О ! Это лайк!!! Спасибо за обзор!🎉так долго ждал этот авто!!!!!

Кучерявый на высоте опять, обзорщик класса Феррари🎉

Езжу на 3л дизель рест. Это тот автомобиль который дарит только положительные эмоции. Ремонт не частый и доступный по стоимости. Расход 6 трасса, 11л зимой город. Динамика безопасная, выручала неоднократно. Авто в стоке с обновленной прошивкой и вырезанным катализатором. Уж поверьте, аналог данного автомобиля представить ооочень сложно. В общем счастлив и доволен!!❤❤❤

Начал искать себе немца, как ни вобью вариант автомобиля который рассматриваю, вы тут как тут! Спасибо годненько 🔥

Обзор и разбор отличный! Высший класс) Хотелось бы увидеть обзор SUBARU FORESTER Sg5

как всегда лучший разбор)

Однозначно лайк плюс подписка, кто не подписался советую.давно смотрю ваш канал как детям объясняете разжеваете все😊😊

Молодец, классные ролики! Спасибо

Молодцы, обзор супер 🔥 🔥 🔥 🔥 так держать 👌👌👌

Отличное информативное видео, большое спасибо. Жду видео о втором поколении

Спасибо за обзор авто 🤔👍

Благодаря вашему каналу и полностью. убедился в надёжности всех БМВ! Очень интересно узнавать технические подробности всех агрегатов! Спасибо вам парни! Очень интересно!

Шикардос. Обзор отличный. Побольше таких. И пожалуйста сделайте обзор на Mazda 3 bk

Классный и полезный контент!!!

Спасибо за обзор. Хотелось бы посмотреть про Ягуар f pace 3.0 300 л.с.

Хоть одни чел понимает то, что говорит. Всё в точку, я на таком авто езжу не один год. Заслонки в коллекторе - вопрос решается заменой колектора с дизельной Е60 2,5, (последние цифры партномера 625) он подходит после небольшой доработки трассы прокладки сквозь него трубок форсунок. Я сам делал круглым напильником. После отшива заслонок в ЭБУ, М57 становится с неприлично большим ресурсом, при пробеге в 400 000 км у меня в цилиндрах сохранился родной хон. Масло лью Ликви, или кастрол Эдж, с допуском лонг лайф. Внимание, авто не терпит колхозного ремонта, всех слесарей, если у них в руках моментное что-то кроме Штальвиля или Хазета - гнать ссаными тряпками вон. Я купил весь инструмент, включая дилерскую диагностику и ремонтирую всё сам. ЕГР оставьте в покое, он нужен - не столько для экологии, сколько понижает температуру горения смеси в цилиндрах и помогает догреваться двигателю зимой. Ставьте вебасту топ с, исключите холодный пуск зимой, при котором происходит большая часть износа двигателя. Вварите универсальные каты, предназначенные под дизельный мотор - обеспечите подпор для турбины - сохраните ей ресурс и избежите противного воя, а также звука и вони от выхлопа. В раздатке шестерню менять на новую, 6НР26 требует ремонта при 350 000 - лучше капиталить, с провтуливанием гидроблока с заменой соленоидов и поршней. Следите. чтобы в редукторах не образовывалась эмульсия от негерметичности сальников. Все свапы -к черту, все свои сраные стейджи пусть оставят для своих мясорубок- устанете потом капиталить мотор, в поисках нормальных мастеров и запчастей! Прошивку оставить оригинал, выпилив управление заслонок впускного коллектора. В целом всё, машина всегда наказывает бестолочей и благодарит достойных.

Классный обзор . Давно его ждал , думал забыли старичка х3 .

Мой красавчик Е83 😍🥰

BMW самый лучший автомобиль!я 30 лет езджу только на BMW и нет особых проблем даже если что-то сломалось тачка все равно доезжает домой!

У меня 2.5 si бензин, проехал 134 тысячи без фанатизма и агрессивного вождения, своевремнно обслуживал и следил за ее состоянием. Много проблем с вальветроником и эксцентриковым валом, часто подтекает прокалдка сервопривода, менял датчик эксцентрикового вала. К 120 тысячам начинает люто жрать масло (примерно литр масла на 1000км) до этого не ела вообще (завод, официал и сервис говорят, что это нормально для N52). На 127 тысячах начала жрать литр на 400 км, поехал в проверенный сервис. Двигло разобрали, вся поршневая группа, вкладышы и кольца пошли под замену, клапана притерли. Так же менял маслоотражательные колпачки и вал на впуск, так же менял гидрокомпенсаторы. Была заменена помпа охлаждения, бачок охлаждения и теормостат. Меняны насос масляный и датчик масла. Вышенаписанное выглядит как капиталка, но якобы знающие люди мне сказали, что для N52 это обычный ремонт по пробегу. Отдал колосальное количество средств, продавать не выгодно а покупать китайцев мне не охото было, поэтому сделал такой вот ремонт. После этого автомобиль перестал капризничать, прибавил в мощности и экономности. Вообще если не обращать внимания на проблемы с дивгателем, могу сказать, что эта тачка хоть и не выглядит красиво, но она может стать той идеальной до конца жизни. Замечательный автомобиль, жаль что с двигателем не повезло

У знакомого такой рестайлинг, 3.0 дизель, с убранным ЕГР, катами + чип. Валит бомба. Жрет мало. Доволен, как слон👍

Добрый день! Было бы интересно посмотреть ваш обзор на BMW e65. Спасибо.

