Вконтакт: technickofficial Инстаграм: / hitechnick Музыку из видео ищите в нашей группе Вконтакте. По вопросам рекламы и сотрудничества: zyryanov-artem@mail.ru
Пікірлер: 208
@vvvvvvvvv55554 жыл бұрын
Таких мудаков я ещё не видел!
@user-gd2sf3ee2f Жыл бұрын
И не смотри
@user-wl3iz1en3r4 жыл бұрын
пол жизни на девятке гоняли пятером,теперь они в бмв залезть не могут.
@user-gd2sf3ee2f Жыл бұрын
Они полжизни джипами торговали
@user-yc6wv1ut6f Жыл бұрын
Ага, я тоже всегда удивляюсь)))
@doc337625 жыл бұрын
Взял 2 месяца назад новый X1 2.0d 150 лс xDrive в комплектации Advantage Plus (Led фары с расширенными функциями, климат, навигация, автопарковщик, подогревы всего, камера, расширенная приборная панель с отображением навигации, Hi-fi музыка и много других опций за 2.2 млн) До этого брал тестдрайв дизельный Kia Sportage, Mazda CX-5 2.5 бензин, Tiguan 150 лс 2.0 дизель примерно в таких же комплектациях и за эти деньги. Из тест-драйва понравился только дизельный Tiguan 150 лс (один минус внешний вид внутри / снаружи). Дизайн Bmw понравился больше Tiguan, поэтому и взял. Это мой первый bmw, решил посмотреть что за марка, так как до этого никогда не ездил на нем. На мой личный взгляд - у него один главный минус, это шумоизоляция колесных арок (уже сделал полную шумоизоляцию) Больше каких-то минусов особо нет. Коробка плавно переключает, рулится, музыка классно играет, фары светят шикарно, сиденья удобные (рост 183), большой багажник так как нет запаски, у меня есть опция что задние сиденья откидываются на 20 см под углом и тогда места хватает сзади для меня. Из того что мне не хватает - это камер кругового обзора 360 и навигации на Android (в штатной мало домов и улиц), в остальном все ок, когда нужно просто ехать из точки в A в точку B с комфортом.
@doc337625 жыл бұрын
Проехал 9 тыс. Из минусов - вибрация на руле и педали газа (особенно на 1500 оборотов). Дилер сказал, что это нормально и поломок нет. Но у меня были дизели, и такого не было
@doc337625 жыл бұрын
www.drive2.ru/r/bmw/x1/510045853012983883
@user-xm9dg9ds2k3 жыл бұрын
Как можно было взять такую машину с мотоциклетным двигателем? Какой-то мазохизм.
@alexandrugaleamov68152 жыл бұрын
помогла шумоизоляция?
@doc337622 жыл бұрын
@@alexandrugaleamov6815 процентов 10% Я не рекомендую. Лучше купить тихие шины
@smartballet4 жыл бұрын
У ведущего явно подсознательные желания стать владельцем мини или попробовать вступить в радужный профсоюз. Первый раз слышу, что так часто поднимают тему 😂
@user-gd2sf3ee2f Жыл бұрын
Это суровые удмуртские парни
@user-ry5ck4uo7u6 жыл бұрын
Последние слова в точку, потому и купил, эмоций она дала лично мне больше чем другие перечисленные авто(тигуан, спортэдж, мазда)
@user-gd2sf3ee2f Жыл бұрын
Тигуан практичней. Киа комфортной. А Мазда ничем не хуже
@user-ei5yb2vq3f6 жыл бұрын
Колхозник))))
@user-gd2sf3ee2f Жыл бұрын
А ты сын академика?
@AlexeyPlotnikov6 жыл бұрын
Купил жене такого за 2М калининградца и сделал полную шумку. Вопросов нет, стал премиум внутри, адекватный внешней красоте. Она счастлива.
