작아서 더 좋아! BMW M2 시승기...디자인 이거 맞나?

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Күн бұрын

0:00 시작
0:12 아반떼 N과의 비교
3:33 후륜구동이기 때문에 얻는 재미
6:08 파워트레인
6:57 핸들링 느낌
8:18 외관 디자인
11:14 엔진룸
12:50 트렁크 공간
13:09 휠&타이어
13:32 배기음
16:20 어댑티브 크루즈
17:10 사운드 시스템
18:40 뒷좌석 공간
19:41 앞좌석 느낌
15:18 가격
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김한용 hy.kim@mocar.kr
#모카시승기 #BMWM2

Пікірлер: 283

@jaypark309 11 ай бұрын

설명 너무 알차게 잘해주네요! ㅎㅎ

@user-lm1nd6ye4q 11 ай бұрын

지난 주 신형 m2로 드리프트 해보고, 트랙도 타봤는데 m4랑 같은 플렛폼이라 그런지 느낌이 정말 비슷하더라고요. 확실히 직빨은 조금 느리지만, 회두성은 더 좋았습니다. 특히 드리프트 할 땐 M4보다 좀 더 내 몸과 일체된 느낌이였습니다. 트랙 랙타임은 말씀하신대로 조금 떨어지긴 한데, 드리프트 같은 다이나믹한 움직임에서 느껴지는 재미는 m2가 더 좋았습니다.ㅎ 리뷰 잘 봤습니다.

@user-xg1js8kb7q 11 ай бұрын

오늘도 고생하셨습니다 잘보고갑니다 역시 👍 배기음은

@user-ph6xq7dq5w 11 ай бұрын

영상잘보고갑니다

@Nbeat2214 11 ай бұрын

아침 출근할때 원효대교밑에 서있던 차랑 같이 차량인지 모르겠네요 실물 너무 개취던데요~ 진짜 꼭 타고 싶네요

@user-zh4wd6ys6y 11 ай бұрын

타보고 싶네요. 악셀 쭈우욱 밝으면서여

@JINSHOME111 11 ай бұрын

밟 (o)

@user-rk5hk6hk8u 11 ай бұрын

Rs3도 리뷰 부탁드려요

@s-gk3518 11 ай бұрын

겨울이 빨리 오면 좋겠다

@user-gj2fo4rf7h 11 ай бұрын

너무 갖고싶다 이번 m2

@dragonkim8226 11 ай бұрын

인트로 맛집을 노리시나요 ㅋㅋ 앞으로도 부탁해요 ㅎㅎ

@user-my6wx8bv9v 11 ай бұрын

CUPRA 리뷰도 한번부탁 드립니다. 해외에서 렌트로 타봤는데 세단처럼 안정감있고 스포츠카처럼 낮으면서도 출력이 좋더라고요. 한국어 컨텐츠로는 제대로된 리뷰가 없네요 :)

@Organic_couple 11 ай бұрын

인트로가 영화의 한장면같아용 ㅋㅋ 절절허다~

@jung03361 11 ай бұрын

이번 m2 디자인이 호불호가 갈리는 이유가 특유의 각짐이 플라스틱 같은 느낌을 줘서 그런게 가장 큰거 같아요.

@FRY11231 11 ай бұрын

대만산 카피짭M 사제FRP그 느낌

@milchholstein884 11 ай бұрын

디자인자체는 그렇다쳐도 싸구려 플라스틱느낌의 마감은 진짜 헉!소리 나오게 합니다. 그나마 검정색이면 티가 좀 덜 날거 같네요.

@homerosbrave 11 ай бұрын

실물 보면 웅장하고 멋집니다

@richerjak3898 11 ай бұрын

옛날에 양카들 튜닝한거 같은 느낌...;; 색이 저래서 그런가..

@user-so8ks4jm3v 3 ай бұрын

꼭 반감 갖는 사람들이 첫째는 자격지심이고 둘째는 사고싶은데 못사서 삐뚤어져있는거임 저차는 그냥 명차임...

@GoldBus1000 11 ай бұрын

m시리즈 엔진소리는 언제들어도 참 좋다..

@user-sm2qg8so5n 11 ай бұрын

머스탱 시승기 올려주세요!!

