Блок двигателя д 245 и д 240 чем они отличаются
Рет қаралды 97,449
4 жыл бұрын
@user-le3qh1oo8y 3 жыл бұрын
Однозначно лайк. Спс. Грамотно от работяги
@redrussia9794 3 жыл бұрын
Всё доходчиво, молодец!
@user-tu3sc2hz8x 3 жыл бұрын
Спасибо земляк все четко
@ZIL_HACKI 3 жыл бұрын
Спасибо большое. Чётко объясняете...
@user-nf8mr4rb6c 3 жыл бұрын
Владимир Ворников пожалуйста! Если что ещё дополнительная информация по этой теме спрашиваете 89280306569 мой ватсап и телеграмм!
@ZIL_HACKI 3 жыл бұрын
@@user-nf8mr4rb6c Спасибо!
@Kentuha23 3 жыл бұрын
@@user-nf8mr4rb6c номер какой страны?
@user-qm8zb2ic5k 2 жыл бұрын
Красавчик.все толково.
@user-ec7qk4lq1r 2 күн бұрын
Спасибо дорогой Брат 🙏
@user-nf8mr4rb6c 14 сағат бұрын
@@user-ec7qk4lq1r не за что 😊
@romansinev1529 Жыл бұрын
Спасибо! Всё по делу
@user-dg3dk9jh2l 3 жыл бұрын
Я хоть сам инженер механик и в технике с детства, но ты объясняешь дахотчево ... Молодец первоклассник поймёт 😉👍
@user-nf8mr4rb6c 3 жыл бұрын
Виталий Нюхалов спасибо вам
@user-tu3sc2hz8x 3 жыл бұрын
Могу добавить в садике дети поймут а инжинер свое будет толкать
@user-px2mp9wg1x 3 ай бұрын
Что то не похож на инженера механика ,пишеш с ошибками.😂
@user-po9wg2gg1g 3 жыл бұрын
ЛАЙК!!!👍👍👍✊✊✊💪💪💪🤝🤝🤝
@arsen_dzholdashev 4 жыл бұрын
Асалам алейкум! Наконец то увидел грамотный и полный ответ, на этот вопрос!
@user-nf8mr4rb6c 4 жыл бұрын
Уалекум Ассалам спасибо брат. Видел постоянные споры на эту тему и как раз собирал турбо и решил снять если получится думаю снять по подробнее разница между евро 0,2,3,4.
@user-nf8mr4rb6c 4 жыл бұрын
Если какие вопросы будут пиши если сам не могу ответить есть у кого ещё спросить
@arsen_dzholdashev 4 жыл бұрын
@@user-nf8mr4rb6cАсалам алейкум брат! как раз на днях возник вопрос, по длине гильз, на 243 они вроде короче чем на 240. и мне сказали что если их поставить в 240 то они не достанут до нижней резинки и вода будет в поддон стекать. знаешь об этом что нибудь?
@user-nf8mr4rb6c 4 жыл бұрын
Арсен Джолдашев Уалеикум Ассалам брат д 243 я не разбирал если честно но гиль от поршневой д 240 я ставил на блок д 245 и отлично сели размер гильз было одинаково и до сих пор работает когда следующий мотор буду собирать постораюсь измерить место куда гильза входит на блоке
@Kentuha23 3 жыл бұрын
@@arsen_dzholdashev я слышал что на д 245 короткие гильзы но не так короткие чтобы не дошли до резиновые кольцы,там чуть-чуть для того чтоб форсумкам не мешало брызгать масло,ещё говорят на д245 поршня чуть короче
@user-yi5fg1er1k 3 жыл бұрын
Хорошо объяснил!
@user-yz4sv9nw3k 3 жыл бұрын
Привет! Такой вопросик - сильны ли отличия Д 240-245 от конкретно Д 246? Мне нужна в большей степени ГБЦ от него, просто ремкомплект есть только универсальный на 240-245, а у меня 246...
@user-tl7ke3uc2e 2 жыл бұрын
Ставлю лайк
@user-nh7tq9bt8u 3 жыл бұрын
Баркала Шамиль красава лайк подписка
@dandrey80 3 жыл бұрын
Молодец! Грамотно и без лирики
@user-nf8mr4rb6c 3 жыл бұрын
Спасибо, там ещё есть некоторые отличия
@user-px2mp9wg1x 3 ай бұрын
1995 год,трактор МТЗ-102, двигатель Д-240Т, трактора нет,а двигатель работает до сих пор,сцепление было 2х дисковое,маховик поменяли.
