TEST BMW M3 Competition G80 - M3 lepšia ešte nebola
Рет қаралды 65,264
2 жыл бұрынAž na kontroverzný dizajn prednej časti je nová BMW M3 G80 v ostatnom v podstate bezchybné a mimoriadne všestratnné športové auto. Aj keď verzia M3, teda sedan (čoskoro dokonca príde aj kombi) je menej sexi než tradičné coupé v podobe M4, nejednému záujemcovi dáva práve M3 väčší zmysel. Vďaka štyrom dverám je praktickejšia, tvarom sedanu menej vyzývavá no v ničom inom za kupé nezaostáva. Špeciálne limitné schopnosti výkonnejšich a ostrejších verzií Competition nie je možné objaviť na bežných cestách, dokonca ani na kopcoch ako Pezinská Baba. Test takej mašiny potrebuje okruh, okrem dostatatku paliva hlavne rezervnú sadu pneumatík a ideálne niekoho, kto jazdí driftom s rovnakým kľudom a prehľadom ako bežný vodič po prázdnej diaľnici. Pozvanie testovať automobilovú modlu a legendu prijal Norbert KOVÁČIK, víťaz King of Drift Europe 2015.
TOPSPEED.sk tankuje paliva OMV MaxxMotion Performance Fuels:
www.omv.sk/sk-sk/cerpacie-sta...
Partner videa: www.az-pneu.sk/
web: www.topspeed.sk/
fb: / topspeed.sk
instagram: / topspeed.sk
Hosť: Norbert KOVÁČIK / kovaciknorbert_official
#bmw #bmwm3 #m3
@Mijanboy Жыл бұрын
Krásný pozdrav z Jižních Čech na Slovensko. Maroš ty jsi mi zlikvidoval sledování českých recenzí. Už jsem tak zdeformovaný, že napíši např. "recenze MB G500" a vyjede mi nabídka kterou si už ani nepouštím, takže připisuji "Maroš" a už jsem spokojený, protože s úsměvem sleduji jak obíháš auto a mlátíš dveřmi a zamykáš a odemykáš centrál alá 70. léta. 😅 Dnes jsem se smál až mi tekly slzy... Ten tlak na Nora, aby mluvil🤣😂🤣 a Noro jak to ze sebe tlačí na sílu 🤣😂😅 to jsem lezl po čtyřech ...to je hrozný masakr 😂😅🤣. A to je ten ten důvod proč se dívám na Tvé recenze, jsou bez přetvářky, jsou uvolněné a úsměvné. A pochopitelně se také dozvím veškeré technické informace které mi dříve sdělovalo individum který se tvářil jak na pohřbu a vše bylo řádně, předpisově a hlavně nudně. Ostatně jedna taková recenze ve Tvém podání + Alex 😅by nemusela být marná🤣😂. Díky za to, co děláte.👍
@marcelcapak6597 2 жыл бұрын
Konečne video ako kedysi, Emóócie :) 👍
@pinka6661 2 жыл бұрын
"Chcel by som sa stlacenim gombika dostat do starych cias" velmi pekne povedane! Aj ja!
@denisbede3251 2 жыл бұрын
Toto bolo skvelé video páni! Zábery ako z celovečerného filmu, skvelá hudba a ešte lepší obsah! Viac takýchto so zaujímavými hosťami!
@Adamstancel 2 жыл бұрын
Presne tak,ked som to pozeral,úplne ma to odtrhlo z obyvačky a cítil som v tej M3jke na Pezinskej babe🔥🔥🔥
@jiri9639 2 жыл бұрын
Postupem času přicházím na chuť těm velkým ledvinkám :D (y)auto vypadá fantasticky, na živo ještě líp :)
@armanidesigner 2 жыл бұрын
Stale skarede hlavne so znackou
@jiri9639 2 жыл бұрын
@@armanidesigner taky jsem si říkal ,ale pak se mi z ničeho nic, prostě ze dne na den začalo strašně moc líbit :)
@armanidesigner 2 жыл бұрын
@@jiri9639 Otazka vkusu no
@rawen12345 2 жыл бұрын
Kúpiš aftermarketovy nárazník a bude to ok. Zvyšok auta je super
@armanidesigner 2 жыл бұрын
@@rawen12345 To je pravda, zvysok je krasny, aj ked ten zadok mi pride nie ako BMW ale Lexus:)))
@st-driftslovakia9859 2 жыл бұрын
Skvele video, tiez sa priklanam k nazoru, ze naj recenzia na BMW M3 v SR a CR. Aj ostatni sa snazili, netvrdim, ale nik auto zdaleka nepozmykal tak ako tito dvaja blazni. pecka!