Хороший технический обзор. Говорю как владелец турбодизеля на ручке

Ностальгия, у меня был такой

Ждем про x1😊

Наконец-то E83❤

The best!

Мыть радиаторы это правильно, на любом авто. Хорошо хоть сбавил накал с крышкой , а то раньше помню как понесло в стороны крышки с пониженным давлением и её регулярной замены, еле остановили 😂 а так - хороший интересный выпуск

Спосибо! Сделайте для Мазда сх7 рестайл 2.5.

Интересно посмотреть на новые БМВ.

У друга такой 3.0 бензин 2006 г.десять лет.обзор слово в слово с реальностью

Ох, долго ждал 83 будку) год назад купил себе 83 кузов рест 2.0 дизель. Очень кайфовая машина, динамики хватает, проблем не доставляет, зимой очень кайфово на нём ездить. Расход 7.7 в среднем.

Была до этого е46 кузов тройка подвеску раз поменял в ю за 5 лет моего владения,до этого неизвестно и норм топчик ,сейчас взял тот же х3 зад ка на е46 не убиваемые и мотор м54 валит масло не жрет,кайф тачка

Короче я так понял из бензиновых движков, лучше всего выбирать 2.5 и 3.0 на до рестайлинге

Е83 всегда нравился, в нём нет «понтов» но при этом это настоящая Бмв. Забыли сказать, что рычаги подвески стальные, не алюминиевые. Хорошо бы добавить информацию о том, как машина на ходу, жесткая-мягкая ходовка. P.S. Ходовка жестковата😂 и ещё задняя ось у всех Бмв всегда чуть-чуть домиком)

На 3.0 дизеле вжымает в сидушки дай боже 😊 прикольная табуретка

Подскажи где находится термостат коробки е83 3.0 д 2004г спасибо 😊

Thankful.

Очень жду второе поколение!!

Люблю мой е83 . Механика! 😂 я мелкая и хорошо туда помещаюсь. Пухличкам и длинноногим не комфортно 😂

На w 211 мерс , 2.6 .дорест , Обзор Хорошо бы увидеть!

дякую за обзор. авто супер. дуже подобається але ціни на запчастини не дуже приємні ((((

I am BMW X3 F25 XDRIVE 2.0d ,2012

❤❤❤

За свои бабки отличный аппарат, найти вот живого-проблема

Хочу сказать что сам другу менял двухмассовый маховик на мкпп бмв 520 где-то в районе 190000км

Здравствуйте. Пожалуйста сделайте обзор на тигуан 2. С двигателем 1.4 и полным приводом. Спасибо

Когда вырасту и стану богатым куплю себе X3.

Прикольно Давайте про второе поколение они более свежие и симпатичнее

Типичная классика-веселуха немецких авто такого возраста)) Но, довести до ума и едить можно, правда дорого)

Форд Эскейп Мазда Трибьют 2000х годов снимите пожалуйста.

Интересно посмотреть Пежо 3008 первого поколения

Сделайте, пожалуйста, обзор на Mercedes GLK X204 🙏 Они плюс минус в одну цену, хочется понимать, что лучше

Лысый из бразерс красава, не в обиду конечно 😊

Владею уже 2ой такой машиной, полюбил их. + самая крепкая во всех узлах бмв. + запчасти недорогие +Современный вид несмотря на 20 летнего авто Только считаю если и брать такую машину то только на М 54 двигателе дизеля свое изжили ремонт дорогущий и n двигателя га...о

Ждём обзор камри 3.5.год 2014

Хочу приобрести Линкольн навигатор 2 поколения если есть где нибудь у вас такая машина, если будет такая возможность сделайте обзор с разбором.😊😊😊 Спасибо 😊😊

Епать , Как Быстро Мы Стареем 😢 , Жёны требуют от нас что то Невероятное

👍👍👍👍👍👍👍👍

Думал одно время про 3.0d Но цена великовата, учитывая потенциальный гемор с форсунками, муфтой, электрическими головняками. Плюс задняя подвеска не подходит для наших дорог. Однакож и до сих пор E83 3.0d остаётся самой адекватной бнв.

