BMW 530e를 테슬라처럼 달려보자-1부 │PHEV차량의 전기모드는 어떨까?? [울트라TV]
Рет қаралды 70,792
4 жыл бұрын안녕하십니까! 울트라비니군입니다. ts.la/kyungbin32296
오늘 리뷰는 아빠의 3분리뷰는 아니구요.
플러그인 하이브리드 BMW 530e를 테슬라처럼 타보기!! 리뷰입니다.
PHEV차량들의 가장 큰 장점 중에 하나는
일반 하이브리드 차량들보다 훨씬 큰 용량의 배터리를
탑재하고 있어서 따로 플러그를 꼽아 충전을 해야하고
EV모드로만도 꽤 먼 거리를 다닐 수 있다는 잇점이 있는 거거든요.
BMW에서 나온 530e(PHEV)차량을 테슬라처럼 전기차모드로만
한번 타고 돌아다녀봤습니다.
530e 1,2부 이후에는 i8로드스터 PHEV차량의 전기차 모드도
리뷰해 놓았으니 많은 기대 바랍니다!!
시청해 주셔서 감사합니다.
#전기차#530e#테슬라
*위의 리뷰 내용은 BMW의 삼성전시장
이한울 주임님과 함께 했습니다.
BMW 차량관련 문의내용은 이한울 주임님(010-2505-4301)께
문의주시면 성심성의껏 안내 해 주실 예정입니다.
★ 울트라TV
TESLA 리퍼럴 : ts.la/kyungbin32296
유튜브 - / binigoon79
블로그 - blog.naver.com/jkb800122
이메일 - jkb800122@naver.com
@Ksrrrr1009 4 жыл бұрын
530e 리뷰의 정석이네요 2탄도 기대됩니다
@울트라비니군 4 жыл бұрын
아이고 좋은 말씀 감사드립니다^-^)/
@user-gr4gy1hx7g 4 жыл бұрын
뭔가 깔끔한 편집이랄까...? 뭔가 스킵하는거 없이 다보는중입니다!!!
@울트라비니군 4 жыл бұрын
우왕 감사합니다! =ㅂ=) 2편도 열심히 편집해서 어서 올리도록 하겠습니다. 고마워용~
@montaukfree 4 жыл бұрын
저에겐 정말 필요한 리뷰였습니다. 전 330e 모델 출시만 기다리고 있는데 좋은 참고가 될거 같네요. 전기차에서 가지지 못하는 승차감을 보완해주는것 같아 좋습니다. ㅠㅠ 5시리즈는 좀 부담되고 3시리즈는 노려볼만 하다고 생각하는데 하아 정말 갖고싶네요.
@울트라비니군 4 жыл бұрын
도움이 되셨다니 정말 다행이네요. 330e가 정말 딱일수도 있겠다 싶어요. 5는 조금 부담스럽고 컴팩트하면서도 기동성있는 차량이라면 3시리즈가 짱이죠! :)
@user-go7nq4xg5i 4 жыл бұрын
완벽한 리뷰입니다. 제가 작년 한해동안 glc350e로 출퇴근하며 딱 한 번 주유했어요. 물론 장거리용 치가 있지만 실생활에서 가장 적절했습니다.
@울트라비니군 4 жыл бұрын
너무 과찬의 말씀 감사드립니다! GLC 350e로 출퇴근하시다니 축복받으셨네요 =ㅂ=)/ 정말 출퇴근길에 차량으로 혹은 장보러 다니는데.. 최적의 차량인 것 같습니다!!
@ace08261 4 жыл бұрын
생기신 거에 비해 너무 목소리가 좋은 것 같아요 ㅋㅋ 잘 보고 있읍니다^^ 감사합니다.
