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BMW R 1250 GS HP 2019 : Enduro de luxe ! Partie 2/2 | TEST 2018
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Күн бұрынBMW renouvelle sa GS pour 2019 avec une nouvelle motorisation à admission variable de 1254 cm3. Ce nouveau modèle hérite aussi d’une version plus enduro non plus baptisée Rallye mais HP. Essai.
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@victordomingues 5 жыл бұрын
La prise de vue sur les sommets avec la moto qui s’éloigne : c’est la classe ! Merci pour ce bel essai !
@GalorOffroad 5 жыл бұрын
C’est beau 😍 merci de m’avoir fait rêver ✌️ Ça m’a juste encore mis les nerfs (😆) d’entendre ce mot « enduro » à toutes les sauces. J’ai envie de gifler tous les marketeux qui ont repris ce mot n’importe comment sur les trails ces dernières années ! On ne fait pas de l’enduro, juste du tout-terrain avec un trail. Et on est encore moins « pro » juste en enclenchant un mode de conduite qui rend la bécane comme elle devrait être de base. Pourquoi ne pas simplement dire « mode offroad » et « mode offroad avancé/advanced » ou « mode offroad plus » ... C’est beaucoup plus juste et neutre 👌
@motorlive 5 жыл бұрын
Certes, mais encore une fois, ces aides permettent au plus grand nombre (avec un peu d’argent quand-même) de se mettre à la moto... ca devient plus facile. ✌🏼
@GalorOffroad 5 жыл бұрын
MOTOR LIVE Je ne dis pas que ces aides sont inutiles, je parlais juste de leur dénomination commerciale 😀
@GalorOffroad 5 жыл бұрын
Eric PHILIPPE Bien vrai ! Sinon j’suis un Pro avec ma vielle Yamaha XTZ 750, et tout le monde sait que non 😆 Mais c’est tellement plus sympa de pouvoir faire tout et n’importe quoi avec la moto sans devoir se dire « mince attends, il faut que je déconnecte ce bidule sinon ça marchera pas ». Aujourd’hui on veut nous faire croire que les assistances sont indispensables, au moins pour débuter. Mais que nenni 😂 il suffit de rouler calmement, de tâter progressivement les limites de la machine, et on apprend plus vite en assimilant directement les bons réflexes plutôt que de s’adapter à une électronique qui modifie le comportement de la moto.
@ericescande8136 5 жыл бұрын
GalorV6 cela reste ton avis Mr Philippe mais d’autres comme moi ne pensons pas pareil je trouve les technologies très intéressantes aussi bien pour la sécurité du motard que pour les performances qu’elles nous rendent et je n’ai aucuns mal à savoir ce que je dois ou pas déconnecter comme assistance mais visiblement certains on du mal 😉
@GalorOffroad 5 жыл бұрын
Ce qui fait la magie du trail, ces motos très polyvalentes, c'est de pouvoir prendre un chemin sur un coup de tête lors d'un trajet. Si il faut commencer à s'arrêter pour entrer dans tel ou tel menu et désactiver X puis Y et j'en passe, ça me gâcherait tout le plaisir. Oui c'est très personnel, tant mieux si d'autres ne sont pas gênés par ce principe 👍 mais j'aime savoir que c'est moi qui pilote et que j'ai la possibilité de faire n'importe quelle petite glisse ou figure de style juste pour m'amuser sans avoir à réfléchir à le faire au préalable. C'est dans ce sens là que je disais ça 😉 L'électronique c'est bien sur route, mais dans le fond, ça bride toute spontanéité surtout (mais pas que) dès qu'on passe en tout-terrain.
@limo5153 5 жыл бұрын
Je vous félicite pour cette qualité audio/vidéo remarquable, à partir de la 7éme minute le plan est incroyable. Merci
@Philippe_75015 5 жыл бұрын
Enfin des essais motos (+ de 125cm3) sur la chaîne ! 😁😎✌️ Sympa de retrouver notre testeur sur une bonne bécane comme ca
@motorlive 5 жыл бұрын
Street Triple et 2 essais de la GS ; )
@ritouille76 5 жыл бұрын
Superbe vidéo, cela donne envie d'aller au Portugal merci à vous tous.
