Как и какой выбрать аккумулятор для автомобиля / Покупаем АКБ
Рет қаралды 105,048
3 жыл бұрынПравильный аккумулятор для автомобиля - как его выбрать
Подписывайтесь на наш канал - будет интересно! И не забудьте про колокольчик)
www.boschaftermarket.com/ru/r...
Если не хотите обращаться на сервис или к помощи продавца, то алгоритм следующий. Брать надо ту АКБ, которая уместится в отведенной ей нише, будь то моторный отсек, багажник или что‑то еще (глупо промахнуться на пару сантиметров).
Попутно определяем полярность, глянув на старую аккумуляторную батарею: что у нее справа, а что слева. Само собой, если машина не европейская, то и клеммы могут отличаться от большинства привычных как формой, так и расположением.
После этого выбираем бренд производителя АКБ: тут мы однозначно советуем руководствоваться списком победителей экспертиз "За рулем" последних лет и никогда не клевать на новичков или аутсайдеров - даже если у них этикетки красивые и цены вкусные.
Марка аккумуляторной батареи определяет, как правило, и ее цену. Заявленные ток и емкость получатся сами собой - исходя из габаритов. Заряжаем батарею, подключаем вместо старой - и ключ на старт!
Подписаться на журнал "За рулем" можно в два клика: podpiska.pochta.ru/press/%D0%...
Другие выпуски "Технической среды" на нашем канале:
Тормозные колодки
• Без ошибок! Тормозные ...
Свечи зжигания
• Свечи зажигания - как ...
Ремни ГРМ
• Какой ремень ГРМ поста...
Ремонт пластика
• Ремонт пластика своими...
Зазоры в приводе клапанов
• Как самому отрегулиров...
#аккумулятор #АКБ #зарулем #аккумуляторная батарея #купитьакб
@tvzrru 3 жыл бұрын
Спасибо за просмотр! Не забудьте подписаться на канал. Вопрос: вы сами подбираете аккумулятор и меняете его или поручаете эту работу СТО?
@user-rr9sm7mk6v 3 жыл бұрын
Всё всегда делаю сам,не зря говорят:"Хочешь чтобы было хорошо,сделай сам"!!!
@user-pz8li6fl9w 3 жыл бұрын
Еще бы АКБ менять на СТО...
@user-pz8li6fl9w 3 жыл бұрын
Хотя на некоторых тачках нужно вроде его прописывать в блоке, а это только у дилера.
@bahtiyorbahatashkentskiy4474 3 жыл бұрын
Сам всегда
@user-le7kg2lz3d 3 жыл бұрын
Конечно же сам
@egor_otets 3 жыл бұрын
Расшифровка даты это важная информация и стоило бы её добавить в видео об аккумуляторах наверное
@tvzrru 3 жыл бұрын
Да, наше упущение
@artemvlasenko5362 3 жыл бұрын
Да да отличный комментарий, нужно проверять иначе впарят старьё
@user-fk6zw2nm8d 3 жыл бұрын
В интернете есть как проверить дату АКБ.
@user-np3tn9sg6c 3 жыл бұрын
В нашей стране - абсолютно бесталковое занятие. Так как жена моя работала на консервном заводе ,а они там продукцию выпускали без даты выпуска и на склад . А потом когда нужно ставили номер и серию партии и даты выпуска . Если с едой так делают ,то что тут за аккумуляторы говорить . Кто их контролирует у нас в стране ? В этой стране хоть кто то кого то контролирует и спрашивает за что нибудь? Абсолютное распиз...во и безнаказанность во всем и везде и всюду.
@user-np3tn9sg6c 3 жыл бұрын
@@tvzrru вы тоже прочитайте.
@user-jf6ej3jb1q 3 жыл бұрын
Данная тема всё таки немного обширнее, чем кажется. Снимите ещё ролик не только про выбор, но и больше про эксплуатацию аккума (нюансы зарядки, диагностики и т.п.)
