Entretien de la boîte de vitesses DSG DQ250 à 6 rapports !
Vidange de l'huile de boîte de vitesses / Renouvellement du carter d'huile et de la mécatronique Démontage et montage à l'exemple d'une VW Passat 2.0 TDI, 2012.
Dans notre vidéo sur la DQ250 6 -Gang DSG, nous nous penchons sur 3 composants de la boîte de vitesses.
Nous changeons un carter d'huile rouillé, montrons en accéléré une vidange d'huile de boîte de vitesses et mettons en lumière le démontage et le montage de la mécatronique. Nous changeons ici la platine de commande et remplaçons les joints du connecteur électronique. Nous remplaçons également le capteur combiné de température d'huile et de régime situé sous la mécatronique.
Chapitre 2 :
00:00 Introduction
00:17 Introduction
00:57 Fuite du carter d'huile + EXPERT KITS+ V10-5138
02:46 Démontage de la mécatronique
05:04 Changer la platine mécatronique et remplacer les joints
06:49 Remplacement du capteur de vitesse derrière la mécatronique
07:53 Montage de la mécatronique
08:49 Montage du nouveau carter d'huile
10:05 Contrôle de la platine mécatronique (nous recommandons en outre un contrôle de la résistance et un contrôle visuel)
10:34 Remplissage de l'huile de boîte de vitesses et contrôle du niveau d'huile
10:51 Fin des travaux et fin
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