@DkotheEngineer 11 ай бұрын

기자님 인트로 너무 귀엽... ㅋㅋㅋ

@JYC 11 ай бұрын

드레그는 전기차가 빠르다지만 레이스로 간다면 아직 내연기관차가 위에 있을텐데요

@user-pt7gv2eo6d 11 ай бұрын

인트로 졸귀❤

@jamesshin1288 11 ай бұрын

언어의 마술사 그리고 뛰어난 통찰력, 맛깔난 리뷰!

@user-uk6ih3mo8r 2 ай бұрын

너무 이쁘다ㅜㅜ 빨리 사고싶다 ㅜㅜ

@drstrange4282 11 ай бұрын

드라이빙어시스턴트 프로패셔널이 빠지는군요.. M 이긴 하지만 그래도 상위모델인데 일반모델에 다 있는 옵션이 빠지는건 아쉽네요.

@NikeRun23 11 ай бұрын

한용이형 인트로 땜에 설레잖아요 므흣

@aiphdssong 11 ай бұрын

형 인트로 좀 많이 맛있게 치시네요

@mdelicadoman 11 ай бұрын

인트로ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 아 역시 유쾌하신 편집장님

@user-ll8mh9nu4e 11 ай бұрын

요즘 비엠 디자인을 보면 ”어디까지 개같이 디자인해야 안사나 보자“ 테스트 하는 느낌... 신형 7시리즈랑 m2가 그 정점에 있다고 느껴지는...

@user-ej4cg7lu6i 11 ай бұрын

까만색은 왜케 멋지죠ㅎㅎ

@Jay_H_183 11 ай бұрын

잇섭님한테 인트로 어떻게 찍는지 연수좀 받고오세요 형님 ㅋㅋㅋ

@jhuhzza2745 11 ай бұрын

저는 개인적으로 뉴트리아 디자인 보단 이 M2디자인이 훨씬 맘에 듭니다 ㅎㅎ

@ffds12dfs 11 ай бұрын

M2 리스 구매 가능한가요?

@user-so8ks4jm3v 3 ай бұрын

김한용모카는 귀에 쏙쏙들어오고 차를 맛있게 만들어줌.

@user-gh5ot6lr4b 11 ай бұрын

얘도 가벼운건 아니지만 요즘같은 시대에 이런 차를 만들어준다는게 진짜 고마운거임. 디자인 운운 하는 사람들은 차를 너무 모르는거 같은데 그런 시선으로 보는게 안타까울뿐..ㅋㅋ

@user-sq5qu6nl4n 11 ай бұрын

한용이형 인트로 폼 미쳤따!!

@user-pe1tw3vc1j 11 ай бұрын

이번에 페이스 된 아반테n에는 어댑티브가 들어온거로 압니다. 아마 페이스 전 아반테n 모델로 비교해서 이렇게 말슴하신 듯 하시네요~~

@kpg6180 11 ай бұрын

이번엔 신형보단 바로 전모델이 멋있는듯요ㅋ

@recoverymail269 11 ай бұрын

사실 이전엔 M2가 좋을까 M3/4가 나을까? 하면 M2가 급은 더 낮은 차라도 2시리즈만의 확실한 개성, 특히 미친듯이 불안정하면서도 과격하다는 특성이 있으니까 운전자 취향에 따라 선택하라고 할 수 있었을텐데 이젠 그냥 이거 그냥 값싼 M4라고 해도 할 말이 없음. 심지어 뒷좌석도 4시리즈보다 넓어서 실용성도 생각보다 괜찮았던 F바디에 비해 왜 그랬는지 모르겠는데 더 좁게 만들었음.

@chamchimay0 11 ай бұрын

이남자.. 인트로 맛집을 노린다 ㄷㄷ

@user-ku2ks2ps1c 11 ай бұрын

실내에 타서 운전하면 진짜 가벼운 차체에 만족감 죽일듯 ㅋㅋ근데 주차하고 뒤를 보면 ㅋㅋ😢

@Madmoolgae 11 ай бұрын

직접 보면 또 달라요!

@user-xp1gf4qq8d 11 ай бұрын

시승기를 이렇게 고급지게 하시다니요ㅡ ...근사하다..

