Производитель не может заглушить машину без ключа - это прямая угроза жизни и здоровью водителя и пассажиров. В конце концов даже для пользователя потеря автомобиля более предпочтительный выбор, нежели потеря здоровья или жизни. А ключ в дороге может оказаться слишком далеко от приемников, либо рядом с мобильным, либо батарейка сядет, ну или тёща шапочкой из фольги прикроет - всякое бывает. Любой человек ох%%л бы, если бы его автомобиль заглушил двигатель где-нибудь при обгоне на встречной, просто потому что ему показалось, будто ключа в салоне нет. Да такой водитель развернулся бы и с топором наперевес штурмовал бы салон официалов, чтоб головы там всем попроламывать за эти сюрпризы.
@user-gk1jb5cw8y5 жыл бұрын
Верно:)
@ua55135 жыл бұрын
Так же и в Мерсе - ДВС не заглушится, это такой закон.
@raZZkataeV5 жыл бұрын
Вадим Петров потому что если система глюканет на скорости, можно улететь с дороги.
@antonushev66405 жыл бұрын
Евгений Раскатаев в 60 тоже самое, можно завести без ключа
@egorikem5 жыл бұрын
Автору невдомек, что у всех машин с keyless именно так это и реализовано - езда без ключа до выключения двигателя более чем возможна
@Apelsinka735 жыл бұрын
6 цилиндровый? Вы ошиблись, 520D это 2 литра 4 цилиндра
@user-ip9zb3go9o5 жыл бұрын
Конечно 4-х цилиндровый
@yadviga845 жыл бұрын
рядная четверка сказали же!
@amaslow1103755 жыл бұрын
Да, рядная шестёрка на 523,
@user-ti5ti3wt9g5 жыл бұрын
сейчас у бмв последние две цифры, не обозначают объем двигателя.
@Bunkerniy_Gadenish5 жыл бұрын
Жирный тупой днарь потому что !
@RSG0754 жыл бұрын
Не знаю как сейчас, но раньше если машина эксплуатировалась для учебной, спортивной езды или такси, то с гарантии слетала.
@neospin14 жыл бұрын
Что можно сказать про состояние двигателя, заглянув под капот и посветив лампой на двигатель? Ничего!
@user-ry3gd1is1v5 жыл бұрын
Лайк за честность и работу!
@user-dx1td9wu2t2 жыл бұрын
Шёл 2021 год, посмотрев это видео из 2018 я понял как Илья сильно поднялся в плане съёмок своих роликов :)
@psycho39035 жыл бұрын
Забавно смотреть, как обзорщики японцев несколько неуклюже пытаются говорить о проблемах БМВ!) Я владею f10 5 лет, покупал новой в АВИЛОНЕ, до этого ездил на предыдущем кузове Е60. Без ключа вы не сможете уехать, если включён, установленный с завода Цезарь Саттелит! Стоит это в месяц 1250₽ Для тех, кто ездит на седанах - клиренс и свесы у БМВ гораздо лучше, чем у аналогичного японского седана. Запотевать сальник редуктора может тысяч 100 и это ни к чему не приведёт. Подвеска на 120 т пробега не требует, вообще, никаких вложений, в отличие от Е60. Касаемо ручек - первый раз слышу - ни в минус 20, ни в - 30 проблем с ручками на этой модели нет! В принципе, если найти машину с родным пробегом до 150 - проблем особых вы не получите, если же авто не было в серьезном ДТП. На бензиновой версии, как у меня - на 100-120 ткм желательно поменять цепь масляного насоса, бывает уже накрывается электропомпа или термостат, который тоже имеет электронное управление, но авто переводит работу системы охлаждения в сервисный режим и вы можете спокойно, не перегрев двигатель добраться своим ходом до сервиса! На полном приводе могут вылетать передние наружние ШРУСы. Обязательно, хотяб раз в 3 года мойте радиаторы, для этого достаточно снять один и после каждой зимы за правым передним подкрылком в бампере - радиатор КПП. В остальном, на мой взгляд - это одна из самых удачных пятёрок! Да и конечно, эпоха 6-ти цилиндровых моторов уже почти закончилась. Все - 2.0i и 2.0d - четверки.