@dizelspetsservis1994 3 жыл бұрын
спасибо, я собрал ответы, которые я искал
@user-nf8mr4rb6c 3 жыл бұрын
Abduraxmon Raximov пожалуйста! Если какие-то вопросы ещё будут более подробнее постораюсь ответить по мере своих знаний
@dizelspetsservis1994 3 жыл бұрын
можно ли установить турбонаддув на двигатель Д 240 или заменить поршни
@dizelspetsservis1994 3 жыл бұрын
плавятся ли обычные поршни
@user-nf8mr4rb6c 3 жыл бұрын
Abduraxmon Raximov можно, но и редко бывает что поршень сгорает ну смотря какую работу будеш выполнять если пахота то очень желательно поставить 245 поршня с тремя кольцами и будет ездить без проблем это уже испытанно у нас а если особой такой нагрузки не будеш довать то и обычные поршня будут ходить
@dizelspetsservis1994 3 жыл бұрын
@@user-nf8mr4rb6c как я могу связаться с вами
@user-lt1de8jk3t 3 жыл бұрын
Познавтельное видео! Д240 блок переделать не сложно в д245. Меняется распредвал и в блок просто устанавливаются 2 дополнительные втулки, форсунки можно засверлить! Но если вы не планируете крутить двигатель больше 2400 оборотов - то распредвал пойдёт и трёх опорный, если вы не планируете двигатель раскручивать больше 120л.с. - то форсунки охлаждения поршней маслом, можно не делать - но с ними однозначно лучше на любом двигателе, палец лучше смазывается, головка шатуна не перегревается. Поршни рекомендую ставить всем евро 2, тем более на турбированный, не будет лопаться камера сгорания, работать будет мягче. Маслянный насос- однозначно лучше от д245, распред шестерни - лучше от д240, но при условии, что давление открытий игл форсунок, не будет привышать 220кг./см²., больше этого значения, уже нужно ставить шестерни нового образца с углом зуба 15⁰, ибо будет разбивать посадку вала тнвд, если шестерня тнвд жёстко установлена на валу тнвд, хотя эти шестерни уже шумные. Коленвалы различаются качеством исполнения и наличием противовесов, передним носком и еврой. Если говорить о минских! Передний носок шлицы - д240-245 евро 0, 2 шпонки - круглый носок д240-245 евро 2, 3 шпонки - круглый носок евро 3-4 д245 ( старого образца ) Качество исполнения - у них это отмечено краской на щеке, жёлтая, красная и не помню (белая или зелёная), это признак сплава, закалки и балансировки! Два цвета не помню показатели, а вот красный - самый прочный и идёт на частоту вращения двигателя до 2600об/мин. в номинале! Короче покупайте оригинальные кв с красной полосой на щеке и с 4 противовесами на всю технику! Без противовесов, идут на д50, 242 и 246, модификации двигателей до 1800 оборотов. Базовые кв старого образца до е4 идут 7 отверстий под маховик, а вот уже усиленные коленвалы (нового образца) д245 от е3 и выше, от 136 л.с. и выше, автомобильные двигатели - это под 9 болтов на маховик. Самый прочный коленвал и мощный коленвал, которые не ломается на 150-170л.с. - это 9 отверстий под болты маховика.
@user-nf8mr4rb6c 3 жыл бұрын
Спасибо тебе! Очень полезная информация , людям очень пригодится
@user-tf5de1fp3f 2 жыл бұрын
вы занимаетесь этими двигателями?
@user-lt1de8jk3t 2 жыл бұрын
@@user-tf5de1fp3f и не только. Что- то интересует?
@user-tf5de1fp3f 2 жыл бұрын
@@user-lt1de8jk3t да, хочу с вами проконсультироваться по поводу этих двигателей
@user-lt1de8jk3t 2 жыл бұрын
@@user-tf5de1fp3f Что именно интересует?
@tekhnika1279 4 жыл бұрын
👍👍👍
@user-nt1wo5ft5y Жыл бұрын
Молодець
@user-fh4eh1ej6t 4 жыл бұрын
Технарям лайк 1
@Anatolich69 4 жыл бұрын
Привет Шамиль! познавательно))), маленький совет по названию видео)) называй их так к чему оно относится)) а то например в поиске забьешь ремонт Д245 и твое видео будет не видно, а так лайкосик))
@user-nf8mr4rb6c 4 жыл бұрын
Привет Анатоли я тоже об этом подумал, на счёт крн2.1 переделанныи под Шумахер сегодня не успел снят подробное видео если будет на то воля Божья то завтра
@user-xg4dq4cb1q 3 жыл бұрын
Красаучик , палец так 128 👍 и подписка 🤝 Для меня полезное видео ... Хорошо объяснил и показал , только вот теперь ещё вопросы появились ! Я только познаю ДВС 240 и его нюансы но видел в комментах твой номер Вацапа ... Позволь проконсультироваться ?
@user-nf8mr4rb6c 3 жыл бұрын
Игнат Минаев спасибо! Без проблем, если вопрос какой будет расскажу покажу что знаю. Пиши или голосовое на ватсап
@user-nf8mr4rb6c 4 жыл бұрын
😊
@user-qc3bl7rr1x 3 жыл бұрын
Спасибо ✊, чётко и понятно👍
@user-nf8mr4rb6c 3 жыл бұрын
Спасибо! Это так поверхностно а так ещё есть некоторые отличия в поршневой И так далее но это основное так сказать
@dandrey80 3 жыл бұрын
Я знаю... просто приятно слышать как преподоносят информацию без засорения мозгов. Я сам ремонтник и люблю когда все по делу.
@user-nf8mr4rb6c 3 жыл бұрын
@@dandrey80 спасибо!
