Extraordinaire cette moto...J'ai garder ma GS 1250. Mais cette R18 Transcontinental est top ! Facile et ne racle pas tôt dans les courbes. Défauts ? Pas de places de rangements. Top machine

Bonsoir Oli, je suis vraiment de ton avis, oui c'est vraiment dangerous avec des bœufs pareil. Pour être tranquille j'ai fait des modifications enfin il va y en avoir pour 6000 euros. C'est triste de devoir faire tout ça. Je roule maintenant un kawa Vulcan S 650 cc. 230 kg c'est très bien et moins chers que harley, bmw, indian etc.. ET la musique j'ai vraiment pas besoin de tout ça. Merci Oli pour cette vidéo

Magnifique bécane. Il existe un kit de rehaussement qui permet de frotter un peu plus tard en courbe. Merci pour la présentation.

En tout cas Oli et Gyle je vous remercie pour toutes tes vidéos. Une bonne et heureuse année 2022 en avance.

Selon moi ce type de moto se pilote pieds en avant.... pas possible sur ce modèle. Je roule en Electra et le tourpak ne me pose aucun problème, que des avantages pour y mettre le casque ou faire quelques courses avant de rentrer...

Bonjour à tous et merci pour la vidéo.

Je suis du Québec je roule une BMW K1200 LT 2007 elle a 284,000 kilomètres

Bonjour Oli, ça fait longtemps que je ne t'avais plus entendu. Très belle la BM, lourde mais bien faite

Petit oubli: dommage: rien comme petits espaces de rangements. Pour ça la Gold est plein de petits espaces de rangements. Dommage. Sinon merveilleux 😊

Wouaw, le SUV sur deux roues... Très belle moto et Nounou souligne les différentes teintes suivant l'angle qu'on regarde cette Dame ;) Un effet ou réalité ? BMW aurait pu mettre ou activer un klaxon de recul... Mdrrr Comme d'habitude, belle vidéo et présentation les Amis. @ bientôt ✌️

Tu as parfaitement raison pour le freinage , sur un custom on frein de de l'arrière pour assoir la moto , on est pas sur un roadster ou une sportive , c'est beaucoup plus efficace , le transfert des masses n'étant pas du tout le même .

Ese color es espectacular 👍👍👍👍

Oui au Monkey 😊

Salut Oli, je trouve que cette selle ne lui va pas. Merci pour la présentation.

Sup vidéo

Tiens ton avis par rapport à la Goldwing tour m'intéresse, comme tu connais déjà la honda... 😉

✌️✌️✌️✌️✌️✌️+1

Bon c'est encore pas celle là qui me fera revendre la gold. Déjà le cardan, à la sortie de la R18, ça m'a sidéré. Un truc pareil dans l'industrie, le boss va au gnouf direct 😳 Le pare brise, encore, il serait manuel... mais au moins qu'il soit réglable !! Parce que je suis comme toi, je déteste rouler avec devant moi un truc qu'on peut pas essuyer. Déjà qu'il y a le casque... pas mieux en été à contre-jour une fois le bazar crépi d'insectes ! La garde au sol, c'est pas un critère pour moi, mais y'a quand même des limites 😋 La capacité d'emport plus faible qu'un forza ou une NC750 avec bagagerie, ben euh... non. Il se trouve que j'aime pas aller au restau ou faire des visites en chariant mon casque. Quant à la sono, là encore je ne pige pas. C'est même répréhensible, le tapage diurne, c'est verbalisable, en France en tous cas. Un intercom, des écouteurs et on y est. Essaye le monkey !! Ma femme en a un, je suis gaulé comme toi ben ça m'empêche pas de m'amuser avec ! Bon route, à la saison prochaine 😎✌

Allez le monkey Honda😀

Bonjour oli j’adore ce que vous faites. J’aimerai savoir si un jour vous pourriez faire un teste sur une Indian Springfield merci pour tout salutations

Moi j'habite en Suisse pays de montagne et je suis heureux avec cette bécanne. Alors je te comprends pas avec tes théories de routes belges ou américaines......

toujours sympa tes vidéos, par contre je déteste ce genre de machine

C'est moche. BMW devrait faire un partenariat avec les américains pour commercialiser ce machin immonde dans le réseau Harley ou Indian.