BMW E46 - Nadal na topie | Test OTOMOTO TV
Рет қаралды 254,756
Күн бұрынW dzisiejszym odcinku powrót do korzeni naszego kanału - prezentujemy BMW serii 3 E46, które mimo upływu lat, nadal jest jednym z najpopularniejszych modeli na OTOMOTO. Dlaczego ten samochód jest tak lubiany przez polskich kierowców? Sprawdź sam!
W odcinku BMW E46 z 1999 roku z silnikiem benzynowym o pojemności 2,8 litra i mocy 193 KM.
00:00 Wstęp
00:36 Wygląd zewnętrzny i lata produkcji
01:55 Wnętrze i wyposażenie
06:24 Bagażnik
07:34 Wrażenia z jazdy
08:40 Przyspieszenie i test elastyczności
09:18 Test wygłuszenia wnętrza
09:57 Widoczność i bezpieczeństwo
10:14 Test spalania
10:43 Ceny
11:39 Gama modeli i silników
15:07 Awaryjność
15:56 Koszty serwisowania
16:12 Podsumowanie testu
🚘 Znajdź BMW E46 na OTOMOTO: bit.ly/54_bmw_e46
💲 Skorzystaj z finansowania na OTOMOTO: bit.ly/54_otomoto_finansowanie
Oznaczenia silników BMW E46 - motory benzynowe
316i - M43B19 - 4-cylindrowy silnik rzędowy wolnossący o pojemności 1,9 litra i mocy 105 KM montowany w latach 1999 - 2001
316i - N42B18 - 4-cylindrowy silnik rzędowy wolnossący o pojemności 1,8 litra i mocy 116 KM montowany w latach 2001 - 2004
316i - N46B18 - 4-cylindrowy silnik rzędowy wolnossący o pojemności 1,8 litra i mocy 116 KM montowany w latach 2001 - 2004
318i - M43B19 - 4-cylindrowy silnik rzędowy wolnossący o pojemności 1,9 litra i mocy 118 KM montowany w latach 1998 - 2001
318i - N42B20 - 4-cylindrowy silnik rzędowy wolnossący o pojemności 2 litrów i mocy 143 KM montowany w latach 2001 - 2005
318i - N46B20A - 4-cylindrowy silnik rzędowy wolnossący o pojemności 2 litrów i mocy 143 KM montowany w latach 2003 - 2005
320i - M52B20TU - 6-cylindrowy silnik rzędowy wolnossący o pojemności 2 litrów i mocy 150 KM montowany w latach 1998 - 2000
320i - M54B22 - 6-cylindrowy silnik rzędowy wolnossący o pojemności 2,2 litra i mocy 170 KM montowany w latach 2000 - 2005
323i - M52B25TU - 6-cylindrowy silnik rzędowy wolnossący o pojemności 2,5 litra i mocy 170 KM montowany w latach 1998 - 2000
325i - M54B25 - 6-cylindrowy silnik rzędowy wolnossący o pojemności 2,5 litra i mocy 192 KM montowany w latach 2001 - 2005
328i - M52B28TU - 6-cylindrowy silnik rzędowy wolnossący o pojemności 2,8 litra i mocy 193 KM montowany w latach 1998 - 2000
330i - M54B30 - 6-cylindrowy silnik rzędowy wolnossący o pojemności 3 litrów i mocy 231 KM montowany w latach 2000 - 2005
M3 - S54B32 - 6-cylindrowy silnik rzędowy wolnossący o pojemności 3,2 litra i mocy 343 KM montowany w latach 2000 - 2005 - zarezerwowany dla modeli coupe
M3 CSL - S54B32HP - 6-cylindrowy silnik rzędowy wolnossący o pojemności 3,2 litra i mocy 360 KM montowany w latach 2003 - 2004 - zarezerwowany dla modeli coupe
Oznaczenia silników BMW E46 - motory wysokoprężne
318d - M47D20 - 4-cylindrowy silnik wysokoprężny doładowany o pojemności 2 litrów zasilany pompą wtryskową, dysponujący mocą 116 KM i montowany w latach 1999 - 2003
318d - M47D20TU - 4-cylindrowy silnik wysokoprężny doładowany o pojemności 2 litrów zasilany wtryskiem typu common rail, dysponujący mocą 116 KM i montowany w latach 2003 - 2005
320d - M47D20 - 4-cylindrowy silnik wysokoprężny doładowany o pojemności 2 litrów zasilany pompą wtryskową, dysponujący mocą 136 KM i montowany w latach 1998 - 2001
320d - M47D20TU - 4-cylindrowy silnik wysokoprężny doładowany o pojemności 2 litrów zasilany wtryskiem typu common rail, dysponujący mocą 150 KM i montowany w latach 2001 - 2005
330d - M57D30 - 6-cylindrowy silnik wysokoprężny doładowany o pojemności 3 litrów zasilany wtryskiem typu common rail, dysponujący mocą 184 KM i montowany w latach 1999 - 2002
330d - M57D30TU - 6-cylindrowy silnik wysokoprężny doładowany o pojemności 3 litrów zasilany wtryskiem typu common rail, dysponujący mocą 204 KM i montowany w latach 2003 - 2005
ZNAJDŹ NAS W INTERNECIE:
🔸 Strona WWW: bit.ly/54_otomoto
🔹 Facebook: bit.ly/facebook_otomoto
🔸 Instagram: bit.ly/instagram_otomoto
🔹 Dołącz do naszej grupy na FB: bit.ly/grupa_FB_otomoto
O KANALE:
Na naszym kanale znajdziecie recenzje aut używanych i nowych. Filmy publikujemy co najmniej raz w tygodniu - zatem nie zapomnijcie zasubskrybować kanału, aby nie przegapić kolejnych filmów!