@BPetrushka 2 жыл бұрын
Presneee! 😁
@KapitanPisoar1 2 жыл бұрын
Mě vůbec nevadilo, že Noro při řízení moc nemluvil, ten výraz v jeho obličeji vydal za 1000 slov, stejně jako ten Marošův v čase 21:24 :D Ve všech testech o tom autě jen mluví, vykládají pohádky a hýkají u toho, Noro ukázal jak doopravdy jezdí, to není třeba okecávat. Naopak když pak chtěl něco zajímavého říct, tak to bylo ustřihnuté. Za mě to bylo vaše nejlepší video, jestli ne nejlepší test na ČS internetu, právě proto že to bylo "pure driving" plné emocí, bez zbytečných keců a efektů. 42:16 mluví za vše, díky moc!
@Mr_Bo_x 2 жыл бұрын
mega recenzia, zamiloval som sa vďaka vám do novej M3 🖤🙏
@marianhrin4211 2 жыл бұрын
Ten úvod videa ma fakt milo prekvapil, úplne ma to naladilo na pozeranie takéhoto videa👌💚
@JSBF2013 Жыл бұрын
Hoši..jedna z nejzábavnějších recenzí od dvou respektovaných borců, kterou jsem kdy viděl!!! Děkuji..naprosto úžasné !: o )
@petersteiner6061 2 жыл бұрын
Mas pravdu Maros aj Noro, ze lepsia nebola no zvuk bol lepsi. No taka je dnesna doba, skoda. Super video👍😎.
@matuscerven7583 2 жыл бұрын
Zvuk poriešiš aftermarket výfukom tak kde je problém? 🤷🏻
@BPetrushka 2 жыл бұрын
Brutalne video! Inak, Marosko Cabak je pan! Take info o vsetkom nema len tak niekto! Milujem 😁❤️
@BPetrushka 2 жыл бұрын
Edit: Noro je neskutocne skromna osoba, nepotrebuje sa "prezentovat". Z tancovania je blizko k autam. My, ktori vieme, tak vieme...
@richeder3035 2 жыл бұрын
Konecne! 👏👏 Skvele video = zabery, obdobie ste nemohli lepsie trafit 🍂🍁🚘 👍👍 hore 😎😉
@stanislavsuchy1920 2 жыл бұрын
Tohle video byla opravdová nálož 👌👏👏 Oba palce hore 👍👍
@JanKoneczny 2 жыл бұрын
Parádní záběry, super test. Za mě byl nejvíc ten záběr na začátku - zvuk motoru v prázdném večerním městě !
@Azmirator 2 жыл бұрын
15:07 Pěkně si ho vystrašil Maroš, dobré výrazy ve tváři :D
@lakos123 2 жыл бұрын
21:25 mu to vratil :D
@DBXcars 2 жыл бұрын
Od stretnutia na babe ubehlo vela casu a som rad ze s takto skvelym vysledkom. Fakt topka video aj s Norom 👍 #c63 #e92manual 😉
@jurajholejsovsky 2 жыл бұрын
Super video a hudbu ste zabili na 110%! Velky palec hore
@TheTopgear24 2 жыл бұрын
Paradne video!!!! !! Hlavne ste dali tolko informacii z praxe .. wau .. Dakujem Dakujem !!
@dailycar4702 2 жыл бұрын
Super video po dlhom čase 👏🏼
@martindugovic2193 2 жыл бұрын
Luxusna kamera na zaciatku.
