Este tio es un crack,lo explicas todo muy detalladamente y al mismo tiempo con un empatismo hacia nosotros,que los demas aprendan de ti El MEJOR DE TODOS SIN LUGAR A DUDAS-ANTONIO !!
@revistadelmotor6 жыл бұрын
Muchísimas gracias Cristian. No sé qué decir, intento teneros en cuenta todo lo que puedo. Un cordial saludo
@alfredoramos566 жыл бұрын
Un coche de ensueño. Brutal. Los habrá más brutales pero para mi este guarda el equilibrio perfecto por tamaño, peso, diseño, espacio interior, maletero, acabados, motor... brutal también la distancia entre el precio y el poder adquisitivo de una humilde hormiga que suele moverse entre la r de Renault y la s de Seat. La rutilante b de BMW queda lejos y si le acompaña la letra m, mucho más...Gracias por permitirnos soñar, Antonio. Hasta la próxima. Saludos cordiales.
@revistadelmotor6 жыл бұрын
Gracias Alfredo, no lo podías haber definido mejor. No hace falta decir más. Un cordial saludo
@Eloy.19726 жыл бұрын
Gracias por tu respuesta. Espero ver ese X4 haber que tal. Un abrazo Antonio
@javierlopezfeijoo91296 жыл бұрын
Muy bueno el video Antonio, no soy nada fan de los interiores de BMW, pero lo que sí me parecen muy buenos son los consumos teniendo en cuenta su peso y prestaciones. Un saludo
@revistadelmotor6 жыл бұрын
Muchas gracias Javier! El diseño se puede discutir sin duda, pero está muy bien fabricado. Habrá que ver dentro de 5 años como está. Un cordial saludo
@antonioescobar13795 жыл бұрын
Poseo este mismo coche en España y se nota que en el poco tiempo que lo han tenido para hacer el vídeo, no han conseguido lo suficiente para decir de este coche tanto en mecánica como electrónica y sistema multimedia este coche es otro mundo, el que se lo pueda permitir lo tendrá sin duda muchos años sin que se quede anticuado.
@revistadelmotor5 жыл бұрын
Gracias Antonio. Si tenemos que hacer una descripción exhaustiva del connected drive 7.0 el vídeo se va a las 2 horas. Seamos ponderados por favor. Un cordial saludo
@RockyHRC6 жыл бұрын
Magnífico vídeo Antonio !!! Agradezco tu labor en el mundo del motor 💪🏽💪🏽 un cordial saludo 👋🏽
@revistadelmotor6 жыл бұрын
Gracias John, hacemos lo que podemos! Un cordial saludo
@115javi6 жыл бұрын
buen video antonio y un buen trabajo como siempre. el acabado interior esta chulisimo
@revistadelmotor6 жыл бұрын
Gracias Javier, eres muy amable. Un cordial saludo 👍👍
@luisborja27275 жыл бұрын
sonido del video muy mejorable
@revistadelmotor5 жыл бұрын
Gracias luis, tomo nota. Un cordial saludo!
@Juanjcayenneturbos6 жыл бұрын
Me encantan tus pruebas, se agradece tu sinceridad y naturalidad. A mi me encantan los SUV deportivos (vease la foto de perfil). Cuando puedas una del nuevo Cayenne porfa. Un abrazo
@revistadelmotor6 жыл бұрын
Muchísimas gracias! Apuntamos el Cayenne. Un abrazo fuerte
@MrLugobaralla6 жыл бұрын
fantástico coche y fantástico probador de coches
@revistadelmotor6 жыл бұрын
Hrodger muchísimas gracias! No sé yo jejejejeje un saludo cordial
@MrLugobaralla6 жыл бұрын
si es cierto que siendo el m40i podían haberlo puesto un poco mas diferente por dentro que un x3 convencional pero bueno
@rafaelgarea15042 жыл бұрын
Me encanta este x3 m40i ,tengo actualmente un 430 d ocupé y estoy pensando en comprar uno de estos
@revistadelmotor2 жыл бұрын
Pues es un aparato muy divertido y rápido. Sorprende ver un X3 tan ágil. Un cordial saludo
@willyestrela20906 жыл бұрын
Antonio buen vídeo.Para mi el mejor SUV Premium que hay ahora en el mercado. Un abrazo y a esperar el próximo test.
