BMW М54 52TU Установка меток ГРМ без спец инструмента
Рет қаралды 63,916
2 жыл бұрынДостоверность установки меток можно узнать с диагностикой Launch
параметры двигателя "переменные"
угол работы ваносов при рабочей температуре и на холостых оборотах должен составлять
113°впуск и 105°вЫпуск.
@aslan_master Ай бұрын
Спасибо ребята
@bulik_116 2 жыл бұрын
13,8мм для впуска и 3,2мм для выпуска .замеряем от плоскости ГБЦ куда прилегает корпус фазорегулятора "vanos"
@user-iy3ju6qr2v Жыл бұрын
Молодец, отличное решение данного вопроса!
@siniyden Жыл бұрын
ну, в принципе так оно и есть, спс за видос. Наверное не буду шаблоны покупать
@Lexa_BY 6 ай бұрын
Ну смотри мне студент, проверю🤔😄
@bulik_116 2 жыл бұрын
Распредвала не стопарил ,просто взял ключ на 24 и придерживал распредвал при затяжке звёздочек.Прокрутили колленвал на 360° и проверяем метки заного,если всё ок то собираем двигатель
@user-qg5ez2vk8y Жыл бұрын
Насчёт ваноса ничего не понял что за плоскость итд
@timt9890 2 жыл бұрын
Добрый день а штангель должен быть определеной ширины? Я немного не догнал как замерять
@kasper3372 2 жыл бұрын
Сам такой, но написаны размеры от плоскости головы, во втором комменте
@bestgamescreative4793 2 жыл бұрын
Лучше не лезь тогда в этот мотор
@timt9890 2 жыл бұрын
@@bestgamescreative4793 да все давно разобрался чечего сложного не окозалось, жути нагнали зазря
@bulik_116 Жыл бұрын
Не обязательно штанген.Можешь даже уголок взять в строительном магазине ,отметь сразу на нём длинну которую написал во втором комментарии и другой любой линейкой прикладывать к фазорегуляторам чтобы проверять к этим отметками которые начертил на уголке ,а длинна см 35-40 примерно ,не помню точно
@Lipistoko 11 ай бұрын
Здравствуйте скаите пожалуйста если зажигание выставить но не регулировать выставку ваносов то что будет?
@filk2869 6 ай бұрын
Здравствуйте, подскажите в продаже есть пластиковые фиксаторы грм М54, стоит ли их покупать? Или им нельзя доверять?
@bulik_116 6 ай бұрын
Я видел даже из дерева 😄 так что пластиковые скорее всего есть :)
@user-rw1pv1qh7m Жыл бұрын
Подскажи пожалуйста, если задние метки на распредавалах не сходятся в одной плоскости, то нужно ослабить гайки на ваносах и вал прокрутить в нужную сторону? В таком случае как я понимаю другой распредвал тоже ведь повернётся
@bulik_116 Жыл бұрын
Ослабляй всё и гайки и болты звёздочки до тех пор пока не ослабнет пружинное кольцо под шестерней распредвала "оно там не плоское, а конусное как стопор служит и гаситель крутильных калебаний" иначе он цепь за собой будет тянуть когда будешь регулировать ГРМ Ослабляй до тех пор пока они с руки будут крутится
@user-rw1pv1qh7m Жыл бұрын
@@bulik_116 блять разобрал, а там всё сходится.
@user-rw1pv1qh7m Жыл бұрын
@@bulik_116 на впускном ваносе такой чёрный налёт с пенкой, не встречалось тебе такое раньше?
@bulik_116 Жыл бұрын
@@user-rw1pv1qh7m да,почти всегда,но они оба чёрные были только без пены)😂
@bulik_116 Жыл бұрын
@@user-rw1pv1qh7m а в чём проблема тогда у тебя
@sayfiev8924 4 ай бұрын
Подскажи пожалуйста, а что будет если не правельно выставить? можжет поршень ударить по клапану?
@bulik_116 4 ай бұрын
Да! Конечно . Из-за этого поворачиваем коленвал в ручную!!!""""как раз это и есть проверка, клапана не встретились с поршнем""" и за одно проверить метки.
@dmit.k159 Жыл бұрын
Подскажи какой порядок работы цилиндров у этого мотора?
@valerishnitovski9104 Жыл бұрын
153624
@Donni-Brasko 4 ай бұрын
Друзья вот у меня возникла такая проблема. У меня bmw E39 M52 мотор последний месяц машина какая та сама не своя стала при разгоне тупит, вибрирует до 50 км в час потом исправляется сама тяга пропала в машине мастер сел рядом со мной сам поводил машину говорит что это на мотор не похоже до этого диагностировали сразу выдал ошибку ванос и написало что механическое заклиние сказал поезжай к мастеру АКПП посмотри может от бублика мастер сел покатал сказал что не от бублика он даже мне сказал что 5hp18 коробка одна из прочных коробок у них бублик не портится. Что вы мне посоветуете если я сделаю ремкомплект ваноса у моей машины все исправится?
@bulik_116 4 ай бұрын
Вибрация ,может быть от ГДТ "бублик" либо от крданного вала. У меня была такая проблема когда упустил затяжкиу одного болта на кардане. Бывали случаи что когда на 5hp19 делал 'бернаут' и загнул почти все лопасти в бублике на реакторном колесе. И ещё ... попробуй разгоняться на ручном переключении передачь. Изменится ли что нибудь. Достигни скорости в 50 км на второй передачи и на четвёртой
@bulik_116 4 ай бұрын
У кого то были подушки акпп и двигателя. Без машины почти не реально определить проблему,я могу только предположить по твоим ощущениям
@bulik_116 4 ай бұрын
Тебе вряд-ли кто скажет точно в коментариях,нужно тебе искать диагноста-электрика в своём городе. И тот кто занимается иномарками
@Donni-Brasko 4 ай бұрын
@@bulik_116 просто мне интересно мастер по Акпп сказал иди покажу любому мастеру по коробкам он тебе тоже самое скажет что проблема в самом моторе. Блин представь я уже сам заколебался теперь думаю сделаю ремкомплект посмотрим это все исчезнет или нет. Если нет то уже будем другие проблемы искать
@bulik_116 4 ай бұрын
@@Donni-Brasko Влияющие на мощность двигателя это- метки ГРМ. VANIS и клапан DISA работает только с 1500 тыс/об до 4 тыс. Если она у тебя едет на 5 тыс./об. То это не в грм дело
@bestgamescreative4793 2 жыл бұрын
Ты че там чудишь?
BMW CREW
Рет қаралды 487 М.
LELIK & (AUTO-HOBBY)- REMONT
Рет қаралды 63 М.
Elbow Grease
Рет қаралды 664 М.