Multumesc mult. Deci nu m-a mintit mecanicul.. exact asa face si a mea

Multumesc!

Fabia 1 cod aua 1.4 16 valve forțată puternic și apoi nu mai pornește. Remorcata dar sfatosul care era în ea a lăsat-o cuplata în treapta de viteza încercând sa dea la automat în timpul mersului a început sa scoată fum alb mult. Acum pornește dar nu se mai accelerează deloc, scoate fum alb și merge în 3 timpi parca. Cauze: garnitura de chiulasa? Supape îndoite? Distribuția sărita? Vreo recomandare ceva?

Mulțumim

Salut. Am un golf 5, 1.6 benzina. Problema este ca tot pierd antigel. Ulei in vasul de expansiune nu este. Temperatura nu trece de 90 de grade. Fum alb nu am vazut sa scoata. Dar, in momentul in care urca masina, avand clima oprita mi se abureste parbrizul. Sunt sanse sa fie problema la furtune, radiatorul de incalzire sau garnitura?

buna am un ford ka din 2000 nu porneste ventilatorul de racire imi poti spune te rog unde se afla senzorul de racire sau termostatul la modelul asta ?

Motor de Skoda Fabia 1.4 MPI este lá fel cu motorul Skoda Felícia 1.3mpi

Am un vw lupo 1.0 an 2000. I am schimbat si motorul, dar persista aceeasi problema. motorul se supraincalzeste, dar nu mai porneste deloc, daca e aproape de 90 grade chiar 85 si opresti motorul , invarti degeaba la automat ca nu mai porneste si afuma bujiile. undeva la 80 grade porneste. am verificat un pic furtunul de la borcan si vine apa pe el cand e cald motorul, deci pompa merge. chiar nu mai stiu ce sa mai fac cu aceasta masina

Am citit mai jos citeva intrebari puerile,nu trebuie sa fi mecanic sa-ti dai seama.E suficient sa ai citiva ani de condus(chiar si sofer amator).1.Ventilatorul se vede CLAR daca porneste sau nu(la aprox.90”-95”).2.Daca nu porneste e defect motorul electric,sau nu primeste comanda de la termocupla(deci e defecta termocupla,sau nu deschide la temperatura corespunzatoare,ele fiind dispozitive destul de precise.3.Unii intreaba de ce un furtun este cald si unul rece(la incalzire cabina sau cel mare pt.racirea motorului).Pai logic ca este infundat radiatorul(clar ca lumina zilei).4.Lipsa incalzire cabina sau lipsa racire radiator mare,sau supraincalzire motor,sau motorul NU ajunge la temperatura,simptome de termostat defect.Acesta deschide 2 circuite,pentru incalzire si pentru racire.Prima data cel de incalzire (daca e deschisa caldura)cabina,al doilea racire motor.5.Puneti mina pe furtune,in general sint doua tururi si doua retururi,si pe radiatorul mare de racire motor,daca sint calde totul e ok.6.Problema grea de deslusit este cind totul e ok si apa da afara sau face presiune in instalatie(cum e cazul meu),desi cum am scris mai jos,poti circula cu masina,,incalzire,presiune,furtune umflate(unii mecanici chiar sustin ca e normal),pornire ventilator,racire,inmuierea furtunelor(scaderea presiunii in ele) si tot asa,ciclul se reia.Dar oare e corect?E normala aceasta presiune in furtune(repet,nu atit de mare sa refuleze supapa din buson,se stie,acesta NU inchide ermetic)???Eu cred ca ne putem lamuri DOAR daca se foloseste analizorul de gaze(cel cu eprubeta).Restul e amatorism si filozofie.

Bună ziua, am un ford focus mk3 1.0 ecoboost 125cp îmi scade nivelul de antigel, uleiul este ok, din ce am observat îmi da cu antigel unde se Îmbină turbo cu evacuarea. Ce poate fi?

Pe furtunul subțire de sus de la vasul de expansiune nu trebuie sa vina apă până nu deschide termostatul. Nu ai termostat sau e cald motorul?

Bravos!Garnitura de chiulasa:miros specific la esapament(antigel ars),fum alb,t○c lichid de racire creste rapid si peste normal,ulei in lichidul de racire,spuma rosiatica in baia de ulei,pierderea compresiei,bule de aer in vasul de expansiune!

Nu se desface capacul la vasul de expansiune după ce oprești mașina, pentru că oricum e ceva presiune caci este un circuit închis, atenție...

