BMW M240i 리뷰! 0-96km/h, 쿼터 마일 및 드리프트 테스트!
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2 жыл бұрын올 뉴 BMW M240i를 소개해드립니다!
이 차는 BMW 2시리즈의 M 라이트 모델인데요! 이 영상을 통해 7300만 원이나 하는 시작 가격이 이해가 되는지 확인을 해보고.. 신형 BMW M2를 기다리는 보람이 있는지 한번 볼 겁니다!
일단 이 올 뉴 스포츠 쿠페의 엔진을 살펴보겠습니다! 3.0L 직렬 6 터보 휘발유 엔진을 사용하고 있는데요! 374마력이고, 토크는 50.9kg.m입니다! 차는 사륜이고, BMW는 이 차의 0-96km/h이 4.3초라고 합니다!
디자인은 같은 경우에는 일반 2시리즈와 차이점이 많은데요! 뒷 범퍼는 훨씬 더 스포티해줬고, 휀다 확장 기트까지 들어가 있습니다! 앞쪽에는 더 커진 에어 인테이크와 범퍼도 더 커졌어요! 당연한 거겠지만, M 마크들이 군데군데 박혀있습니다!
내부에도 M 마크가 정말 많은데요, 안전 벨트에는 M 바느질이 박혀있고, 새로운 스포츠 시트들까지 있습니다! 이 부분들 제외하면 일반 2시리즈의 퀄리티 좋은 내부와 똑같습니다!
여러분들의 생각은 어떻습니까? M240i가 매우 핫한 신형 BMW 스포츠 쿠페가 될까요? 아니면 M4 또는 신형 M2를 구매하는 게 더 좋을까요? 맷과 함께 알아보시죠!
@gilsroad 2 жыл бұрын
와 안그래도 bmw 2시리즈 쿠페 알아보고 있었는데 영상이 이렇게 딱 나와주네 ㅎㅎ 아주 감삼다
@ralalal 2 жыл бұрын
마음에는 드셨나요?̊̈
@gilsroad 2 жыл бұрын
@@ralalal 믿고 보는 카와우죠 ㅎㅎ
@yh950328 2 жыл бұрын
이건 진짜 사고싶네요
@nonamesjustice 2 жыл бұрын
진짜 마음에 드는데.. 저건 진짜로 나중에 사고 싶다
@jiwon85 2 жыл бұрын
마지막 내연기관 m2시리즈로 사두고 전기차 조합으로 평생 타고 싶네요..
@ckim736 2 жыл бұрын
와 언제 m240i 리뷰올라오나 기다리고 있었는데 ㅠㅠ
@Yunseong24 2 жыл бұрын
M2가 기대되는 디자인이네요...2002의 디자인요소를 더 많이 포함해서 m2가 출시 했으면 좋겠네요...
@hyungyukim7928 2 жыл бұрын
오 역씌 카와우~ 딱 원하는 차가 올라왔네요
@user-wt4qn6ku9s 2 жыл бұрын
엔진 소리가 정말 매력적이네요
@user-nk1yl7he6g 2 жыл бұрын
이 형 너무 재밌어 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@KK_SHOW 2 жыл бұрын
오 이거 번역해달라하려했는데 형 내맘 다 알고있었구나 사랑해
@sanghyunlee9307 2 жыл бұрын
m2 기다리고 있습니다^^
@user-bh4hf6jg4h 2 жыл бұрын
무조건 산다..! 퍼스트 에디션 가즈아!
@Sustainable_IN 2 жыл бұрын
오토매틱 8단이라고 하는거 같은데요… m3도 zf 오토로 갔기에 신형 m240i엔 dct가 들어가진 않을것 같아요. 관심가는 차량이라 기다렸는데 영상 감사합니다.
@느그어머니 2 жыл бұрын
네 이제 나오는 m차량들은 다 zf들어간다고 보시면됩니다. m2컴페까지가 마지막dct모델이었어요
@Sustainable_IN 2 жыл бұрын
@@느그어머니 역시 그렇군요 아마 정식m2가 나와도 m3처럼 오토미션이 들어갈것만 같군요.
