BMW 750Li vs Mercedes Benz CL600 - битва V12

  Рет қаралды 46,550

#ЧУДОТЕХНИКИ с Георгием Беловым

#ЧУДОТЕХНИКИ с Георгием Беловым

7 жыл бұрын

Группа Вконтакте: chydotech
Личный аккаунт Вконтакте: belov_gera
Instagram: / sunrizer1
Facebook: profile.php?...

Пікірлер: 186
@RoDericful
@RoDericful 7 жыл бұрын
Не "пневма" - а гидравлическа: великая и ужасная активная подвеска АВС, самая совершенная и высокотехнологичная подвеска и по сей день, предмет гордости концерна Daimler-Benz и ночной кошмар всех сегодняшних владельцев и сервисменов. Да, и как ни странно, самая надежная - расчетный ресурс был в разы больше чем у пневматической или любой другой классической, но всему есть время и упаси вас Бог купить её в убитой 15-тилетней машине. В те времена шла в базе W215, но настолько обогнала свое время - что уже на следующих поколениях ставилась как опция за большие деньги. PS: Это не вставки "под дерево" - это корень орехового дерева, тут всё по настоящему, это же Мерседес.
@Ozu92
@Ozu92 5 жыл бұрын
Предмет гордости ситроен ты хотел сказать)
@RoDericful
@RoDericful 5 жыл бұрын
@@Ozu92 А при чем тут гордость Citroёn? Никаких лицензий Mercedes не нарушал - это самостоятельна разработка. Не буду отрицать, что мерседесовцы изучили передовой опыт французов, но имели свою гидравлическую подвеску уже в 70-х годах. И уж тем более в 1999-ом никаких откровений примитивная французская Hydractive со своими гидропневматическими грушами на стойках им дать не могла. ABC более быстрая, более совершенная подвеска с регулируемыми амортизаторами. Кроме клиренса и плавности, она еще контролирует автомобиль. У w215 даже нет стабилизаторов. А в режиме "Sport" еще и компенсирует крены, как боковые так и продольные. Про видеокамеры отслеживания покрытия на новых версиях ABC вообще промолчу. Французы же так и остались в 80-х, не далеко уйдя от своего же Citroёn XM.
@user-jq4to1rq2e
@user-jq4to1rq2e 4 жыл бұрын
Ну тогда уже не W215 а С215😉
@user-ox5nv1he4r
@user-ox5nv1he4r Жыл бұрын
И всё таки это пластик, лично проверял, видно сразу с обратной стороны.
@Stas_555
@Stas_555 7 жыл бұрын
Эту BMW нужно было сравнивать с Mersedes S600(W140).
@chudotech
@chudotech 7 жыл бұрын
зачем?
@Stas_555
@Stas_555 7 жыл бұрын
Для более корректного сравнения! Эта модель BMW750iL(кузовE38), выпускалась с 1994 до 2001года, в то время как Mercedes Benz CL600(кузовС215) появился только в 1999 году. Итого 5 лет разницы. Поэтому логичнее сравнивать BMW750iL(кузовE38) с Mersedes S600(кузов W140) который выпускался с 1991 по 1998 год и был её прямым конкурентом.
@chudotech
@chudotech 7 жыл бұрын
А почему вы решили, что мне нужно было корректное сравнение? :) лично мне вполне довольно того, что это машина одного периода с похожими моторами. выбирать лучшую из них сегодня просто бессмысленное занятие
@user-ux3sw3fk8d
@user-ux3sw3fk8d 5 жыл бұрын
Скорее w220
@oldschoolracinggames5729
@oldschoolracinggames5729 5 жыл бұрын
#ЧУДОТЕХНИКИ с Георгием Беловым во первых не одного периода во вторых разных кузовов и назначений. сравнение ни о чем, но все равно лайк за обзор
@aslancherkes01
@aslancherkes01 Жыл бұрын
Владею на даный момент CL500 2000года,и владел 38й кузовом и плохого за них не скажу,оба 👍
@DanGreengler
@DanGreengler 3 жыл бұрын
Много времени прошло с момента выхода этого видео, наверное мой комментарий уже не актуален, но всё же... Спасибо огромное автору. Отличная и интересная подача материала. Обе машины легенды!
