BMW 520i보다 1,000만원 비싼 530i M스포츠 패키지 시승기ㅣ괜히 차 좋아하는 사람들이 사는데는 이유가 있었네

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Күн бұрын

#bmw#5시리즈#530i시승기
BMW 530i 처음 타봤습니다. 520i와는 어떤 매력이 있는지 궁금했었는데요. 같은 엔진, 같은 디자인이지만 전혀 다른 매력을 느낄 수 있는 차였습니다. 두번사세요.
*삼천리 모터스 천안전시장 이준 매니저로부터 시승 차량을 지원받았으며 이외 금전적인 지원은 받지 않았습니다.
☎️천안 삼천리 모터스 이준 매니저 : 010-8000-1742
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🚘시승 신청 : bit.ly/3LzcEBr
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타임라인
00:00 인트로
00:14 520i 와 530i 출력 차이는?
02:06 매니저가 말해주는 P1, P2 옵션
03:28 530i의 가속 성능과 ZF미션
04:37 서스펜션에 따른 2열 승차감은?
05:11 530i에 대한 블라인드의 생각
05:59 호불호가 갈리는 2열 공간감
06:38 주행에 안정감을 주는 M 핸들
06:55 주행 편의 장치는 뭐가 있을까?
08:21 운전 모드에 따른 출력 성능은?
09:15 레일에 박힌 느낌의 코너링과 핸들링
09:41 브레이크를 굳이 말하지 않은 이유
10:15 BMW 견적 신청은 여기로!
11:29 아웃트로

Пікірлер: 255

@BlindCarstory 2 жыл бұрын

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@user-hl6wz6cl1n 2 жыл бұрын

530i msp 예비차주인데 빨리 차 받고싶네요. 재밋게 잘 봤습니다

@user-yk7ku4zi6x 2 жыл бұрын

친절하고 언제 전화해서 물어봐도 친절하게 설명해주시고 사후관라도 잘해주십니다

@user-ic6wt5qm9i Жыл бұрын

21년 1월식 4천키로 럭셔리 라인 플러스 중고로 구매했는데 어라운드뷰 빠진게 조금 아쉽긴 하지만 너무 만족하며 타고 있습니다 ㅎ

@JeongTyphoon Жыл бұрын

f바디 신차뽑아서 타다 판매하고 이젠 벤츠e클로 로 갈까 생각중인 사람인데요.. 그때 타던 520d 감성을 잊을 수 없어서 다시 5시리즈 기웃거리고 있어요.. 정말 명차 인것 같습니다. 다시 사고 싶은 이마음을 억누르기 힘듬..

@David-sb2uk Жыл бұрын

이런 리뷰 너무 좋네요, 블라인드님 비유가 아주 딱들어맞네요 ㅎㅎ

@blind_pd Жыл бұрын

좋게 봐주셔서 감사합니다 ㅎㅎ

@user-yy3cn1ok2r Жыл бұрын

신차 뽑은지 2년....타는 내내 단 한번도 불만스러웠던 적이 없는 차.타면 탈수록 정이가는 차.시동을 걸 때마다 설레이고 믿음직스럽다.

@user-qt2ye3qg7u 2 жыл бұрын

서라운드뷰 필요는 없는데 7천짜리에는 있는게 맞다

@MrJooaaa 2 жыл бұрын

천안 삼천리 친절하시고 서비스센터도 잘 돼있고 좋더라구요.

@user-jd4xs7hl5m Жыл бұрын

올해3월에 받아서 잘타고있습니다 530i msp 차정말좋아요 연비도 나쁘지않구요 단점이라면 2열입니다 각도도 많이서있고 요철넘을때 충격이 아주그냥 다이렉트로옵니다ㅎㅎ 참고하셔서 구매하세요~!

@ysw9578 Жыл бұрын

21년 6월 출고해서 타고 있는데 안구인식 여태 몰랐네요!

@imok0112 Жыл бұрын

520d가 이번 폭우에 대치동에 아이 픽업 가다가 침수되어서 폐차하기로 했어요~ 그런데 딱 하신 말씀에 5천퍼 공감해요~ BMW 로 다시 타고 싶어요 벤츠도 눈에 안들어오고 2열 때문에 G80 이나 G90도 고민하는데 그래도 운전은 제가 하니깐 그 주행감을 못 버리겠어요

@blind_pd Жыл бұрын

이번에 침수 피해가 많아서 걱정입니다.. 상심이 크시겠어요 ㅠㅠ BMW 주행 질감은 저도 같은 생각입니다!