✔️ Subskrybuj kanał: bit.ly/subskrybuj_otomoto
✔️ Na OTOMOTO teraz także sprzedasz i kupisz CZĘŚCI: bit.ly/54_czesci
✔️ Współpraca oraz zgłoszenie auta do testów: youtube@otomoto.pl
#bmwe46 #test # otomoto
@otomotopl 3 жыл бұрын
Mała poprawka. Mówiąc o dostępnych modelach przejęzyczyłem się. Chodziło oczywiście o CSL, a nie CLS.
@pasikb 3 жыл бұрын
Był silnik 1.6 ? 🤔😯
@symetricmonek1480 3 жыл бұрын
OTOMOTO TV sprawdź - nie ma takiego silnika jak 1.6 | 316i przed lift to 1.9 105 km, 316 polift 1.8 115km
@Skalmar97 3 жыл бұрын
@@pasikb Były montowane silniki N40/N45 1596cm
@pasikb 3 жыл бұрын
@@Skalmar97 :o ale to chyba jakoś bardzo rzadko, na nasz rynek również? 😲
@Skalmar97 3 жыл бұрын
@@pasikb Na Europę w ogóle. Z tego co wiem, to wyłącznie na rynki, w których preferowane były mniejsze pojemności ze względu opłat
@maciejsobczak984 3 жыл бұрын
Fajnie by było BMW E38 zobaczyć 😀
@kamilbinczycki 3 жыл бұрын
Albo e39 lub e36
@maciejsobczak984 3 жыл бұрын
@@kamilbinczycki E39 też dobry pomysł
@Vanilla-du4oh 3 жыл бұрын
Maciej Sobczak Ooo właśnie i najlepiej M5 lub Alpine ps rok temu kupiłem e39 zwykła przebieg teraz 55tyś😉
@kamilbinczycki 3 жыл бұрын
@@maciejsobczak984 E39 E38 #Marcinprzetestuj
@MrRanathan 3 жыл бұрын
Na to czekałem! Dzięki.
@szwagijer 3 жыл бұрын
otomoto robi najlepsze recenzje jesli chce sie zakupic samochod, wszystkie informacje o kazdej wersji w pigulce z opisem technicznym i realnymi usterkami i cnami. pozdro dla was swientna robota
@darekgiem2944 3 жыл бұрын
Super auto mam od dwóch lat i jestem zadowolony,trzyma sie drogi i super sie prowadzi
@KoRn13031994 3 жыл бұрын
Nie można się przyczepić do żadnego odcinka! (Jest to pewnie subiektywna ocen, ponieważ, tak jak Szanowny Pan Domagała, też jestem z Wielkopolski ;)) Odcinek świetny :) Uważam, że mega ciekawym odcinkiem byłoby to, abyś pokazał jak testujesz dany samochód. Oczywiście taka kompilacja ujęć jednego samochodu, alez komentarzem. Pozdrawiam :)
@venomsky2503 3 жыл бұрын
Ehh BMW M3 E46... Te wspomnienia z dzieciństwa z NFS Most Wanted Nigdy nie przepadną
@dedeeloo 2 жыл бұрын
Ale to był GTR A nie zwykle m3
@tracznuroges7449 3 жыл бұрын
Właśnie dzisiaj oglądałem stary film o E46 po raz pierwszy, a teraz widzę, że wrzucają kolejny o tym samym wozie.
@nordfaen 2 жыл бұрын
Dziękuję bardzo za film 😁
@maciejw9612 3 жыл бұрын
Auto mimo wieku może się podobać. Jeśli chodzi o ASC to nie jest to takie ESP od BMW, DSC To jest ESP bo jest więcej systemów wspomagających Kierowcę. A ASC to jest tylko ASR który zapobiega ślizganiu się koło podczas ruszania.
@rolmotagro5975 3 жыл бұрын
Właśnie stoję przed zakupem BMW E46 touring 2.0d i ten film akurat mi pomógł 😀
@jakubjakub9105 Жыл бұрын
I jak kolego minęło juz 2 lata od komentarza, kupiles? Cos doradzisz bo tez chce to auto
@dominikmarek542 3 жыл бұрын
tak jak poprzednicy juz prosili, peugeot 406 coupe 3.0 V6. Bardzo chetnie posluchalbym co Pan testujacy o nim sadzi. Mam taki egzemplarz od 11 lat. Ma swoje wady ale rowniez bardzo duzo zalet. Absolutnie nie zamierzam sprzedawac. A poza tym polecam. A propos bmw e46, tez mam takie w wersji M3. Rowniez bardzo przyjemne auto. Tez ma swoje lata ale nadal przyjemnie sie nim jezdzi.