Salut,eu pierdeam antigel si nu stiam pe unde,nu se vedea nimic,a fost garnitura de chiuloasa,imi arunca antigelul in baia de ulei si pe esapament,in plus numai avea forta masina,nu tragea cum tragea inainte,pierdeam compresie. Dupa schimbarea garniturii ,uleiului si filtrului de ulei,totul merge ok !

Salut,am o wv Bora motor 1.6 benzina,apa se încălzește repede dar nu trece de 90 de grade,in vas bolborosește,radiatorul e nou ,ce ar putea fi

Bună ziua. Am un Nissan Qashqai 2013 , care pierde antigelul din vas şi nu se vede pe unde pierde .

Si mie îmi fierbe apa urca la 100 de grade de la ce o fi termostatul e nou termocubla pornește tot nu face față pompa de apa e noua poate am radiatorul înfundat?

salut.si eu am pățit la fel.a ajuns apa la 100 de grade.am oprit s a răcit puțin am pus apa in borcan dar dădea afara când porneam..oricum apa nu mai era in borcan când am oprit .doar abur

Salut io am un minicooper care arunca apa chiar si cu dopul pus, guarnitura a ia a schimbato

Ce pote fii de vina dacă curge antigelu din bmw

Salut ai reușit să schimbi garnitura de chiulasa? Eu am înăuntru Renault Megane 2 1 6 16 valve și exact aceleași simptome are și la mine vreau și mă gândesc că poate să fie garnitura de chiuloasă!

La masina făcând răcire fără antigel pt ca unde ma aflu nu sint sub -0grade

Temperatura apei in bord trecea de 90 de grade?

Atenție sunt 3 lucruri total diferite:amestec ulei apă-racitor ulei:gaze in vasul de expansiune si lipsa antigel-racitor gaze:presiune pe instalație si aer -garnitura de chiulasa

Problema la un fiat punto 1.2, nu își ține relantiul și se încinge apa in vasul de expansiune ar da sa și moara după ce se încinde ea bine

Am un Ford focus 1 din 2002, 1,6, benzina. Am schimbat distributia, termostatul, senzorul de temperatura. Dupa nici 2 km, motorul se incinge foarte tare, acul de la apa urca la maxim, dar nu fierbe. Dupa cateva secunde revine la normal, dar oscileaza. Ventilatoarele functioneaza, radiatorul este rece. Care este rezolvarea?

Salut . Am un aveo pe benzina si gpl. Totul este ok dimineata cand o pornesc si motorul e rece. Daca merg cu ea pe gaz, incepe sa fiarba apa in vas si o da afara. Am schimbat termostatul pt ca era blocat si partea de jos a radiatorului era rece. Acum se incalzeste uniform dar fierbe cand merg cu ea pe gpl.Antigelul este curat cat de cat, bine cu ceva murdarie din radiator desi l am curatat cu apa distilata. Inca un lucru. Desi apa imi fierbe, teperatura in bord este la 90 de grade. Termostat nou, schimbat.Este posibil sa fie granitura?Multumesc.

Salut, daca miroase a gaze în vasul de expansiune, e garnitura de chiulasa?

Salut, am un passat b5 1.9tdi și de puțin timp dacă o alerg ceva mai tare , nivelul antigelului scade sau nu mai e deloc, dacă merg liniștit e ok. Țin să precizez că temperatura e tot timpul normală nu trece de 90 grade, iar termocupla funcționează permanent ( e modelul clasic porneste odată cu motorul).Spune-mi te rog, să fie de vină garnitura de chiulasă. Eu așa mă gândesc. Am observat că e udă cutia de viteze, cred că aruncă antigelul pe surplusul de la vas.

Salut. În momentul în care completez antigelul în vas , în circa 10 secunde se scurge tot sub mașină. Ce ar putea fi distrus ?

Acum am alta problema și nevoie de ajutor la peste 2000 ture se aprinde martor bujii și pe lângă un injector in jurul lui se incarca cu motorină și incandescenta sta in motorină strânsă în locaș sa fie seibile de injectoare?

Ce se poate intampla daca circul cu garnitura de chiulasa fisurata/arsa ?

Câte grade avea apa pe sfârșit ?

Salut . am un polo 1.4 din 2003 si a inceput sa mi se aprinda becul rosu de la ulei intermitent tiuind. Nivelul de ulei este in parametrii. Schimbul de ulei a fost facut recent. Apa nu imi fierbe . Poate sa fie tot chiuloasa?