@user-kf9kt2wd9y 2 жыл бұрын
2시리즈 미쳤다 개좋네
@user-su8yh6ml9i 2 жыл бұрын
공식 제로백이 4.3초인데 실측 제로백이 3.8초 ㄷㄷ
@himalaya9314 2 жыл бұрын
실측 제로백이 아니라96입니다
@raflang1507 2 жыл бұрын
@@himalaya9314 공식 제로96도 4.2라서 빠른거맞음
@himalaya9314 2 жыл бұрын
@@raflang1507 실측제로백은 3.9초 정도 나오겠군
@KimAlejandrohyn 2 жыл бұрын
bmw식 거짓말..ㅋㅋ
@user-hj3ne8nn5k 2 жыл бұрын
BMW 본연의 정수가 담긴 차는 4시리즈가 아니라 이거지..
@user-lg4ii4wt1l 2 жыл бұрын
4시리즈 그란쿠페 출고 대기중인데 4시리즈는 리뷰 안해주시나 ㅜㅜ
@DOONGIE7 2 жыл бұрын
M2도 기대된다...
@user-ck9jx8qn8f 2 жыл бұрын
스펙 설명할때 토크컨버터식 8단인데 DCT라고 자막 오류가 있네요
@GamerFrog5774 2 жыл бұрын
너무 이쁘다 ㅠㅠㅠㅠㅠ
@user-uk5ct1cj9t 2 жыл бұрын
비엠은 이런 양카스러움이 넘 좋다
@Sustainable_IN 2 жыл бұрын
뒷자리 체크가 진실의 막대기는요..? ㅠㅠ M440i와의 무게차이는 상당하네요 후륜 전용모델도 있는지 얼마나 그럼 얼마나 가벼워 질지 궁금해지네요.
@backseries100 2 жыл бұрын
8단 DCT 미션이 아닌 8단 ZF 미션입니다. 유럽 인증은 374마력이지만 한국 사양은 387마력입니다. 한국 사양은 배기음이 그래도 팝핑이 조금 터지기는 합니다.
@gangwon-do 2 жыл бұрын
ZF는 브랜드 명칭입니다. DCT나 MCT라 칭하는 건 미션의 방식 명칭이구요. 영상에선 브랜드명을 얘기했나보군요.
@user-uc5fj4cq1v 2 жыл бұрын
dct면 m240이면 mdct는 안쓰려나
@gangwon-do 2 жыл бұрын
@@user-uc5fj4cq1v F바디까지 아녔나요? 게트락 MDCT
@backseries100 2 жыл бұрын
@@gangwon-do 영상에서는 DCT라고 이야기 합니다. M-DCT인지는 나오지 않습니다. ZF 토크컨버터 8단 미션입니다.
@Hshifteronly 2 жыл бұрын
@@gangwon-do ZF의 토크컨버터 8단을 사용합니다. DCT 표기가 잘못된게 맞습니다. 해외에서 오토매틱이라고 표현하는 미션은 일반적으로 토크컨버터 미션을 이야기합니다. 해외의 경우 DCT나 싱글클러치 기반 자동화 미션의 경우는 보통 확실하게 표현해줍니다.
@webster8179 2 жыл бұрын
이 차에 별로관심없어보이는 리뷰의 텐션ㅋㅋㅋ
@00XXXXXX00 2 жыл бұрын
이런차는 자동변속기 보단 쌩수동으로 조지는 맛으로 타는차같군!!😄😄
@shalessandro 2 жыл бұрын
와우......M240I
@xxxLuglioxxx 2 жыл бұрын
예쁜 구형 .
@BMW_YUPS 2 жыл бұрын
이 차량은 진짜 완전 사셔야 합니다. 너무 좋음
@danelee8806 2 жыл бұрын
맷 목베개 하고 있는거예요?
@HK-kt4xj 2 жыл бұрын
신형 M240I 가격이 이정도면 신형 M2 가격은 F87바디 M2컴페보다 출시가가 더 비쌀려나 ......그나저나 기름통이나 좀 키워줘~~~
@trillionaire446 2 жыл бұрын
11:00 앗 이 익숙한 브금은..
@user-hb6vi9eo6s 2 жыл бұрын
40i는 진짜로 m340이 최고입니다. 투도어 40i는 비엠코리아에서 할인도 많이없고. 차라리 m 컴페티션이 할인도 꽤많아 오히려 가성비쪽은 m 컴페가 더좋은듯 합니다.
