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BMW 신형 M3 시승기...왜 가슴은 뛰는가
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김한용 hy.kim@mocar.kr
@WICKED_WE_KID Жыл бұрын
와우 배기 스포일러 포함 순정 M퍼포먼스 패키지 모두 다 장착한 귀한 M3네요 잘봤습니다 추가 장착비용이 ㅎㄷㄷ
@Yblinimp Жыл бұрын
스포츠카가 가진 럭셔리에 대한 견해가 정말 감탄을 금할수가 없었습니다! 삶에서도 필요한 만큼만 가지고 있다면 풍요로움과 여유를 논하긴 힘들겠죠. 공도에선 다 사용해 볼수도 없는 스포츠카의 여유로운 성능은 럭셔리라 부르기에 합당한것 같습니다👍
@user-po3hi4hb5v Жыл бұрын
필력이...b
@retroact73 Жыл бұрын
역시 차는 bmw다. 차를 대하는 진심과 철학이 있지. ㅎㄱ처럼 얕은 속임수 안쓰고 소재 부품 아끼지 않아서 마음에 든다.
@user-sx4ch3wr2w Жыл бұрын
와… M3…… 진짜 홀린다 .. 사운드가 심금을 울리네요 !! 역시 BMW!!!
@Billionaire_HA Жыл бұрын
G바디 M3는 역시 Sheer Driving Pleasure을 모토로 하는 BMW에서 제작한 대표적인 펀카다운 차량인것 같습니다. 좋은영상 감사드립니다 ^^
@leesh342 Жыл бұрын
슬로건 바뀐걸로 아는대
@dawoon2860 Жыл бұрын
확실히 금속재질 테두리가 없어지니까 돼지코에서 뭔가 투박한 그릴같아졌네요 훨씬 나은듯
@user-bubblebubble Жыл бұрын
뉴트리아 버전도 보다보니 이전 세대보다 훨씬 스포티하고 더 예뻐보이네요..이제야 눈이 적응하나 봅니다.실물 봤는데 지리더라는...
@nyum5580 Жыл бұрын
전체적으로 디자인 밸런스, 멋진 카본 스포일러, 부분부분적으로 활용화된 공기역학적 구조 너무 멋진 것 같습니다 뉴트리아도 어느정도 이번 세대보다 디자인적 조화가 어우러졌지만 기존 그릴이 드러가는게 역시 더 이쁠 것 같습니다...ㅠㅠ
@user-pg2jb5zc3v Жыл бұрын
셀토스 렌터카를 자주타다가 이번에3시리즈 엠팩 뽑았는데 정말 신세계… 운전이 이렇게 재미있었나 , 아드레날린이 뿜어져나온다. 정망 공감합니다.. 기회만된다면 다음차는 m3 고민되게 만드네요
@milchholstein884 Жыл бұрын
차를 바꿀때가 다 되어가는 듯 하여 m340i 생각 중이었는데 페리 기어봉 없어진 것 보고 충격받아서 생전 suv 거들떠도 안보다가 이보크를 살까 벨라를 살까 하다가 다시 제정신이 돌아오긴 했지만 m3는 진짜 돈많아서 세컨카로 사는게 아닌이상... 그래도 갖고 싶다.
@kimkimtube0000 Жыл бұрын
와... 엔진 사운드 미쳤네요
@captainds4349 Жыл бұрын
뉴트리아는 이미 적응완료 ㅋㅋm3랑 m550i랑 고민하는 분이 많은데 8기통에 5보다 6기통 3이 비싼 이유는 m은 뼈대부터 완전히 다른세상차라는 방증이겠죠.
@user-jc9wr9ft8l Жыл бұрын
리얼m과 짭m의 차이죠
@user-zv9oc6qv6h Жыл бұрын
말만 듣던 8기통 궁금해 550타다가 M4컨버로 기변하고 PPF 썬팅 대기중인데 설렙니다..
