BMW 750 Li가 벤츠 S클래스 보다 좋은점은?

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Motorgraph

8 жыл бұрын

이번 7시리즈가 엄청나게 잘 나와서 이젠 벤츠를 사기 전에 1초 정도 고민하게 된다더군요.
*시승기 영상은 케이블TV VOD로도 볼 수 있습니다.

Пікірлер: 314

@kiro5374 8 жыл бұрын

사실, 일단 이렇게 2개 단어 사용만 좀 줄이면 완벽할 것 같습니다. 상세한 시승기 잘 봤습니다.

@ANGEL-st9xr 8 жыл бұрын

빠른 시승기 감사드립니다. 재밌게 보았습니다. 차 키로 차 움직이거나(되는지 모르겠습니다만) 제스쳐 조작에 대해서도 좀 더 상세히 리뷰 해 주셨으면 좋았을걸 하는 아쉬움도 남네요.

@emiya-moolzomdao 8 жыл бұрын

어휘는 풍부하지 않지만, 하나하나 빼놓지 않고 자세히 시승기 하셨네요~ 잘 보았습니다 ~!

@joynice7148 8 жыл бұрын

마지막 멘트가 인상깊네요 S 클래스, 7시리즈 비교 해서 타보라는 말 당연히 자동차는 타보고 평가 해야죠 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ 근데 타보지도 않고 평가 하는 사람들이 많더라구요 비교 시승해보고 평가 합시다!!!!!!!!!!!!!!!!

@user-kn7xy9hv4t 5 жыл бұрын

둘다 좋은차인데 인터넷에서 평가하는사람들 대부분이 둘다 몰아보지도않고 타보지도않은사람들임ㅋㅋㅋㅋ

@5sko798 7 жыл бұрын

지난 달 아버지가 출고하셨는데 만족하시고 타십니다. 중고차 10여년간 타시다가 허물고 생애 처음으로 새차를 사셨는데, 흐뭇해하시니 저도 연달아 기분 좋아집니다. 차는 극히 개인적인 주관으로 나뉩니다. 물론 표기한 성능 제원 비교해보면 부족한 부분이 분명 많으면 많았지 적진 않을테지만 본인들이 만족하고 탄다면야 타사 차량 비교할 필요없이 본인 차량이 최고입니다^^, 손세차 단 한번도 하신적도 없었던 분이 겨울철 지나지도않았는데 손세차하신 모습 보고 어린애 새장난감 아끼는 모습처럼 철부지같인 모습 보이더라구요.^^ 차량에 대해 무지한 저지만 간혹 제가 운전대 잡을 때도 만족하는 차량입니다^^ 여러분 차량에 등급은 있겠지만 굳이 의식하고 살 필요도 끌 필요도 없습니다~^^ 즐거운 하루!

@user-gu2fs1rk7y 6 жыл бұрын

12시 다되는 시간에도 모터그래프!!!! 모터그래프 언제나 보고있습니다 ㅋㅋ

@hunikim 8 жыл бұрын

리뷰가 생각보다 좋다 ㅎ

@user-sg9ci7cw8e 7 жыл бұрын

카리스마 있는 7시리즈

@MrIsaoPark 8 жыл бұрын

잘봤습니다. 말씀하실때 "사실" 같은 말버릇 몇개 거슬렸습니다만 무난한 시승기라고 생각합니다.

@user-rb3fo2ht7x 7 жыл бұрын

외관이 참 력셔리하고 간지나네요 끝판왕이네요 ㅎ

@champion3684 8 жыл бұрын

죄송하지만 나중에 520d 시승기 올려주실수 있나요...?ㅠㅠ 부탁드립니다...

@chk4182 8 жыл бұрын

예전 전승용 기자님과 함께 하실 때보다 훨씬 안정적이고 듣기 편안해서 좋은데요~^^

@jtw31774544 8 жыл бұрын

뒷자리 상황극 최고!! 빵터졌습니다. ^^

@user-yp7vr8cl7n 8 жыл бұрын

ㅋㅋㅋ 깨알재미 ㅇㅈ

@user-ul2qj2bb5w 8 жыл бұрын

+저펄이클라스 너무 늦게

@user-qw9zo8ic5y 5 жыл бұрын

미국 시승기 리뷰 보면 비엠을 먼저 기준으로 잡고 벤츠를 비교하는 케이스가 많은데 한국은 늘 벤츠가 기준이 되죠. 기술과 가성비 위주의 미국 소비자와 브랜드 이미지 위주의 한국 소비자들의 차이가 많이 대비되는 것 같아요. 물론 제가 비엠 사용자이며 팬으로서 팔이 안으로 굽을 수도 있지만 비엠이 더 좋으네요~