@vieuxmtard7940 5 жыл бұрын
On est très loin des origines du trail que tout le monde pouvait emmener dans la pampa, mais merci de nous avoir fait rêver quand même et d'avoir donner de ta personne ^^ 23ooo€, qui va emmener ça dans les chemins, à part quelques chefs d'entreprises et des journalistes qui ne paieront pas la casse lol Perso, la G310GS me fait + kiffer, au moins on sent qu'elle peut aller entre toutes les mains, même celles, expertes, de nos compagnes ;-)
@RichardWullaert 5 жыл бұрын
Elle est vraiment superbe cette GS...Quand à toi Eric tu es un pro de la pampa, chapeau bas✌️( Tobias✌️)
@motorlive 5 жыл бұрын
😎🙏🏼🙏🏼
@oxide37 5 жыл бұрын
Mais mais mais, plan en drone !!! Wololo le budget xD ! On a même droit au stats d'Eric quoi ! Si ça c'est pas de l'essai complet on vous dit comment est la moto et la répercussion sur votre corps xD. Un motorlive de la santé sommes toutes !
@TheLumberjack90 5 жыл бұрын
Merci pour cet essais avec un paysage bien sympa en plus. Dis donc à 23000€ y’a forcément l’option j’évite de tomber en hors-piste non ? 😉
@streettripler974sreunionis2 5 жыл бұрын
😍 Quand je serai grand je veux faire Eric Philippe !😂😂
@streettripler974sreunionis2 5 жыл бұрын
@Eric PHILIPPE A 43 ans j'ai mangé ma soupe ! Mes pieds touchent par terre ! Vous aurez un stand au salon de la moto pour venir faire un coucou à toute l'équipe de motorlive ? biz ✌
@motorlive 5 жыл бұрын
🤣🤣🤣
@GilSicart 5 жыл бұрын
Bon reportage ... et sympa de laisser les petits commentaires à la fin qui montre le plaisir pris à faire ce reportage et à conduire cette GS !! Ca donne envie !! Et quels paysages !! Côté maniabilité, ça se compare à quoi comme moto de la concurrence ? Chez Honda, ktm, voire même f800gs. Merci. Plus maniable que le 1190 de chez ktm ?
@marzo6242 5 жыл бұрын
MOTOR LIVE, Est-ce que vous avez prévu un essai du nouveau Can-am Ryker ? :) Superbe vidéo comme toujours !
@lestat891 5 жыл бұрын
C'est la première fois que j'adore une grosse GS !!! Je la trouve superbe, et même le truc qui part du bras oscillant qui sur d'autres motos fait office de porte plaque, ben là, j'adore, alors que d'habitude je n'aime pas ! Mais dis-moi Éric, elle ne pourrait pas se mesurer à la KTM 1290 SUPER ADVENTURE R ? En tout cas, là, je dis dis bravo BM !!!!!!!!!!😛😵👍🏼✌🏼💪🏼💶
@vwseb007 5 жыл бұрын
Et par rapport à une 1190R? Elle a l’air physique non?, car la piste semble quand même très roulante. Sinon ça dit quoi les karoo 3 sur route? Ils me plairaient bien pour ma 990 adventure
@michelhaguenau 5 жыл бұрын
Les karoo 3 je les ai monté sur ma africa twin adventure sport et a 130 km/h sur autoroute ya tout qui vibre jusqu'a la mâchoire qui fait claquer les dents mais sinon super tenue de route autan sur la route que dans les chemins..juste l'arrière a 5000kms est bon à être changer!!
@TheDaveSustain 5 жыл бұрын
Sympa cet essai ! Vous avez tourné où ?
@realchris3985 5 жыл бұрын
La moto est physique à emmener ou c’est toi qui manque de souffle ?😄 Bon les progrès niveau moteur ,avec notamment cette distribution variable ,ont l’air d’être autre chose qu’un argument marketing apparemment . Le tarif reste élitiste . Le coin était bien jolie tu as dû t’éclater 👍belle vidéo merci Eric 👍✌️
@maxreportage 5 жыл бұрын
Super Rico en enduro !
@fodil935 5 жыл бұрын
دراجة نارية روعة روعة روعة روعة روعة
@forendetta8164 5 жыл бұрын
Tu peux dorénavant faire le Dakar 😉👍🏍️
@richardlacavalerie6728 4 жыл бұрын
Salut, Comment trouvez vous cette selle rallye. Faut il la remplacer par un model plus confortable, ou celle ci fait largement le job ? Du coup est ce qu'il y a un intérêt d'acheter une GSA, juste pour un réservoir plus gros ?