@oliverfobiakkrisak6528 2 жыл бұрын
Lepšieho hosťa na test m3 si neviem ani predstaviť 👍👍👍👍
@alexanderB15 2 жыл бұрын
super test Maroš ! 👍👌
@patrikmorar1201 2 жыл бұрын
jak by povedal jeden pan so skratkou KB, len pre ten pocit. tak toto musel byt monstrozny pocit, hlavne na tom okruhu,ale najvacsi adrenalin bol urcite na babe, kde predsa len to riziko ( ine auta,zvodidla, stav cesty atd. ) je vacsie nez na okruhu. super video !
@filipdurnsteiner7286 2 жыл бұрын
To auto je famózní. BMW není to co dřív. Ale furt delaji auta co vyrazí dech a je naprosty sen je řídit. Ta surovost a to obráceně myšlení při výrobě toho auta je luxus. Každá druhá značka chce předejít driftu a čemukoliv nebezpečnému. A v BMW auto udělají tak, aby to všechno záleželo na řidič. A ještě člověku auto připraví na bejkarny.. bravo 💪👌👏
@lf-cw7ht Жыл бұрын
Perfect test auto jede jako pila!! To ste si museli užít oba!! Jinak vzhled mi nejde pod kůži ale většina pilotů BMW asi souhlasí...ale BMW vi co děla. Ale nevím vzhled kdo má rád auta a zná histori aspoň trochu a jezdili a jezdí na poctivých BMW tak si myslím že to ne spolkne ale zase jízdní vlastnosti jsou úplně jinde osobní zkušenost nemám,ale mám zkušenosti s v10 M,750 il atp.. a stim se nemůže rovnat!!! S pocitem a Zvukem!!
@CITYTIGERSS 2 жыл бұрын
24:40 moc tlačenia do rozprávania :-)
@milanstefanicka7256 2 жыл бұрын
Pekná zelená aj ten oranžovy interier Maroš Super recenzia
@majkosk8x Жыл бұрын
Nadherne video, dakujem :)
@matomanMM 2 жыл бұрын
Chlapci teda pekný test, normálne som sa smial a bavilo ma to, síce som sa nedozvedel veľkosť kufra, keďže sa jedná aj o praktický stroj ale vlastne prdieť na neho 😁 Predok začínam akceptovať, teda keď to prišlo, bol to šok, hlavne v tmavších farbách je ok keď tak nekričí, niekde som ho videl v tmavej modrej a super, možno aj tmavá červená by sedela. Mať našetrené určite premýšľam 👍
@TOPSPEEDsk-SR 2 жыл бұрын
Na velkost kufra treba pozriet video beznych verzii, bola by skoda s tym zabijat cas pri M3 😉
@armanidesigner 2 жыл бұрын
Super video, aj spolujazdec je frajer😉
@davidrakus4756 2 жыл бұрын
Krása na štyroch kolesách👌, len by som ju rád videl vo farbe san marino blue💙 to je u mna top farba na bmw m😉
@eriklovasz443 2 жыл бұрын
Veľmi dobre video 👌
@richardberky1894 2 жыл бұрын
Kámo tak toto video mi otpálilo dekel cítil som sa ako svami v aute .úplne ste ma vtiahli do deja aj keď podľa teba Noro málo hovoril mne toho povedal dosť.najlepšia recenzia spolu s Yaris gr akú som videl.
