Peugeotda kullanılan motor ama turbo dik değil de yatay konumlandirilmis .rahat hava almadığından sıkıştırılması ve yazılım atılmaması lazım..ilk başta atılan yazılımla araç süper bı hale gelebilir..sonrasında gelecek arızaları başa çekmiş olursunuz...316 yi alacaksanız 50 yaşında memur emeklisi gibi kullanırsanız sorun olmaz diye belirtmek isterim
@hamitkaanborkluoglu930911 ай бұрын
Araç benzinli turbomu normal atmosferik yokmu bunlarda
@umitgungor99192 жыл бұрын
Zf şanzıman hakkında kronik vs.. sorunlar bilgi verirmisin ustam.. Kullanırken ne gibi tüyolar arıza hakkında bize bilgi verir..
@turgut_krm2 жыл бұрын
Birde kronik olan bobin sorununu önlemek için neler yapmalı? Hangi marka kullanılmalı?
@bakimdayiz2 жыл бұрын
Bobin olarak delphi yada bosch kullanılabilir. Bobin arızasını önlemek için düzenli buji değişimi tavsiye edilir
@tuhaftamam60382 жыл бұрын
ustam merhabalar mesela 520 i lerin triger zincir ömrü 530i lere gore daha düşük diyorlar doğru mudur ?
@yackarsa230525 күн бұрын
O dediğin hortumları yurt dışından permormans hortumu getirttim. Sıkıştırmayın bu arabaları kullanın. Ama inanın sıkıştırmaya gelmiyorlar.
@franckdagdelen8773 Жыл бұрын
Usta e60 otomatik d ralantide giderken istop ediyor neden acaba N47 motor. Kolay gelsin
@bakimdayiz Жыл бұрын
Cihaz bağlamak lazım egr olma ihtimali yüksek
@muratgursoy71062 жыл бұрын
Ben Sakarya'da ikamet ediyorum aracım Citroen C5 Bmv N13 diye geçiyor yada mini Cooper motor kullanılan Citroen ve Peugeot ta Thp son çıkan 508 ,3008,5008, ve Citroen C5 Air cross ta kullanılıyor işin son çıkan bu araçlarda prutec ismini alıyor işin ters yönü PSA ustaları bu motoru bilmiyor 15 gündür de ben usandım artık usta bilgisayara bağlıyor p 2263 diye bir arza kodu veriyor Turbo basıncı yüksek diyor turbocu bakması lazım diyor turbocu ben bu turboyu anlamam diyer taraftan araba rolentinde titreme var dikkatli olunca fark ediliyor ve araçla yola çıktınız biraz gaza yüklenince silkelemeye başlıyor 4000 km önce yüksek basınç pompası değişti 6000 km önce bobinler değişti arza düzelmedi 105 binde kurburator kapağı değişti bu teklemeden ve turbo arzasın dan kurtulamadım Sakarya'da her usta ayrı hikaye okudu enson selonid arzası diyorlar keşke bu kadar masraf edeceğime üzerine sandık motor koyup geçseydim diyorum ne işmiş bundan 15 yıl önce dizeli anlayan usta yoktu şimdi hepsi dizelci olmuş dizel olsa yapardım diyor geçiyor paranla rezil oluyorsun vesselam ve ustaya bakıyorsun gözünün içine baka baka hikaye okuyor ne diyim
@bakimdayiz2 жыл бұрын
Eğer istanbula yolunuz düşerse bize 30 dakıka ayırırsanız arızanızı ücretsiz tespit edebiliriz
@Yedekhesaptv Жыл бұрын
Ustam ağzına sağlık n13 motor şanzıman yağı kaç km’de değişmeli
@bakimdayiz Жыл бұрын
60 bin km
@mehmetmacit32 жыл бұрын
116 i var. Bahsettiginiz bütün agrizalar basima geldi.