@울트라비니군 4 жыл бұрын
좋은 말씀 감사합니다!!^^ 봐주신다니.. 그저 굽신굽신.. ㅋ
@user-wd3xh1ye2z 4 жыл бұрын
비니군님 목소리 정말...ㅎㅎㅎㅎ 설날 은 지났지만 왠지 여유로움이 전달되네요 날씨도 좋구요ㅎㅎ 저희 아버지는 이번에 파나메라 e하이브리드 뽑아서 타고계신데요, 전기의 이점이 정말 좋습니다. 단독주택이라 다행이 전기를 마음놓고 사용할 수 있어서 안쓰실땐 충전기를 꼽아놓고 있는데, 가끔 담배사거나 햄버거 사러갈때 일부러 아버지 차를 타고 나가요... 이동간에 소비가 없으니 이건 정말 신세계더라구요ㅎㅎ
@user-wd3xh1ye2z 4 жыл бұрын
다만 포르쉐 같은 경우는 무게가 2톤에 육박해서 그런지 Only 전기로만 다닐때 전비는 그닥 좋은 편은 아닌 것 같습니다ㅎㅎ 풀충전시에 주행거리 30km 라고 뜨는데, 대략 30km 그 전후로 주행 가능 한 것 같습니다,.
@울트라비니군 4 жыл бұрын
아고 좋은 말씀 정말 감사드립니다! 그리고 설때는 정말 제가 들어도 참 기분이 좋았나봐요 ㅎㅎ 여유가 넘치네요! =ㅂ=)/ 단독주택에서 전기를 때때 잘 뽑아서 쓰실 수 있다니 정말 부러워요!!!!
@울트라비니군 4 жыл бұрын
포르쉐 E하이브리드는 30km정도밖에 못 가는군요 아쉽네요 ㅠㅠ
@fivestar5633 4 жыл бұрын
확실히 전기차 소유주분께서 타시니 전달력도 좋고 이해력도 뛰어나시네요 530e리뷰중 최고임!
@울트라비니군 4 жыл бұрын
으아 생유베리감사님 생유베리감사!! 정말 좋은 말씀 감사합니다!! :D
@user-hu3uw1pv7g 3 жыл бұрын
비니님 리뷰 잘보고 갑니다. 요즘 차 고르는거 때문에 골머리인데요 754e로 마음이 많이 굳혀집니다. 근데 요즘 BM신형은 MHEV로 나오는데 753e 는 phev인데 시대에 뒤떨어지나요? 이런쪽은 잘 몰라서요
@울트라비니군 3 жыл бұрын
저는 개인적으로 마일드 하이브리드는.. 별로인 것 같아서 (그냥 내연기관의 수명개선과 초반 능력치 부스팅 정도?) 기왕이면 PHEV차량들을 선호하긴 합니다 ^^ 745e의 영상은 kzfaq.info/get/bejne/q7mhrKaD0qvTlIU.html 에 가시면 보실 수 있습니다! :)
@yfgbuhgv 4 жыл бұрын
올려주신 리뷰들 재밌게 잘 보고 있습니다^^ 모델3와 530e를 다음차로 고민중인데 참 어렵네요. 모델3오너로서 어떠신가요?
@울트라비니군 4 жыл бұрын
아이고 봐주셔서 감사합니다! 만약에 가족차로 가신다면 530e를 추천드려요 모델3는 조금 좁아서 말이죠 ^^; 하지만 모델3도 또한 엄청난 장점이 많은 차량이라.. :)
@yfgbuhgv 4 жыл бұрын
울트라비니군 답변 감사합니다. 한달넘게 고민중인데 참 답이 안나오네요.. 트렁크는 그래도 모델3가 크겠죠?
@user-qz8sc8vc6e 4 жыл бұрын
530e에서 가장 궁금한 부분을 자세히 리뷰해주신것 같습니다. 특히나 테슬라 오너시라 전기차 비교 기준이 정해져있으시니 비교 느낌도 확 와 닿네요. 잘봤습니다.