@user-qk6jm2kh5r Жыл бұрын

시내주행 위주로 하시고, 7년이상 장기로 타실꺼면, 520i 가 훨씬 합리적인 선택입니다. 저압터보인 520i가 엔진회전 질감이 더 고급스럽고 내구성 또한 더 뛰어납니다.

@user-zd7ct5hi8l Жыл бұрын

4기통중에서는 비엠이 질감이 좋죠 .. 더 좋은건 40i 직렬 6기통 가솔린 오시면 신세계 열립니다

@hwan_123the Жыл бұрын

520 출고 날짜 정해지고 선수금 입금하기 직전인데 아직까지 530고민 ㅠㅠ 처음엔 530 을 거의 확정했다가 또 여러이유로 520 정했는데 도무지 시원하게 결정이 안되넹

@alllllibaba 2 жыл бұрын

안구인식?좋네요 ㅎ

@DavidLee-no7kk Жыл бұрын

3년넘게 몰고 있고 문제 없이 타고 있습니다. 처음에 어 잘나가는데… 2리터 치고는 잘나가는데 요즘 국산차도 워낙 잘달려서… 요즘은 고속도로가도 안달려요. 맘이 몇번상한뒤로는 540i정도 돼야 쫌 달립니다. 이정도? ..그냥 안운하세요

@jamesjeon8967 Жыл бұрын

530I 오너지만 정말 차는 최고입니다. ^^

@user-wk6qw9ny2w Жыл бұрын

저는 530e오너인데요 시내가끔 속도내기에는 540미만 530e가 재미잇더라구요

@user-mw5ys3iv2u Жыл бұрын

g20 330인데 330에도 있는 옵션이 빠져있으니 기변 예정중인데 어떤걸 사야할지 모르것네요 530i는 레이저도 빠져있다는데… 어라운드뷰도 빠지다니..530e는 엠서스가 없고 휴..550은 무리고..

@rihaedge1219 Жыл бұрын

5시리즈도 터널 들어가면 네비 화면 바뀌나보네....에어컨도 바로 킬 수 있나요? 3시는 풍량 파워 말고 일반 에어컨 키는건 설정 들어가서 키던데

@David-sb2uk Жыл бұрын

스터디셀러인 이유가있죠~

@user-bh6fe4ko6h Жыл бұрын

엠 스포츠랑 럭셔리랑 뒷자리 방지턱 넘을시 느낌이 많이 틀리나요?

@user-dt4wd9kt1y Жыл бұрын

21년 4월에 530i 소프트클로징, 레이저라이트 빠진 모델로 출고 받았는데 매우 만족합니다. 특히 어라운드뷰요 ㅎㅎ 킥모션은 잘 안쓰니 없어도 그만인 옵션이고

@user-uu4tq1mo6n Жыл бұрын

안 돼 레이저라이트~

@Hdjskew Жыл бұрын

엥 레이저라이트는 550부터 있는옵션 아닌가요

@yjw5850 Жыл бұрын

530i는 레이저라이트 있었던적이 없었는데요... 530e가 있었지..

@user-wk6qw9ny2w Жыл бұрын

@@yjw5850 530e오너 입니다.. 저는 레이저.소프트 빠졋어요ㅠㅠ어라운드도 빠짐ㅜㅠ

@terry2572 Жыл бұрын

둘다 시승해보고 꼬낙시트때문에 520i 삿는데 전혀 후회 없음

@dh_im6741 2 жыл бұрын

30i 차 정말 좋습니다. 특히 코너링 죽여줘요 진짜 카빙턴 하는 느낌? 레일 타고간다는 말씀이 정말 공감가네요 ㅎㅎㅎ 2/28에 차받아서 운행중인데 운전대 잡을때 마다 너무 재미난답니다. 얼마전에 도로끝에서 가로주행으로 1차선 들어오는 차량 때문에 급브레이크 처음 밟았는데, abs 작동없이 그대로 쫙 서버립니다. 노즈다운 이런거 전혀없어요 무튼 예비오너님들 차량 얼른 받으셔서 BMW 오너 되십시요ㅎㅎ즐거움은 같이 느끼셔야죠~

@pb3981 Жыл бұрын

밸런스가 너무 좋아요.. 공감합니다.

@user-mv2kj5yh9o Жыл бұрын

후륜이신가요 사륜이신가요?

@pb3981 Жыл бұрын

@@user-mv2kj5yh9o 전 530i 후륜탑니다.