@revistadelmotor6 жыл бұрын
Willy Estrela gracias! Mañana lo tendrás por aquí. Un abrazo!
@gustavoantoniocoloradoherr156 Жыл бұрын
que lux por las vistas de los vehiculos a mis canciones gracias ...
@revistadelmotor Жыл бұрын
Gracias Gustavo. No sé qué has querido decir exactamente, pero gracias jejejeje. Un cordial saludo
@josepcastellandres91636 жыл бұрын
Antonio como siempre muy buena presentación, comentarios excelentes pero a mi modo de ver deberíais cuidar más la calidad de imagen, en este video la imagen es un poco borrosa y en general oscura, que tal el 4k.
@revistadelmotor6 жыл бұрын
Josep Castell Andres muchas gracias! está grabado en su mayoría en 4k y bajado a 1080p. No todos pueden ver 4k. Quizás al subir el brillo haya cogido grano, pero yo no lo veo borroso. Si me puedes decir dónde te lo agradecería. Un cordial saludo
@antoniocruz22066 жыл бұрын
Antonio , en diesel me gusta más , solo puedo decir que es precioso , por dentro y por fuera enamora.
@revistadelmotor6 жыл бұрын
Gracias tocayo. Yo prefiero él gasolina, le da un punto de refinamiento superior. Un cordial saludo
@jacobootero12636 жыл бұрын
Por fin un Suv que me compraria;como siempre gran video.
@revistadelmotor6 жыл бұрын
Gracias Jacobo!!! Un cordial saludo
@marcosjerez63376 жыл бұрын
Buen video como siempre Antonio. Me sentí autoreferente cuando mencionaste lo del Apple CarPlay inalámbrico. Saludos desde Chile
@revistadelmotor6 жыл бұрын
Jajajajaja pues claro! Tu comentario fue clave. Un cordial saludo
@eduardosantamaria98036 жыл бұрын
No me gustan los SUV's pero acabo de ver el del nuevo Touareg y éste me parece hasta barato en relación a lo que ofrece, diseño, elegancia, diversión, calidad...comparado con semejante pisapapeles! Por cierto Antonio buen homenaje al gran Chikito de la Calzada 16:40 jajajJaja buen vídeo, un saludo!
@revistadelmotor6 жыл бұрын
Gracias Eduardo!!! Jajajajaja que crack. Casi me dejo el pie. Un cordial saludo 👋
@jota_rad18376 жыл бұрын
Que sea buen vídeo y que Antonio detalle con determinación las cualidades y apariencias del vehículo es algo de esperar siempre del canal. Que este coche no tenga sentido.... y qué sentido o necesidad tiene el lujo? Ahí lo dejo...Saludos desde Sevilla Antonio!!!!
@revistadelmotor6 жыл бұрын
Gracias ahora, eres muy amable. Este coche no tiene sentido más que para el que pueda comprarlo. Quizá por eso me guste más jejejejeje. Ya sabes, la fruta prohibida... gran tierra Sevilla. La echo de menos siempre. Un cordial saludo
@carlosdrg57736 жыл бұрын
Coincido en lo de los asientos estrechos, pasa en bastantes modelos de BMW, y no es por falta de espacio. El sonido del motor es 100% real o lleva la amplificacion con los altavoces en algunas zonas del interior?. Yo tampoco veo estos coches M.. donde esté una berlina..
@revistadelmotor6 жыл бұрын
Carlos drg hola Crack, tiene unas válvulas en el escape que modulan el sonido. Abrazo
@AmTLaG6 жыл бұрын
Grande Antonio distorsionando el velocímetro y mandando un saludo cariñoso a la Guardia Civil, jajajaja.