@Matziptime 2 жыл бұрын
캐나다에서 430i와 비교하다가 일단 예약해놓고 기다리는중인데 옵션 좀 넣으니 세금포함해서 대충 한국돈으로 7400쯤 되네요.. 이돈을 2시리즈에 태우는게 맞나 싶지만 그래도 6기통에 작은차체는 못참지
@llljlll5141 2 жыл бұрын
굳이 bmw 짝수 모델을 가시는 이유가 있을까요~? 사실 저도 고민중이라... 일단 축하드린다는 말씀 드리겠습니다!!
@Matziptime 2 жыл бұрын
@@llljlll5141 아무리 생각해도 쿠페는 싱글일때만 가능할것 같아서요 .. ㅠ
@bum22. 2 жыл бұрын
더작고 가벼운 240i 야무지게 지지고복고 잘타주새요... 저 대신.... 난... 못사니까...
@zzangunmin7763 Жыл бұрын
드라이빙센터에서 궁금해서 타봤는데.. 진심 물건임.. M2는 얼마나 대단할지..
@user-ub6nb7pt4e 2 жыл бұрын
크 비엠은 2시리즈가 최고네요 탐납니다
@leeyoungjoo1251 2 жыл бұрын
작년에 m2cp 런아웃사서 다행이다
@user-cv7ef3ml7e 2 жыл бұрын
성능이 미쳤구나
@llljlll5141 2 жыл бұрын
확실히 맷은 bmw를 좋아함ㅋㅋ
@monte.bianco 2 жыл бұрын
2:30 착한 생각......
@cimona3932 2 жыл бұрын
근데 이번에 240은 후륜은 안나오나요?? 리뷰 찾아봐도 전부 엑스드라이브던데...
@ianbr9013 2 жыл бұрын
신형M2만 후륜나와요
@Junny_park 2 жыл бұрын
이제 다시 듀얼클러치보다 다시 토컨을 사용하는 추세인가보군요 이유가 있을까요? 유지보수?
@Kimsoohyeon 2 жыл бұрын
듀얼클러치의 단점을 감안하는것보다 오토매틱이 더 좋거든요 직결감이나 변속속도는 떨어지지만 많이 올라온 상태라 굳이 dct보단 데일리성+많은 대중들에게 어필을 위해서 토크컨버터로 간거 같습니다
@jjl126 2 жыл бұрын
dct로 받아낼수 있는 토크 한계치가 온거죠... 포르쉐 8단 pdk 처럼 새로 개발하기엔 이젠 전기차로 넘어가야 하고 사다 쓰기엔 가격이 너무 비싸죠
@user-nb8wy1gu5w 2 жыл бұрын
차 이뿌네.
@user-xi9mr8se1o 2 жыл бұрын
공차중량이 너무 심각하게 무거워졌음... 크기는 왜 자꾸 키우는걸까 3실 덩치 키우고 대신 c세그먼트로 2시리즈 내놓은거 아니엇나
@Campingintherain832 2 жыл бұрын
bmw는 숫자가 낮을 수록 좋습니다. 펀드라이빙을 원하는 분애게는요
@lilac8021 2 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍
@user-pk3xx3tf8p 2 жыл бұрын
저 작은게 뭐이리 무거워졌지..ㅠㅠ구형 m3보다 훨씬 무거워 졌네요
@user-nm5vf6xy7n 2 жыл бұрын
실내인테리어 울궈먹기 + 도저히 설명 불가능한 뒷태디자인은 진짜 할말이 없어진다 ㄷ ㄷ
@elitejunior203 2 жыл бұрын
그러나 운전을 한번 해보는순간 반할수밖에없는…
@user-yj7gk7mq8q 2 жыл бұрын
ㅋㅋ너랑 상관없잖아 어차피 못살거
@llljlll5141 2 жыл бұрын
인테리어 울궈먹는 건 그렇다 쳐도 전 세대 m2에 비해 좀 많이 어-벙 해보이는 건 사실임
@user-cg8nb8sh1h 2 жыл бұрын
@@297yon 4기통 너나사라 ㅋㅋ 주행질감부터 m2가 바르는데 ㅋㅋㅋ
@user-immll 2 жыл бұрын
@@user-cg8nb8sh1h ㄹㅇㅋㅋ m2랑 45amg랑 비비네 ㅋㅋㅋㅋ
@lllllIlIllIIIllllll 2 жыл бұрын
비엠은 왜자꾸 소형 펀카 무게를 늘리는것인가..