@dh_im6741 Жыл бұрын

@@user-mv2kj5yh9o 후륜이요~~ 앞바퀴는 조향만 해서 드라이빙이 경쾌하답니다 ㅎㅎ

@user-mv2kj5yh9o Жыл бұрын

풀체인지 소식이 들려서 바꿀지 말지 고민이 많이 되네요ㅠ

@user-ne5jn4wj1u Жыл бұрын

럭셔리가 엠스포츠보다 더 저렴한데 판매량은 msp가 훨씬 더 높거든요 근데 530 520 실구매가는 할부로 하게되면 큰 차이 안나는데 왜 520이 판매량이 더 높을까요? 가격논리면 럭셔리가 더 많이 팔려야하잖아요 520이 상품성이 좋은건가요? 아님 530이 가격에 비해 메리트가 상대적으로 부족한걸까요?

@allthatlove904 Жыл бұрын

실제 딜러가 말해주니 평소에 궁금한게 확풀리내요 ㅋ

@user-hy1qp6uc1l Жыл бұрын

솔직리뷰 너무깰끔한데?

@user-fy4ln5cf4w 2 жыл бұрын

오 ㅎㅎ

@user-fy2co3cz9d Жыл бұрын

520i 만족하면서 타다가 겨울에 눈 많이 오니까 530 엑드살걸 완전 후회중입니다 ㅠㅠ

@user-zd7ct5hi8l Жыл бұрын

20i 30i 싸우지마세요... 5시리즈 차 하나는 정말 잘 만들었습니다 전 그냥 540i 사서 타고 댕깁니다 .. 비엠 직렬 6기통 명품중에 명품이라 30i 고민하시는분들은 중고 540i 강추드립니다 뒷바퀴조향도 됩니다 스피커 바워스앨윈킨스에 풀옵 서스도 다르고 가변댐퍼라 그냥 다른차입니다

@captainds4349 Жыл бұрын

30i 차주인데 요즘 국산차도 출력이 워낙 좋아서 자주 따입니다 ㅜㅜ 대신 언덕길 화물차 길막때문에 가감속시 쭉 치고 나가는건 비엠뿐이더군요 ㅋㅋ 6기통 8기통 가고싶지만 돈이 후달리는 사람에겐 좋은차입니다. 애초에 20i는 생각지도 않았네요.

@user-td1lw4ov4t Жыл бұрын

bmw보다 출력좋은 국산차많아요 출력으로 타는차가아닙니다 드라이빙퍼포먼스로 타는차지

@ahn155 Жыл бұрын

가성비 최고

@DavidLee-no7kk Жыл бұрын

언덕길에서 싼타페한테 개발렸어요. 안되더라고요.. 몇번 내상입고 이제는 그냥 내갈길간다 하고 정속합니다 ㅋㅋㅋ

@user-wi1us7ku1h Жыл бұрын

언덕이던 평지던 어떻게 산타페한테 개발릴수가있지

@MatriX_Neon Жыл бұрын

@@DavidLee-no7kk 구라좀 작작 ㅋㅋㅋ

@user-oh7dx4nv2o Жыл бұрын

bmw오너는 다음 차도 비엠이지 ㅋㅋㅋㅋ 다른차 못 탐 너무 만족 ~~!!

@blind_pd Жыл бұрын

역시 주행 질감은 BMW! 너무 좋더라구요!

@nwind321 2 жыл бұрын

20년 4월에 산 내가 승리자다 ㅠ.ㅠ 옵션빠진거 없이 다들어갔고 테일램프만 교체해서 타는데 만족감 최고임.

@juneboyjune6059 2 жыл бұрын

(5시리즈 LCI 출시되면서 차선유지 보조기능을 포함한 자율주행성능이 대폭 개선되었습니다)

@nwind321 2 жыл бұрын

@@juneboyjune6059 대신 옵션들이 엄청 빠졌죠.. 위 개선이지 테슬라 수준의 변화는 아니니깐요.

@dujunabba 2 жыл бұрын

테일 왁꾸가 동일하군요^^

@nwind321 2 жыл бұрын

@@dujunabba 레드로핏으로 1대1일 교환 가능합니다

@juneboyjune6059 2 жыл бұрын

@@nwind321 전기 모델은 차선을 자꾸 물어서 신경써야했다면 lci는 차선 신경아예 안써도 될 정도니 완전 달라요~차의 본질인 주행(자율주행)이 달라진 거라 옵션 몇개 빠져도 될 정도의 차이같습니다

@DONGHAHAN. Жыл бұрын

천안 딜러분소개좀요

@user-ld4jo1hk5u Жыл бұрын

21년3월 530i 엠팩 엑드라이브 차주입니다 뒷자석 겁나 좁은건 인정합시다 8천만원 금액에비해 뒷자석은 에바인거 인정합니다 가끔가다 친구들 태우려고 뒷자석 문열었다가 다른친구 국산차 뒤에타고 간다고 뒷문 다시 닫는친구 여럿있었습니다 ㅎㅎㅎ 뒷자석 좁은거 수납공간 빼곤 나름 괜찮습니다 ㅎㅎㅎ

@BlindCarstory Жыл бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋ 소중한 의견 감사드립니다.