@michalsvadjda8818 2 жыл бұрын
Bomba video 👏👏👏👏👌
@TheFuxxoWorksGarage 2 жыл бұрын
super recenzia, noro je top ;-) trocha ma prekvapila ta palubovka a stredovy tunel, akurat dnes som to skusal v mojej M340i a tam sa to nepohne ani kusok :-O
@pedrobimmer8698 2 жыл бұрын
Proste Noro je king 😉😉
@erikfilc9564 2 жыл бұрын
top video
@tomas71717 2 жыл бұрын
Tak páni toto musím. Musím dať 10 z 10 za Videjko kvalita kvalita kvalita som sa pristihol asi 10x ako som sa škeril pri pozeraní a to som ročník 80 😃😁👍👍👍
@MalaVydra 2 жыл бұрын
Čo ti šibe ? od začiatku do konca vysmiaty od ucha k uchu ! Super diel Dikes a vidim to na novú seriu s Norkom :D
@gustavfocar7859 2 жыл бұрын
brutalne auto super
@radovanweber3329 2 жыл бұрын
vyyyybornyyyyy test a aj pekne postrihane zabery.... a ze spolujazdec malo rozpraval? niekedy je menej viac a tu to plati. no aj ty si to auto pekne povodil, klobuk dole 👋
@marossalacha532 2 жыл бұрын
Ta farba a interier bomba kombinácia 🤩😍
@davidlovasz1745 2 жыл бұрын
Akrapovič alebo milltek výfuk by to znieslo 🔥 ale parádne video 👍😊
@MrTufoz 2 жыл бұрын
Good
@josefvaclavek4865 2 жыл бұрын
Slovenský James Bond, že?;-) Daniel Craig
@t_o_m_a_s_56097 2 жыл бұрын
Pekne autíčko, len škoda toho spracovania že to vrzga v interiéri. Už od takého auta a značky by to malo byt takmer bez chyb, a ešte chválim že stredový displej je aj v dnešnej dobe vstavaný v stredovom panely 👍 Už je čo raz menej znaciek co to vyrába takto.
@snoopyk5 2 жыл бұрын
Vlastnim BMW G05 a to vrzganie mam dojem, ze je asi u vsetkych vozidiel aj pocas jazdy. pani inzinieri niekde urobili chybu.
@BogotSR 2 жыл бұрын
No nevím o co redaktorovi jde. Vzhledem k tomu, že do toho středového panelu tlačil takovým způsobem jak nikdo nikdy nebude tlačit a co se týče prostoru kolem klimatizace opět. Kdo sakra z majitelů bude tlačit vedle tlačítek? To samé udělal u nového C-class zabrat za výdechy klimatizace takovým způsobem jako to nikdo dělat normálně nebude. Neřekl bych nic kdyby to bylo normálně za jízdy, jak to měl Alex Štefuca, to by bylo OK, ale tento způsob se mi zdá docela nešťastný. Pokud by mělo být vše pořádné a masivní, tak to auto váži zase o něco více. Toto je to daň za to, že auto roste na hmotnosti tím nejmenším způsobem. Ikdyž auto je pevnější a je v něm více výbavy.
@fxjaro 2 жыл бұрын
Maroš, tvoje dojmy v porovnaní s giuliou?
@MyDroopi 2 жыл бұрын
Asi najemotívnejšie video tohto roka. Úroveň spracovania záberov je na svetovej urovni. Maroš klobúk dole. Chvíľu som Rasťove videá považoval na SVK naj, ale už mu veľmi slušne kontruješ.
@iron-man3722 2 жыл бұрын
1 pár gum Michelin pilot sport 4S, pro střídmé řidiče víkend. Pro náročnější je to otázka hodin..🙂
@lukaslukasov2974 2 жыл бұрын
Noro určite do dalších topspeedov 🙏👌
@Lub0x49 2 жыл бұрын
Brutalna kvalita produkcie v anglictine by toto video letelo ;)
@kirox8834 2 жыл бұрын
Video skvele. Noro je pan šofér . Ale jedna vec . Porovnávať 30 ročne 2jz s úplne novým motorom ? 80% jazdcov napríklad na driftmasters ho stále používajú takze to o niečom bude značiť
@PS_DKL Жыл бұрын
jeden z moich ulubionych testerów aut jestem Polakiem i trochę rozumie co mówi . Jeśli kochasz motoryzacje nie wszytko musisz rozumieć ....po protu wiesz kiedy auto jest zajebiste :):):) .
@RafalGT3rs Жыл бұрын
Rád vás sledujem, robíte veľmi dobré testy áut, som z Poľska, mohli by ste k testom pridať titulky v rôznych jazykoch, pravdepodobne by ste získali viac divákov z iných krajín.
@TOPSPEEDsk-SR Жыл бұрын
Ahoj, vdaka za fandovstvo. Titulky su velka piplacka, nechce sa nam do toho 😛 Mame dlhe videa a vela toho narozpravame 🤷♂️
@makac1983 2 жыл бұрын
výborná recenzia, ale norko bol trochu doriadený volajaký tuším :)
@SUBOSVK 2 жыл бұрын
Najlepsi diel TOPSPEEDU?