@vladimirvovovan65656 жыл бұрын
Да F48 это не БМВ, слава богу. Он не сыплется и он комфортный, а не жесткий заднеприводный кусок металла. В то же время она динамичная и управляется отлично
@user-rd3nu9tu7y5 жыл бұрын
Он передне приводный или полный
@alexanderschmidt714 Жыл бұрын
Самый честный обзор, из которых я видел. Лайк и подписка
@Vadich295 жыл бұрын
ПОзитивно ! поулыбался после работы))) так держать бро!
@sentinel32946 жыл бұрын
Как подвеска и комфорт?
@Serzh_876 жыл бұрын
Подскажите какой двигатель на него надежнее? Бензин или дизель?
@trium1973 жыл бұрын
вот проблема нашел..лампочка в поворотнике, а не все ли равно ? чем тебе лампочка не угодила ?
@user-kb7vs2dg2i4 жыл бұрын
Не будет никогда в Х1 премиальных материалов отделки. Х1 это не премиум. Хотите щупать приятные материалы покупайте Х5, Х6, Х7
@user-gd2sf3ee2f Жыл бұрын
Почему у же они есть в Форд фиеста, классом ниже?
@777sojo5 жыл бұрын
Блин обзорщик такой чмошный(((ну зачем в обьектив то лезть, зачем?
Обзор наверно лучший на бмв х1, но я не понял почему эта машина именно для женщин. Для мужчины по моему тоже сойдет!
@user-zh3ui2yp9m5 жыл бұрын
может для геев?
@user-xm9dg9ds2k3 жыл бұрын
Потому что в России все через жо.
@user-gd2sf3ee2f Жыл бұрын
Это субъективное мнение менеджера по продажам автомобилей, навязанное маркетологами
@nailleadilbek53205 жыл бұрын
соберешься в дальние края кинешь запаску в багажник в чем проблема??? а в городе я за 10 лет один раз только менял сам колеса.
@user-lh7ft6pk8h6 жыл бұрын
Интересно смотреть, продолжай обзоры. Очень важно внимание к деталям.
@user-ig6ub4op9s4 ай бұрын
Спасибо, очень информативно!!!
@PavelTiunov4 жыл бұрын
гомофоб, сексист, шовинист )))
@user-gd2sf3ee2f Жыл бұрын
Это комплименты?))
@IgorStich Жыл бұрын
@@user-gd2sf3ee2fПросто он нормальный человек, а вам надо в европу ехать
@user-xm9dg9ds2k3 жыл бұрын
Имею после Аутлендера ,б/у Х1 Е84 2014. Все устраивает и нравится и везде места хватает. Следующую только F48 c мощным движком.
@almeladze6 жыл бұрын
Bravo! Klassnii review!
@user-gd2sf3ee2f Жыл бұрын
Поддерживаю
@MrSirPR6 жыл бұрын
на тесте дизельная Х1 (4:19) с мотором B47, о каком B48 моторе на 6:46 автор говорит ?! В48 бензиновый мотор с электронным щупом масла ! Это на дизельном B47 стоит обычный щуп ,что автор обзора и показывает,на нем всегда и стоял такой щуп ! И на предыдущем дизельном моторе N47 cтоял обычный щуп масляный
@user-qk1qe8vt8j4 жыл бұрын
Тигуан сравнивать с бмв-дальше просмотр прекратил!
@user-gd2sf3ee2f Жыл бұрын
Он раньше торговал тигуанами, поэтому и сравнивает
@rada091006 жыл бұрын
Подумываю над покупкой такого авто , пересмотрела кучу обзоров . Это единственный по существу , все остальные тычут толщиномерами, исполняют танцы с бубнами и тд , но по сути ничего . Здесь же , началось все с капота и разъяснения по двигателю , после просмотра имею полное представление на что иду при выборе данного авто . Остановила свой выбор после изучения авто рынка и своего кармана на этом авто по причине полного привода и симатичного внешнего вида )
@vladimirvovovan65656 жыл бұрын
чувак в материале ))) про пластик смешно. кроссовер впервые в жизни увидел чтоли? ) закрывание порога не сделали, потому что клиренс 183 мм всего и если сделать дверь ниже, то она будет цепляться за бордюр. Внутренняя отделка бывает разная, есть и с глянцевым пластиком. Приборы по-гейски? Так эта приборка никакого отношения не имеет к миникуперу, приборка старая со старых БМВ как раз. И что касается цены, то и Мазда сх5 сейчас стоит больше двух лямов и Тигуан. Но только на БМВ вам дадут скидку 400 тр. Кто этого не знает и не умеет её получить, это уже другой вопрос Ребят, ну вы бы хоть подетальнее подготовились-то
@user-sp7ix7lm9q6 жыл бұрын
Хочешь ездить по бездорожью? Бери рамника вроде Pajero Sport,а паркетник это автомобиль повышенной проходимости, а не внедорожник. Его задача проехать по легкому бездорожью не более, ждать от него что он как полноценный внедорожник будет ездить везде не стоит.