@vassilejbogbanoff8702 3 жыл бұрын
Спасибо за обзор АК, меняю сам, За Рулём самый интересный и самый полезный журнал для любителей авто.
@tvzrru 3 жыл бұрын
Спасибо вам!
@user-hf1kn6dm9t 2 жыл бұрын
Был когда-то. За рулём мой журнал с1976 года. Был. Сейчас только реклама.
@MarselG87 3 жыл бұрын
Спасибо огромное за видео они всегда полезные много чего нужного можно почерпнуть для себя. Смотрю вас с удовольствием. Продолжайте работу, приятно что есть такие каналы.
@tvzrru 3 жыл бұрын
Спасибо вам!
@user-eh5vx3xy4p 3 жыл бұрын
Здравствуйте. Поделюсь своим опытом. Покупаю аккумуляторы ТЮМЕНЬ. Недорого и практично. Аккум обслуживается. Раз в год, осенью замеряю плотность. Если плотность ниже 1,27, ставлю на зарядку на 10-12 часов, так сказать "прожарить" и восстановить плотность. Если плотность в норме, мороз не страшен. Ходят аккумы этой фирмы 6-7 лет. Клеммы мажу только после того, как надену на акб, тонким слоем литола. Аккумулятор стоит 4т.р. 60Аh 550A. Не вижу смысла переплачивать за бренд.
@dimafed67 3 жыл бұрын
Согласен на все 100.
@user-yc9hw2rt6i 3 жыл бұрын
👉Тоже самое думаю , наверное куплю 👉,какой лучше, премиум или стандарт ⁉️🤔
@user-eh5vx3xy4p 3 жыл бұрын
@@user-yc9hw2rt6i да любой наверное
@Aleks-qh9gc Жыл бұрын
У меня на Калине тюменский стоит, пошел уже девятый год
@Dudu-bo7ok 3 жыл бұрын
Дядя Гена, как обычно, все по делу, красава!
@arpohom82 3 жыл бұрын
Почему технические ролики выходят так редко? Все что касается ваших тестов резины, масел, зап частей разных производителей для разных марок, все интересно. Жду новых роликов
@mark_zrzoom 3 жыл бұрын
Дельные советы. Спасибо!)
@user-tt3mb7sl1b 3 жыл бұрын
Отличный ролик.Спасибо большое за информацию.
@oxenisox3418 3 жыл бұрын
Очень информативно, спасибо
@user-le7kg2lz3d 3 жыл бұрын
Покупал варту стандарт так пока нашёл расшифровку кода в сети, дабы не купить не свежий, час в магазине простоял...
@li1Prince 3 жыл бұрын
Да как его выбрать - по карману его выбрать. Я купил Тюмень за 4 потому, что я поменяю 3 таких тюмень вместо того, что бы купить аккум агм за 12... Вот и вся любовь)
@getgr 3 жыл бұрын
Если вашей машине не нужен АГМ, то его нет смысла покупать при любой цене.
@-_Sancho_- 3 жыл бұрын
Тюмень - нормальные батареи, согласен.👍
@li1Prince 3 жыл бұрын
@@getgr концерн ВАГ ставит на свои автомобили батареи фирмы exide, и он не нужен агм, но его можно поставить, т.к. он лучше из-за наличия в нем другого электролита
@li1Prince 3 жыл бұрын
@@-_Sancho_- спасибо!)
@youtube_and_Igor_V 3 жыл бұрын
@@-_Sancho_- самая лучшая, вытягивает весь срок в 6-8 лет.
@user-kg6gj3wx9y 3 жыл бұрын
Спасибо интересно было. 👍
@user-tr1ig7sn2z 3 жыл бұрын
Тоже бош взял 2 года назад очень доволен!
@catprado8191 3 жыл бұрын
Благодарю за информацию.
@tvzrru 3 жыл бұрын
Спасибо вам!
