BMW Z3, Honda S2000, Porsche Boxster : On refait le match

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Direct Auto

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5 жыл бұрын

Retour dans les années 2000 ! Direct Auto a décidé de confronter 3 coupés de hautes performances : La Honda S2000, la BMW Z3 et la Porsche Boxster. Un match rétro, mais avec des sensations à bord, toujours aussi authentiques.

Пікірлер: 224
@ofautomotive
@ofautomotive 4 жыл бұрын
Je crois qu'il y a une erreur dans le titre, c'est pas Honda S2000, Honda S2000, Porsche Boxster mais Honda S2000, Honda S2000, Honda S2000
@modena854
@modena854 4 жыл бұрын
ptdrrrrr 100000% d'accord!!!!
@akarlit0
@akarlit0 4 жыл бұрын
Belle preuve d'équité
@TheHaliooo
@TheHaliooo 4 жыл бұрын
Tu mérites le top comment
@faroukagar6007
@faroukagar6007 4 жыл бұрын
ah mais ils on oublié la Honda S2000
@pistoniverse
@pistoniverse 4 жыл бұрын
Mais tellement... 😍
@Ybrikfr
@Ybrikfr 4 жыл бұрын
C'est bien d'avoir comparé ces trois roadsters, mais qu'en est-il de la Honda s2000? Un oubli de votre part ? Et encore je ne parle pas de la Honda s2000
@Tomsa43
@Tomsa43 4 жыл бұрын
Excellent 😂
@nathankondratiuk8466
@nathankondratiuk8466 4 жыл бұрын
Tu as oublié la Honda S2000 aussi
@4tpower108
@4tpower108 4 жыл бұрын
Mdrr vous me faites rire avec la honda s2000 comme c'est la meilleur et vous avez raison 👍👍👍
@Elon_Muscle_
@Elon_Muscle_ 4 жыл бұрын
Wtf vous auriez du comparé avec la Honda S2000
@herxshsenju3558
@herxshsenju3558 4 жыл бұрын
La S2000 elle surpasse clairement la s2000 et la S2000
@mik94000
@mik94000 4 жыл бұрын
Je suis étonné de voir un 2.8 sur un Z3 phase 2 , il est ultra rare d'en voir, ils ce sont essentiellement vendu en phase 1 les 2.8. Par contre le Z3 phase 2 3.0 231 est un vrai bijoux ! Pour ce qui est du boxster S c'est un phase 2 (260 cv) le phase 1 en faisait 252. Le Boxster S est une super voiture , pour son époque c'était selon moi la plus abouti , elle n'avait aucune faille, le 986 est selon moi une voiture à acheter, il y a quelques années une 252 ce touchait en France a 15 000 € aujourd'hui s'en ai tout autre. Le S2000 c'est 120 cv au L, c'est 40 ans d'expérience de chez Honda , ils ont mis tout ce qu'il savait faire la dedans ! Le s2000 coûte extrèmement cher aujourd'hui ! voiture avec de vrai sensation, certainement plus qu'un boxster S... Moi en ce qui me concerne j'ai un Z4M Roadster et pour rien au monde je le revendrais !
@AlexD9-FR
@AlexD9-FR 4 жыл бұрын
Mais vous allez les chercher où vos cotes ?? C'est le tarif du plus beau modèle en état concours sorti de rénovation constructeur
@juldeparis
@juldeparis 4 жыл бұрын
non, il sont en dessous, ma S2000 préparée vaut 35000€ (rien que les jantes y en a pour 3000€)
@Will-kk6bb
@Will-kk6bb 3 жыл бұрын
Carrément d'accord. Une S phase 2 cote 15k-17k € !!!
@bebopeulula2020
@bebopeulula2020 3 жыл бұрын
@@Will-kk6bb côte ou se vend ? C'est pas pareil
@lukasoliverorg
@lukasoliverorg 4 жыл бұрын
La Honda S2000 c’est vraiment la meilleure des 3 en terme des performances, châssis et même design je trouve rien à voir avec la Honda S2000 ou la Honda S2000
@lassallechristopher3774
@lassallechristopher3774 4 жыл бұрын
C'est très subjectif...