@M_Grezo 2 жыл бұрын
Ten Noro je popi.i !!! A farba auta je brutal!!!
@phardalll1988 2 жыл бұрын
Noro bol v pohode. Pri takej brutál jazde s autom za 100 litrov sa nerozpráva ,ale sústredí. A ešte mokrá cesta 😂
@jiri9639 2 жыл бұрын
37:54 mě by zajímalo co se stalo dál :D
@starostadavid 2 жыл бұрын
Asi to brzdenie aby nezrovnali kameramanské auto.
@jiri9639 2 жыл бұрын
@@starostadavid máš recht.
@TOPSPEEDsk-SR 2 жыл бұрын
Ano a hovorime o tom, prave tu sa zistila skvela schopnost o ktorej hovoria na konci.
@richardkarasek3889 2 жыл бұрын
22:05 niekto sa skoro poslal 😁
@roman804 Жыл бұрын
Nezachytil som odpoved či to auto môže ísť aj na súťaž tak ako je alebo nie ? Či zaznela ?
@marossalacha532 2 жыл бұрын
Nádherné sú tie nove m3:) neskutočne nádherné
@vladohrivik1122 2 жыл бұрын
Chudak Noro, vyzeral, ze mu neni vsetko jedno :D
@alanlepes Жыл бұрын
Ja sa bojím 😀 kamo, verím ti
@jankohrasko736 Жыл бұрын
Ešte že tu máme Toyotu GR 86 kde sa s 2,4 l motorom vpredu a zadným náhonom zabavíš rovnako a v nižších rýchlostiach za oveľa oveľa menej peňazí ......
@ivoturza1548 2 жыл бұрын
urobil si dobre, že si kúpil sadu gúm. A ak v BMW po tomto videu neurobia z NORA ambasádora M divízie na Slovensku tak sú to hlúpi tupci :D... reklama ako víno ;)
@jankraus16 2 жыл бұрын
Tak co si osobně myslíš já měl E92 co máš ty a za mě nejvíc Bmw pak m4 a po roce šla pryč, šel by si do nové M3 nebo Gulia QV ?
@TOPSPEEDsk-SR 2 жыл бұрын
Ak by nerozhodovala cena, tak M3. GTA nepozname, ale Competiton je lepsia ako QV. Ved je aj o par rokov mladsia.
@koko-brawlstars5342 2 жыл бұрын
Jazdne lepšia nie... Treba vyskúšať obe a vybrať podľa svojich preferencií. Každé má to, čo to druhé nemá. Talian a Nemec konkurent nie je
@richardbuvalic 2 жыл бұрын
zatial top video od TS. strasne som sa smial :D viac nora poprosim
@peternemcek373 2 жыл бұрын
Ahoj, super video. Len sa chcem opýtať, prečo tiež nejazdíte po diaľnici 250-300km/h podobne ako Koza Bobkov a Filip Turek?
@TOPSPEEDsk-SR 2 жыл бұрын
A aco je to dobre robit? Nevieme ako oni, ale my mame len jeden vodicak kazdy z nas.
@Mijanboy Жыл бұрын
Protože je ta práce baví a dělají ji skvěle a chtějí ji dělat dál, což je i v mém zájmu. Mohlo by se totiž velice rychle stát, že by nám předváděli auta co stojí na parkovišti a jezdili kolem nich na kolech, nebo na koloběžkách. Nevím, jestli jsi si vybral dobrý vzor, protože jeden je blázen v šatech a druhý sedmilhář co ještě neřekl jednu větu, aby nelhal. Smutné je, že si nepoznal, že tady jsi v jiné lize. M3 chtít vidět jet rychle na dálnici? To jsou 3 možnosti :1- na své první auto ještě čekáš kvůli věku. 2. máš sadomasochystické sklony 3. psal jsi komentář z Horních Beřkovic (psychiatrická léčebna). Zkus spíš Maroše pozvat na Jochpass Oldtimer Memorial v Bad Hindelang s tím že se pojedete najíst do Rakouského Oberjochu... aby jsi pochopil proč, zobraz si mapu silnice mezi Bad Hindeland a Oberjochem. 😋
@peternemcek373 Жыл бұрын
@@TOPSPEEDsk-SR To bola irónia, ale nie mierená na Vás :-) Chcel som tým len pobaviť, radšej si pustím Vaše videá.
