BMW 3 G20 318d vs 320d в чем различия ? Одинаковые машины ?!

Рет қаралды 85,059

4 жыл бұрын

Мне часто задают вопросы чем отличаются BMW 3 G20 318d от 320d, поэтому я решил детально рассказать о разнице этих автомобилей в этом видео.
Мы поговорим про технические отличия двигателя B47D20 , про разницу системы охлаждения, обсудим топливную систему и выпускную.
Так же поговорим про разницу тормозной системы и автоматических коробок передач.
В конце ролика сделаем вывод о чип тюнинге bmw g20, возможно ли ее прошить оригинальным программным обеспечением от 320d.
По вопросам кодирования BMW F и G
s231a.ru
+7(495)799-84-09
+7(903)799-84-09 (есть whatsapp, telegram, viber)
id8627177
/ vladimirpotanin
---------------------------------------------------------------------------------------------
Чип-тюнинг BMW F и G серии
s231a.ru
+7903-799-84-09
/ vladimirpotanin
---------------------------------------------------------------------------------------------------------
Помощь в выборе автомобиля с пробегом любой марки и модели- Need-cars
need-cars.ru
needcarss
+7(903)799-84-09
--------------------------------------------------------------------------------------------------------
Мой инстаграм
/ vladimirpotanin
мой vk
id8627177
#bmw #bmw3 #bmwg20 #чиптюнингbmw #бмв #бмв3 #bmw320d

Пікірлер: 579

@bmwlifee 4 жыл бұрын

Друзья пишите , что ещё сравнись ?) Завтра выезжаю в Москву , следующее видео на канале -тюнинг моей M2

@user-co8de6pj5v 4 жыл бұрын

Жду сравнения x3 2.0 184 бенз и 3.0 249 сил бенз)

@selvatikogatto5788 4 жыл бұрын

bmw-life ф10 дизель 25д и 30д, очень интересные машины на б/у рынке

@VikButsev 4 жыл бұрын

Володя, со здоровьем всё нормально?

@user-ts6gp1qo1d 4 жыл бұрын

У меня вопрос почти по теме : почему масло на щупе мотора b47d20a f30 пахнет соляркой ? Это нормально ?

@majesty2077 4 жыл бұрын

g11 30d и 40d

@user-jt8xf7wl2m 4 жыл бұрын

Следующий покупатель Володи охреент взглянув на не большой пробег и на водительское кресло которое стерто в пыль))

@user-bj3bt8sp8o 4 жыл бұрын

На G20 ещё не накопил, но информацию как всегда полезная 👍 спасибо за видео 🤝

@mrbasfed1948 4 жыл бұрын

Ну лет через 5-7 как раз купишь перед капремонтом почти даром )

@vladbogatuk5549 4 жыл бұрын

Володя, тебе благодарочка за продолжение данной серии роликов! Очень интересно! Я конечно не специалист по BMW, но мне кажется, что интересно было разъяснить отличия дизелей с объёмом 3.0. С меня, как всегда лайк и репост в ВК!

@miramir_dubna 4 жыл бұрын

ну там сразу просто по наличию турбин уже разница, я думаю и по остальному тоже самое ещё, так что там как раз всё понятно...

@Georgy_Popov 4 жыл бұрын

Сразу видно, что автор ролика фанат)), так заморочится, смотреть по каталогам часами... Лайк!)))

@p10n2er 4 жыл бұрын

я доверяю Володе быть главным по БМВ в России)

@Georgy_Popov 4 жыл бұрын

@@p10n2er ага))

@CeperaCepera 4 жыл бұрын

re2n01p в России Володя у руля😂🤣😂🤣... такая судьба😃 а за пределами Саня рулит😉

@steamz742 4 жыл бұрын

Да я очень люблю такие ролики. Спасибо огромное. Очень полезно все по полочкам!!!

@Nikolas-hooligan 4 жыл бұрын

Как всегда - топ. Однозначно лайк за информативность.

@user-mw7nr4vy4y 4 жыл бұрын

Интересно послушать в таком же формате про разницу между n47 и b47

@calm_night 2 жыл бұрын

@Uramas Uramas почему н47 - очень плохо? Очень ресурсные и экономичные моторы.