@abc7054 Жыл бұрын

이번에 g80도 타보니 5시리즈랑 같던데요...ㅋㅋ 후륜이라 이제 제네도 뒷좌석 좁습니다.. 트렁크공간은 오히려 5시리즈가 더 넓습니다...패밀리세단으로 가성비좋으면서 뒷좌석넓은 g80 살까하다가 뒷좌석 좁은거느끼고 그냥 6gt 로 출고했습니다..ㅋㅋ

@user-ld4jo1hk5u Жыл бұрын

@@abc7054 6gt 좋치요 제친구가 저랑 1달차이로 6gt먼저 뽑아서 타봤는데 뒷자석 널널하고 7시리즈바디로 만들어서 차도 크죠 잘선택 하셨네요 안전운전 하세요

@BlindCarstory Жыл бұрын

훈훈해서 아주 좋습니다!😀

@hjmsoccer9 Жыл бұрын

부자들만있나봐유 소나타 타기두힘든디

@no.385 Жыл бұрын

20i 타다보면 출력 부족하다고 느낄때 많아요. 가성비따지면 20i가 맞는데, 스포츠주행감성 좋아하시면 30i부터~~

@user-td1lw4ov4t Жыл бұрын

진짜 20은 bmw 향첨가 30은 맛첨가

@user-zd7ct5hi8l Жыл бұрын

@@user-td1lw4ov4t 40i 6기통 가솔린 오셔야 진짜 이게 엔진이고 출력이고 자동차구나 느낌

@user-tm9lf4mq1c Жыл бұрын

520d 530i 520i 그중 당연 530i m 스포츠팩이고.. 타본차중 가장 좋았던건 A6 4.5콰트로 신형차다.. 반자율이가장잘된건 비엠이고.. 벤츠는 그닥내스타일은 아닌듯하다.. 솔직히..디자인이나.외관..아우디가 왜맨날 꾸사리먹는지 잘모르겟지만.. 개인적으로는 아우디가 가장좋앗다.

@user-ps5zb3kg1b Жыл бұрын

530이 시내에서 답답함 없고 좋은데 고속에선 좀 아쉬운감이.... 540 실키식스 300마력대가 진짜 비엠을 제대로 느낄 수 있죠 550 m5가 있지만 연비등 부담되니 540이 딱인듯 합니다

@user-cy5ku3kk6f Жыл бұрын

내지인이 벤츠타다가 내520i 타보니 이차라 하더라ㅋㅋㅋㅋ 하긴 벤츠에서 비엠으로 갈순 있어도 비엠에서 벤츠로 넘어가면 다시 비엠으로ㅋㅋㅋ 진짜 운전성능은 비엠 짱!

@user-zd7ho2vu6q Жыл бұрын

ㅋㅋㅋㅋ 뭔 비엠에서 벤츠를 가 그 반대지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@moobbing Жыл бұрын

@@user-zd7ho2vu6q 5시리즈LCI 타다 사고나서 대차로 벤츠E클 신형 받았는데 일주일 타고 5시리즈로 바꿨음..(수리기간 한 달) 둘 다 타보기는 했죠?

@user-mt3sz7qc3n Жыл бұрын

@@user-zd7ho2vu6q 그쪽 말이 다맞는게 아닐텐데 무슨 자신감으로 그런소리를 ?

@user-ud2qr3eo5k Жыл бұрын

20타고 성능 ㅋㅋ

@forspacepalace 10 ай бұрын

운전 잘못 배우고 차 모르는 사람들이나 비엠이 벤츠보다 좋다고하지 ㅋㅋ 객관적으로 테스트해보면 가속력, 주행안정성, 코너링, 제동력 모두 벤츠가 압승이다. 오토뷰 비교 영상 봐라.

@user-ij1nq6eg1w Жыл бұрын

근데 다들 일반유 ,고급유 어떤걸 넣으시나요?