@jozi99 2 жыл бұрын
Že prvý krát zahrešil, to isto. Dobre si pamätám, keď ti dal Noro svoju drift mašinu "KUURVAAA TU NEFUNGUJE RÝCHLOMER" !!! 😂
@TOPSPEEDsk-SR 2 жыл бұрын
Kurva nie je hresenie, poliaci to maju ako spojku a citoslovce.
@gabrielboraros6576 2 жыл бұрын
23:57 :d
@wolfie3153 2 жыл бұрын
Ja sa bojím ....
@primarqo 2 жыл бұрын
Povedal by som, ze to auto ani nie je az take drahe, na to, aka to je brutalitka.
@swimpixo 2 жыл бұрын
Pozerám o polnoci video TopSpeedu s M3 a je to tá najlepšia vec pred spánkom 😁. Beze srandy az mi srdce poohrialo ze znova riadny test 😁
@artfekes 2 жыл бұрын
21:25 smrť v očiach...
@Martin-xs1se 2 жыл бұрын
Cením tie "cinematic" scény, ale chcelo by to popracovať na ozvučení, pretože sa miestami prekríva zvuk z oboch mikrofónov.
@TOPSPEEDsk-SR 2 жыл бұрын
Ano, s tym bojujeme dlho a nemame rozumne riesenie.
@armanidesigner 2 жыл бұрын
Nerieste uz picaciny, video je top aj vizualne aj jazdecky aj z pohladu moderatora.
@robertbaca9462 6 ай бұрын
Noro čo hovoríš na ten umelý zvuk výfukov??? Nič, ja sa teraz bojím 😂😂😂😂 Maroš ty si šialenec 😂
@BLOKI1965 2 жыл бұрын
Ahaaa, takze 510 koni :-) To naschval spravili pre Giuliu
@automotivevlogs2861 2 жыл бұрын
maroš z neho tahá ako z chlpatej deky :D
@ondrejb2087 2 жыл бұрын
Noro do videa znova😂😂 Marošovy skoro istič vyskočil😅
@perim36 2 жыл бұрын
Kde je izolácia kapoty za tie prachy ? Aha chápem v BMW sa ráta stým že to budu žrať kuny a to bolí majitela takže pre pokoj tam nieje .... 3:40
@MrKunyfer 2 жыл бұрын
Okej chalani ... 2JZ je ale 30 rokov stary motor :)
@iron-man3722 2 жыл бұрын
Bond má novou zbraň? 🙂
@IvoNinjaa 2 жыл бұрын
Hahaa, presne som si hovori, ze za volantom uplne vyzeral jak Daniel Craig, este k tomu aj ta vazna tvar :-D Cely Bond :-) Ale je to borec, vidno, ze je profik :-)
@peterpachnik 2 жыл бұрын
Presne to ma hneď napadlo keď som ho zbadal v tých okuliaroch. Mohol Craigovi robiť kaskadéra v nejakej automobilovej naháňačke.
@LukeOnTheWay 2 жыл бұрын
Kováčik alias slovenský Raikonnen
@eriklovasz443 2 жыл бұрын
22:10 ten zvuk? 😂😂😂
@llcars 2 жыл бұрын
Aaaa maros jahodnu pozna 😆
@VladimirBugar 2 жыл бұрын
a aky bol ten cas na okruhu? hadam bude este video zo zdolavania najlepsieho casu na okruhu ;)
@TOPSPEEDsk-SR 2 жыл бұрын
Asi nebude, nezajazdili na cas a auto uz stihli nedavno rozbit
@Blind307 2 жыл бұрын
@@TOPSPEEDsk-SR ...a to ako sa podarilo rozbiť? 🤷🏼♂️...niekto s ním zrejme "uletel"...