Am un golf 4 variant 1.6 motor aus, treaba e că am descoperit ulei in vasul de expansiune. Ideea este ca nu știu inde este termocupla la motor pt ca filtrul de ulei se monteaza direct pe blocul motor. E posibil sa nu aibe termocupla? Si daca da, unde ae află? Sub filtru?

Salut, detin un vw bora 2.0 benzina automat, i-mi urca antigelul in vas expansiune! Posibil ca am caloliferul habitaclu spart ? Sau chiuloasa e ciupita? Pot anula caloliferul cu un furtun, afecteaza ceva la motor ? Tin sa precizez ca unde sunt nu exista temperaturi mai joase de 29 ° tot anul !

Salut daca ma poti ajuta cu un răspuns eram in parcare cu un ford fiesta 1.2 2006 motorul pornit apa la 90⁰ si dintr-o data a sărit bușonul la apa in sus si a scos toata apa afara precizez ca nu am nicio scurgere pe niciunde și scade grav apa din vas,Mulțumesc

Salut.. am schimbat recent pompa de apa și când am ajuns acasă am observat ca lichidul de antigel nu este la nivel.. bun... am completat și după vreo 12 km mi am dat seama ca antigel ul a ajuns pana la nivelul capacului de la borcan.. am desfăcut ușor capacul și mi a aruncat 1.5 l de antigel afara.. întrebarea este.. este normal sa ajungă antigel ul pana la nivelul capacului în timp ce l desfac? Mi se pare ca și fierbe.. se cunosc urme pe pereții borcanului.

Bună ziua! Am o urgenta!🙏🏼🙏🏼🙏🏼 Am schimbat radiatorul! Am un Mercedes automata c220 cdi w204 2010! Țin sa menționez ca am pus antigel când era rece motorul! Problema e ca am mers cu mașina la un moment dat și nu se ridica acul deloc! Vazand chestia asta am oprit motorul, și l-am repornit! După care a început sa crească temperatura tot mai mult pana la 120, apa din oala de antigel nu e asa fierbinte(nu clocotește și pare mai rece cu mult decât motorul) pe când motorul se tot incalzeste după ce merg puțin și tot joaca acul ala ba în sus ba în jos! Ce pot sa fac? Ar trebui sa schimb ceva? Scurgeri nu exista, ar trebui sa schimb termostatul? Țin sa zic ca nu i-am mai băgat freon din noiembrie de când AC nu mai merge!

Bună seara, am o problema la un Audi a6 4f 3,0 tdi, v6 Motorul... Îmi baga ulei in antigel la modul ca se face ca o cafea cu lapte... Îmi scade nivelul la ulei.. Dar uleiul rămâne negru.. Fără urme pe capac.. Mașina trage bine.. Este garnitura sau radiatorul de ulei?

C5 motor 2.0 hdi, masina merge perfect, fara fum... Fara probleme de tras, nu amesteca apa cu uleiul, baga caldura... Totul normal... Daca pun busonu la vas in 10 sec mil smulge din filet si arunca apa afara.... Fara buson merg de 9-10 luni zilnic cate 60-70 km si in weekend 300+... ... Bag apa la cateva zile in ea 1-2 litri.... Ce sai fac? Toti zic ca e chiuloasa.. Dar de atata timp era gata motorul, nu?

Salutare ! Am rectificat chiuloasa la un 1.9 axr , inlocuit distributie pompa de apa ,garnituri , toate bune si frumoase pana intr o zi cand am observat ca nu mai trage bine motoru cand se incalzeste Caldura baga , apa circula in vas … dar furtunul de jos e rece si cel de sus cald … nu face presiune deloc , fara pierderi de apa Ce mai poate avea? 😄

Salut, am nevoie de o parere de a ta. Opel corsa c 1.2 benzina, pierdea apa dar nu se vedeau balti sub masina, am pus pompa apa noua la sugestia mecanicului dar problema este aceeasi iar azi cand am verificat joja toata era maronie pe toata lungimiea ei, uleiul a fost schimbat odata cu pompa de apa acum doua săptămâni. Te rog o rezovare sau o cauza.

Ma ajuta și pe mine cineva am j. golf 4 1.4 16v și ieri apa a crescut la 100 și termocupla nu a pornit am stat cu ea umpic asa am dat drumul la căldură am oprit-o și dupăia a revenit din nou la normal apa la 90 fără sa consume apa din borcan sau altceva Mulțumesc!