@user-mr9hg1yy2i 2 жыл бұрын

19인치휠 + 나파가죽 + 하만카돈오디오 + 출력업 해서 1천만원 차이인데 할인이 통상 530이 더 많이되서 실제는 800 정도 차이나며 추후 되팔때 돈 더받을꺼 생각하면 30i가 20i대비 크게 비싼것도 아닙니다.

@user-zn6be8ru3r 2 жыл бұрын

+ 통풍시트, 패들시프트 있어요!

@hyunpaek9411 Жыл бұрын

근데 530i는 고급유 넣어야하지 않아요? 520i는 일반유로 넣는경우도 많은데......530은...음....고급유 압뷁 ㅠㅠ

@user-td1lw4ov4t Жыл бұрын

@@hyunpaek9411 일반넣어도되영

@qjdzkqjddldi3785 Жыл бұрын

@@user-td1lw4ov4t 차가 잘 안나가는거 아닐까요 노킹도 생기고 엔진이 떨고 요

@user-td1lw4ov4t Жыл бұрын

@@qjdzkqjddldi3785 수치적으로 그럴수도있겠으나 체감적으로는 크게 느끼기힘들어요 어쨋든 고장은안납니다 무엇보다 고급은 비싼걸 떠나서 파는데가 없어서 찾아다니기 짱남요

@user-pp5rj4ph2s Жыл бұрын

20차주입니다 워런티 끝나면 바로 맴핑하여 30처럼 세팅 ^^

@TravelWithTriple Жыл бұрын

맵핑만 한다고 30i 처럼 되지 않아요 :)

@LK-eg5hq Жыл бұрын

@@TravelWithTriple 더 빨라지죠 300마력

@user-uc3bt1gz6j Жыл бұрын

20이랑 30은 사실 같은 엔진입니다

@user-kw5zo3mr6g Жыл бұрын

뒷좌석 등받이 최소 A6보단 무조건 편하다 생각합니다

@bewith141 Жыл бұрын

520도충분한듯..너무훌륭한차

@busan1135 9 ай бұрын

520은 솔직히 카우어 느낌 강하지

@user-px5bp2if1c Жыл бұрын

주차가 힘들어서 그런게 아니라 사실상 요즘엔 뽀대용이지

@wkb8409 Жыл бұрын

제차는 패드를 독일? 리히텐 패드로 교체했는데 브레이킹 좋고 교체 후 9만키로를 탔는데 이제 반 ? 닳았습니다 아쉬운건 리히텐 패드를 이제는 국내에서 구입하기가 어려워졌더군요

@m340i_sonic Жыл бұрын

난 5시리즈 참 좋아하는데 왜 530들은 도로에서 내 차만 보면 해보자고 덤비는걸까..

@user-qz6uo4zv9g Жыл бұрын

그런 새끼들 슈퍼카앞에선 슬슬 조용히 기어감.. 찐따들 신경 쓸 거 없음

@user-zw6lr6lx9v Жыл бұрын

시내주행 저속에서 꿀렁거림 좋아졌나요,,, 힘좋은 고삐 풀린 말같이 뛰죠,,

@BlindCarstory Жыл бұрын

M타도 그렇게 안돼요

@user-nv8qk2hj4e Жыл бұрын

이번에 530i 레이저라이트 들어온거 보고 바로 계약했다

@vicehyun Жыл бұрын

난 담주받음. 레라도 대박이고 프모도 개꿀ㅋ

@user-qj5tu1yi5j Жыл бұрын

@@vicehyun 프모 얼마나 받으셧어요? 제가 알아봤을때는 경기도나 서울은 1200정도 견적 부르던데

@kadian6985 Жыл бұрын

서라운드 뷰 올해 말에도 없겠나?

@backkyung7141 Жыл бұрын

내년에도 힘들걸요... ㅠㅠ

@user-cn7vr4zv7y Жыл бұрын

530e 21년 만세 ㅋㅋㅋ

@bewith141 Жыл бұрын

만세

@user-wf4qy8jw4o 2 жыл бұрын

진짜 사고싶다 ㅠ ㅠ 지금 올뉴k7팔고 다시 할부인생 가볼까?ㅠ ㅠ

@user-lw2ro8ok6o 2 жыл бұрын

넹 ㄱㄱ

@user-vp7wd8oy9v Жыл бұрын

3.3이면 더 타세요.

@user-pe9bh4gm9g Жыл бұрын

가시죠 형님

@user-mf3fo1tb9j Жыл бұрын

저도 올뉴K7 3.0 인데 같이 ㄱㄱ?

@vicehyun Жыл бұрын

지금 프모 1200 ㄱㄱ

@user-il7is4xd1g Жыл бұрын

연락처가?