@aitorsanz45776 жыл бұрын
Tienes que probar el nuevo Clase G, dicen que le saca los colores a mas de un deportivo Eres el mejor junto con Dalmau.... cada uno con su estilo.
@revistadelmotor6 жыл бұрын
Madre mía Aitor, me comparas con mi amigo Joan y no sé qué decir. Joan es un grande como persona y como profesional. Un ejemplo para mí. Te agradezco tus palabras. Probaré el G, pero la masa y las dimensiones son las que son. Mi amigo Farre dice que puedes achuchar a algún compacto deportivo y puedo estar de acuerdo, pero en cuanto haya curvas la cosa se pondrá complicada para el G por su altura y peso. Un cordial saludo
@eduardobenaventferrer77274 жыл бұрын
Hola me encanta 😊 este coche, muy buen vídeo.
@revistadelmotor4 жыл бұрын
Muchas gracias! Es un cochazo jejejeje. Un cordial saludo
@josefernandez57766 жыл бұрын
Buen video sois unos profesinales ,tanto tu Antonio como el compañero sera muy bueno con un profesor como tu nadie nace aprendido, un coche para un mercado selecto,por ese dinero podia tener mejores frenos y en el consumo si te gastas ese dinero no tienes problema para mantenerlo,acuerdate de probar el mahidra xuv 500 te gustara ya lo veras
@revistadelmotor6 жыл бұрын
Gracias Jose. Hemos pedido el Mahindra pero no tienen disponible flota. Hay que esperar. Un cordial saludo
@Omar-bo3lb6 жыл бұрын
Esta semana vi uno circulando y la verdad es me gustó mucho pero sigo con la eterna duda de su me compraría este o un serie 5, x ejemplo
@revistadelmotor6 жыл бұрын
Omar Gil Vega es la misma que tengo yo... un cordial saludo
@oliverjow54296 жыл бұрын
Muy buen vídeo. Gran coche. Calidad por todas partes, eso se paga. Tenemos suerte que desde 18.000 euros hay SUVS. Yo tengo un tiguan sport rline y es una maravilla, pero no llega a las cotas de calidad del bmw.
@revistadelmotor6 жыл бұрын
Muchas gracias Oliver! Tampoco vas mal de coche jejejeje. Un cordial saludo
@elextremenosentado5 жыл бұрын
Simp`lemente sublime Expectacular precioso Bmw!! te gusta conduccir? con bmw si!!
@revistadelmotor5 жыл бұрын
Verás cuando probemos el X3M... un cordial saludo 👍👍👍
@franciscogaliano68366 жыл бұрын
He tenido un 330i y todavia suspiro cuando me acuerdo... ahora un diesel 😣😣 y ese motor solo era "la base" del 340i... puff...
@revistadelmotor6 жыл бұрын
Francisco, entonces ya sabes lo que se siente... un cordial saludo 👍👍👍
@183127moco3 жыл бұрын
Gran videos hay pocos de este modelo, me gustaría pedirte ayuda con un apunte, la suspensión en modo confort sigue siendo dura? No me queda muy claro
@revistadelmotor3 жыл бұрын
Muchas gracias! Depende de la sensibilidad de cada uno. A mí si me parece objetivamente más confortable que el modo Sport. El modo confort es menos firme que la normal y menos, mucho que el modo sport. Para mí el confort es que el coche no se mueva jejejejejej. En el modo más confortable el coche se mueve poco y además filtra bien lis baches a pesar de llevar neumáticos de perfil bajo. Pero ya te digo que es una cuestión de preferencias personales. Un cordial saludo
@183127moco3 жыл бұрын
@@revistadelmotor gracias por tu respuesta, acabo de desprenderme de un Cupra Ateca, crees que este BMW es más cómodo?
