보조금은 절반만~ 제네시스 G80 전기차 시승기, 차는 짱 좋음? Genesis Electrified G80
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3 жыл бұрын제네시스 브랜드의 첫 전기차 G80 전동화 모델은 기본 가격이 8,819만원으로 전기차 보조금의 50%를 받을 수 있게 됐습니다.
136kW 출력의 전기모터를 앞 뒤에 장착해 강력한 가속력을 제공합니다.
승차감은 매우 좋고, 시트 포지션을 살짝 높네요.
보조금을 받아도 G80 3.5터보 대비 가격이 꽤 높긴 합니다.
고민되는 가격이긴 한데...
@wrx8057 3 жыл бұрын
잘 보겠습니다. 주말 잘 보내세요 . ^^
@motorian2585 3 жыл бұрын
고맙습니다. 행복한 주말 보내세요
@user-tm3rm5hu5c 3 жыл бұрын
모터리언 화이팅입니다. 좋은 전기차 정보 감사합니다.
@cheounwoo99 Жыл бұрын
인테리어와 성능은 좋아보입니다! 다음차는 무조건 제네시스 전기차 입니다! 잘봤습니다
@user-dt2wl8hy2t 3 жыл бұрын
잘봤습니다.
@user-st6fz8vk4m 3 жыл бұрын
번창하세요!!!!!!!!!
@motorian2585 3 жыл бұрын
고맙습니다
@gakki_wang 3 жыл бұрын
17:38 엄청 쏘네ㄷㄷ
@hteacher4086 3 жыл бұрын
뭐가 저리 급할까
@Sonata_gold 3 жыл бұрын
@@hteacher4086 시승차 테스트중인듯
@user-ob9hd6ry8z 2 жыл бұрын
@@Sonata_gold ㄴ
@user-kw1rd3qv3o 3 жыл бұрын
우아아아아아아아아아아아아앙 박기돈 편집국장님이다!@#!@@!#!@3 요즘 자주뵈어서 너무 좋네요~!! 이제 폭염이라는데 건강 잘 챙기세용~!! 그릴을 음각으로 파내서 실제 그릴인듯한 효과를 줄순 없는걸까요 ㅜㅜ
@motorian2585 3 жыл бұрын
고맙습니다.
@user-kw9un8to5j 3 жыл бұрын
박기돈 편집장님 2열 앉으신 그림 보면 바로 느껴지지만 뒷좌석에 사장님 태웠단 욕먹을 상황 2열 바닥이 불편할 정도로 높아요.
@bluebe72 3 жыл бұрын
정말 기대되는 차네요. 인기가 많을 듯 합니다.
@bluebe72 3 жыл бұрын
부럽네요. 돈만 있으면 사고 싶은 차입니다.
@Gihwang84 3 жыл бұрын
기대해봅니다.
@motorian2585 3 жыл бұрын
기대됩니다.
@junol1756 3 жыл бұрын
차값을 보면 웬만한 옵션 넣고 보조금 받는다해도 거의 1억, 10년 탄다는 가정을해도 10년동안 내야할 전기세를 감안하고 그낭 제네시스G80 비교하면 가솔린모델 풀옵션하고 10년동안 사용할 기름값 더하면 사실상 비용은 거기서 거기....G80 전기차 2열이 높아 불편한점 감란하면 그냥 가솔린 모델이 나을거같은데...
@user-hp8pv1bg5c 3 жыл бұрын
전기차는 제로백 때문에 타는거죠 고속 승차감
@rladlsgh9250 Жыл бұрын
g80은 정숙성,승차감 때문에 타는거죠 전기차 시장에 g80처럼 괜찮은 세단이 없긴해요
@AlbertBAE3305 3 жыл бұрын
언제는 콤포트 에코 스포츠 구력이 같았나요 ? 에어콘 안키고 390 컴포트 200 스포츠 100 아닌가 싶어요 ㅡㅡ
@JYC 3 жыл бұрын
이정도면 재규어 I패이스보단 확실히 좋다는 느낌이네요.... I페이스는 SUV이긴 하지만 전기차로 본다면...