@MrHoon5 Жыл бұрын

530i 엠팩 엑드 오너입니다. 차 타면서 출력이나 핸들링 면에서 동급대비 최강인거 같습니다. 여러차 타봤는데 여기서 정착중이에요

@user-vp5oz4fc7f Жыл бұрын

지80하고 비교하면 어떨까요?

@MrHoon5 Жыл бұрын

@@user-vp5oz4fc7f 지80은 현재 모델은 안타봤구요 이전모델은 타봐서 비교하자면 승차감, 실내공간은 지80이 압승이구요 엔진,미션,핸들링은 530이 확실히 좋습니다. 운전 스타일이 느긋하고 안락한 승차감 원하시면 지80으로 가시고 좀 운전에 재미를 찾으시면 530으로 가세용

@user-vp5oz4fc7f Жыл бұрын

@@MrHoon5 아...지80계약취소했는데 ㅎ 530엠팩은 시승해보고 계약했거든요 g80은 시승을 안해봐서리

@MrHoon5 Жыл бұрын

@@user-vp5oz4fc7f 둘다 타보고 구매하시는거 추천 드려용 ㅠ 성격이 너무 다른차라서..

@San-ow8sn Жыл бұрын

@@user-vp5oz4fc7f 530 할인얼마하셧나요?

@pacta393 Жыл бұрын

520 530 출력차이라고 말씀하시는데 가장큰 차이는 시트에있습니다. 530시트 520과 비교도 안되게 더 좋습니다.

@seongjoongyoon7453 Жыл бұрын

의외로 차이 많죠.. 엔진출력차이는 기본에다 휠+타이어, 패들, 통풍시트, 시트 재질, 공조기터치...

@pacta393 Жыл бұрын

@@seongjoongyoon7453 네 차이 많이있습니다. 전 가장큰 차이가 시트라고 말씀드린겁니다.

@pacta393 Жыл бұрын

@@seongjoongyoon7453 영상에서 차이가 출력뿐이라는 것같길래요

@seongjoongyoon7453 Жыл бұрын

@@pacta393 무슨 말씀인지 알고 있어요..^^ 의견에 힘을 더 실어드린 것 뿐..ㅎ

@pacta393 Жыл бұрын

@@seongjoongyoon7453 네 저도 말투가 좀 딱딱했네요..

@user-vr5vk7eh1e Жыл бұрын

브레이크도 앞브레이크만 5년 10만키로지 뒷브레이크는 보증대상이 아님;;

@user-lu8me9eo3y Жыл бұрын

남자는 BMW이죠 현실은 현 기.... ....아..내 주식은 언제 본전 오나..

@parksangbum8250 2 жыл бұрын

차는 좋은데 서비스예약은 정떨어집니다 ㅜㅜ 한달대기는 기본이라

@user-vp7wd8oy9v Жыл бұрын

요즘 현기도 두세달 대기합니다.ㅜ.

@parksangbum8250 Жыл бұрын

@@user-vp7wd8oy9v 현기as가 두세달 이라구요??

@waveofwind Жыл бұрын

@@parksangbum8250 현기 직영서비스센터는 한두달은 20년전에도 걸렸음. 그냥 블루나 큐 가는거지. 근데 정작 문제생겨서 직영서비스갈려면 못감

@gold8818 Жыл бұрын

520i msp 타고 있습니다...1000만원 더 주고 출력 조금 더 좋은 차... 솔직히 살 필요없다는 생각....무슨 차를 퍼포먼스를 가지고 구입하는지... 좋은 차 일수록 안전하지만...안전운전하는게 최고로 안전한 차입니다.

@BlindCarstory Жыл бұрын

퍼포먼스만 보고 BMW 8기통 차량 구매했습니다. 선택의 기준은 모두 다릅니다.

@user-zd7ct5hi8l Жыл бұрын

제조사가 그리 바보가 아닙니다 출력높이고 1000이 아니라 하체도 다르게 구성합니다

@richking777 Жыл бұрын

F바디 g바디 다타봤습니다만. F바디시절보다 핸들링이나 주행감이 줄어든거같습니다. 와그런걸까요? 예전엔 바닥을 그려가며 타는 펀드라이브에 반한 감성이있는데. 이젠 제네시스와 비슷한 옵션만 있는차가되버렸네요.ㅜ

@cgfrog5 2 жыл бұрын

8천 정도 하는 차량에 서라운드뷰는 넣어주자. 그걸 옵션 강화였다고 빼버리다니 실망이다.