@quynh1378 Жыл бұрын
100만 구독자 달성하셨네요 ㅊㅋㅊㅋ
@mensa2030 2 ай бұрын
1년전에 100만이였는데... 지금 116만명인거보니.. 국내 자동차 구독자들 수의 한계인듯 보이네요.
@user-vp5kb2qn6c Жыл бұрын
처음에 뉴트리아 어색했는데 최근 공도에서 몇번 실물로 보니 이뻐보이더라구요 머플러가 좀 강해보이네요
@user-gu1nq3in9k Жыл бұрын
12:12 엔진음은 진짜 사운드만 하루종일 듣게 되네요...하 진짜 가슴을 뛰게 만드는 사운드..
@crazyVroom 5 күн бұрын
저거 대부분이 가상사운드입니다 ㅎㅎ 저도 속음 ㅋ
@user-vk6hd6zn3k Жыл бұрын
뉴트리아든 뭐든 갖고싶다... 그냥 공도에서 보면 어쨋든 눈길이 간다니깐요~!!👍👍
@nkking1928 Жыл бұрын
m정도 되는 고성능이면 저 그릴이 괜찮은거 같은데 일반 4시리즈가 저 그릴이면 여전히 좀 어색한 느낌
@daeyoungchoi2736 Жыл бұрын
실물이 정말 예뻐요 !
@user-tm3dq4cl7n Жыл бұрын
개인적인 의견이지만 아무리 디자인의 전체적인 밸런스를 보려고해도 앞 그릴이 너무 부각되서 밸런스있게 보이지 않습니다. 코끼리를 보라면서 코를보지말고 전체 얼굴의 밸런스를 보라는 말과 똑같은거같은데요?
@vnfma7 Жыл бұрын
m3 뉴트리아는 실물이나 밸런스는 괜찮더라도 여전히 작은 그릴보다는 좀...이라는 느낌인데 후면 머플러 형상은 참 좋네요
@biomass12 Жыл бұрын
금방 뇌이징 됩니다. 그냥 g바디는 이제 그냥 흔해서...사실 BMW 관심없으면 F바디랑 차이도 잘모름 사람들 ㅎㅎ..
@ston.k444 Жыл бұрын
3시리즈 기반의 차지만 브랜드에서 닥치고 암말못할정도로 잘 만들줄 아는 차로 만든 미친장난감인데 싫어할 사람은 없죠. 브랜드 빠들도 까들도 인정하는차.... 타고싶다 M3
@user-hp5qp6rd2m Жыл бұрын
500마력.. 어떨까 타보고싶따
@bakacoross Жыл бұрын
그릴 처음엔 이상했는데 보다보니 너무 멋져보여요
@guisinbo Жыл бұрын
진짜 G바디 M은 기존 다른 시리즈들과 비교가 안되네요!!
@AUTOLISH Жыл бұрын
11:47 23년식 M3 부터는 연식변경 되면서 ID8 커브드 디스플레이로 들어갑니다. ㅎㅎ
@usernameNoshook4897 5 ай бұрын
캬 지린다 다음 세대나오면 살수는 있을지...
@_m_jun_ Жыл бұрын
크흐~ 시간가는줄 모르고 봤네요!
@nnntst Жыл бұрын
bmw를 보고 프리미엄브랜드 치고 실내가 럭셔리하지 못하다, 평범하다 라고 말하는 사람들이 있겠지만. 다른 럭셔리 브랜드가 실내 소재와 인테리어와 화려한 옵션에 돈을 쓸 때 bmw는 주행성능에 돈을 쓰고 주행성능에 럭셔리를 가미했지.
@Qsung23 Жыл бұрын
진짜 꿈의 차네요...
@avoca2604 Жыл бұрын
뉴트리아 그릴 포함해서 다 마음에 드는데 딱 한가지 마음에 안드는게 있다면 헤드라이트가 그랜저IG랑 비슷해서 저녁에 보면 조금 눈에 안띈다는거 정도?