@user-zs8jh1nc8u 3 жыл бұрын
@@tvzrru Снимите видео о правильной эксплуатации аккумуляторов, особенно современных кальциевых, новых технологий. Как правильно заряжать и подзаряжать, какое подойдет зарядное устройство, надо ли в них контролировать уровень электролита. В интернете очень много противоречивой информации.
@Smartprot 10 ай бұрын
Спасибо за консультацию.
@user-vj1gv9qq7u Жыл бұрын
Скажите, пожалуйста: после зарядки машины мультиметр показывает напряжение 12,86, на ареометре плотность всех банок в норме 127, но когда пытаюсь завести авто, то дисплей начал меркнуть примерно на половину(как обычно бывает при недозаряженном АКБ) и машина не заводится. Может причина не в АКБ?
@Noname_______________________ 3 жыл бұрын
Самая полезная рубрика.
@user-fg5rp6pb2t Жыл бұрын
Очень грамотно объяснено единственное что добавил б разницу европейского и азиатского корпуса и крепления
@sashabelor99 3 жыл бұрын
У меня АКБ Bost прослужил 9лет на Киа соул дизель, в минус 25 стал плохо запускать, а так ещё работает. Заменил на champion.
@tvzrru 3 жыл бұрын
Хороший результат
@user-js7rn3fm4f 3 жыл бұрын
спасибо , узнал кое -что полезное для себя.
@tvzrru 3 жыл бұрын
Спасибо вам!
@lisica772 3 жыл бұрын
По поводу смазки клемм и токовыводов полностью поддерживаю. Регулярно чистить клеммы, токовыводы. АКБ не бить, закреплять надёжно в штатном месте. И будет всё в порядке.
@user-pf2nc6hp8t 3 жыл бұрын
Графитовая,токопроводящая.
@sh-lx6gj 3 жыл бұрын
А мне Rocket нравиться, которые не обслуживаемые. На трех машинах его ставил. Пять лет работает норм, даже в суровые сибирские морозы отлично заводил.
@user-hm4yx9kj9m 3 жыл бұрын
У меня бывало и на год хватадо хотя брал фирму ханкок сейчас не угодаеш. Спосибо за инфо 😁🖐️👍
@youtube_and_Igor_V 3 жыл бұрын
постоянно Тюмень, ни разу не подводил.
@user-bg4kv5ic4z 3 жыл бұрын
Спасибо хорошая информация
@user-vo4ef9nf6k 3 жыл бұрын
как мазал литолом так и буду мазать клемы и ни когда при этом нет окисления как у тех кто не мажет .
@old20005 3 жыл бұрын
А он считает, что не нужно мазать. Конечно окислы через смазку не будут проходить. Спасибо зр
@getgr 3 жыл бұрын
У меня вообще никогда не окислялись клеммы на аккумуляторе. Всегда чисто, сухо, красиво.
@Goingarage 3 жыл бұрын
Рыбята, я больше скажу, на моей машине с завода клеммы смазаны были. 😋
@user-dh2gm6bn6d 3 жыл бұрын
Есть хорошая альтернатива литолу. КонтактКлемма называется, в тюбиках. недорогая/хорошая
@youtube_and_Igor_V 3 жыл бұрын
@@user-dh2gm6bn6d а еще супротек есть
@ruslanruslanov1139 2 жыл бұрын
Хочу поставить автономку 12вольт,в газель.какой мош.лучше поставить акумл.особо не езжу.газель будет стоят не завед.мотором.зарядить акум.не получится придется взять домой и зарядить,что будеть лучше что бы используя это 12 вольт акм.дольше держалась не заряжая?но и за одно можно было иногда заводить газель особо не езжу но иногда придется и газель зоводить,но цель для автономки 12в.
@aleksey1403 3 жыл бұрын
Интересно ещё как обслуживать аккумулятор
@user-pf2nc6hp8t 3 жыл бұрын
А как насчёт графитовой смазки,она же токопроводящая?