@울트라비니군 4 жыл бұрын
으앙 재미있게 봐주신 것 같아 감사합니다. 전기차 VS 전기차의 느낌으로 비교를 해 보았는데.. 어땠는지 모르겠네요 ^^ 감사합니다!!
@ssang7v1 4 жыл бұрын
E300e도 리뷰해주시면 좋을것같습니다.ㅎㅎ
@울트라비니군 4 жыл бұрын
저도 꼭 e300e도 리뷰해보고 싶네용 ^-^)/
@hjk8197 4 жыл бұрын
진짜 단거리 출퇴근은 최강이네요.
@울트라비니군 4 жыл бұрын
단거리 출퇴근용은 최강입니다^^(다만 집밥이 있다는 가정하에요 ㅎㅎ)
@woongbear91 4 жыл бұрын
니로phev 사신분들 보면 기본 연비가 50~99km 찍혀있더군요 phev차량 보면 정말 매력적인것 같습니다 ㅋㅋ 출퇴근때는 보통 전기모드로 하도 다니니 한달에 주유소 한번도 갈까말까라고.. 아주 부럽더군요.. 유류비 무시못하죠 정말..
@울트라비니군 4 жыл бұрын
PHEV 차량들의 가장 큰 장점 중에 하나가 바로 저 부분인 것 같습니다. 제 지인은 아니지만 들은 얘기로 GLC 350e 타시는 분이 언제.. 주유소를 갔는지 기억이 안 난다고 하시던 얘기를 들었네요 ㅎㅎㅎ
@walkman7 4 жыл бұрын
다음 차는 무조건 하이브리드 내지 전기차로 가야겠구만..! 영상 시간 가는줄 모르고 잘봤어~~^^ 홧팅!
@울트라비니군 4 жыл бұрын
봐줘서 고마웡 ㅋ 전기차가 충전 인프라만 되면 정말 정말 좋은데!!!
@user-oy4pr9ci5g 3 жыл бұрын
깔끔하게 정리 잘해주신 영상 잘 보았슴다^^ Max E 드라이브 모드로 달리면 100프로 전기모드로 달리는거잖아요 ? 그와중에 자체충전이 되면서 가용거리가 더 늘어난다는 거죠 ?
@울트라비니군 3 жыл бұрын
그 와중에 자체충전은 됩니다만 회생제동을 통해서 충전이 되는 량이 워낙 적어서 그다지 기대하지 않는 것이 좋습니다 ^^ 보통 가용거리는 30~45km 정도 됩니다!!
@user-oy4pr9ci5g 3 жыл бұрын
@@울트라비니군 답변 감사합니다
@JK-bm6im 4 жыл бұрын
좋은 정보네요
@울트라비니군 4 жыл бұрын
좋은 말씀 감사드립니다!!^^
@andrew_lee_ 4 жыл бұрын
초반에 제 출근길 나와서 반가웠네요. 이중접합유리가 아니어서 차음이 좀 아쉬워요. 물론 조용한 편이긴 하지만
@울트라비니군 4 жыл бұрын
저쪽의 출퇴근 길은 정말 힘든 길인데 고생이 많으십니다! 이중 접합 유리가 아니고... 또 어라운드 뷰가 없어서 넘나 아쉽습니다 ㅎㅎ
@KOREAVIVA 4 жыл бұрын
회사에도 충전 가능함현 출퇴근은 전기로만 다니고 장거리 갈땐 내연기관도 쓰면서 전기 충전 압박 벗어나는 진짜 좋은 아이템일듯
@울트라비니군 4 жыл бұрын
목적에만 맞으면 정말 좋은 아이템인 것 같습니다^^
@Q8Audi 4 жыл бұрын
아니 낯선 시간에 올라오는 이 ... 리뷰!?!?!