Salut! Mergeam cu mașina și dintr-o data nu mai trăgea,la un moment dat a început sa miroasă a încins și am tras pe dreapta,când am ridicat capota a ieșit foarte mult abur dupa am constatat ca mi sa spart termostatul însă mașina nu mai pornește și toată apa mia curs jos ce ar putea fi?

radiatoru de caldura daca este înfundat face la fel !!

Salut! Stiu ca nu are legatura cu videoclipul dar capacul de la ulei este original? Eu am acelasi motor numai ca la mine este acoperit de un plastic iar busonul de la ulei difera. La mine busonul nu etanseaza bine, defapt nici nu are vreo garnitura.

si cand trecea apa in ulei ce i ai facut ??? nu era tot de la garnitura de chiuloasa ?

Aceasta problema inca o am eu la o astra g 1.6 8v. Am planat chiuloasa, rectificat scaune supape, schimbat supape, simeringuri supape, schimbat garnitura chiuloasa, schimbat termocupla, schimbat termostat si tot imi face presiune in vas. Dupa ce merg cu ea 30 de minute, daca ii desfac busonul la vasul de expansiune, da toata apa afara. Inca nu am gasit un mecanic sa imi zica de la ce este mai exact

Am un Logan berlina 1.6 8V, 2009 cumparat in ianuarie 2017 la 38000km, care are o problema la sistemul de racire al apei. Cand depasesc 120km/h apar 6 liniute in bord iar daca depasesc 140km/h toate cele 9 liniute se aprind. Am schimbat antigelul, termostatul, distributia de 18000km in ianuarie 2017. Nu am schimbat pompa de apa. De unde este problema?

Și la mine se formează presiune mare,când scot capacul apa se umfla exact la fel e ok? Mecanicul a zis că ar fi pompa apa ,garnitura chiuloasă sa pus nouă și pe lângă injectorul 1 îmi bolborosește apa care ar fi cauza? Și apa fierbe cam mereu după 10km ,menționez că am făcut cam 100km de când am luat-o de la mecanic a mai fiert apa am tras pe dreapta sa răcit am plecat ? Azi merg la apan

Am o zafira B de 2005.benzina 1,6. Daca las capacul de la bidonul de racire imi da afara la un moment dat.Tin sa mentionez ca termostatele la motoarele astea se deschid de la 105° si se opresc la 100°...in mers temperatura sta la 95-100° Ciudate masini!Am avut momente vara cand imi deschidea termostatul la 116°dar cred ca era pompa de apa pe care am schimbat-o intre timp sau sonda landa la care aveam ceva probleme...rezolvate intr-un final

Excelent,simplu si clar.Dar totusi am citeva nelamuriri.De ce nu da apa afara la relanti.Furtunele nu au voie sa se umfle sub nici o forma?Dar daca mergi cu masina,se incalzeste pina la 95 si ventilatorul porneste,scade temperatura la apa,presiunea in instalatie si n-o mai da afara.Ceva sfaturi ?Multumesc.

ATENTIE!!! E garnitura de chiulasa doar daca masina face asa cu motorul RECE, daca motorul a atins 90 de grade E NORMAL sa arunce apa din vas pentru ca instalatia este SUB PRESIUNE!!! La fel, daca desurubati capacul vasului de expansiune si apa iese afara, e la fel din cauza despresurizarii instalatiei prea brusc!!! Daca nivelul este sub minim iar la scoaterea busonului, apa revine la normal sau peste maxim, la fel, este din cauza instalatiei sub presiune!!! Puteti completa apa la nevoie, dar deobicei, apa se completeaza cu motorul RECE!!!

Am căldură, dar pierd antigel, dar nu am pete pe jos, mulți au zis ca este garnitura de chiuloasa

Daca stii cumva cum se schimba becul de pozitie partea stanga ,trebuie data bateria jos sau farul,nu ai loc sa bagi mana, mersi.

am anulat termostatul pt o scurtă perioada

Salutare, am schimbat chiluasa, radiator și tot face presiune.. Ford ranger 2014.. oare ca as putea sa ii mai fac?

Salut te rog ajuta-ma cu un raspuns: Am un VW Lupo 1.0MPI din 2000 imi trece apa de 90c si eu am zis ca e garnitura de chiuloasa sau termostatul blochat pe inchis.... Mentionez ca nu scoate fum alb si uleiul e normal nu e amestecat cu apa sau invers....eu mam gandit la termostat,sa fie el de vina?? SI inca ceva in urma cu 5000km am schimbat distributia si pompa de apa..dar nu cred ca pompa de apa e de vina ca trebuia sa fiarba motorul si acum 4 luni cand am schimbato....De 2 zile a inceput cu sintomele astea.Mersi de raspuns!!