@franckmiki5013
@franckmiki5013 4 жыл бұрын
La Boxter est bien meilleur moteur central 6 cylindres
@lassallechristopher3774
@lassallechristopher3774 4 жыл бұрын
@@franckmiki5013 Enfin le moteur central arrière il faut savoir le manier.... Je suis plus sur une Z3M qui n'est pas dans ce comparatif malheureusement.
@lassallechristopher3774
@lassallechristopher3774 4 жыл бұрын
Mais c'est une histoire de goût...
@franckmiki5013
@franckmiki5013 4 жыл бұрын
@@lassallechristopher3774 Le Boxter sera plus efficace sur circuit tu prends deux pilotes ils rouleront plus vite avec le Boxter , sur route de montagne un Boxter ça bouge pas moins joueur certe mais plus efficace, ensuite je préfère la S2000 plus joueuse et plus facile à réparer les limites de la voiture.
@everyday775
@everyday775 28 күн бұрын
Trois voitures adorables, belle présentation, on peut trouver des essais approfondis de chacune ailleurs sur le net. La ligne du Z3 me fait craquer personnellement.
@rocqtanguy998
@rocqtanguy998 4 жыл бұрын
Je rêve ou ils ont mis du rammstein pour la présentation de la Porsche ?? 🤩
@NikolaTeslaDivulgation
@NikolaTeslaDivulgation 4 жыл бұрын
Kicked in ! VTEC
@asapossiblefr9088
@asapossiblefr9088 4 жыл бұрын
LOL le titre il est où le professionnalisme
@vraelatao2264
@vraelatao2264 4 жыл бұрын
Un mot pour résumer la S2000 et pourquoi elle est incroyable : VTEC.
@asmoth360
@asmoth360 4 жыл бұрын
C'est ouf ils n'en ont même pas parlé alors même que c'est marqué en gros dessus, c'est quand même une particularité importante du moteur !
4 жыл бұрын
Pourquoi vous avez tjrs un problème avec les titres c'est pourtant pas compliqué
@nathankondratiuk8466
@nathankondratiuk8466 4 жыл бұрын
9:14 y'a t'il une série décatlon ?
@MPMaxime
@MPMaxime 4 жыл бұрын
Excellent Jean louis excellent 😂👌
@yoplait2412
@yoplait2412 4 жыл бұрын
Pas mal la Honda S2000 et la Porsche Boxter ! Néanmoins je trouve que vous auriez dû essayer la Honda S2000 qui avait clairement sa place dans ce comparatif
@baptistemenardaissaver2680
@baptistemenardaissaver2680 4 жыл бұрын
Vous pouvez faire un essai de la Honda S2000?
@350ccPS47
@350ccPS47 3 жыл бұрын
Superbes machines Préférence qui va vers le Z3
@Jpcarscollection
@Jpcarscollection 4 жыл бұрын
préfèrence pour le Boxster S :)
@arthur2605
@arthur2605 3 жыл бұрын
Actuellement je conduis une c4 vts, j'ai beaucoup investi dedans donc je vais l'user jusqu'à la moelle mais, quand elle aura eu fait son vécu je pense me prendre un bon petit roadster. Le boxter à l'air incroyable niveau conduite mais je pense que l'entretien doit être un enfer, rien que la difficulté pour avoir accès au moteur donne un avant gout et les modèles 1ère génération (986) sont connus pour avoir des soucis assez lourds, quant à la s2000 elle coute un peu trop cher ou j'habite =(, le z3 est sympa mais des 3 c'est celui qui m'attire le moins (chacun ses gouts j'imagine) .... bon ben go pour une miata alors, au moins pour son prix elle ne peut pas décevoir et elle a pour réputation d'être très fiable (.... ou si non à la limite une 350z).
@jp6z214
@jp6z214 4 жыл бұрын
La z3 est une bonne voiture et belle voiture le rapport poids puissance est suffisant cette voiture colle a la route c est impressionnant
@nathankondratiuk8466
@nathankondratiuk8466 4 жыл бұрын
Top ce comparatif ! J'ai vue une S2000 dans une vidéo d'Akram
@pierre-andreguilleuxdephil2517
@pierre-andreguilleuxdephil2517 4 жыл бұрын
Et on préfère tous la vidéo d'Akram je pense...
@nathankondratiuk8466
@nathankondratiuk8466 4 жыл бұрын
@@pierre-andreguilleuxdephil2517 pas le meme délire : cette vidéo est un comparatif, celle d'Akram est une présentation.