@hyune7517 4 жыл бұрын
큐팔아우디 원래 새벽에 올라와야 할것 같은데 말이죠 ㅎㅎ
@울트라비니군 4 жыл бұрын
역시 리뷰는 밤에 올려야 제맛ㅋㅋㅋ
@울트라비니군 4 жыл бұрын
@@hyune7517 그러게요.. 요즘들어 새벽에 잠을 자는 이상한(습관)이 들었습니다 ㅋㅋㅋ
@user-bp4hr3nh3r 4 жыл бұрын
피로감 심할거같은데요.. 너무 조용해서 ㅎㅎㅎ자고싶어!!!
@울트라비니군 4 жыл бұрын
졸려서 피로감이 심할 수도.......ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@richardkim4416 4 жыл бұрын
@@울트라비니군 아서염...갸는 지혼자 못갑니다...진화가 덜 되서뤼...🤣🤣🤣
@riolove5395 4 жыл бұрын
모델 3 취소하고, bmw530e 구매해야 겠네요..ㅎㅎ 항상 응원힙니다^^
@울트라비니군 4 жыл бұрын
봐주셔서 진심으로 감사드립니다!! 크기나 고급감 면에서는 5가 낫죠^^
@all_sunday 4 жыл бұрын
자율주행, 주행보조측면에선 530e 어떻나요?
@울트라비니군 4 жыл бұрын
주행보조 장치로서의 530e는.. 일반적으로 정말 보조! 그 이상은 절대 아닙니다. 그냥 보조로 잠시 두고 잠깐 밑에 있는 물건을 주울 수 있는 정도... (도 안되려나 ㅋ) 어쨋든 오토파일럿과 같은 선상에서는 볼 수 없는건 확실해요 ^^
@cowblack950 4 жыл бұрын
배터리 에너지가 12kWh 면 최소 50km는 가야될것 같은데 ㅋㅋ 그냥 25km 주행거리가 잘못계산(혹은 매우 보수적으로) 되서 안줄어 드는거 같은데요 ㅋㅋ 모델3도 50kWh 배터리로 350km정도 가니까요.
@울트라비니군 4 жыл бұрын
매우 보수적으로 일단 산정해 놓고 일부러 가용거리를 떨어뜨리지 않는 것 같습니다 ㅎㅎ 50km는 충분히 가고도 남을거에요^^
@dog10ant 4 жыл бұрын
차선유지도 엄청좋던데 몇번 더 써보세요 차선인식잘되어있나 확인하시면서요.
@울트라비니군 4 жыл бұрын
많이 썼습니다 ㅋㅋ 최근들어서 정말 많이 많이 쓴 것 같아요. 다만 테슬라 오토파일럿에 비해선 아쉬운건 사실이더군요 ^^;
@pray4skylark 4 жыл бұрын
차라리 엔진을 주행용이 아닌 비상 발전용으로 운영 하는 방향이 좋을거같니요
@울트라비니군 4 жыл бұрын
엔진으로 비상발전용으로 하기에는 효율이 너무 안 나올겁니다. 차라리 바로 내연기관을 돌려버리는게 훨씬 낫죠 ^^
@Pyo-Jun 4 жыл бұрын
비머도 전기모터로만 다니니깐 주행소음이 크게느껴지네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@울트라비니군 4 жыл бұрын
그러게요 저도 저 부분에서 놀랐습니다. 진짜 엔진음이 상당부분 바퀴구름소리와 풍절음을 상쇠하는구나.. 를 느꼈어용^^
@DarkSky1014 4 жыл бұрын
유럽연비 계산으로 출시전에 49킬로 주행 가능 얘기 했다가 출시때 39킬로로 조정 했는데요 만약 계기판에 주행가능거리는 길게 잡아놓고 그 거리를 못가면 차가 문제 있다고 책임꺼리가 생길걸 방지 하는건 아닐까요? ㅎㅎ 럭셔리가 지금 7700이니 m팩으로 7900~8000 나오고 m+로 8100~8200사이 나오지 않을까 싶네요... lci에 m팩 큰거 한장 할인하면 이미 g30 520d m+타고 있는데 이걸로 갈아타고 싶네요 마침 아파트에 충전소도 있고...