@user-ry5ck4uo7u6 жыл бұрын
Как себя чувствует фрикционка и эта бмв в такой погоде?
@user-cx3cw9ql9e6 жыл бұрын
Лампочка в поворотнике красивее! Затухание нити накаливания эстетичнее, приятнее резкого моргания светодиодов.
@user-sv9xg4ln4e4 жыл бұрын
Чисто лайк, за владельцев миникуперов сам так думал 😂😂😂🤟🏿
@voldemarsozols1315 жыл бұрын
жаль что про регулировку мех. сидений не рассказал. спасибо молодец 5/5.
@user-hf9xg4yy6t Жыл бұрын
"...полный привод БМВ это для асфальта, для ускорения, чтобы чувствовать себя уверенно на заснеженном асфальте, в заснеженных дворах..." Следующий кадр, автор тестирует БМВ x1 в сугробах карьере:))) Брат, ты ...ээээ..немного непоследователен;)) В остальном понравилось)
@Nebezpieczny6 жыл бұрын
When you stuck in deep snów you should use the DST to get out from snow. Once press DST button. The all wheels get 100% power when needed ;)
@technickreview6 жыл бұрын
We had no problems with the torque on the wheels. The snow was knee-deep. The car simply didn't have enough clearance. X1 is just not suitable for off-road.
@Nebezpieczny6 жыл бұрын
Thank you for your comment ;) Maybe think about english subbtitles for the future cause you have great long review and maybe others can see your great video ;) Best wishes!
@vashfasadrostov3 жыл бұрын
По бездорожью едит отлично (сам проверял) главное на брюхо не посадить.
@kutin.m6 жыл бұрын
Из Фольксваген мужчина. Крайне предвзято! Ещё один обзор ни о чем - сплошные придирки. По технике - ни слова по существу.
@user-gd2sf3ee2f Жыл бұрын
Даже такие обзоры важны, нужны и полезны
@Nebezpieczny6 жыл бұрын
Hello! Can You add english subbtitles? Especially on offroad (snow) part. Great review!
@andreiilin14086 жыл бұрын
Niebezpieczny Alan - I don’t think that man can do something about your request. This video better to see with out any voice, because during the video a lot of bullshit in regards of this car. So sorry...
@MyMizin6 жыл бұрын
Автору из Весты виднее
@user-gd2sf3ee2f Жыл бұрын
Он живёт в Ижевске, где выпускают Весту
@Vladimir72816 жыл бұрын
Лампочка накаливания моргает «мягче», тем самым указатель поворота загорается и затухает с замедлением (спираль нагревается и остывает не мгновенно). Это приятней глазу. А вот стоп сигнал должен вспыхивать мгновенно, по этому там светодиод.
@Vladimir72816 жыл бұрын
PDA NAK54 Уже более 100 лет принцип работы лампы накаливания неизменный. Почитай школьный курс физики
@president_act6 жыл бұрын
Мне обзор понравился, хотя ролик с размером в час и отпугнул. Сейчас присматриваю себе кроссовер до 3-х лет до 2 млн, всё-таки думаю подкопить в сторону Х-3. ВАГ не нравится, Мерседес дороже, на англичан вообще не смотрю, понравился Киа Соренто Прайм, но он слишком большой и неуклюжий. Автору спасибо за видео, я решил не рассматривать Х-1 - если BMW - то более классический, пусть даже более старый
@siniyden5 жыл бұрын
правильно , передний привод и бнв это что-то взаимоисключающее
@user-xm9dg9ds2k3 жыл бұрын
Аутлендера GT V6 3.0 Вам бы подошёл.