@christophelegros2927 5 жыл бұрын
Cc Éric et l equipe. ...Comme dab..superbe essai.!!!.. Bon...Par contre Éric. ..Soit tu te fais vieux. ...ou il fesais vraiment chaud. ..Mais à ta respiration. ..prochaine fois limite toi à une 125 ! !!😂😂😂😉...mdr bien sûr. ..vraiment chapeau depuis le matin...Je dirais même respect. ..merci encore...Et hâte à la prochaine émission au salon de la moto. ..Et aux essais....Un pur bonheur ❤❤❤❤❤❤👍👍👍👍
@christophelegros2927 5 жыл бұрын
@Eric PHILIPPE non...On dit salle temps pour les bêtes grasse. ..😂😂😉....Mais juste respect. ...j adore ton humour. .j ai le même 😊. ..merci de répondre ça me fait grand plaisir. ..hâte de vous voir sur le salon. ..Très beaux métier que tu fais là. ...enfin à ce stade. ..De vous voir. .c est de la passion je dirais. ..Ça me plairais de vous voir un jour en vrai..😊 Bonne soirée à toi Éric
@THEPOLARFOX1 5 жыл бұрын
Non , il ne se fait pas vieux : Il nous le fait à la Hulot.... ;))
@charlie-ys3ff 5 жыл бұрын
Hello , Riquet la houppe (?) en mode Rico de la plata dans la pampa de cette superbe région de l' Algarve ( je suppose ? ) non loin de Faro à visiter de septembre à mai comme ma Côte d' Azur ( pub gratuite ) , donc une bonne éclate de notre Riri Phiphi sur le pachyderme de chez BM , comme quoi un éléphant ( ou deux ! ) ça peut tromper énormément , j' en ris encore ! A plus .
@charlie-ys3ff 5 жыл бұрын
Mamamia ! Je crains le pire pour la petite souris que je suis ! A plus et fais attention à toi , fais nous profiter longtemps de cette bonne humeur et ce plaisir que nous avons en te regardant . ( Quel faux cul que je fais ! ) Hi , hi , hi !!!
@FreddyGonthier 5 жыл бұрын
Presque prêt pour l'Erzberg enduro ?
@xoxegeric5299 5 жыл бұрын
Merci pour cet essai mais pour une telle version on aurait aimé qu'il fut fait par un coutumier des raids, voire par un professionnel de l'enduro. .... pour nous permettre de cerner un peu plus les limites de l'engins, vu son prix, vu aussi ce que revendique la marque.
@daemonsw139corydon2 5 жыл бұрын
Pour une fois je vais pas parler de harley ahah mais vous compter faire d'autre présentation de marque française ? Comme dragon chopper dont j'avais parler parce que sa serais cool
@motorlive 5 жыл бұрын
Bonjour, oui oui avec plaisir mais les petits constructeurs b’ont pas toujours de véhicules d’essai (meme les grand constructeurs parfois...) 😅
@daemonsw139corydon2 5 жыл бұрын
@@motorlive Qui te tente rien n'a rien et puis si sa leur fait de la pub ils diront pas non ahah
@romualdvm5613 5 жыл бұрын
Je ne voudrais pas dire de bêtises mais il me semble qu'ils avaient des difficultés financières... c'est résolu ?
@daemonsw139corydon2 5 жыл бұрын
@@romualdvm5613 Je crois que oui mais faudrait vérifier en tout dub je sais plus quoi eux ont fait faillite il me semble
@romualdvm5613 5 жыл бұрын
Dub Performance ont en effet fait faillite ! Il faut dire qu'avec des motos à 50k€ en moyenne, il fallait trouver la clientèle... Mais pour Dragon Choppers, j'avais lu qu'ils étaient en redressement judiciaire...
@TheVautour47 5 жыл бұрын
Merci pour la balade ;-) Ce très joli petit coin d'entrainement , tu peux nous dire ou il est .. chuuuut.
@motorlive 5 жыл бұрын
Au Portugal, c’est pas à côté ^^
@gsxrbob-qf5xu 5 жыл бұрын
Haaa mort de rire... Eric tu triche la dernière fois tu m'a répondu que j'allais être surpris par l'essai en hors-piste. Là où je suis surpris c'est que l'essai se face avec la version HP full options a 23000€ et non la version essayer dans l'autre essai, pourquoi ? La version normale est un veau en hors-piste ? C'est comme essayer un Vfr sur route puis pour l'essai circuit prendre un RC30 avec le kit HRC, et dire qu'elle est top. Bref on sans fout, on sent que tu a mouillé le maillot lors de cette essai de cette grosse bête. Bonne route à tous et à toutes
@gsxrbob-qf5xu 5 жыл бұрын
@@motorlive l'essai avec le Monckey devrait être sympa voir très amusant. Mais je pense que vous auriez dû faire un essai a part ou alors les deux en parallèle. Mais bon l'essai est sympa, faite un comparatif GS1100 vs GS1250 histoire de voir l'évolution.