@Ozu92
@Ozu92 4 жыл бұрын
абсолютно разные машины.. как их можно сравнивать? данная 7ка ровесник кабана (W140) а этот CL мало того что уже следующее поколение так еще и gran turismo из которых у BMW это 6ка и 8ка. Их сравнение не совсем уместно.
@chudotech
@chudotech 4 жыл бұрын
Хосспадя, ну не уместно - не смотри :) В чем сложность-то, не пойму
@igora218
@igora218 6 жыл бұрын
Не было на этих машинах вставок под дерево и кожзама. Это шпон и кожа. Именно так это и выглядит.
@user-jj4jy5xl7i
@user-jj4jy5xl7i 3 жыл бұрын
Ну владеет Рено наверное привык все к заменителям
@user-ox5nv1he4r
@user-ox5nv1he4r Жыл бұрын
Это не так, вставки пластик, на торпеде кож. зам.
@user-ji6do8jc3o
@user-ji6do8jc3o 6 жыл бұрын
Спасибо, Георгий
@user-os4gh4xl3e
@user-os4gh4xl3e 7 жыл бұрын
Георгий для теста с мерседесом надо было брать BMW850CSi было бы поинтересней
@chudotech
@chudotech 7 жыл бұрын
денис плотицин 850 можно и отдельно снять, была бы под рукой
@user-yc6eq3yq4b
@user-yc6eq3yq4b 4 жыл бұрын
Не вставки под дерево а ДЕРЕВО.
@_Michael_Goldberg
@_Michael_Goldberg 5 жыл бұрын
душевный получился обзор.да вот ещё вопрос не по теме: будет ли тест-драйв универсала Audi 100 "сигара".
@user-tw4ng2zl5u
@user-tw4ng2zl5u 4 жыл бұрын
Нашли что сравнивать! Год, аэродинамические показатели и вес! W140 место cl 600
@iDamagger
@iDamagger 2 жыл бұрын
В CL тоже касету можно поставить))
@seidstomatoloq
@seidstomatoloq 6 жыл бұрын
Правда говоря автор сам вообще очень грамотно и приятно объясняет тему. Чем машины. Очень ДОКУМЕНТАЛЕН.
@nurlantajenov5788
@nurlantajenov5788 Жыл бұрын
Аха авс называть пневмой. Это надо же додуматся до него
@user-df9bb2qv5d
@user-df9bb2qv5d 4 жыл бұрын
Уважаемый, это в голове у вас вставки под дерево и кожзам. W215 и W220 последние мерседесы с натуральным деревом и натуральной коже.
@danlssimo
@danlssimo 7 жыл бұрын
Все супер ,как обычно
@chudotech
@chudotech 7 жыл бұрын
Спасибо!
@user-jm1bj9ev3f
@user-jm1bj9ev3f 7 жыл бұрын
Все просто отлично! И машины и видео и конечно же и как всегда причесон зачет !!!! )) Без обид ) Лайк!
@chudotech
@chudotech 7 жыл бұрын
Стас Савинков пасиба
@AstalavistAinDAnet
@AstalavistAinDAnet 7 жыл бұрын
Этот бмв надо было сравнивать с кабаном 140... а не с этим мерседесом...
@andreyinyakin2970
@andreyinyakin2970 5 жыл бұрын
Обосрал весь обзор - сказав , что у Мерседеса - пневмоподвеска - самая главная его фишка - это гидроподвеска АВС , это коренное отличие его от собратий !!! Надо хоть немного техническую часть учить - УЖАС !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@user-vl8hp9ys6l
@user-vl8hp9ys6l 7 жыл бұрын
ух ты! Последняя в мире, красивая БМВ. отличный обзор)
@chudotech
@chudotech 7 жыл бұрын
Виталий Шиковец спасибо
@Valli0705
@Valli0705 7 жыл бұрын
Спасибо Вам за такие экземпляры (МБ внешне сохранён лучше, чем 7-ка)!
@chudotech
@chudotech 7 жыл бұрын
Ну тут уж кому как повезло из них. Обе, в принципе, надо доводить
@user-eh6tm5hi6c
@user-eh6tm5hi6c 7 жыл бұрын
ай маладэц Грэг ! преогромнейшее спасибо за такой сток тебе творческий человек!