@183127moco3 жыл бұрын
@@revistadelmotor por cierto de suspensión confortable cual te quedas, sq5 neumática o esté, y en general como coche cual de los dos sin pensar en la comodidad, mójate que me vendrá bien jeje
@revistadelmotor3 жыл бұрын
Para mí si, es más cómodo. Pero tendrás que probarlo. Un cordial saludo
@revistadelmotor3 жыл бұрын
La suspensión neumática siempre tendrá un punto de comodidad mayor que una pilotada. Un cordial saludo
@drhanniballecter19776 жыл бұрын
1885 kilacos?? viene con hueso grande el x3 tambien...buen video, seguid asi (si es sin suvs, mejor). saludos
@revistadelmotor6 жыл бұрын
Gracias Borja! Lo intentaremos jejejejeje un cordial saludo
@drhanniballecter19776 жыл бұрын
acabo de ver un video del nuevo swift sport. creo q a a ntonio le va a encantar el volante, no digo mas
@revistadelmotor6 жыл бұрын
Jajajajaja a ver, a ver. Ha estado Nico en la presentación. Coche destacable... un cordial saludo
@JoanAlbert6 жыл бұрын
Siempre se habla de la potencia declarada, par motor...pero me gustaría que pudieráis verificar la potencia y par motor "real" veríamos diferencias en positivo y..negativo; seguro!
@rafaelgarea15042 жыл бұрын
Cual decidir el m40i o el 3.0d ‘’’’???????
@revistadelmotor2 жыл бұрын
Si te lo puedes permitir, el M40i. Para el día a día el 30d es más cómodo y suficiente. Pero el M40i es muy excitante. Un cordial saludo
@soyagosoyagosoyago4 жыл бұрын
Esa bandeja de carga no sirve de bandeja a secas también? No se puede desconectar la carga? Sería una tontería que solo sea una zona de carga.
@revistadelmotor4 жыл бұрын
Bueno, si pones algo que no carga se convierte en zona de carga. Es decir, solo carga dispositivos compatibles con la carga inalámbrica Qi. Un cordial saludo
@jesusmunozgarcia15565 жыл бұрын
Buenas Antonio, ¿ has probado este suv con el motor x3 m40D? ¿ Y si lo has probado este motor de 326 cv aunque sea en otro modelo de la marca que tal va?
@revistadelmotor5 жыл бұрын
Hola Jesus!, lo he probado en un Serie 5 y en un X5 nuevo. Con ese motor casi cualquier coche es un avión. suave y potente, es un motor excelente. Un cordial saludo
@juanantoniocanohidalgo50703 жыл бұрын
Hola buen video me quiero comprar este coche pero he mirado 3 veces el video y no se dice lo que consume en esta prueba o yo no lo encuentro jeje, en que minuto sale el consumo? Gracias
@revistadelmotor3 жыл бұрын
Pues te lo has mirado fatal jajajaja. Minuto 4:01. De nada jejejeje. Un cordial saludo
@sanmitres2 жыл бұрын
Desde luego, si te preocupa lo que consume, te convendría mirar otro vehiculo más "modosito" de motor. Sopas y sorber no puede ser. Ahora, si te gusta conducir, lo vas a flipar, como se dice por ahí, este es tu coche, pero 360 caballos gastan lo que tu pie y tu alegría quieran, entre un mínimo de 9 y 12, y del mínimo no hagas ni caso.
@jacobootero12636 жыл бұрын
Por cierto Antonio cual prefieres este X3 o el Sq5 pero el nuevo de 354cv
@revistadelmotor6 жыл бұрын
Aún no he probado el SQ5. Cuando lo pruebe lo compararé. Un cordial saludo
@jtlobito37026 жыл бұрын
Antonio a ver si pruebas el nuevo Mercedes clase G...ya verás cómo te gusta....oye invítame. Buen vídeo!
@revistadelmotor6 жыл бұрын
Lo apunto. Cuenta con esa invitación. Un cordial saludo
@reey70736 жыл бұрын
Para cuando el nuevo range Rover vogue?
@revistadelmotor6 жыл бұрын
Cual de ellos? Tenemos pedido el Velar... un cordial saludo
@reey70736 жыл бұрын
revistadelmotor.es range Rover vogue el más caro xd y si lo meteis en el barro yo ya bailo la sarandonga, gracias por contestar!