@user-ey4dh1mk5s 3 жыл бұрын
3:55 사이드미러 안녕~
@user-pp7yl6en1m 3 жыл бұрын
EQS랑 비교 시승 나왓으면 좋겟네요
@To-ryong52 3 жыл бұрын
와우 g80e ㄷㄷ
@doitjust278 3 жыл бұрын
현대차 기아차 주주입니다 모터리안님 덕분에 홍보 열심히 되가지구 매출 좀 팍팍 올랐으면 좋겠네요 불사조님 염승환 부장님등 여러 전문가분들이 자동차 업황 좋다는데 ㅎㅎ 차 설명 들으니 더욱더 신뢰가 갑니다!! 감사합니다
@windpe1459 3 жыл бұрын
현차 주주 가즈아~~~
@coben70 3 жыл бұрын
실제연비는 항상 트립컴퓨터보다 낮게 나오는 데 전비는 어떤지 궁금하네요. 얼마전에 전기차를 샀는 데 처음 한것이 AC/DC 최고충전을 80%로 바꿔서 실제기록이 전무합니다. 컴퓨터에서 3.7 마일 (6km)에서 4.7마일(7.56km) 까지 나오는 데 충전소에서 낸 요금($0.25/kwh, 충전소마다 차이가 많이 남)과 KWH 그리고 전비를 이용해 계산하니까 기름 값(1,309/리터) 반이 안되는 정도 같고 집에서 충전하면 훨씬 더 싸서 ($0.16/kwh, 시마다 다르지만 이 가격은 미국에서도 비싼 편) 별 의미가 없는 것 같은데요. 그래도 궁금한데 실제로 테스트하신 분들은 어떻게 나오나요?
@turdo123 3 жыл бұрын
기자님 혹시 일반도로에서 정체시 크루즈로 몇 초후에 정차후 제출발하라고 뜨나요?
@user-sy6zj5ts8b 3 жыл бұрын
요즘나온 현 기는 중간에 꺼지지 않습니다
@stock-holder 3 жыл бұрын
전기 문제때문에 공기저항을 줄이기 위해서 디자인은 거의 저 스타일이고 19인치 휠 사용합니다. 회생제동은 시내주행에서 상당히 편합니다.
@thsutleosmswlsfl 3 жыл бұрын
앞뒤타이어 사이즈 다른거보면(245/45 19R, 275/40 19R) 확실히 후륜구동에 중점을 둬서 그런것같네요. 차가 워낙 조용하니 타이어도 무조건 조용한거 달아야할듯합니다.
@seonggonhong8138 Жыл бұрын
1년이 지난 시점에 글을 올려 봅니다! 지난주 제주 3박4일 1100고지 부터 시내 주행 등 약 500여km 운행한 결과, 묵직한 느낌과 급가속,노면 소음을 잡아 주는 것은 좋았는데…총4명이 타고 이동했는데 뒷좌석은 울렁거림 때문에 가다 쉬다 가다쉬다 했네요. 심지어 제가 아닌 아들이 운전을 하였는데 아들도 운전중에도 멀미가 날 정도라고 ...! 전기차를 생각 중 이었는데!중요한 시승 기회 였네요. 참 솔라루프가 없는 기종이었는데, 연비는 만족 했답니다.
@00XXXXXX00 3 жыл бұрын
시승차 외장색과 박국장님 상하의 색상과 얼추 비슷해 보이는듯요?😄😄
@motorian2585 3 жыл бұрын
ㅎㅎㅎ 그러네요.
@user-od2nl1rj2z 3 жыл бұрын
보조금 끝나면 옵션을 기본으로할듯
@jeffkwon3171 3 жыл бұрын
휠 이쁜데요. 하긴 보는 관점이 다를뿐
@kizz76 3 жыл бұрын
혹시 윈터모드 같은건 없나요? 눈온다고 스포츠모드를 쓸수도 없고..
@user-vv3em5hb3m 3 жыл бұрын
겉모습은 좋죠 급발진 위험에서는 아무도 모르죠
@user-yo4hp8wj9d 3 жыл бұрын
배터리 때문에 시트 포지션? 바닥이 높아진것 같은데 2열 탑승시 풋룸이나 허벅지 들뜸 이런건 없으셨나용?? 2열전동시트 옵션이 빠진것과 바닥이 높아진게 관련 있는것 같기도 해서용 가격은..조금만 옵션을 더 기본화 해줬으면 좋지 않았을까 생각드는데 경쟁상대가 없으니..잘 팔리지 않을까요 자세한 영상 감사합니다
@user-lk4cd2ij6n 3 жыл бұрын
밧데리 수명이 어떻게 되나요?
@HirosueRyoko1004 3 жыл бұрын
와 4.9초면~ 잼있겠네요~ ㅎㅎㅎㅎ
@user-kw6gh6md2t 3 жыл бұрын
g80전기차라니!!!!이런세상이왔구나!!!!!