@user-eh6tm5hi6c
@user-eh6tm5hi6c 7 жыл бұрын
мы с тобой и ровесники плюс ко всему оказывается) лайки в каждый выпуск летят заранее
@onair6066
@onair6066 7 жыл бұрын
Спасибо! Скоро еще одно #ЧУДОТЕХНИКИ весьма эффектное должно подоспеть
@user-zn3qp8nx1l
@user-zn3qp8nx1l Жыл бұрын
они часто встречаются ?где?
@arturasadullay5825
@arturasadullay5825 6 жыл бұрын
Согласен не те кузова сравнивает!!!!
@Mazafaka84
@Mazafaka84 6 жыл бұрын
после слова "пневма" .......
@user-ok6tj1wz8s
@user-ok6tj1wz8s 7 жыл бұрын
Очень хороший обзор! Прям порадовали!
@chudotech
@chudotech 7 жыл бұрын
Спасибо!
@swamiriyaz3517
@swamiriyaz3517 7 жыл бұрын
видео огонь! Грамотная речь, интересный рассказ, интересные тачки. Действительно на одном дыхании смотрится, так держать!
@chudotech
@chudotech 7 жыл бұрын
пасиба )
@ActionOfTheMind
@ActionOfTheMind 4 жыл бұрын
ролик про подстаканники и вставки под дерево
@patrikislero8516
@patrikislero8516 7 жыл бұрын
Это было решающим фактором беру CL только 5-ти литровый с V8😎
@chudotech
@chudotech 7 жыл бұрын
только хардкор :)
@user-ms8jf1ix1c
@user-ms8jf1ix1c 7 жыл бұрын
видео клевое,но все таки не ясн зачем сравнивать машины совершенно разного класса?
@chudotech
@chudotech 7 жыл бұрын
юрий шевчук а почему бы и нет?
@user-yr4kc7ex4o
@user-yr4kc7ex4o 4 жыл бұрын
Они одного, представительского класса. Только мерседес-купе.
@liamhygge
@liamhygge 6 жыл бұрын
Она сейчас продается?
@GoreckiJohn
@GoreckiJohn 6 жыл бұрын
Всё поперепутали. Во-первых в этом CL не пневма, а гидро-подвеска Active Body Control. Пневма ставилась только на полноприводные версии CL/S. Во-вторых на 8:51 при рассказе про мультимедию Мерседеса вы показываете мультимедию от БМВ. Я так понимаю обзор делали "левой задней"? )
@jibrahil7532
@jibrahil7532 5 жыл бұрын
Gorecki John На 215 кузов пневма не ставилась!!!! привод не имеет никокого значения и на 220 кузове тожее
@andreysamsonov2732
@andreysamsonov2732 7 жыл бұрын
Георгий как всегда красава
@sergeybaev9388
@sergeybaev9388 7 жыл бұрын
спасибо за эти авто! как ваш сверстник разделяю эмоции...
@chudotech
@chudotech 7 жыл бұрын
Sergey Baev спасибо :)
@drankooo
@drankooo 7 жыл бұрын
Не ну реально крутой мужик! Тачки зачётные... Спасибо за видео.
@chudotech
@chudotech 7 жыл бұрын
Anar Mammadov спасибо!
@user-je6hh7ng3d
@user-je6hh7ng3d Жыл бұрын
Огонь)))
@German.x7wv
@German.x7wv 9 ай бұрын
Спустя 6 лет после выпуска видео я его смотрю и думаю 🤔купить CL 215 или не стоит
@goldenboy2476
@goldenboy2476 3 жыл бұрын
How big wheels on the Cl 600
@user-qd6ic7jf8c
@user-qd6ic7jf8c 5 жыл бұрын
Это не вставки под дерево это в натуре дерево и это не кож зам это кожа как можно делать обзор не зная о машине и сравнивать машины двух разных поколений и в чем старость что в моторе мерседеса 3 клапана на цилиндр было упомянуто это не из за старости было сделано специально ради экономии у волчка w124 w140 моторы у волка в 8 у 140 600 по четыре клапана на цилиндр это значит что они новые чтоли обидно когда обзор снимают а про машину знают так сяк
@mikhailbakhtin9091
@mikhailbakhtin9091 7 жыл бұрын
Авто до 2000 годов, мне кажется, на много надёжнее чем современные "кредитоташноты" которые через 50к пробега развалятся. Почему автоконцерны забили на покупателя и стремятся просто выпендриваться друг перед другом?