@user-gk1jb5cw8y5 жыл бұрын
Да, Европа это не наше. Я ездил на этих машинах, на более старых версиях, но... Всегда как пользователь. Что до шести цилиндров, оговорка сознательная. Тестируем, как количество комментариев влияет на продвижение видео.
@user-ov3ms1wu9r5 жыл бұрын
Клубный сервис - авто обзоры и ремонт хитреци вы однако!)
@rommigood11765 жыл бұрын
Evgeniy VK спасибо за инфу!!
@paveluk53085 жыл бұрын
Evgeniy VK привет , а как насчёт масла в коробасе автомата?
@user-zy2wk3nr7d5 жыл бұрын
А сравнили то с японцем а не с французом или латышом
@user-ki9pj2yi2t4 жыл бұрын
Посмотрел обзор и мне очень захотелось приобрести такой автомобиль. Илья спасибо за обзор.
@TopCruser15 жыл бұрын
Подвеска живая, потому что дороги в Москве - идеальные по сравнению с регионами.
@pddmaker5 жыл бұрын
Да, В Москве дороги идеальны и в поворотах ты везжишь. F10 это утюг, можно обкончаться от езды, но, блять, за это надо платить.
@seniorbenz5 жыл бұрын
Ну пусть ещё сказку расскажут что амортизаторы родные на таком пробеге, ну и резиновые втулки там где они есть Чудес не бывает, 175 ткм по Москве это немало, тем более это бмв
@rafinad1085 жыл бұрын
живу в Калининграде, дороги идеальные не только в городе, но и в области, так что не надо за Москву говорить
@viktorpanfilov45315 жыл бұрын
Яковлев Андрей не только в Москве хорошие дороги
@Badula_n_his_brother4 жыл бұрын
В Москве говно дороги. Вся трёшка убитая, мне даже на мотоцикле некомфортно. Шоссе Энтузиастов вечно ремонтируется и вечно разбито от трёшки до Плеханова. На Баррикадной вообще брусчатка :) Я вообще не вспомню ни одной дороги, где было бы ровно хотя бы километр. Либо люки, посаженные косо и на разной высоте, либо заплатки, либо колейность. Это не говоря про леж. полицейских на каждом шагу. Москва - говно город. И дороги у нас говно. Многие города в области дорогами лучше. Но это "лучше" - не значит, что они хорошие. Минка щас неплохая, хотя только до Голицыно. Ярославка до Сергиева Посада хорошая. Каширка - гуано, Симферопольское тоже вечно ремонтируется. Я хз, где и на чём вы ездите, что у вас дороги хорошие.
@user-up6kw6wn2f3 жыл бұрын
Смотрю по второму кругу в 2020 году, пожалуй лучший автомобильный канал, всё по делу и без лишних понтов,ровных дорог и процветания сервису
@user-bi6ch3rk9q5 жыл бұрын
Покажите хотя бы один автомобиль, который заведенный не уедет без ключа)))
@vz28834 жыл бұрын
Логан
@user-pw7xm9hh7z4 жыл бұрын
Что ты доебался до него?! Пацан первый раз в машину сел и решил отзыв заснять 😂
@user-up3ss2ef1p4 жыл бұрын
Вольво
@user-pw7xm9hh7z4 жыл бұрын
@@user-up3ss2ef1p модель, год?
@mirumir19524 жыл бұрын
Камри не уедет
@dmitriysatalkin84403 жыл бұрын
Кратко, информативно, без всего лишнего! 👍👍👍
@isxad49005 жыл бұрын
По нормам безопасности США/ЕС блокировка двигателя запрещается(автор пургу прогнал)
@user-yb4gn1jd6h5 жыл бұрын
И как обычно БОЛЬШОМУ И ДОБРОМУ ХОРОШЕМУ ЧЕЛОВЕКУ спасибо за обзор авто! Я понял так что баварец надежный?! И конечно СПАСИБИЩЕ ЗА ПОЗИТИВ!!! УДАЧИ И ДОБРОГО ЗДРАВИЯ!!!
@Sa1tu4644 жыл бұрын
Что скажете по поводу эксплуатации БМВ по плохим региональным дорогам? То есть не грунтовка, но местами разбитый асфальт, ямы, люки и т.п. Сколько проедет подвеска и сколько стоят ремонт и запчасти?