@user-dd3yg2kt6q 3 жыл бұрын
👍👍👍👍
@michal2631 Жыл бұрын
Вы знаете, какой у красной краски цвет или номер оттенка? Вы хорошо объяснили эти двигатели, я слышал, что на Д245 стоит маслонасос от д50, чтобы дать больше масла.С уважением из Польши
@user-nf8mr4rb6c Жыл бұрын
Да да на 245 двигателя последних стоит насос от мтз 50 на евро 0-1-2 там не от 50 , есть насос 36 зубьев это обычный 240 двигатель потом 32 зубьев это евро 0-1-2 245 и на 28 зубьев это уже от мтз 50
@user-em6bs5vu7v 2 жыл бұрын
Сохранил видео. Скоро предстоит ,,искать ,, давление в мтз . На холодном давление на холостых 4.5,на горячем падает до 0.5
@user-ts5ue3gh2r 2 жыл бұрын
Капитальный ДВС, не трать время и деньги.
@user-iz1hy4sm4i 3 жыл бұрын
Шамиль подскажи возможно блок с д240 расточить под сиколки охлаждения поршня? Заранее признателен.
@user-nf8mr4rb6c 3 жыл бұрын
На тракторе я не пробовал, а на автомобиле делали это не раз вот не давно восмиклапанный блок приоры просверлили и поставили масленные форсунки ездит без проблем, на блок д 240 тоже можно поставить сверло толщины маслофорсунки и главное градус наклона поставить правильно, но придётся поменять масленный насос надо будет постовить от д 245 и шестерёнку на коленвале которая крутить насос, у своего насоса производительности не хватить
@Slava.Stebelkov 6 ай бұрын
👍
@ermekalikov312 2 жыл бұрын
Я на д240 поставил ТРК 6 8лет ездил без капримонта.
@user-nf8mr4rb6c 2 жыл бұрын
Верю
@khsh9393 3 жыл бұрын
Привет!если на мтз можно ставит мотор д 245.коробка передач выдержут?
@user-nf8mr4rb6c 3 жыл бұрын
🤚ну если хорошая коробка передач то будет работать без проблем ну если полудохлая коробка передач то конец придёт по быстрее, у меня коробка нормальная мост в отличном состояний Мтз 50 корзина обычная Мтз старого образца и диск сцепление усиленный, ездит без проблем уже два сезона из знакомых тоже турбированных никто не жаловался вроде
@user-xl2iw2cr3q 2 жыл бұрын
Добрый день на д50 А купил головой 245 со свечой накала Хотя нужен помощь Какие поршня нужно купить обычный или турбированный Скажите пожалуйста
@user-nf8mr4rb6c 2 жыл бұрын
👋Туда ставатся поршня со смешёнными камерами сгораниями
@user-kw7vb5kk4r 4 жыл бұрын
Салам . Шамиль скажи пожалуйста как ты думаешь. Д245 евро 2 без интеркулера будет работать. Хочу установить этот двигатель на импортный экскаватор. Ещё вопрос- Можно ли на 245 Е2 переделать под простую топливную систему как на ранних зил бычках. Спасибо
@user-nf8mr4rb6c 4 жыл бұрын
Смартфон М здравствуй без интеркуллера ходить будет на сколько мне известно интеркуллер просто щедит двигатель за счёт холодного воздуха и поэтому ресурс двигателя будет по больше и конечно прибовляет мошность вот только на экскаваторе даже если куллер поставишь как он будет его охлаждать незнаю он же на месте стоит работает или на куллер нужно будет поставить мощный винтелятор
@user-nf8mr4rb6c 4 жыл бұрын
Смартфон М а так без интеркуллера работать будет конечно
@user-nf8mr4rb6c 4 жыл бұрын
Смартфон М а переделка евро 2 на евро 0 можно
@user-nf8mr4rb6c 4 жыл бұрын
Хочешь переделать евро 2 или евро 3 на евро 0 ?
@user-kw7vb5kk4r 4 жыл бұрын
@@user-nf8mr4rb6c да хочу евро 2 переделать на евро 0. Под простую топливный систему. Это система на мой взгляд наиболее надёжная и дешёвая в обслуживании
@slavaagrocrimea1271 3 жыл бұрын
Хотел себе на д 240 поставить шестерню и масляный насос от д 245 - будет адекватно работать ?
@user-nf8mr4rb6c 3 жыл бұрын
Будет работать без проблем там производительности намного больше чем на д 240 на малых оборотах тоже должен хорошо держать давление а излишнее давление будет сбрасывать редукционный клапан! На распредвале есть втулки когда они изнашиваются то давление на горячий двигатель на холостых уже слабеет и есть промежуточная шестерня на лабовине там тоже втулка изнашивается и она начинает болтаться и тоже на горячию давление падает на холостых если такой насос поставиш я думаю будет лучше чем свой на холостых, на д 245 масло идёт на турбину и на масло форсунки и при этом у меня на холостых четко держит двойку на горячий двигатель
@kamaztigac3072 Жыл бұрын
Привет всем можно ли поставить кольен вал о245 на 240
@igorrevenok4799 2 жыл бұрын
В д245 шатуны усиленные, коленвал усиленный, они по весу даже отличается. А у тебя шатуны от 243.
@user-wd3qe4ki7n 3 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста выроботивается гилзи или поршня на этих двигателях.