@janjan6244 3 жыл бұрын
Nie było q&a w niedzielę? Kopara, nie kopara, ale ludzie czekają - nie?! Za e46... wybaczam. Świetny odcinek.
@siniu-lm6wb 3 жыл бұрын
To teraz E39! 🤩
@kamilbinczycki 3 жыл бұрын
#Marcinprzetestuj
@mpower3469 3 жыл бұрын
Pamietam jak jeździłem e46 z łysą głowa w bluzie lacosta, do tej pory bez zmian pełen oldschool.
@szczurekkarnkowo 2 жыл бұрын
Miałem taką w jasnym błękicie na 18"... Piękne auta :)
@kamilskrobacz3872 Жыл бұрын
Mam sedana w jasnym błękicie 2.5 . Bajka
@Patryk-rl7yi 3 жыл бұрын
Zastanawiam się czy nie kupić za 2 lata takiego BMW i później je sobie stuningować 🤤
@rengarpedro5821 3 жыл бұрын
Dziękujemy właścicielowi za, udostępnienie takiego wypasa 😀.
@decomoreno 3 жыл бұрын
Kazdy by chcial takiego mieć każdy
@dzuni70 3 жыл бұрын
Ale się jedzie!!! Jak to wszystko wykończone!!!!
@autobolt9016 3 жыл бұрын
za egzemplarz który ja kupiłem to totalna bieda kzfaq.info/get/bejne/aNmVrZCd0JeVcZ8.html
@grzegorznieleszczuk5755 3 жыл бұрын
Zróbcie odcinek o BMW X5 E70, jest to dość popularny SUV na temat którego brakuje testów ;)
@GameerPL-kx1nh 3 жыл бұрын
Ja zobaczył bym jeszcze test A4 B6 bo ten odcinek o B7 też był bardzo krótki.
@JanekPilot 3 жыл бұрын
W tamtych latach to najładniejsze auto jakie było i do dziś jest piękne
@Frost67915 3 жыл бұрын
tak, zaraz po E39 :)))
@brajanoitaliano8159 3 жыл бұрын
Przetestuj mondeo MK3 3.0 V6 albo peugeota 406 coupe też z 3.0 V6. serio mega dobre tanie samochody
@sylwesterk5033 3 жыл бұрын
Marcin...jak Ty mnie zaiponowałeś w tej chwili ;D No proszę - rozwinięcie pierwszego odcinka-tego się nie spodziewałem hehe. Swoja drogą, posiadam taką, ale 2.0 145 km ;) No i tradycyjnie już #marcinprzetestuj BMW E38 ;-)
@gregs4294 3 жыл бұрын
byłoby głupio powiedzieć no ale jednak przycebulilo na wiązce :>
@MrKamil007agent 3 жыл бұрын
Prosimy od dawna o Mercedesa w203 poliftowego, który tez jest bardzo popularny na rynku wtórnym :)
@qrak6 3 жыл бұрын
Ładna sztuka 👍
@shotertv5739 3 жыл бұрын
Ale to jest niesamowite auto
@djstrzelec2002 3 жыл бұрын
#marcinprzetestuj Fiat Seicento 1.1 (to by było coś nieco innego niż zwykle przez co ciekawego na swój sposób😂😉)
@daniello5810 3 жыл бұрын
+1
@ukasz1946 3 жыл бұрын
Mordo był już Lanos, więc niewykluczone że będzie więcej takich aut, które rzeczywiście zmotoryzowały Polskę - Lanos, Nubira, Tico, Matiz, Espero, Leganza, Polonez, Cinquecento. Prowadzący ma w czym wybierać 😉
@djstrzelec2002 3 жыл бұрын
@@ukasz1946 racja, zgadzam się😉
@witciu12 2 жыл бұрын
e46 fajne autko i wygodne ,dzieki za filmik
@pawepawe1639 3 жыл бұрын
To teraz E34, e39, e38 o i lagunę 2 ale po lifcie od 2005r też jestem ciekaw :)
@szymonskorta3581 3 жыл бұрын
Piękna kocham
@envi1337 3 жыл бұрын
No super, drugi raz bmw e46, a ja wciąż czekam na Golf mk4 haha :D Pozdrawiam
@92kretmg 3 жыл бұрын
Wiesz, fajne auto to i warto, tym bardziej, że testy się rozwinęły 🤷🏼♂️ Ale fakt dziwne, że nie byli golfa 4. Z jego popularnością to dziwne to mało powiedziane.
@ytKRIS11 3 жыл бұрын
#marcinprzetestuj BMW e39
@TNTomek1987 3 жыл бұрын
Przyciski otwierania i zamykania szyb umiejscowiono w konsoli środkowej ponieważ w drzwiach nie było dość ergonomicznego miejsca. Od strony pasażera to ok, bo można zamontować w miejscu zaślepki od regulacji lusterek. Ale problem zaczyna się w drzwiach kierwocy. Posiadacze e46 spróbujcie tak wirtualnie wcisnąc ten przycisk ... No nie wygodnie co nie ? A i sam mam e46 już 6 rok.
