BMW M4 Competition TEST - Maroš ČABÁK TOPSPEED.sk

Рет қаралды 73,134

6 жыл бұрын

BMW M4 Competition TEST - Maroš ČABÁK
BMW M4 Comp. :
Hluk pri 130 km/h - /
3mix spotreba - 15.2l/100km
TOPSPEED.sk tankuje benzín OMV MaxxMotion 100plus
www.omv.sk/sk-sk/cerpacie-sta...
Do rúk sa nám na TEST dostala beštia. Z výfukov M Performance chŕlí čisté potešenie pre uši. A za volantom? Za volantom vám BMW M4 prináša čisté šoférske potešenie. Vo verzii Competition je M4 lepšia, ako kedykoľvek predtým!
web: www.topspeed.sk/
fb: / topspeed.sk
instagram: / topspeed.sk
#bmwm4 #bmwm4sound #topspeedsk

Пікірлер: 166

@coronamonsoon 4 жыл бұрын

Zajímalo by mě přímé srovnání s Giuliou QV...

@filipadamek6183 6 жыл бұрын

presne na takýto test som čakal. Super!!! Ako vždy BMW nesklame!

@NorbertMikulec 6 жыл бұрын

Bomba test ! Díky, ty emocie doslova kričia :-)

@josefbase555 6 жыл бұрын

Maroši sleduji Vás už dlouho a za mě jste nejlepší moto redaktor. To co jste ale předvedl teď, to je ryzí a vulgárně syrový a autentický zážitek, že i když jsem seděl doma v křesle, šlapal jsem této svini na pedál jak kdybych seděl za volantem. Ať se Vám daří a ať Vás Bůh provází.

@romanzavrel4286 6 жыл бұрын

Dobry den pane Cabak, jsem majitel M4 Competition 2018. Prumerna spotreba pri velmi sportovni jizde mi nikdy nevyskocila nad 13 litru na 100km. Muj Bentley Continental GT zere pri ostrejsi jizde 16-17 a to je 6 litr. Dale auto starruje takzvane bez rezimu a otevrene klapky ma stejne jako kazde sportovni auto a za 30-60 vterin se zavrou. Nejde tedy o start v rezimu sport jak uvadite, ale v neutralnim rezimu. Taktez neni pravda ze dostanete v competition baliku vyfuk m-performance, dostanete jen vylepseny zakladni vyfuk, ale nejedna se o priplatkovy m performance vyfuk.

@12aviator12 6 жыл бұрын

Roman Zavrel za 13? A odblokoval sis rucni brzu? S m4 za dvacet pri opravdu sportovni jizde je uplne v poradku 😄.. zustan u bentley to ti pujde asi lip k pleti..

@romanzavrel4286 6 жыл бұрын

Johnymekelister vy ujedete 100 km skutecne sportovne? Mohu vedet kde ujedete 100km v kuse sportovne? Vzdy mate kombinovanou spotrebu. Dejte mi misto a ja vam rad auto pristavim, sednu jako spolujezdec a ukazete mi jak vyskoci spotreba nad 15 litru. Napiste kdy a kde

@12aviator12 6 жыл бұрын

S m4 ? Uplne na na pohodu, sumavu krizem krazem.. to bych musel jet normalne jen svizne a 13 je realita dokonce pri dalnici sem byl kolem 10.. ale sportovni jizda chlape.. klidne pres dvacet.. je to m4 neni to gti

@romanzavrel4286 6 жыл бұрын

Johnymekelister tak vem svou m4 ja vezmu svou a mrkneme na ty spotreby. Kdy a kde?

@12aviator12 6 жыл бұрын

Roman Zavrel nebudu jezdit s člověkem co jezdí s m4 za 13 sport a ještě to srovnává s continentalem ... m4 teď momentálně nemám, pouze m2

@matejpycha4933 5 жыл бұрын

Co test a porovnání s M2 competition ?

