BMW-IKON a 90-es évekből - BMW 840Ci (Garázs ep.843)

Рет қаралды 38,317

2 жыл бұрын

Ebben a különleges Garázsban Jani és BZ egy ikonikus 8-as BMW-t kap kézhez, ami nemhogy a műsorban, de még a világon is ritkaságnak számít. Lássuk, mit tudott a 90-es évek sokak szerint legjobb BMW-je!
Csík Norbi csatornája:
• Csik Norbert hirdetése...
A BMW hirdetése:
• Sba Car hirdetése, ela...
Laptimingshop: laptimingshop.hu/
Facebook: / laptiming.hu
Facebook csoport: / laptiming
Instagram: / laptiming
A LAPTIMING műsorba való jelentkezéshez keresd fel kollegánkat a auto@laptiming.hu címen és add meg a következő adatokat: autó márka, típus, évjárat, hajtás (első/hátsó/összkerék), motor (ccm + benzines/dízel/hybrid/elektromos), váltó (manuális/automata), teljesítmény (LE), egyéb (nem gyári) tudnivalók. Pár képet mellékelj is a levélhez. Köszönjük előre is!
#GARÁZS

Пікірлер: 64

@zoltanpetofi2146 2 жыл бұрын

98 korul volt szerencsem egy ehhez hasonlo 840 hez es mar akkor is egy finom darab volt, nem sokkal elotte vezettem egy Camaro ss-t, az amerikai paraszt v8 al es ez egy teljesen mas kavehaz volt mar akkor is. Camaro utan totalis meglepetes volt, hogy ez milyen csendes es kultur. Ha lepadloztad nem az tortent mint a Camaroban, hogy kettot vissza bombol a v8, rant egy nagyot, majd megindul, hanem szep csendben, rantasmentesen, csak ugy elindult, hogy eszre se vetted. Ez egy precizios muszernek tunt az emrikai kobaltahoz kepest. Mas kerdes, hogy engem mar akkor is a kobalta vonzott inkabb, de ettol meg elismertem, hogy ez egy nagyon mas auto :) Jo latni egy ilyet ujra :)

@Ritschye 2 жыл бұрын

Kuriózum! Már akkor is az volt mikor gyártották. 😍

@zoltankecskes4133 2 жыл бұрын

Gyönyörű autó a mai napig.Nagyon jók a videók de könyörgöm fésüljétek picit jobban össze a reklámok és a műsor hangerejét.Értem hangosabb kell legyen a reklám de sokszor este nézne az ember és ordít a reklám a szomszéd is felkel nem csak az asszony.

@galantaithomas5540 2 жыл бұрын

MInden idök legszebb BMW-je! Csodás!

@bondjames7867 2 жыл бұрын

Azért a csi sem olyan csúnya:)

@krisztiankovacs3577 2 жыл бұрын

Azért ez se sz.. r, de nekem is a " old 8 series" a best... 👌 : kzfaq.info/get/bejne/iqylnrlnuJnXimg.html

@bondjames7867 2 жыл бұрын

@@krisztiankovacs3577 ma láttam egy ilyen 8 ast egy udvarba :)...ezüst de kissé elvolt hanyagolva , gumik leeresztve...lehet rám vár😁😁

@krisztiankovacs3577 2 жыл бұрын

@@bondjames7867 😮😬 8 milla... 😅

@bondjames7867 2 жыл бұрын

@@krisztiankovacs3577 majd kérek kölcsön

@A.Sz. 2 жыл бұрын

90es évek elején jártunk, gyerekként dunaharaszti kempingben volt egy ilyen. Akkor se értettem, utólag olvastam róla, most se értem, hogy ilyen űrtechnika milyen érték lehetett. :)

@timtom5359 2 жыл бұрын

Barkast nagyon várom! Egyszer kiestem apáméból gyereknek, mindig kinyílt oldalt az ajtón. De az sosem volt gyors :)

@RARAThePro 2 жыл бұрын

Supra-s epizód óta láthatóan javult a feltöltött videók minősége, gratula, csak így tovább :)

@androidreadya 2 жыл бұрын

Leginkább azért nem futott be Amerikában, mert vették az árából két jóféle hazai v8-at. Magyarul drága volt.

@istenfia2800 2 жыл бұрын

Nagyon jó lett a videótok a gépjárműipar Királyáról,az akkori 8as sorozatról.A Prémium szegmens legfinomabban kidolgozott darabja.

@tiborpekarik3445 2 жыл бұрын

Gyönyörű! Mai napig az egyik kedvencem.