Salut , am aceleasi probleme precum apare in videoclip , cat timp pot merge cu ea asa ?

Am si io un golf 4 si mi se aprinde becu de la apa si i-am băgat antigel cu apa distilata dar problema care ii merg cu ia si in mers se aprinde becu si mi se gata apa din borcan dar nu intra in baia de ulei unde sar mai putea scurge sau ce iași putea face i-am schimbat si termostatu

Salut cu un sfat daca se poate la mine sunt foarte furtunile si bomba . Si cel de sus si cel de jos apa nu fierbe .E un sub vas si se termostatul l-am scos de tot.

am si eu o prolema cu un ford transit cand il opresc imi dà niste bule de aier in vas nu creste temperatura sta normal ce ar putea fi poate sa ma ajute cineva cu un sfat va multumesc.

Auziti eu am 1.9 diesel termocupla functioneaza ca porneste cand se incalzeste motoru dar dar daca e cald motoru nu pot sa dau capacu de la antigel jos ca sare tot antigelu

Salut spune-mi si mie terog din ce cauză intra apa in ulei la skoda fabia 1.4 benzină am schimbat garnitura de chiuloasa si tot a intrat apa in ulei

Mie la golf 4 nu se vede ca vine apa inapoi pe acel mic furtun si creste apa in vas si nu pornesc nici ventilatoarele la 90 de grade te rog ajutama cu un sfat

Am și eu o problemă la același model de mașină imi pierde antigel din instalație am mers cu un senzor de temperatură prea mare și acum am pierderi tantigel ai putea să mă ajuți din ce cauza ce sa putut strica? Mulțumesc

La motorul meu tot un Volkswagen nu se vede să se miște apa în borcan ce poate fi ? Termostatul este scos afară instalația este aerisită și totuși nu este căldură în mașină chiar dacă motorul este la 90 de grade

Salut...ma poți ajuta și pe mine te rog cu un răspuns... Am un astra h de 1.7 cdti Și îmi bulbuceste apa în vas...uneori urca nivelul foarte mult pana sa pornească termocupla și îmi da afara pe oficiul de pe vas... Când sta pe loc urca pana la 98 și pornește termocupla...uneori începe sa îl arunce afara pana sa pornescsa termocupla... Sa fie garnitura de chiuloasa?

buna seara !Va rog sa-mi raspundeti si mie .E vorba de un logan 1.4 mpi .Am urmatoarea problema; imi fierbe foarte tare lichidul de racire.Pompa de apa e buna , termostatul la fel, e bun.Mi-I SSe aprind toate liniutele din dreapta de la lichidul de racire.Am oprit pe dreapta am deschis capota , m-am uitat si am vaxzut ca dadea lichidul pe -afara pe la busonul de la vasul de expansiune .Ce ar putea fi/? vA multumesc 11!

Am un passat 2.0 benzină. Cu motorul pornit , cu capacul deschis antigel , la 90 de grade acesta trece ușor de maxim , dar nu fierbe. Dacă îl țin inchis și accelerez in reprize, apoi îl deschid apa urcă mai mult, vreo doi centimetri peste maxim și vine și de pe furtunul mic. Oare o fi problema cu garnitura de chiulasa? Uleiul nu e contaminat și nici alte simptome nu are.

Bunaseara am si eu problema cu un golf 4 din 2002 motor de 1.9 tdi alh, imi face presiune in vasul cu apa si imi fierbe uneori apa când o turez tare in mers, si nu prea imi baga căldura in masina de fiecare dată când schimb termostatul la o zi mi se strica nu ma merge si am fost la reprezentanta si am controlato la garnitura de chiuloasa si nu e arsă sau străpunsă ar putea fi altceva ? Multumesc

Salut am un ford focus 2001 1.8dci 115cp , pe la 160-180km/h urca apa cand las acceleratia scade inapoi la 90 de grade , am nevoie de un sfat ce ar putea avea ,multumesc..

Salut. Am accelerat ca tine stand pe loc fara capac pus, si pe la 3500-4000 rotatii, a refulat antigelul. E normal?

Salut am un suzuki vitara v6 2.0 benzina sa rupt cureaua de accesorii și a mai stat pornita 5 minute, apoi am oprito a început sa fiarbă apa in vasul de expansiune am înlocuit cureaua și surpriza baga apa in baia de ulei și nu mai pornește învârte dar nu pornește ce poate sa fie

Iti pornea ventilatorul ?