А в автостронге паяныйе стоп сигналы или совсем без ремонта😊😊

Нужно снимать пластик на колёсных арках и хоть раз абработать метал хотя-бы тойже мовылью. И карозии небудет.

Товарищи когда ждать обзор на фрилендер 2? Пожжжжжалуйста)

Взял недавно, вложил 2к баксов и она ожила. Кайфую.

Прикольно получилось, тока в конце надо было подытожить скока всего возможно потратить на косяки😂😂😂

M57 TU2, т.е. 218 и 286 л с. цепь не ходит 500 к. Бывает, что и при 250 к уже гремит и рвётся.

Расскажите про Хонду crv 2/3

Я бы с вами поделился опытом 7 лет по n52b25, много не сказано по нему, очень много нюансов и проблем ещё там есть

Отличная машина! Если с пробегом, М57 нужно брать мотор или N47 Лучше тойоты и т.д.

БМВ супер машины, весь пиздешь про ненадёжность это про ушатанные экземпляры после 5ти владельцев, если машина в одних руках и обслуживалась оригинальными расходник ам то 10 лет и больше 200000 км, ходит вообще без вопросов.

Владею Е83 уже 11 лет, пластиковый поддон на zf6hp28 заменил на алюминиевый от Х5М поэтому замена масла обходится дешего, меняю масло и фильтр. Можно было и металлический поддон поставить. Так что есть неточности в видео. В остальном все возрастные болячки озвучены правильно. Однозначно полезая рубрика.

Здравствуйте! Есть ли у вас в наличии рейка на Тойота виш 2004 года 14 G, 4VD !!!???

M57 не всегда чугунный был! Их пять версий от d1 до d5

По сути м47 и м57 один и тот же мотор по конструкции, только у первого меньше на 2 поршня, ездил и на том и на том моторе, если чипануть м47 то в принципе не намного отстаёт от м57.

У меня такой (дорест) никаких проблем, офигительная тачка, из минусов только расход топлива. Как устранил недостатки, никаких вложений не требует.

Жду А6С7 Allroad

Давайте на обзор Тойоту Авалон 2008 года)

👌👍👍👍🤔

Такие машины брать только с салона либо с под первого хозяина…. Ибо в основном они в 80% уставшие

Так с каким мотором лучше брать в рестайлинге.?

В этой конторе все запчасти стоят в два раза дороже рыночной стоимости.

Оооооо старичок

Хороший но недостаток куча😂

судя по видео это жуткое дорогое ломучее гавно. Спасибо автостронгу.

Бля я думал опеля на хз поменять,но я думал что это вилео о косяках ни когда не закончиться. Для интереса глянул бы мнение патлатого о астра н😂

Zf коробка устонпвливалась только на м57n 160kw правельно я понял ? 5l40e мы знаем это не очень выносливая и дорогостоющяя в ремонте коробка ! А что за 6 стопенчитпя Gm коробка ? Что за зверь ?

Ох, как-то даже не верится, что надёжный. У двоих "дальних" знакомых была попытка подружиться с этими Х3 - и из обоих машины вытягивали все деньги, там ломалось вообще всё. Я наоборот понял, что эти древние Х3 ломучее и дорогое Г)

Спасибо, я лучше останусь с Volvo V40 😂

Ещё раз, все М57 на Е83 имеют чугунный блок (11:30)?? Неужели?

Все лучшее этой машины уже позади, причем лет 10-12 как… Все, что перечислено из болячек это скорее следствие плохого сервиса и экономии плюс климат не добавляет здоровья, второй момент естественный износ, пластик рассыхается и начинает скрипеть, кожа затертая и тд Кто хочет прикоснуться к живой бмв х3, а не трогать холодный труп 🧟‍♀️ еще есть смысл смотреть f25 и то с условием подбора автосервисом. Закрепим новые знания: Машина хорошая БЫЛА и достаточно дорогая, рассчитанная не на кошелек среднего жителя России, Белорусии и тд и тп со всеми вытекающими P.s владел такой несколько лет и уже несколько лет назад

Владел таким 5 лет , тачка надежная не гниет!

Эта модель надёжна, но есть индивидуумы способные угробить даже его. Помимо надежности он невероятно маневренен даже для бмв. Добавлю. n52b30 в целом хороший мотор, экономичный, тяговитый. Но не прощает наплевательского отношения. В силу конструкции ему нужно качественное масло по той причине что масло в ряде узлов играет роль гидропривода. И от постоянства его давления напрямую зависит работа системы ванос. Плохое масло = износ всей гбц и некорректная работа мотора.

Уже в инсте давно засветился

Я думал валветроник только на н46

Агрессия лысого прогрессирует, все боюсь за оператора😂

страшная тачкпа

Какое масло заливать в М47 мотор дизель ,Кто может подсказать.

новый стеклоочиститель стоит 600$, это как моя месячная зарплата. спасибо не надо

Не,спасибо🙈

Старое все надёжное.