@user-nf8mr4rb6c 3 жыл бұрын
Курбан Фейзуллаев ну на моей практике у двигателей что я разбирал такой выработки на гильзах я не видел на всех ещё хонинговка стояла на некоторых на кольцах незначительный износ так бывает в основном поршня сгорают, вот недавно тоже один д 245 разобрал от Зил бычка тоже гильзы и кольца вроде хорошо но один поршень уже горелый на четвёртом цилиндре тоже уже вот вот почти поршень на готове был, если на грязном масле много ездить или же двигатель застучал и во время ремонта маслофорсунки нужно обязательно проверять а то бывает они забиваются стружками от вкладыша или же масло если грязное я вот в двигателе которую щас собираю тоже прочищал по-моему только одна рабочая была и одна так себе а две забитые были в током случае охлаждение на поршень уже нет я думаю это причина сгорания поршня хотя поршня были с тремя кольцами которые очень ценятся!
@user-xx6cn3sk1c 4 жыл бұрын
Подскажите на д245 можно поставить вал от д240 заранее спасибо
@user-nf8mr4rb6c 4 жыл бұрын
Можно, разница в сплаве потому что нагрузка на коленвал побольше на д 245 обороты двигателя 2600. А на д 240 2200 обороты поэтому покрепче сделали каленвал что не поломался и ещё разница есть на 245 шкив на шпонки садится и есть на шлицы как на д 240 ом а так подходит один в один но последние евро д 245 я слышал что каленвал чуть по толще на 1 мм сам ещё не разбирал и ещё бывает разница с зади куда маховик крепится
@user-yt9sp4bu4d Жыл бұрын
Асаламалейкум подскажи пожалуйста давление пропало после замены масло все перепробовал новый масляный насос и цетруфугу в зборе поменял все трубки целые из масляного насоса, клапана не смазывает и датчик показывает 0
@user-nf8mr4rb6c Жыл бұрын
Уалейкум Ассалам! Даже незнаю что сказать брат ну если масло не поступает не туда не туда то может гдето забило магистраль
@user-yt9sp4bu4d Жыл бұрын
@@user-nf8mr4rb6c разбирать все придётся да или проволокой можно как то, а может еше втулку распредвала прокрутить там тоже магистраль?
@user-nf8mr4rb6c Жыл бұрын
@@user-yt9sp4bu4d если масло не поступает на датчик то это между насосом и центрифугой причина должна быть и на коленвал значит тоже не поступает масло. Шестерню привода насоса на коленвале которая тоже проверь сидитли плотно она на шпонке,
@user-mw5lh5iz2j 4 жыл бұрын
Спасибо!А головка чем отличается?
@user-nf8mr4rb6c 4 жыл бұрын
Серж Сергиенко что я знаю это то что есть головки д 245 несколько видов евро есть с гнёздами или седло их ещё называют клапанными как на головках легковых авто это в основном на Валдайских или паз двигателях есть со свечами накала для такой головки есть поршня со смешёнными лунками клапана специально для турбо ставятся низа клапанов чёрные и цена по дороже каромысла клапанов дизайн другой может из так усилили и штанги толстые и масло подаётся на каромысла через первую подушку каромысел а на д 240 через трубку но на новых д 240 головках тоже по подушке проходит масло как на 402 волговских двигателях вот это основные отличия которые я знаю но есть ещё последние евро там форсуночные дырочки другие
@user-mw5lh5iz2j 4 жыл бұрын
@@user-nf8mr4rb6c спасибо!К чему затеял я весь этот разговор.Пацаны на д 240 ставили турбины и вакумы на тнвд базара нет прут что дурные но не долго перегреваються,лопаються гильзы,прогорают поршня может есть какие способы предотвратить это!!!Я в понимаю что нет форсунок и так далее.Но в одного прижилася турбина без последствий только тнвд 245 был.Может какой секрет знаете подскажите
@user-nf8mr4rb6c 4 жыл бұрын
Серж Сергиенко я могу посоветовать на 240 двигатель если турбину ставить и если тяжелую работу выполняете как пахота и т.д. То ставьте поршня с тремя кольцами у меня друг так собрал и три года по моему еэработает без проблем и на пахоте и на пресс подборшике с поршневым у него пока проблем не было тнвд там обычное и двигатель д 240 только поршня на три кольца а некоторые даже ставят поршня с двумя маслосъемными как на юмз д 60 это быстро сгорит на Мтз а на юмз ходит без проблем
@user-mw5lh5iz2j 4 жыл бұрын
@@user-nf8mr4rb6c Спасибо
@user-zp5xz2bo4i 4 жыл бұрын
Д 240 клапона под 45 градусов ,а на245 30 градусов.там много отличий всего на словах трудно раскозать.
@user-hr1jg1jo6n 2 жыл бұрын
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. А если масляный насос с 245 поставить на 240 ничего страшного?
@user-nf8mr4rb6c 2 жыл бұрын
Здравствуйте наоборот на малых оборотах производительность будет лучше с 245 насосом а на больших оборотах излишнее давление редукционный клапан будет сбрасывать! Так что можно без проблем поставить, только надо будет шестерню приводную которая крутит насос на коленвале тоже 245 поставить, на Мтз д 50 двигателе на двигателе комбайна немки тоже скоростные насосы стоят там на 28 зубьев
@user-hr1jg1jo6n 2 жыл бұрын
@@user-nf8mr4rb6c спасибо большое за информацию
@user-nf8mr4rb6c 2 жыл бұрын
@@user-hr1jg1jo6n пожалуйста
@shamil02 3 жыл бұрын
Привет. Еще различий в болтах крепления маховика 6 и 7 болтов
@user-nf8mr4rb6c 3 жыл бұрын
Шамиль Биктимиров 🤚я знаю, на видео я так поверхностно рассказал
@shamil02 3 жыл бұрын
@@user-nf8mr4rb6c СПАСИБО таким как вы. Кто делится своими знаниями..дай бог ВАМ ЗДОРОВЬЯ!тебе твоей семье!