@rg620qm 2 жыл бұрын
늘어 날수 밖에 없죠! ㅡ,.ㅡ;; 그렇러면 가격이 기본 몇천만원씩 더 올라고 가격적인 타협을 봐야 하는대 ! 그리고 기타 옵션 시트 크기 무게 등등 사람들이 작다 옵션좀 추가해라 기타 등등 요구 사항이 많은대 다 들어주고 무게는 줄어 들게 하는 바법은 없습니다. 후륜기반 4륜 엑스 드라이버 이걸 달아야 . 좀더 범용 성이 있죠.. 남자는 후륜이지 후륜이얌 저도 후륜 알죠 제미 있고 왜 모르것습니까. ! 근대 솔직히 카레이서 수준 아닌 이상.. 어느정도 카운터도 다 좋지만. 전천후 대응 되는 엑스드라이버 후륜 기반 4륜이 있어야.. 노면이나 날씨에 영향을 받아도 잘 달리죠. 그러면 무게 가 늘러 날수 밖에 !! 근대 벤츠 AMG 아우디 RS 등등 조금식 다 무게는 늘어 나요 비엠만 그런게 아니라. ㅡ,.ㅡ;;
@lllllIlIllIIIllllll 2 жыл бұрын
@@rg620qm 옵션이나 편의사항때문에 무게 늘어나는것 말고도 차 자체를 계속 키워서 하는 말이에요.. 1M 후손이 4시리즈 플랫폼 기반인것부터 말이 안된다 봅니다
@A516N 2 жыл бұрын
@@rg620qm 그게 아니라 4시리즈만 봐도 휠베이스 늘어나고 전고도 길어짐에 따라 무게가 훨씬 늘어났는데 굳이 펀카를 이렇게 만들 필요가 있냐 이거죠
@jacolee5596 2 жыл бұрын
@@lllllIlIllIIIllllll 그렇습니다. e46 m3 보다 2시리즈가 더 큽니다.. ㅎㄷㄷ 시대의 흐름이니 어쩔순 없겠지만 아쉽죠.
@thinking4050 2 жыл бұрын
자막 일부로가 아니라 일부러입니당
@user-vq7xq3zq2s 2 жыл бұрын
8:21 개웃기네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@songth1101 2 жыл бұрын
그래도 7천 아래로 생각했는데 8천넘으면 대부분 340i로넘어갈꺼같은데
@user-fy4ln5cf4w 2 жыл бұрын
우와 ㅎㅎ
@igotmassivedick 2 жыл бұрын
어우... 진짜 디자인은 주관적인게 맞는거 같네요.. 너무 이쁘다는 분들도 많이 계신거 같은데 저는 좀... 그냥 너무 싫어요ㅠ 그래도 주면 탑니다
@ruuuutanyyyee 2 жыл бұрын
저도 잘 모르겠는데 머스탱 느낌만 나서... 이번디자인은 별로네요.....
@galaxybudspro5051 2 жыл бұрын
저도 이번 디자인은 별로라고 생각합니다. 디자인 자체는 괜찮아요. 근데 다른 게 문제라고 생각해요. 헤드램프를 너무 작게 설계하느라 bmw의 정체성이자 역사인 앤젤아이 디자인을 잃어버렸습니다... 저는 그게 매우 아쉽습니다.
@igotmassivedick 2 жыл бұрын
@@galaxybudspro5051 아 맞네요 라이트들이 다 쥐똥만해서 이상하게 보이는건가
@galaxybudspro5051 2 жыл бұрын
@@igotmassivedick i3도 라이트 쥐뿔만하고 엔젤아이 디자인이 없는데 이쁩니다. 단순히 라이트가 작은 문제는 아니라고 생각합니다
@user-cg8nb8sh1h 2 жыл бұрын
340보단 못생겨도 주면 탈거임 ㅋㅋ
@user-gy6ig2sh4j 2 жыл бұрын
1:58부터 스월마크 ㅠㅠㅠㅠ
@liberty6695 2 жыл бұрын
무게가 너무 무겁다 ㄷㄷㄷ
@mensa2030 Ай бұрын
M2보다 초반 가속이 빠르다 싶었는데,... 얘는 또 DCT미션이넹...
@user-kr9dq2un8r 2 жыл бұрын
좋은데???