@turbojeaan 6 жыл бұрын

Maroš, vďaka ta test😀🙈🙏

@evopower5604 6 жыл бұрын

Bawor jak ma byt ❤️

@aceey69 2 жыл бұрын

2:29 lol tata ma m4 a jezdi i za 11,5 kdyz nejezdi jak hovado :D jinak ma kolem 12-16l /100km

@lukaslavinger9770 2 жыл бұрын

Přesně tak😊

@MarioVergel 5 жыл бұрын

Love the color

@alexandrasera5033 5 жыл бұрын

Krásna farba, svetlá neodolatelne, interié s čiským dizajnom a krásnym osvetlením. Len to krídlo vzadu by som vyhodila hned :D

@dusankviatkovsky925 6 жыл бұрын

Dobre video, ale myslim ze tam mate chybu. Hovorite, ze v baliku Competition za 7500 eur je aj M Performance vyfuk. Ale nie je to tak. Je tam cierny vyfuk - je sice iny a lepsi ako pri klasickej M4 bez Competition balika (strieborný výfuk), ale nie je to M Performance vyfuk. Ten je za dalsi priplatok...

@jesterator 5 жыл бұрын

Toto video vidělo 34 paniců :-D Ne teď vážně - po shlédnutí videa jsem měl nutkavou potřebu spustiti BMW konfigurátor a . . . . Sakra :-D Ale asi ho potřebuju :-D

@vladas7010 6 жыл бұрын

Brutal :)

@patrikkorman326 3 жыл бұрын

Dobrá recenzia pritom aj zábavná len tak ďalej 😂

@OGGYJAMTAR 3 жыл бұрын

Jezdím s tím když chci i za 10. Ale není problém i 25 litrů. Když řídíte toto auto, spotřebu neřešíte, jen užíváte jízdu.

@mixal11111 6 жыл бұрын

toto je radost z jazdy :)

@marcusniccalli7909 6 жыл бұрын

Já jel po dalnici za 9 litru a bez tempomatu po okresku jsem měl okolo 13 litru. Ale je pravda, že když se tomu šlápne, tak to si to vezme hodně :-)

@TheNov008 5 жыл бұрын

Největší zbytečnost v tomto autě je audio. Měl jsem možnost jezdit v M4 Performance a rádio člověk prostě nechce zapnout! :)

@martinjurovich3722 4 жыл бұрын

TheNov008 tak vies, takyto efekt mas prvy mesiac dva, potom uz tam to radio chces

@andrejnota9859 3 жыл бұрын

04:55 som sa zasmial aj ja :D

@boxjunior1 3 жыл бұрын

přál bych ti ho a sobě taky 😀

@wolfie3153 6 жыл бұрын

Proste M.Č. je fanúšik BMW M ,nezazlievam mu to. Je veľmi dobrý a.novinár ale paradoxne ma sklamal u jeho obľúbenca.cakal som napr že turbo motor v M má sice vysoko obmedzovač otaciek ale lepšie ťahá keď sa netočí k červenému polu.ak je to teda tak. A porovnanie jazdnych vlastností so štandardnou M4 , porovnáva viacmenej len ceny. A celkovo vlastnosti,to že ťahá jak blbé viem videl u standartnej m4.dalej standartna M4 nemá vacsiu rychlost na 3.kvalte? Nie sú prevody kratšie v competetion ??

@vladaskrivanek7611 4 жыл бұрын

BMW =král!!!!!!!!!!!!!BMW to je droga!!!❤❤❤❤❤👍

@the_showmans2635 5 жыл бұрын

Som sa zamiloval

@miroslavmoc 4 жыл бұрын

Presne ako spomínate, M4 ma fakt tvrdý podvozok, chcem sa ale opytat, nevie niekto porovnať s M5? Tiež je taká tvrdá?

@martinbielka1857 6 жыл бұрын

test jaguar f -Type r to je hlučné auto pls test !

@plochej 6 жыл бұрын

kecyprdy, nezustava rano ve sportu motor, ale jen podvozek a rizeni, motor vzdy efficient, ale s cold startem a zavrenyma klapkama... bezne se da jezdit dlouhe trasy pod 10 bez loudani, mesto kolem 15, kdy budete vysirat plno lidi nejen hlukem, plnej plyn se neresi.. predni jsou 265/30R20... m performance vyfuk neni soucasti competition paketu za 7500eur, ale v podstate za dalsich 5500eur.. ale jinak jo, je to trvdy i v comfortu :) Polepsi si ty informace Maros ;)

@TheFuxxoWorksGarage 5 жыл бұрын

najskor myslel ze to auto je hlucne pri studenom starte, lebo to tak je.. ale to je normalne pri tychto autach, aj 320i s performance vyfukom bude hlucna. a vyfuk sice nedostanes mperformance, ten stoji tak 5000e, ale dostanes competition vyfuk ktory ma lepsi zvuk jak seriovy vyfuk na F8x.. edit: som to nedopozeral do konca no, takze ano mas pravdu s tym sportom

@plochej 5 жыл бұрын

vím, čím jezdím ;)

@TheFuxxoWorksGarage 5 жыл бұрын

zavidim veru :-D

@ziky16 5 жыл бұрын

a nakonec všeho dobrého displej je dotykovej, ovšem Maroš říká že ne.