@maciejmurawski1397 3 жыл бұрын
Miałem taką po lifcie coupe 330cd świetny samochód
@MatiKosa 3 жыл бұрын
14:53 - Jeśli mowa o Valvetronic, to to jest akurat odpowiedzialne za wznos zaworów ssących, czyli wciskając pedał gazu nie sterujesz przepustnicą, tylko właśnie zaworami ssącymi. Niestety jest to dość awaryjne. Również piszemy "wahacz" przez samo "h" :) Poza tym dobre info.
@trek6500ver2007 3 жыл бұрын
Wachacz to zamiennik a wahacz to oryginał
@michalbanul3194 3 жыл бұрын
@@trek6500ver2007 dobre chacha, tzn haha
@jakubmurawski3142 3 жыл бұрын
Nie, żebym się przypierd**ał, ale w 16:00 macie napisane wahacz przez "ch". Oprócz tego wszystko na plus. Miałem kilka z tych śmietników i każdy jeden, pomimo różnego stopnia zużycia dawał z siebie więcej niż oczekiwałem. Wdzięczne autka.
@shotertv5739 3 жыл бұрын
Ale to jest super
@TheSzczurson 3 жыл бұрын
Taka mała uwaga. Kanapa nie była składana we wszystkich modelach. To musiał sobie kupujący w salonie skonfigurować :). Do tego tylko w Coupe "rączka" drzwi kierowcy ma kolor dekorów, bo np. już w sedanie jest ona z miękkiego tworzywa. Dodam jeszcze, że na seryjnym wydechu E46 w benzynowej R6tce jest dość cicho. Oczywiście, pewnie nie tak jak w nowszych modelach, ale tak czy siak można spokojnie komfortowo podróżować i rozmawiać nawet do 140 km/h,.
@michalbanul3194 3 жыл бұрын
Zgadza sie.
@jezdzacykonnowesoyosioekkr5547 3 жыл бұрын
Ech,ale mi odpaliłeś sentyment. Miałem takie 3 litrowe cabrio. Dbałem jak trzeba,0 awarii tylko eksploatacja. 321 tysięcy kilometrów z 2001 roku i 229 z 231 koni moci sprawdzone na hamowni. Mam nadzieję, że w najbliższym czasie będę mógł wrócić do tego samochodu. Genialna zjawka.
@Fajlipek 3 жыл бұрын
Mój ulubiony strój na halloween
@Dave-iu5jj 3 жыл бұрын
sebuś?
@patryk.rivera-gil 3 жыл бұрын
Pozdro dla widzów Sebusia 😉
@SUCKPLAYER 10 ай бұрын
Ale to nie jest compact ;)
@harnaskalisz 3 жыл бұрын
Teraz się zlecą sami koneserzy :-D
@1972lokis 2 жыл бұрын
Piękna
@melomelo6009 3 жыл бұрын
Zrobiłbyś test Golfa V albo Opla Astry H jeszcze raz?
@Imperator997 3 жыл бұрын
Czekam na jakiś ciekawy odcinek z typowym autem dla "złotówy" :) Ps. Będziesz musiał zostawić tylko wąsa :)
@renisize5322 3 жыл бұрын
Mocniejsza odmiana M3 to CSL, a nie CLS. ☝️
@666marq 3 жыл бұрын
CLS to jest ale Mesio :)
@renisize5322 3 жыл бұрын
@wikkog morda ale tu chodziło o CSL. Chodziło o przejezyczenie
@tomekpustelnik7412 3 жыл бұрын
@@renisize5322 Brak wiedzy,nie przejęzyczenie,posłuchaj co on mówi o ASC.Co odcinek pieleszy jakieś bzdury,to nie jest człowiek interesujący się motoryzacją,posiadający wiedzę.To zwykły lektor.
@renisize5322 3 жыл бұрын
@@tomekpustelnik7412 nie oceniam. Ja czytam od 23 lat o motoryzacji i lubię poprawność wypowiedzi w tym temacie. Pozdrawiam i życzę najlepszego w Nowym roku.
@tomekpustelnik7412 3 жыл бұрын
@@renisize5322 Dziękuję i wzajemnie.Oceniać moim zdaniem powinniśmy,bo dzięki temu ( mam nadzieję ) kanały motoryzacyjne będą rzetelne.Jesteśmy chyba w podobnym wieku (mam 45 lat) i dziś młodzież swoją wiedzę zdobywa oglądając takie właśnie kanały.Jako przykłada podam historię Lamborghini,spóbuj odnaleźć dziś informację,że firma ta wywodzi się z Argentyny.Brak, ogólna wersja jest taka, że z Włoch.Mercedes przywłaszczył sobie ciekawą historię usuwania lakieru z auta wyścigowego i twierdzi,że to on jest twórcą srebrnego koloru.Audi już z tym nie walczy,ale to oni ( autounion) tak sobie poradziło.Ten konkretny egzemplarz stoi w muzeum motoryzacji w Rydze,z pełną dokumentacją zdarzenia,zdjęciami jak drapali.Ale dziś ❓ Durna Wikipedia,kanały na YT prowadzone przez dyletantów.