@Gi-Nam 11 ай бұрын

잇섭화 되어가는 모카인가용?!ㅋㅋㅋㅋㅋ

@biomass12 11 ай бұрын

이런차 제로이백을 다루는걸 듣고싶다

@user-dx8ro8jx8j 11 ай бұрын

00:01 장수원도 울고갈 발연기

@tomorrowlee7352 11 ай бұрын

00:03 세상에 얼마나 하기 싫었으면 대사 치다가 카메라 눈치 보실까 흑흑

@allthatlove904 11 ай бұрын

디자인을 급을 확실히 나눠놨내

@KOKORONOOMOIDE 11 ай бұрын

차는 좋은데 디자인이 다망침.... 어째 전세대 모델이 훨씬 예쁘냐...

@jiujitsu_84 11 ай бұрын

M2 쌍용 토레스와 같은 이슈가 발생될 수 있을 수도 .....헤드라이트 앞에 눈이 쌓일 수 도 있을 것 같아요. 영종도 bmw 드라이빙 센터가서 실물 보고 온 결과 영상보다 멋진 더라구요. 올블랙은 진짜 장난아닐 것 같습니다.

@mytube6060 11 ай бұрын

월매나 하나요?

@user-fk8lo2xn8d 11 ай бұрын

8:26 사진만큼 나쁘지는 않은 것... ㅠㅠ

@nomal4778 11 ай бұрын

오홍

@aaronhyun6243 11 ай бұрын

실내내부 보면 코리아 에디션이 아닌가 싶습니다 😂😂

@Chaerokk 11 ай бұрын

리어램프가 좀 아쉽네요....앞은 ㄱㅊ은데

@junghwalee5892 11 ай бұрын

바디킷회사가 이 영상을 좋아합니다

@kellogqhedi3989 11 ай бұрын

ㅋㅋ 실생활 이라기 보다는 즐기는 용도일듯

@user-mr1tt3qn9v 10 ай бұрын

이뿌다 👍 요즘 BMW 같지않아서...

@user-wk3tt2pd6u 11 ай бұрын

어색함 에서 느껴지는 귀여움

@jooamin86 11 ай бұрын

한용누나 오늘도 예뻐여

@user-bg2xf9hl6u 11 ай бұрын

차량후미가 다른 엠에 비해서 더 잘돌아 오히려 불안하네요 핸들도 예민 고속장거리주행시 몸피로도가 높을꺼라 애기들하시더하구요

@fkrtmxpd 11 ай бұрын

초반 멘트 나는 솔로 멘트 터지네 ㅋㅋ

@ThePhryne 11 ай бұрын

나는 한용 폼 미쳤다 ㅋㅋ

@user-ss6ij7hj5c 11 ай бұрын

예전 뉴클릭 탔을때 사제 범퍼킷이 유행 이였는데 딱 저런 느낌임

@TV-op6uq 11 ай бұрын

전면 자세히 보면 e92 m3 룩이 연상 됨. 자체 크기도 비슷 서킷에 가장 이상적인 차 M2 쩐만 있다면 인제 서킷에서 놀면

@recoverymail269 11 ай бұрын

E9X 디자인이 우습습니까????????????????????????

@mjp2881 11 ай бұрын

큰일났다., 김한용이 이제는 귀여워 보인다….

@MAY_CHEOL 11 ай бұрын

M2~👍 모카~👍

@queenstara8562 11 ай бұрын

대우 라세티 가로본능 그릴 유로엑센트

@ENG-jh3vb 11 ай бұрын

무광블랙이면 이쁠거 같은데

@ordnaryp277 11 ай бұрын

고장 잘 나게 생겼다 엔진룸...

@seungjunlee3792 11 ай бұрын

M2 범퍼 하단에 빨간색 테이프를 쫙 둘러주면 개멋있습니다 ㅋㅋ

@cesarfernandosilvamelo 11 ай бұрын

그럼 N같아서 별로..

@seungjunlee3792 11 ай бұрын

@@cesarfernandosilvamelo 이미 빨간줄 없어도 N 하늘색이랑 겹쳐보임

@user-uz2xd1ns7h 11 ай бұрын

오프닝 멘트가 나는쏠로 ㅋㅋㅋㅋㅋ

@wayne_rooney_10 11 ай бұрын

진짜 출시되고 몇달 째 보는데도 뇌이징 안 되네 ㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-vn8sp5ht5p 11 ай бұрын

M2는 미드쉽 후륜이 아니고 고출력 파워트레인으로 무거워져서 중량 손해가 큼..M2는 효율보다 고출력으로 밀어부치는 상남자 스타일임 ㅋ 경량 스포츠카로 이점을 본다면 미드쉽후륜이나 전륜이 장점이 많음.. 전륜을 어느정도 튜닝하면 m2와 대등하게 달릴 수 잇음..