@alexblare.1724
@alexblare.1724 7 жыл бұрын
Немецкие марки сами себя загнали в маркетинговую гонку.Желание выпендриться привело к усложнению конструкции,от этого и слабая надёжность.
@d3Winter
@d3Winter 7 жыл бұрын
Alex Blare Культовые автомобили. Не совсем так. Это скорее стремление удешевить себестоимость. Ведь цель капитализма - максимальная прибыль $$
@chudotech
@chudotech 7 жыл бұрын
Mikhail Bakhtin а многие ли покупают дорогущий седан, чтобы пользоваться им 20 лет?
@chudotech
@chudotech 5 жыл бұрын
@Николай Соболев правда? Что-то я сомневаюсь, что вы и ваши знакомые 20 лет назад купили новые Мерседесы в официальных дилерских центрах, и ездите на них по сей день, при условии, что уровень дохода остался на прежнем уровне или поднялся
@_krasavchik_141
@_krasavchik_141 3 жыл бұрын
Подскажите . V12 на МКПП . На мерсе и на БМВ . На каких моделях идут
@user-su6yj7dz9s
@user-su6yj7dz9s 2 жыл бұрын
на V12 не было механики. ни на бмв, ни на мерсе. это ведь люкс, там только автомат. механика была на е 38 с маленьким объёмом, как и на мерсе. с овощной комплектацией.. е 38, и w 140 для такси короче..
@chelovek_eda1003
@chelovek_eda1003 7 жыл бұрын
первое разочарование...140 против 38 только.и м120 гораздо интереснее конструктивно чем м137 (.вставки в салоне не под дерево и слово кожзам неприемлемо для тех авто.не школяр,хозяин s500 w140.
@egormarachev1679
@egormarachev1679 7 жыл бұрын
Георгий как всегда на высоте
@chudotech
@chudotech 7 жыл бұрын
пасиба!
@Ruslan-pu6jm
@Ruslan-pu6jm 4 жыл бұрын
Болтаешь много и без толку ))
@user-bi2yp7zf5y
@user-bi2yp7zf5y 2 жыл бұрын
Молодец мужик правельно говорить эти машины Легенда.
@romanovchinnikov4023
@romanovchinnikov4023 6 жыл бұрын
походу о мерсах парень ничего не знает, кожезаменитель, мда
@compressorilla
@compressorilla 7 жыл бұрын
Авто можно отвнести к эталону автомобилестроения. Но учитывая текущую схему налогооблажения и курс национальной валюты данные авто на вторичном рынке становятся мёртвым грузом (к сожалению)...
@chudotech
@chudotech 7 жыл бұрын
Roman ну да (
@chudotech
@chudotech 7 жыл бұрын
Roman ну да (
@user-nf9ce3qw6q
@user-nf9ce3qw6q 6 жыл бұрын
Ахахаха, круто подметил нынешних блогеров)
@user-rb4ny9qn8c
@user-rb4ny9qn8c 7 жыл бұрын
делайте репост этого видео в своих соц сетях! у #ЧУДОТЕХНИКИ должно быть 1 000 000 подписчиков
@chudotech
@chudotech 7 жыл бұрын
пасиба )
@andreysamsonov2732
@andreysamsonov2732 7 жыл бұрын
750Li У нас таких не было там где я сейчас Георгий
@user-mw9ph4dr5m
@user-mw9ph4dr5m 6 жыл бұрын
Бэха на 200кг тяжелее Мерседеса. Надо было устроить гонку хотя бы на километр. Сам очень люблю "семерки" БМВ в кузове Е32 и Е38, у меня их было три. Считаю их самыми красивыми авто 80х и 90х., и очень надежными.
@user-gm1pk6rz9r
@user-gm1pk6rz9r 6 жыл бұрын
этот мотор m137 v12 хуже говна вообще нет из всех существующих v12....!!!!!!! сколько люди мучались с ними это пи....дец!!!!!!