@charis8730 7 жыл бұрын

와 진짜 앞태 뒷태 실내 인테리어까지 개간진데..돈이 음따 ㅠㅠ

@kskim5778 7 жыл бұрын

이큘라이저를 원하는 음질로 맞추시면 되구요, MP3 음질 여부에 따라 소리가 후다닥 달라집니다, 한마디로 음질이 구리면 별별 오만것을 달아도 소용 없어요, WAV파일이 가장 듣기 좋은 음질을 제공 하더군요, FLAC파일을 WAV 파일로 변환해서 들으면 소리 매우 좋습니다요 ~~~ 한번 해 보시고 리뷰 하시는지 궁금하군요,

@user-cb1kg6oy4t 8 жыл бұрын

잘봤습니다.. 처음 공개됬을때 엄청 실망했는대 데이라이트 켜진상태로 보니 정말 멋진거 같네요 제가 보기엔 실내 고급감도 7시리즈가 압승이라고 생각합니다

@nietzschenchopin 8 жыл бұрын

처음 시작 부분에서 가장 크고 가장 빠르고 가장 뭐하고 할때 죔죔 계속하는거 웃겨요 ㅋㅋㅋㅋ

@user-jj2uz4np6f 8 жыл бұрын

와 차가 굉장히 좋네요..

@user-rp2iy1nr1q 7 жыл бұрын

벤츠고급차도 그렇고 이차도 그렇고 암레스트는 위로 못올리나요?4인승 차인가요?

@나는떠도는구름 8 жыл бұрын

수고했어요.

@user-mr3tm8ez9n 5 жыл бұрын

👍👍👏👏ㅠㅠ

@hanbyongwoo 8 жыл бұрын

김상영 기자님의 리뷰 잘 보았습니다! 말씀 참 재밌게, 차분하게 잘 하세요! 스킵없이 묘하게 끝까지 보게되네요. ^^

@user-ov8ck9yq9w 2 жыл бұрын

G바디 750은 엔진문제없는지요? 18년식 키로수짧은 중고로 구입하려는데 잔고장없는 6기통 740li를 구입하자니 출력이아쉽고 8기통 750li가 딱인데 F바디 750엔진문제가 많아서 혹여나 수리비폭탄맞을까 결정을 못하겠네요.

@sys-ww3qs 8 жыл бұрын

엔진룸이 왜이리 예뻐 ㅎㄷㄷ

@user-jy8ht2rx3u 5 жыл бұрын

비엠은 멀정한것도 기간되면 수리하라는 어드바이져 때문에 좀 거리감이

@user-bk2il1pq1s 5 жыл бұрын

S클래스와 7시리즈는 지향점을 추구하는 성향이 완전 다른 세단입니다 무조건 S클래스가 좋다라는건 맞지 않습니다 타보셔서 맞는차량을 고르시면 됩니다 저는 7시리즈 한표~!

@user-eg9mc9ug5g 6 жыл бұрын

발받침해서 조수석 사이드미러안보이면 뒤에서 앞시트조정해서 보이게할수있습니다^^

@user-xu2el7ub7x 8 жыл бұрын

전기사 ㅋㅋㅋㅋ 처음에 잘하는사람이어딨나요 저희보단 더 전문가니깐 믿고보는거죠

@user-ri4xy7bk3w 8 жыл бұрын

포르쉐 파나메라 터보 시승 보고싶어요

@user-tt5or9cv5f 7 жыл бұрын

진짜 인생 한번 살면서 갖고싶은 차다

@TV-kh1is 7 жыл бұрын

멍뭉이 ㅠㅠ인정

@user-gy5wb3nb2q 5 жыл бұрын

@@Ehdrbs_ndg 동준아 영상 보니까 초딩같은데 롤이나 하고있어라

@user-fz7bq7nv4b 8 жыл бұрын

어~ 일단. / 어~ 이 두단어를 좋아하시는것 같아요.

@pastaonda3467 4 жыл бұрын

I dont understand you,but your language is nice and the Video is amazing .Nice greetings from Serbia🇷🇸🇷🇸🇷🇸

@user-su8yh6ml9i 2 жыл бұрын

지금 시점에서도 좋아보인다..

