видео
@Avto-Blogger
@Avto-Blogger 7 жыл бұрын
Спасибо! :)
@ProjectNomad
@ProjectNomad 6 жыл бұрын
Круто! у гибридного электролиз когда начинается, у меня акб под сиденьем, не хотелось бы дышать парами)
@Vitaliy705
@Vitaliy705 7 жыл бұрын
Спасибо !
@user-zg3ki5ot9u
@user-zg3ki5ot9u 7 жыл бұрын
зачет спасибо
@user-uh8qc9vj9g
@user-uh8qc9vj9g 6 жыл бұрын
ГАРАНТИЯ НЕ О ЧЁМ, доказать свою невиновность ГОДАМИ можно бегать хрен чё докажешь
@user-qy9oc3ky7d
@user-qy9oc3ky7d 7 жыл бұрын
Какой аккумулятор купить, с хорошей токоотдачей?Сейчас стоит 55 ач и плохая токоотдача) желательно до 5000 руб) спасибо за ответ)
@user-lm2vg3if5i
@user-lm2vg3if5i 6 жыл бұрын
Молодца!!! Отличная подача инфы.
@Avto-Blogger
@Avto-Blogger 6 жыл бұрын
Спасибо ...
@vladibochkarev
@vladibochkarev 6 жыл бұрын
Я пошел по иному пути аккумулирования! Не растягивание во времени разряд, а чередуя - заряд*разряд! Инерционность позволяет аккумулировать и использовать много лет без традиционной энергии из вне, 2 микросекунды заряд и 3 разряд! И разработал мощный источник энергии, а аккумулирование в полевых условиях любым способом, механическим, химическим, электрическим! Тоже истошные, недовольные визги вокруг! Изобретатель Владимир Бочкарев
@olegyanchuk4267
@olegyanchuk4267 6 жыл бұрын
Всё расписано четко, точно. Пошел покупать - проверим в реальных условиях
@user-ve4wb9jh1j
@user-ve4wb9jh1j 6 жыл бұрын
21.23 У меня на кальциевом есть крышки. Необслуживаемый - это не тот, в который не нужно дис. воду добавлять, а тот, который по ячейкам не ремонтируется.
@user-km7el8dd9p
@user-km7el8dd9p 6 жыл бұрын
А как заряжать гибридный аккум? Как кальцевый или как сурмянистый?
@Sam-ut3fd
@Sam-ut3fd 6 жыл бұрын
Всё толково.Но минусовую клемму я скидывать бы не рискнул.Либо включаем всё эл.оборудование на авто, чтобы не было скачка напряжения и только потом скидываем клемму.Спасибо.
5 ошибок ПРИ ПОКУПКЕ аккумулятора
13:22
Avto-Blogger.ru
Рет қаралды 1,2 МЛН
ONE MORE SUBSCRIBER FOR 6 MILLION!
00:38
Horror Skunx
Рет қаралды 15 МЛН
Hot Ball ASMR #asmr #asmrsounds #satisfying #relaxing #satisfyingvideo
00:19
Oddly Satisfying
Рет қаралды 23 МЛН
ELE QUEBROU A TAÇA DE FUTEBOL
00:45
Matheus Kriwat
Рет қаралды 32 МЛН
DARK SENSOR on the minus terminal of the battery. 90% DON'T KNOW why
17:26
Как выбирать аккумулятор?
24:44
Территория Гаража
Рет қаралды 356 М.
Stark Varg 80CV VS KTM 450cc
0:14
Daniel Valperta
Рет қаралды 3,7 МЛН
Подбор живого Матиза до 450.000р🔥 День 3
0:36
Kras-Подбор
Рет қаралды 810 М.
Почему в ДРАГ РЕЙСИНГЕ морщатся ШИНЫ?
0:26
ЛАЙФСТОРИ
Рет қаралды 449 М.
Почему нет краш тестов Роллс Ройс? 😎
0:46
Авто.Бот
Рет қаралды 4,9 МЛН