@CipoAvangard5 жыл бұрын
6 цилиндров? Садись, двойка
@alienlv42665 жыл бұрын
Аркадий М какой там 6 цилиндровый, там V 12 )))
@user-ow9rl9ec3c5 жыл бұрын
он хотел сказать восьми, не ругайся
@user-ef1nq8sf6c5 жыл бұрын
вот раскудахтались про шесть целиндров! оговорился автор!
@user-gk1jb5cw8y5 жыл бұрын
Не, тут не много другая история:)) Когда на канале будет 50к подписчиков, обьясним почему в некоторых роликах есть явные ошибки:)
@user-di5fq6cg8r4 жыл бұрын
@@user-gk1jb5cw8y однако интрига
@ghjkkjhvbbnj4 жыл бұрын
@@user-gk1jb5cw8y и где объяснение?
@steelis91063 жыл бұрын
@@user-gk1jb5cw8y учитывая "надежность" нынешних БМВ вангую, что мотор крякнул и был заменен на котрактный атмосферник 6 цилиндров
@_igr3 жыл бұрын
@@user-gk1jb5cw8y итак понятно, комменты чтобы писали, так видео продвигается.
@user-tv5nl5kv2w4 жыл бұрын
Отличная диагностика двигателя - 1,5 минуты лампой посветили, ооо потеков нет. Двиг как новый. Закрываем капот и идём дальше
@Vasilyvasilievich263 жыл бұрын
😂😂😂
@Vasilyvasilievich263 жыл бұрын
Ну раз он на таком дремучем пробеге доехал до клубного сервиса, значит состояние идеальное 😁
@1gen1gen673 жыл бұрын
А что там смотреть? Их например в Украину везут все с пробегом 200,- и они как новые. И ваги и БМВ и мерсы дизельные. Просто там за рулём нормальные люди,- вот машины по 400-500 и ходят без проблем
@bryanskiy1003 жыл бұрын
Так показали все косячки, оказалось мало. Что непонятно...
@worm08312 жыл бұрын
@@Vasilyvasilievich26 а сколько не дремучий пробег???
@user-ht5pl1mo5t4 жыл бұрын
Скажите, пожалуйста, отличаются ли дизельные двигателя на F10 и G30 2-х и 3-х литровые??
@TheDragonILoved3 жыл бұрын
А что значит «затирается лобовое»? И можно ли решить полировкой какой-нибудь?
@s.a.g.98175 жыл бұрын
Добрый день! А можно обзор такой же машины, только 525 d... Спасибо!
@nonserviam69145 жыл бұрын
F10 520d 2012 год, 200 000 км пробег, живее некоторых новинок, подвеска еще с завода живая. про одноразовые и ломучие слышу только от всяких ко-ко-ко! и да, знаю машины с N47 двигателем с пробегом 400 000 км без ремонта!
@user-ht1yk9wm1r5 жыл бұрын
Подтверждаю!!!
@user-ci3nm3gt8c4 жыл бұрын
И да, и хер на...
@user-wq5hh1pl8p4 жыл бұрын
обладатель такой. )) 200 первого хозяина, 200 мои.
@vikker84984 жыл бұрын
Подтверждаю.195000 пробег,ни одной поломки,только расходники.А кудахтают обычно те,кто ими не владел никогда.Машина просто ахуенная,н и разу не пожалел что купил.
@AirBmax4 жыл бұрын
@@vikker8498 У тебя на видосах которые 4 года назад ты добавил тебе по голосу лет 10.Как ты можешь быть владельцем авто?или пиздюкам права выдают?или папка тебе такую сказку рассказал что у него бмв не ломаецо?
@lexlee40985 жыл бұрын
На двигатель лампочкой посветили и решили что с ним все норм? А цепи в каком состоянии? А цпг как себя чувствует? А акпп долго проживет ещё?
@user-pb3bt5qp5k5 жыл бұрын
Как всегда высший класс)) если есть возможность покажите пожалуйста обзор на Genesis G70)))) заранее спасибо!!)
@user-dv4bz6vw4g4 жыл бұрын
Gx460, lx570, jeep grand cherokee. Это мои тачки, которые ТОЖЕ уезжают без ключа)
@alloha86613 жыл бұрын
Промышленность не деградирует. Мое мнение что автомобили выпускают на пять лет и все. Так как через пять лет просто авто устаревает внешне и технически. И развитый мир подталкивает к тому что машины нужно покупать новые.