@dbxm12345 6 жыл бұрын

S600마이바흐 VS Bnw750li 해주세요

@shlee3892 8 жыл бұрын

처음에 나온 배경음악 뭔가요?

@user-nj5me6eb2q 8 жыл бұрын

일단으로 시작해서 일단으로 끝나네요. ㅎㅎㅎ

@kana-khan 8 жыл бұрын

상황극 개웃기네요ㅋㅋㅋㅋ

@aquaibm25 8 жыл бұрын

S클래스는 보조석 헤드레스트가 탈착이 되어 사이드미러 시야 방해하지 않아요~

@user-up7em9wz4j 8 жыл бұрын

도대체 신형 mkx는 언제해주시나용ㅠㅠㅠ3명이서 돌아가신다고하시면 mkx가 나올때가 됬는데 왜 그전에 골프 R이나왔을까요?

@motorgraph 8 жыл бұрын

MKX의 레벨오디오 청음행사영상이 다음주 초 먼저 업로드예정이며 시승은 일정을 문의 중인데 아직 미정입니다

@defabc6765 5 жыл бұрын

2열공간은 동승석 시트 안접으면 그랜져랑비슷하다는게 아쉽...

@user-ky2lm7hw7z 5 жыл бұрын

그랜져는 전륜이기 때문에 클 수 밖에 없죠

@kim10481 8 жыл бұрын

개인적으로 응원합니다. 사람들은 익숙하지 않은 것에 반감을 가지죠. 뭐, 김한용기자님이 잘가르치는 학교 선생님 마냥 너무 설명을 잘하셔서 다른 기자님을 싫어하는 분들이 많은걸지도 모르겠네요. 잘봤습니다 ㅎㅎ

@headrest 5 жыл бұрын

오늘 대리운전 하다가 이거 운전해봄.. 침대 위에 누워서 운전하는 느낌ㄷㄷ

@user-gg1vm3mh6b 5 жыл бұрын

Bmw740li도 고급스러워요.

@user-di9fr5eq2g 3 жыл бұрын

BMW 750li 가고싶어요

@user-bj8rz4er1g 8 жыл бұрын

확실히 벤츠S 클래스가 고급스러워 보이네요. BMW는 3시리즈가 주력차량이고,, 벤츠는 S클래스가 주력 차량이죠..

@ig8972 6 жыл бұрын

최원석 7 시리즈가 안좋다는게 아닐텐데요?

@user-sl5bs9rc3r 6 жыл бұрын

ig 그랜져 병 ㅡㅡ신아 가격이 비슷하니까 살거면 사람들이 s클산다는거아니야

@user-xe9ml1cb7t 5 жыл бұрын

bmw 는 오너중심적이라면 벤츠는 쇼퍼중심이죠. 거기다가 한국사회에서 벤츠면 성공한 이미지. 아우디랑 bmw 는 아직 그런 사회적 인식은 없으니깐요.

@hybrid4687 8 жыл бұрын

저는 뒷자리가 생각보다 안편안해 보이네요 암레스트가 너무 폭이큰거 아닌가요? 날씬하신거 같은데도 품이 꽉 차보이시네요 또한 기자분이 말씀하시네요 마침 양옆 지지대가 진짜 얼마 없네요 -_-;

@paganininicolo8764 7 жыл бұрын

가징비싸다 했는데 i8아닌가요?

@user-jn6sz7fb3x 8 жыл бұрын

그래도 편집같은거 등등 따지고보면 모터그래프기자들 리뷰가 제일 나은것같은 느낌이 드는건 저뿐인가요??

@chriskim0722 8 жыл бұрын

네이버 포스트에 글쓰신 상암동 베텔님이시네요 ㅋㅋㅋ

@user-xt2hn2gk6u 8 жыл бұрын

daum내가

@user-tg9ef5xd5n 8 жыл бұрын

신형키 이제 법통과 햇나보네요 ^^ 좀 크지만 이쁘네용

@r2b825 6 жыл бұрын

E클래스랑 5시리즈 중에서는 5시리즈를 고르겟는데 S클래스랑 7시리즈 중에서는 s클래스 고를듯

@defabc6765 5 жыл бұрын

ㅇㅈ f세그먼트세단은 벤츠 나머지 세그먼트는 bmw

@user-mm9ik9jx6y 7 жыл бұрын

듣다가 뭔가 불편해서 댓글창을 봤더니 역시나 ㄷㄷ 나만 이상한게 아니었어

@dwpark3895 7 жыл бұрын

나는 7시리즈도 패밀리 세단 처럼 나오면 좋겠다 . 너무 사장님들 차 같어 ㅠㅠ

@inseongbang9713 7 жыл бұрын

DW Park 저 가격에 패밀리세단으로 만들면 님만 살 수도??