@bondjames7867 2 жыл бұрын

Ez ma még sokkal menőbb!! Engem ez az uj egyaltalan nem hoz lázba de ez egy igazi álom!

@DR-st8rt 2 жыл бұрын

Nekem 2001-ben az első autóm volt, 12 hengeres 850Ci. Semmi értéke nem volt már (2,2M-ért vettem), autószerelő és kereskedő barátom is lesajnálóan néztek, "ne vedd meg hülye vagy, nem fogod tudni eladni, aki akart ilyet annak mindnek volt már" ez nagyon megmaradt. Tényleg nehéz volt eladni, de jó buli volt. A formán egyébként nem látszik a cW érték, nem az "áramvonalasságtól" függ, a BMW iX3 pl. 0,29 pedig...

@padospados56 2 жыл бұрын

most azért már vagy 6 millát értne a autó

@tatyih2040 2 жыл бұрын

Logikus lépés a Barkas! Beváltotta a hozzá fűzött piaci reményeket, ezért hosszabb ideig gyártották. Így kell megmutatni a dekadens nyugatnak, hogy kell autót gyártani! 😜

@reveszadam8243 2 жыл бұрын

Gyönyörű. 😉

@spanifej 2 жыл бұрын

A kedvenc autóm 🙃☮️

@laz1go286 2 жыл бұрын

Ahogy Jani mondja, amikor meg stilusos veseket terveztek a BMWk-re. Mai hódfogak borzalmasak😳

@laszloszentpeteri4212 2 жыл бұрын

Kinek mi. Sztem nem azok, ELOBEN! Plusz teljes mertekben idomul a mai korszellemhez, ami a vilagban van.

@laz1go286 2 жыл бұрын

@@laszloszentpeteri4212 Jah a kinai korszellemhez nagyon is illik, a kristaly valtogombbal egyutt. Nagyon ratyi sztem. A kovetkezo lepes amikor Swarovski kovekkel van kirakva a felni meg az emblema 🤣🤣

@laszloszentpeteri4212 2 жыл бұрын

@@laz1go286 konkretan a vesere irtam amit irtam nem zavar? Ki beszelt a valtogombrol? Nem nem kinai a vese! Pont, olyan mint ma a vilag. Kirívó, megosztó, szenzacio hajhasz es nevezhetjuk izlestelennek! A mai korszellemben ami izleses vagy visszafogott az dogunalom, ez van. En nem mondom h egyet ertek ezzel de ez van.

@laz1go286 2 жыл бұрын

@@laszloszentpeteri4212 ok, ertem. Ezek tenyleg szubjektiv dolgok. En szeretem a BMW-t. Volt is nekem, de ez az uj stilus abszolute megaloman nekem. De tudom azt is, hogy a BMW elsosorban egy uzleti vallalkozas es azt a stilust fogjak nyomni ami a legnagyobb piacokon(Kina,USA) fogyni fog. Ez van, ettol meg nekem a legszebb BMW az E38-as hetes lesz mindig.

@bondjames7867 2 жыл бұрын

A cabriorol nem tudtam...brutál!

@grbrtv4527 2 жыл бұрын

10:46 most is 😀

@backroverdon714 2 жыл бұрын

W140 coupet is kérjétek el srácok! :)

@elodrev7093 2 жыл бұрын

Még emlékszem, mikor egy lelakott példány ott állt egy kereskedés hátsó zugában. Szinte ingyen megszabadultak volna tőle. (Valami pár százezer Ft lehetett az ára) Sokat változott azóta a világ.

@type3666 2 жыл бұрын

Csapa 👍🤘

@foravar 2 жыл бұрын

Ősszel Romániábab(!) egy kanári sárga 850 előtt pózoltam...tiszta Prince feeling(Sexy MF klipp)

@mihalyg977 2 жыл бұрын

Akkor a Merci bemutatónál jól láttam a háttérben!☝️

@Tihumax 2 жыл бұрын

Most meg a Merci áll a háttérben.

@andraskiss8778 2 жыл бұрын

0:55 nél Jani már búgott is, elkalandozott az autóról

@istvanbekesi88 2 жыл бұрын

Visszatekertem párszor, hogy biztos jól hallom? :D Na de teljesen érthető, a legdögösebb BMW szerintem. Mindenkiben megindít valamit.

@brotschollm 2 жыл бұрын

Láttam a házunkat. Látom már Bándon is jártok.

