BMW i4 eDrive40│전기펀카의 정의에 대한 잡썰! [전기차생활]
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Ай бұрынBMW i4 eDrive40을 간만에 다시 한번 느껴보았습니다.
장거리 챌린지 하려고 가져온 차량이고,
*차량은 위례 BMW 코오롱 전시장에서 내어주셨습니다.
i4 장챌 영상전에 전기펀카에 대해 다시 한번 생각해주는
생각이 문득 들어 썰을 풀어보았습니다.
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@dongwookshin1004 Ай бұрын
여러 브랜드에 편견없이 중립적으로 객관적으로 느낀 그대로 말씀해주시는 모습이 너무 멋집니다!
@울트라비니군 Ай бұрын
말씀 넘나 감사합니다!! :D
@user-ce5lz9ys3s Ай бұрын
저도 전기차 이것저것 시승 다 해봤는데 i4가 확실히 승차감도 너무 좋으면서 비엠 특유의 쫀쩐하게 바닥에 달라붙어 가는 느낌이 아주 좋더라구요. 1~2인이 탄다면 전기 세단 최고의 선택지 중 하나라고 봅니다
@울트라비니군 Ай бұрын
저도 그렇게 생각합니다. 매우 잘 만든 웰메이드 D세그 전기차량!! ^^
@travelerk1029 Ай бұрын
해당 모델은 Pro 모델인가요? Pro모델과 일반모델이 서스가 다른걸로 알고 있는데? 서스펜션의 차이는 없나요?
@울트라비니군 Ай бұрын
제가 프로모델이 아닌 차량을 탔을 때는 오히려 훨씬 컴포트하다고 느껴졌습니다. i4M50이나 이 놈은 꽤나 단단해요. (그래도 매우 승차감은 좋습니다!! ㅎㅎ)
@travelerk1029 Ай бұрын
@@울트라비니군답변 감사합니다!!
@dongwookshin1004 Ай бұрын
근데 언제 찍으신 영상인데, 패딩을 입고 계시나용???
@울트라비니군 Ай бұрын
한달 정도 되었는데, 저때 밤에 너무 추워서 반바지에 패딩입고 다닐 때인 것 같아용 ㅎㅎㅎ
@samwon1738 Ай бұрын
테슬라 모델3 하이랜드 퍼포먼스 더 기대 되네요
@울트라비니군 Ай бұрын
저도 이번 M3P녀석은 궁금하더군요 ㅎㅎ
@Shoner_Walk Ай бұрын
저도 BMW 트레이닝 센터에서 교육 받을때 i4 eDrive 40 Gran Coupe M Sport Package 잠깐 타봤는데 너무 잼있는 전기차 였네요. 폴스타2도 운전이 잼있는 전기차라고 하셨는데 아이오닉 5N은 어떨지 궁금하네요.
@울트라비니군 Ай бұрын
오닉5N은 좀 어나더 레벨이긴 합니다 ㅋㅋㅋ i4 eD40이랑 폴스타2보다 한 체감상 3-4배 재밌는 차량이었습니다.
@Shoner_Walk Ай бұрын
@@울트라비니군 왜 그렇다면 N 정말 대박이네요 !!
@petershin6148 Ай бұрын
i4 차 너무 좋습니다 ^^
@울트라비니군 Ай бұрын
저도 그렇게 생각합니다!!
@SNTS514 Ай бұрын
i4m50을 너무 만족하며 타다가 i5로 넘어온지 얼마 안됐는데, 최근 드라이빙센터 트랙에서 i4e40 타보고는 똑같이 깜짝 놀랐습니다 ㅎㅎ 후륜으로 잡아 돌리는 재미가 m340i 못지 않더라구요. 좀 덜 기민하지만 직선주행은 더 안정적이고 무거워서인지 더 잘 날려지기도 했고요. 시승하시는 차는 e40기본 모델인 것 같은데 현재e40은 pro모델만 판매중이고 그건 통풍까지는 들어갈거예요.
@울트라비니군 Ай бұрын
희한하게 저 차량은 통풍이랑 어라운드뷰가 빠져있더군요 ^^;; 레이저헤드라이트, 버네스카, M어댑티브서스, M브레이크까지 전부 들어갔는데도 말이죠ㅎㅎ 아무튼 나이가 점점 들어가면서 맘에 드는건 i5인 것 같습니다. i4는 진짜 펀카의 영역이라 정말 즐거웠어요. 개인적으로 좀 막 잡아돌리기엔 부담없는 i4쪽 =ㅂ=)/
@mirimiriming Ай бұрын
BMW 브러시드모터에 대한 울트라님 생각을 담은 영상도 보고싶습니다
@windpe1459 Ай бұрын
다 떠나서 내구성이 떨어지는 모터는 좋은 평을 받을 이유가 있을까요?