@revistadelmotor6 жыл бұрын
Pues te tomo la palabra. Si lo pedimos, lo meteremos en el barro. Un cordial saludo
@reey70736 жыл бұрын
revistadelmotor.es muchísimas gracias
@jesusandreu35566 жыл бұрын
me gusta!!!!!!! LIKE,,,,,,
@revistadelmotor6 жыл бұрын
Gracias Jesús! Un cordial saludo
@edgarchaparro83236 жыл бұрын
Antonio, ¿sera verdad el comentario de un canal que daba a entender en el nuevo Mercedes Benz Clase G habían logrado casi romper las leyes de la física, al punto de comparar el dinamismo con un Focus RS?
@revistadelmotor6 жыл бұрын
Bueno, lo que dice mi amigo Farre es que en una carretera sinuosa y por lo que se ve en el vídeo bastante rota, el nuevo G AMG podría achuchar a un Focus RS. Es posible, pero las inercias son las que son... achuchar un rato, hasta que el del Focus RS quiera, aunque haya mucha diferencia de potencia. El X6M es muy bestia y más ágil de lo que parece, pero no jejejejeje. Un cordial saludo
@edgarchaparro83236 жыл бұрын
Supongo que no entendia con lo de achuchable porque es un termino poco conocido en mi pais Colomvia, ahora si ya se a lo que se referia.
@joseg.81326 жыл бұрын
revistadelmotor.es Jajajaja Igual romper las leyes de la Física no, pero por lo que debe de pesar la tanqueta ésa, provocar una deformación apreciable en el tejido espacio-temporal, seguramente...
@revistadelmotor6 жыл бұрын
Edgar Chaparro jejejeje achuchar es como ir detrás de un coche pidiendo paso jejeje un cordial saludo
@revistadelmotor6 жыл бұрын
Jajajajaja si si, tiene que ser algo así. He probado el G y meterle tanta caballería debe ser impresionante. Un cordial saludo
@djlucas94886 жыл бұрын
Para cuándo la nueva Opel Zafira 2018
@revistadelmotor6 жыл бұрын
No te puedo decir exactamente por que es un restyling ligero. Pero lo apunto en el debe. Un cordial saludo
@djlucas94886 жыл бұрын
Cuando podáis me lo podéis decir cuando la subais
@Eloy.19726 жыл бұрын
Antonio, un placer volver a verte. Gran coche, pero ya sabes lo que pienso de los dichosos SUV, habrá que acostumbarse. Gran motor, buenas prestaciones pero a un precio que para que. jaja, me encanta cuando te cabreas con el negro piano, van a acabar contigo estos constructores, bromas a parte, un gran bicho. NO se tu, pero yo para este X3, me gusta más un X6, el precio cambia, pero también creo que el coche. Un abrazo desde tu isla.
@revistadelmotor6 жыл бұрын
Grande rayocaco7! El mercado manda, ya sabes. Es lo que quiere la gente. Al final conseguiremos que quiten el negro piano, ya verás jajajajajaja. A mi me gusta más el X6, eso es así. Pero verás el nuevo X4, una chulada... Otro abrazo fuerte!
@davidnoriega59296 жыл бұрын
Lo malo de BMW es que siempre le tienes que sumar bastantes miles de euros para que esté bien equipado (supongo que a esta unidad le tendrás que meter unos 15M€ más para que esté completo). Desde mi punto de vista,tienen que ponerse las pilas con el diseño porque Mercedes gana por goleada en ese punto. Como siempre,buen reportaje Antonio!! Saludos
@revistadelmotor6 жыл бұрын
David Muchas gracias! BMW sigue ahora una política de paquetes de equipamiento pero si, es una marca cara, es evidente. Un cordial saludo
@pinero12166 жыл бұрын
Consume casi lo mismo que mi Accord 2.4 190cv del año 2005....