@DrivingCars 5 жыл бұрын

On ani ten výfuk není v základu, v základu to auto zní fakt špatně :( kzfaq.info/get/bejne/m9Z_rauaptO2lZ8.html

@johny501 6 жыл бұрын

Jestli chcete zvukově opravdu vulgární auto, tak otestujte Jaguar F-type R 😉

@scanup1 6 жыл бұрын

Jan Pochylý nebo rovnou F-Type SVR 👍🙂

@honza2755 6 жыл бұрын

Jan Pochylý Myslíš Ak-47....neskutečný masakr ten zvuk F-typu

@lacika_dnb 6 жыл бұрын

akoze sa neda zmenit mod pred nastartovanim, tomu sa mi nechce verit.

@AGM240i 6 жыл бұрын

Ladislav Lučivjanský dá sa.

@nadsenec8512 6 жыл бұрын

Super M4 v modro ciernej kombinacii alebo ta seda sa mi moc paci, tento dizajn im vazne vysiel ale ten cerveny interier sa mi vobec nepaci

@matoengerau4726 4 жыл бұрын

Zas tento mrzak..este si zabudol napisat ze neni zla ta M4 ale fabia to je ina pesnicka

@12aviator12 6 жыл бұрын

Tady je to samej expert .. koukejte radeji na autosalon, ten je tak pro Vas .. M4 tellesto edition nadhera .. hezka specka.

@akceleracevideoblogy417 6 жыл бұрын

Johnymekelister tak jak je vidět, tak minimálně dva lidi tady mají reálnou zkušenost s posledními emky. Lidí, co mají zkušenosti s těmito auty je hodně a jsou i na KZfaq. Určitá skupina lidí si to nemůže dovolit, to je jasne, ale možná byses divil, kolik z nich ty prostředky na M4 má.

@12aviator12 6 жыл бұрын

Akcelerace Videoblogy to mi pisete proc prosim? Ja o tom nepochybuji spis se divim nekterym co zde k testu dokazou napsat za nesmysli..ja realnou zkusenost mam se vsemi novymi emky, proto se tomu tak divim, kdyz to tu ctu.

@rudkozumpa6370 6 жыл бұрын

5:15 pri tom cisle na tej ceste som zacal chapat ten vyraz tvare 😂😂😂

@stanislavcoros 6 жыл бұрын

Neviem si pomôcť ale podľa mna to preháňa. Asi nesedel v lamborghini Murcielago lp-670 SV. Tam by mu kopanie a zvuk dalo priučku

@12aviator12 6 жыл бұрын

Stanislav Coros aha, to je takovy realne dostupny auto co? Radeji si zapni nejake nfs a tam si poslouchej SV 😄 ach jo

@buggyninko 6 жыл бұрын

radsej Lambo za 200 - 300 tisic, ako toto za 80 - 160 tisic... ;)

@buggyninko 6 жыл бұрын

;) www.cargurus.com/Cars/2018-Lamborghini-Huracan-Price-c27130

@marcusniccalli7909 6 жыл бұрын

Jen vůl může srovnávat Bmw m4 s Murcielago ..

@stanislavcoros 6 жыл бұрын

Johnymekelister bo toto BMW s cenovkou aj 160 000 je reálne dostupné ty Česky ..... kukni si ceny na lamborghini je okolo 200 000 čo toto BMW je možné vyšperkovať tiez

@pesimum 6 жыл бұрын

Ten zvuk z reproduktorů to je trapné...

@akceleracevideoblogy417 6 жыл бұрын

S tím souhlasím, na druhou stranu dobrý zvuk u přeplňovaných motorů je někdy dost těžké vykouzlit a ještě tak, aby člověk byl v kabině spokojený. Jezdil jsem i s odpojeným konektorem a ten zvuk v tak skvěle odhlučněné kabině byl dost mdlý a auto bylo prostě uvnitř divně tiché. Výrobci dnes musí řešit čím dál přísnější hlukové normy a zároveň jsou auta více a více odhlučněná v kabině od okolí.