@autobolt9016 3 жыл бұрын
E46 to samochód ponad czasowy on będzie jeszcze bardzo długo na czasie a konkretne egzemplarze z mocnymi silnikami będą się coraz bardziej ceniły. Kupiłem na dniach ale taka bieda że szok nawet zapalniczki nie ma ... film u mnie na kanale pozdrawiam
@adambroda4949 Жыл бұрын
Ku woli ścisłości, silnik 2.8 (M52TUB28) w mieście pali ok 17l, wiem bo mam. Valvetronik nie odpowiada za zmienna fazy tylko za sterowanie pracą silnika a konkretnie tym jak mocno się otwierają zawory (zastępuje przepustnice) tak że mogą się wcale nie otwierać albo mogą się otwierać całkowicie w zależności od stopnia wciśnięcia pedału gazu. Szkoda że nie wspomniałeś o genialnych skrzyniach automatycznych które sprawiają że auto spod świateł nie ma sobie równych.
@amasimarCieWidzi 3 жыл бұрын
Sprostowanie - ASC to nie "takie ESP od BMW", bo to dopiero DSC, ASC to tylko kontrola trakcji.
@michalbanul3194 3 жыл бұрын
Dokladnie, ASC+T ktore mamy w tym modelu od firmy ATE to tylko odpowiednik ASR.
@sagittarius-tk4hj 3 жыл бұрын
@@michalbanul3194 ale dzięki +T mamy jeszcze przekazanie mocy na koła o lepszej przyczepności za pomocą hamulców
@michalbanul3194 3 жыл бұрын
@@sagittarius-tk4hj hamulcami nie da się przekazać momentu ani mocy. Można go tylko zabrać. Hamulcami operuje zwykłe ASC, a +T oznacza "+throttle" więc, dodaje momentu na koło o lepszej trakcji/przyczepności nie hamulcami (bo jak?) a przepustnicą/gazem, stąd ta linka pod maską M52 (M54 komunikuje się przez D-CAN, tak jak poduszki, napinacze itp, bo jest tam już Throttle By Wire). Tym się różni od ASC, które operuje tylko hamulcami.
@sagittarius-tk4hj 3 жыл бұрын
@@michalbanul3194 a t nie oznacza traction? Zwykle asc dusi silnik przepustnica i zapłonem a t przyhamowuje koło które się ślizga? E46 pomimo iż ma przycisk asc ma tak naprawdę asc+t
@michalbanul3194 3 жыл бұрын
@@sagittarius-tk4hj właśnie Ty mówiąc o tym "zwykłym ASC" mówisz tak naprawdę o tym ASC z E46, czyli tym z T mimo, że na przycisku nie ma o tym wzmianki. t jako traction nie miałoby żadnego sensu, bo wtedy nie miałoby sensu pierwsze ASC, skoro już ono zajmuje się tylko i wyłącznie trakcją. A jednak pierwsze ASC jest od "trakcji' czyli musiałoby mieć to "T" od razu. Nie ma, bo hamuje tylko jednym z tylnych hamulców (w tylnonapędowych BMW), nie ciągnąc za przepustnicę w żaden sposób. Linką się bawi dopiero od około 1997 czyli premiery E46, stąd przepustnica w nazwie. Sensu w sumie i tak w tych skrótach nie ma co szukać bo S oznacza tam Stability, a jaka to stabilizacja skoro zajmuje się tylko tym, czym ASR a nie ESP. S znaczące stabilizację tak naprawdę jest prawda dopiero w DSC czy ESP, ale w ASR czy ASC to zbyt dużo powiedziane że strony marketingowców ;)
@d4nielixe 3 жыл бұрын
Może warto pójść za ciosem i pokazać e92? Jestem właścicielem jednego i chętnie udzielę do testu, mieszkam niedaleko miejsca, w którym nagrywacie ;) #marcinprzetestuj
@jinksuu4090 3 жыл бұрын
Jaki motor?
@GopNet 3 жыл бұрын
@@jinksuu4090 318d :D hehehe
@MrSatrab 3 жыл бұрын
Jeden vanos byl w silnikach M52 wystepujacych w e36,e38 i e39. W e46 6cylindrowe silniki o oznaczeniu M52TU sa juz na dwóch vanosach
@n4ve752 3 жыл бұрын
Alfa 159 jeszcze raz poproszę, tym razem troszkę dłużej i rzetelniej ( sorry ale musiałem to napisać xD ).
@mareknowak4343 3 жыл бұрын
Nic z tego, wszystkie w Polsce mają już Totalschaden 😳
@bumer7103 3 жыл бұрын
Nie ma kto przywieźć, wszystkie lawety zajęte ponoć 😄
@geszele4403 3 жыл бұрын
i zeby byla dbrze wyposazenia wersja!
