Fahre seit 07/2021 einen Z4 E85 2.5i Bj. 2003 als Zweitwagen/Saisonfahrzeug. Ein absolut geniales Fahrzeug und für mich einer der schönsten Roadster überhaupt. In eurem Video fehlen mir aber ein paar Details: *Motoren*: Es ist richtig, dass man quasi bei allen R6 ohne Bedenken zugreifen kann. Die M54- und N52-Motoren haben eine wunderbare Laufkultur, gute Kraftentfaltung und Langlebigkeit. Allerdings unterscheiden sich die serienmäßig verbauten Handschaltgetriebe bei den einzelnen Varianten: Vorfacelift: 2.0i - 6-Gang-Schaltgetriebe 2.2i - 5-Gang-Schaltgetriebe 2.5i - 5-Gang-Schaltgetriebe 3.0i - 6-Gang-Schaltgetriebe Facelift ab '06: - alle serienmäßig mit 6-Gang-Handschaltgetriebe Das könnte unter Umständen für den Fahrer, der den Z4 täglich fahren will, wichtig sein. Generell würde ich eher zum Handschalter raten. *Probleme & Mängel*: Was nicht angesprochen wurde, ist das bekannte Problem der "Klebelenkung". Die Klebelenkung tritt besonders bei den Modellen bis '05 auf, nicht selten aber auch bei Fahrzeugen, die später vom Band gerollt sind. Bei der Klebelenkung entsteht besonders bei höheren Außentemperaturen eine Schwergängigkeit der Lenkung aus mechanischen Gründen in der Lenksäule. Das Problem ist technisch behebbar, kann aber durchaus EUR 400 - EUR 600 Kosten in Anspruch nehmen. Die Verdeckpumpe sollte möglichst bereits in den Kofferraum verbaut worden sein, was man ebenfalls, sofern noch nicht geschehen, fachmännisch (oder auch in Eigenregie) vornehmen kann. So wird das "Absaufen" der Verdeckpumpe verhindert. Zusätzlich sollte es nicht verwundern, wenn man beim Fahren an einigen Stellen ein leichtes "Klappern und Knarzen" vernimmt. Das ist weniger den Materialien, sondern mehr der Produktion geschuldet. Der Z4 E85 wurde in Spartanburg/USA gebaut, was auch die teils recht auffälligen Spaltmaße erklärt. Wichtig sind noch einige Ausstattungsmerkmale. Was der Z4 meiner Meinung nach auf jeden Fall an Ausstattung mitliefern sollte, sind: - Sitzheizung - Ledersitze - Xenon-Scheinwerfer - Einparkhilfe hinten - gegebenenfalls Klimaautomatik (bieten nicht alle Fahrzeuge, ist aber besonders wichtig, wenn der Z4 als Daily Driver genutzt werden soll) Grundsätzlich nochmal eine kleine Checkliste für den Gebrauchtwagenkauf des Z4 E85: - SMG-Getriebe eher vermeiden (neigt zur Anfälligkeit) - Funktion des elektr. Verdecks prüfen - Wasserablauf überprüfen - Elektr. Fensterheber prüfen - Kraftstoffanzeige prüfen - Regensensor prüfen - Scheinwerfer prüfen (Feuchtigkeit/Glasverfärbungen) - Schwergängige Lenkung bzw. Klebelenkung (insbesondere BJ 2003 - 2005); Lenkung sollte direkt und leichtgängig agieren - Bereich um die Radaufhängung genauestens überprüfen - Reibungslose Funktion des Getriebes (Handschaltung oder Automatik) überprüfen - Motorölwechsel alle 10.000 km (Wartungsintervall) - Getriebeölwechsel (Automatik) alle 60.000 km (Wartungsintervall) Generell, wie bei jedem Gebrauchtwagenkauf, sollte man zusätzlich zum Kaufpreis noch zusätzlich ca. EUR 1.000 - EUR 2.000 Budget für eventuelle Reparaturen und Anpassungen einplanen. Ansonsten kann man abschließend festhalten, dass der Z4 ein grundsolides Fahrzeug ist und einfach nur Spaß macht!

Mega video allerdings sind sie zwischen Szenen zu lang

Elektrisch und technisch ist der Wagen näher am E46, E83 als am genannten 1er. Das Navi stammt 1:1 aus dem E83. Also euerer Aussage ist nicht korrekt. Alleine das 1er E87 und 3er E90 mehr als 2 Jahre später auf den Markt kam zeigt dies deutlich. Die verbauten Motoren zeigen dies ebenso. Das Blechteile wie Kotflügel oder Motorhauben bei BMW nicht mehr zu erwerben sind ist ein wichtiger Aspekt für eine Kaufberatung. Für eine Kaufberatung erwarte ich einfach mehr Infos.

Nices Video Jungs! Ich würde mir ein Gebrauchtwagentipps Video zum E92/E93 wünschen :)

Neues Video!!! Nice!!

Gebrauchtwagentipps Video bitte noch vom E82/E88 (1er M habt ihr ja schon)

Schönes Video wie immer und geile Aufnahmen

Sehr schön gemacht Jungs, wie immer. Danke fürs Teilen. SG Nico der Holländer.

Wie immer, sehr gut Informativ und auf den Punkt. BAVMO wie man es kennte, Top!!

Fahr meinen Z4 Coupe jetzt seit 7 Jahren immer noch Power wie am ersten Tag und kaum Probleme, guter Kauf und wenig Wertverlust

Vorschlag: ab und an mal ein Video über einen BMW Motor machen. Z.b? M52 oder N52. So kann man auch quer durch die Modelle springen, inkl. VFL und FL.

Jungs, holt den Compact raus! 🤌

der Z4 E89 als nächstes :D

Gefällt mir besser als die beiden Nachfolger, aber bei weitem nicht so gut wie der Z3.

Geilo

Was hat es mit dem Sportknopf auf sich, selbst unser 2.5i hat diesen verbaut, aber ich habe kein Ahnung was dieser genau bewirkt😂 Weiss das per Zufall jemand?

Mach doch keine Werbung für das Auto. Der 86 ist rare. Den sollen nur Leute fahren die die Zs auch wirklich lieben.

Würde gerne einen haben aber habe Angst wie beim eos dass das das komplette Verdeck komplett am …. Geht überall Wasser

Wenn ich für mein 2.5i FL noch 19000 Euro bekommen würde, haha, das wäre ein Traum! Hat leider schon 155tkm runter... ich versuche es mal mit 11-12k€.