@calm_night 2 жыл бұрын

@Uramas Uramas у меня много знакомых ребят на этих моторах отъездили больше 250тыс км (на х1, ф10, ф30). Отзывы по моторам сугубо положительные. Ну а реально достижимый расход менее 5л/100км по трассе - это разве не показатель экономичности?

@user-hq4vv9po6w 4 жыл бұрын

Спасибо за новый ролик, много полезной информации ,все толково объяснил и доступно!

@Val_Pal90 4 жыл бұрын

Как всегда огонь. Безумно интересно узнавать такие подробности. Ещё больше таких видосов!

@cergejful 4 жыл бұрын

Спасибо за информативное видео! По системе охлаждения и тормозам было сразу понятно, что будут различия, но даже не предполагал, что они даже поршневую группу поменяют )

@user-dk9hd1ps5s 4 жыл бұрын

Отличная серия роликов!!! Надеюсь, будет иметь продолжение👍

@user-dq9jq5ec8k 4 жыл бұрын

Очень все до мелочи разобрал, как всегда информативность на высшем уровне! Еще побольше таких видео🤓

@Koba889 4 жыл бұрын

Это просто двигатель 4.4 и к ней не добавили,а прилепили две турбины.. эхх пойду наприседаю 1500 раз

@k856ox 4 жыл бұрын

Изначально прилепили 4 турбины, 2 просто отвалились😂😂😂

@demonprkpn3254 4 жыл бұрын

Володя, спасибо за сравнение! Интересно и весьма познавательно!!!

@torahaiiro 4 жыл бұрын

Отличная информация! 👊Много нового узнал о этих моделях! 🤟Ставлю королевкий жирный ЛАЙК👍💯😁

@p10n2er 4 жыл бұрын

Спасибо, брат, что огромному количеству умников рассказал про отличия по фактам. Твой ролик - эталон)

@edvintin0 4 жыл бұрын

Как обычно на уровне! спасибо за полезную информацию!

@vhoffmeister5701 4 жыл бұрын

Класс. Специфичный ролик, но кому интересны автомобили (особенно BMW) такой детальный разбор с документацией очень приятно смотреть

@user-br3mo9sj4h 4 жыл бұрын

Классный, информативный ролик! Спасибо, Владимир. Всё понятно, доходчиво и не нудно)

@iluntik 4 жыл бұрын

Очень полезное и актуальное видео Остался B48 второго поколения )

@wastekfast 4 жыл бұрын

а есть разница между б48 в ф30 и г20?

@user-je7jj8bk7f 4 жыл бұрын

Есть, надо анализ автора ролика)

@motros11 4 жыл бұрын

здарова шпунтик, как мать?

@dietrichhoffmann83 4 жыл бұрын

Владимир, спасибо Вам за огромную проделанную работу. Как всегда всё коротко и понятно. Успехов в продвижение канала. Привет из Германии.

@aleksandrderiabin7104 4 жыл бұрын

Володя, спасибо за исчерпывающий ролик! Давно задавался этим вопросом, но всё ни как рук не доходили поискать информацию,

@aavasilenko 4 жыл бұрын

Владимир, спасибо, профессионально и по существу. Был интересен этот вопрос давненько

@Ron077 4 жыл бұрын

Спасибо большое за информацивное видео, очень познавательно и интересно знать технические аспекты 👍👍👍

@leomolleker2464 4 жыл бұрын

Ты молодец ! Всегда даёшь любителям авто хорошую информацию .

@user-hd8ld4wx6b 4 жыл бұрын

Владимир, приветствую! Как всегда все четко и по делу! Расставил все точки над и). Я установил кастомный софт, буду надеяться, что все будет норм🤝

@AlexeyPlotnikov 4 жыл бұрын

Отличный формат, Володя, спасибо! И очень грамотно и чётко разобран вопрос, класс!

@user-tw5vy5yl1o 4 жыл бұрын

Спасибо! Информация на самом деле полезная!