@motorian2585 3 жыл бұрын
그러게요.ㅎㅎ
@sobluebear 3 жыл бұрын
87.2X전비 6 하면 532km 나오네요? 저 큰차가 전비가 6이상 나오면 정말 잘나오는 건데요 만약 에코에서 연비주행해서 7나오면 시내용 및 1시간정도 주행거리에서 최고의 차량이 될듯합니다
@kyo2669 3 жыл бұрын
무슨 리뷰가 오우 이야 예 음 밖에 안들림 ㅋㅋㅋㅋ
@abcdefghijk4050 3 жыл бұрын
빨리 출시해야지 곧 루시드 나올텐데
@yny030802 3 жыл бұрын
휠 디자인 아무리 봐도 예쁘기만 하구만...
@user-wl7jk7jz7z 3 жыл бұрын
아반떼 말리부 소나타 밖에안타본 나라서 휠 개이뻐보임.. 고급차만 탄사람들은 또틀릴수도??ㅎㅎ
@lucasjess123 3 жыл бұрын
사람 취향은 다르니까 요
@user-mf2rw2fd2g 3 жыл бұрын
ANC-R 은 전기차 이전에도 신형 G80에도 적용된 기술 아닌가요? 현재 G90에도 적용된 기술이거든요.
@chartres89 3 жыл бұрын
리뷰어들마다 공통적으로 나오는 반응이 핏칭(pitching)현상이 좀 있다...라는건데, 차체가 무거운데 비해 바운싱을 효과적으로 억제하는 성능이 미흡한걸로 보입니다. 이건 에어서스펜션과 노면레이더 적용하여 해결할 수 있을거 같은데, 아직 제네시스는 에어서스를 도입을 안하고 있으니 불가능 하겠군요. 아마 이 차 타고 멀미나는 초등학생들 꽤 있을것으로 봅니다.
@sangwoo78 3 жыл бұрын
신청해놨음 ㅋㅋㅋ 빨리 나와라
@user-km7rt1ky1e 2 жыл бұрын
서울에서 g80전기차로 개인택시 운행하고있습니다
@user-lk4cd2ij6n 3 жыл бұрын
밧데리 보증기간요?
@hjj2460 3 жыл бұрын
제로백 4.5초 나오네요 ㄷㄷㄷ
@motorian2585 3 жыл бұрын
꽤 빠르죠....
@user-eq7og7cy2l 3 жыл бұрын
휠 이쁘기만한대.... 19인치로 뽑아낼수있는 최대한 커보이는 디자인이구먼.......
@user-hp8pv1bg5c 3 жыл бұрын
지붕에 태양열 충전은 얼마나 효과있나요?? 시동 꺼논 상태에서 밖에 세워놔도 충전 되는지요?
@b9x0esshqs31 3 жыл бұрын
결론. 이론상 완충하는데 약 6달 걸립니다. 무게만 늘어나는 애물단지라 생각합니다. 시동을 꺼놔도 빛이 있으면 충전(발전)이 가능합니다. G80 전기차 배터리의 용량은 87.2KWh 일조량을 5시간으로 잡습니다. (저희집 3Kw 태양광의 평균 발전량이 15kw정도 되니까요) 솔라루프의 발전량은 시간당 100[W]입니다. 그러면은 하루에 500[W]가 발전됩니다. 87,200[W]/500[W] =174.4[일]
@user-hp8pv1bg5c 3 жыл бұрын
@@b9x0esshqs31 솔라루프 발전량 100W밖에 안되나요?? 차라리 타이칸처럼 파노라마썬루프 달린게 낫겠네요
@user-dj3wo3ev3k 2 жыл бұрын
집웅태양열 철거하면 나라에 손해, 기름차하세요 ,
@user-lz3ld7wf5e 3 жыл бұрын
가격이? 보조금받고 얼마쯤할려나요
@user-eu7dy4fr6i 3 жыл бұрын
솔라 루프는 돈 가따 버리는 옵션
@user-eh8kc4vn9z 3 жыл бұрын
내눈엔 휠이 멋있는데 ㅠㅠ
@user-hj9mc1hi2x 2 жыл бұрын
500km 이상은 나와야 어딜 마음놓고 닫니지 300km 면 타는 순간 부터 충전걱정에 스트레스 엄청 받음 현재까지 가솔린보다 뭐가 더 이익인지 감이 않옴 !