@user-nf8mr4rb6c 3 жыл бұрын
Шамиль Биктимиров спасибо тебе! Взаимно!
@user-gk3vo8dh9u 9 ай бұрын
Подскажи пожалуйста а остальные шестерни имеют отличия?
@user-nf8mr4rb6c 9 ай бұрын
Топливная да
@user-gk3vo8dh9u 9 ай бұрын
@@user-nf8mr4rb6c то есть можно поставить с 240 на 245 ?просто двигатель капиталю, требуется замена шестерён.с магазина не понятно какого качества не хочу ставить,а на разборе в хорошем состоянии есть с 240
@user-nf8mr4rb6c 9 ай бұрын
@@user-gk3vo8dh9u промежуточная одинаково шестерня распредвала одинаково топливная шестерня другая , там в буквах разница просто можно поставить от д 240
@user-gk3vo8dh9u 9 ай бұрын
@@user-nf8mr4rb6c спасибо
@user-nf8mr4rb6c 9 ай бұрын
@@user-gk3vo8dh9u не за что
@user-ll3ug9ov3m 3 жыл бұрын
Коленвалы 240 и 245 заменяемы? Спасибо
@user-nf8mr4rb6c 3 жыл бұрын
Тольшина и высота колена одинаковы, тракторный д 245 и 240 заменяемы подходят друг другу разница в сплаве металла, есть ещё автомобильные д 245 у них есть такие что шкив садатится на шпонки и есть на шлицы садится шкив как на д 240 только шкив двухручейный и автомобильные д 245 сзади куда крепится маховик отверстия другие тоесть туда уже трактоктырный маховик не подойдёт вот основные отличия которые я знаю
@Slavyn85 2 жыл бұрын
@@user-nf8mr4rb6c моховики тоже подходят
@selshozrabota08 Жыл бұрын
Подскажите. Можно поставить поршневую с 245 на 240. Турбины нет на 240
@user-nf8mr4rb6c Жыл бұрын
Можно конечно , если поршня под обычный палец 38 ой но если нет турбины лучше ставьте поршневую 240 на 245 камера сгорание больше специально под турбину, они подходят друг к другу
@selshozrabota08 Жыл бұрын
СПАСИБО большое 👍
@user-nc8uk5hd1n 20 күн бұрын
Здравствуйте а гильзы на д245 короче они встанут на д 240 блок?
@seryan2073 2 жыл бұрын
Форсунки есть а втулок 3.тогда какую поршня ставить?
@user-nf8mr4rb6c 2 жыл бұрын
Не понял
@user-to7qg1ph3u 19 күн бұрын
Мне нужен блок с распредвал ом д 240, продают 245 блок с распредвалом, подойдёт от 245 блок?
@user-nf8mr4rb6c 19 күн бұрын
Конечно подойдет ! Просто на 245 будут маслофорсунки можеш их забить чтоб давление масло не падало или еще лучше поставить масло насос от 245 или мтз 50 д 50 насос ставиться с шестерней на коленвале который его крутит
@user-nf8mr4rb6c 19 күн бұрын
8928-030-65-69 мой ват хочеш напиши сюда я все тебе подробно объясню !
@user-yy3vg5db2l 4 жыл бұрын
не на всех 245 есть распред вал на трех опорах есть на пяти также насосы есть 32 зуба есть 28 есть евро 4 колен валы на 240 с противовесами а 242 без противовесов
@user-nf8mr4rb6c 3 жыл бұрын
Здравствуй Николай! На счёт распредвала на трёх опор на д 245 я видел только незнал что это д 245 или д 243 там ещё на блоке вместо форсунок были обманки , а на счёт насоса масленного тоже увидел а самое интересное для меня это то что на двигателе д 50 на масленном насосе тоже 28 зубьев
@user-ds1ut1du9l 3 жыл бұрын
Привет а какая разница между 240 и 243 если можно раскажи
@user-nf8mr4rb6c 3 жыл бұрын
Привет! Ну есть д 243 с маслофорсунками и без есть распредвал на три опоры и на пять на головке блоке цилиндров подача масла есть как на д 240 и д 245 , давление на форсунках 220 атмосфер на д 243 и топливная тоже другая поршневая есть на три кольца и на четыре это так некоторые отличия
@user-md3gr9ss8k Жыл бұрын
@@user-nf8mr4rb6c Салам! Я вот хочу Д-242 переделать на д 243,коленвалы без противовес ов, обороты 1800. Если переделать что мне нужно делать?
@user-xx6cn3sk1c 4 жыл бұрын
Спасибо ! А ходить будет ?