@user-fp8pm9cg3m 2 жыл бұрын
Какои выбрать на 60ампер по технологии СА+ Гибрид.
@user-ej3wy6jv5n 3 жыл бұрын
Отличный ликбез!
@user-pw2ll7vl6t 3 жыл бұрын
Большой благодаря любимому журналу!😲
@user-id4nf4wg9q 3 жыл бұрын
На Хендай Туксон 2008 года выпуска родной аккумулятор корейский. Уже 13 лет.
@user-is8bq8fv8n 3 жыл бұрын
Расшифровку даты изг. стоило разобрать подробней.
@maks3086 3 жыл бұрын
На гранте аккумулятор родной отслужил 6 лет
@tvzrru 3 жыл бұрын
Это средний срок службы хорошего аккумулятора
@LaKidaga 3 жыл бұрын
Калина 2014 год стоит родной аккумулятор. Зима на Урале была суровой нынче - запуск без проблем с автозапуском всю зиму.Акум марки АКОМ
@user-dj4yx5tl1x 3 жыл бұрын
у меня 45 амперный уже 9 лет и еще работает.т.е как машину купил новую так и стоит
@li1Prince 3 жыл бұрын
Срок службы аккума 6-7 лет)
@AndreyRybak333 3 жыл бұрын
А у меня на 4-й зиме сдох. Осыпался.
@user-sw3sj3jd2q 3 жыл бұрын
Полезная информация! Жду розыгрыш Нивы
@olegpikalev6620 3 жыл бұрын
Снимите видео о расшифровке даты это очень важная информация , а вмагазине много что рассказать могут .
@seriy1971 3 жыл бұрын
Лайк Геннадию))
@user-yx4ht6ti8c 3 жыл бұрын
Очень хорошие аккумуляторы с завода на фордах, тойотах, более 10 лет служат. Очень плохие на корейцах, в частности Солярис 2
@Goingarage 3 жыл бұрын
А где, как, во сколько будет розыгрыш? Онлайн, оффлайн, где такую информацию посмотреть можно? ☺️
@user-bq9gj5cp8y 3 жыл бұрын
У меня Аком Самара уже 9 лет работает и думаю ещё поработает.
@tvzrru 3 жыл бұрын
Девять лет это много
@nochnoydozor8094 3 жыл бұрын
Чё он там работает то? Одно название теперь... Зимой поди не ездишь?
@user-bq9gj5cp8y 3 жыл бұрын
@@nochnoydozor8094 Круглый год ездию даже не заношу домой как покупал машину новую не разу не снимал и незаряжал акомуммулятор шол с машиной заводской.
@artur7177 2 жыл бұрын
Аком столько не работает, а вот мутла может.
@sergeydudich9108 2 жыл бұрын
Аккум надо выбирать сделанный по технологии PUNCH, такие точно есть у акома, у тюменского медведя и корейского ATLAS и varta а ещё вроде почти все AGMы делаются по этой технологии
@youtube_and_Igor_V 3 жыл бұрын
Бесполезное видео. Это новая технология поэтому ее берите), отлично). Зачем людям знать минусы).
@user-jp6lp7my7i 3 жыл бұрын
Полезно...
@olegmaduro810 3 жыл бұрын
Аккумулятор нужно покупать в соответствии с руководством к авто
@SheidaR. 3 жыл бұрын
Давно Геннадия не было. А ведь самая полезная рубрика на канале
@vadimelchik3104 3 жыл бұрын
У меня аккумуляторная батарея Топла 60Ач отработала отлично в тесении 9 лет.Купил такую же.Отработала 1,5 года и у меня ее украли из автомобиля.Сейчас на машине третий год работает аккумулятор производства Белоруссии.