@user-oy1ql5nh7x 3 жыл бұрын

Спасибо! Как раз интересовался данным вопросом!

@user-ck2cq6fx1f 4 жыл бұрын

Наконец-то новый видос. Я уже заждался)

@doesntmatter5851 4 жыл бұрын

Спасибо за материал, очень полезная информация 👍👍👍👍

@user-gj2mq3qb2n 4 жыл бұрын

Очень информативно и познавательно. Спасибо!

@alexejx2506 4 жыл бұрын

Давно уже инересовала эта информация, спасибо.

@MShady-dj2zw 4 жыл бұрын

Вставки с картинками - хорошо👍

@dobrozhelatelniy 4 жыл бұрын

Коммент в поддержку канала. Спасибо за видео, Володь

@wladimirsamanski6462 4 жыл бұрын

Такие сравнения очень помогают определить что именно нужно, когда колеблешься между несколькими модификациями. Спасибо

@kenguru2k 4 жыл бұрын

Володя, благодарю за проделанную работу, было интересно!

@bashmaker2314 4 жыл бұрын

Володя, спасибо, как всегда 👍🏻

@user-vw3wg2yc9s 4 жыл бұрын

Спасибо за видео,Сравнения моя самая любимая рубрика! -как обычно Лайк.

@sergeyqweasdzxc 4 жыл бұрын

Владимир, спасибо за ваш труд , мы ценим )

@antonbudanov1743 4 жыл бұрын

Благодарю за труд и полезную информацию!

@dpyrco6aku116 4 жыл бұрын

Как всегда здорово и информативно!

@Danynaxyi17177 4 жыл бұрын

Читаю коменты и так приятно на душе , что такая адекватная и позитивная аудитория у тебя Владимир ! Как всегда топ , газуууууй дальше ☝🏿

@redbloodninja 4 жыл бұрын

Отличная тема для видео! Интересно узнать и про другие двигатели и модели.

@user-xg5uh8cd1p 4 жыл бұрын

Классный ролик, нравится разбираться в техническом устройстве, больше таких видосов, 👍

@honestcars482 3 жыл бұрын

Владимир, приветствую! Как всегда очень информативно. Спасибо!

@ivannarkevich7930 4 жыл бұрын

Я тоже очень люблю такие ролики! Спасибо) Расскажите про новые Альпины, Х7 и 5 серия

@Ishtykov 4 жыл бұрын

Спасибо, очень познавательно👍🏽

@Kapitan_Stradal 2 жыл бұрын

Такие технические ролики очень важны. Спасибо большое. Хотелось бы еще увидеть сравнения 520d и 320d G поколений.

@Pavel-ih3bm 4 жыл бұрын

Владимир, респект за ролики )

@sergeykotov1777 4 жыл бұрын

Очень информативное и полезное видео! Спасибо!

@harleylic 3 жыл бұрын

Большои тебе респект за данное видео , да и в общем ты знаешь как правильно рассказывать и презентовать твои видео !!!! Спосибо тебе

@samjordan2731 4 жыл бұрын

Лучший! Спасибо за видео))

@salikhovivan 4 жыл бұрын

Владимир, отличная рубрика и ролики, спасибо!

@rashjaguar5806 4 жыл бұрын

Заморочился к видео, молодец. Посмотрели с кайфом

@user-jq3fh2ox7m 3 жыл бұрын

Владимир, спасибо за видео! Очень полезный обзор

@user-vp5hg3fw7x 4 жыл бұрын

Володя спасибо что уделяешь время на эти технические видодосы.

@trade775 4 жыл бұрын

Благодарю! Мне было очень познавательно. 👍

@potato_burner 4 жыл бұрын

Крайне хороший формат видео. Четко и информативно.

@AsR00561 4 жыл бұрын

Как всегда на высоте.

@ivankutsevalov2083 3 жыл бұрын

Очень грамотно и интересно. Отличный стиль повествования. Без понтов и пафоса.

@Dann1101 7 ай бұрын

Наоборот, технические видео топ! Надеюсь у вас есть по всему техническому ряду. Возможности и желания продолжать желаю вам!

