BMW i5 M60: 601 PS Power! Das ultimative E-Auto? | Review | Test

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TestLife

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4 ай бұрын

Revolutionärer Fahrspaß: BMW i5 M60 mit 601 PS im Test! Das ultimative E-Auto? #MFORLIFE #bmwi5 #bmwelectric
Hi Leute! Ein neues Zeitalter der Elektromobilität bricht an, und BMW ist ganz vorne mit dabei. Der BMW i5 M60 ist die neueste Innovation des renommierten deutschen Automobilherstellers und verspricht mit beeindruckenden 601 PS eine Leistung, die die Grenzen des Vorstellbaren sprengt. Doch kann dieses Fahrzeug wirklich das beste E-Auto auf dem Markt sein? Lassen Sie uns einen genaueren Blick darauf werfen und herausfinden, ob der BMW i5 M60 seinen hochgelobten Ruf verdient.
Ich hoffe das Video gefällt Euch!
Ich freue mich über Eure Meinung! Und nun viel Spaß!
Falls Ihr noch Wünsche, Fragen oder Sonstiges habt, immer her damit.
Beste Grüße
Euer Sascha
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Пікірлер: 47
@hannspeterflick6111
@hannspeterflick6111 4 ай бұрын
Das ganze Auto ist die logische Konsequenz auf den doch so langsam, auch optisch in die Jahre gekommenen g30. Ich Feier das Auto innen und außen. Gut gemacht BMW 👍💪
@martinbehrens1391
@martinbehrens1391 4 ай бұрын
Wie immer sehr geil. Danke Sascha
@marceljenserisknossalla4726
@marceljenserisknossalla4726 4 ай бұрын
An den G30 LCI kommt der leider überhaupt nicht ran, den fand ich optisch eigentlich perfekt. Grade von vorne, sieht der neue meiner Meinung nach gar nicht mehr wie ein 5er aus.
@rmb8000
@rmb8000 3 ай бұрын
Das stimmt absolut. Der ist kein würdiger Nachfolger für den G30. Der G30 war einfach klassisch mit sichtbarer BMW-DNA. Der hier ist mal wieder so ein Experiment, wie es der E60 war. Schauen wir mal in 7 Jahren, wenn der Nachfolger kommt.
@LaHaine01
@LaHaine01 3 ай бұрын
pure doppelmoral. der sieht nicht mehr aus wie ein 5er? dann erklär mir mal bitte warum du dann den 5er LCI so schön findest, der optisch von vorne einfach kaum von einem skoda octavia zu unterscheiden ist? die haben einfach das gleiche nicht typische tagfahrlicht.
@leaderwhite6077
@leaderwhite6077 4 ай бұрын
Für den Preis würde ich sicherlich keinen kaufen. Der Wertverlust wird immens sein ähnlich wie beim Taycan (gibts nach 1-2j schon mit über 50% unter LP )
@stingray7275
@stingray7275 4 ай бұрын
Der "Tank" schrumpft bei den elektrischen mit zunehmenden Alter leider auch mit.
@roadgecko2.0
@roadgecko2.0 4 ай бұрын
assisted driving plus ist in den Baustellen deaktiviert. Dort muss also das Lenkrad angefasst werden. Außerhalb von den Baustellen erfolgt dann wieder die Überwachung über die Kameras. Spurwechsel über die Blicksteuerung erfolgt nur bei eingeschalter Navigation oder den Blinker halt einmal antippen.
@MforLife
@MforLife 4 ай бұрын
Super! 👍 Vielen Dank für die Infos!