@davidbencsik141 2 жыл бұрын

Egészen fantasztikusan gyönyörű gép! Amúgy rühellem a bmw-t. De ez.....

@endlosz Жыл бұрын

7:05 mit nevezünk sportautónak, ha nem ezt? 😀850 CSi a ringen nem megy annyit, mint mondjuk egy turbós MR2, vagy RX7? A hűtést leszámítva, mert azt már kijavították azokon, amikkel napi szinten járnak. Azt elhiszem, ha azt mondod, hogy szlalomban alul marad, vagy kakucson, de ott, ahol tempót lehet elérni? 17:38 most ez megint visszajönni látszik. Mondjuk legalább a Ford nem fog becsődölni 😀

@csabav2985 2 жыл бұрын

Elektromos Gázpedál nagy dolog volt? Az Audi Volkswagen TDI Egészen véletlenül nem elektromos Gázpedállal szerelt volt???

@totalkarband 2 жыл бұрын

Emlekszem amikor kis falunkban a Ladák, Skodák, Trabantok kozott vett egy ilyet az egyik gazdag. 😀

@timtom5359 2 жыл бұрын

És mennyivel más volt ez akkor, mint egy most tömeggyártott 8-as! A mostani nem is lesz ilyen ikon.

@twosix26mtb 2 жыл бұрын

bmw1990: nagy dologa multi link mercedes 190e 1984 pls

@B.A.1 2 жыл бұрын

Nem ilyen van ebben a klipben is? watch?v=tjA7nAHOAww

@foravar 2 жыл бұрын

Az USAban akkor Taunus és Camry ment...az F150 még munkagép volt. A 8as az amcsiknak kemény sportos futóműve miatt nem tetszett.

@androidreadya 2 жыл бұрын

Meg fele ennyiért vettek hazai v8 és kész.

@zoltanpetofi2146 2 жыл бұрын

ahogy elottem is irtak fokeppen az ara, 94-95 be eltem kint egy evet es akkor ujonnan 52.000 volt egy Viper odakint. KB 100 volt a valtoszam Forinthoz tehat 5.2M volt magyar Forintban akkor mikor otthon egy 1.6 os MX3 as Mazda volt 4.5M korul Osszehasonlithatatlanul olcsobbak voltak abban az idoben az amerikai autok. Kapartam magam hogy kint mennyibe vannak az autok a magyar arakhoz kepest. Viszont a nemet autok kint se voltak olcsobbak tehat egy hasonlo amerikai gephez kepest szabad szemmel is lathato kulonbsegek voltak, es ezen az a teny se segitett hogy azert akkor meg a BMW nem volt amerikaban egy annyira elismert marka. Akkor meg csak a Merci volt a luxus europai odakint es a Lexus volt nagyon feljovoben az akkori mercikre hajazo modeljeivel.

@pityuba159 2 жыл бұрын

12 millió ért adják!!

@peterlevai 2 жыл бұрын

15.900.000.-

@timtom5359 2 жыл бұрын

Az nem sok érte! 12 egy alsó felső fogsor egy párnak, jobb helyeken :)

@Turbo_TechnoLogic 2 жыл бұрын

Uuuuu de rohadt jol nez ki

@jazzbluesface 2 жыл бұрын

Jani! Audi v8 volt a kortárs audiból :)

@Beams23 2 жыл бұрын

Pár eve az utcankban ripityara tortek egyet , meghozza v12 volt . :(

@istvanvigh2367 2 жыл бұрын

Kezdenek az emberek rájönni, hogy ezek az igazán értékes, élvezetes autók, nem a három hengeres hibrid turbó szar !

@csszabi8779 2 жыл бұрын

Ez a motor meg jobb mint a 300 lovas 12 hengeres. Az egy őskövület hengerenként 2 szeleppel. Két M20-as összeforgatva.

@csszabi8779 2 жыл бұрын

Szerintem a bukólámpa volt a veszte. A korabeli Merci SL nekem jobban bejön.

@csabirozgonyi 2 жыл бұрын

Amúgy én is így vagyok vele.

@ST-zg9fy 2 жыл бұрын

Ízlésficamod van!Szép az akkori Sl is de ez a 8-as Bmw sokkal szebb!

@balazspinter4832 2 жыл бұрын

90 es evek elejen volt egy vilagvalsag! Az betett tobb gyartonak is Bugatti nak is Lamborghini Maseratti nak is ,de a mazda is akkor kerul Ford gyamhatosaga ala... ezert volt az is,hogy nem lett sem az NSX Supra vagy 3000Gt nek folytatasa!