@revistadelmotor6 жыл бұрын
Y menos que mi 205 GTI del 91 jejejejeje. BMW tiene especialmente afinados sus motores. Con ejemplos como el tuyo te das cuenta de cómo han avanzado en el control de la termodinámica. Un cordial saludo
@DILINGER06 жыл бұрын
El típico coche de pisarectas, de los que nos encontramos los que vivimos en el Norte estorbando por el medio de las carreteras de montaña, cuando 20 km antes nos habían pasado a 160 por la autopista. XDD No sé, el coche es chulo pero no puedo dejar de pensar en que cuesta casi como un 540i xDrive. Buen vídeo como siempre, Antonio.
@revistadelmotor6 жыл бұрын
Gracias Volumex. Así es, eso es típico. Yo no dudaría entre un 540i xDrive y este. Un cordial saludo
@jacobootero12636 жыл бұрын
Volumex Te estorbaran a ti que seguramente vas de Ogier por la vida poniendo en peligro a los demas.
@DILINGER06 жыл бұрын
Pues nada más lejos, pero se nota que son coches grandes y si no están acostumbrados a carreteras difíciles son vehículos bastante aparatosos y se nota mucho más en estos conductores que en los que van con turismos. . Te invito a que vengas al norte y veas que no hace falta correr ni superar los límites para encontrarse con un montón de conductores a los mandos de SUV ocupando parte del carril contrario incluso en curvas sin visibilidad cuando caben en el suyo perfectamente. Pero está bien que el aporte que hagas como comentario sea poner en duda el comportamiento como conductor de quien no conoces.
@revistadelmotor6 жыл бұрын
Haya paz, que otra cosa no, pero buenos suscriptores si que tengo un una comunidad donde el buen tono de las críticas es lo más destacado. Es cierto lo que dice Volumex, que en carreteras más estrechas te encuentras a la gente que lleva coches más grandes como si llevaran un camión, por todo el medio. Y ese tipo de carreteras es muy común por el norte. Es así. Lo de ir a toda leche en la recta y luego ir pegando frenadas en las curvas es también seña de identidad. Es lo que hay. Gracias por hacerme caso gente. Un cordial saludo
@jacobootero12636 жыл бұрын
Volumex Amigo soy del norte concretamente de Ponteareas que esta a 30 km de Vigo y en mis 13 años de carnet jamas me estorbo un Suv ni 4x4
@whip4live7146 жыл бұрын
La caja automatica es ZF??
@revistadelmotor6 жыл бұрын
Es posible, si. Un cordial saludo
@martijnlangeveld8176 жыл бұрын
Es de ZF
@jmanuelloureiro58486 жыл бұрын
Si pierdes la llave te embargan tres nóminas...que presión.
@revistadelmotor6 жыл бұрын
Jmanuel LOUREIRO solo tres? 🤣🤣👍👍 un cordial saludo
@jmanuelloureiro58486 жыл бұрын
Jajaja...mejor ni pensarlo.
@jmanuelloureiro58486 жыл бұрын
El coche es una pasada, no tiene discusión...pero últimamente me da la sensación de que bmw se está quedando un poquito estancada en sus diseños...me gustán más los audis nuevos...y antes no era así...no se que pensáis vosotros chicos que tenéis la oportunidad de verlos y probarlos...
@revistadelmotor6 жыл бұрын
Jmanuel LOUREIRO es posible. Los nuevos BMW arriesgan poco es cierto. Pero veremos los próximos lanzamientos. X4, Serie 8... tienen buena pinta. Un cordial saludo
@soringigelflorean15226 жыл бұрын
Ellos abaratan costes, quitando detalles cromados,plasticos duros etc. Pero los coches cada vez cuestan mas
@revistadelmotor6 жыл бұрын
Bueno, no estoy de acuerdo. No hay un plástico indigno en el X3 y hay casi más aluminio que plástico. Tiene mucha calidad. El precio es siempre subjetivo. Un cordial saludo
@gdecal91686 жыл бұрын
para cuando el Volvo T8 XC 60??