Buna , am un audi a 3 diesel și tot pierde antigelul fara urme ai putea sa mi spui care ar fi cauza ?

Salut! Care a fost problema exacta? Si la mine face la fel si nu ii dau de cap

Salut , eu am o astra h 1.6 77 kw z16xep , și am schimbat acum o luna termostatul cu cel oroginal care deschide la 105 grade , iar acum temperatura îmi sta la 108 grade urca pana la 108 și sta Acolo , ventilatorul pornește la 113 grade , o părere ? Este ok ? Te salut .

am un golf 4 motor 1.4 curge antigel pe dedesupt pe undeva pot umbla asa cu ea te rog raspundee

Salut! Am si eu un seat ibiza 1.9 tdi si tot gasesc un fel de spuma maro in vasul de expansiune , nu imi scade apa e totul ok.. Si inca ceva mi se ridică si apa foarte greu la 90 poate sa fie chiuloasa??

Nu cred aceasta teorie,daca capacul este desfacut este normal ca apa sa fiarba rapid si sa fie evacuata rapid,instalatia de racire nu trebuie sa intre in contact cu aerul,am un astra h z 16xep la fel face daca ai scot busonul tot asa am fost sfatuit sa schimb garnitura ,am pus dop nou si masina functioneaza perfect nu pierde antigelul din vas cu dopul defect evacua toata apa in mers

Salut stiu ca nu are treaba cu video-ul Am schimbat garnitura de chiuloasa, ulei ,filtre tot , dar dimineata sau seara cand este motorul rece il scoate 30 de secunde un fum alb nu prea placut ,poți să ma ajuți să-mi spui ce la ce ar putea fi ? După nu mai scoate nimic , cauza?

Ami poate spune si mie cineva da ce am un furtun cald si unu rece 1.9 dizel touran si mai face presiuni an vas

Da dar daca este garnitura de la chiulasa nu trebuie sa bage uleiul in apa?

Salut! Foarte bine explicat video. Felicitari! Am si eu o problema la un 1.6 MPI. Gasesc mereu spuma pe busonul de la ulei. Este o spuma galbena si foarte apoasa. Acum 3 saptamani i-am facut eu schimbul de ulei si pe langa ulei, din baie, a curs si apa. Cum mi-am dat seama ? Atunci cand a curs jetul de ulei, pe langa el a curs si un jet mai mic foarte foarte subtire, ceea ce doar apa poate sa fie. Ce poate sa fie ? Ce trebuie sa fac ? Chiar ieri am verificat din nou busonul de la ulei si era din nou plin de spuma... Ulei folosesc de la Ravenol HCS 5w40 cu norma VW.

E normal sa creasca nivelu antigelului in vas cu Busonul Luat??

salut am dat un golf 4 la schimb pe un nissan almera ce parere ai de masina nissan almera an 2000 1.5 benzina 16 valve dar are o problema cand iau curba maxim de volan trepiteaza si bate ceva la ea mam interesat si cica ar fi capetele de bara ce zici oare alea sunt si la pornire porneste cam greu si cam 1 minut face un sunet ca un suierat te rog dami o parere pentru ca sunt incepator am permis de abea 3 luni si deaia te rog dami o parere ps;scuze de scrisul fara diagrame dar sunt pe calculator pls raspundeee

Mecanicii mă puneau să cumpăr chiuloasă manopera 1500 lei și a fost pompa de apa 70 lei

Deasupra antigelului e o dungă neagră de ulei de câțiva mm

Salut eu găsesc ulei in vasul de expansiune care este motivul

salut,cat de tare trebuie sa fie piscata ca sa scoata asa apa afara,sau nu conteaza cat e de mare gaura in ea?

mecanicul spunandumi ca daca punem antigel corodeaza ceva de genul

Nu va supărați cum sa fac spălarea cu ce substanțe dar nu chimice

Care este defecțiunea cind electro ventilator nu mai functioneaza si arunca apa afară? La ford ka 2001

Cum iai facut aerisirea la final la sistemul de racire te rog astept un raspuns

Ce ulei folosesti la această skoda fabia Te rog frumos sa imi spui si mie

Am și eu o întrebare. Dacă din cauza chiuloasei îmi curge uneori antigel, mai ales când e mașina oprita, e posibil sa facă presiune și sa strice alte componente? Sau pot sa merg asa cu ea și sa completez când e nevoie, ținând cont ca nu curge foarte mult

Va dau un sfat schimbați pompa apa are joc 😉

De ce fier de apa si nu dă caldura