@user-lw2ro8ok6o 2 жыл бұрын

서라운드뷰는 운전 조금 해보면 필요없는 기능

@cgfrog5 Жыл бұрын

@@user-lw2ro8ok6o 8년 무사고인데 먼소리고 옵션이란게 편의성을 조금 더 해주는건데 그렇게 치면 옵션 다 빼버려도 됨.

@user-vp7wd8oy9v Жыл бұрын

@@user-lw2ro8ok6o 어뷰. 헤드업 기능이 독일차 대표적인 옵션이어서 요새 국산차가 따라하는 기능입니다.. 오너 30년이상인데 이런 기능 없는차 불편하더군요..

@dominus2351 Жыл бұрын

@@user-lw2ro8ok6o 버스나 타고 댕겨라. 옵션이라는건 뭐조건 있으면 좋은거다.

@user-os1ls3hi1d Жыл бұрын

@@user-lw2ro8ok6o 그렇게 따지면 그냥 핸들이랑 바퀴만 달아놓으라고 하지 장난치나 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-qz6uo4zv9g Жыл бұрын

비코가 혜자인게 독일현지에서 신형 850i 그란쿠페 거의 2억에 가까운 금액에 판매하고있는데 한국은 1억3~4천때... 전체적으로 보면 벤츠 포르쉐도 한국보단 오히려 자국민한테 더 비싸게 팔긴함 독일 더 비쌈

@user-xi9mr8se1o Жыл бұрын

원래 유럽이 차가 비싸요

@user-qz6uo4zv9g Жыл бұрын

@@user-xi9mr8se1o 원래는 아니죠 각 국 마다 관세정책에 따라 다른거죠 가격책정등 반대로 현기차는 국내보다 미국이 더 쌈 유럽에서도 싸고

@zoili758 10 ай бұрын

20i 출력 184라고 무시하는데 시승해보면 초반토크랑 엔진미션반응이.. 확실히 빠르고 차고 넘침. 꼭 시승해보시길

@JM-lz5gs Жыл бұрын

어라운드뷰때매 g80으로 갔지만 여전히 간지작살이네요 ㅜㅜ 530i

@user-dt4wd9kt1y Жыл бұрын

530i도 어라운드뷰 있어요 ㅎㅎ 요즘 반도체 이슈때문에 몇몇 옵션이 빠진다고 하더라구요

@user-kx3jz5tc8s 2 жыл бұрын

530e랑 비교해보면 어때요?.

@drj3596 2 жыл бұрын

트렁크 좁음

@user-zv9gx8wt5c Жыл бұрын

530i차준데요 연비쪽으로 많이보시면 530e가낫고 그외에는 모두 530i가 낫습니다

@pilryungkim4642 Жыл бұрын

충전 가능 하다면 530e 구매 하시고 충전이 어럽다면 530i 로 가시면 됩니다. 연비뿐 아니라 전기차 감성은 한번 타보면 못 잊습니다.

@kiwonko1638 Жыл бұрын

@@user-zv9gx8wt5c 어떤점이 530i가 낫죠?(진짜 모름)

@user-fr7gd2qb9h Жыл бұрын

@@kiwonko1638 530e는 20i엔진(184마력)에 전기모터만 추가된 사양입니다. 전기모터로 40-50키로정도 주행 가능해서 집밥이나 회사밥 있으면 출퇴근용으로 좋은데.. 문제는 전기배터리 소모 다 되면 그담부터는 그냥 20i 타는거죠~그리고 트렁크 공간도 손해가 제법 나구요~

@russssq Жыл бұрын

예전에 530i 초기에 18인치 서라운드없고 폴딩 안되는데 7천만원이었다. 할인 받으면 6천에 사졌는데 비엠 각성하자 하...요즘 너무 반도체 대란이라고 가격 너무 후려치네

@hyunkimuji1020 Жыл бұрын

5시리즈의 유일한 단점은 경쟁사대비 좁은 실내..

@MrWooseok4356 Жыл бұрын

근데 공간을 빼내면 그만큼 운동성능은 포기해야합니당...

@tbvjqor123 Жыл бұрын

벤츠 스포츠플러스는 BMW 컴포트와 같지않습니다.......

