Bardzo dziękuje za jak zwykle kompendium wiedzy odświętne porady👌💪

EEE Prawdziwy Fachman robi to z fajkiem w zębach. :D

Dziękuję! Zaoszczędziłam 400 euro 😂 Zrobiłeś to tak, że 24 latka, która dotychczas dolewała tylko plyn do spryskiwaczek dala rade to wymienić 💪

Dzięki poradnik w 100% przydatny dzięki bardzo 😃😃

Bardzo mi pomogłeś. Właśnie robiłem to pierwszy raz. Udało się . Wszystko działa. No i zaoszczędziłem ✌️✌️✌️✌️

Najlepsza subskrypcja jakiej dokonałem 😃. Dzięki wielkie 👌

Fajnie, że wstawiasz takie bardzo pomocne filmy, pompa wymieniona wszystko gra. Chętnie wysłałbym Ci kilka złotych na tak zwane "piwo". Pozdrawiam

pięknie! oglądam i oglądam

Twoje filmy to zawsze sztos, a ogladam sporo bo mam e46 co najechala 352000😂

Jutro mnie to czeka :D Dzięki za filmik. pozdrawiam :)

No i na 2 lata spokój bo tyle wytrzymują zamienniki przerobiłem ten temat własnie wymieniłem drugą pompe

Najpierw wkładamy uszczelkę, a później pompę paliwa. Nie dość że o wiele łatwiej to później nie musimy poprawiać jak zacznie paliwem śmierdzieć w kabinie.

Szukam swojego przypadku ale nigdzie nie ma. U mnie wygląda to tak F26 benzyna zbiornik 67 litrów, po zatankowaniu na full przynajmniej tak myślę bo dystrybutor odbija i paliwo już się ulewa wskaźnik pokazuje trochę powyżej 3/4. W ukrytym menu w lewej komorze 45 l, w prawej 8,9 l czyli w sumie 54 l jakby brakowało około 13 litrów. Najpierw pomyślałem, że zapowietrzony jest zbiornik I nie chce więcej wejść lub został zalany suchy filtr węglowy odpowietrzania paliwa ( ponoć wtedy nie można zatankować do pełna) ale wydaje mi się, że jednak coś z pompą ewentualnie zawiesił się pływak w prawej komorze. Wraz z ubywaniem paliwa w ukrytym menu widać że wartości rezystancji i ilości litrów w obu komorach się zmieniają, im mniej paliwa tym oporność wrasta. Bywa, że w czasie jazdy w komorach nagle wzrasta i maleje ilość nawet o kilkanaście litrów. Macie jakąś podpowiedz gdzie szukać przyczyny? Jaka jest zasada pracy komór, z której Najpierw pobiera paliwo z lewej do 0 i jako rezerwa z prawej?

Czy trzeba wypiąć bezpiecznik żeby pozbyć się ciśnienia paliwa w przewodzie, nie wystarczy przy odpalonym silniku zdjąć wtyczkę z pompy? Też silnik zgaśnie przecież

Jaka może być wina, gdy nie ma prądu na kostce podczas zapłonu na pompie paliwa, dodatkowo paliwo zalega tylko w lewej komorze baku, a w prawej jest pusto. Nie podaje paliwa do silnika. Z góry dzięki. EDIT DLA POTOMNYCH: Na szczęście udało się sprawnie rozwiązać problem. Była to pompa paliwa od której tak naprawdę rozpocząłem diagnozę, lecz zrobiłem to źle. Sprawdziłem jej ciśnienie, lecz nie sprawdziłem czy trzyma ciśnienie. Sprawdzałem także przekaźniki, pompę strumieniową(tą w lewej komorze baku) oraz nawet czujnik położenia wału. Myślę, że komuś ta wiadomość może to oszczędzić roboty ;)

Z uszczelką trzeba uważać żeby się nie podwinęła. Gość od którego kupiłem auto wymieniał pompę i własnie jemu się podwinęła uszczelka. Śmierdziało paliwem zawsze gdy miałem więcej paliwa niż 1/2

Moze ktos doradzi.Dzis w moim E46 318brakło paliwa.Uato zagasło choc rezerwa sie ni epaliła.Dobrałem sie do pomp pod tylną kanapą.Z prawej strony pusto,Z lewej jakies 15 litrow.Pływaki działają ok bo wyciągnałem te pompy i na przekreconym kluczyku ruszałem plywakami i wskazów na zegarach reagowała.Jedna jest problem bo nie przepompowywuje mi paliwa z lewej czesci zbiornika do prawej.Cisnienie pompy to jakies 3.8 bar na wolnych obrotach.Co sie mogło schrzanic,Auto ma moc itd ni ekopci.Jedna nie przelewa paliwa do prawej grodzi.