@davidmin7496 8 жыл бұрын

가장비싸고 가장빠른게아니고 bmw프리미엄 고급세단 아닌가요?

@chk4182 8 жыл бұрын

차와 직접 연관은 없는데, 차 안에 테블릿은 한여름에도 괜찮은건가요? ㅋ

@YHPark-gk1sf 8 жыл бұрын

+ch k 유리가 솔라 글라스 장착이라... 열 차단이 기본으로 되는걸로 알고 있습니다.

@chk4182 8 жыл бұрын

+Y.H Park 궁금했는데 답변 감사합니다^^

@user-rb3fo2ht7x 7 жыл бұрын

사무실보다 비행기 일등석같아요

@ssountanks6142 8 жыл бұрын

나중에 디젤 모델도 비교 시승 부탁합니다. 디젤 파문 이후 다들 디젤 차에 대한 불신이 커졌지만 대형 고급차에 디젤 모델도 있는데 많이들 보여주지 않는거 같네요. 740d M 패치지가 나오면 시승기 부탁드립니다.

@stonecold02 5 жыл бұрын

근데 전부터알고싶은게있는데 레스트모드하면 헤드레스트가 사이드미러를가리는디 어떻게하나요?

@user-ev6 2 жыл бұрын

진짜 가리나요? 실망이네요...

@stonecold02 2 жыл бұрын

@@user-ev6 3년전에 쓴댓글인데 ㄷㄷ.. 아버지 페이스리프트된모델 740Li 제작년에출고하셨는데 레스트모드 쓸일이없어서 불편함못느끼네요 ㅋㅋ 해보면 진짜가리긴합니다..

@user-us9mq8rg2k 8 жыл бұрын

모터그래프 기자분들은 다 th발음을 못하는건가요ㅠㅠ

@motorgraph 8 жыл бұрын

+김오준 모르겠thㅓ요

@user-pq6uu9qc1f 8 жыл бұрын

+Motorgraph 모터그래프 ㅋㅋㅋ

@muchimoyee2129 8 жыл бұрын

모th그래프

@곰마이무 7 жыл бұрын

모thㅓ그래프

@user-et1vq6ep6c 8 жыл бұрын

당연히 3년전에 나온차와 이차와의 옵션은 차이가 날것인데 ㅋㅋ 인텔리전트 시스템도 3년전에 획기적이엿죠 그래서 벤츠도 대대적으로 광고 한것이고 지금은 대부분 수입차가 다잇는데 벰베에서 홍보 하면 그게 이상한거죠 ㅎ 벤츠 에스도 첨타보면 복잡지만 몇일만 타면 중앙 컨트롤로 하는게 훨신 쉽다는게 느껴집니다 즐겨찾기로 해서 전방에 시선을 둔채로 다 할수 잇어요

@user-et1vq6ep6c 8 жыл бұрын

+Motorgraph 모터그래프 저도 탑니다만 개인차가 아니라 회사차다 보니 기능을 다 못외우신거 아닌가요 ? 마치 저는 못타보고 말하는것 처럼 하시네

@briansong4609 8 жыл бұрын

+냐머 이분 모터그래프이 불만있으시나 아님 에스클 빠돌인가...아차 전 7시리즈 탑니다

@user-et1vq6ep6c 8 жыл бұрын

+Brian Song 머타는지는 안물어봤구요 모터그래프랑 대화하는거니 님은 댓글달지마세요

@briansong4609 8 жыл бұрын

+냐머 답글인데요 댓글이 아니구요^^

@user-et1vq6ep6c 8 жыл бұрын

Brian Song 초딩입니까 말장난 하시네 ㅋㅋ 그리고 에스클 빠돌이가 아니라 에스클 탑니다 아 그리고 답글이든 댓글이든 달지마세요 ^^

@user-kx6gw8yl5z 4 жыл бұрын

1초 고민 하고 에스클 구입합니다.

@bgk2211 4 жыл бұрын

잉? 이큐900도 조수석 앞으로 밀어도 보이는데 안보이면 어찌 운전할까나.

@Bless_sky 7 жыл бұрын

첨엔 목소리 말투가 낯설었는데 점점 적응됨

@dvesfvhssss 8 жыл бұрын

비엠더블류가 넣어논 노래 제목오머죠?? 좋네요

@aerai_dubda 8 жыл бұрын

L자라이트가아니다?