@TheFuxxoWorksGarage 5 жыл бұрын

presne pre tento dovod sa to robi.. mam 650i e63 a ten motor so seriovym vyfukom nepocut vnutri absolutne vobec, a zvonku velmi malo. toto je idealne riesenie..

@svancihopoklopec8574 6 жыл бұрын

4:55 typický řidič BMW, radost, smích je vystřídám nehodou v zatáčce, kterou pod plynem chtěl vybrat....

@dusko.b_ 6 жыл бұрын

BMW má niečo do seba ale príde mi z môjho pohľadu trochu zastaralá...keď to porovnám s Giuliou QV ktorá má lepšie zrýchlenie 0-100 (3.8) aj 0-200 (12.3), lepšiu spotrebu, lepší komfort + je to sedan a je za lepšiu cenu.

@TheFuxxoWorksGarage 5 жыл бұрын

to bude asi tym, ako maros hovoril, ze je tu od 2013, tento rok predstavia novu 3ku, na buduci novu 4ku, a 2020 tu budu M3/M4 nove generacie.. kazdopadne na to jake je to auto stare, je stale na spicke segmentu co sa tyka rychlosti a jazdnych vlastnosti..

@daynight9831 6 жыл бұрын

celkom pjekne ale na skodovku sa nechita

@Rytmouse 6 жыл бұрын

Jaký jiný komentář od tebe čekat :D :D

@martinpantak4765 6 жыл бұрын

na jakou škodovku ? rs 245 nebo rs 300 ? to škodovka se tomuhle BMW nikdy nebude rovnat :D a už jen proto že BMW je zábavnější, lépe nastavené i co se týká podvozku a rozhodně více zabavný než je ta obyčejná stále nudná Octavia RS s předokolkou... i kdyby to byla RS 300, tak na BMW co stojí 2kk, to se rovnat nemůže a ani srovnávat se to nedá :D ... tady prostě škoda nemá nejmenší šanci

@maXXik1337 6 жыл бұрын

nekrmte trolla, dekujeme...

@nadsenec8512 6 жыл бұрын

Pantyz GM ty ocividne asi necitas komenty, len to co vidis a rovno pises, uz som ti to vysvetlil ze na toho kopirajta neragujes , vylieva si komplexi cez moj okopirovany nick je chory zakomplexovany netreba to riesit

@akceleracevideoblogy417 6 жыл бұрын

Tak samozřejmě, tam kde Škoda končí, tam M4 začíná. Už jen uchycení přední nápravy je tak nákladné u M4, že by Škoda musela postavit cenu RS modelu na částku, za kterou by to nikdo nekupoval. Tam, kde Škoda začne skákat a "žvýkačkovitět" na předku, BMW drží stále perfektně svou stopu.

@Alucards666 6 жыл бұрын

Kto by také nechcel..

@jiristos7602 4 жыл бұрын

Rychlé, ale charakter V8 M3 e92 to nemá...

@OGGYJAMTAR 3 жыл бұрын

Řídil jsem oboje. Obě jsou neskutečná auta. Měl jsem názor jako ty. Ale po 1500km v M4 Competetion, je pro mě M4 jasná volba. BMW ví jak na to jednoduše.

@petopeto9290 6 жыл бұрын

Chod do nemecka..tu brblocu skoro vsetky auta takto..pri ubrani plynu..toto auto je vhodne akutat tak do centra do blavy,vytrast blombi 😂😂😂

@petertrhan6811 6 жыл бұрын

Marián, máš také úžasné auto co same kraja zákruty..tak bud tej lásky a aspoň na verejných komunikáciách si tie zákruty neskracuj cez plnú čiaru ale drž sa vo svojom pruhu... ved ideš ukázať ako to auto jazdí zátačky a potom sa snažíš jazdiť priamky? :/

@akceleracevideoblogy417 6 жыл бұрын

Peter Trhan omezil nebo ohrozil jiného účastníka silničního provozu? Pokud ne, pak trochu nechápu tuto výtku?

@petertrhan6811 6 жыл бұрын

Akcelerace Videoblogy ani som nečakal ze ju pochopia vsetci. Ale myslíš si, že keby tam aj nejaká kolízia situácia nastala ze sa do toho videa dostane? Ale to nebola pointa

@ykcinasak 6 жыл бұрын

Pri i30N som poukazoval na to, ze pravidal cestnej premavky su mimo jeho vnimanie. Vysvetlil mi, ze je to bezna prax a ze on vie co robi. Som zvedavy co vysvetli tebe.