Metalowy okrąg?Może po prostu nakrętka pompy paliwa

Co jeśli napięcie pokazuje na tych przewodach raz 5 raz 7 A czasami 0

5:38 W Polsce nikt nie będzie miał z tym probelmu Pozdrawiam ^^

Czy wadliwa pompa paliwa może odpowiadać za ciężki zapłon auta?

Wracam ponownie:) Jaka recepta na pękającą płytkę pływaka? 2 pływaki w 3 miesiące, oba poszły w tym samym miejscu, na tej samej długości. W obu przypadkach pływak lewy, za kierowcą. Pozdrawiam

Cześć, Scghost rozbierałem kiedyś tą lewą stronę i tam nie ma pompki jest tylko drugi pływak.

ta opaska zakręcana na wężu na jaką średnice ktoś wie mniej więcej?

Witam. Chciałem zapytac kolege CZY wymieniać pompe paliwa w M54B22 jeśli nie ma żadnego problemu ale: po pierwsze czasami po przekręceniu kluczyka w zapłon słychać 2 sekundowe zawycie po drugie podobno pompa wg. serwisu dośc głośno pracuje. Co ty bys zalecał? Wymiane od razu na VDO Siemens za 500 zł czy olanie tematu i czekanie aż padnie ? Z góry dzięki za odpowiedz, pozdrawiam.

Można odpalić na moment taką pompę na sucho? Tzn wpiąć wtyczkę i przekręcić kluczyk. Gdyby okazało się, że używka jest nie tegez, to odkryjemy to zanim ją włożymy w bak. Zawsze to trochę roboty mniej :) Nie zatrze się na sucho?

ja mam u siebie taki 'problem' kupiłem ost e46, ucieszyłem sie bo pokazało mi full bak, ale po podpięciu pod kompa wywaliło mi error od wskazania poziomu paliwa. Pytanie: co to moze byc ? i czy da sie jakos nieinwazyjnie to sprawdzić/rozwiązać

Orientuje się Pan czy Pompa z benzyny jest taka sama jak do diesla?Ciężko znaleźć do diesla.Jaką pompe Pan poleca do diesla 320 d?Pozdrawiam!

Fajny poradnik, napewno przydatny jak rowniez inne Twoje poradniki. Podpowiedz mi, mam problem z odpaleniem auta zimnego po dluzszym postoju musze krecic dosyc dlugo i powoli lapie po czym potrafi zgasnac. Sprawa zaplonu wykluczona: nowe cewki org + swiece. Zauwazylem ze budujac cisnienie przez wlaczenie zaplonu-wylaczenie i tak kilka razy auto latwiej odpala. Obstawiam pompe ale jest jeszcze drugi problem. Gdy w baku mam powyzej polowy paliwa w aucie smierdzi benzyna i wycieka benzyna szczegolnie przy mocniejszym ruszeniu(bujnieciu paliwa w baku). Test nr6 pokazal poziomy: 080166. Czy wina moze byc po stronie pompy strumieniowej ( jak widac nie wypompowane cale paliwo z lewej komory mimo poziomu mniejszego niz polowa baku) czy raczej uszczelka + pompa paliwa do wymiany ? Z gory dzieki za wskazowke.

Hej , czy szarpanie podczas dodawania gazu i gasniecie silnika moze byc spowodowane uszkodzoną pompą?