@arekmoto161 3 жыл бұрын
@@bumer7103 jak dbasz tak masz ;)
@bumer7103 3 жыл бұрын
@@arekmoto161 Oczywiście Alfy są bardzo fajne, bardzo je lubię. A tak stereotypowo zażartowałem. 😉
@ukasz9486 3 жыл бұрын
Przyciski szyb zostały tak zaprojektowane z tego co czytałem że gdy prowadzimy zazwyczaj odrywamy prawą ręke żeby zmienić bieg, a co za tym idzie gdy mamy tam przełączniki szyb nie musimy wcale odrywac lewą ręke z kierownicy
@ukasz9486 3 жыл бұрын
Schowek pod podłokietnikiem nie jest cupholserem. Byby różne opcje do wyboru i wlasnie mozna bylo wybrac ten schowek, cupholder czy telefon
@jfistach 3 жыл бұрын
Kiedy e39??
@harciany2139 3 жыл бұрын
ASC to nie ESP od bmw... ASC to system zapobiegający uślizgowi kół podczas ruszania przyśpieszania, w wersjach poliftowych było już DSC i to jest tzw ESP
@grzesiek07 Жыл бұрын
Spalanie , które sprawdzałeś to na benzynie tak ? Ile spali LPG ? 120 autostrada 140 autostrada , miasto? I trasa 80 km?
@arekmoto161 3 жыл бұрын
Wziales sobie do serca ze lepiek wypisac te jednostki niz wymieniac. ;D
@jakubchudoba5034 3 жыл бұрын
"Wachacz" nadal aktualny XD
@Dalprint12 3 жыл бұрын
właśnie się zastanawiałem czy całe życie źle pisałem przez ''H''
@MKOVSKY 3 жыл бұрын
@OTOMOTO TV a może cos o E90 i wszystkich gamach silnika :)
@damianzajac8888 3 жыл бұрын
Mam problem z e46 320d 150km Nie odpala na ciepłym silniku. Na zimnym nie ma problemu. Auto ma przejechane 384tyś km nie wiem czy jest sens szukać przyczyny czy oddać na żyletki. Ogólnie auto bardzo dobre przez 5 lat zrobiłem 95tyś km dwa razy wymieniłem pompe wody ( potrzebne tylko dwa klucze i imbus) i 3 razy olej:) 5 razy filtr powietrza, 3 razy opony, klocki i raz tarcze, oleju bierze na 10tyś jakieś 250ml nie dymi. Jedyny minus tego auta to taki że nie mam zaprzyjaźnionego mechanika.
@rzizmont89 3 жыл бұрын
Chyba Twój egzemplarz trochę przejeździł... Lampy z przodu mają praktycznie wyjarane klosze. E36 miało podobne stany lamp przednich już przy przebiegu poniżej 180 Kkm... Warto je wymienić na nowsze, bo ich regeneracja na oryginalnych podzespołach na jedno wyjdzie z zakupem.
@mateuszleszczynski2343 3 жыл бұрын
14:50 nie było silnika z pojedynczym vanosem w e46.
@sawior3 Жыл бұрын
W touringu nie miał znaczenia bagaj... Tylko był otwierany na 3 różne sposoby
@jozefswierczynski5537 6 ай бұрын
BMW E46 316i Turing najlepy wybór
@Pan_Shaka 3 жыл бұрын
#marcinprzetestuj Volvo V40 (I gen). Auto za grosze a bardzo wdzięczne.
@krystjan6496 3 жыл бұрын
Pan_Shaka zgadzam się, miałem v40 z 1998, teraz od 6 lat mam poliftowy egzemplarz, jestem bardzo zadowolony
@BornToSleep01 3 жыл бұрын
@@krystjan6496 Ja zaczynałem swoją drogę młodego kierowcy od V40 przed liftem, potem było V40 po lifcie, S40 II, a obecnie od kilku lat jest pierwsze nowe autko w życiu - V40 T4 Polestar :) Byłem w szoku, gdy okazało się, że np. przycisk od regulacji jasności zegarów nie zmienił swojej formy przez te 20 lat. Ale to dowodzi chyba tylko jego solidności :)
@stanekbdz1923 3 жыл бұрын
Co lepsze te Volvo czy te e46???
@jarosawfila1199 3 жыл бұрын
@@stanekbdz1923 oczywiście że BMW E46 o 100 razy mam to i to i do E46 nie ma polotu to o jedną klasę samochód wyżej od Volvo V40 wyciszenie poczucie prędkości komfort wszystko wszystko. W dodatku Volvo jest miękkie buja na boki jak łajba na morzu strach tym jechać na zakrętach a ten samochód twarde zawieszenie fajnie trzyma się drogi i jedzie jak po sznurku.
@grzegorzwrocawski6304 3 жыл бұрын
Kupić e46 bezwypadkowe graniczy z cudem . ostatnio oglądałem "bezwypadkowe" po naprawach. I nie chodzi o naprawe błotnika
@ziomek199191 3 жыл бұрын
Wzorem tego odcinka mercedes w204
@ryba_9414 3 жыл бұрын
Czekam na W203 lub CLK w209/c209
@gorgioborgio1885 3 жыл бұрын
Wszystko spoko poza tekstem o zabezpieczeniu antykorozyjnym. E46 gnije podobnie jak Ople czy Mazdy, nie ma żadnego porównania do Audi, Volvo. Prawie każde niezabezpieczone przez użytkownika ma zgnitą podłogę (zwłaszcza pojemnik na akumulator w bagażniku), klapę. W mniejszym stopniu gniją też progi i nadkola - tu wina leży prawdopodobnie po stronie zapchanych lub źle zaprojektowanych kanalików odprowadzających wodę. Poza tym mega polecam E46 na DRUGIE/TRZECIE auto, dla osób, które oczekują od auta nieco więcej niż przewiezienie z punktu A do punktu B. E4Śmieć jest już stare i zmęczone i jakby nie patrzeć, trzeba autem się dużo interesować. Zwłaszcza, że większość była upalana, katowana i ma na koncie niejednego dzwona po kilku właścicielach. Na szczęście większość problemów z autem można naprawić samemu szukając trochę informacji w internecie. Polecam raz jeszcze!