@울트라비니군 4 жыл бұрын
아항 그럴 수도 있겠군요. 될 수 있다고 했다가 안된다고 하면 문제가 생길 수 있으니 소극적으로 두고 변화값을 없게하는게 훨씬 안전한 방법이기는 하죠 ^^ 여튼 디젤을 타시다가 휘발류 + 전기로 다니시면 훨씬 매끈한 가속감을 느끼실 수 있겠네요 ^^ 5는 참.. 대단한 차량인 것 같아요 :)
@user-cg7oe1lh3y 4 жыл бұрын
풀옵션 VOLT도 한번 타 보세요. 더 놀랄겁니다.ㅎ
@울트라비니군 4 жыл бұрын
궁금하네요 ^^ VOLT
@Yonezu.yoasobi.yorushika 4 жыл бұрын
결론은 테슬라의 품질 as에 실망하신분에게 하이브리드는 가장 좋은 전기차 입문 대상이라는 의미군요
@울트라비니군 4 жыл бұрын
단순 하이브리드는 추천대상이 아닙니당 ㅎㅎ EV모드로만 달릴 수 있는 대용량 배터리를 탑재한 PHEV차량부터 추천드립니다 ㅎㅎㅎ
@user-wz6dq2hw1w 4 жыл бұрын
엇 초반에 65km 갈 수 있다고 나온거ㅜ아니였나요 ㄷㄷ
@울트라비니군 4 жыл бұрын
아아 그건 그 전에 타셨던 분이 전기모드(엔진개입포함)를 이용해서 65km를 달렸다는 뜻입니다^^
@johnyun8736 4 жыл бұрын
근데 비엠 타는 사람이 출퇴근 기름 한방울 아낄려고 타려는 사람이 몇이나 있을까? 보통 쏘려고 타는거 아닌가?
@울트라비니군 4 жыл бұрын
사는 사람마다의 목적성은 다 다르니까요^^
@factwreckcar 4 жыл бұрын
530i 운용중인데 도심주행보다 외각쪽 주행이많아서 연비11.9나오고 있어요 가끔 기분전환으로 쏘기도하지만 평소엔 정속주행으로 다녀요~! 어떤 차를타던 기름값은 아까운거같아요 ㅎㅎ
@user-wr2js8ld2f 4 жыл бұрын
비엠타는 사람들이 무조건 그럴거라고 일반화하는걸까.. 그럼 디젤모델 뭐하러 만듭니까 벤츠S350d 이런모델은 왜만들죠? 쏘려면 M모델, AMG모델만 판매하지 일반모델은 왜만들어서 판매하죠?
@russssq 4 жыл бұрын
비엠 전에 530i 일년 타다가 지금 신형330i 타는데 할부금 123만원에 기름값 30~40만원 쓰는데요 한번식 쏴야지 너무 때려 밟으면 기름값 아깝습니다 달 지출 걱정도 되구요...소모성 지출이라 어느정도 관리 가능한 항목이라 저는 좀 신경쓰이긴 합니다.
@chk4182 4 жыл бұрын
히터도 엔진 안켜지고 동작하나요? LF쏘나타 PHEV는 히터 동작시 엔진이 켜지더라구요,,
@zenimo4825 4 жыл бұрын
아무래도 배터리로 히터는 너무 비효율적인가봐요
@울트라비니군 4 жыл бұрын
히터도 엔진 안켜지고 동작합니다. MAX eDrive 모드에서 엔진 안 켜진 상태에서도 공조기 동작해요. 2부에서 나올 예정입니다 ^^
@울트라비니군 4 жыл бұрын
히터켜도 엔진 안 돕니다 ㅎㅎ
@울트라비니군 4 жыл бұрын
배터리로 히터는 상당히 비효율적이긴 합니다. 가장 많이 배터리를 닳게 하는 요인 중 하나거든요 ^^
@melonmarl6245 4 жыл бұрын
안녕하세요, 리퍼럴 코드 통해서 예약했는데 잘 들어갔는지 확인 가능할까요?? 😁
@울트라비니군 4 жыл бұрын
물론 가능합니다^^ 동영상 설명란에 있는 제 메일로 연락부탁드립니다!
