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Franchement super video. Tres précise en l'occurrence. J'aime beaucoup ces comparatifs de youngtimers.

je possède une BMW z3 3.0I kit m 2001 depuis 11 ans, je l'adore, et tout le monde adore cette voiture, très fiable, elle ne brise jamais donc peu coûteuse en entretien. I have BMW Z3 3.0I KIT M for 11 years. I love it, and everyone loves this car, very reliable, it never breaks, it is so inexpensive in maintenance.

Merci de la comparaison ! J'hésite entre un Z4 e86 et un Boxster S, comme quoi on trouve vraiment réponse à tout sur internet :)

The advantages today of the Z3 is that you could probably buy two if not three for the price of a Boxster. Also the Boxster is much more difficult to work on because of the mid engine design. The cooling system is a pain to bleed the air out since the two radiators are in the front and of course all the piping has to be routed to the rear. The only advantage I see of the Boxster is the handling is better in the rear since where the engine is mounted for more rear end balance and it has a few more HP vs the Z depending on model. Z3 engine options (USA) 1.9, 2.3/2/5, 2.8, 3.0 and M version 3.2. Boxster 2.5, 2.7, and S model 3.2. I have owned both a 99 and now a 98 Z3 2.8 and have serviced/driven a 2000 Boxster 2.7. Great driving experiences, I would probably have a Boxster but not in my budget. Occasionally I do see great deals on an M version Z3 Roadsters but still we had gotten the dumbed down version of the S52 with only 240 HP in the US.

Super vidéo !! Recherche complète et poussée ! Félicitations !

Bonjour, c'est détaillé et précis, bravo ☺. J'ai hésité entre une Z3 et boxster aussi. J'ai pris la BMW. La boxster est une vrai galère niveau interventions mécanique, ça fait exploser le coût d'entretien surtout sur un véhicule kilomètré. Pour les bagages, 2 valises cabine et un sac souple rentre dans le coffre de la Z3 si pas de capote électrique (nul et sert à rien) ni chargeur CD. Je confirme, le coude à la portière c'est pas mal 😉

Excellente vidée: 10/10! Bravo!

Je confirme largement le côté pratique de la Boxster j'ai du me rendre à Nice pendant 1 semaine avec ma soeur et il restait encore de la place dans la voiture malgré toutes ces affaires, Après il y a aussi quelque chose qui peux aussi jouer sur la balance c'est comment les gens vont vous voir parce que entre le "je roule en Porsche et le je roule en bmw" y a une différence que je vois très bien, ayant 19 ans être catalogué comme "riche" car j'ai la chance de possédé une Boxster devient rapidement très énervant et même sans parlé de voiture voir des gens vous dire "ah c'est pas toi le gars qui roule en porsche" devient fatiguant à la longue

Excellent comparison, thanks for the English subtitles. I too have both, and really need to sell one, but can't bring myself to do it. A 2.7 986, more horsepower up top, and a 2.8 z3, more torque and power everywhere. The Boxster is a class act, and a cut above the Z3. The Z3 is a hoot and a hooligan, an emotional choice. And resting my arm on the door is a joy. The z3 is more forgiving/controllable after you lose traction.

Wow wow wow! super comparison! great work !! thank You ! I am happy owner of Phase 2 2001 model 986=)

Extrêmement bien détaillé superbe élocution la synthèse est parfaite, cela donne envie d’en avoir une au garage ^^

Assez précis et détaillé, bravo!

Un investissement futur je pense.. Torturé entre la superbe ligne agressive de la Z3 et la sportivité du Boxster.. Mon amour des porsches m'enlevant toute notion d'objectivité 😂🤣

Sympa ce comparatif, bravo une fois de plus pour les recherches effectuées et détails mis en avant ;) Perso je préfère le boxster car je n'ai qu'un seul cabrio!

Great video. Wish the 6cyl 2.0l Z3 had more power, but it is fun to find the power at the top end of the revs when the engine starts to sing. And if you want a car only for speed, you could always buy a "hot hatch". These cars are about tbe experience. cars have more character than new cars anyway. Interesting point about the Z3 being designed for comfort with arm out. Created a pretty, & curvy car by doing that detail.

Super ce petit comparatif !! J'ai vraiment hésité sur ces 2 modèles pour finalement choisir le boxster comme véhicule du quotidien Encore merci pour ta video c'est toujours un plaisir

Instructif et j’adore l’esprit . Je m’abonne . Good job Kirk 👍

A quand un comparatif avec le SLK r170....phase 1 débute à 136 ch et la phase 2 à 163 ch, l'ultime AMG 354 ch !!! Elégante décapotée ou capotée, un coffre xxl, un entretien très simple et belle fiabilité ....

bien joué. I love my year 2000 Boxster.

Bon, la Z3 ne sort pas gagnante. Dommage, je la trouvais cool... avant. Je vais donc rester avec ma Dacia, ça évite les compromis.

Merci pour ce chouette comparatif : j'ai découvert un rangement que je n'avais jamais ouvert sur ma z3 ! Personnellement j'ai opté pour la Z3 en 2.2L avec le l'option sport edition : moins tape à l'œil et meilleur capital sympathie (à mon avis) et quand on est jeune ça compte énormément !

très bon comparatif.