@c63_6.3amg_my_life
@c63_6.3amg_my_life 2 ай бұрын
Hallo Sascha😃. Das Video war sehr interessant und hat mir super gefallen.👍Ich glaube du hast das Video auf dem falschen Kanal hochgeladen?😂😂😂 Der BMW i5 M60 schaut schon gut aus, das Heck sieht noch nach BMW aus, die Front schon weniger, weil die Scheinwerfer ganz anderes sind, mir gefallen die überhaupt nicht.🙄Der Innenraum schaut gut aus, finde die Sitze sind mega👍mit dem guten Seitenhalt, sehr sportlich. Die Software vom Menü und den Einstellungen sowie Navi laufen super schnell und flüssig.👍Die vielen Touchtasten mag ich nicht so.🙄 Die Beschleunigung ist schon mega gut, nur ohne diesen komischen Sound, da bekommt man ja Kopfschmerzen davon😂😂. Was läuft der i5 M60 dann Vmax? Also die 100-200 Zeit mit einer tiefen 8 ist schon eine Ansage.👍 Ich finde aber den Neupreis viel zu hoch. Ich denke dass der i5 M60 nicbt so als dein neuer Daily zu dir passen würde. Also ich muss sagen, dass die Videoqualität vom Handy einfach fantastisch ist👍👍Samsung the best🤩. Gruss aus Luxemburg, Pascal👍👍
@jochendeutschland9176
@jochendeutschland9176 4 ай бұрын
Bin über Jahrzehnte BMW gefahren. Seit 2 Jahren nunmehr iX3. Der i5 ist ein Super-Auto, ist aber bim Laden und Reichweite gerade mal aktuell Durchschnitt...in 3 Jahren wird er weit unterlegen sein, wenn BMW selbst beim neuen iX3 das 800 Volt-System einführt. Der i5 lädt in 31 Minuten von 10 auf 80 % (bei 81,2 Netto kWh). Zum Vergleich: der neue eMacan in 21 Minuten (bei 95 kWh Netto). Den will in 3 Jahren keiner mehr zurücknehmen oder kaufen ,-)
@internetrambo368
@internetrambo368 4 ай бұрын
Innenraum und Heck gefällt mir gut aber die Front nicht. Da ist mein F10 mit M-Paket deutlich hübscher. Auch die Seitenansicht ist beim G30 und F10 schöner.
@internetrambo368
@internetrambo368 4 ай бұрын
Motorentechnisch finde ich gut dass noch der 40i kommt als reiner 6-Zyliner Benziner aber leider keine Diesel 3.0l mit über 300Ps mehr und 8-Zylinder kann man auch vergessen in 2024 🥲
@internetrambo368
@internetrambo368 4 ай бұрын
Würde mich also viel lieber nach einem gebrauchten g30 umschauen statt mir den neuen 5er zuzulegen.
@felixdornblueth
@felixdornblueth 4 ай бұрын
Also ich persönlich finde, er sieht von außen irgendwie billig gemacht aus. So, als wollte man sparen und hat sich keine Mühe mehr gegeben
@rmb8000
@rmb8000 3 ай бұрын
Ganz genau so wurde es gemacht
@markvi1082
@markvi1082 3 ай бұрын
Der Peak wurde mit dem G30 LCI erreicht.
@leonardoboccuti6779
@leonardoboccuti6779 4 ай бұрын
BMW Designer muss sofort verhaftet werden!Der Innenraum ist ausgezeichnet, aber das äußere Erscheinungsbild hat sich im Vergleich zum vorletzten Modell verschlechtert...
@user-oe7xn8tz2b
@user-oe7xn8tz2b 4 ай бұрын
Das eckige Bügelbrett im Innenraum findest du also ausgezeichnet. Aha.
@jozsefkalman3637
@jozsefkalman3637 4 ай бұрын
BMW ♥️🇩🇪
@Michael-MiB
@Michael-MiB 4 ай бұрын
Rote Mittenmarkierung auf dem Lenkad... Wird irgendjemand das schwere Teil wie einen Rennwagen bewegen? Wenn ja, warum und wie lange bzw. wie weit? Das ist doch eher ein Luxusgleiter, oder nicht? Rollen lassen und mal einen Zwischenspurt, das wird die Hauptaufgabe von dem Wagen sein. Krasse Navifunktion, trotzdem hat das Cockpit was von Heimkino. Hoffentlich gibt's da eine Reduzierung für Nachtfahrt.
@luanshaqiri1611
@luanshaqiri1611 4 ай бұрын
Ich finde die Proportionen stimmen nicht. Er müsste ein wenig breiter für diese Höhe sein. 😅
@tellysavalas1446
@tellysavalas1446 3 ай бұрын
120.000 € , sagt mal habt ihr einen Klopfer?