@pawdragon 4 жыл бұрын
테슬라가 시끄러운게 아니고 역시 엔진음이 없어서 다른 소리들이 잘들리는 거군요 주변인들 테슬라 시승 시켜주면 정말 차 조용하다고 그러는데 왜 다들 테슬라가 시끄럽다고 하는지 잘 모르겠네요 ㅜㅜ
@byungsin_is_dot 4 жыл бұрын
테슬라 시끄러운거 맞아요... 테슬라는 모터와 그것으로 차량을 구동하는 기술은 매우 뛰어나지만 다른것들에 대해선 아직 미흡함.. 실제로 뜯어보면 방음제랑 차음제 들어간양도 적고 아직 연구가 덜 되서인것 같음... 마치 단차와 같은 문제랄까? 몇년 더 있으면 금방 극복하고 훨씬 더 좋아질거라고 기대는 합니다.
@pawdragon 4 жыл бұрын
@@byungsin_is_dot 음 시끄럽다는 것도 개인적인 편차가 심한가보군요 아마 기존에 타던 차의 차이와 주행을 어디서 하느냐의 차이일거라 생각되네요 대부분 시내 주행만 하는 저는 내연기관 차 타다가 제 차를 타면 그렇게 조용하던데 말이죠... 물론 S클래스나 정말 정숙한 고급 세단들보다야 시끄럽지만 일반적인 내연기관보다는 훨씬 조용한 느낌입니다 정말 주변인들 시승을 해주면 하나같이 처음에 하는 말이 차 정말 조용하다였습니다
@울트라비니군 4 жыл бұрын
저도 생각보다 530e가 테슬라만큼 시끄러워서 좀 놀랐습니다. 중저속에서는 정말 조용한게 맞지만 고속영역 넘어가니까 어쩔 수 없이 엄청나게 시끄러워지더라구요. 그래서 방음을 통해 대안을 마련했구용 ㅋㅋ
@dongchulcha1862 4 жыл бұрын
전기 주행거리가 짧아서.. 충전을 하고 이동주차를 해주면 다행인데, 진짜 출퇴근 때 기름 한방울 안쓰려는 사람들 대다수가 그냥 충전 겸 주차 해서 충전 자리를 밤새 먹습니다..;; 장거리 전기차는 일주일에 한번 충전하면 되지만 이 차는 주행거리가 짧아서 거의 맨날 충전을 해야 해서 충전 시설 점유율이 문제입니다. 충전 후 이런 차들은 이동주차를 좀 해줘야지 안그러면 전기차 주적입니다.
@울트라비니군 4 жыл бұрын
실제로 그럴 것 같습니다. 그렇기때문에 이런 차량들을 위한 완속충전기도 늘려주고, 급속충전기도 늘려주면 될텐데 말이죠^^ (절대적으로 충전기만 늘려주면 된답니다 ㅎㅎㅎ)
@hyeonminkim9182 4 жыл бұрын
베터리 용량으로만 따지면 60km정도는 가능해보이네요. 실제 남은 거리는 계산을 잘 못 하고 있는 거라고 봐야지요. 놀라운게 아니라 계산을 못 하고 있는 겁니다
@울트라비니군 4 жыл бұрын
어쨋거나 멀리 갈 수 있다는 것에 놀랐습니다 ㅎㅎㅎ
@bloodyredism 4 жыл бұрын
언제부터 BMW가 경제성으로 타는 브랜드였는지 모르겠지만 출고가 7700만원이 경제적으로 보이는 기술력이네요. 리뷰 잘봤습니다!