@bakimdayiz2 жыл бұрын
Bu araçlar biraz hassas olduğu için zincirleme olarak ortaya çıkıyor bu arızalar
@mehmetmacit32 жыл бұрын
@@bakimdayiz araci satip baska bir arac alacagim insallah. En az ariza cikartan araclar hangileridir tavsiye ettiginiz
@bakimdayiz2 жыл бұрын
@@mehmetmacit3 En az bozulan araç toyotadır 😊
@avsggevshshs423 Жыл бұрын
Guzel araba ama , kullananlar arizalari yuzunden memnun degil
@cengizsenturk382 Жыл бұрын
Ustam ağzına sağlık bmw 3.16i 2008 model bir araç aldım 3 ay önce işten pek anlamayan bir ustaya götürdüm sanırım araçta hiç bir problem yoktu yağ kaçakları dışında vanoslar sıfır yenisi ile degisti triger seti ve zincir sıfır yenisi ile degisti tüm keçeler değişti ve arac tam 20 gün kaldı üstada motorda bu işlemlerden sonra tekleme başlamis vaziyette bana verildi motorun açılıp bakılması gerektigi ve 40bin TL kere varan arızalar çıkabileceği söylendi bu yapılan işlemler için 16bin TL ödeme yaptım size getirsem aracı arızayı tespit edip fiyat verebilir misiniz yeriniz nerde acaba
@bakimdayiz Жыл бұрын
Buyurun gelin üstadım. Gerekli kontrolleri yapalım. Yerimiz İstanbul esenyurt E5 üzerinde otoport avm nin içinde 05357191078
@67komurkent6 ай бұрын
En iyi çözüm bu motora bulaşmamak
@fatihkozkale7291 Жыл бұрын
aynı motor bende var rektfye soktuk tahrik arızasından dolayı komple 120 bın tl masrf cıktı ama suan motor ınanılmaz ısınıyor ve hıc bır arıza vermıyor kaputun camurluk kısımlarına elımızı suremıyoruz sıcaktan bır bılgınız varsa yardımcı olursanız sevınırız
@bakimdayiz Жыл бұрын
Acil bir profesyonelle görüşmeniz tavsiye edilir
@alperunlu19 Жыл бұрын
Hocam çözüm bulundumu synı sorun bendede var 316 i yeni yapıldı motor acayip ısınıyor
@hayaloglu52 ай бұрын
@@bakimdayiz profesyönel değilmisiniz siz cevaplasana adamın sorusunu en azindan bir tahmin
@bakimdayizАй бұрын
@@hayaloglu5 sence ordan nasıl gözüküyorum
@randomshet1631Ай бұрын
Egzos sistemi tıkalıdir
@yxx7607 Жыл бұрын
Hocam bmw 316 i 96 model otomatik arabam 6 ay arayla iki kere conta yedi bunu nasıl engellicez dükkanınız nerede bi kontrole getirsem
@bakimdayiz Жыл бұрын
Yerimiz İstanbul Otoport AVM'dedir
@hamitistemi41354 ай бұрын
Selam aleyküm bende bmv 3.16 var 2008 yolda giderken küt küt diye ses çikarıyor ben sandım eksoz vuruyor eksoz cuya gıtım bişey yok dedi acaba neyden dir tşk ederim cevap bekliyorum
@hamitistemi41354 ай бұрын
3.16
@bakimdayiz4 ай бұрын
Aleyküm selam saft takozuna bakin
@RASIMGUSEYNOV Жыл бұрын
Ustam benim arac bmw 116i F20 2012 model N13 motor. Ustam sanki arabanin motoru boguluyor hava basinc yok, turbo devriye girmiyor. WhatsApp la konusabilirmiyim sizinle?🙏
@bakimdayiz Жыл бұрын
Müsait olduğunuzda buyurun gelin bakalım 05327410131
@engindurmaz8644 Жыл бұрын
Ustam BMW n13 üst kapak conta yanmıştı hortum şişiriyordu üst kapak sökülüp yapıldı düzeldi yalnız araç ilk çalıştırmada tekliyor gibi sallıyor buji bobin değişti ama hala devam ediyor külbürtor kapagı saglam çıkarıp bakıldı sizce neyden kaynaklanıyor birde araç Eco modda yapıyor sport moda alınca pek hissedilmiyor
@bakimdayiz Жыл бұрын
Engin Bey, Bahsettiğiniz problemin birden fazla sebebi olabilir. Ama net bilgi için bizim tecrübe yapmamız gerekir.
@engindurmaz8644 Жыл бұрын
@@bakimdayiz yalnız araç gaziantepte
@Hector-ic5ro Жыл бұрын
@@engindurmaz8644 Eco modda tasarruf için yeterli yakıt püskürtülmez buda sarsıntı yapar comfort da kullandığınız zaman yapmaz sebebi o
@engindurmaz8644 Жыл бұрын
@@Hector-ic5ro bu araçlar ilk çalıştırmada Eco modda calışıyor diğer araçlar neden sallamıyor
@Hector-ic5ro Жыл бұрын
@@engindurmaz8644 F30 larda var sadece bu bendede 3.20i ed var usta öyle dedi comfortta kullanacaksın dedi
@turgut_krm2 жыл бұрын
Ustam bu n13 lerin zincirleri kaç km de değişmelidir ?
@bakimdayiz2 жыл бұрын
Aslında net bir kilometresi yok ses yapmaya başlayınca değişiyor. Fakat bir km oranı vermek gerekirse 150.000-200.000 arası diyebiliriz
@Yusufmamak3 ай бұрын
Bu 3.16 i ler bildiğim kasarıyla yağ soğutucu yok yağ soğutucu olmadığı için sıkıştırmayı sevmiyor yağ soğutucu ve yazılımla orjinal 320i olur ben 316i alıp yazılım ve yağ soğutucu takma taraftarıyım çünkü 320i piyasası gereksiz pahalı
@yigitaydn16 Жыл бұрын
Ustam Kolay gelsin hayırlı akşamlar dilkatli sürün tam motor gücünde kullanım mümkün değil yetkili servise kontrol ettirin yazıyor neden olabilir teşekkürler
@bakimdayiz Жыл бұрын
Cihaz bağlamak gerekir
@avsggevshshs423 Жыл бұрын
Buyuk bir arizada adamin ocagina incur araci diker bu bmw
@onuryldrm38 Жыл бұрын
Ustam selamın aleyküm. 316 i performansı nasıl hallederiz araç e36 kasa. Teşekkürler
@bakimdayiz Жыл бұрын
Yazılım olmuyor onlara önden Bi görmek lazım arıza var mı
@sametgun66074 ай бұрын
N13 dediğin model olarak hangi araçlardır usta
@bakimdayiz4 ай бұрын
Bmw
@sametgun66074 ай бұрын
@@bakimdayiz hangi kasa kral 3.16 ti mi mesela size nasıl ulaşabilirim birde