@TH-uf5xw4 жыл бұрын
Вот и есть нормальный обзор на вторичку, реальный пробег и обзор что поменял
@user-ol8xq7qm5g4 жыл бұрын
Послкажите можно ли поднять клиренс?? Сделать можно ли крос сделать???
@user-up5wu6gv4e5 жыл бұрын
А разве сейчас не 3года гарантия и 200000км??
@StroyManosfera5 жыл бұрын
Автор хотел, что-бы при поломке ключа тачка глохла прямо на трассе или в обгоне? Или я что-то не понял в начале...
@viktormadynski60755 жыл бұрын
MiloshZeman . При поломки ключа машина не глохнет. Глохнет от того что нада в автосервис ехат. На всех европейских машинах есть одна но..... это экологический датчик..мать (его) .каторый делает бабло кучами и мы же эту херню в тулеваем туда где берут
@viktorpanfilov45315 жыл бұрын
MiloshZeman извиняюсь, но что в ключе может сломаться?:))
@mirumir19524 жыл бұрын
При полноц остановке что машает глушить?
@Daniil_K.3 жыл бұрын
@@viktorpanfilov4531 батарейка садится
@user-ed3dd1nd4y3 жыл бұрын
Интересно было бы посмотреть обзор на свежую 530D
@user-wl1xx6iu3y5 жыл бұрын
когда ждать обзора на ауди а6 с7?
@user-ry6kf4xw8p5 жыл бұрын
Уважаемый,расскажи про Хаммер н3 -3.7,2007года.просто купил не давно такую машину,а информации по ней мало!,заранее благодарен!
@user-pj7kt4pf2i3 жыл бұрын
Ну ты и лошара!
@user-le5xx4eh6e4 жыл бұрын
Подтверждаю, ~80 передние диски и второй комплект колодок, на ~90т. только задние колодки, по ходовой на 90т всё ок
@lev____lev94495 жыл бұрын
Заранее благодарю за совет
@mr.KAH.5 жыл бұрын
Прекрасный,как всегда впрочем,обзор,после которого как обычна после подобных обзоров,захотелось бэху тд..спасибо,стандартно лайк))
@hr.zeller41713 жыл бұрын
Очень доволен своей 520d F11 прошла 165000км без проблем.
@ALBERS-xb1yq5 жыл бұрын
У меня в кузове 520 F 10 2013 года пробег 110000 т могу с полной уверенностью сказать менял тормозные диски и колодки больше никаких проблем с авто нет. Просто в идеальном состояние салон и ходовая часть . Бэха всегда была и будет в тренде что не говори .
@user-tp8yg4pd4m2 жыл бұрын
Я удивляюсь с людей которые радуються что машина прошла "почти без поломок" 110к.Я 100к за год накатываю и что ,год это классно а дальше как повезет.
@pasharussia52703 жыл бұрын
6-ти цилиндровый?
@user-ow7es5sf2y4 жыл бұрын
Спасибо за видео.
@user-gt4wm7qv6j3 жыл бұрын
Благодарю за обзор Илья!.) ,захотел себе такую тоже.)) Я думал бмв не надёжный..
@1967last5 жыл бұрын
Любая тачка с бесключевым так уезжает без ключа. Не только бмв.
@user-ue6nm2wg8m5 жыл бұрын
У соседа 1991 г.е36 325 и двигатель М50 до сих пор ездит ,ещё не раз не ремонтировал .Попалась может такая .Говорят не даром у немцев нет года выпуска,у них только состояние...
@user-cg6yo7ud3o3 жыл бұрын
А какой надёжный двигатель на ф10 дизель или бензин ?
@MrAlecZ15 жыл бұрын
Электронный ключ так у всех брендов без икслючения работает, что ты без ключа можешь ехать, если система ключ не видит. Но завести двигатель без ключа штатными средствами ты не сможешь, о чем собственно там система и предупреждает. Это сделано для того, что если в пути в дороге, сядет батарейка у брелка, то можно доехать до магазина и купить новую батарейку, а не встать посередине безлюдного поля или не заглохнуть на ходу как с китайскими иммобилайзерами. Это одна из систем вашей безопасности.