@pierre-andreguilleuxdephil2517
@pierre-andreguilleuxdephil2517 4 жыл бұрын
@@nathankondratiuk8466 Ils comparent la S2000 à la S2000, c'est vrai. Excuse-moi.
@sebastiensouevre3959
@sebastiensouevre3959 3 жыл бұрын
@@nathankondratiuk8466 kxaz13
@sebastiensouevre3959
@sebastiensouevre3959 3 жыл бұрын
Roblox
@GSMaloo
@GSMaloo 6 ай бұрын
Il manque aussi la SLK 230 Kompressor, qui bien que CC (à son grand avantage d'ailleurs), propose de belles performances et un moteur atypique. Mais elle se fait plus rare que les 3 nommées
@klmcarpe7817
@klmcarpe7817 4 жыл бұрын
Possesseur d'un S2000 ph 1.5 depuis quasi 7 ans , que du bonheur !!! l'entretien est plus que raisonnable , et la fiabilitée , je n'en parle meme pas ..... BMW , porsche non merci ..... PS : Les ingés de l' époque bar/honda ont realisés un exploit , recompenser par 4 titres de meilleur bloc au monde en 1999,2000,2001,2002. Apres les Européens ont trop rager , du coup ..........
@liakimdozo1196
@liakimdozo1196 4 жыл бұрын
Du coup on en parle pas de la S2000?
@youngy4782
@youngy4782 4 жыл бұрын
Une préférence pour le Boxter. Répartition des masses idéale, très confortable et de bonnes sensations. De plus le 3.2L ne fait pas tâche comparé au 2.5L qui je trouve ne correspond pas au blason Porsche. Le 2.7L passe encore.
@lassallechristopher3774
@lassallechristopher3774 4 жыл бұрын
Le 3.2 je dis oui, mais les 2.7 et 2.5 sont très bof SurTouT d'un point de vue fiabilité. Pour ce qui est du reste je préfère une Z4M même si elle n'est pas un tarif similaire comparés au Boxter présenter.
@jeanroulin8632
@jeanroulin8632 4 жыл бұрын
Elle reste la plus jolie des 3, mais niveau plaisir de conduite, fiabilité, entretien, conso la honda S2000 est 10 000 fois devant. Perso j'en reve si un jour j'en ai les moyens
@youngy4782
@youngy4782 4 жыл бұрын
Jean Roulin Le plus intéressant c’est d’aller titiller les 9000 RPM, grosses sensations
@youngy4782
@youngy4782 4 жыл бұрын
lassalle christopher Le 2.7L est pas si craignos que ça niveau puissance. Par contre le 2.5L je le maudit. Il est vrai que le Z4M est assez fou, le tarif comme tu l’as dis n’est pas le même non plus.
@lassallechristopher3774
@lassallechristopher3774 4 жыл бұрын
@@youngy4782 En effet. Pour ce qui est du moteur je préfère le 6 en ligne de la Z4M; plus linéaire et j'adore le sons qu'il produit. Mais ça c'est une histoire de goût
@takumifujiwara7758
@takumifujiwara7758 4 жыл бұрын
S2000 1999 vs 2000 2009 vs Porsche Boxster ???
@jaboticaba4005
@jaboticaba4005 4 жыл бұрын
Dômo Shigeru Uehara-san. 💯💯🇯🇵🇯🇵
@sonnybl4ckk83
@sonnybl4ckk83 4 жыл бұрын
VTECmeilleur moteur de série de tout les temps , outre la puissance en CV/L il y a la fiabilité
@325tdscompact6
@325tdscompact6 4 жыл бұрын
Vtec c'est pas un moteur c'est un système hydraulique
@Ice-oj5ch
@Ice-oj5ch 4 жыл бұрын
@@325tdscompact6 Système hydraulique 😂😂😂
@325tdscompact6
@325tdscompact6 4 жыл бұрын
@@Ice-oj5ch et electronique
@Ice-oj5ch
@Ice-oj5ch 4 жыл бұрын
@@325tdscompact6 Non le systeme VTEC c'est un systeme de distribution variable, il y a la meme chose sur les moteurs BMW, ils appelent ca ValveTronic. Et c'est entierement mecanique !
