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Hyper Sans Plomb

Hyper Sans Plomb

4 ай бұрын

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La BMW Z3 Le roadster E36 allemand de James Bond !
Si tu souhaites tout savoir sur la BMW Z3 E36.
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les différents modèles, les moteurs et aussi les maladies.
Les choses à savoir avant l'achat.
Comment monter un hardtop sur Z3
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Пікірлер: 29
@adrienmini4508
@adrienmini4508 3 ай бұрын
Après avoir possédé un 2.8l J’ai acheté une Z3M Quel bonheur ce véhicule, Ce 3.2l est fabuleux.
@hypersansplomb
@hypersansplomb 3 ай бұрын
Top 👍
@gilbertbrin1604
@gilbertbrin1604 2 ай бұрын
Bonne recherche merci
@hypersansplomb
@hypersansplomb 2 ай бұрын
🤔
@ChloeS8700
@ChloeS8700 Ай бұрын
Franchement, super vidéo 🙏🏻
@hypersansplomb
@hypersansplomb Ай бұрын
Merci c'est cool 👍
@beeboys57
@beeboys57 3 ай бұрын
Excellente explications ! Étant possesseur d'un 2.8l roadster phase 1 en boite mécanique et 200000kms, je peux le conseiller, moteur increvable facile d'entretien et vraiment pas cher en entretien car les pièces se trouvent partout. Prochaine vidéo la même sur la bmw Z4! Allez tu gagnes un abonné 😉
@hypersansplomb
@hypersansplomb 3 ай бұрын
Merci c'est cool 👍
@BLN74
@BLN74 4 ай бұрын
Bon choix la Z3 ! J’ai le m44 avec une demi ligne cobra c’est un régal vivement les beaux jours 😄 et terrible l’éclairage de ton garage 🔥
@hypersansplomb
@hypersansplomb 4 ай бұрын
Merci c'est cool 👍
@ericl755
@ericl755 3 ай бұрын
Voiture increvable et on trouve des pieces de partout! Mon conseil: 1er generation (celle de james bond) avec le 6c 2.8l. Moteur pechu, 6c, increvable et facile d entretien et encore à prix abordable!
@hypersansplomb
@hypersansplomb 3 ай бұрын
👍
@user-mp4rq3bm6l
@user-mp4rq3bm6l 2 ай бұрын
Je trouve l'arrière moins joli...
@ericl755
@ericl755 2 ай бұрын
Ah ben justement je trouve pas; en 6c on a les ailes elargies et les phares arrieres sont plus doux, armonieux qui epouse le galbe des ailes.. à partir de la phase 2 les ailes sont plus "cassantes" et phare anguleux.. bof bof..
@jean-yveslahaye
@jean-yveslahaye 2 ай бұрын
Le top, 6 cyl 2.2i ph2 le meilleur compromis si tu ne fais pas de circuit
@benjaminbrennus3010
@benjaminbrennus3010 3 ай бұрын
sur le 4 cylindres la carrosserie est identique au 6 à partir de la phase 2
@hypersansplomb
@hypersansplomb 3 ай бұрын
Euh oui, il me semble que c'est ce que j'ai dit 🙂
@jean-yveslahaye
@jean-yveslahaye Ай бұрын
Le meilleur compromis Z3 2.2I ph2 sauf si tu as un circuit à côté de chez toi alors Z3 M...
@hypersansplomb
@hypersansplomb Ай бұрын
👍
@leonitro1049
@leonitro1049 4 ай бұрын
Les lumières ça claque et le nouvel appareil on voit la dif en terme de qualité d'image. C'est de mieux en mieux cette chaine 👍
@hypersansplomb
@hypersansplomb 4 ай бұрын
Merci c'est cool 👍
@gilbertbrin1604
@gilbertbrin1604 2 ай бұрын
Je me demande de quel moteur la Z3 1999 Sur la voiture c'est écrit 2.3 Et sur les enregistrements c'est écrit 2.5
@hypersansplomb
@hypersansplomb 2 ай бұрын
C'est ni l'un ni l'autre... Si, tu as une 1999 sur la carte grise, ça peut encore être une phase 1, mais ça peut aussi être une phase 2... Vu que c'est l'année du début de la phase 2. Donc soit t'as un m52 2.0L soit t'as un M54 2.2L.
@gilbertbrin1604
@gilbertbrin1604 2 ай бұрын
@@hypersansplomb Je suis au Québec ma voiture est importé des USA lorsque je vais chercher un filtre à l'huile il me propose pour 2.5l
@koopa15130
@koopa15130 2 ай бұрын
Je viens de m’en acheter une y’a moins de 1 mois une 118 ch pack m avec le hardtop pour 9500€ mais bon j’ai déjà une fuite d’essence dessus 😂
@hypersansplomb
@hypersansplomb 2 ай бұрын
Cool, pour la fuite si c'est en dessous du siège conducteur, c'est au niveau du filtre, a remplacé avec deux bout de durites. Ça ne devrait pas te coûter trop cher sur e36
@koopa15130
@koopa15130 2 ай бұрын
@@hypersansplomb un collègue m’a dit peut être le retour d’essence ça fait une petite flaque en dessous du moteur
@hypersansplomb
@hypersansplomb 2 ай бұрын
Fait gaffe avec l'essence, ne laisse pas traîner ce truc
@koopa15130
@koopa15130 2 ай бұрын
@@hypersansplomb non bien sûr je l’amène au garage la semaine pro de toute façon elle roule pas la semaine ni le week-end d’ailleurs maintenant
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