@JV-wy4nh 2 жыл бұрын
@@Blind307 čávo dupol plný na rovnej ceste a stratil kontrolu. Je to vyslovene vozenie pre skúsených šoférov. Aj mám echo kto to bol, ale nebudem šíriť tieto informácie.
@koko-brawlstars5342 2 жыл бұрын
@@JV-wy4nh Zas až tak agresívne to nie je, človek by to mohol cítiť a prípadne znížiť otačky a dať čiastočne nohu z plynu... Preto na mokro treba zobrať xDrive
@Pan.martin 2 жыл бұрын
Ahoj. G80 mám už od června, natočeno skoro 30.000km a docela nechápu, že v recenzi nezazněla jedna věc a to hlavně když s tím projel člověk zkušený a to absolutní tupost brzdového pedálu. Jak už není napojený pedál přímo na brzdový válec, je v pedálu při opravdu prudkém brzdění cítit +- nic. Je to hrozná škoda, protože pak člověk nemá v brzdách cit. Vše ostatní v zásadě souhlas, auto je bomba a můžu potvrdit, snad jen základní sedačky opravdu nejsou na okruh, člověk v nich lítá jako blázen.
@koko-brawlstars5342 2 жыл бұрын
Môžem sa spýtať? Je auto ako tak vhodné na denné jazdenie? A pod pojmom ,,základné sedačky" myslíš športový štandart, alebo sedačky, ktoré sú v NE-M-kových modeloch? Poprípade je potreba objednať škrupiny, alebo keramiky brzdy?
@Pan.martin 2 жыл бұрын
@@koko-brawlstars5342 ahoj. V M3/4 G8X jsou jen dvoje sedacky. Zakladni a pak ty karbonove skorepiny co maji takovy ten pipik karbonovy mezi nohama. Dneska bych si je asi vzal, ty zakladni M3 sedacky jsou fajn, ale proste nemaji oporu v ramenech a pasy te nechyti dost. Jinak brzdy neresi material, jde o to, ze jsou by-wire nebo jak se ta technologie jmenuje a to bez ohledu na to, z jakeho jsou materialu. Pedal je jen tlacitko, neni spojeny s brzdovym valcem. Na normalni silnici to nepoznas, na okruhu je to divne proste, ale asi to chce zvyk. A jinak jejich material je individualni vec. Mam normalni ocelove a keramiky bych z principu nechtel. Ale to je muj pohled na vec 🤷🏾♂️
@koko-brawlstars5342 2 жыл бұрын
@@Pan.martin Díky za odpoved'. Ako auto na každý deň, škrupiny neviem či sú veľmi rozumnou voľbou... Každopádne hlavným zabijákom je cena, celkom zbytočne veľký príplatok. Brzdy sú podľa mňa dostačujúce základné, ten 20kg pokles hmotnosti za brzdy a sedačky je trochu zbytočný, to jak keby som sa vrátil po Vianociach späť do auta :D, ešte nevedel by si náhodou, či má taká g01 x3 priame spojenie brzdového pedálu s valcom, lebo ked' nie, tak to je len vec nových áut a budem na to zvyknutý. Zas nemať ani len šajnu, ako tlačím na brzdu nie je najlepšie
@Pan.martin 2 жыл бұрын
@@koko-brawlstars5342 nevim no, resit na aute za 2,5 mega priplatek za 100k mi prijde zbytecny. Opice a banany 🤷🏾♂️ Ale whatever, kazdeho vec. Skorepiny jsou prave pohodlny, kdyz clovek pomine trochu mene pohodlny nastupovani a vystupovani z nich skrz ty vysoky bocnice, ale neni to nakoenc takove drama. A na kolech to neni 20kg. Kazdy neodrpuzeny kilo ma nasobne jinej dopad nez usetreny odpruzeny kilo. Pokud vim, tak zatim maji tuhle vec jen nova M8 a M3/4 . U seriovych aut nevim a o suv se uz vubec nezajimam. Ale asi nic na co by nedokazal odpovede dealer.