@potatopitzza Жыл бұрын
M2 신형 디자인 보고 충격 받아서 왔으면 개추
@lifeforauto 2 жыл бұрын
m240인데 45s RS3랑 비비네 ㄷㄷ
@superman-yz5vt 2 жыл бұрын
전기차 시대라 제로백이 예전만큼 크게 와닿지 않네요
@hks4843 2 жыл бұрын
전기형 M2에 딱 맞춰서 신형 m240i가 나왔군요 가격도 거의 똑같네요 4륜되고 운전쉬워지고 신형시스템 배기는 줄고 못생겨지고
@dilllita1 2 жыл бұрын
벤츠 세단하나하고 이차 다음에 나올 m2로 막 조지고 다니면 되겠다
@user-hu5ug2jr4i 2 жыл бұрын
7000천만원 이상대면... 다른 선택지도 충분히 있을꺼라고 생각이 되네요 ㅎㅎ 조금더 보탠다면 ㅎㅎ
@acro77 2 жыл бұрын
뭐가 있을까요?
@KimTaehan 2 жыл бұрын
@@acro77 수프라?
@user-cy9qu4hh2v 2 жыл бұрын
@@KimTaehan 의자 뒤로 못하잖아 공간도없고
@user-cy9qu4hh2v 2 жыл бұрын
저 성능을 내는 7000대 차가 뭐가잇나요?
@catmaster8041 2 жыл бұрын
@@user-cy9qu4hh2v 7,000만원대로 나오면 m340i 사죠..이거 6천만원대로 출시됩니다.
@mini5729 2 жыл бұрын
음….. 외관은 구형이 헐씬 좋네 인테리어는 여전히 똑같고 주행성능은 bm이니 딱히
@user-csj1976 2 жыл бұрын
스팅어 그릴 박아놓으면 판박이네~
@cheonilsky 2 жыл бұрын
와 2시리즈에 6기토 3천 이게 진짜 펀이지 와 보다보니 너무 무겁잖아 1700 이라
@DkElija 2 жыл бұрын
M340i랑 무게 차이가 생각보다 적은듯. 얜 후륜이라...
@mannie.k3304 2 жыл бұрын
조금만 예쁘게 만들어줬음 난리났을텐데....디자인이 너무 못생겼엉ㅠㅠ 그래도 콧구멍 작아서 다행...성능은 차고넘치는 매력있는차.
@user-uo4bn6xz9d 2 жыл бұрын
뒷모습이 특히 ㅠㅠ
@wyrot 2 жыл бұрын
뒷모습 미간이 너무 넓음
@diyundercover2987 2 жыл бұрын
전기차 사야징
@user-hb6vi9eo6s 2 жыл бұрын
아무리 달리고 주행성능에 초점을 맞췄다해도.. F바디가 신형으로 보이면 안되는거잖아..
@user-go7nu7se8q 2 жыл бұрын
뒤에가 너무 안이뻐 ㅠㅠㅠ
@user-om7jc4ev5b 2 жыл бұрын
도요타 수프라와 디자인이 비슷한거는 나만의 생각인가 ㅡㅡ;
@gangwon-do 2 жыл бұрын
앞은 86 뒤는 이클립스 데이라이트는 카마로
@user-wk3wh4kn7y 2 жыл бұрын
너무 디자인이 맛탱이가 갔음
@llljlll5141 2 жыл бұрын
ㄹㅇ 전면 너무 심하지 않음?? DRL 왜 저런데
@jkjkjkjkjk4968 2 жыл бұрын
실제로보면 중독성 ㅈ됨 ㅋㅋ
@user-mh2xy7jg3p 3 ай бұрын
보험이 스포츠카죠?
@user-eq6kd6xd8r 2 жыл бұрын
10:28
@GoldMatiz 2 жыл бұрын
*스팅어..?*
@ckkim4183 2 жыл бұрын
이차는 실물이 훨씬 나음 영종도 BMW드라이빙센터에 딱 한대 전시되어있는데 실물로 보면 상당히 다부지고 입체감이 엄청 커요 전후면부 라이트나 그릴은 호불호가 있겠지만 쉐입이 엄청 잘빠짐 사진만 보고 아리까리했는데 실제로 보고 출시하면 바로 예약하기로 마음굳힘
@user-bc4qe4lm3y 2 жыл бұрын
새차 일텐데 스월마크 쥰나 많은거 열받네
@user-Jaime119 2 жыл бұрын
개인적으로 이번 디자인 진짜 이쁘다고 생각함 첫차로 진지하게 고민중..
@dodgeball2428 2 жыл бұрын
화이팅
@user-ef8ye4ie2r 2 жыл бұрын
홧팅
@user-cg8nb8sh1h 2 жыл бұрын
구매합시다 m은 사도 후회 안해요
@fkrtmxpd 2 жыл бұрын
자막 오류가 있네 8단 dct가 아니라 8단 오토미션인데.....