@kajtolini4377 3 жыл бұрын
Chcecie zrobić odcinek z Opla signum?
@vrtl. 3 жыл бұрын
Wypowiesz się o silniku 1.9?
@arerrera3612 Ай бұрын
Przeprowadzilem sie do Norwegii i widze stoi u sasiada czesciowo zakryte e46 320i, podobno nieuzywane kilka lat, wizualny stan bdb i dobrze wyposazony. Warto rozwazac taki zakup w 2024? Bo potrzebuje dupowozu jakiegos akurat tu😅
@ryszard6589 3 жыл бұрын
#MARCINPRZETESTUJ Mercedes W203 to będzie super porównanie dwóch największych konkurentów.
@daniello5810 3 жыл бұрын
+1
@Pr3dator95 3 жыл бұрын
o super też chcę sam mam cl203
@mateuszbak2181 3 жыл бұрын
Wielka prośba o test Renault Megane 2🙂!!!!!!!
@marcin2002c 3 жыл бұрын
Może teraz w203 polift? :P
@daniello5810 3 жыл бұрын
+1 z chęcią zobaczyłbym też e211 e55amg 5.5kompresor
@szadodydo8663 3 жыл бұрын
Mercedesy to nie motoryzacja 😊
@daniello5810 3 жыл бұрын
@@szadodydo8663 xDDD niby czemu nie?
@marcindager7567 3 жыл бұрын
@@daniello5810 No porównując BMW z Mercedesem, to mesio jest niczym statek kosmiczny xD
@daniello5810 3 жыл бұрын
@@marcindager7567 ale porównując mesia z rollsem albo bentleyem to już nie. Aczkolwiek jeśli chodzi o Mercedesy poniżej 2017 roku to dosłownie je kocham, czego nie można powiedzieć o bmwu... Ale te merce powyżej 2017 roku to szmelc, gówno na kółkach, sam plastik
@oliwierfhg1795 3 жыл бұрын
Będzie może test bmw e92?
@Str0ng3rx7 3 жыл бұрын
Mam i polecam e46 ps. nie jestem sebixem z bemki tylko prawidzywm fanem marki ;]
@Mate94MCF 3 жыл бұрын
Tak tak xd koleś mający stare trupy to fan starych samochodów xd
@omniscient8976 3 жыл бұрын
@@Mate94MCF pakuj plecak chłopczyku bo jutro szkoła, a fan marki i fan starych samochodów to nie to samo
@pietrosavastano5879 3 жыл бұрын
@@Mate94MCF Jest fanem marki, a stać go dzisiaj na ten model. Co w tym dziwnego? Masz jakieś kompleksy? Ma kupić nowszego fiata żeby być git czy jak?
@krzysiekv12 3 жыл бұрын
ja mam 330cic, da sie lubic, m3 toto nie je
@deka1987PL 3 жыл бұрын
Też mam E46 328i, ale fanem marki nie jestem, jakby jakakolwiek inna marka zrobiła taki samochód to bym kupił innej marki ;) Po prostu jeśli coś spełnia moje oczekiwania to to kupuję bez względu czy wyprodukowała to firma X czy Y, no chyba że miałbym wybór pomiędzy polską a zagraniczną firmą to bym się zastanawiał ze względu na patriotyzm ekonomiczny.
@dontarkan7693 3 жыл бұрын
Witam, panowie dwa lata temu pisałem pod Waszym filmem, że zakupiłem takie auto. Mam je do dziś, bezawaryjnie zrobiłem 40k km. Wspaniałe wóz, do dzisiaj cieszy oko i potrafi zadowolić każdego fana motoryzacji. Pozdrawiam!
@Michalc4 3 жыл бұрын
Chyba biedaka bo czym ten stary kasztan może zadowolić?
@dontarkan7693 3 жыл бұрын
@@Michalc4 Piszesz jakbyś miał kompleksy. Wyjdziesz z tego, trzymam kciuki.
@Michalc4 3 жыл бұрын
@@dontarkan7693 kompleksy o co? O 20 letnia beemke ? :D Rozgryzles mnie, marzę o starym E46 ale kwota 5000zl jest kosmiczna i nie osiągalna żebym mógł sobie pozwolić na taki rarytas. Rozumiem już ludzi którzy dostaną spadek czy wygrają w lotto i spełnia marzenie kupując ten wóz że jeżdżą jak jeżdżą. Już nigdy nie nazwę ich wieśniakami w starej becie od teraz będę patrzył na nich jak na ludzi spełnionych z lekka zazdrością haha.