@rouniya Жыл бұрын
저 그릴은 외장색상이 밝은것보다 검은색이랑 어두운초록색 네이비색이 진짜 이쁘던데
@user-pw3uq6fd3k Жыл бұрын
난적응 끝났나바.. m3,m4,i4 너무 간지나고 멋짐 ㅠㅜ
@user-wn1kt3tr3w Жыл бұрын
123마력 짜리 타다가 204마력 짜리 차만 타도 주행중 추월하는것도 엄청편한대 그이상의 마력 차량은 타는 재미가 쏠쏠하겠네요 다만 국내 도로가 지랄맞은 경우라 거진 탈수있는곳이 없으니 아쉽긴합니다
@brucewayne7149 Жыл бұрын
5030의 나라 ㅠㅠ
@mary-wana Жыл бұрын
100 마력 타다 200 마력 타면 느끼는 차이보다 450 마력타다 500마력 탈때 느껴지는 차이가 훨씬 큼
@bjj-vl2ut Жыл бұрын
@@mary-wana 개소리야 그반대지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 공차중량대 출력비 모르냐? 니가 기준을 무게를제대로 잡고 비교를해야지 그냥 아무남에차 타고 비교한걸 맞는거처럼 말하네 ㅋㅋ
@金起燦 8 ай бұрын
@@mary-wana 뚜벅이검거
@user-hu5ku4yb8l Жыл бұрын
아니 일반 20i 30i 40i는 별로여도 m3 m4는 본넷때매 디자인이 확 달라보이눈데
@user-xe9pi7ql3u Жыл бұрын
이번 모빌리티쇼에서 M3 투어링봤는데 진짜 나를 사서 운전해달라고 말하는것 같더라구요 개인적으로 4개 머플러가 인상적이더라구요
@parksukwoo12 Жыл бұрын
구독자 100만 축하해요~
@elisjkim8927 Жыл бұрын
건담은 우주공간에서 이동하기 위한 추진 백팩이 달린건데...
@user-wj9fj6ln4e 5 ай бұрын
개인적으로 가운데 4개 모여있는 배기구 보다 기본 배기구가 더크고 멋지다고생각해용!
@fuel_cut Жыл бұрын
이차에있는 바디킷들은 전부 튜닝품입니다 ㅎㅎ 이차를 여기서 보다니..
@seoulseoulseoul1988 Жыл бұрын
명차들은 전통적 디자인의 한계에서 이리저리 바꾸려고 노력하는 모습을 보이는데... 그닥... 돼지코를 만들어도 멋져보이고, 현다이는 메기로 끝나는... 차든 뭐든 디자인도 중요하지만 역시 기술력의 차이가 다 커버하는듯
@flyscv6995 Жыл бұрын
Voltex = 와류 Generator = 생성기 와류를 없애는게 아니라 와류생성기 입니다.. 수정 필요해보여 말씀드려요
@oneseven8407 Жыл бұрын
이제 슬슬 멋있어 보이기 시작하는거 같은 느낌이네요
@UBDk Жыл бұрын
크으~~~~ 중앙 4구 머플러❤❤❤❤❤❤ 진짜 멋지네요 ❤❤❤
@myeng88 Жыл бұрын
남자의 드림카 💚 M3 아일 오브 맨 그린 컬러 👍🏻
@Msg_Misikga Жыл бұрын
처음에는 정말 어색하고 못생겼었는데, 지금은 눈에 익었는지 멋있어보이드라구요 ㅋㅋ
@user-wiw27shue2 Жыл бұрын
솔직히 BMW가 오랜 기간동안 비슷한 크기의 키드니그릴을 계승해오고, 그게 또 익숙하며, 팬 입장에서 그게 BMW만의 고유 전통적인 미 이기도 하고 누군가에게는 트레이드마크라고도 생각이되기도 할텐데 갑자기 괴상한느낌으로 확 커져서 솔직히 처음엔 뭐지..... 안돼 BMW.... 조금 과하고 괴리감 드는데..... 라고 생각드는게 당연하다생각되는데 타브랜드도 디자인 확확 바뀌는건 마찬가지니까요... BMW가 키드니그릴을 지켜오면서 시대적 변신을 주어야하기때문에 유독 더 그런 미래적인 방안에 힘을 들여야 할 디자인이기도 할것같습니다. 지금 저 콧구멍은 저는 뇌이징 됨.. 멋있고 강력해요 컬러가 들어간 모델이 더 매력이 사는거같네요 멋집니다 이제는!!!