@user-rb3fo2ht7x 7 жыл бұрын

전 반대요 7시리즈가 력셔리해요

@user-qe6di4eq8p 8 жыл бұрын

저 하얀색 시트에 청바지를 입으면 시트가 파란색으로...

@opensites 7 жыл бұрын

전기자 출발 하라고 할때 전승용기자 말한거조

@user-ri4xy7bk3w 8 жыл бұрын

벤츠 신형 e클레스도 나중에 해주세요 ㅎㅎ

@user-eh8bw8kc9y 7 жыл бұрын

차가 너무 젊다...그게 매력이겟다뭐 난 비얌충이지만 달리기빼곤 s클은 아닌거같아..

@user-rk1yv3vu4y 8 жыл бұрын

s클래스가 아니라 a8이랑 비교를 해야 맞지않나요? 판매량이 비교도 안될텐데?? 그리고 a8이랑도 판매량 엎치락 뒤치락 하던데??

@invinkr1 8 жыл бұрын

진행하시기에 발음이나 문법표현이 서투르네요 연습좀... 리뷰보다 중간에나왔네요

@user-yq2fq6yw5h 7 жыл бұрын

역시

@elvadocu 8 жыл бұрын

잘 봤어요 ㅋㅋㅋㅋ 일반유 셋팅인가요 고급유 셋팅인가요?

@user-nv4vw6wx9w 8 жыл бұрын

이런차는 고급유안넣어주면 트러블나요

@elvadocu 8 жыл бұрын

+김지훈 휘발유치고 토크가 높길래 그냥 한번 물어봤어요 그게 문제인가요?

@user-nv4vw6wx9w 8 жыл бұрын

+사카타긴토키 문제라니요;; 이런차들은 고급유가좋다고 말한것뿐입니다만..

@elvadocu 8 жыл бұрын

+김지훈 아 제가 요즘 이상한 일에 휘말려서 혼자 너무 예민하게 들었네요 미안해요 너그러이 넘어가주셈 ㅋㅋㅋ 람보르기니나 여타 슈퍼카들처럼 고일반 휘발유를 넣으면 차가 제대로 안나간다거나 하는 이런 문제가있는지 하는 제대로된 얘기가 듣고 싶었어요 ㅈㅅㅈㅅ ㅋㅋㅋ

@stp5285 8 жыл бұрын

제일처음에 나왔던 음악 제목이 뭔가요?

@fisher_ltd 8 жыл бұрын

저도 궁금한데.. 혹시 아시면 답글좀

@stp5285 8 жыл бұрын

+알수없음 모터그래프 영상중에서 제네시스 EQ900 영상을 보시면 제일첫째 부분에 브금제목이라 뜨면서 나옵니다. 그거입니다.

@fisher_ltd 8 жыл бұрын

코코아 감사합니다

@user-yf6sw1xw2c 8 жыл бұрын

차량리뷰는 한명이 하시는게 어떨까 싶네요.. 점점 수준미달이라는 느낌이... 거기다가 차량시승기를 볼때는 기자의 성향도 고려해서 함께 보게 됩니다... 여러 사람이 하면 장점보다 단점이 많은거 같네요... 유명한 매체에서 다들 한명만 리뷰하는데는 이유가 있다고 봄

@motorgraph 8 жыл бұрын

+suk-jin kim 영상편집자입니다. 보통 자동차의 시승일정은 업체에서 자신들이 만든 스케쥴대로 제공하기 때문에 저희가 원하는 시간에 딱딱 맞추기 힘듭니다. 이번 7시리즈를 시승할때는 김한용기자는 EQ900시승건으로 미국 모하비 사막에 가있을때였습니다. 김상영 기자가 총대매고(?) 시간내어 시승기를 찍지 않았다면 모터그래 표 750시승기는 아예 제작되지 않았겠지요.. 김숙진님께서도 그걸 원하시지는 않겠지요? 장점보다 단점이 많을거 같다고 하시는데 제가 보기에는 단점은 아예 없을것 같네요. 김한용기자가 찍을 분량을 나눠서 찍는 아니기 때문이죠. 다른기자들이 영상컨텐츠 제작에 도움을 주지 않는다면 저희 컨텐츠 수량은 반으로 줄어들 수밖에 없습니다.(사실 김상영기자나 전승용기자둘다 이미 본업인 기사 컨텐츠를 충분히 만들어 내고있기 때문에 영상을 촬영 안한다고 아무도 뭐라고 하지 않습니다) 다른 매체에서 다들 한명만 리뷰하는건 리뷰할사람이 한명이라서 그렇다고 생각되네요. 다른 이유가 있을까요? 저희는 3명이 리뷰가능하니 최대한 많은 컨텐츠를 제공해드리기 위해 세명이 제작합니다. 영상을 보실때 여러매체를 보듯이 기자마다 성향이 다른걸 고려해서 봐주시면 고맙겠습니다. 마지막으로 사족을 하나 붙이자면 저희 댓글은 저희기자들도 가능하면 댓글을 모니터링합니다. 다른사람이 시간을 쪼개서 만들어낸 결과물을 수준미달이라고 폄훼하는건 자제해 주셨으면 합니다. 김숙진 님은 아닐지 몰라도 도움되는 분들도 있는 컨텐츠 입니다.