@Diesel0303 4 жыл бұрын

Дизлайки ставят горе-тюнеры, обещающие залить 320 прошивку в 318🤣🤣

@falseusername 3 жыл бұрын

Был у дилера, манагер сказал, мол могут сами залить от 320 и будет полный аналог. На наводящие вопросы о различиях в поршневой, которые наверняка есть, изобразил снисходительный взгляд на меня, мол с кем я спорю, больше разговаривать с ним смысла не нашел))

@user-hw7xz5hd6h 4 жыл бұрын

Отличная рубрика.Ждем ещё ролики .Было бы интересно сравнение bmw M motorsport vs m performance.Спасибо.

@Goose_Martin 4 жыл бұрын

В очередной раз наглядно и познавательно!

@romanburba4325 4 жыл бұрын

Спасибо большое, крутой контент!

@rdigga9783 4 жыл бұрын

Володя такой мужик прям, обожаю, удачи тебе

@igorkaranfil1029 4 жыл бұрын

Спасибо тебе большое Володя, очень интересное видео !!!!

@stanislavvoitov3195 4 жыл бұрын

Спасибо за качественный контент :)

@floryae30 4 жыл бұрын

Супер спасибо очень чётко как всегда!!!

@ruha118 4 жыл бұрын

Отличное видео, тема актуальна 👍🏻

@pawekmita3330 4 жыл бұрын

Люблю такие ролики ! Спасибо

@user-cz7cn9ik1w 4 жыл бұрын

Крутой ролик! Техническое сравнение это круто

@georgesx2510 4 жыл бұрын

Респект, интересно каждое слово!))) Спасибо!))

@GrossesBlasorchester 4 жыл бұрын

Володя красавчик!! отличный выпуск!! было очень интересно!

@ceyhuntahirov1022 4 жыл бұрын

Спасибо, как всегда лайк 👍

@prideofpapi 4 жыл бұрын

Полезный видос, спасибо!

@user-en7xb8sk9e 4 жыл бұрын

Детальный подход. Интересный разбор

@vladimirseleverstov3759 2 жыл бұрын

Володя, спасибо! Помог разобраться

@starik_jenkins 4 жыл бұрын

С удовольствием смотрю такие ролики

@user-ff3dv4jh7x 4 жыл бұрын

Приветствую, очень нужная и полезная информация,продолжайте!

@edmash8882 4 жыл бұрын

Классная тематика 👍такие выпуски ни чуть не менее интересны 👌

@RasulG4 4 жыл бұрын

Отличный видос, думаю будет очень полезен потенциальным покупателям

@user-gi1sv8ev4i 3 жыл бұрын

Спасибо, очень полезно и интересно! 702 RUS смотрит!

@k856ox 4 жыл бұрын

Очень информативно!!! Очень интересно!!!

@Grain_Dealer 4 жыл бұрын

Лучший в своём деле !спасибо за интересный ролик ✊🏻👍🏻

@user-tx4fb1qh4v 3 жыл бұрын

Очень нравятся подобные, именно технические, обзоры. Каждый раз смотрю с особым вниманием и интересом. Любому владельцу автомобилей, особенно БМВ, полезно знать.

@selvatikogatto5788 4 жыл бұрын

Володь, продолжай делать такие ролики, очень интересны.

@sergelutens6971 4 жыл бұрын

Спасибо за полезный контент 👍

@alexandrshyshkin4451 4 жыл бұрын

Отличный видос! Всё как всегда

@user-tu6wb3kf9t 4 жыл бұрын

Очень интересно было послушать про их отличия.

@maksimbulgakov3334 4 жыл бұрын

Классное видео! Понятное и кратко!

@alexey77ful 4 жыл бұрын

Крутой формат! Давай еще!

@KimVitaliy37 4 жыл бұрын

_видос отличный ! Самый-самый то ! И именно из-за освещения технических тонкостей и устройств узлов и агрегатов БМВ мы и смотрим эти видео . Потому что ловчить при помощи самостоятельной кустарной доработки , дабы из 318d сделать 320d - самая наша тема . Спасибо автору ! Рассказы популярны !_