@user-sh7kc4rz3j 3 жыл бұрын
Как всегда всё информативно 👍🏻
@user-fz1uj2dl9l 2 жыл бұрын
Я видел, правда на фото, живьём не видел, акб фирмы Дельта на котором было написано Gel+AGM tehnolodgi. Значит скрещивают такие акб... На гелевых, по-моему, пусковой ток не пишут, тк это не стартерные
@maratfaizi9595 2 жыл бұрын
А разве токопроводящая паста помешает? Наоборот, будет препятствовать окислению
@Ruslan-ld2cz Жыл бұрын
Какой акб выбрать в итоге?
@user-ly5zf4xj5l 3 жыл бұрын
Как долго аккум может без нагрузки "спать" в тепле?
@sergeygalichkin7382 3 жыл бұрын
Хороший ролик!!! Особенно тем, кто как и я являются владельцами CX-5 и не по наслышке знают проблемами работы системы i-stop на данных автомобилях... А точнее "высасывание" из аккумуляторов энергии данными системами... Поэтому возникает вопрос как лучше производить зарядку данных аккумуляторов?!!! В мануале по эксплуатации данного автомобиля пишут производить зарядку с током 10 А. Но но сколько эта процедура безопасностна и не несёт вреда подобному аккумулятору??? Прошу Вас, дайте вашего совета!!!!
@user-up4mb7vf5i 3 жыл бұрын
Если у вас сила тока на зарядном устройстве задается в ручную, то не более 1/10 от емкости АКБ. Но многие современные зарядки работают в автоматическом режиме.
@sergeygalichkin7382 3 жыл бұрын
@@user-up4mb7vf5i у меня как раз автоматическая, но нет именно режима EFB, только обычный кислотный, Agm, Gel. Подскажи какой из них более приемлем для аккумуляторов с Efb технологией?
@user-up4mb7vf5i 3 жыл бұрын
@@sergeygalichkin7382 Я бы поберег АКБ и перевел ЗУ в обычный режим.
@victorssemenov7591 2 жыл бұрын
@@sergeygalichkin7382 EFB заряжать можно как обычный с жидким электролитом. Поэтому нет в меню специального режима EFB. У автоматических зарядников режим GEL , AGM мало отличается от обычного, и если поставить на несколько часов в режиме AGM то возможен совершенно мизерный перезаряд, который вы никак не заметите. В режиме GEL вообще никаких отличий от обычного не обнаружите в процессе эксплуатации. Я не знаю чем он отличается от обычного, мне не удалось обнаружить отличие.
@user-ej3wy6jv5n 3 жыл бұрын
Ещё бы какой-нибудь тест с двумя машинками интересными успеть бы показать В марте и тогда... превзойдем их (не буду говорить кого,сами знаете).Совсем чуть-чуть осталось)
@sergeydudich9108 2 жыл бұрын
Про технологию PUNCH ничего не сказали!
@user-ti2ft9vc2b 2 жыл бұрын
Здравствуйте!,Купил Акумулятор..75тка 2021году 11ого августа пользовался не долго...с неделю...где то 6ть месецев непользовался вообще вчера дал парню на опел Он его поставил завел..а сегодня типа что то не тык не пык...что с ним кто падскажет..акумулятор ТОЛЕРО ТУРЦИЯ...И ЕЩЕ НА АКУМУЛЯТОРЕ ИКОНКИ БЫЛИ 2019..ГОД 2020ГОД 2021ГОД И 2022ГОДА МОЖЕТ ОН ВСЁ ТЮТЮ НЕ УСПЕВ ПОРАБОТАТЬ?
@dmitrievkirill 3 жыл бұрын
есть литий ионные ещё именно в качестве основного, но только в макларен и порше гт3, может ещё где
@youtube_and_Igor_V 3 жыл бұрын
У меня на Калине), кто вам мешает его поставить)
@dmitrievkirill 3 жыл бұрын
@@youtube_and_Igor_V во-первых такой аккум дороже Калины, а во-вторых для его зарядки нужно стабильное напряжение и контроллер, а в Калине ни то что стабильное, а вообще корявое напряжение, из-за которого лампочки дохнут, ни то что литиевый аккум))
@youtube_and_Igor_V 3 жыл бұрын
@@dmitrievkirill kzfaq.info/get/bejne/m6qPjNOQp8jbiac.html
@user-te4bb3ox6e 3 жыл бұрын
купил в начале осени кусок .овна из елабуги, первый мороз показал что это и в самом деле кусок .овна. утечек нет, электрик проверил не раз, плотность в магазине проверили, тоже в норме, но как больше минус 20, всё, не хочет крутить и баста. отогреваю дома и все крутит. двигло 1.6.