@alagr4641 Жыл бұрын
Покажи обзор родного Москвича или лада и поставь рядом чтобы сравнить с этим bmw
@sasafarov6 жыл бұрын
мини купер 2 - делали на базе ситроена
@user-bp1jl7zb9d3 ай бұрын
Не знаю, х1 и не из таких мест выезжал (только резина шипованная).
@user-ry5ck4uo7u6 жыл бұрын
Как себя ведёт фрикционка и эта бмв по такой погоде?
@mashis703 жыл бұрын
17:40 ... Все... вырубил... Реально утомил... Одно и то же...
@Adventure_SW6 жыл бұрын
На Х1 и 2 актив турер нет развесовки 50/50. Баланс смещение из за компоновки на переднюю ось.
@user-om9dx8zp5q5 жыл бұрын
Смотрел другие обзоры о х1, сзади места достаточно и удобно сидеть! А вам места не хватает? Надо говорить какой рост.
@SteveLotto4 жыл бұрын
Ему задние сиденья не для езды..
@Oren-566 жыл бұрын
130 тысяч за салазки на заднем сиденье может человек год ездить с тобой и загружать выгружать с багажника 😂👍
@AHotkovo10 ай бұрын
Поздравляю с 77тыс просмотров
@vladpryima2356 жыл бұрын
Обзор понравился. Но мне кажется большой слишком. Если бы сократить раза в два - было бы прекрасно. ИМХО многие когда видят в рекомандованных думают: "Ооо очередней скучный блоХер делает очередной скучный часовой обзор. ну его" хотя по факту обзор интересный.
@user-ev3my2sk8f5 жыл бұрын
Ездил все понравилось она не крутая но качество на высоте
@restavrator101 Жыл бұрын
Мальчик: ты гонишь !
@alexandermalyi11384 жыл бұрын
Мужик, езди дальше на приоре
@user-iv5xz4qf8c6 жыл бұрын
Молодец! Давай еще тест драйвы!
@TheLugerr6 жыл бұрын
Так ты выехал оттуда или нет?) и если да, то как?)
@carbox186 жыл бұрын
Иван Малюгин вылетел на крыльях ночи ))
@TheLugerr6 жыл бұрын
Красивые кадры, особенно, где разгонялись по снегу. Отличное видео) Самое дурацкое в машине - поворотники!!
@carbox186 жыл бұрын
Они в новой Х3 вернули поворотники с фиксацией. В остальных моделях наверно тоже вернут.
@AlexeyPlotnikov6 жыл бұрын
Сначала в 5ке вернули, потом в Х3
@zloygepard56966 жыл бұрын
Ты сам-то ездил на моторе 1,5 литра "стремном", как ты выражаешься? Везет он лучше всех двухлитровых атмосферников! Подхват снизу вообще несравним!
@user-xm9dg9ds2k3 жыл бұрын
Да не. Издевательство, Х1 с мотоциклетным двигателем это ужасно.
@user-uw9eu2qz7w5 жыл бұрын
Класный ,четкий обзор👍
@bmd2196 жыл бұрын
Хорошая альтернатива Тигуану, по размерам почти одинаковы, цены рядом.
@siniyden5 жыл бұрын
а в чем смысл , если по механике это что-то типа тигуана ? Не прощу бнв за то что ставят передний привод , это отстой
@imaltsev3 жыл бұрын
Когда руки и ноги из одного места, то понятно, что на бездорожье и в снег лезть не стоит. Тут уж бмв или крузак не важно.
@dantist8986 жыл бұрын
трактор приехал?
@user-gd2sf3ee2f Жыл бұрын
Вы про себя?
@user-ly7tp5du5h5 жыл бұрын
Карликам и рыжим
@user-gd2sf3ee2f Жыл бұрын
А ты кто сам?