@Motor__Head Жыл бұрын
카와우 드래그 영상들 보면 드래그에서 M340i 가 c63 s amg 보다 빠르더라구요. M3 는 c63 s amg 와 달려볼 필요도 없다는...
@user-vl5hc5kj9d Жыл бұрын
고성능은 m…
@Macallan32y Жыл бұрын
풀 퍼포파츠.. 미쳣네..
@user-dksjwhdnfke Жыл бұрын
못생겼다는 사람, 멋있다는 사람 다 이해가 가는게 저도 사진만보고 멍청하게 디자인했다고 욕했는데 도로에서 실물보고 생각 싹 바꼈습니다 포스지립니다
@biomass12 Жыл бұрын
가장데일리카로도 하면서 서킷도 타기좋은 균형좋은 펀카 같음 ㅜ...
@leeCHyu Жыл бұрын
그릴에 레이더센서가 한쪽에만 달려서 좀 그렇지 이제 그릴봐도 괜찮음 이쁨
@air7976 Жыл бұрын
‘Sheer Driving Pleasure’ 기업이 추구하는 목적부터 그냥 게임 끝
@jinwoohwang4172 Жыл бұрын
실물이 넘사벽❤
@napunai Жыл бұрын
손으로 그릴을 가리고 보니 이쁘네요.
@jhunterkim Жыл бұрын
8.3이 우수한 연비라니 😂 ㅋㅋ 역시 M시리즈는 아무나 탈 수없다 뉴트리아 그릴은 여전히 적응안되네요 저만 그런건지
@NeighborSider Жыл бұрын
3천cc급은 ㄷㅏ 저 정도 나와요. 국산 대형세단도 마찬가지.. 물론 스포츠카는 밟으면 2-3km까지 더 떨어진다는게 함정.
@rouniya Жыл бұрын
g70 3.3이 연비 더 안좋음😢
@user-jc9wr9ft8l Жыл бұрын
@@rouniya 잘아시네 ㅋㅋ 370마력보다 510마력이 연비 더 좋음 기술력의 차이
@ThSiJo Жыл бұрын
저 그릴의 문제점은 비엠에 있는 레이더 센서에 오프셋이 생긴거.
@FLYBoyENT Жыл бұрын
비엠충들 정말 이해감…m3 진짜 엄청 좋음 .. 단점 근데 차주들이 보통 설명충이 됨…. 마력이 어떻고 가격이 어떻고 포르쉐 보다 저렴한데 보다 성능이 좋고….
@user-po3kg7pj6f Жыл бұрын
귀찮음 설명충 입장 그래서 폴쉐 1 M 1 둘다 탐
@air7976 Жыл бұрын
아반떼N : ????
@UBDk Жыл бұрын
M3 이 휠 이번 모빌리티쇼에 전시되있었는데 진짜 멋져서 잠깐동안 멍하니 처다봤네요😂
@user-hp5qp6rd2m Жыл бұрын
싸운드 ~~~♡
@Warrior11117 Жыл бұрын
분명히 비싼 차인데 실제로 구입해서 타다보면 911이 아른아른거리는 그런 차. 문제는 저 출력에 저 직진 성능의 911을 타려면 두배는 줘야 하니까. 곧 나올 M3 CS가 기대되네요.