@serge1667 3 жыл бұрын
Банки замыкают на морозе
@goshabaza605 3 жыл бұрын
Полярность почему не показали примеры прямой и обратной? Расположение коем "европейское" и "азиатское"? Площадка для крепления внизу аккумуляторов? Не дотянули простые моменты, го вторую часть!
@-_Sancho_- 3 жыл бұрын
+ выступающие или утопленные клеммы)))
@user-zh6xb9lw5o Жыл бұрын
Была тема о выборе аккумулятора, а не установки его на автомобиль.
@aleksey-tretyakov 3 жыл бұрын
Молодым водителя на заметку просто отлично.
@user-qo3tp9ph4e 2 жыл бұрын
5-7 лет - это рекордсмены. А в норме 3-5.
@dmitriybaluk6231 3 жыл бұрын
Для тех кто не знает,масла и смазки не являются проводником!
@user-hp5kd6tn9g 3 жыл бұрын
На бош лучше и понятней снизу. Там в в кружках в одном неделя в другом год выпуска
@alexUpstop 3 жыл бұрын
Надо было с полярности и размера начинать выбор, а потом уже под них подгоняется и емкость и разноводности акб
@user-tm7et1yo8c 3 жыл бұрын
Здравствуйте, зделайте пожалуйста обзор какой мовиль выбрать, и как промыть внутренние скрытые полости перед обработкой, в общем все по порядку kzfaq.info/get/bejne/qc6mkreUqNuXeIk.html
@XAN900. 3 жыл бұрын
сам меняю приезжаю в центр где продают акб, меняю на новый + минус скидка за сдачу б/у....
@user-yh2sm3zc2x 3 жыл бұрын
Гранта 2012г. стоит родной аккумулятор.
@user-gd5nv5mp1c 3 жыл бұрын
Клеммы надо обезжирить ,зачистить" шкуркой"-наждачной бумагой, посадить аккумуляторные выводы + - ,а затем можно и смазать от окисления и влаги ,в том числе и литолом.
@victorssemenov7591 2 жыл бұрын
Литол и подобные ему смазки абсолютно не мешают прохождению электротока, наоборот улучшают контакт за счет того что нет окисления металла. Убедиться в этом можно замерив под нагрузкой падение напряжения на соединении клеммы и вывода акб. Надо только плотно надеть и затянуть клеммы.
@A_Lex134 3 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍
@user-cf4bv9lx9j 3 жыл бұрын
С нашими аккумуляторами лучше не связываться, иномарка лучше. Годовалый в магазине лучше не брать, максимум чтобы ему было пол года. И обязательно подзарядить.Мутлу, Медалист, Топла,Бош,Варта, идеальный вариант.
@user-dh2gm6bn6d 3 жыл бұрын
Топла/Таб, и Юаса.
@peterr2abt583 3 жыл бұрын
Как повезёт. За 7 лет сменил 3 варты на прошлой машине. На следующей - уже 5 лет работает один отечественный аккумулятор.
@youtube_and_Igor_V 3 жыл бұрын
Правильно, только Тюмень, остальное даже не брать.
@user-ml3sn7kf4f 3 жыл бұрын
АкТех, Аком ничем ни хуже и цена адекватная.
@Art14117 3 жыл бұрын
Неделя и год выпуска обычно указывают на АКБ
@mp1049yt 3 жыл бұрын
Блин, сейчас хрен подзарядишь АКБ, на многих машинах его не снять! (Без соответствующих "танцев с бубном").