Witam,czy jest możliwość przejechania kilku kilometrów bez tego pływaka (powrót paliwa do zbiornika) który znajduje się po lewej stronie zbiornika?

wydaje mi się że nie ma w tym samochodzie drugiej pompy a już na pewno nie ma czegoś takiego jak pompa przelewowa jest jedynie tz podprogowa. W drugiej komorze jest jedynie czujnik poziomu paliwa

Witam mam problem z BMW e36 m40b16 sedan 1992r, po wymianie pompy paliwa auto ciezko odpala na zimnym, musze kilka sekund krecic, jak jest rozgrzany to odpala lepiej, na starej pompie przed wymiana odpalal od strzala.. Pomoze ktos?

Witaj, jakie były objawy uszkodzonej pompy? u siebie mam taki problem że kiedy mam połowę bądź mniej paliwa przy przekręceniu zapłonu czasami słychać takie wycie pod fotelem kierowcy czasem dzieje się tak przy uruchomieniu samochodu, wymieniłem filtr paliwa na nowy bo myślałem że to regulator ciśnienia ale pomogło tylko na chwilę. Jak myślisz to pompa paliwa?taka pompa daje jakieś znaki że się kończy czy z dnia na dzień auto może stanąć na drodze?

Czy w BMW e36 działa to na tej samej zasadzie ?

A co w momentach kiedy mi silnik nie odpala i nie mam zabardzo możliwość spuszczenia cisnienia

witam, silnik m54 benzyna. Objaw jest taki że na rezerwie samochód gaśnie bo nie ma paliwa ale wskazówka nie spada do zera. Możliwe że ten pływak się zasyfił i źle pokazuje ?

Cześć scghost. Mam pewien problem i nie do końca wiem od czego zacząć wymianę. Silnik M54B25. W lewej komorze według testu 6.0 jest 10l benzyny, a w prawej 0.0 przez co silnik kręci ale nie odpala. Co mogę zrobić, sprawdzić itp. żeby wszystko działało jak należy? Pozdrawiam

tam gdzie powinny byc km przejechane samochodu co tam ci sie zmienia? to sa obroty silnika?

Witam. Mam taki objaw na komputerze pokazuje że benzyny na 140km niezapala się rezerwa auto gaśnie jak by niebylo paliwa, dolalem. 5 litrów auto odpala jeździ wszystko śmiga czy może nieprzelewac?

Witam mam problem z wysokim spalaniem 17- 20 litrów na 100 słyszałem że może mieć na to wpływ zużyta pompa paliwa. Istnieje jakiś sposób żeby to sprawdzić?

Witam. Co w przypadku, gdy rezerwa jest poniżej 0, wskazówka w ogóle sie nie podnosi, a w teście 6 są same zera? Tzn, że oba pływaki szlag trafił? Po zalaniu za ponad stówe wskazówka nie poszła w górę ( wtedy komputer w teście pokazywał 33l). Odłączyłem aku i koniec. Rezerwa spadła na dół, komputer przestał pokazywać zasięg, jakby paliwa nie było. ( a jest). Co można zrobić? Który to pływak może byhć winien?

Nie prościej odpalić auto bez podpiętej pompy paliwa żeby pozbyć się ciśnienia?

Pokaż foty tej e46 ;) sedan, skóra z dzieloną kanapą? - takiej szukam :)

Witam. Potrzebuje pomocy🙂 Witam wszystkich🙂 Od pewnego czasu walczę z problemem Zbyt ubogiej mieszanki (bank 1), wcześniej wyskakiwał błąd wypadania zapłonu na cylindrze 2 i 6. Dałem do mechanika, wymieniał filtr paliwa bo był zajechany, do tego przewód od podciśnienia był dziurawy, sprawdzał napięcie na cewkach i było ok, jak teraz podłączam to nie ma błędu wypadania zapłonu, ale dalej zbyt uboga mieszanka. Świece wymienione, przejechane jakieś 3 tysie na nich. Do tego spalanie pokazuje 39,5 L😂 na zimnym silniku po odpaleniu trzęsie trochę buda, jak zgadze i odpalę jeszcze raz wszystko jest spoko. Podłączyłem auto pod kompa z programem Wurth bo tylko do takiego mam teraz dostęp. Macie jakieś pomysły gdzie dalej szukać? Jakaś sonda? Dzięki za wszystkie podpowiedzi🙂👍

USZCZELKA KOSZTUJE 60ZŁ

dlaczego pokazujesz na tej a nie na swojej i czy to twoja?