@325tdscompact6
@325tdscompact6 4 жыл бұрын
@@Ice-oj5ch abadakor
@djipav69
@djipav69 4 жыл бұрын
Et la petite mx5 s2000 elle est où ?
@babouchemaxime
@babouchemaxime 4 жыл бұрын
très pro le titre...
@ludovic9477
@ludovic9477 4 жыл бұрын
Pour cet essai, 1 Porsche 2 Honda 3 BMW. Mais les 3 procurent du plaisir et c'est bien là l'essentiel. Et la Mazda Miata mois cher et toute aussi jouissive.. C'est tellement bien un petit cabriolet 😊
@minutepapillon5060
@minutepapillon5060 2 жыл бұрын
Bon classement camarade !!!
@ludovic9477
@ludovic9477 2 жыл бұрын
@@minutepapillon5060 Merci à toi 😉
@pepitoitaliano93
@pepitoitaliano93 4 жыл бұрын
Pouroi ce sera un Z3M bleu estoril 😍😍😍
@GSMaloo
@GSMaloo 4 жыл бұрын
Y inclure la rarissime MX5 NBFL Mazdaspeed aurait pu être intéressant également :p
@DragonManiac33
@DragonManiac33 4 жыл бұрын
C'est vrai, je n'avais pas pensé à la MX-5. C'est pourtant une bonne petite bombinette.
@samkitembete
@samkitembete 4 жыл бұрын
Stagiaire svp...
@BlackMambaa30
@BlackMambaa30 4 жыл бұрын
Faute dans le titre vous avez marquer deux fois honda s2000
@IROCMAN666
@IROCMAN666 4 жыл бұрын
Oui, j'allais le dire aussi.
@v1cenzo56
@v1cenzo56 4 жыл бұрын
😂
@jivasini3770
@jivasini3770 3 жыл бұрын
z3 for life!!
@visaresadiku1320
@visaresadiku1320 4 жыл бұрын
Je crois il manque une honda s2000 ?? Dans la video
@jimmytrinel3268
@jimmytrinel3268 4 жыл бұрын
Pourquoi ne pas avoir pris le z3m roadster? Vous prenez le boxter S mais pas la plus grosse des z3. Le S54 du z3m vous aurait fait oublier les 2 autres je pense
@laconfreriedesimbeciles8249
@laconfreriedesimbeciles8249 2 жыл бұрын
C'est pas du tout les mêmes prix, un z3m est presque 2 fois plus cher qu'un boxster s ou qu'une s2000
@SeatJR
@SeatJR 4 жыл бұрын
Une Honda S2000 à emporter s'il vous plaît !
@Tomsa43
@Tomsa43 4 жыл бұрын
Titre incroyable et commentateur à la voix bidon, ya plus d'une chose qui cloche ici...
@aahkron
@aahkron 4 жыл бұрын
S2k forever !
@Zed_974
@Zed_974 4 жыл бұрын
193 cv le 2.8i M52 pas 192 (ancien 325i fonte)
@lomnt3402
@lomnt3402 4 жыл бұрын
il y a eu dans le Z3 le 2.8 192 ch (moteur M52) sur le phase 1 ... simple VANOS Que j'ai eu d'ailleurs. moins coupleux, plus sportif et très sympa quand même. Ici on évoque le 193 ch en double VANOS (moteur M52TU)
@Zed_974
@Zed_974 4 жыл бұрын
@@lomnt3402 Bien vu mai sje crois pas que ce soit le vanos (1cv...) C'est plutôt ça la raison : En 1997, peu après l'arrivée du Z3 2.8, la puissance descend légèrement à 192 ch et le couple à 275 Nm afin de réduire encore sa consommation et sa pollution notamment pour les USA
@lomnt3402
@lomnt3402 4 жыл бұрын
​@@Zed_974 Le SV (192ch) est plus rageur passé 4000 tr/min, le DV (193ch) est plus pèpère (je grossis le trait). C'est la dépollution qui a induit le passage du SV ou DV en effet. Essayez vous verrez ;-)
@Zed_974
@Zed_974 4 жыл бұрын
@@lomnt3402 j'ai le 193 sur ma e36 de 97, le 192 325i fonte est sans vanos et rajeur, le 192 328i est le même qu ele mien mais dégonflé un poil pour la pollution... mais bon ; je n'affirmerai pas ; mai sje doute :-) Bonne soirée
@lomnt3402
@lomnt3402 4 жыл бұрын
Zed Foudre a priori oui c est le même mais qui est différent de celui du z3 2.8 phase 2 ;) on est d accord. 👍👍👍
@jonasweber9408
@jonasweber9408 4 жыл бұрын
La bmw 2000 est sympa ^^
@mpowersabri3844
@mpowersabri3844 4 жыл бұрын
J’ai eu dans le passé une Honda s2000 cetais le top mais trop rigide , mon avant dernière voiture étais totalement différente cetais la s2000 de chez Honda mais bcq trop coûteux a mon goût avec les pièces qui se font rare , et ma voiture actuel par contre c’est le top du top croyez-moi niveau rapport qualité prix puissance y’a pas mieux c’est la Honda S2000 🙃
@sheldoncooper4082
@sheldoncooper4082 4 жыл бұрын
Et la S2000 alors ?