@user-eu7dy4fr6i 3 жыл бұрын
사고 싶지만 돈이 없다 ㅠㅠ
@wnsghhwang 3 жыл бұрын
Gv80은 전기차 안나올까여?
@user-tf1vi1ky3o 2 жыл бұрын
번호판 장착위치 저건 아니지 그릴 아래에 장착하면 좋겠어요
@hyunwooc6799 2 жыл бұрын
풀옵션 가격에 머리가 멍~ 해졌어요. ㅠㅠ ㅋㅋㅋ
@user-ml9zb9mo7v 3 жыл бұрын
돈 많은 형들 호갱짓좀 해줘서 후기좀 많이알려줭
@user-ns9zd1bz6k 3 жыл бұрын
충전시간 .. 그리고 몇km가는데 외관도 중요하지만 실리가 더 중요하지 않나..?? 그저 옵션장난.. ㅋㅋ 가격은 수입차를 능가..
@user-rw3ke9fi6n 3 жыл бұрын
엌ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-vw5de8gw2f 3 жыл бұрын
가격후덜덜
@smartk5654 3 жыл бұрын
사고싶다 ㅠㅡㅠ
@user-kx2dp1ut1c 2 жыл бұрын
번호판 색깔이 별로 입니다 세금을 안내는 리스 렌터카 색깔을 바꾸시고 세금을 내는 자동차 색깔은 이쁘게 하는게 맞는거 같은데 하기야 정치인들이 거이 그런차라 힘들것 같군요
@user-ll1yt1fx7s 2 жыл бұрын
가격....ㅠㅠ 전기차의 상징 프렁크도 없고 일부러 안만든건지..
@park-ml1xq 3 жыл бұрын
외제차 맛봐라고 가격을 많이 올렸네
@user-bi9gx5ps2x 3 жыл бұрын
아오~저파란색번호판.ㅠㅠ디자인좀바꾸면안될까요?ㅠㅠ넘촌스럽습니다.볼때마다
@jamesc4266 3 жыл бұрын
저차 돈 좀 있으신 여사님들 절대 타면 안되는 차임.......보나마나 대형사고 친다
@user-ym2el6no4z 3 жыл бұрын
겁나비싸
@user-oc5uj5mc2r 3 жыл бұрын
전기차인데 4.9초면 좀 아쉽네요
@user-kf9it4ws5e 2 жыл бұрын
이가격에 누가 구매할까요?
@user-us9rq1fm1x 2 жыл бұрын
나
@kimjungsu7 3 жыл бұрын
3등이네
@cyh88179 3 жыл бұрын
자막에 오류가 있네요. 3.5터보 최대토크가 43kg.m으로 나와 있습니다. 09:25초경
@user-sh9vo5gp4i 3 жыл бұрын
게임체인저네 현대가 세계 쌈싸 먹겠다.
@user-ct7dw4tb6o 2 жыл бұрын
무엇시 이쁜데요
@user-ko9qu5uv5v 2 жыл бұрын
가격이 굉장히 비싸네요. 전기차 시대오면 기름값에들어간 세금이 충전료로 청구되기에 한번 충전에 20만원선 예상해 봅니다. 이런거 생각해보세요.
@kaxra2140 3 жыл бұрын
타이칸과 비교는 어려울까요?
@motorian2585 3 жыл бұрын
가격 차이가 워낙 많이 나고, 타이칸은 포르쉐라는 브랜드가 뒷받침하고 있기 때문에 비교 자체가 의미 없어 보입니다. 그냥 차만 놓고 본다면, G80 전기차가 훨씬 크고, 편의 장비도 잘 갖춰져 있고, 주행거리도 더 길고, 가격도 훨씬 싸죠. 승차감은 타이칸이 조금 더 좋거나 비슷하거나, 가속감은 의외로 G80도 뛰어나네요.
@kaxra2140 3 жыл бұрын
@@motorian2585 오! 답변 감사합니다. 핸들링, 코너링을 포함한 순수한 운전 감각 자체로 보면 어떨지요? 추구하는 방향이 다르겠으나 GT와 와인딩 관점에서 각각 보면요. 수준 차이가 큰가요?