@revistadelmotor6 жыл бұрын
Pues no te puedo decir porque vienen interesantes novedades estas semanas antes de vacaciones. Pero me lo apunto. Tiene pintaza este coche. Un cordial saludo
@micmiccorrecaminos96196 жыл бұрын
Lo unico que me gusta de este X3 es su motor. Ese 6 en linea es una virgueria, suena como los angeles. Lastima que cada vez se fabriquen menos, por tema emisiones y demas normativas medio ambientales. Por lo demas no soy de subs, ni de tanques innecesarios desproporcionados. Valla bascula para ser un X3, 1900kg se antoja elevado. Saludos.
@revistadelmotor6 жыл бұрын
Rolan Correcaminos no se fabrican más porque no se venden fácilmente. Cumplen la normativa de emisiones perfectamente. La reglamentación no es retroactiva en la automoción. Un cordial saludo
@micmiccorrecaminos96196 жыл бұрын
Si claro, logicamente que cumple con la nueva normativa euro 6, sencillamente me referia a que la tendencia en todas las marcas, son motores con menos cilindros y menos cubicaje. En definitiva motores mas pequeños sobrealimentados. Gracias por la respuesta. Saludos.
@revistadelmotor6 жыл бұрын
Eso sí, tienes razón. Y veremos motores pequeños diésel híbridados. Es lo que hay... un cordial saludo
@leaderface64376 жыл бұрын
Por lo que decía un compañero: yo creo que podrían pintar de negro esas barras tras las riñoneras, porque es cierto que deslucen. Y esos 6 cilindros en línea os siguen gustando a los periodistas, por lo que veo. (Me gusta que algunas cosas no cambien). Y lo de Android en BMW y Mini...... Ya lo comentamos en otra prueba: yo es que creo que les está quitando ventas, porque que un coche generalista tenga Apple + Android y un BMW no..... ¡Vamos a ver!!! Una duda tonta, tú que conoces más al potencial comprador, Antonio: El que tiene el dinero para este tipo de coches ¿suele dudar entre marcas, o directamente tiene su preferida y raramente piensa en los modelos de la competencia? (porque me pega que eso de comparar para ver cuál es mejor compra nos lo deja a los que nunca accederemos a ellos jijijiji). Pero yo, para ese tipo de SUVs, prefiero algo híbrido enchufable. Prestacional, ya que te gastas el dineral, pero híbrido con 40 Km. autonomía + - . Y no abundan los híbridos prestacionales, cuando me parece que es dónde más sentido tienen. (Casi siempre te tienes que ir al tamaño siguiente). A ver si se ponen las pilas;-) Y menuda lista de pruebas tienes por delante, Antonio: no paran, no. Like! como siempre, no podía ser de otra manera.
@revistadelmotor6 жыл бұрын
Pablo muchas gracias! A mi me gustan los buenos motores, tengan los cilindros que tengan jejejejeje. El que tiene pasta para comprarse un coche así suele ser fiel a una marca, más de lo que pensamos. Tampoco le dan muchas vueltas a la compra. Como no tienen problemas, lo compran si les gusta. Prestacional e híbrido? Hay unos pocos, el GLE 50e es el más potente, luego va el Range Rover, el Volvo XC90, ambos bastante potentes, y luego el Q7 y por detrás el X5. Un cordial saludo!
@sebastiangomezmartin18016 жыл бұрын
¿Por qué ocultas el cuadro de instrumentos en el minuto 25:30? Tranquilo que no se ha notado.
@revistadelmotor6 жыл бұрын
Sebastián Gómez Martín ocultado? Nooooo solo estaba haciendo unas pruebas con máscaras y esa ha quedado. Un error. Un cordial saludo
@sebastiangomezmartin18016 жыл бұрын
Creí que te habías pasado de velocidad con la charla. buen vídeo, aunque a mi los SUV ni fu ni fa.
@revistadelmotor6 жыл бұрын
Tenemos cosas diferentes para los próximos videos! un cordial saludo
@RSL76 жыл бұрын
Nunca me gustará de los BMW las barras diagonales que se ven a través de las rejillas de la calandra...