@octaveimiola5085
@octaveimiola5085 9 ай бұрын
Boxter ✌️👍😍
@franckmiki5013
@franckmiki5013 4 жыл бұрын
Le moteur Porsche est plein partout on est pas enmerdé par des problèmes de couple ça cest sûr.
@MCBMael
@MCBMael 4 жыл бұрын
Wow, un vrai petit faible pour la Honda S2000, top !
@tezzrzertyre7915
@tezzrzertyre7915 4 жыл бұрын
le seul défaut de la S2000 c'est le 4eme rapport qui est plus court et peut faire faire des tête à queue quand on la pousse comme un bourrin , même des pros savent que cette voiture est piégeuse avec le 4eme rapport dans des virages quand on rétrograde elle a tendance à avoir le nez qui plonge à l'intérieur du coup on perd l'arrière et on se fait surprendre . je me souviens d'une émission sur NRJ12 qui passait en 2006 avec la musique du film Shetan , le pilote de l'émission en avait eu une par le passé et c'est fait piéger en la réutilisant quelques années plus tard et avait dit qu'il avait oublié cette facheuse tendance à surprendre avec le 4eme rapport dans les virages quand on freine un peu fort et rétrograde .
@mrpuissance978
@mrpuissance978 3 жыл бұрын
Talon-pointe obligatoire !..
@Droid_Behaviour
@Droid_Behaviour 4 жыл бұрын
Le Z3 cabriolet est juste immonde...mon père avait le Z3 M coupé, le coupé était tellement plus beau! La Honda S2000 est vraiment sympa, dommage qu'elle manque de caractère au niveau du bruit du moteur, c'est un peu fade c'est bien dommage, sans parler des modèles tunés ou pucés (fast and Furious de m..) qui gâchent tout :/
@toyoside71
@toyoside71 4 жыл бұрын
Admi, demi ligne et la tu as le bruit. C'est du au norme malheureusement
@viewv5737
@viewv5737 2 жыл бұрын
Je n'oublierai jamais ma S2000, avec sa ligne inox elle chantait si bien 💓
@IROCMAN666
@IROCMAN666 4 жыл бұрын
Le reportage est bien fait mais vous auriez du parler également de l'Alfa Spider type 916.
@AutodeltaQuadra
@AutodeltaQuadra Жыл бұрын
Traction GTV 916 Les 3 sont des propulsion
@dris9274
@dris9274 Жыл бұрын
le boxter est genial, la bm a un moteur genial, mais la S2000 est au dessus pour moi. ses 9000tr/mn vtech en font un truck exceptionel
@ClassiroC
@ClassiroC 4 жыл бұрын
Manque la s2000 dans cette vidéo c'est dommage
@SFX_Elise
@SFX_Elise 4 жыл бұрын
JDM 🔰💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻
@baboulinetbaboulinet4580
@baboulinetbaboulinet4580 4 жыл бұрын
Le Z3 de l'essai n'a pas les ailes larges comme le prétend le proprio. Un Z3 M les a de série et certains non M mais le sien ne les a pas. Sinon, les 3 sont différentes, le boxster étant certainement le plus polyvalent, le Z3 plus typé ballades d'origine, et la s2000 est plus exclusive et pointue, et fait moins de compromis. Mon choix, un z3M et une s2000, la Porsche y objectivement rien à redire, mais je préfère les deux autres esthétiquement, quoique l'arrière de la s2000 est assez fadassd par rapport à son museau affûté.