@user-nf8mr4rb6c 4 жыл бұрын
Пожалуйста, ну если на трактор поставить и если вал стандартный в хорошем состоянии то без проблем будет ходить ну если на бычок или другие грузовые то опасность есть особенно если с грузом в несколько тонн при переключений со второго на третий или на другую передачу если на подъем и на оборотах переключить то может и поломать потомучто 245 тые тоже в таких случаях много ломаются а на тракторе вроде у всех ещё ездит без поломок и сильные обороты тоже желательно не довать максимум 2000 2200
@user-xx6cn3sk1c 4 жыл бұрын
Спасибо
@gheorghiturcan9186 2 жыл бұрын
Сколько зубов на шестерне Коленвала должно быть на 245
@user-nf8mr4rb6c 2 жыл бұрын
Д 245 там два вида насоса один которы самый скоростной там число зубьев как на мтз 50 д 50 число зубьев точно не помню на насосе 28 а на коленвале не помню а второй 245 насос там 32 зуба на насосе а коленвал тоже забыл не помню
@user-mw4fu1yd4n 3 жыл бұрын
Салам Шамиль скажи мне пожалуста есть ли разнитса в распредвалах Д-50 и Д-240
@user-nf8mr4rb6c 3 жыл бұрын
Дидар Басриев уалейкум Ассалам если честно я не сравнивал их но думаю что они подходят друг другу потому что у дядьки на Мтз 50 стоит двигатель д 50 блок двигателя с люками с боку это его родной а на нашем тоже д 50 но блок двигателя от д 240 а все остальное д 50 и головка и коленвал И так далее
@user-mw4fu1yd4n 3 жыл бұрын
@@user-nf8mr4rb6c Салам.Почему я это спросил?Так как у меня тоже МТЗ-52. Летом перебирал двигатель блок негодный и купил новый. Думаю от Д-245 так как под распредвал 5 опор и есть масла форсунки. ГБЦ новая оригинал,колено оставил от Д-50 и распредвал Д-50.Так вот после этой переборки упала давление,разницы по тяги не ощутимо,ТНВД не регулировал.На счёт распредвала смотрел в интернете....где то говорят надо менять а где то нет...🤔🤔🤔Что можешь сказать по этому поводу???
@user-nf8mr4rb6c 3 жыл бұрын
Дидар Басриев высота кулачков распредвала одинакова я измерял, а давление может может упасть по несколько причинам которые я знаю это центрафуга, втулки распредвала , и промежутанная шестерня на добавине там тоже втулка на шестерне это шестерня садится на грибок и эта шестерня разболтанная тоже давление падает, в очном на горячую
@user-nf8mr4rb6c 3 жыл бұрын
Дидар Басриев в твоём случае причиной что упала давление это маслофорсунки, четыре маслофорсунки из которхыр брызгается масло из под поршня, я думаю что надо поставить масленный насос от д 245 у них произвоизводительность большая эти масло служат охлаждения поршня а также из-за низ утечка масло из-за которого пропадает давление из льётся масло а твои насос не докачивает,это как из крана льётся вода под хорошим напором и если сделалась четыре дырочек на трубе до кранника то напор станет слабым
@user-nf8mr4rb6c 3 жыл бұрын
Дидар Басриев а на счёт мощности тнвд надо обязательно настроить на Мтз 50 1700 об в минуту а на Мтз 80 2200 об в минуту основная его мощь это за счёт оборотов и коленвал тоже конечно на Мтз 80 он с противовесами
@user-op6cf6ee2x 11 ай бұрын
Фильтр надо снять скоко еще крутить его туда сюда
@user-nf8mr4rb6c 11 ай бұрын
Не понял я очем ты?
@user-wp5qq7vh4k 3 жыл бұрын
Саломалекум Шамиль на МТЗ заменить д _240на 245 стоить
@user-nf8mr4rb6c 3 жыл бұрын
Уалейкум Ассалам! Ну если тяжелую работу выполняешь то стоит, на две скорости выше будеш работать и экономия солярки
@user-wp5qq7vh4k 3 жыл бұрын
Саломалекум Шамиль спасибо
@ii-rf8om 3 жыл бұрын
Можна поставить на д245поршневу з д240 при цьому викинути турбіну і поставить обичний колектор
@user-nf8mr4rb6c 3 жыл бұрын
Терещенко Вiталiй можно конечно, будет работать без проблем
@user-nf8mr4rb6c 3 жыл бұрын
Терещенко Вiталiй можно и свою д 245 поршневую оставить, только в холод чуть тупо будет заводится
@ii-rf8om 3 жыл бұрын
Спасібо!
@user-eb6nv8cs1k 2 ай бұрын
Какие максимальные обороты д245?
@user-nf8mr4rb6c 2 ай бұрын
Максимальные что я видел на ЗИЛ бычок Валдай там показывало на тахометре 2600 это с завода
@omurbekmonoldorov8743 4 жыл бұрын
Салам алейкум Шамиль у меня проблемы двигателем д245 без турбо головка с свеча накалом поршневые смещенный камера згаранием. Проблема чём поршневые группы 2 раза за сезон меняю быстро изнашивается гильзы и кольцы поршень как будто пламенный в чём причина может быть? Помогите пожалуйста решить!