@xKingofWar3 жыл бұрын
Try to upload english subtitles. You have a good numbers of subscribers that does not understand rusian language. Nice way to present a car.
@aleksandr27305 ай бұрын
Вчера специально пошёл посмотрел на своей 118 бмв ничего не скрипит не шитается. Может просто из за погоды в России или зборки, других мыслей у меня нет. 😊
@walkingestonia5 жыл бұрын
а как вскипели то "счастливые" обладатели минипукеров мужского рода!?!?! :D нее.. Х1 конечно мимо.
@vitaliyrus40486 жыл бұрын
на тигуане 2.0 одна турбина и 180 сил ... Две турбины у фольксвагена на моторах 1,4.))) На двигателе 2.0 тигуана 220 сил тоже одна турбина, этот мотор ставился на гольф гти и он держит 500 сил без проблем ... бмв там вообще курит в сторонке.
@zloygepard56966 жыл бұрын
На такой Тигуан всегда найдутся варианты 130, 140 и М. Как думаешь - откурит он у них?
@zloygepard56966 жыл бұрын
Не встречал. И не думаю, что владельцам быстрых БМВ нужно перед кем-то оправдываться. Они сами, если нужно, на Стейдже кого угодно оправдываться заставят. Беспредметный разговор.
@alexkur815 жыл бұрын
На х1 есть двигателя на 230 сил. И самое главное что стоит классический автомат а не стремятся DSG.
@user-ui6ys7kd8f6 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Сегодня прокатился на тесте...согласен с Вами на все 100%
@malyshenkovadim2656 жыл бұрын
пирелли зимние ранфлэт 17 д. - 10 т.р. диски можно корейские
@richardalpert35232 жыл бұрын
Ну хоть кто-то не только хвалит, а предоставил нормальный трезвый обзор.
@user-gd2sf3ee2f Жыл бұрын
Не все бмвисты положительно восприняли критику из этого видео
@bang522185 жыл бұрын
Молодец, хорошо вещаешь
@DmitriusYakovlev5 жыл бұрын
ОБИЖЕННЫЙ АВТОР, НЕ ГРУСТИ, ТАВРИЯ ЛУЧШЕ)) НО ХОЧУ ЗАМЕТИТЬ , ЧТО ОБЗОР ХОРОШИЙ И АВТОР ДОВОЛЬНО ИНТЕРЕСЕН
@evxman6 жыл бұрын
Хороший обзор. Очень хороший. Только пожелание, микрофон поменять или как-то по другому закреплять, постоянно прыгает громкость голоса.
@svetovideo6 жыл бұрын
55 минут про Х1?!🙀
@user-gd2sf3ee2f Жыл бұрын
Вам мало?
@user-wq1mf8ti3u6 жыл бұрын
А зачем там запаска нужна, если шины РАНФЛЭТ, селектор переключения передач такой же как и на старом Х1, пластмасса серая не нравится , возьми другую комплектацию. А цена этой комплектации не 2.5 ляма, а 2100000 р. Такое ощущение что Вы не полностью владеете информацией. autospot.ru/brands/bmw/x1/suv/433963/
@user-po8mo2oz7p6 жыл бұрын
Александр Шариков во-во... человек обсуждает комплектацию с самым простым исполнением Адвантаж (серый пластик на панели), про дизель говорит b48, с ценой вводит в заблуждение, так как отталкивается от прайса, а по факту смело можно отнимать 400-500 тысяч, в общем-то нормальные сиденья обозвал странными, а интерьер - это чисто вкусовщина.