@raflang1507 Жыл бұрын
정말 그런가요 M3 vs 더 참고 911 고민중인데 이런 언급이 많더라구요…
@Warrior11117 Жыл бұрын
@@raflang1507 bmw m3, m4는 장기간으로 운용시 운전자 입장에서 타협하게 되는 부분이 더 큰 차인건 분명하더라고요. 그렇다고 911이 완벽한 차냐 또 그건 아닌것 같지만 운전을 중요시 하는 예민한 사람에게 맞춰진 기술적인 우의점에 있는 회사인건 분명한것 같습니다. 다만, 911을 타실가면 특히 데일리로 고려하고 있다면 m3, m4 가속심을 재현시켜줄 차는 아마도 911 gts 이상은 되야 비슷하게 나올거에요. 그 밑으로는 가속감에 있어서 좀 많이 답답한 느낌이 있을거에요. 적어도 이번 m3, m4 기준으로 보면 그렇고요. 911이 구하기가 쉽나요? 요즘 주문 하면 1년에서 2년 기다려야 한다고 하던데. It's clear that the BMW M3 and M4 have more compromises for the driver when used for extended periods of time. However, that doesn't necessarily mean that the Porsche 911 is a perfect car. Porsche is a company that focuses on the technical superiority of their cars, catering to discerning drivers who prioritize driving. If you're considering a 911 for daily use, you'll probably need a 911 GTS or higher to replicate the acceleration of the M3 and M4. Below that level, there may be a significant difference in acceleration. At least, based on the current M3 and M4 models. Is the Porsche 911 easy to obtain? These days, it can take 1-2 years to receive one after ordering.
@user-ss4fe9yb7q Жыл бұрын
역시 역시 역시다 BMW 최고다. M3 좀만 기다려 형이 꼭 사줄게
@user-vr2vb4th3j Жыл бұрын
전기차는 우주선 소리를 더욱 리얼하게 만들면 될 듯
@noname_630 Жыл бұрын
콧구멍 가운데 피어싱을 딱 하니까 훨씬 보기좋네요
@wooahh890 Жыл бұрын
돼지코가 생각나는게 나만그런가 모카님은 멋있다는데 ㅠㅠ 제가 차알못인가봄 그런 심오한 디자인
@user-ev7we6zd2j Жыл бұрын
죽기전에 한번 타보려나..
@__ks320 Жыл бұрын
누가 이 멋진 외관을 뉴트리아래 참 눈들 썩었다 진짜 m3 m4가 안이쁘면 대체 어떤차를 탈래ㅋㅋㅋㅋㅋ아휴...종특들
@user-dy4gr8tv4k Жыл бұрын
뉴트리아는 빨리 변경이..
@user-vo9xx1em3u 9 ай бұрын
이차는 머플러가 중앙에 달려있는데 원래는 양쪽에 두개씩 달려있는거 아닌가요??
@user-yj3xo5bn3e 8 ай бұрын
m 퍼포먼스 배기 튜닝입니다
@user_hong Жыл бұрын
비엠은 3시리즈, 벤츠는 s클래스 기준이라는 속설이.....
@user-np8xn4jx9b Жыл бұрын
ㄹㅇ 뉴트리아 듣고난 이후엔 그렇게밖에 안보임ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@_Moonbear Жыл бұрын
아이폰 인덕션 초창기 그리그리 까이다가 결국 다 뇌이징 됐듯이... 관여 뉴트리아 가능할까
@user-tu1ek9ur2j Жыл бұрын
노보스인더스트리의 노사장님 신형m3컴페티션x드라이브(4륜)모델을 좋아하고 기대하면서 기회닿으면 시승하고싶다고합니다.ㅎ 특히 카본윙이 맘에든다고하네요.
@hwlee2256 Жыл бұрын
그랜저ig 헤드램프가 뭐노...