@lastofyear5 жыл бұрын
Люблю обзор єтого мужика, колоритно росказует))
@Xamm8044 жыл бұрын
С удовольствием посмотрел,лайк!
@user-wq7sp2xu9u5 жыл бұрын
Прям сначала....тоесть по вашему, в момент когда вы едете в тоннеле на Волоколамке, радом шпарит авто 152 го зама по делам хз каким с активными глушилками радиочастот, у вас должна потеряться связь с ключом и появится чудесная возможность попытаться остановить авто с неработающим двигателем, заблоченым рулем и без тормозов???
@olegs86615 жыл бұрын
Круто вы движок отдиагностировали!!!
@user-gk1jb5cw8y5 жыл бұрын
Скоро будет разговор с подписчиками:) Там расскажем, почему в некоторых обзорах допускаем явные, грубые ошибки:)
@vanish_082 жыл бұрын
@@user-gk1jb5cw8y да толку разговаривать 😂были бы проблемы с двс , ты бы сказал , явно видно и так , что мотор не обоссавшийся , не отвлекайся на них , эт люди на три буквы а не авто 🤝на 53 кузов ждём обзор
@Wypertal4 жыл бұрын
а мы вмето ml 350 как раз купили 528i c n53b30 неделю назад, очень рады
@user-lt9qq5gd1t3 жыл бұрын
Ну и как сейчас машина?
@Wypertal3 жыл бұрын
@@user-lt9qq5gd1t в целом все нормально, могу борт журнал скинуть с 108 до 180 тысяч за 2 года что бы у вас было понимание по ценам и по видам работ, если что пишите в инстаграм сюда attikov_osyka
@Nikita_Andreyev5 жыл бұрын
Что бы стекло не затиралось, его надо либо бронировать, либо тонировать. По сравннеию с покупкой и установкой нового стекла - копейки.
@user-pz2up8sq3n3 жыл бұрын
Насчёт ранфлет отвественно заявляю ) супер 🙌 на пробитом колесе в мясо 🥩, то есть на трёх из 4 колёс доехал на 40 км /ч до сто и заменил !
@alexejx25065 жыл бұрын
По большей части в коментах люди которые не брали бмв новую и на врядле возьмут а ныть что машина с реальным пробегом в 300-400 тысячь сыпится, ну а хули вы хотели?
@Dude_truthteller3 жыл бұрын
Чтобы она ездила
@user-gl4ct6do1l3 жыл бұрын
Бмв можно брать только новую и только на время гарантии,многие остальные можно брать б/у, как это делает основное население.
@pacificgp3 жыл бұрын
Не сыпится
@user-ni1qe5px6x5 жыл бұрын
У меня х6 е71 2009 год, пробег 260000, салон отличный - идеальный. Владею 7 лет. Накатал 200000, не в такси. Я к тому, что пробег у автомобиля на видео, не такой и большой.
@timaclubus3 жыл бұрын
Я наездил 98 000 за 9 лет
@worm08312 жыл бұрын
@@timaclubus пипец вы не ездиете на машинах. Я на камри за 2 месяца накатал 10 000.
@user-uc7ej6ku7i5 жыл бұрын
У всех бэх коробка с таким хрустом включается?
@alexandermainik59753 жыл бұрын
Шесть цилиндров на 520????
@user-lu7kd8dw8o4 жыл бұрын
Илья специално оговорился что цилиндров 6 а не 4.Коментируйте злее знатоки😀
@leop5555 жыл бұрын
Когда уже Патриот почините.. в каждом выпуске его чинят :))))
@igorerkin16533 жыл бұрын
так патриот покупают для того, что бы чинить ))
@wilyamshekcspire69093 жыл бұрын
С чего ты взял что он его чинит, а не модифицирует?
@user-cq8zd8nj1l3 жыл бұрын
Как говорится: если хочешь трахаться с машиной, покупай себе УАЗ.
@user-ot2il2ww8o3 жыл бұрын
@@user-cq8zd8nj1l или бэнэвэ
@user-cq8zd8nj1l3 жыл бұрын
@@user-ot2il2ww8o да в России купить б/у бмв это рисковая затея.
@vanm85232 жыл бұрын
Вместо тойоты рафа 18 года 2л будет пушкой?