@gsxrbob-qf5xu 5 жыл бұрын
@Eric PHILIPPE je préfère les bigarreaux pour la chasse Bonne route à toi
@gsxrbob-qf5xu 5 жыл бұрын
@Eric PHILIPPE c'est dommage de ne avoir eu la possibilité de faire un comparatif entre les deux. Je me doute que vous étiez tributaires de l'organisation de BMW. Car je pense que la majorité des acheteurs seront plus intéresser par la version "route" que la HP. En cause les 5000€ d'écart, et puis les gros trails sont plus orientés route que hors-piste et ceci est valable pour tous les constructeurs et je me doute que cette HP n'a pas été facile a emmené. Cela reste une très belle vidéo et un essai fort sympathique. Bonne route à toi et à toute l'équipe.
@blackbird4468 5 жыл бұрын
Slt, comparativement à une 1000 Africa Twin adventure sports 2018, cette GS est elle beaucoup plus sympa ? Et as tu une préfèrence ? V à toi.
@blackbird4468 5 жыл бұрын
En rapport qualité prix c'est vrai que l'Africa Twin est bien placée mais il faudrait que j'essaie cette nouvelle GS pour voir s'il y a une telle différence quand même..Merci à toi Éric. ✌😊
@christocb5607 5 жыл бұрын
Genial ! pouvez vous dire ou cet essai a eu lieu ? l'endroit a l'air magique
@motorlive 5 жыл бұрын
Au sud du Portugal 🇵🇹😉
@christocb5607 5 жыл бұрын
Super endroit. Je vous suis de Singapour, vous faites du super boulot ! continuez!
@christocb5607 5 жыл бұрын
Ecoute oui j'ai decouvert votre emission quasiment des ses debuts et je la suis maintenant regulierement ! Et j'aime l'ambiance et ce que vous y faites. Il ya beaucoup de motos ici oui, grosse culture en Malaysie notamment, limitrophe a Singapour, principalement des 125. Mais aussi bcp de gros cubes, les gens voyagent a travers la Malaysie et jusqu'en Thalande, voire Cambodge/Vietnam et Chine ! C'est un peu notre activite du weekend, prendre la moto et tenter d''aller dans la Pampa malaise.. Il y a meme un centre de formation BM a Bangkok.. Je suis moi meme en 12GS !
@yariendedispo671 5 жыл бұрын
SUPERBE machine top !!! Mais………...Plus de 23000 euros…………. Ben je vends mon 1300 routier dans 2 mois et je vais acheter une Royal Enfield Himalayan a 4300 euros pour partir au bout du monde pour pas cher en mode pépère...On est pas tous des friqués malheureusement… ;-)
@grimgr 5 жыл бұрын
Super vidéo, le pot par contre est moche, difficile à comprendre.... remets toi bien de tes émotions. Steph
@denisrousseau9071 5 жыл бұрын
C'est la GS de la mort qui tue!
@denisrousseau9071 5 жыл бұрын
@Eric PHILIPPE en effet ça tue l'budget !
@Jazz26101 5 жыл бұрын
Hi, What’s the location of the video? Thanks,
@Salva.S 5 жыл бұрын
South Portugal !
@fullfull 5 жыл бұрын
C'est le plus vilain akra que j'ai jamais vu 😱 Sinon cette version couleur «sport» avec jante bâton.... C'est pas mal du tout
@jean-yann6154 5 жыл бұрын
on est d'accord que le feu dessine une ...... ?!?!? ^^
@karineriva1321 5 жыл бұрын
première impréssion , sur la vidéo , je te voyais plus à l'aise sur l'éssai de l'africa twin ? non ?
@thibkaiser3812 5 жыл бұрын
Par pitié changez le journaliste 👏
@TomBombFR 5 жыл бұрын
C'est quoi ce bec ? Coin coin !
@motorlive 5 жыл бұрын
🦆🦆🦆
@ethicworld9552 5 жыл бұрын
BM a acheté les droits à Suz’ pour reprendre le bec de la Dr 800 des années 80 🤫...
@samsamLarbracam 5 жыл бұрын
Avant elle était moche mais ça c'était avant... Sauf l'échappement on dirait je sais pas un poisson japonais à qui on aurai coupé les nageoires... Par contre Mr Jean-Philippe de la bourbiers la Vstrom 650 passage de gai facile tu la met par terre ! Et la une moto lourde dans le désert RIEN tu m'explique ? ✌😂
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