Bravo pour cette vidéo! J'aime tellement ma Boxster

Toujours un plaisir de regarder tes vidéos ! La passion à l'état pur sans de "ChiChi", mon choix : Boxster 986 :)

La BMW bien que très jolie n'est pas à la hauteur du blason Porsche. Elles sont bien différentes surtout en terme de mécanique et de conduite. La seule Z3 qui vaut le détour c'est la M, pas vraiment exploitable au quotidien, propulsion, répartition des masses pas top. La Z pouvait juste se vanter d'avoir une finition un peu meilleure au début, mais après restylage de la Boxster en 2003, ça se vaut. La Porsche à tout. Ligne et performance et bel équilibre pour le comportement routier.

Mince je pensais qu il y avait une deuxième vidéo ce jour :-) Alors ma préférence ira tjr au boxster 986 et comme dis précédemment ! Hâte de voir une vidéo sur un bureau boxster ;-)

La z3 pour moi surtout en M. Dans un roadster sportif, on s'en tape du confort et des aspect pratiques. Boite manuelle, assis tres bas, direction dure et 8000 trs/min ça surclasse tous le reste.

Good comparison! Prefer Boxster over Z3.🇺🇸🇺🇸🇺🇸

Très bonnes vidéos Kirk. Je suis étonné de voir que les 👍 ne décollent pas pour ce genre de vidéo ultra complète et sympathique. Mais ça finira par payer, merci en tout cas! 😉

tres bonne video de qualité les comparaisons sont honettes pour ma par j ai choisi car la Z3 sport edition et sa couleur de reve vert pistache (champagne en vrai) est magnifique !!! le mika de la capote est aussi un superbe atout !

Vidéo sympa et bien faite, bravo ! Perso, j'ai une 987.2 que j'adore, mais je regarde depuis longtemps aussi les Z3 2.2 pour lui faire une copine dans le garage...

Ayant fait mon entré dans le monde Porsche avec un cayenne s y'a peu de temps je pencherais pour pour la boxster même si j'ai toujour adoré le look des z3....perso je penche pour une 996 pas trop chère avec 4 places pour que ma petite fille puisse en profiter....

J'ai eu une Z3 1.9 et la 3.0 et maintenant une 987 et c'est différent et faites vous plaisir avec les deux!

Beaucoup de voitures ce Mr Kirk 😉

Salut super ta vidéo, c’est vraiment bien expliqué :-) j’ai remarqué que tu faisais beaucoup de vidéo tuto pour boxter mais rien pour la z3 ça serait sympa aussi pour cette caisse que tu fasses quelques tutoriels dessus 😜✌️

muy buen video!

Génial la présentation, une bonne idée serait de comparer la boxter 987 et le z4 , match plus difficile ... perso j’ai une e30 cab

I've had a BMW Z-3 for about 10 years and absolutely love it. Bought a Porsche Boxster to see what the big deal was about .. Didn't like it. Over engineered, expensive and 3 letters..IMS .. Why would they produce a car over many years and not deal with the IMS bearing? Not question as to will it fail but when? Anyways, hated the Boxster and still extremely happy with my Z-3.

Super vidéo m'a Boxster et full électrique au niveau des sièges avec le mémoire 😊

excellente vidéo la boite à gants mdr

Merci Piston, je crois que j'ai fait le bon choix !

Je n’ai pas de 986 mais une cayman s 987 mais j’adore vos vidéos et les regarde quand même. J’ai eu 3 z4 avant ma cayman et c’est marrant je tire les mêmes conclusion que z3 vs 986.

Bon commentaire;je n arrive pas a les comparer car les deux n ont pas le meme usage routier;je prends le Boxster plus pour l autoroute et laZ3 pour les petites routes sympa.bonne route!

J'ai eu la Z3 point noir a la revente bonjour les quéqués point fort increvable et très fiable.

Excellent

Salut, j'ai longtemps hésité à acheter une 986 et après longue réflexion et test, j'ai craqué pour une SLK 320 avec le V6 de 218ch, une pur tuerie ! je te souhaite de l'essayer si tu aimes les roadster de ces années là à titre de comparaison

Top 👍 mais le souci c'est pas le logo sur le capot, ce serait plutôt notre localisation géographique 😢

Très bon comparatif mais comme dans toutes les allemandes,dur de trouver un modèle avec les bonnes options souvent très coûteuses à l’époque