@user-bn1sb3tk5u4 жыл бұрын
Приятная машина.особенно в новом кузове,с контурной подсветкой оптитронными приборами и т.д.покатался.наконец то БМВ в панель приборов нормальный экран добавили.мне особенно понравилось,как БМВ в шашки играет,и лежачие полицаи проходит...даже на 120 км/ч😆
@user-ls2ki6pd8r5 жыл бұрын
хороший обзор как всегда )) только оговорился там стоит не 6 а 4 цилиндровый двигатель B47D20
@user-rh2mc9df5l5 жыл бұрын
Олег Олегович На самом деле нет:) В каждом видео, есть одна ошибка. Иногда глобальная, иногда нет:) Нужны комментарии. Ну кто еще их напишет, как ни возмущенные владельцы:)
@user-pu4pv6fb7q4 жыл бұрын
Тут ещё н47
@user-yl4fw3hm7b5 жыл бұрын
Илья привет! Можно по возможности обзор новой камрюхи?
@user-gk1jb5cw8y5 жыл бұрын
Иван Бубнов Ищем:)
@wizardwizard22785 жыл бұрын
Иван Бубнов на х нужен этот кусок говна В виде тойота камри
@user-hw2xv2jy2d4 жыл бұрын
Слелайте пожалуйста обзор 320 кузов F30
@IvanIvanov-lo6zf2 жыл бұрын
всё по делу и без лишних понтов. процветание сервису
@nickan85 жыл бұрын
По поводу ключа ничего нового, так можно сделать на любом авто запускаемом кнопкой. Во-вторых, БМВ не говно по определению. Хотя может быть и одноразовым. Вот камри, например, многоразовая, но говно то еще. В целом, судя по видео, данный экземпляр никаких проблем владельцу не доставил, только положительные впечатления.
@whitehorse7392 Жыл бұрын
Выздоравливай
@user-mx6xm8ix5v5 жыл бұрын
Насчёт брелока Вы конечно погорячились. Так и должно быть. Безопасность человека дороже любой машины. Часто меняю авто и, приезжая на ТО, имею дурную привычку прикидываться "чайником". И вот как-то у дилера одного японского бренда мастер-приёмник тоже самое проделал с моим авто. Также, оставив мне ключ, сделал, круг. Вердикт его был простым. Требуется замена иммобилайзера. Я смеялся от души. Тогда я у него на глазах вытащил батарейку из брелока, отдал ему её в руки. Сел в авто и нажав брелоком на кнопку запуска, завёл машину. Он все понял. Смеялись вместе. Скидка в 10 % была определена на месте. Удачи клубном сервису. С уважением.
@user-lt9qq5gd1t3 жыл бұрын
Надо было ему дать по зубам, за попытку мошенничества, а не смеятся
@redmob19895 жыл бұрын
Лайк, Илья хотелось бы увидеть обзор daihatsu terios!
@user-gk1jb5cw8y5 жыл бұрын
Редкие они.. Если найдётся у кого-нибудь обязательно сделаем
@Folglan5 жыл бұрын
Клубный сервис - авто обзоры и ремонт а давайте обзор Ланоса?)че уж мелочиться, если даже дайхатцу можно
@user-qe1co3cu2p5 жыл бұрын
С трудом представляю в нем Илью).
@alexandergulyaev16194 жыл бұрын
Моя 525d x-drive 90 прошла на передних колодках.
@liverpool13815 жыл бұрын
Это отличный автомобиль есди нормально за ней следить она не принесет головной боли
@sandrik025 жыл бұрын
Алексей Ильчаков только нужны руки в сервисе кто будет обслуживать, а не смотреть на Вас как на кошелёк.
@viktormadynski60755 жыл бұрын
Алексей Ильчаков . Самая нормальноя машына это копейка ей надо толка гидравлику на рулевую от феата кандицеонер от таёты и шумоизоляции 2 смм и вес комплект для ходовой в чюлках и будет бмв третье поколение
@vladislav43754 жыл бұрын
да это не тоёта какая нибудь
@user-fx6hh9eg5p3 жыл бұрын
У меня была 5, купил в салоне. Ездил спокойно, не гоняю. То все вовремя, масло в движке менял каждые 4000. Спустя 70000 км, у меня собралась целая папка с чеками по поломкам. Начиная с мелочей заканчивая серьезными.