@user-nf8mr4rb6c 4 жыл бұрын
Уалекум Ассалам чуть по позже постораюсь ответить
@omurbekmonoldorov8743 4 жыл бұрын
@@user-nf8mr4rb6c жду
@user-nf8mr4rb6c 4 жыл бұрын
Omurbek Monoldorov я в воскресенье поговорю с другом он как бы самый лучший моторист у нас в республике считается именно по двигателям д 245 начиная от евро 0 до евро 4
@omurbekmonoldorov8743 4 жыл бұрын
@@user-nf8mr4rb6c ок д243 у меня головка д 245
@user-nf8mr4rb6c 3 жыл бұрын
@@omurbekmonoldorov8743 Ассаламу алейкум! На счёт износа поршневой на твоём двигателе я много думал даже незнаю какая причина может быть, а поршневую какую ставиш?
@user-kl8uz5ce9c 2 жыл бұрын
А почему на Д245 на коленвале нет протевовесов???
@user-nf8mr4rb6c 2 жыл бұрын
На некоторых есть а на некоторых есть, на мтз 892 и на Паз в основном нет противовесов почему незнаю
@user-tm7zj9vc3t 2 жыл бұрын
@@user-nf8mr4rb6c к где нет противовесов у них маховики какие как на тракторе или больше то есть тяжелее?
@user-nf8mr4rb6c 2 жыл бұрын
На сколько я знаю противовесов нет на д-50 на мтз 892 но не всех, на некоторых ПАЗ и на немке комбайне, потому что на этих двигателях обороты не большие максимум до 1850-1900, а где обороты 2200-2600 там на всех есть противовесы, чтоб двигатель работал стабильно на больших оборотах это что я могу сказать
@user-tm7zj9vc3t 2 жыл бұрын
@@user-nf8mr4rb6c на д 50 маховик больше поэтому наверное и нету противовесов
@user-tm7zj9vc3t 2 жыл бұрын
@@user-nf8mr4rb6c 892 он же турбовый и обороты не маленькие.и ходит ?
@user-cr2gp6do8e 4 жыл бұрын
Шамиль дай номер тел.чо спросить хочу. Гбц д240 подходит на д 245
@user-nf8mr4rb6c 4 жыл бұрын
Билто ООН мой номер и телефон и ват сап 89280306569 спрашивай без проблем что знаю подскажу расскажу!
@user-nf8mr4rb6c 4 жыл бұрын
Билто ООН мой номер и телефон и ват сап 89280306569 спрашивай без проблем что знаю подскажу расскажу!
@selshozrabota08 Жыл бұрын
Здравствуйте
@user-nf8mr4rb6c Жыл бұрын
Здравствуйте
@user-tl7ke3uc2e 2 жыл бұрын
Можна поставить гильзи д245 на блок д243
@user-nf8mr4rb6c 2 жыл бұрын
Без проблемм!
@user-hc7zc9vd1w 4 жыл бұрын
Салям ест розница гилза д245 ид240 размен длина? Заранее спасибо
@user-nf8mr4rb6c 4 жыл бұрын
Каюмжон Пирматов гильзы д245 и д 240 по длинне и по объёму одинаковые, поршневую д 240 можно спокойно поставить на д 245 или на оборот д 245 есть несколько видов евро разница в поршнях есть поршня обычные как д 240 только сплав на кольцах и поршнях по мощнее для турбины и с поршневым пальцем на 43 а на обычных 37 по моему есть поршня со смешённым камерой сгорание для свеч накала есть поршня с тремя кольечками одна маслосъемная и два компрессионных разница в этом и шатуны два вида что я видел друг к другу подходят и коленвал и шатуны и поршня и гильзы есть только старый образец блока д 240 на гильзах есть по одной резиновой колечке вместо двух то что я знаю если что то не ясно будет пиши постораюсь ответить по мере своих знаний
@user-hc7zc9vd1w 4 жыл бұрын
@@user-nf8mr4rb6c спасибо братан умения трактора стоит д245.5 с турбонаддувом я заказал гилзу отправил д240
@user-tj7zy8fk9s 4 жыл бұрын
@@user-hc7zc9vd1wкакой у тебя трактор?
@user-hc7zc9vd1w 4 жыл бұрын
@@user-tj7zy8fk9s МТЗ 92 п 2011 года
@user-nf8mr4rb6c 4 жыл бұрын
Каюмжон Пирматов ну я сам ставил гильзы д 240 кмз на блок д 245 и работает отлично
@user-dt6by5qb1y 4 жыл бұрын
Подскажите турбина на 240 это чревато???
@user-nf8mr4rb6c 4 жыл бұрын
Ольга Борисенко ну у нас многие ставят, и ещё смотря какую работу будеш выполнять если пахота то опасно может поршень сгореть хотя у некоторые и на пахоте работают без проблем , а так если тяжелую работу не будеш выполнять то будет ездить без проблем , есть поршня с двумя маслосъемными кольцами юмз поршня их ещё на Мтз ставят вот с такими поршнями опасно будет перегрев поршня обычные костромские или кмз камовские ходят вроде но на д 240 если ставить турбину то желательно поставить поршня с тремя кольцами вот тогда хоть на пахоту ходь куда будет без проблем это нами испытанно.