@user-up4mb7vf5i 3 жыл бұрын
АКБ можно зарядить не снимая с автомобиля.
@mp1049yt 3 жыл бұрын
@@user-up4mb7vf5i Ага, если живешь на 9 этаже, и машина стоит внизу:-) А еще лучше купить второй АКБ и носить его для запуска машины, устанавливая в параллель.... Ну что фигню-то нести!
@user-up4mb7vf5i 3 жыл бұрын
@@mp1049yt Какая фигня? Вы сказали, что АКБ сложно снять с машины. Я ответил, что АКБ можно зарядить не снимая с автомобиля!!! А то, что у вас нет такой возможности, то это уже другой разговор.
@user-rr9sm7mk6v 3 жыл бұрын
Геннадий,доброе утро! У меня был аккумулятор Tudor,прожил 9 лет на ваз 2112.......в моей практике рекорд
@tvzrru 3 жыл бұрын
Девять лет - это очень много. Хороший аккумулятор + бережное отношение
@MaxKrumholz 3 жыл бұрын
У меня именно Мазда6 но с более мошным аккамулятором
@user-bl9kf8gr3h 3 жыл бұрын
По сути ничего полезного. Самую базу рассказали, то что вам и так расскажут на любом маломальском канале
@jevgenijsobolev4661 3 жыл бұрын
Зачистил до металла, протёр, смазал, зажал, удалил остатки смазки. Инж. электрик.
@CVI303 2 жыл бұрын
самые качественные и живучие это японские YUASA и Furukawa
@philheath9391 Жыл бұрын
Ни слова о подборе по параметрам генератора и объема двигателя
@user-yu7pi1up5h 3 жыл бұрын
Здравствуйте, извините за резкость но знания у данного товарища чуть выше белокурой домохозяйки. Тему про аккумуляторы совсем не раскрыл, всё поверхностно. А про электроэнергию и контакт клемм вообще ничего не знает.
@avilgroup 3 жыл бұрын
российские надо брать)
@user-zs3yh8uj2p 3 жыл бұрын
Аккумулятор меняю сам
@youtube_and_Igor_V 3 жыл бұрын
А воду в банки?
@user-zs3yh8uj2p 3 жыл бұрын
@@youtube_and_Igor_V абезателно
@user-yx4ht6ti8c 3 жыл бұрын
Денис механик сказал, что сода поможет
@user-jf6ej3jb1q 3 жыл бұрын
поможет, чтоб спихнуть аккум с продаваемой машиной.
@gordonfreeman9506 3 жыл бұрын
С каких это пор графитная паста ухудшает контакт?
@VladimirFlex 3 жыл бұрын
механик наверно имел ввиду такие смазки как литол, что они ухудшают контакт
@-_Sancho_- 3 жыл бұрын
А нафиг там графитка? Изолировать клеммы от кислорода - что то воскообразное нужно. Я литолом сверху только мажу.
@VladimirFlex 3 жыл бұрын
@@-_Sancho_- литол это диэлектрик, и его слой наверняка уменьшает площадь контакта в соединении, что в свою очередь вызывает повышенный нагрев проводников
@gordonfreeman9506 3 жыл бұрын
@@-_Sancho_- Изнутри графитка, чтобы контакт приоегания был идеальный, а снаружи для защиты. Много лет никакой коррозии, полет нормальный.
@user-pq5cf6ji3g 3 жыл бұрын
А зачем изобретать велосипед если есть специальные смазки для контактов? У них проводимость лучше графитки
@user-ik4kx4mm8x 2 жыл бұрын
че замеры тест не показал
@user-wx6gk6dc8r 3 жыл бұрын
Много воды, мало информации, зачем обьяснять элементарные вещи такие как установка аккумулятора, а для тех, для кого это сложно, подобные каналы вообще не представляют интерес, и смотреть они это все равно не будут...