@GaasStas3 жыл бұрын
Была у меня новая 520 бензин в кузове F10. Так вот при пробеге 15000 на ней было 3 гарантийных ремонта. 3 КАРЛ! Езжу я очень аккуратно и слежу за авто. К слову, на самой первой своей Ваз 11 модели я проездил 13 лет и накатал почти 500000. При этом поломок было по пальцам пересчитать и только по мелочи. Сейчас я езжу на А6 дизель уже 5 лет и проблем не имею. Может все таки дело как раз в марке БМВ. А не в уходе за авто?! А так БМВ конечно норм тачка, особенно в плане драйва и управляемости ТОП.
@user-ex8qx2vr5v5 жыл бұрын
Лаконично и по делу!) Спасибо)
@user-ky1ln6xr6c5 жыл бұрын
возможно поднять клиренс???
@ARUS06055 жыл бұрын
У меня именно такая. Юзаю 2 года и никаких технических проблем. По гарантии поменяли обшивку (потрескалась) кресла водителя. Сами сказали что проблема частая. Товарищ тоже на такой катается с 2011 года, пробег за 200 000 , серьёзных поломок не было.
@user-mc4in1rd7g4 жыл бұрын
@@user-ie3ln1em4r а любители гейзета?
@user-fj1gq8yw5n3 жыл бұрын
Еще про ржавые мерседес запили.🤣🤣🤣🙈
@Dick262 жыл бұрын
У меня мерс 2002 года, ржавчины не обнаружены! Где такие не знаю.
@TheDoktorfrank3 жыл бұрын
Илюха! Ты так сильно изменился!!! В 2020 ты совсем другой парень!!!
@user-zo3ks7on2l5 жыл бұрын
У соседа 530d - такая же.На задних сидениях места меньше,чем в моей бывшей машине Camry V30.Подвеска комфортнее,низковата для нашей зимы в сельской местности.
@raZZkataeV5 жыл бұрын
На том же сх4 прошлого поколения та же фигня, ключ можно выкинуть и ехать пока не заглушишь, ничего не заблокируется.
@gidroscha3 жыл бұрын
Ну может я не знаток, но не похоже на шестёру, очень четвёрку двухлитровую напоминает.
@SnirOk893 жыл бұрын
А чего эксперты рисоводы не кудахтают ничего?
@pnik19905 жыл бұрын
Интересно про обслуживание и стоимость узнать. Салон меняли по гарантии это хорошо конечно, а что ещё менялось?
@user-gk1jb5cw8y5 жыл бұрын
Ничего:) Расходники
@user-ts7dy8to9o5 жыл бұрын
Клубный сервис - авто обзоры и ремонт А как цепь?Как коробка?
@leksandrh.35772 жыл бұрын
Информация очень интересная. Лайк за видео.
@doctorich84485 жыл бұрын
Гоняю постоянно 3 литра не хватает.
@user-rs7fj4km4t3 жыл бұрын
Была такая, когда продал бухал от радости целую неделю
@user-kn3qx7bu6s3 жыл бұрын
Соболезную.
@Yu-fi7fl4 жыл бұрын
Ну вобщем то все ясно и понятно. Классно объяснил. 👍
@user-md1zi4fp2g3 жыл бұрын
Сейчас на автору видел 2 520-х на заднем приводе немецкой сборки с ломайками с массажем вентиляцией,черным потолком и музыкой бэнг, какие-то вроде юбилейные версии
@lorsamadey24354 жыл бұрын
У моего брата ф11 520д 2013го года на чипе, пробег уже более 277000 км, ничего еще не менялось, все родное, от двигателя и всего навесного, до коробки и ходовой, все еще родное, все свое. Ни цепь, ни турбины, ни насосы, ни инжектора.. менялись только расходники, такие как свечи, колодкич тормозные диски по кругу ,ну и масло и фильтра. И чувствует себя авто просто великолепно и выглядит как новая.
@zxspectrum33525 жыл бұрын
У друга была новая Ф10 2013 года, шумка и комфорт при езде на 5+, но налюбился он с ней в сервисе по полной.