@user-nf8mr4rb6c 4 жыл бұрын
А так с турбиной интереснее, салярку меньше жрет и мощности очень даже заметно прибавляет хотя многие в ютубе пишут что мощности не ощутимо свистулька и т.д но конечно это не так мощность очень даже заметно на одну скорость как минимум, унас есть подъем там обычные мтз без турбины на девятом пониженном с пресс подборшиком поднимаются и редко кто на повышенном и то с чёрным дымом под нагрузку а на моем на девятом повышенном с пресс подборшиком прп 1.6 даже не чувствует этот подъем вот такая разница
@ashathamet6346 4 жыл бұрын
Вкладыши на вал разные .у д240 шире.
@user-nf8mr4rb6c 4 жыл бұрын
шатунные вкладыши я не мерял но коренные одинаковые
@user-nf8mr4rb6c 3 жыл бұрын
На евро 2 и евро 3 и д 240 двигателе вкладыши одинаковые я на 245
@arturtonoyan7039 3 жыл бұрын
На д 245 шатуни 400 грамм тяжелее
@user-nf8mr4rb6c 3 жыл бұрын
Спасибо будем знать
@user-jg9lv3so5m 4 жыл бұрын
Шатун на д245 мощнее и тяжелее на 200гр.примерно чем шатун д240, гбц на д245 седла клапанов не из тела головки и стойки оси коромысел усилены и подвод масла через стойку
@user-nf8mr4rb6c 4 жыл бұрын
Это смотря какой евро
@user-jg9lv3so5m 4 жыл бұрын
@@user-nf8mr4rb6c уже на д243ем шатуны усиленные по сравнению с д240 и смазка коромысел через стойку, а уж на д245 это все как само собой разумеющееся даже на евро 0,а дальше больше
@user-nf8mr4rb6c 4 жыл бұрын
Алексей штанги на 245 по толще дизайн коромысел по другому клапана спец. для турбо а седла на гбц автомобильных есть а на тракторных без сёдла клапан на саму головку ложится что я знаю ещё гбц с свечами накала но там и поршня со смешенным камерой сгорания смазка на коромысла идёт как ты написал да , через подушку первую как на 402 двигателе змз. А на д 240 через трубку
@user-nf8mr4rb6c 4 жыл бұрын
Алексей согласен
@user-nf8mr4rb6c 3 жыл бұрын
Алексей нету никакой разницы между шатунами д 240 современные и д 245 евро 0 и евро 2, разница шатуны старого образца на д 240 там уних другая форма они по слабее и есть шатуны д 245 с 42 поршневым пальцем вот они по мошнее
@tekhnika1279 3 жыл бұрын
В чом отличие двигатиля Д-50 от Д-240???
@user-nf8mr4rb6c 3 жыл бұрын
Arsen Rusyn ну начнём с мощности двигателя на д 50 мощность 55 л.сил на д240 75-80 л.сил, обороты двигателя на 240 двигателе 2200 , а на д 50 1700 блок на д 50 другой со стороны центрифуги есть два люка как двигателе уаз сотка, а так высота блока одинаковая и друг другу подходят коленвал на 240 он с противовесами а на д 50 без но какие-то экспортные есть с противовесами коленвалы тоже друг другу подходят только на д 240 шкив ставится на шлицы а на д 50 на шпонку в шатунах тоже отличия на 240 они по мощнее двигатель д 50 оснащён форкамерой воспламенение происходит в головке поршня почти плоские есть не большая лужа на верху поршня а на 240 непосредственный впрыск форсунка распыляет прямо на дырку на Поршне и поэтому головки друг другу не подходят и поршня не подходят и форсунки на 240 они длинные с распылителями и давление на них 175 атмосфер а на д 50 форсунки короткие и в место распылителя штифты стоят и давление 125-130 атмосфер в холодное время д 50 очень трудно заводится из-за форкамеры вот основные отличия
@user-nf8mr4rb6c 3 жыл бұрын
Ещё поддон на д 50 меньше чем д 240 ещё корзина маховик тоже разные но подходят друг другу
@tekhnika1279 3 жыл бұрын
@@user-nf8mr4rb6c большое спасибо!
@tekhnika1279 3 жыл бұрын
@@user-nf8mr4rb6c а возможно с Д-50 сделать Д-240?
@user-nf8mr4rb6c 3 жыл бұрын
Arsen Rusyn конечно меняеш поршня ставишь от д 240 и головку от д 240 и обязательно топливный насос или свой Мтз 50 настроить на мтз 80 а то мощности до конца не будет
@user-dw3sn3ri5z 3 жыл бұрын
Эти моторы сколко лошадиных сил
@user-nf8mr4rb6c 3 жыл бұрын
От 108 лошадиных сил начинается, а последние евро уже где-то 150 если не ошибаюсь
@user-Sascha-Spiridonow1981. 2 жыл бұрын
Кашу мало ел чтоли. Еле слышно говоришь.
@user-nf8mr4rb6c 2 жыл бұрын
8928 030 65 69 ват сап если что нужно пиши постараюсь ответить
@user-uz7qu9pg5e 3 жыл бұрын
Что со звуком, полный треш. ..........
@user-fb4zp6hb9t 3 жыл бұрын
👍👍👍👍👍
@user-lk6vo8wf4k Жыл бұрын
👍
артём ершов
Рет қаралды 233 М.
МТЗ ОК Запчасти для МТЗ - МТЗОК
Рет қаралды 54 М.