@Frendima6 жыл бұрын
У меня на X1 в кузове e84 джостик стоит на 8 ступке ZF
@user-wq1mf8ti3u6 жыл бұрын
Полностью согласен, на новом Х1 только на шестиступке
@rcp_auto4 жыл бұрын
хороший ролик, но очень долго по времени
@andreiandrei10523 жыл бұрын
Если Х1 эквивалентен Приоре (или Дэу), то какая модель БМВ эквивалентна Весте? И не надо сравнивать БМВ с ВАЗом, немцам до наших далеко, у БМВ топовая модель, если не ошибаюсь, семерка, а ВАЗ уже давно пятнашку освоил
@user-jd8xc6km1o6 жыл бұрын
Обзор хороший, спасибо. У тигуана 180 сил 7.7 до сотки, у 220 сил - 6.5
@SteveLotto4 жыл бұрын
И на 23-й тысяче км пиздец коробке dq500 yadi.sk/i/wUToOIVOh6TV8g
@hakan28276 жыл бұрын
Не волнуйся турки знает лучше тебя очём ездить, ти знаешь сколько у нас нолого тут ? 1.5 лт. Х1 стоит 4-5 миллион а 2.0 лт. Дизель 6-7 миллион рублей. А x6 4.0д стоит 17.000.000 рублей .
@rOmrN Жыл бұрын
У МЕНЯ ТАКОЙ 18D XDRIVE ПРОБЕГ 230Т.КМ ПРОБЛЕМ ПО МОТОРУ И КОРОБКУ НЕ БЫЛО , РАСХОД 7 ЛИТРОВ , ПО ДИНАМИКЕ УЕЗЖАЛ ОТ НОВОГО РАФА 2.5 И ЕТИ 1.8 СТОКОВОЙ
@user-yc6wv1ut6f Жыл бұрын
Красавчик, я ждал твой коммент)) братан, а что с 1.5 надежный?
@rOmrN Жыл бұрын
@@user-yc6wv1ut6f за 1.5 я не в курсе
@IgorStich Жыл бұрын
@@rOmrN1.5 В38 , три цилиндра - редкостное гуано, в Ютюб полно инфы о нём, куча проблем и болячек, не брать ни в коем случае ☝🏻
@rOmrN Жыл бұрын
@@IgorStich да мне он и не нужен , у меня 18d дизель , 2 литра 4 цилиндра 150 коней , прошитый на 190л.с
@alexaanderilichev189511 ай бұрын
@@rOmrNкласс, тоже себе такой взял.👍
@vadimvadim62165 жыл бұрын
Рассказал всё правильно, хорошо, и правдиво. Я такого же мнения.
@nikoelias12013 жыл бұрын
Лол, не сразу понял, что это Ижевск :)
@user-gd2sf3ee2f Жыл бұрын
А какая разница?
@magaramomarov90845 жыл бұрын
Наконец-то правдивый обзор Х1. Не знаю в чем ездят геи, но по поводу качества внутренней отделки он прав на 100%!
@arnold71086 жыл бұрын
Автор купи весту,руки прочь от бмв
@siniyden5 жыл бұрын
так это не бнв
@user-cn1rf5yb7h5 жыл бұрын
Всё правильно разложил. Нам впаривают Китайщину за бешеные деньги типа БРЭНД. Как и макбуки новые, и даже еда становится пластиковой. Откровенный некачественный хлам а мы хаваем.
@siniyden5 жыл бұрын
да не такие уж и бешеные деньги , бмв просто стала дешевкой за счет этой модели
@muss200716 жыл бұрын
Сделайте треки потише, режет слух после голоса ведущего.
@Dyadya_Vasya_X5M3 жыл бұрын
Спортэйдж хорош с точки зрения материалов?????!!
@Dyadya_Vasya_X5M3 жыл бұрын
Сначала - задний ряд для безногих карликов, потом - сам за собой......
@Dyadya_Vasya_X5M3 жыл бұрын
У меня две претензии к х1 - плохо продуманная вентиляция салона и мелочи, которые были просто идеально проработанны в f34, то здесь какие то мелочи типа отваливающихся кожухов задних аммортизатров или их превращение в колы на морозе. В остальном - машина хорошо рулится, стабильна на скоростях за 200, лучше тормоза, экономичнее одноклассников, тише, лучше проходимость чем у тигуана, хотя клиренс меньше.
@user-ro9mf7rx8x6 жыл бұрын
У меня рост 180 и я сажусь на заднее сиденье без проблем. Кто садиться карданом вперед? Только телки в юбках. Пластик в арках идет на всех BMW. Как и на бамперах. Задняя дверь так же как и на х3 х5 отар на такой же угол. Сравнивать это авто с тигуаном смешно. Тиг не едет совсем.