@jibrahil7532
@jibrahil7532 5 жыл бұрын
Егор Осипов Да это просто пиздееец даже 275 не намного лучше
@dendeni9490
@dendeni9490 4 жыл бұрын
Чувак а ты забыл показать что в мерседесе тоже кассетник есть просто ты видимо не шаришь где он открывается
@Natasa1
@Natasa1 2 жыл бұрын
Да эксперты крутые, только в 2001-ом евро был дешевле доллара.
@pavelaleksandrovich4798
@pavelaleksandrovich4798 7 жыл бұрын
лойс)
@chudotech
@chudotech 7 жыл бұрын
пасиба )
@user-sv8fd1ow1u
@user-sv8fd1ow1u 5 жыл бұрын
Был бы 140-ой, так возраст бы не ощущался, качество несколько другое)
@user-gy4rd6om6b
@user-gy4rd6om6b 6 жыл бұрын
Навигации там нет, подвеска не пневма, а гидро..
@sportcoupe215
@sportcoupe215 6 жыл бұрын
кто так газует, потом гур меняет:)
@dmitriy0479
@dmitriy0479 7 жыл бұрын
Мерс для эгоиста что бы ездить вокруг заправки
@gachi_assistant
@gachi_assistant 7 жыл бұрын
Почему в названии 760,а в видео 750?
@chudotech
@chudotech 7 жыл бұрын
Сейчас будет 750
@dima10247
@dima10247 7 жыл бұрын
Ну оговорился человек.
@user-eo9jg6kx8y
@user-eo9jg6kx8y 7 жыл бұрын
причмокивания твои подбешивают!!!
@-.---.--.-.-.
@-.---.--.-.-. 5 жыл бұрын
M137 не тот венец, о котором стоит говорить в очень хорошем тоне)
@chudotech
@chudotech 5 жыл бұрын
ну задумывался, во всяком случае
@user-nz2ln5jf3c
@user-nz2ln5jf3c 7 жыл бұрын
смотрелось на одном дыхании. сразу видно - ведущий авто маньяк!) так увлеченно рассказывать и смаковать авто, способен только гурман! Ещё больше тестов и достойных машин!!!
@chudotech
@chudotech 7 жыл бұрын
Ренат Хайтбаев спасибо!
@user-tx8ze6bt4u
@user-tx8ze6bt4u 7 жыл бұрын
Купите оператору стабилизатор и будет великолепно просто
@chudotech
@chudotech 7 жыл бұрын
Виктор Усов может, вы купите? :))) а так спасибо
@user-tx8ze6bt4u
@user-tx8ze6bt4u 7 жыл бұрын
#ЧУДОТЕХНИКИ с Георгием Беловым Я бы рад помочь, но являюсь студентом.
@egormarachev1679
@egormarachev1679 7 жыл бұрын
классная тачка. бэха семёрка)))
@abtodom1
@abtodom1 7 жыл бұрын
классные
@chudotech
@chudotech 7 жыл бұрын
согласен )
@egormarachev1679
@egormarachev1679 7 жыл бұрын
и никто меня не убедит, что 600й круче.
@jocrazy6525
@jocrazy6525 6 жыл бұрын
К чему было оскорблять молодых блогеров Тест не очем прочитал брашурку машин и все
@user-ux2ml4er6m
@user-ux2ml4er6m 5 жыл бұрын
этот мерседес похож на пежо с боку на кабриолет
@chudotech
@chudotech 5 жыл бұрын
кто кого напоминает это вопрос )
@user-ux2ml4er6m
@user-ux2ml4er6m 5 жыл бұрын
ну а бмв на Митсубиси галант 2000 года)не в обиду
@user-su8gh7oo5q
@user-su8gh7oo5q 4 жыл бұрын
Ты и старт приграл. На много...
@antoshiquemozdziak2141
@antoshiquemozdziak2141 6 жыл бұрын
После слов о том что рядная четверка кайфа не подарит-сразу представляются дрифт кары с sr накрытым vett головой и кованными поршнями раздутым до парочки бар.
@crossfireglass
@crossfireglass 4 ай бұрын
Некоторые вообще на санках с горки катаются и кайфуют 😊
@total6590
@total6590 7 жыл бұрын
Позитивный мужичок.
