전기차 시대의 기함이란? BMW i7 M70 시승기

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Күн бұрын

#bmw #i7 #7시리즈 #M70
BMW 라인업의 꼭짓점, i7 M70을 탔습니다.
i와 7, M과 70까지 언뜻 서로 잘 어울리지 않을 것 같은 요소들을 한 차에 꾹꾹 눌러 담았습니다.
거대하고, 넓고, 화화스럽고, 조용하고, 편한데, 어지간한 스포츠카 우습게 제칠 수 있는 성능까지.
전기차 시대, i7 M70의 존재 이유는 무엇일까요?
지금부터 환카!
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00:00 VIP 모시겠습니다
02:17 뇌이징이 쉽진 않지만
09:40 BMW 최신 전기차
11:03 플래그십 쇼퍼드리븐
15:04 7시리즈에 M을 붙여?
17:48 숫자 만큼 엄청난 출력
19:55 이 차가 존재하는 이유

Пікірлер: 39

@sosohanplay 3 ай бұрын

21:17 삼촌 뿌듯하시겠어요.

@rebuildingham2934 3 ай бұрын

조카한테 채널 물려주고 꿀빨려하는 삼촌의 큰그림

@fancar. 3 ай бұрын

물려줄 때 물려주더라도 일단 빨리 구독자 10만은 만들고 싶습니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 😁

@verynicejju 3 ай бұрын

오 스포츠 모드 멋져요!! 조카 리액션도 넘 재밌네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ

@fancar. 3 ай бұрын

감사합니다! 😁

@user-cz3hj3ci3o 3 ай бұрын

잘 봤습니다 ㅎㅎㅎ ❤

@fancar. 3 ай бұрын

감사합니다!

@MyMrwoody 3 ай бұрын

I7리뷰는 지하철에서 봐야 제맛이지

@fancar. 3 ай бұрын

지금은 퇴근 하셨을테니, 이제 소파나 침대에서 방금 올라간 페라리 영상을 보시죠 ㅋㅋㅋ 감사합니다! 😅

@user-bd3yn6le2q 3 ай бұрын

애기 귀여워요 ㅋㅋㅋㅋㅋ😂

@ddasomhada 3 ай бұрын

잼민이 자주 나왔음 좋겠다 ㅋㅋ

@fancar. 3 ай бұрын

벌써 다음엔 또 언제 찍을 거냐고 물어봅니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@beliefhope6522 3 ай бұрын

I7 진짜 잘 만든차죠~ 전기차는 I7이 탑인듯 합니다 ^^ 확실히 70휠이 이쁘네요 ^^ 현실은 60인데 ㅜ.ㅜ 60에 70휠 옵션 넣어주면 좋겠네요~~😍

@fancar. 3 ай бұрын

현실이 60이시면...... 부럽습니다 😅

@Anyway_rider 3 ай бұрын

최근에 740i를 한번 타 볼 기회가 있어서 잠시 탔었는데, 완전 신세계였습니다. 가장 인상적이었던 점은 승차감이 정말로 이제 막 잘 포장한 아스팔트 도로를 정속 주행하는 느낌이 너무 부드럽고 좋더라구요..... 4월도 환카와 함께~~~^^

@fancar. 3 ай бұрын

형님도 환절기 건강 유의하시고, 4월도 화이팅입니다! 👍

@user-mj8kq6in8c 3 ай бұрын

의자에 들어가는 소재는 가죽이 제일 보편적이고 저렴한 소재입니다 가죽이 고급이란건 편견

@user-bu8eu1tr5d 23 күн бұрын

영상 속 차량의 색상을 보고 바로 견적 요청했지만, 해당 색상은 재고가 있지 않아 좌절중에 있습니다. 해당 색상 리스승계 등으로 라도 구할 방법이 없을까요ㅜㅜ

@sosohanplay 3 ай бұрын

밴츠 기함도 비교해주세요

@dandy9720 3 ай бұрын

8:00 엉따/핸따/쿨링시트는 에어컨 오토 기능을 끄면 단독적으로 사용할수 있습니당~ 모든 비엠이 다 그래요!

@fancar. 3 ай бұрын

오토 꺼도 공조 전체 전원은 켜져 있어야 열선, 통풍 되지 않나요? (저도 더 확인해 보겠습니다)

@dandy9720 3 ай бұрын

@@fancar. 오토 끄시면 가능하실거에용!! 저도 520 출고받아서 왜안되지? 했는데 유툽보구 알았습니당 환카님 팬이에욤👍🏼👍🏼

@yunkk-kc3nc 2 ай бұрын

랩핑 할꺼면 도색 하는게 낫지 않을까 싶네요 랩핑 단점이 많을듯

@fancar. 2 ай бұрын

랩핑 아닙니다🙂

@mikechainsmoker9004 3 ай бұрын

조카한테 굴욕당한 광형...ㅋㅋㅋ

@fancar. 3 ай бұрын

🤣

@ltk108 3 ай бұрын

원래 조카들이 좀만 더 크면은 삼촌들은 팽 당하게 되어 있음... 그거슨 피할 수 없는 숙명...따흐흑(저도)

@ltk108 3 ай бұрын

자기 차도 아닌데, 리뷰차로 어린 조카에게 자랑하며 차 자랑에 정신없는 세상 철 없는 삼촌....ㅋㅋㅋ 전 개인적으로 bmw의 그릴 크기를 좀 줄여 줬으면 하는 생각은 꾸준히 가지고 있는 중 입니다... 어떤 회사든 자기네 회사의 모든 돈과 인력과 기술을 몰빵해서 우리 이렇게까지 화려하고, 고급스럽게 맹글 수 있어!!라고 보여주는 제품이나 라인을 만들고 있으니 bmw도 그런 차를 만들고 있지요... 늘 그래왔듯이...

@enfj43 3 ай бұрын

후방은 진짜 투톤에서 상단만 필름 가능하면 레드 골드 아이언맨 완전 예쁠 것 같아요~

@user-om6yy3or2s 3 ай бұрын

모터리언 편집장님께서 빌려오신 시승차 옆에 타 보았는데 거대한 차체임에도 불구하고 저 덩치에 엄청 빠르고 롤이 하나도 없더라고요ㅎㅎ 승차감도 좋았구요 ㅋ 다만 아쉬운 것은 외제차는 조작하는 것이 불편한 거 같아요ㅠ시승 잘 보았습니다😊 좋아요 눌렀습니다!! 리뷰가 귀에 쏙쏙 들어옵니다ㅎㅎ

@fancar. 3 ай бұрын

이런 편안함과, 이런 성능을 어떻게 이렇게 한 차에 담았는지... 신통방통합니다! 👍

@user-om6yy3or2s 3 ай бұрын

@@fancar. 공감합니다. 역시 2억 넘는 차답게 세팅을 정말 잘했더라고요ㅎㅎ 담에 또 뵐 수 있었음 좋겠습니다😄