@mirimiriming Ай бұрын
@@windpe1459 당신의 쓸데없는 댓글써달라고한적없습니다 9토기어가서 노십쇼
@carrotpig1977 Ай бұрын
kzfaq.info/get/bejne/Z8l_nJV2sreqg30.htmlsi=QB8L2KVh9CwIXMbx
@jsb7168 Ай бұрын
@@windpe1459 시간지나고 문제 생기면 리콜 할꺼고 그게아니면 다른 브랜드 모터가 먼저 내구성 문제가 나겠죠 Iccu 처럼 모터도 소프트 업데이트로 가능하겠죠 ? ^^
@Inertia7655 Ай бұрын
저도 브러시모터 이슈에 대한 영상이 궁금하네요
@hoons6065 Ай бұрын
최저지상고가 너무 낮아서 실제로 보유시 스트레스 많이 받을 것 같아요 ㅠ
@울트라비니군 Ай бұрын
지상고가 모델3퍼포보다 높아서 전 괜찮았었습니다 =ㅂ=) 그래도 아무래도 스포츠카 베이스니까 조심해여쥬 ^^
@DarkSky1014 Ай бұрын
전 22년식 타지만 23년 자동차 모델별 판매량이라고 검색하면 i4가 23년에 2286대 팔렸어요 좋은 차는 소비자가 알아보고 판매량으로 이어지죠 비머 카페에서도 타는 분들 모두 만족도 높더라구요 아무리 전기차 억까하는 그들이 몰려와도 테슬라가 잘 팔리는거처럼 말아죠 ㅎㅎ
@울트라비니군 Ай бұрын
진짜 만족도가 참 좋은 차량이라고 생각합니다. 뒷좌석에 리클라이닝만 되었어도, i5 M60을 엄청 공략해보았을 듯 한데 말이죠 ㅎㅎ 오히려 파워는 비슷한데 몸이 작아서 i4가 훨씬 재미있는게 좋았슴다!!
@dongwookshin1004 Ай бұрын
"어~ 형~ 젖었어..." 대박이네요... ㅎㅎ
@울트라비니군 Ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-tank1212 Ай бұрын
저 m50 pro 타는데 진짜 다른 차가 안 들어와요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-ys2ke5zh7p Ай бұрын
전 40인데도 만족합니다 ㅋ
@user-tank1212 Ай бұрын
@@user-ys2ke5zh7p i4 잘 나온거 같아여
@울트라비니군 Ай бұрын
저도 i4 M50은 정말 만족도가 높았던 차량이었군요!! ^^ 진짜 잘 만들었어요 :)
@daelee0624 Ай бұрын
저도 m50을 1년 6개월째 타고있는 너무 편리하고 만족도가 높습니다. 전기차 재미없다 하는 분들 저는 동의 못합니다. 저는 추천합니다. 하지만 아이오닉 5N은 꼭 타보고 싶네요...미국에서.
@울트라비니군 Ай бұрын
저도 M50 정말 만족도가 높은 차량이었습니다ㅎㅎ 오닉5N은 좀 넘사벽이긴 합니다 꼭 경험해보시길 바랍니다 ^^
@user-ky9rg6rv2t Ай бұрын
I4 520i 고민중 내연 전기중 고민중인데. 너무어렵네요
@울트라비니군 Ай бұрын
520i와 i4는 사실 비교 대상이 아닙니다 ㅎㅎ 무조건 i4입니다 :) 실상 520i는 그렇게 실내가 넓지도 않아서요 ㅎ
@user-ky9rg6rv2t Ай бұрын
@@울트라비니군 그정도군요 잘 참고하겠습니다 감사합니다~
@울트라비니군 Ай бұрын
옙! 제가 전기차 삐까츄인 건은 감안해주시면 감사하겠습니다 ㅎㅎㅎ
@JamesMoriarty770 Ай бұрын
브러쉬 모터 ㅋㅋㅋ
@user-ys2ke5zh7p Ай бұрын
살 돈도 없쥬?? ㅋㅋ
@JamesMoriarty770 Ай бұрын
@@user-ys2ke5zh7p 너보다 돈많쥬 긁? ㅋㅋㅋㅋ
@luxuryhousedb Ай бұрын
네 다음 아이오닉 개택에디션 오넠ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@JamesMoriarty770 Ай бұрын
@@luxuryhousedb 고급 부동산 중개 컨설팅 ㅇㅈㄹ ㅋㅋㅋㅋ 풉 ㅋㅋㅋㅋ 어휴 복덕방 아저씨 냄새
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