@user-ox7rt8wj3i
@user-ox7rt8wj3i 5 жыл бұрын
Для этого мерса 8ку 5.4 надо было
@nurirustem3215
@nurirustem3215 7 жыл бұрын
Все супер спасибо большое мои любимые авто, ну W220 подошёл бы больше для сравнения
@chudotech
@chudotech 7 жыл бұрын
наверное
@user-yg8qb7kw4k
@user-yg8qb7kw4k 6 жыл бұрын
Что за шум на БМВ? Ступичному хана, чтоль?)))))
@dendeni9490
@dendeni9490 4 жыл бұрын
Во-первых на ходу нельзя поднимать Подвеску А во вторых у тебя не пневмо гидро подвеска
@user-cp5cw8dw1d
@user-cp5cw8dw1d 7 жыл бұрын
обе немца хороший лихие 90-е
@chudotech
@chudotech 7 жыл бұрын
ну да )
@morriszachrisson8359
@morriszachrisson8359 2 жыл бұрын
Мэрсьедес :))))
@user-ff8me4ru9d
@user-ff8me4ru9d 7 жыл бұрын
Интересно рассказывает
@chudotech
@chudotech 7 жыл бұрын
Александр Лемеш спасибо
@compressorilla
@compressorilla 7 жыл бұрын
Кстати, у Мерса V8 звучит бассистее, чем V12...
@jibrahil7532
@jibrahil7532 5 жыл бұрын
На этом мерсе тоже v12
@evol3952
@evol3952 7 жыл бұрын
CL600
@aleksey5033
@aleksey5033 Ай бұрын
Нужно было сравнивать с бмв 6
@AnPry
@AnPry 5 жыл бұрын
Сколько же распредвалов и клапанов на цилиндр на Майбахах 2019 года с двигателем М279? Странно что как то поменьше чем в М120 1992 года. У CL600 интерьер выполнен из натуральной эксклюзивной кожи напа и натурального же шпона. В отличии от современного GT, где прескожа. CL600 выпускался только с активной гидроподвеской, ни какой пневмы, эта лажа была доступна только на днищенских комплектациях CL500 и на седанах, ниже S600. Ну и последний вопрос: нахуй ты лопочешь какой то бред, совершенно не пытаясь вникать в элементарные подробности? Хрен там с той подвеской - ясно что отличать её от пневмы твоих мыслительных потуг явно не достаточно, но имея прямо перед мордой литца строчку, пробитую иглой в материале, не видеть что винил, а где кожа, ещё и говоришь что для тебя это очевидно? Протри что ли себе свои очи. Сложилось впечатление, что за твоей лобной костью пребывает вставка под дерево((
@chudotech
@chudotech 5 жыл бұрын
дружок, ты прям из тех, для кого я это видео снимал :) пиши еще комментарии обязательно :)
@AnPry
@AnPry 5 жыл бұрын
@@chudotech ты когда в следующий раз будешь тужится юморить, обязательно предупреждай, что смеяться после слова "лопата", а то и это так же лажово звучит, как и твои экспердные мнения. Ну и не забывай это самое слово вставлять по мере необходимости, чудо лопата техники лопата лопата с Георгием Беловым лопата лопата лопата. А вообще тупиковый ты чел, буду избегать просмотра твоих "шедевров"
@user-km9ux5op4b
@user-km9ux5op4b 2 жыл бұрын
Полностью согласен! Подвеска там активная, гидравлическая - ABC. Вставки там не "под дерево", а из натурального шпона дерева, различных пород, на видео скорее всего - Корень Ореха. И это не "кожзам", а перфорированная, натуральная кожа, в этой комплектации скорее всего - Nappa. Потолок, к слову - Alcantara. И эти купе, кажется, дороже S-класса продавались.Очень глупый обзор вышел....
@user-nl3wf7cj2q
@user-nl3wf7cj2q 6 жыл бұрын
Рассказывает про мерса а климат показывают от бмв 8.50
@user-ym4mj1pg3h
@user-ym4mj1pg3h 7 жыл бұрын
Решил хайпануть на названии )))
@chudotech
@chudotech 7 жыл бұрын
нануачо? :)
@user-ym4mj1pg3h
@user-ym4mj1pg3h 7 жыл бұрын
Ох, смотрел - ничего особенного. Одни эмоциональные восторги. А по сути - стандартная очень дорогая машина.
@geamnegru
@geamnegru 5 жыл бұрын
2 bandits cars
@user-oi4sl4gw7s
@user-oi4sl4gw7s Жыл бұрын
Не пневма, а гидра.