@thisma98
@thisma98 4 жыл бұрын
Le comparatif aurait été plus équitable je trouve avec la version la plus aboutie du Z3 : le Z3M
@pistononfire2041
@pistononfire2041 4 жыл бұрын
Plus le même prix
@pistononfire2041
@pistononfire2041 4 жыл бұрын
Et puis en châssis c'est pas au niveau de la boxster et S2000
@lassallechristopher3774
@lassallechristopher3774 4 жыл бұрын
@@pistononfire2041 En effet la Z3M n'a pas été travailler avec autant de rigueur que les autres modèles de la marque, car BMW pensait que ce modèle allait être un flope commercial. Dommage que la marque n'est pas fait une 2ond version de la Z3M. Mais quelle moteur...
@lucasvonheiz1310
@lucasvonheiz1310 4 жыл бұрын
@@lassallechristopher3774 en soit si, puisqu'ils ont fait le coupé qui lui est sensiblement plus rigide
@lassallechristopher3774
@lassallechristopher3774 4 жыл бұрын
@@lucasvonheiz1310 je suis d'accord avec vous, mais il est quand même dommage que sur un roadster à ce prix (je parle bien du modèle M) que la marque n'est pas retravaillé la rigidité et la tenue de route de ce modèle; afin de pouvoir le comparer véritablement à une Boxter (je parle du 3.2) qui ont des moteurs au rendement similaire malgré leur différences d'architectures.
@lucasvonheiz1310
@lucasvonheiz1310 4 жыл бұрын
Pour info, le 28i fait 193 et pas 192cv
@robinmarples5198
@robinmarples5198 4 жыл бұрын
Si c est pour dire ça, pas de commentaire svp
@lucasvonheiz1310
@lucasvonheiz1310 4 жыл бұрын
@@robinmarples5198 et pourquoi ? Parce que monsieur aime se complaire dans la médiocrité ? Certes ça n'est qu'un CV de plus mais le bloc est plus coupleux et c'est la différence avec un 2'5 Donx autant précis surtout quand on se dit pro.
@macou74
@macou74 4 жыл бұрын
Ca change tout au comparatif !!!😂😂🤣🤣😂🤣
@lucasvonheiz1310
@lucasvonheiz1310 4 жыл бұрын
@@macou74 ça change surtout qu'un journaliste se doit d'être précis...
@XAV15
@XAV15 2 жыл бұрын
Un beau 2.8 en dessous de 20k € il y’a deux ans 😅
@juldeparis
@juldeparis 4 жыл бұрын
vous auriez du mettre le Z3 M face à la S2000, la puissance rattrape le châssis en guimauve
@eyeswideopen5562
@eyeswideopen5562 3 жыл бұрын
jusqu'a ce que les soudures du coffre eclatent
@bentceltics
@bentceltics 4 жыл бұрын
Le gars avec la Honda il se prend trop pour Ayrton Senna, il parle de sa S2000 comme si c'était une Carrera GT "fô arriver à l'exploiter" mdr
@franckdebzh7608
@franckdebzh7608 4 жыл бұрын
C'était un peu le cas avec un certain comportement pointu. La 2ème mouture de la S2000 était justement plus assagie.
@pixelmixture3067
@pixelmixture3067 3 жыл бұрын
il a manifestement une AP1 ... et c'est une voiture qui peut vite etre piegeuse notamment quand le revetement se dégrade
@Pierrot8325
@Pierrot8325 4 жыл бұрын
Je préfère aussi la Honda S2000 mais la Z3 est une bonne voiture tout de même, vous pouvez mettre son nom dans le titre
@LeHuugoo
@LeHuugoo 4 жыл бұрын
Mais vous auriez du comparer la S2000, la S2000 avec la S2000 sérieusement
@styx7989
@styx7989 4 жыл бұрын
le boxster, cette star, cette reference comme vous dites a été la porsche la plus huée à sa sortie donc ne dites pas n'importe quoi, on l'appelait la porsche du pauvre cette machine et ça n'a certainement pas changé.
@Rafale01
@Rafale01 4 жыл бұрын
C'est simple la S2000 c'est une caisse d'homme.