@울트라비니군 4 жыл бұрын
2억짜리 차를 타도 아까운 건 아까운거더라구요 ㅎㅎㅎㅎ 7700만원으로 기름값을 거의 쓰지 않는다면 또 좋은 이점이라 생각합니다 ^^ 헤헤
@richardkim4416 4 жыл бұрын
@@울트라비니군 정답이십니다...사람은 다 또가타서...아까운거슨 아까운거죠...단지...빈도의 차이가 있을 뿐 이고욤...😝😜
@울트라비니군 4 жыл бұрын
맞아용! 오늘은 코로나 바이러스땜에 좀비쉘터 이마트 급습 쇼핑하고 왔습니다^^ 집밖에 안 나가려구요..ㅋㅋ
@fivestar5633 4 жыл бұрын
@@울트라비니군 완전 쌉공감합니다!
@romeo8309 4 жыл бұрын
벤츠 GLC350e 타고 있습니다. 같은 PHEV인데 벤츠가 BMW보다 기술력이 많이 부족한가 보네요. 배터리 용량이 8.7kWh정도 됩니다만 겨울철에는 14~15 KM 간신히 주행합니다. 히터 안틀고 느긋하게 운전하면 17~18KM 정도 주행합니다. 회생 제동 걸리긴 하는데 배터리가 거의 충전이 안됩니다.
@user-or8uu9dq8m 4 жыл бұрын
기술력은 거의같으나..지향하는방향이 다른게... 목표가격도 그렇고..
@울트라비니군 4 жыл бұрын
기술력이 딸린다거나 하기 보다는 배터리의 물리적 용량이 적은 걸로 알고 있습니다 ^^ 그래도 점점점 나아지지 않겠습니까? 그리고 BMW는 순수 전기차를 그래도 독삼사중에선 혼자서 만들어본 경험도 있고하니 어느정도 데이터 축적은 벤츠보다는 현재로선 나을 수도 있겠지요 ㅎㅎㅎ
@울트라비니군 4 жыл бұрын
EQC는.. 근데 정말 제가 할 말이 없더라는......ㅋㅋ
@MaruDD 4 жыл бұрын
2부 언제나오나요 ㅋㅋ
@울트라비니군 4 жыл бұрын
방금올렸습니다! =ㅂ=)/ 기다려주셔서 감사합니다 ㅠㅠ 흑..
@richardkim4416 4 жыл бұрын
상대적으로 마니 조용하다는...테슬라랑 비교하면...🤓
@울트라비니군 4 жыл бұрын
저는 방음한 제 테슬라가 한 2배는 조용한 것 같더라구요 ㅎㅎ 530e도 방음을 해야할 것 같습니다 ㅎㅎ
@nixjin77 4 жыл бұрын
@@울트라비니군 의외네요 방음한 모3이 더 조용하다니.. 고속영역에서도 그러하던가요?
@kongthan89 4 жыл бұрын
테슬라 모델3 방음 한거랑 이차랑 어떤게 더 조용한가요??
@울트라비니군 4 жыл бұрын
모델3 방음이 더 조용했습니다!!!!