@user-xe4ei2bg6r
@user-xe4ei2bg6r 5 жыл бұрын
манера общения как будто в садике детям азбуку обьясняешь...
@ip_avtopodbor866
@ip_avtopodbor866 7 жыл бұрын
В 750 разве не v8 4.4???v12 же в 760
@chudotech
@chudotech 7 жыл бұрын
Brothers pranks вроде в следующем поколении 760 появился
@jibrahil7532
@jibrahil7532 5 жыл бұрын
В е38 кузов 750 5.4 v12 е65 кузов 750 4.8 v8 f10 кузов 750 4.4 битурбо v8 g11 кузов 750 4.4 битурбо вот както так)
@str8outtabamut
@str8outtabamut 5 жыл бұрын
jib rahil f10 кузов 5 серии, 7 серия f01/02
@dendeni9490
@dendeni9490 4 жыл бұрын
Чему было сказано как в Бумере только цвет другой а ничего что все машины этой модели как в Бумере
@abtodom1
@abtodom1 7 жыл бұрын
Mercedes Benz CL600
@chudotech
@chudotech 7 жыл бұрын
?
@garrichannl3909
@garrichannl3909 5 жыл бұрын
коробку забыл в спорт переключить дятел вуди))
@26830711
@26830711 5 жыл бұрын
326 лс? вы о чем? тут 300 это до рестайловая а вот на рестайл пошло 326лс.
@user-yr4kc7ex4o
@user-yr4kc7ex4o 4 жыл бұрын
300 лошадей это у е32 с м70. У е38 326 лошадей и двигатель м73
@ssh9981
@ssh9981 2 жыл бұрын
БМВ на наши 9, мерс 13
@avs38rus
@avs38rus 2 жыл бұрын
одно из самых бездарных видео за все время
@user-ti8hv8bw3w
@user-ti8hv8bw3w 7 жыл бұрын
+
@chudotech
@chudotech 7 жыл бұрын
:)
@funnyanimalsinyoutube
@funnyanimalsinyoutube 5 жыл бұрын
Ну и зачем вы показываете 5 литровый движок?! У мерса был 6.0 топовый. Диз!
@zuraura1
@zuraura1 3 жыл бұрын
mtca..mtca..mtca...mtca...mtca...
@user-oj5yf6vz2d
@user-oj5yf6vz2d 3 жыл бұрын
Мередес си ель
@user-jj9if6tw4l
@user-jj9if6tw4l 7 жыл бұрын
В данном сравнении! - БМВ куда солиднее Мерседеса!
@RR-wh1or
@RR-wh1or 5 жыл бұрын
бмв солиднее мерса...ахахахах этот мерс стоил больше 200 тыс евро, бмв вряд ли и 160 стоила) Квадратное корыто твоя бнв
@morrisonhotel9213
@morrisonhotel9213 6 жыл бұрын
Еще скажи что Трамп русский и АНГЕЛА МЕРКЕЛЬ С рыбинска😂😂😂 шутник от бога ты ....
Возвращение к бывшей 14 лет спустя
24:59
когда одна дома // EVA mash
00:51
EVA mash
Рет қаралды 11 МЛН
Let's all try it too‼︎#magic#tenge
00:26
Nonomen ノノメン
Рет қаралды 47 МЛН
[Vowel]물고기는 물에서 살아야 해🐟🤣Fish have to live in the water #funny
00:53
Mercedes CL600 или МАКСИМУМ за МИНИМУМ!
12:02
Удаляй Канал
Рет қаралды 28 М.
Зачем V12. Убитый Мерс за 100 тысяч.
26:15
Яковлев Миша
Рет қаралды 927 М.
БУДНИ CL'Я  ► #1 ПРИВОДИМ В ПОРЯДОК
16:09
Мир людей и машин
Рет қаралды 35 М.
Тест - Обзор Mercedes-Benz CL500 C215
14:40
Братья Габриэль
Рет қаралды 155 М.
Crazy Rally, special 🐕 vs 🚗 #rally #rallying #luckydog
0:13
Zeekr 001FR vs Audi RS 3
0:55
Spool & Boost
Рет қаралды 1,6 МЛН
Moto Saver!!!
1:01
WeStarMoney Records
Рет қаралды 51 МЛН