@user-yf6sw1xw2c 8 жыл бұрын

+Motorgraph 모터그래프 가장 비싸고 빠른 차가 이거라니 이게 수준미달이 아니면 뭔가 싶네요... 기분 나쁘셨다면 죄송합니다.

@motorgraph 8 жыл бұрын

+suk-jin kim 관심 가져주셔서 감사합니다. 멘트하나 말투하나 따지다 보면 완벽한 시승기가 있을까요? 김상영기자의 단독 영상시승기는 이번이 첫출연입니다. 워낙 차에대한 애정과 지식이 충만한(?)기자라 경험만 조금더 쌓이면 김한용기자에 모자라지 않는 리뷰어가 될거라 생각하고 있습니다.응원부탁드립니다. 감사합니다.

@user-yf6sw1xw2c 8 жыл бұрын

+Motorgraph 모터그래프 네 쓴소리 좀 하긴 했지만 몇안되는 믿고 보는 시승기 중에 하나입니다. 앞으로도 좋은 컨텐츠 부탁드려요

@asdf0613 8 жыл бұрын

유명한 매체라... 뭐 탑기어는 3인이 돌아가면서 리뷰하는데 그건 뭔가요? ㅋㅋㅋ 저는 아직은 미숙하지만 김한용기자님 말고도 다른 기자님들도 재밌다고 생각하네요 점점 발전해 나갈것같은데 ㅋㅋ

@gim33059 8 жыл бұрын

이 차는 은색이 갑이던데

@min5005 8 жыл бұрын

오프닝때 나오는 음악이 뭔가요?

@fisher_ltd 8 жыл бұрын

혹시 아시면 댓좀!!

@fisher_ltd 8 жыл бұрын

김갱미 감사합니다

@user-jf7bi4fb1i 8 жыл бұрын

아무리 구어체로 말하신다지만 말하실때 기본적인 문법은 맞춰주셨으면 좋겠네요...

@eunhwajang4137 2 жыл бұрын

아우디a7 16년식 55tdi타고있는데 아기출산하고 이열시트 넓은 차량으로 알아보는중인데 중고가격이 엄청나게 싸네요. 15~16년식 750모델이 6천~7천선이면 사다니..신차가가 거의 2억가까이 하던데.. 가격이 너무 좋은거 아닌가요? 이정도면 가성비 정말 좋은듯.

@user-yw5mg5eh8x 8 жыл бұрын

아버지차 구s클인데 크.....편의사항 차이개심하다 한번뒤에 앉아보고싶다

@user-nj5uk3wo9n 7 жыл бұрын

가끔 실수할수도 있죠

@ones_court3115 5 жыл бұрын

진짜 아름답다..s는 s대로 저놈은 저거대로..

@Sonbadak 8 жыл бұрын

음 천장에 스웨이드 인가요?

@lipschoi4607 8 жыл бұрын

기자 타이틀을 달고 영상을 찍을려면 스피킹 학원이라도 다니세요ㅜㅜ

@Bab-bo 7 жыл бұрын

근데 솔직히 아직은 s클래스 따라잡는건 힘들 듯 화이팅

@sayking69 7 жыл бұрын

김한용이라는 기자분이 그래도 여기서 제일 대표리뷰어 인가보구만요...그래서 이런 PPL 같은 영상은 다른기자가 리뷰를 담당하고 있나 보네요 김한용기자분까지 공정성 같은 거에 휘말리면 문제돼니까... 맞나? 솔찍히 우리나라같은 BMW 빠돌이 나라에서도 신형임에도 불구하고 판매량이 S클라스 쨉도 안되는데 뭐..뭐라고?