@user-nu6fb2go6t Жыл бұрын

서비스는 렉서스가 최고입니다 차가 잔고장이 없으니 서비스센터도 조용한편이구요 ㅋ

@shinbat9255 Жыл бұрын

맞습니다 bmw센터 요즈음 예약하면 기본2주 그래서 정리했어요 잔고장차 당첨되면 보통일이 아닙니다 렉서스때는 다음날 입고 심지어 엔지니어 두명씩 시승참여해 진단함

@user-fw3mc7cg6i Жыл бұрын

ㅋ니나타

@user-fd4sb4ir3s Жыл бұрын

일본차 만이타세요

@user-zd7ct5hi8l Жыл бұрын

네 할배차 앞에 뚫렸으면 좀 밟으세요 렉서스 타시는분들 속터져 뒤지겠음

@user-nu6fb2go6t Жыл бұрын

@@user-zd7ct5hi8l 웃기고 있네 니가 타는 차 브랜드도 느려 터졌다

@user-ve6wk3kf2i 3 ай бұрын

신형 e클 고민하다 x5로 올라갔는데… 이전에 탄차가520i임 ㅋㅋㅋ 비머가 고민스러운 이유 단 하나가 서비스센터임 ㅋㅋㅋ 벤츠 대비 너무 도떼기시장 같음ㅋㅋ

@csj8943 10 ай бұрын

E350 스플이 530i 컴포트랑 비슷하다구요? ㅋㅋㅋ 530i 스플이 E350 스포츠 못따라갈텐데요.. 비교시승하고 e350 샀습니다

@user-ho9jh9nk8p Жыл бұрын

이 아저씨 bm처음 탄사람 처럼 말하시내.. Bm 한번사자마자 다음차 살 생각만드는 브랜드

@jineu1467 Жыл бұрын

아는 동생 22년형 530타다가 안나간다고 3.3스팅어로 바꾸던데 ㅜㅜ 미친거같음

@user-fx8ml4qn7j Жыл бұрын

드라이빙은 bmw인듯하네요ㅎㅎ

@user-vp7wd8oy9v Жыл бұрын

배기량 파워 차이 무시못하죠..

@mkkang5779 Жыл бұрын

그러고 보니 스팅어 3.3 은 제로백 4.9초 라고 한게 기억나네요

@no.385 Жыл бұрын

지금도 그러는지 모르겠는데 예전 스팅어 잠시 탈적에 고속주행 후 급브레이크 밟으면 디스크 열변형와서 브레이크 밟을때마다 진동, 드르륵 소리에 실망했던 기억이 있네요

@user-fx8ml4qn7j Жыл бұрын

출력보다 밸런스가 제일중요한거같아요 고속에 G70 스팅어 코너링 너무불안합니다..

@frchopin1 Жыл бұрын

520i는 개인적으로 껍데기만 보고사는차라 생각합니다.... 출력이 너무 모자람.... 코너링이고 노면접지력이고 일단 직빨이 되야 재미가 있지 시승해보고 1000만원더아껴서 이걸 왜사나 싶었음

@KANADA-dv2ib 2 жыл бұрын

530i 오너입니다. 가끔 국산차(g70, 벨n, 아벤떼등) 에 똥꼬 따일때 맘 아프지만 스포츠성 끝내줍니다. 특히 고속에수 칼치기할때는 발군이에요

@user-bz3kn3zr5u Жыл бұрын

칼치기충인거 자랑하네 ㅋ

@user-dt4wd9kt1y Жыл бұрын

작정하고 밟는 아반떼N은 530i로는 못따라잡아요 저도 530i타는데 벨N이나 아반떼N붙으면 그냥 비켜줍니다 ㅎㅎ

@user-wp3ky2nn6u Жыл бұрын

님 존심 상하겠지만 530으로 얘기한 차에 땅꼬 따인다면 님이 운전 못 하는 거임

@DaehyeonKim Жыл бұрын

30i b48 엔진 출력 너무 짜내서 몇년 타면 엔진 문제 많다는데 진짠가

@user-cw9yq5hn6r Жыл бұрын

523d오너지만 여기 치고나가는130매일밝고 다니지만 사실 속도 못느낌 바닥소음 ㆍ엔진 디젤소음 그냥 가솔린 느낌

@user-ni9ix9ct3l Жыл бұрын

친구 아는형 m3에 320d달고다니던데 ㅋㅋ 개변태같음

@JIN-jn1sp Жыл бұрын

지금은 기존차 타고 전기로 가야지 가솔린 새차는 이제 아니지

@user-vp7wd8oy9v Жыл бұрын

앞으로도 도로에는 내연기관 개솔린 가스 하브 그리고 전기차가 혼재할것 입니다. 백퍼 전기차 세상은 아니라는 거죠. 길거리 개스스테이션 중 최소 1/3은 전기차 충전소로 바뀌기 전에는 전기차 충전은 불편하고요. 현싯점 디젤엔진 차는 신차는 물론 중고도 피해야 할것 입니다.