Echt Toll Tim, endlich ein Moderator welches sich nicht verkaufen lässt, TOP!!!

Ich finde der Schrick sollte viel mehr machen,es gibt nicht so viele kompetente Moderatoren! Er sollte viel mehr Möglichkeiten bekommen in beliebter Sendungen!!!!

Ich hab den Wagen für eine Woche gefahren... Von Düsseldorf nach Kiel hoch und zurück und kann nur eins sagen. Der neue Z4 ist ein Traumauto. Der Wagen hat auf der Autobahn sogut wie alles weggefegt. Unglaublicher Motor und tolles Fahrwerk.

Danke für das erfrischend ehrliche Review, das auch ernsthaft (und nicht nur alibi-) kritische Aspekte enthält! Man hätte kaum mehr für möglich gehalten, dass neben den ungezählten üblichen Jubelorgien sogenannter Autotester, die kaum wissen, ob der Motor vorne oder hinten ist, auch so etwas auf KZfaq überhaupt vorkommt.

Tim bester Mann

Ist das nicht der Sprecher von Motorvision im DSF?😅😉

Sehr ehrlicher Bericht, danke dafür!

Absolute Teufelskarre..... kann ich als Besitzer nur bestätigen. Ich war in der Endscheidung zum Jaguar F-Type. Habe beide Probe gefahren. Der Z4 ist einfach die GEILSTE Karre. MÄNNERSPIELZEUG PUR

Nachdem ich vor drei Jahren in einem neuen Z4 G29 M40 gesessen habe, wollte ich keinen Z4 mehr haben und meinen S drive 23i weiterfahren. Die Sitze neigten sich ab dem Schulterblatt zu weit nach vorn und waren in Höhe des Schulterblatts zu stark konturiert- ich konnte nicht drin sitzen. Zudem wollte ich keinen Turbo und kein Automatikgetriebe. Seit zwei Wochen habe ich einen nagelneuen Z4 M40i LCi direkt aus dem Schaufenster erworben. Der Turbomotor B58 wurde in 2022 umfangreich überarbeitet und hat jetzt mit einem Ottopartikelfilter auch abgastechnisch im Vergleich zu dem Vorgänger die technisch maximal mögliche Abgasreinigung an Bord. Deswegen habe ich mir das Auto auch mit 6km auf dem Kilometerzähler neu gekauft. Die Sitze sind offensichtlich auch überarbeitet und viel besser konturiert. Ich sitze mit 1,88 Länge jetzt erstmals gut im Z4. Zumindest mein 2007er Z4 3,0 si war zwar flinker, aber mir innen deutlich zu klein. Ein Roadster muss nicht unbedingt klein und flink sein, damit widerspreche ich Tim Schrick. Die englischen Roadster waren auch immer eher störrisch, wie ein TR6. Mit 4,32m ist der Z4 immer noch 6cm kürzer als ein Boxster, 981/982, Boxster 987, BMW 507 oder ein BMW Z8. In den kürzeren Roadstern TR4, TR6 oder Morgan plus 8 konnte ich überhaupt nicht sitzen. Ein Jaguar E Type oder Mercedes SL sind nochmals deutlich länger. Ich finde den Z4 von der Größe her noch richtig auf Golf-Niveau positioniert. Er ist aber vollgestopft mit Extras und wiegt gut 1,65 t. Ob da nicht ein ungefüttertes manuelles Stoffdach, ein manuelles Schaltgetriebe oder eine weniger üppige Ausstattung mit manuellen Sportsitzen Linderung bringen könnten? Natürlich gibt es dann mit einem manuellen Schaltgetriebe keine Fahrerassistenzsysteme wie das automatische Einparken mehr. Ich bin auf jeden Fall mit meinem Roadster zufrieden, auch wenn die Technik ein hohes Gewicht aufweist und eine höhere Störanfälligkeit wie ein defekter Radarsensor bei mir. Mittlerweile mag ich den Z4 auch optisch.

Exakt! genau wegen der kritisierten Eigenschaften haben ich mir den Z4 M40i gekauft ;)

Z4 ist immer wieder nur schön

Ich werde mir den Z4 kaufen - aber als 20i Version. Weder möchte ich driften, noch Beschleunigungsorgien feiern oder rasen. Ich möchte einfach ein wirklich schönes Cabrio mit einem für die Klasse großen Kofferraum mit dem man entspannt cruisen kann aber immer weiß, dass man Leistungsreserven hat.

BMW ist ja mittlerweile fuer sein 3 Zylinder Supercar und rasselnde 4 Zylinder bekannt.

Tim! 👍🏼

... dass möglichst viele Leute das toll finden... Der Fluch unserer Zeit

Authentisch ,ehrlich, wie man ihn kennt , top

Ich magte das Vergleich mit das Z4M.

Ich würde gerne seine Meinung über den neuen Supra hören. 👍🏼

Wie sauber der M0t43rfvckeŕ einfach driftet richtig schön anzuschauen.

Danke für diesen einzig etwas kritischen Test zum 4.0i. Ich werd' langsam alt und suche einen "gemütlichen" Roadster/ 3.Wagen. Z4 G29 soll es sein, jeder berichtet über den tollen 3 Liter Reihen 6ser der zudem kaum teuerer ist als ein gleich ausgestatteter 3.0i. Aber ALLES in mir spreizt sich gegen einen 1.600kg schweren Roadster. Lieber greife ich dann doch zum 3.0i auch wenn er nicht ganz so seidenweich läuft und klingt, die Sperre schenke ich mir auch, weiß ich doch ganz genau wann man die braucht und wann nicht.