@Filonenkoev 3 жыл бұрын
*Когда пригласите на собеседование? Тестовое видео отправил год назад!*
@dhonsons 3 жыл бұрын
Забудь ее забудь....
@Filonenkoev 3 жыл бұрын
@@dhonsons уйдёт любовь как дым...
@user-yf8hm5nu3k 2 жыл бұрын
Никогда никому не даю прикуривать, дал в этом году. Сегодня не завёлся.
@user-ch8iy2um4u 3 жыл бұрын
Обычно, ак служит не 5-7 лет, а 3 года... Исходя из моего опыта за последние 10...15 лет и ак Бош, Медалист, Варта, Тюмень (серый), Аком (серый и желтый). Машины всегда исправны, ак покупаю только в специализированных магазинах, пробеги у меня 30...50 ттыс км в год. Европейская часть России.
@tvzrru 3 жыл бұрын
Три года это маловато
@user-ch8iy2um4u 3 жыл бұрын
@@tvzrru что есть, то есть.
@user-fj4in3iv7u 3 жыл бұрын
Приехал в Батарейку, подобрали аккумулятор, мне его поменяли и не парился. Гарантию дали. У меня С4 там менять аккум ещё то удовольствие.
@vladimirsmirnov8463 Жыл бұрын
Резюме: реклама АКБ фирмы BOSCH некомпетентным в данном вопросе человеком.
@samyrbegguseynov1580 3 жыл бұрын
5-7 лет 😲 это когда было ?.
@-_Sancho_- 3 жыл бұрын
Сейчас. Если всё исправно и аккумулятор качественный - 5 лет легко. Хонда CR-V 15г, Лифан Х60 16г, родные заводские аккумуляторы стоят.
@samyrbegguseynov1580 3 жыл бұрын
@@-_Sancho_- Про родные заводские разговора нет , но пакупные максимум 2-3 если пойдут и то хорошо
@user-kg5gq6ko1j 3 жыл бұрын
Зима кончилась.Кто сейчас этим будет заморачиваться?
@user-jw6nt4ik6o 6 ай бұрын
Продавец шаурмы рекламирует аккумуляторы: "если отличается размер на 10мм...", что они идут определенных типоразмеров чел невкурсях. "Нестрашно, если аккумулятор выпущен год назад..." Конечно нестрашно, когда ты скинешь %30-40 и я его сам проверю, а иначе- нах... пошел.
@MOLODOST_NA_GAZELI 3 жыл бұрын
Первый как всегда🤞🤞✌👍👍🚚🚚
@old20005 3 жыл бұрын
С хуяли? Есть ещё люди в нашей песочнице
@alekseistulikmv7228 3 жыл бұрын
Хороший канал есть чему поучиться !!! А то зомби яшик задолбал со сваими политическими проститутками и нраво учением
@ewgenpronin4858 3 жыл бұрын
На солярисе родной акк 8 лет - кто больше?
@vasyaterkin6295 3 жыл бұрын
Тойота Авенсис родной акк 10 лет
@user-be9ki3ft5b Жыл бұрын
10 лет
@sspbalex 3 жыл бұрын
Не катАлог, а каталОг!
@AndreyRybak333 3 жыл бұрын
По новым правилам русского языка оба варианта верны.
@sspbalex 3 жыл бұрын
@@AndreyRybak333 Да, но значения слов разные. И было применено неверное значение. "Новые правила русского языка" применяют безграмотные люди, когда не смогли хорошо заучить в школе.
@user-xl8nh3ix6v 3 жыл бұрын
Павел
Lithium Master
Рет қаралды 2,7 МЛН
Михаил Автоинструктор
Рет қаралды 227 М.
ЭнергоМет
Рет қаралды 912 М.
Выборовед
Рет қаралды 20 М.
АвтоСовет Юрича
Рет қаралды 50 М.
ManTFup Garage
Рет қаралды 7 МЛН
NickMas - Переводы и озвучка!
Рет қаралды 1,4 МЛН