@revistadelmotor6 жыл бұрын
Son soportes básicos del vano motor, no se pueden disimular... un cordial saludo
@mikelo60626 жыл бұрын
Para ese peso y ese motor me parece un consumo más que bueno
@revistadelmotor6 жыл бұрын
Gracias a Miguel. A mí también. Un cordial saludo
@carlosrossi5976 жыл бұрын
Pero son plásticos, no viven jajajajajajaja!!!! Así se prueban los plásticos coño a hostia limpia por si no ajustan bien!!! 😂😂😂😂, como siempre un pedazo de vídeo con un pedazo crack!!! Un saludo campeón!!!
@revistadelmotor6 жыл бұрын
Jajajajaja tu si que eres un crack! Gracias por estar. Un cordial saludo
@MMD-cy1mf6 жыл бұрын
Carlos Rossi 😂😂😂😂😂😂 claro que si, así es como se demuestra la solidez del montaje. Si supera tres hostias de esas manos no hay nada que pueda con ellos. Genial el vídeo como siempre
@revistadelmotor6 жыл бұрын
MARIANO MACHON DORADO grandeeee Jajajajaja un cordial saludo 🤣👍👍👍👍
@luisaristeo26345 жыл бұрын
Realmente es un gran Suv... tanto que le gana a un Camaro SS 2017
@revistadelmotor5 жыл бұрын
luis aristeo en un 0 a 100 seguro. Otra cosa es cuando llegan las curvas. Un cordial saludo 👍👍👍
@joni53896 жыл бұрын
Me gusta el coche y bien explicado todo, pero con los fallos que tiene ni de coña lo compraba ni teniendo el dinero,que un coche se limite por culpa de un telefono que se dedique a otra cosa hoy en dia,a y que pido de un BMW pues pido mas calidad si pone el precio de esa manera porque la costura de los asiento se ven un poco cambada, y menos fallos creo yo
@revistadelmotor6 жыл бұрын
Gracias joni por tus palabras, pero no sé a qué fallos te refieres. Lo del límite y el teléfono no sé qué es. Las costuras de los asientos no tienen tacha... no se, ya me dirás. Un cordial saludo 👍👍
@joni53896 жыл бұрын
revistadelmotor.es no tener Android y las costuras de sillón no las veo muy rectas las del sillón,y es un BMW que falle en ciertas cosas no se perdona, y ahora mismo estaba viendo tu vídeo del Touareg y eso es un Volkswagen y se nota mucho la diferencia contra BMW la calidad de Volkswagen mucho mejor y gracias buenos vídeos
@revistadelmotor6 жыл бұрын
Gracias Joni. Un cordial saludo
@RSL76 жыл бұрын
Se emborrona la lente en el velocimetro....🤔😎
@revistadelmotor6 жыл бұрын
Habrá sido al procesar el vídeo 😎
@soneu2346 жыл бұрын
Ese motor es la caña...ese es el sonido puro de bmw, y a mi entender, el sonido que deberían tener los m4-m3, que llevan el s55...motoraco sí, pero ese sonido parece mentira en bmw...Este m40i es un pepino, pero viene en camino el X3 M puro....con el s55 también.
@revistadelmotor6 жыл бұрын
Gracias Pablo. Es un motoraco con todas las letras. Si señor. Un cordial saludo
@soneu2346 жыл бұрын
revistadelmotor.es ,Saludos !
@joseluis50106 жыл бұрын
Buen vídeo Antonio pero estos.coches no tienen sentido
@revistadelmotor6 жыл бұрын
Gracias Jose Luís. No lo tienen para la gran mayoría. Pero molan un huevo jejejeje. Un cordial saludo
@gabrielsirialevario35056 жыл бұрын
Prueben un carro chino, estos carritos se malogran al toque en las pistas de Lima, estos autos solo aguantan las buenas pistas de Europa , jajaja son juguetitos
@revistadelmotor6 жыл бұрын
Afortunadamente aquí aún no los podemos disfrutar. Pero llegarán. Un cordial saludo