@kongthan89 4 жыл бұрын
@@울트라비니군 아무래도 조만간 모델3 알아봐야겠네요ㅎㅎ
@snoza5486 4 жыл бұрын
흠.. 집근처에 충전할만 곳이 없는데 문제네요.. ㅠ 어케해야할까요
@울트라비니군 4 жыл бұрын
정말 충전할 곳이 만만치 않으시다면 전기차는 추천드리기가 어렵습니다요 ㅎ 주변 완속 충전기를 찾아보셔야 할 것 같아요~~
@snoza5486 4 жыл бұрын
@@울트라비니군 어케 검색하는 방법 없을까요? 자동차 전기충전기 쳐도 안나와서요
@울트라비니군 4 жыл бұрын
@@snoza5486 EV인프라나 전기차충전소만 나와있는 어플이 엄청 많이 있습니다 ^^ 그걸로 검색하시면 돼요~
@jaeryunlee4138 4 жыл бұрын
가용거리가 줄지않고 있오? 배터리 줄어드는건 보인다면서요 ㅋㅋ 그게 장점인가요? 몇번을 강조하는지...ㅋㅋ
@울트라비니군 4 жыл бұрын
배터리는 줄어드는데 가용거리가 계속 그래도라서 계속 얘기하게 되네요 ㅋㅋㅋ
@yejinsf 3 жыл бұрын
내차는 35km에서 10km가고 나면 딱 25km 남는데 아주 정직하게 ㅎㅎㅎ
@울트라비니군 3 жыл бұрын
으하하 완전 연비운전하면 더 많이 가더라구요 ㅋ 중간에 회생제동등으로 에너지 확보하면서 가면 더더더 멀리 가구요 ^^
@seewalllee1556 4 жыл бұрын
모텔s ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@울트라비니군 4 жыл бұрын
자매품 모텔3도 있습니당^^
@numberzero7 4 жыл бұрын
비니님말대로 출퇴근 전기차로만쓰다 장거리뛸때 기름을 쓰면 되겠네요 ㄷㄷ.. 근데 문제는 차량가..격..크흠
@울트라비니군 4 жыл бұрын
기름 안 쓰고 전기로만 달리기에는 상당히 좋아 보입니다. 그걸 기름값으로.. 충당하려면... 어 음...(계산기..)
@rdjfjk 4 жыл бұрын
아 화면 전환좀 적당히 토할꺼 같음
@울트라비니군 4 жыл бұрын
넹
@user-ir5ox1oh4g 4 жыл бұрын
유턴 하는 차량중 극혐하는 앞 차와 거리 겁나 벌려 대기 하기를 시전하시네요.. 뒤에 차들이 없든 있든 앞으로 가서 대기 하시면 좋겠네요. 안타깝습니다요.
@울트라비니군 4 жыл бұрын
겁나 벌려 대기하기는 뒷차와의 거리를 보고 시전을 하고 있습니다. 뒷차 오면 바로 앞으로 가죠 ^^ 뒤에 차가 있든 없든 앞으로 가서 대기하는 것으로 시정하겠습니다. 감사합니다~
@jinmo3586 4 жыл бұрын
집에 충전환경이 없다면 그닥
@울트라비니군 4 жыл бұрын
집에 충전환경이 있으면 참으로 좋습니다 =ㅂ=)/
@bread8386 3 жыл бұрын
무한동력인가 ㅋㅋ
@pray4skylark 4 жыл бұрын
테슬라 : 오빠 나빠 날두고 딴여자를 만난거야?
@울트라비니군 4 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그럴리가요 ㅎ
@skagudwo 4 жыл бұрын
530e 계약대기중인데 530e리뷰인지 테슬라 리뷰인지 도움1도안되는 영상이네 진짜 이창 생각중이신분들은 bmw분당인가 ? 그분 영상보시는게 도움 될듯
@울트라비니군 4 жыл бұрын
넹
@user-ct9ig2yq5i 4 жыл бұрын
1 2부 좀 같이 올려라 ㅡㅡ 짜증
@KR_blackpolabear 4 жыл бұрын
분량조잘 같네요
@울트라비니군 4 жыл бұрын
넹
@울트라비니군 4 жыл бұрын
분량조절도 조절인데 너무 길면 잘 눈길이 안 가고 한번 편집하는데 시간이 너무 많이 걸려서 말이죠 ㅠㅠ 크흡
mediaAUTO 미디어오토
Рет қаралды 226 М.
# мотоТаня
Рет қаралды 7 МЛН
Nguyên Ngốc Shorts
Рет қаралды 1,4 МЛН
MK Bike Stunt• 532k views • 8 hours ago
Рет қаралды 2,7 МЛН
МАРТИН БОГАТЫРЕВИЧ garage
Рет қаралды 1,7 МЛН