@maro2865 3 жыл бұрын
Te klosze to mleko że nie wiem xD
@pac0meister438 3 жыл бұрын
Nagraj proszę odcinek o Bertonie!
@TheDogOfWar2 3 жыл бұрын
Opłaca się kupować e46 w 2021 ?
@Sebastianbialy 3 жыл бұрын
1:08 co macie ? A to jakaś specjalna opcja chyba ?
@patrykswiecicki7621 3 жыл бұрын
Antoni Syrek Dąbrowski jako prowadzący daje radę 😅
@joannaspytkowska3990 3 жыл бұрын
Może ktoś poradzi? :) BWM lubię - fan marki w pewnym sensie i nie typowy sebix ;') 100 km mniej więcej w tygodniu. Więc raczej mało. Zależy mi na sedanie do 10000zł na co zwrócić uwagę?
@lSassanl 3 жыл бұрын
#marcinprzetestuj Honda Civic VI Hatchback. Jestem ciekaw czy na prawdę to taki dziadkowóz czy może ma potencjał jako auto dla kogoś kto lubi trochę szybciej/dynamiczniej pojeździć.
@marcinp9878 3 жыл бұрын
Stary, powiedz mi w końcu gdzie kupiłeś tę koszulę :D Pod kolejnym odcinkiem pytam...
@ABEMUSPAPA 3 жыл бұрын
Zastanawiam się nad taką 3 jak prezentujesz albo e90 2006 z full opcja albo Peugot 508 feline max opcja coo wybrać ?
@Michalc4 3 жыл бұрын
Oczywiście że 508. Dużo większy komfort mniejsze spalanie niższe koszta utrzymania, łatwiej kupić zadbany model i nie mają cię na ulicy za jebanego wiesniaka
@vertepro5233 3 жыл бұрын
Witaj, zrób odcinek o bmw e39
@miko.matuszewski 3 жыл бұрын
#marcinprzetestuj BMW e39 polift w sedanie fajnie byłoby zobaczyć.
@franksinatra6487 3 жыл бұрын
Panie prowadzący błąd. ASC to tylko kontrola trakcji. System ESP W BMW ma oznaczenie DSC. Zawiera on w sobie stabilizację toru jazdy i kontrolę trakcji.
@92kretmg 3 жыл бұрын
Nie prawda. ASC to nie jest tylko kontrola trakcji.
@franksinatra6487 3 жыл бұрын
@@92kretmg jest jeszcze jakiś system antypoślizgowy. Ale nie ESP
@92kretmg 3 жыл бұрын
@@franksinatra6487 no nie, ESP to nie jest, ale też nie jest to tylko kontrola trakcji. Tym bardziej, że w E46 najbiedniej to występowało dokładnie ASC+T czyli tłumacząc z niemieckiego dosłownie automatyczna kontrola stabilizacji + kontrola trakcji. Więc takie coś pomiędzy TC a ESP.
@SaNgaRdaLg 3 жыл бұрын
Sam jestem posiadaczem przedliftowego 328Ci w kolorze topasblau w Mpakiecie - i wiecie co wam powiem? Następnym samochodem będzie 330Cd:)
@frAsji09 3 жыл бұрын
Też bym się przesiadł z 328Ci na 330Cd :P
@janekkowalski7941 3 жыл бұрын
❤️❤️❤️❤️ dużo miłości do e46 coupé
@Rzepa1702 3 жыл бұрын
#marcinprzetestuj Może coś o Lexus IS 2 generacji ? Interesują mnie te auta i chciałbym zobaczyć twoją prezentacje takiego auta ^^
@przemek7406 3 жыл бұрын
Co do schowka tunelu środkowego, istnieje opcja z dwoma cupholderami i ciekawym schowkiem na drobniaki :)
@wasiu6840 3 жыл бұрын
A w bagażniku chyba również jest akumulator
@dawidrossa2440 3 жыл бұрын
Zróbcie test alfy Romeo brera
@michakurowski2348 3 жыл бұрын
Kiedy wjedziesz Audi A5 sportback pierwszej generacji.Malo recenzji (filmików z tym modelem) w sieci.Pozdro;)
@spidershott1 3 жыл бұрын
Miałem duzo styczności z a5 3.0tdi quattro automat po lifcie, jak chcesz sie czegoś dowiedzieć to pisz. Ogolnie fajne auto, ale ma swoje minusy
@YUMMYdonutt 3 жыл бұрын
Akurat kolor kierunków nie ma nic do tego czy jest to lifting czy nie. Kwestia konfiguracji.
@bartoszkrzyzanowski6036 3 жыл бұрын
Hmmm zderzak przód od 2.8 troszkę się różnił od zwykłego. Nie pamiętam jak w coupe
@martwykanal337 3 жыл бұрын
to BMW jest fajny 😎😎😎
OTOMOTO TV
Рет қаралды 740 М.
Petrol Freaks
Рет қаралды 454 М.
AutoRobota
Рет қаралды 47 М.
Rozmowy o Autach
Рет қаралды 92 М.
Макс Ващенко
Рет қаралды 1,3 МЛН
Мастерская Синдиката
Рет қаралды 3,6 МЛН