@schweizerdirk
@schweizerdirk 3 ай бұрын
denke der Verbrauch ist bei einem Vorführer nicht für bare Münze zu nehmen, da jeder die Beschleunigung testet. Denke im täglichen Betrieb bekommst den auf gute 20 kWh, natürlich je nach Fahrprofil. Meinen Enyaq 60 fahr ich im Sommer im Schnitt auf 16,9 kWh im Winter auf 20,7 kWh bei 422 PS weniger 😀. Ich freu mich, dass BMW die Kurve bekommen hat. Nach dem i3 sah es ja lange düster aus. Aber denke sie werden ihren Weg machen. Der Kombi wird für mich interessant, zwecks Hundetransport. Konfiguriert Euch die Autos mal über CarWow, dann sieht man wie die aktuellen Preise gerade liegen. Für einen iX 40 mit UVP 100 k werden gerade 78k aufgerufen. i5 40 Touring mit UVP 93k werden 80 k angeboten!
@hoffmanw157
@hoffmanw157 2 ай бұрын
Ich hatte den auch für 1 Tag als mein F06 640d wegen einer Rückrufaktion in der Werkstatt war. Die Eindrücke in diesem Video kann ich bestätigen. Bei der Materialauswahl muss ich jedoch feststellen, dass die Qualität schlechter (billiger) geworden ist.
@simonb.8350
@simonb.8350 4 ай бұрын
Drinnen sieht er gut aus aber keine Knöpfe mehr kein schalt Knauf mehr ohmannn🥺Aber draußen überhaupt nicht kein BMW mehr
@roadgecko2.0
@roadgecko2.0 4 ай бұрын
Mit vollem Akku hab ich schon 7.86 Sekunden 100-200 km/h gemessen (Dragy / -0.17% Slope)
@MforLife
@MforLife 4 ай бұрын
Das ist schon ne echte Ansage! 👍
@BamoidaxD
@BamoidaxD 3 ай бұрын
Schönes Auto, alles top. Nur die Front gefällt mir auch nicht, denke beim Kombi sieht die Front auch wieder "besser" aus. Würde halt Tesla nur mal den ganzen Luxus bieten, wenigstens ein HUD und Tacho... soviel verlangt man doch garnicht 😂😢
@Moddin1007
@Moddin1007 4 ай бұрын
Der I20 M60 kickt mehr. Er ist nicht langsam aber von punch hätte man schon mehr erwarten können, auch wenn er laut anzeige knapp 600 ps und 860 nm angezeigt hat.
@larskuhne9275
@larskuhne9275 4 ай бұрын
Leasing wäre sehr interessant. Bitte mal kommunizieren, damit man eine Idee hat…
@dr.norton
@dr.norton 4 ай бұрын
Sehe ich das richtig,bei knapp 50% Akku eine Reichweite von 170km???🤔
@roadgecko2.0
@roadgecko2.0 4 ай бұрын
Kommt auf die Fahrweise und das Wetter an, haut aber schon hin bei zügiger Fahrweise. Ist ja auch kein geschönter WLTP Wert wie zum Beispiel bei Tesla. Bei 20°C im Effizienz Modus mit max 90 km/h hab ich da auch schon 590km stehen gehabt bei 100%.
@condrassil7625
@condrassil7625 3 ай бұрын
@@roadgecko2.0wltp ist bei jedem hersteller geschönt.
@erdalbesiktas4113
@erdalbesiktas4113 4 ай бұрын
I5 würde ich empfehlen. Kann man mit i4 nicht vergleichen. Ansonsten abwarten
@condrassil7625
@condrassil7625 3 ай бұрын
kann man den fürchterlichen fake motorsound ausschalten? geht gar nicht.
@MforLife
@MforLife 3 ай бұрын
Geht 😉
@vollcare4076
@vollcare4076 4 ай бұрын
Bin BMW ‘fanboy’ - aber das ist der erste 5er BMW den ich NICHT haben möchte
@bordeauxdoggehenry7841
@bordeauxdoggehenry7841 4 ай бұрын
Mega Auto, ich freue mich das er noch als V8 kommt. BMW macht zur Zeit viel richtig
@nero8484
@nero8484 4 ай бұрын
Der geht ja mal garnicht…
@mojo4805
@mojo4805 4 ай бұрын
Ist natürlich Geschmackssache aber Das BMW Design ist seit jahren nicht mehr meins. Ausser M2 gefällt mir da leider nichts mehr aus Bayern.
@soikas3474
@soikas3474 4 ай бұрын
Startknopf beim e Auto 😂
@dfischer1980
@dfischer1980 4 ай бұрын
Diese E-Autos sehen fast alle aus wie SUVs. Und innen sind die blauen Akzente (BMW-Zeichen) unschön (eigentlich hässlich).
@themadtrax6507
@themadtrax6507 28 күн бұрын
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