Die genannte Reichweite war nicht mit vollem Tank. Habe nicht geprüft ob der Tank voll war als ich sie gefahren bin. Erst als ich sie selber voll getankt habe lag die Reichweite bei ca. 250km bei ungefähr 10 bis 11 L/100km.

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Servus! Ja, ist ein tolles Bike mit viel elektrischen Helferlein und Spielereien, höchstes Niveau bei neuen Bikes. ABER, der Preis ist heftig. Da lob ich meine BMW K1300R Baujahr 2013, die ich gebraucht gekauft habe. Ist etwas schwerer, bleibt dann aber auch auf dem Boden. Hat 170 PS, von 0 auf 100 in 2,9 Sek. und mit 270 km/h angegeben und Sound vom Feinsten. Wenn BMW mal wieder eine 1300er baut, überlege ich mir eine Neuanschaffung, vorher eher nicht.

Hab meine '23er RR in der Saison über 10.000 km bewegt. Die geb ich nicht mehr her, höchstens für den Nachfolger. Verbrauch 7-8 l/100km, Reichweite wird mit 240 km angezeigt, ist dann aber doch weniger. Bei diesem optimierten Motor mit verschiebbarer Nockenwelle (zwei Profile) lohnt sich ein 100 Oktan-Sprit, da bei 95 Oktan der Zündzeitpunkt um rd. 10 Grad nach hinten geschoben wird (Klopfsensor). Bei 95 Oktan E 5 Sprit schreibt BMW: "Einschränkung bei Leistung und Verbrauch" Empfohlen wir 98 Oktan. Das merkt man tatsächlich, falls man die "Gasannahme" (früher: "Schubakustik") auf max. gestellt hat. Hier ist das Drehmoment beim niedertourigen Fahren, also 60 km/h im 2. oder 3. Gang merklich höher. Wer ein solches Gerät kauft, will die Kraft auch spüren, und das ist hier garantiert.

Ich habe meine 17er SKR damals neu mit Vollaustattung für glatte 15 bekommen, 22 nackt finde ich schon echt happig. Wahnsinn wie die die Preise angehoben haben. Aber schön ist das Bike allemal.

Ich darf meine M am 16.03 abholen und kann es kaum erwarten. Bezüglich dem Tank & verbrauch, bin ich auch sehr, sehr gespannt. Hoffe jedenfalls nicht, dass ich mit einem knapp 17L tank NUR 144km weit komme, das Bike war schon teuer genug 😂.. cooles Video 👍

haha hillstart control, fand ich anfangs auch unfassbar nutzlos bis ich es zweckentfremdet habe, ich nutze es an ampeln die abschüssig (oder garagen einfahrten) sind um das mopped in position zu halten und mich zu entspannen oder mal zu strecken. ich nutze nicht die anfahrtfunktion am berg, ich find das irgendwie komisch und irgendwie nicht intuitiv, es kommt mir immer so vor als würde ich abwürgen, aber zum mopped in position zu halten is das super (kurz vor anfahrt bremse nochma ziehen um abzuschalten und dann normal loszufahren).

Ich hab auch mal die S1kR versucht, nach 5-10 min motorschaden und komplett tot xD sowas hat man auch gern bei einer probefahrt wenn man sich überlegt die zu kaufen aber eine von 2018 die ich auch mal gefahren bin hat übelst bock gemacht. Ich glaub bevor ich mir die M hole würd ich eher ne RR kaufen, hat auch übelst angenehme ergos wie ich finde. in Österreich kostet die M-R schon fast 30 basis xD

Super Video kleiner Tip kleb den Tacho ab 😏

Sorry der Sound ist einfach hm😢.

Selbst bei der normalen s1000r sind die 165 auch zu viel , dazu kommt mir es so vor als ob es 180/ 190 ps sind bei meiner s1000r , erst gestern es wider bemerkt Autobahn 80 und nach Gefühl gefahren kacke 138 😮😮😮 mann fährt automatisch viel schneller als erlaubt leider . Macht halt nun mal richtig fun 😅.

Ich habe meine neue M 1000 R noch nicht bewegt. Vollgetankt zeigt der Tacho 305 km Restreichweite an. Bin mal gespannt, was der tatsächliche Wert sein wird. Weil knapp über 140 km finde ich arg wenig.

Ich muss den Titel leider korregieren, stärkstes Serien Nakedbike ist die MV Agusta Brutale 1000 RR mit 208Ps 186Kg trocken und über 300kmh Serie 😉😛

der gleiche Motor wie in der M1000RR die R ist länger übersetzt

das ist der motor der M1000RR

die klingt ja in dem Zustand schon bescheidener wie Meine Uralte Raumschiff Enterprise bzw Minibusa wird die auch im Volksmund genannt und die klingt wirklich nicht mehr dolle. auch die Beschleunigung in diesem Video ist langsamer als bei meinem 130 PS Hartz IV Hobel. ich kann noch dazu bei ü 250 noch Bequem Zigaretten drehen dank Verkleidung und bequem bis 280 auf Tacho länger als nur einen Überholvorgang durchhalten. Ich denke mal da verschwinden einige PS in der Elektonik die man eh nie auf die Straße bekommt. mach mal ein Vid wenn sie über 9000 Umdrehungen darf. dort wo die richtig drückt bist ja garnicht gewesen ^^. halt dich fest wenns soweit kommt - allerdings so wie die BMW klingt kommt die wohl nimma da hin. eigentlich schade

Die Reichweite ist bei so einen Bike natürlich ganz entscheidend 🤦🏻‍♂️

Alter 144 km nur 😅

..." schauen wir mal was das Ding so kann"... Und das Bike denkt sich... "fährst du schon oder spielst du noch" Jetzt mal ehrlich.... das Teil konnte in keiner einzigen Sekunde zeigen, was es kann und hat sich zu Tode gelangweilt, und daran war auch definitiv nicht die Drehzahlbegrenzung schuld

den Quickshifter sollte man die ersten 1000 Km nicht benutzen Leute bloß nicht nachmachen (no hate)