@wh04rey0uu 11 ай бұрын

3:40 아니 자료화면이 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@ganzi_boy 8 ай бұрын

m2 블랙 실물로 봤는데 진심 개이쁩니다.... 블랙 실물로 다들 보고 말하시길

@user-gp2mz8ff9c 11 ай бұрын

비어만 bmw복귀하셧군요?

@user-vz8gn5du6k 11 ай бұрын

아반떼 n 배꼇냐?

@ENG-jh3vb 11 ай бұрын

8천ㅎㄷㄷ

@otdk 11 ай бұрын

2000년대 초반에 일본 우핸들 중고차에 달던 사제 에어댐 같네 ㅜㅜ

@imhungry. 11 ай бұрын

이번 연기는 무리데쓰

@user-yh5zo5to9e 11 ай бұрын

인트로 개웃기네 ㅋㅋㅋ

@TheKyssjsfjdwjsjsjd 11 ай бұрын

인트로 개웃기네 진짜 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@wjsdydaks1 11 ай бұрын

조만간 산다!!

@HirosueRyoko1004 11 ай бұрын

m2는 더 많은 설명이 필요할거 같은데요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@KB-wd6cs 11 ай бұрын

매끈한 소다맛 아이스크림같다

@homerosbrave 11 ай бұрын

브루클린 그레이 디자인 너무 멋지던데 개인적으로 계기판 극혐 모든 신형 bmw가 모두 저 계기판인 것도 극혐 스포츠카의 아이덴터티를 지워버렸다 슬프다.....

@kmh1793 11 ай бұрын

디자인 빼곤 완벽하다...

@AMD_RYZEN 11 ай бұрын

후륜구동

@rance5832 11 ай бұрын

나는 레트로느낌이 들어 이 디자인 너무 좋은데 흠

@woowoong312 11 ай бұрын

비엠 엠하면 엠쓰리가 원조라는 생각이드네요

@warboss970 11 ай бұрын

멘트가 심상치 않다

@blackmamba1573 11 ай бұрын

돼지코 아니어서 좋긴한데..그렇다고 F바디 시절 전처럼 와!멋지다 이 느낌도 아님. 근데 가격은 9천..그냥 M3 폭풍디씨 받고 사는게..문도 네개고.

@recoverymail269 11 ай бұрын

ㄹㅇ 이번 M2는 그냥 M4 열화판임. 심지어 뒷돠석도 F시절엔 4시리즈보다 더 넓었는데 이제 사용 불가능함 ㅋㅋ

@tcrslchar7087 11 ай бұрын

rs3 사

@floydmoney7270 11 ай бұрын

비어만 하는 소리가 귀멸 요리이치가 한 말이랑 맥락이 비슷하네

@user-dg5he9rz1u 11 ай бұрын

오프닝..특유의 찐따미가❤

@user-nk4rp5mo6x 11 ай бұрын

생긴거만보면 오빠 차라리 아반떼n을사지 하겄다ㅋㅋㅋ구형양카가 신차라고나왔어..

@user-qe7vu6lp8y 11 ай бұрын

디자인을 뭐라 설명하기 힘들었는데 핸드폰 케이스낀 차 같네..

@user-su6xy5xw6u 11 ай бұрын

빵댕이는 이쁜데...얼굴이...🤔 그래도 M2 멋지네요👍

@moaiya8 11 ай бұрын

디자인은 나쁘지 않은데 조금 심심하긴하네요

@Evenflow-bg4bv 11 ай бұрын

오프닝 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-cv8on3nw2j 11 ай бұрын

좋은것을 만들게 되면 결국엔 같은곳에서 만나게 된다 ㅋ;

@EunsangJo 11 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ한용기자님이 데이트가자고 하니깐 M2가 승질낸거죠? 부앙 으르르릉

@wtf_is_this_handle_thing 11 ай бұрын

M3 사길 증말루다가 너무너무 잘했다

@chuccaru5753 11 ай бұрын

그냥 330만 타도 차고 넘치죠.