Du sprichst mir aus der Seele bzgl der neumodischen überperfekten Alleskönner ohne Seele und Emotionen. Habe selbst den Z4M E86 aus 2007.... ein Traum. Davor mal den E89 35is probegefahren... das war auch schon so ein 5er Bmw nur als Zweisitzer und Verdeck.... leider nicht meins (den 5er mag ich... habe den als Hauptauto... ist aber nur ein Alltagswagen, der sehr langweilig ist.

Aha, warum sind hier auf einmal Kommentare erlaubt? Schon seltsam wenn ein Nachrichtensender sich vor der Meinung der Zuschauer bei relevanten Themen fürchtet...

I want this car terribly bad

…was ist das über der Oberlippe für ein Ding ? 😱

Für mich eine komplette Fehlkonstruktion, wer will einen Roadster mit 1.6 Tonnen?

Bin da absolut Tim' s Meinung ..

Der Wagen ist halt serienmäßig echt nicht geil....aber dafür umso besser, wenn man etwas Hand anlegt. Der Motor hat irres potential und mit ner anderen Anlage hört sich das Ding brutal an!

Der hat sich ganz schön verändert ! Zum positiven. Meine nicht den BMW ;)

1:23 ich muss an luigi von super mario denken :-))

EhrenMann👍 Kann dich gut leiden 😉

60.970 euro ist ein schnaeppchen muss ich gleich bestellen !

Vorsicht es mit der Aussage ein M verpflichtet ist is klar zu unterscheiden zwischen M-Performance-Fahrzeugen wie dem M140 dem Z4 M340 und richtigen M-Fahrzeugen wie dem M3/M4

Tim mog i

Der Wagen kostet vernünftig ausgestattet rd. 75.000 Euro.

Tim ist der beste, ich seh den viel zu wenig! Nur das beste für die nächste Saison... Winke Winke

Tim Schrick hat vollkommen recht mit der Kritik, der aktuelle Z4 ist kein echter Roadster mehr. Der einzige Roadster von BNW war der erste Z4, tolle Motoren, Stoffdach und leicht.

BMW Z4 6 Zylinder nur noch mit Turbo Automatik. Schaltgetriebe verursachen Mahlgeräusche wie ich bei beiden Z4 3,0 si und Z4 Sdrive 23i. Ursache: Unbekannt Konsequenz: Nur noch mit Automatik lieferbar.

Danke Schrick 🙏🏽 Es gibt keine richtigen Sportwagen mehr. Die einzigen die noch radikale Sportwagen bauen sind Porsche. Und da muss man auch drauf achten, dass da GT / RS oder Clubsport drauf steht. Der Rest ist auch sehr weich gewaschen. Ahhh halt. Huracan Performante lass ich auch als Sportwagen durch. AMG GT Pro auch. Aber dann wird’s dünne. Hab’s im TT RS schon bemängelt. Da gibts nicht mal als Performance „120000 €“ vernünftige Sportsitze. Porsche hat geile Vollschalen und Recaro hätte die Podium im Angebot.

Dann doch lieber einen GT86 und einen BRZ für den selben Preis.

Das Auto ist ein Fehlgriff. Das hat einfach kein Alleinstellungsmerkmal. Für das Geld kannst du dir auch einen fast neuen M4 kaufen - kostet quasi das gleiche, ist fast genau so schwer, Innenausstattung ähnlich, wahrscheinlich praktischer und mit besserer Fahrperformance. Insbesondere 1600 kg trotz Alukarosserie, bei einem "Roadster" ist geradezu ein Widerspruch. Aber auch insgesamt sind die Autos zu schwer geworden...

Naja, der neue Turbo S beweist aber, dass ein Auto durchaus alles sehr gut kann

schande

Der Motor klingt wie früher auf einer PS2 bei GranTourismo👎

Was ein geiles Auto wenn da nicht dieser hohe Gewicht da wäre und dieses Fake-Sound...

1600kg? Bei nem Roadster? Nö danke😂

Schöner Supra :)

Im Vergleich zu bestimmten anderen Moderatoren ist er auf dem Boden geblieben..... und glänzt nicht mit Überheblichkeit und Arroganz. Vor allem kann er sich benehmen und zappelt nicht rum wie nen aufgescheuchtes Huhn.

Schreckliches Auto 400 kg zu viel Gewicht Optisch nicht ansprechend und elektronischer Sound ist das letzte

Erschlagt mich. Aber der alte Z4 ist um Welten schöner. Meine Meinung. Das Auto würde ich wegen der Optik nicht kaufen.

1600kg, bisschen wenig Gewicht. Da geht noch was BMW. Bin leicht enttäuscht 😞

Gefällt mir optisch so garnicht :/

ein Trauerspiel am Ende der Benzinbetriebenen Automobilgeschichte. Nach vielen Tests und Testfahrt eine Enttäuschung zu früheren z4m‘s. Leider. Ich wechsle zu Porsche GTS der kann alles und alles besser.

Die ältere Z4 Baureihe is besser Da gab es noch den V6 Saugmotor

Look! Is that a Supra?!

Ist die Karre hässlich!!!🙈 Wieder so ein weichgewaschener Boulevard Bomber!mit einem Pfurzauspuff. 😂😂😂

Es sind wieder hässliche BMW Zeiten angesagt wie schon beim Z4 Serie eins uns 6er BMW.... Der einzig schöne BMW ist der M2 competition..

Moderner Müll.....

omg der reserve möchte gern auto tester 'rennfahrer' das war wohl nix!