@jp6z214
@jp6z214 4 жыл бұрын
La z3 aussi
@NatEvora
@NatEvora 4 жыл бұрын
C’est de l’amateurisme.. la Porsche boxster une des meilleures de l’époque ? Très apprécié ? C’est une blague ? On l’appelle Porsche du pauvre... c’est une excellente voiture au rapport prix plaisir extra. Mais faut pas exagérer les gars.. et 23-25 000€ de côte vous allez la chercher où ? A Chantilly ? Une 986 S ça vaut entre 18 et 20 000€... revoyez vos infos messieurs.
@thethethethethe00000
@thethethethethe00000 4 жыл бұрын
Il parlait surement de la phase 2, plus cher. La cote que tu indiques est en effet pour des modèles qui avoisinent les 120-150000km (kilométrage dit "normal" pour un véhicule de 16-20 ans). Pour des modèles peu kilométrés et full porsche (dans les 50KKM) on est dans les 23000 mais pas au dessus. Peut être ont-ils mis la série anniversaire dans la cote du véhicule...
@pistononfire2041
@pistononfire2041 4 жыл бұрын
Une Boxster S sa côte bien ce qu'il disent.
@yannrouvroy7753
@yannrouvroy7753 4 жыл бұрын
Porsche du pauvre, une expression qui a été faite par des mecs roulant en clio, jamais par des clients de la marque...
@NatEvora
@NatEvora 4 жыл бұрын
Yann Rouvroy expression venant des mecs qui à l’époque avaient une 911 ;)
@thethethethethe00000
@thethethethethe00000 4 жыл бұрын
Yann Rouvroy Et pas les 911-istes frustrés qu’une caisse deux fois moins cher possède 80% de pièce en commun et soit aussi performante sur circuit que la 996 😅
@gho7557
@gho7557 4 жыл бұрын
S2000
@nothingnoah3102
@nothingnoah3102 4 жыл бұрын
Je suis déçu j’attendais la Honda S2000
@lucasquattrucci4122
@lucasquattrucci4122 4 жыл бұрын
Pas mal ces petits roadster mais vous auriez dû tester une honda S2000 aussi dommage
@Maverick1648
@Maverick1648 2 жыл бұрын
pour info , en parlant du porsche boxster , a tout ceux qui parlent de Porsche du pauvre , c'est précisément ce model qui a sauvé Porsche de la faillite , alors n'en déplaise a tout les puristes de la 911 , sans ce model il n'y aurais peut être plus de Porsche aujourd'hui.
@robinmarples5198
@robinmarples5198 4 жыл бұрын
Fallait trouver une z3 m qui est la vraie concurrente du boxter s à l époque. La z3 m est juste un dragster sans le toit
@lilian92400
@lilian92400 4 жыл бұрын
Pourquoi avoir écrit 2 fois dans le titre Honda s2000
@kemetculture2045
@kemetculture2045 4 жыл бұрын
La z3 est la meilleure 👌🔥🔥🔥
@laconfreriedesimbeciles8249
@laconfreriedesimbeciles8249 4 жыл бұрын
au niveau perf elle est loin derrière
@kemetculture2045
@kemetculture2045 4 жыл бұрын
@@lassallechristopher3774 effectivement mais le 6 cylindre 🔥 elle est juste incroyable
@lassallechristopher3774
@lassallechristopher3774 4 жыл бұрын
Je n'ai pas dit l'inverse bien au contraire ! J'ai d'ailleurs un fort penchant pour les 6 en lignes
@lassallechristopher3774
@lassallechristopher3774 4 жыл бұрын
@@laconfreriedesimbeciles8249 Oui mais face à une Z3M...... il faut comparer ce qui est comparable Puis loin derrière 7s le 0à100 pour un modèle 2.8 de cruise contre 6s2 pour la S2000 qui est le modèle le plus sportif...c'est très relatif...