@user-jg9mr9sj6r 2 жыл бұрын
중고로 m2 사는게 이득인듯
@Monolith777 2 жыл бұрын
2시리즈 무게가 아닌디 너무 무거운듯
@yonghyokim1745 2 жыл бұрын
팝 앤 뱅에서 터졌네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@wyrot 2 жыл бұрын
6000만원대 나올거라고 설레발 치던 사람들 ㅋㅋㅋㅋㅋ 어림도 없지. 완전 다른 차지만 그래도 235i가 있는데 그 가격 절대 불가능하지
@catmaster8041 2 жыл бұрын
어뎁티브 서스펜션이 들어간 퍼스트에디션 모델이 6,920만원 공식 출시가임..다음주에 온라인 한정판매함.. 그렇다면 일반 모델은 6천 초중반 예상함..
@dronemini7214 2 жыл бұрын
영국차값이 우리나라보다 비싸요 원래 ㅋㅋ
@SP_VELLIK 2 жыл бұрын
왜 묘하게 머스탱이 생각나지...
@user-tv8op2uz8y 2 жыл бұрын
내가 보기에는 아무리 M240i가 잘 만든 차라고해도 죄다 기다렸다가 M2 컴피 산다 ㅋㅋㅋㅋㅋ 저건 그냥 수치 참고용 그 이상 그 이하도 안됨.
@acro77 2 жыл бұрын
가격 차이가 심하자나용
@user-tv8op2uz8y 2 жыл бұрын
그렇다고 M240i가 가격이 적당하냐 ㅋㅋ M2 컴피나오면 대략 2천만원 내 차이밖에 안날거 같은데. 당연 돈 얹어서 M2 컴피사지
@wyrot 2 жыл бұрын
@@user-tv8op2uz8y 2000만원이 뉘집 개이름이냐? ㅋㅋㅋ 그럼 m2 살바에 2000 보태서 m4 사지 뭐하러 m2 사 ? ㅋㅋ
@user-se4bv5io7j 2 жыл бұрын
40i 시승해보면 리얼m까지 갈필요가있을까 생각들어서 샀다 340i타는데 e92보다 빠른 느낌
@llljlll5141 2 жыл бұрын
이 분 논리대로 하다가 모닝 살거 롤스로이스 사는 거임...
@soloracer7189 2 жыл бұрын
아무리 리뷰카라고 하더라도 자동세차기에 돌리다니!!
@quodlibet170 2 жыл бұрын
스팅어 느낌 있다
@llljlll5141 2 жыл бұрын
아니 헤드라이트 왜....하
@user-cg8nb8sh1h 2 жыл бұрын
예쁘다
@hi6858 2 жыл бұрын
와 테일램프 이상해 ......
@jeehyoun10 2 жыл бұрын
디자인이 호불호갈리네
@kabkee Жыл бұрын
LOL
@cjdodne 2 жыл бұрын
1빠
@user-zu4zk3ob3j Жыл бұрын
잉 dct 아닌데 ???? 뭐라카노
@tangle50 2 жыл бұрын
뒷부분 라이트가 좀 에메하게 생겼네
@초장순두부 2 жыл бұрын
M2 가격은 거의 1억이라서..그럴 바엔 얼마 더주고 718 GTS 4.0 사지...
@user-hb6vi9eo6s 2 жыл бұрын
6천이 조금 더주고는 아닌듯..
@wyrot 2 жыл бұрын
그돈씨들 특징
@llljlll5141 2 жыл бұрын
아 모닝 사지 말고 롤스로이스 사라고 아ㅋㅋ
@user-cg8nb8sh1h 2 жыл бұрын
6천더주는게? 니 논리면 911사지 왜 박스터삼?
@ianbr9013 2 жыл бұрын
M2가 무슨거의 1억..7천후반에서 8천초반 나올거같은데 나중에 나올cs모델이나 1억넘죠
@rg620qm 2 жыл бұрын
ㅁ .....뭐무머ㅝ 뭔!! 각...!!! ~~~ ㅡ,.ㅡ;;
@user-bu5ks5wb6t 2 жыл бұрын
음 모양은.....
@Pongdang2837 2 жыл бұрын
여전히 못생기긴 했는데 뉴트리아 보단 낫다
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