@ant2401846 жыл бұрын
Максим Кравченко, тиг едет 6,5 секунд без всяких приставок М. За меньшие деньги и с лучшим убранством, заметь.
@user-ro9mf7rx8x6 жыл бұрын
Anton Kuchin какой? Ты лично его разгонял или в книжке прочитал ? Динамики как у мотра BMW D 2.0 190 лс 400 нм там и близко нет.
@almeladze6 жыл бұрын
да и выглядеть тигуан намного лучше!
@user-ro9mf7rx8x6 жыл бұрын
Alexander Meladze лучше х1 Ну это спорно. Тиг так не едет с дизелем 2.0 190 лс И полный привод на снегу работает не так. О надежности говорить не буду.
@almeladze6 жыл бұрын
Максим Кравченко, ну про внешность я с вами согласен - дело вкуса. но ведь мы разговариваем о "внедотожниках". У тигуана дорожный просвет выше и есть режимы - снег, оффроуд и так далее. а что у бмв - спорт режим? Это объясняет разницу в философии. Недавно, я сам покупал машину из этого класса. рассматривал GLA, Х1, Q3 и Jeep Compass (тиг к сожалению не умещался в мои размеры он длинее чем даже Q5!). При всём том что Jeep подходил мне больше всего изза размеров, комплектации, цены и т.д. И у него было больше всего режимов - снег, камни, песок, и так далее. Но я в итоге его не взял так как мне ездить только по городу и пару раз за зиму надо забраться на снежный бугорок у тротуата или вылезти из него. тут я с вами согласен БМВ или Audi более правильный выбор. но если брать машину с учётом загородных поездок, то поверьте мне и снежный/песочный режим пригодиться и лишние 2-3 сантиметра дорожного клиренса.
@elenawinkler29355 жыл бұрын
хорошие познания у вас в гейских обычаях. ваз 2108 и 9 тоже гейские поперёки? Вам не машины презентировать, а гейские привычки и стили
@slavabalabanov45234 жыл бұрын
Я не понимаю. Зачем оператор снимает его, а не автомобиль. Я не мужика выбираю, а авто. На фига мне его рожу смотреть(без обид)
@technickreview4 жыл бұрын
Да никто и не обиделся ;)
@ivanmin905 жыл бұрын
Орууууу, у него проблема по геям , и по шмоткам(Gloria jeans) P,S найди ПТУв Ижевске
@kant35073 жыл бұрын
Ну все понятно у него веста расходимся
@user-ro9mf7rx8x6 жыл бұрын
Оператор норм. Обзор не любительский.
@andreygogososhvili6389 Жыл бұрын
Машина явно занижена по заказу или незнанию
@praido6 жыл бұрын
интересно сколько заплатили автору чтобы обосрать бмв?
@malyshenkovadim2656 жыл бұрын
юмор был бы уместным, если б в РФ могли хоть что то близкое произвести а не собрать кривось-накось.
@nikolaykorotkov79085 жыл бұрын
За глория джинс минуч.
@MRrobloxgamer-wu4lm5 жыл бұрын
ну ты и баклан автор...
@user-fp3ij5xn7i5 жыл бұрын
Обзор - отсутствует, одни гейские воздыхания. Как машина едет, рулиться, тормозит, какие ощущения от езды, что в сравнение с другими кроссоверами????
@user-lq3ts5gb7k4 жыл бұрын
Откуда такие деятели берутся?На приоре и надо дальше ехать этому колхознику!
@user-ke4vz6rl1o4 ай бұрын
орно)по моему автор не знает зачем его туда привезли,а не машина.Едет как неуверенная в себе девочка.Тебе тест драйвы надо делать на идеально ровной дороге,на любой машине.Ты вообще в езде эту машину не знаешь,не знаешь что с ней делать,как на ней ездить.Если тебе надеть на ноги балетки, не значит что ты будешь танцевать как балерина.Есть мнение что автору не надо делать обзоры на авто,вообще!