@peter7232 2 жыл бұрын
10lspotreba?nežartuj ja Na minulej generácii pod 15L nikdy🙈
@tomaskocan565 2 жыл бұрын
M3ka v sedane > carporn
@robertmk3602 2 жыл бұрын
Skoda ze ta m3 uz nejazdi ta uz to ma zasebou po jednom drifterovi🤣🤣🤣
@Dzordzikk 2 жыл бұрын
Ten design přední části je naprosto otřesný. A to jsem fanda designu BMW. Co je ale ze všeh nejhorší je ten umělý zvuk motoru :-( Svět se v prdel obrací.
@Pirki12 2 жыл бұрын
Keď auto uvidis na živo zmeníš názor , vyzerá to neskutočne agresívne
@Dzordzikk 2 жыл бұрын
@@Pirki12 No právě. A ještě navíc hnusně. Názor bych rozhodně nezměnil.
@robertor8097 2 жыл бұрын
Za mňa najlepšie video doteraz 🤌🔥🔥
@olso112 2 жыл бұрын
🤣 Norovi sa zaciatok nepacil
@patrikbrezina173 2 жыл бұрын
Nemci tie auta vedia robyť!!!
@janci3103 2 жыл бұрын
to asi nie je pre chudobných
@dexel99 2 жыл бұрын
takto má vyzerať recenzia M3 nie jak tie recenzie kde sa boja na to dupnúť a pretočiť trochu kolesá
@michalkus509 2 жыл бұрын
,,Radost z jízdy” a kvalita u BMW skončila cca před 20 lety s koncem řady e46 kzfaq.info/get/bejne/rL5jetaEnZ7eh6M.html Od tohoto modelu BMW nedokázalo postavit jediné opravdu lepší auto. Ten design je čistá klasika a né ty obludnosti co vypadají jak levné kopie z Číny.
@ibamarcel4577 2 жыл бұрын
Presne E46 a E39....topka .
@martinmatyniky3 2 жыл бұрын
to tvrdí jen socky co na novější nemají
@snoopyk5 2 жыл бұрын
Cele video mi prislo ako ked si kupis kosacku na 10 arovu zahradu a natankujes ju stamprlikom benzinu. Noro je Pan jazdec a je velka skoda, ze mu bol dopriaty tak maly priestor na ukazanie schopnosti tohto vozidla, ktore za volantom on realne aj vie ukazat. Do buducna pan moderator mozno netahat zbytocne nutenym sposobom dojmy, myslim, ze ak by chcel tak by to Noro aj povedal, lebo niekedy menej je viac. Myslim, ze viac si budu divaci pamatat slova od Nora Kovacika ako tie informacie, ktore si bezny clovek vie dohladat kdekolvek aj sam.
@TOPSPEEDsk-SR 2 жыл бұрын
Video vznikalo velmi daleko od vhodnych podmienok. Noro mal v dany vikend preteky, takze nam mohol venovat len 2x po 2h, co je ozaj doslova stamperlik casu na vyrobu tak komplexneho videa. Navyse, po drift pretekoch po presune na SlovakiaRingu pol dna usilovne prsalo, takze sme tam boli zbytocne 2h cakat, ci sa obloha predsa len neumudri. Nestalo sa. Dokoncenie videotestu sme teda robili skoro rano v pondelok pod dalsim casovym tlakom, pretoze ring sme mali na cca 1h kym tam nezacali jazdy. Navyse to uz mal byt Noro v KE. Auto nebolo mozne ziskat v iny termin, nebyt pretekov Noro by nebol v BA a nebolo by spolocne video... prosto zlozito zlozite a sme radi co sa nakoniec vobec podarilo.
@snoopyk5 2 жыл бұрын
@@TOPSPEEDsk-SR v tom prípade sa ospravedlnujem a beriem spat. Tuto skutocnost ste mohli povedat, lebo potom to vyzeralo tak ako pisem, kazdopadne po dlhsej dobe prijemne spestrenie testu s Norom. Prajem vsetko dobre
TopSpeedGermany
Рет қаралды 5 МЛН
volant.tv
Рет қаралды 34 М.
KOZA BOBKOV
Рет қаралды 100 М.
TOPSPEED. sk
Рет қаралды 55 М.
Arun Baliyan7
Рет қаралды 5 МЛН
Lilsnoop213
Рет қаралды 78 МЛН