@jurajkubicka7192 6 жыл бұрын

Ved nic neslo oproti a aj keby tak sa stihne uhnut😂 neviem co riesis

@ykcinasak 6 жыл бұрын

Mas pravdu, vyhlaska je platna len ked daco ide alebo je na ceste policajt, stale na to zabudnem :(

@JAnx01 6 жыл бұрын

Je to fajn, ale Amerika vie posktnúť lepšie hračky za menej peňazí: Camaro 1LE Camaro ZL1 Mustang 350R Cadillac ATS-V a dokonca aj Corvetta v základe

@wolfie3153 6 жыл бұрын

JAnx01 atmosférická 1LE je možno aj viac ako o polovicu lacnejšia ako M4 a testy okruhy atď na čas má lepšie ,na niektorých nie všetkych okruhoch aj velmi blízke časy k M4 GTS

@vladinbatka7322 6 жыл бұрын

Lepší hračky jooo😅😅😅určitě ne lepší jak bmw. Bmw je nejlepší.

@akceleracevideoblogy417 6 жыл бұрын

JAnx01 jsou lidi, kterým americká auta vůbec nic neříkají. Jsou lidé, kteří proste cítí potřebu splnit si sen a mít rychlý bavorak, protože si s anglicaky hráli uz jako děti. Těch možných důvodů proč se lidi vůbec nerozhodnou pro jiné auto než BMW je mnoho. A jen minimální procento cítí nějakou “image” vůči okolí. Většinou si proste udělají radost.

@G-Bo 6 жыл бұрын

Hmm po meste 50-ka inde 90-ka.. To auto určite využijem. A na okruhu brzdy f piči...

@Cangarian 4 жыл бұрын

Nie je to test pre teba a už vôbec nie auto.

@mrnovor3282 6 жыл бұрын

zasa jazdíš mimo predpisov? toto určite bolo uzatvorené kvoli pretekom a vela krat si bol aj za plnou čiarou. Pán inštruktor bezpečnej jazdy. Bol by som zvedavý, čo by si povedal ujom policajtom. Nahrávame video, tak si možeme robiť čo chceme

@NorbertMikulec 6 жыл бұрын

o bože ... zbytočný koment..

@renetnk 6 жыл бұрын

Len kvôli tebe bude budúci test športovo ladeného auta zameraný na mestskú premávku a dodržanie maximálnej rýchlosti v nej. Samozrejme nebude chýbať test štart-stop systému.

@Apopjak 6 жыл бұрын

takže ak ti zabije niekoho čo máš rad takýto debil, tak je to v pohode hej? lebo testuje

@NorbertMikulec 6 жыл бұрын

Andrew Popdžek nikde podla mna nesiel tak ze by niekoho ohrozil ... zbytocna histeria ...

@st-driftslovakia9859 6 жыл бұрын

Mas snad dojem, ze takto jazdi vzdy a vsade? Vo videu jasne hovori, ze je na specialnom mieste, robia tam preteky, je to chranena cesta skoro cely cas medzi zvodidlami...

@truckslovakia 6 жыл бұрын

Na Audi sa to nechytá...👊

@kikstar7 6 жыл бұрын

Truck SLOVAKIA 😂😂😂😂

@PACO99983 6 жыл бұрын

Ano lebo Audi vie ísť rýchlo iba rovno...

@truckslovakia 6 жыл бұрын

Patrik Kuzmicky ano.iba rovno.keby som nemal tak ti uverim 😂.ta m4 ma zvuk ako babeta bez vyfuku😁

@akceleracevideoblogy417 6 жыл бұрын

Patrik Kuzmicky to je samozřejmě už stálé klišé a v lidech to bude zřejmě navěky. Stačí projet RS5 z pera Winkelmanna a potom přijít s lehce opravenym názorem na diskuzní forum. Ale souhlasím, díky uchycení přední nápravy bude o fous lepší v zatáčkách. Jinak ty modely by na trati byly dost vyrovnané.

@PACO99983 6 жыл бұрын

O zvuk sa nehádam, lebo keď dobrý zvuk motora, tak len atmosféra... žiadne turbo