Oui beau reportage mais présenté par un porschiste 🙂! Le seul point positif de la z3 dans ce reportage, c'est de cruiser coude sur la porte; c'est un peu trop minimaliste :-) En ce qui concerne, le chassîs, je suis d'accord avec les éléments repris. Le moteur à position centrale équilibre les masses. La boxster est nettement devant la z3. Il y a cependant certains points à corriger dans ce match: - Le coût d'entretien d'une Porsche n'est certainement pas le même qu'une Bmw z3. D'abord l'accessibilité au moteur rend tout travail plus onéreux en main d'oeuvre. Ensuite, les pièces d'origine porsche ne sont pas données, ce n'est pas un secret. La vidéo fait mention d'un entretien maison pour diminuer les coûts. C'est possible oui. Mais Porsche reste une marque élitiste. Un carnet d'entretien tamponné porsche est une plus value à la revente. Et le carnet d'entretien a un prix, vous l'aurez compris. La z3 reprend principalement des pièces de e36, écoulée à des centaines de milliers d'exemplaires. Le prix et l'accessibilité des pièces ne sont donc pas comparables. Sans parler de l'accessibilité moteur de la z3 qui est enfantin. L'impact du carnet tamponné à la revente se ressent nettement moins chez bmw. - Ensuite, comparant ce qui est comparable. La z3 2.8 est la concurrente directe de la boxster 2.5, le z3 3.0 à la boxter 2.7 et le z3M au boxster S. On compare dans ce reportage la boxster 2.5 à la z3 1.9 118cv comme entrée de gamme. C'est une comparaison qui n'a pas lieu. Porsche a présenté sa boxster avec une entrée de gamme en 2.5 6 cylindres. Il s'adresse à une partie de la population comme il l'a toujours fait. Bmw se rend plus accessible sur son roadster en 9 motorisations et concurrence tous les roadsters de l'époque (miata, barchetta, slk et... porsche!) Il y a un dernier point à soulever, la fiabilité.. voir la vidéo sur la psychose de l'IMS sur les 986/996. Et quoi qu'on en dise, une épée de Damoclès à plusieurs milliers d'euros, c'est pas cool. Là ou la fiabilité du 6 cylindres Bmw n'est plus à démontrer. Ce n'est pas pour rien qu'une z3 2.8 cote aussi bien (voir même mieux) qu'une boxster 2.5 alors que leur prix neuf n'était pas le même!

J'adore l'imitation des ingénieurs BMW 😂 comparatif précis détaillé perso j'adore la z3 mais alors le mécanisme d'ouverture de capote c'est une horreur :o

Superbe Vidéo ! Petite question, laquelle des deux est plus agréable sur l’autoroute au niveau de l’insonorisation ?

Z3 sa a le style

À quand un duel avec la SLK? On a même un rangement pour les pièces de monnaie dans l'habitacle !

Hello, je viens de commencer la video et beaucoup d'erreur déjà du côté de bmw, l'asc est capable de gerer aussi en dynamique mais est beaucoup moins bien que le DSC En réalité asc est le ASC + T d'où la fonction dynamique Il n'existe pas sur z3m 3.2 321 chevaux mais uniquement sur les autres motorisation en option pour les 4cyl et de serie sur les 6cyl à partir de 1997 Dsc uniquement sur moteur phase 2 m54 et m52tu, tu montre à 3:46 le 2.8 qui malheureusement n'est pas le vrai 2.8 le plus sensationnel et costaud, c'est le m52b28tu double vanos ici sur la video or le premier 2.8 est le m52b28 muni uniquement d'1 vanos côté admission, reconnaissable via la pipe admission qui fait un dome et non plate, grande difference car beaucoup plus de sensation à sont bord que la 3.0l 231 ou la 2.8 m52b28tu.. Bon je mis remet je regarde la suite 👍

J'ai us un z3 1.8 pour renplacer ma mx5 nb 1.6 et j'ai vite regretté le châssis est en vrai saucisson le moteur est asthmatique au possible et super lourd et l entretien exécrable donc je l'ai revendu pour une mx5 nbfl 1.8 qui avec le vvt est bien plus coupleuse à bas regime et tellement plus fun et moins cher

C'est vrai que la boxster est très bien finie, mais j'aime pas du tout le style je trouve qu'elle font trop féminine et elle prend un sacré coup de vieux alors que la z3 en phase 2 est déjà plus musclé et grâce à son style néo-rétro passe très bien a travers les âges. C'est la raison qui fait que je choisirai une z, plus tôt qu'une boxster bien mieux conçu.

Moi je validiert cette comparaison :-)

Je fais 1m90 et je me demande si je ne suis pas trop grand pour acheter un boxster. Vous pensez que je serai à l'aise ?

86 cv de moins ? Il faut comparer Boxster et Z3 six cylindres.

Vous êtes une véritable bible 🤗

Z3😍

👍

Salut, je crois que tu as fait une faute, tu dis que le PSM est sortit en 2001 et non car j'ai une 996 3,4L de 1999 et j'ai le PSM.

Avec un hardtop on peut quand même décapoter la voiture ou non ?

Elle sont trop différente donc incomparable.

Hello ! Pour ma part ce sera Z3. Bonne route à tous...

On compare pas l incomparable porsche c est le top.

La Z3 a un meilleur look, qui annule tous les points positifs de la boxer. Même si la boxer est très belle, elle n'aura jamais l'aura de la voiture de James Bond.AHAHAH

Porsche !!!! 😊

BMW Z3 M est mieux que la Boxster S

BMW = B M Trouble You 👎

French video = French titel.... its not that hard n’est pas?

Boxster is ugly. My Z3 is a work of art :P