@user-ei8ft1qy3m Жыл бұрын
정말 배기음도 좋고 재미도 좋은 펀카인데 살이 좀 뿔어난 저로써는 시승해보니 시트 좌석 부분이 쇠뽕때문에 앉아 갈 수가 없을 정도로 불편한 차임
@user-ph6xq7dq5w Жыл бұрын
잘보고갑니다
@woowoong312 Жыл бұрын
예전 비엠에 최고봉은 M3 이제 추억
@Gie_Mozzie Жыл бұрын
앞이 못생겼어도 M3,4는 죄를 묻지않기로했다
@user-iu8ss6ys6g Жыл бұрын
퍼포배기까지 해놨네 ㄷㄷ
@user-yn6wy7wl3p Жыл бұрын
우왕 ㅋㅋ 차 예쁘다
@GreenCamper Жыл бұрын
보면 볼수록 볼매~♡ 사고싶다 ㅠㅠ
@hobak94 Жыл бұрын
난 235마력 6기통 자연흡기 타고있는데 500미력짜리 타보고싶다.
@user-pw6mn9mp2h Жыл бұрын
저 그릴은 7시리즈도 그렇고 적응하는데 시간이 걸릴듯....ㅋ
@jshinjshin Жыл бұрын
그릴이 굵고 긴건 좋은데.. 너무 긴듯..
@user-ug8bs6pi6y Жыл бұрын
빨강색 맛집이네
@3dlandcokr Жыл бұрын
G바디 M3타요 그냥 안타본분들은 디스하지말아주셔요. ㅋㅋㅋ
@bono458 5 ай бұрын
4시리즈랑 m3그릴 이쁜데..
@ladolcevita9819 Жыл бұрын
앞에는 아직도 적응이 안된다...
@Tghjeuqqpoghj Жыл бұрын
나의 드림카 ㅠㅠ 너무 멋집니다 오늘도 열심히 살자~~ 생각 드네요
@24hoursfullacc Жыл бұрын
처음 나왔을때 진짜 못생겼었는데 지금은 너무 이뻐요!! 아무리 그래도 XM 은 아직 적응이...
@user-dt7xe6mu8s Жыл бұрын
그릴이 멀리서보면 알파로메오 그릴같기도하고
@파일럿주원 Жыл бұрын
너무 ㅇ예쁨.
@user-km7qn3ss5u Жыл бұрын
한용유투버님은 그냥 이슈나 소나타같은거 옵션리뷰해주는게 딱맞아요~
@user-kc8nj2rk4y Жыл бұрын
세상에서가장예쁜뉴트리아 ===> 이보람 세상에서가장빠른뉴트리아 ===> BMW M3
@user-gs3lt7ir4b 4 ай бұрын
제가 보긴 M3 외관은 아무리봐도 어글리 한거 같긴해요. 하지만 멋지네요.ㅎ
@Wowwow-wl3kx Жыл бұрын
돈을 떠나서 연비는 중요해... 기름넣는거 스트레스... 우와 M3같고 싶네. M2보단 여유있음 M3네... 부족한거는 시트디자인이 별로네...
@mkk71723 Жыл бұрын
진짜 너무 빠르긴함. 우리나라 공도에서 솔직히 아무도 못 따라감
@b.7660 Жыл бұрын
M8이..
@GaMsTwOwPedersen Жыл бұрын
@@b.7660 m8은 뚱땡이라....
@mkk71723 Жыл бұрын
@@b.7660 ㅎㅎm8 공도에서 안돼요...
@user-tb6xf5bg2y Жыл бұрын
@@mkk71723 멀또안되요안되긴 ㅋㅋ
@mkk71723 Жыл бұрын
@@user-tb6xf5bg2y ㅋㅋㅋ안해본 티 내지마요^^
@user-mt9zf6pk3c Жыл бұрын
3시리즈는 바로 전모델이 더이쁨 지금 신형은 별로네요 m3는 올블랙이 가장이쁨 코가 부각되 보이지도않고
@user-ox9vb4py8q Жыл бұрын
음 아 내눈이 저 그릴에 적응되고있어 ㅜㅜ
@user-cz9st4nf8k Жыл бұрын
파츠 다 멋이죠 뭐..
@kyo2669 Жыл бұрын
사실 m3 후륜구동 사서 탈려고하면 드리이빙센터 같은데서 운전연습많이해야함 함부로 악셀링하면 차량 전손많이남 당연히 보험두 비싸고