@twanotb
@twanotb 4 жыл бұрын
La s2000 surpasse la s2000 et la s2000
@yannickandred6861
@yannickandred6861 4 жыл бұрын
Apparemment il n'aime pas les z3
@applecorer7705
@applecorer7705 4 жыл бұрын
Il serait temps de remplacer votre stagiaire les gars
@sebdul
@sebdul 4 жыл бұрын
Les allemandes ont pris un sacré coup de vieux niveau design comparé à la S2000
@nitrail54
@nitrail54 4 жыл бұрын
Top 3 des voitures de coiffeur
@umbertino6
@umbertino6 4 жыл бұрын
Dit celui qui roule en twingo 😐
@martymacfly4002
@martymacfly4002 4 жыл бұрын
@@umbertino6 et sans cheveux!!! (mdr)
@gillestiger6307
@gillestiger6307 3 жыл бұрын
Et moi je suis à 3000 gt % pour la s2000
@Elfiak00
@Elfiak00 3 жыл бұрын
Je prends le Z3 👌
@coco_lev8358
@coco_lev8358 4 жыл бұрын
"Chez Porsche, Les modèles d'accès a moteur avant sont boudés" Pardon?
@remigration4535
@remigration4535 4 жыл бұрын
A l'époque 944 , 924 etc...
@coco_lev8358
@coco_lev8358 4 жыл бұрын
@@remigration4535 je sais j'en ai une, c'est le mot boudé que je ne comprends pas Environs 300 000 exemplaires de PMA produites... C'est pas mal pour une génération de voitures qui ont presque sauvé le constructeur après le premier crack pétrolier de 73
@remigration4535
@remigration4535 4 жыл бұрын
@@coco_lev8358 Tu m'apprend un truc je pensais pas que ces modèle se soit aussi bien vendu même si c'était de bonnes autos
@coco_lev8358
@coco_lev8358 4 жыл бұрын
@@remigration4535 Ces voitures étaient boudées certes, mais uniquement par les Porschistes de la première heure eux même C'était frustrant pour leur ego que la marque se mette à faire des voitures moins prestigieuses et onéreuses que leur 911 qu'ils possédaient
@laconfreriedesimbeciles8249
@laconfreriedesimbeciles8249 4 жыл бұрын
donc pour 20 000 t'a soit un boxter s performant, soit une s2000 performante également, soit un z3, qui est un char... Vite fait mon choix
@BillyTheSKID
@BillyTheSKID 4 жыл бұрын
Malheuresement la cote de la z3m est partie en fusée
@brdi1337
@brdi1337 2 жыл бұрын
Pour 20'000, tu as plus un Z3 3.0 qu'une merguez comme celle qu'ils ont présentées
@laconfreriedesimbeciles8249
@laconfreriedesimbeciles8249 2 жыл бұрын
@@brdi1337 bah après le z3 3.0 se prend 2 secondes dans la gueule par un boxster sur hockenheim et 1.5 secondes par une s2000 Après bon chacun son truc, c'est sur qu'avec un cab le but c'est pas de faire le meilleur temps sur piste, mais on ne peut pas dire que le z3 est le plus performant des 3. Personnellement mon cœur va vers la japonaise
@pistononfire2041
@pistononfire2041 4 жыл бұрын
Le boxster S le 0a100 c'est 5.9 sec ! Pas 5.7 sec, la plus performante c'est la S2000 😅🤘 du fait de son chassis qui étais la référence du segment.
@thethethethethe00000
@thethethethethe00000 4 жыл бұрын
Loupé, il s'agit d'une phase 2, donc 5.7
@pistononfire2041
@pistononfire2041 4 жыл бұрын
Ph 2 même en 3.2 c'est 5.7 sec
@thethethethethe00000
@thethethethethe00000 4 жыл бұрын
Lo Mnt Quiproquo je parlais bien de la Porsche en phase 2 On est d’accord depuis le début 😅 De toute façon, la Porsche est plus performante. Je n’ai jamais conduit la s2000 donc je ne saurai dire laquelle procure plus de plaisir.
@yannrouvroy7753
@yannrouvroy7753 4 жыл бұрын
vvzmuo la phase 2.2 (les deux dernières années de la 986) est un pool plus pechu que la phase 2 classique ;)
@minutepapillon5060
@minutepapillon5060 2 жыл бұрын
La Porsche est la plus performante dans les virolos c'est un autre monde , en plus un flat 6 atmosphérique ça ne se refuse pas !
@alexandrepoudens7237
@alexandrepoudens7237 Жыл бұрын
Vos avis rien n'a faire les trois sur une ligne droite et go car perso rien n'a foutre de vos avis il servent a rien
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