@user-cy3fu3pw5v3 жыл бұрын
Если уж с новой, то что с б/у
@user-alzhu3 жыл бұрын
Ключевое «у друга»
@user-dw4cr5lu1z3 жыл бұрын
Хотелось бы обзор ауди а6 с7
@user-op4ot2oh3j3 жыл бұрын
Илья снимите пожалуйста обзор на киа соул)
@alexeyalina6662 жыл бұрын
😂😂😂
@user-vs5mp2um8j4 жыл бұрын
От души Илья за обзор, по пацански доходчиво!
@user-ig8ro1ti6p5 жыл бұрын
Так.кто вас заставляет покупать bmw или mercedes?Покупайте свои вазы!
@Anamai6665 жыл бұрын
Валерий Ларкин 👍
@Roman18805 жыл бұрын
после Мерседеса я лучше буду ходить пешком чем сяду в тазик вазик
@user-pr5up3zh4f3 жыл бұрын
Как всегда отличный обзор. У меня знакомый взял такую немца и мне его стало жалко один большой нервоз сал у него в гаринтийку он уже дверь с пинка открывал. Что потом было не вкурсе давно не виделись.😁 не повезло😂
@user-lt9qq5gd1t3 жыл бұрын
Врёшь ведь
@viktorlipin33125 жыл бұрын
3 года что будет через хотя-бы через 7
@user-vv5yn6fd4k5 жыл бұрын
Товарищ!!!! Ты не знаешь принцип работы бесключевого доступа?????Они все так будут уезжать, любая марка где имеется бесключевой доступ. Учите матчасть прежде записывать видео
@user-gk1jb5cw8y5 жыл бұрын
Знаю конечно:) А то, что относится к всем авто, не относится к этому?:)
@user-bi6ch3rk9q5 жыл бұрын
Зачем тогда это преподносить так, как-будто это косяк БМВ, а все другие марки ведут себя по-другому???
@konstantinbryankin68875 жыл бұрын
Константин Кутлуев Конечно косяк!, Если ключа нет то авто не должен ехать, если авто поехал и ключ потеряли в дороге или батарейка села, то авто должно ехать до первой остановки двигателя,( это логично) вопрос к электронике бмв , не иначе как, она же б..дь "умная"!! Зачастую новые технологии это не плюс, а огромный минус, это касается всех производителей, это как раз тот случай!
@user-bi6ch3rk9q5 жыл бұрын
Так и есть, если авто уже заведенное-поедут без ключа все без исключения, пока не заглушишь. Это особенности запуска с кнопки, никакого косяка тут нет! Автор же сделал на этом акцент, будто у других марок не так...
@Aeterven5 жыл бұрын
Я считаю що машина может быть заведённая без ключа, но переключение трансмиссии в режим “Drive” без обнаружения ключа в радиусе действия не должно быть возможным!
@user-nb6in8ov2z4 жыл бұрын
39 не славилась надежной ходовой?) что то новенькое)) Вспомните какие дороги были 15 лет назад
@user-mh7jp3oi1p3 жыл бұрын
у папуасов она сыпалась конечно, они же верили, что пробег после 5 й бабушки родной и не скручен, а БМВ ломучее ведро
@RUSSIAN777774 жыл бұрын
Nissan Murano сними братан
@user-jd7pg6kq1n5 жыл бұрын
У меня точно такой же 10 двухлитровый дизель они очень хорошая машина езжу радуюсь пробег 190 почти
@evilv0dka5 жыл бұрын
100 тыс км машина как новая, ни одной поломки за 5 лет
@user-te8br8pi3f5 жыл бұрын
ILya и колодки я поменял в 93 тысячи км первый раз,вообще все в идеале
@user-gl9wm6nz1m5 жыл бұрын
Охуеннная тачка. Кому что не нравится это ваша личная потеря
@paskarosee59603 жыл бұрын
У меня была следующая ситуация : приехал с другом на его машине (таурег) в аэропорт Домодедово, он выходит(улетал) , я прыгаю за руль и уезжаю в Москву. Еду-еду и минут через 10 звонит друг и говорит, что он забыл оставить ключ в тачке, хорошо что не далеко уехал и не заглушил где-нибудь на заправке)))
@evgeniyvolkov85374 жыл бұрын
Зделайте плиз обзор на мазду сх7 с атмосферным мотором 2,5литра года ~11