@motorian2585 3 жыл бұрын
@@kaxra2140 G80을 와인딩에서 달려 보지 않아서 정확한 판단은 어렵습니다만... 전기차에서 한가지 꼭 짚고 넘어가야 할 부분이 와인딩 부분이라고 생각합니다. 전기차는 차체가 많이 무겁습니다. G80의 경우 전기차가 가솔린 대비 4~500kg 정도 더 무겁습니다. 당연히 타이칸도 그렇겠지요. 차체가 무거워도 직진 가속에서는 전기모터의 강력한 토크로 인해 비교적 강력한 가속력을 뽑아낼 수 있습니다만 코너링에서는 무거운 무게로 인해 원심력이 크게 증가하면서 접지력의 한계가 일찍 옵니다. 타이칸의 경우에도 코너링 실력은 웬만한 스포츠카에도 미치지 못합니다. 물론 G80 전기차와 타이칸만 놓고 코너링 실력을 비교하면 타이칸이 훨씬 우세할 수 있긴 합니다만, 기본적으로 전기차의 코너링 실력이 크게 떨어지는 것을 감안하면 전기차는 코너링에서의 운전 재미 보다는 직진 가속의 재미 위주로 타야하지 않을까 생각하고 있습니다. 아직 전기차 종류가 많지 않아 향후 꾸준히 지켜보고, 테스트해 보면서 이런 평가 데이터들을 잘 정리할 필요가 있어 보입니다.
@kaxra2140 3 жыл бұрын
@@motorian2585 답변 고맙습니다.
@bhbae1 2 жыл бұрын
@@motorian2585 포르쉐가 브랜드에서는 월등하다는 건 누구나 아는 사실인데요. 성능을 비교해 보자는 거죠
@user-eg5rf8qt2j 3 жыл бұрын
무드등이 없나요?
@user-yq1iy2uw9e 5 ай бұрын
하체가 너무 안 좋아요... G80 내연기관과 비교해보시면 진짜 너무 수준 차이납니다 ㅠㅠㅠ
@user-ki9pq5yt9u 3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋ 가격이 ㅠㅠ
@user-fg1fj9vg8x 2 жыл бұрын
배터리 수명이 몇년 인지 교환시 가격이 얼마인가요
@young7047 2 жыл бұрын
폐차때까지 교환안해요 아직까지 이런 무식한 소릴하시네
@user-jk2xe2lx5g 3 жыл бұрын
가격이 저런데.누가살까 ㅋㅋ그냥외관만제네시스라고 가격이.ㄷㄷ하네
@user-qm2oi9ow1c 3 жыл бұрын
역시 제네시스가 만든 전기차는 굿입니다
@user-ct7dw4tb6o 2 жыл бұрын
깜박이도 아우디처럼만들지
@user-jl9oz2qo6z 3 жыл бұрын
저돈이면 제로백2.5초 테슬라 전기차사는게 좋지않나요?
@user-ccmworship 3 жыл бұрын
지가 사고싶은거 삽니다~
@user-qi2dk9hb1x 2 жыл бұрын
전기 충전비 지금 휘발유 값하고 비슷해요 절대 전기차 사지 마세요
@young7047 2 жыл бұрын
앞으론 더 비싸질텐데 절대사지 마세요
@Luckybikini 3 жыл бұрын
모델s나 x가 보이는 가격대 아닙니까? ㅎㄷㄷ
@bluebe72 3 жыл бұрын
가격만 비슷하지 프리미엄 승차감, 고급감은 기존 자동차에는 독보적일 듯 합니다.
@nobleright6977 3 жыл бұрын
같은 G80 중에서는 외관은 가장 못 생겼군요. G80 스포츠가 가장 예쁜듯~
@user-xg1ck3bf2r 3 жыл бұрын
현빠 유튜브 얼마 받을까요
@chungshinlee9464 3 жыл бұрын
아쉽운건 본인 의견이지 타인의 경우는 다릅니다. 그런 영상이 자주나와 개인적으로 아쉽네요.
@user-br2ng6mf2p 2 жыл бұрын
ㅎㅎㅎ 그들만의 차인듯합니다. 귀족노조의 차, 직원의 차 직원 할인 듬뿍받구, 정부 보조금 받구 구매 잘타다 팔면 남는 장사. ㅋㅋㅋ
@user-bandohoist 3 жыл бұрын
엄청 빠네ㄷㄷ
@user-yg8sy2tn3d 3 жыл бұрын
아니 맨날 결함 나는차가 시승하면 멀쩡하냐?? ㅋㅋ 누가 그돈주고 사냐 차라리 타이칸 사지 ㅋ
@VIP-jg1zc 3 жыл бұрын
모닝사서 튜닝이나하고 다니셔요
@user-yg8sy2tn3d 3 жыл бұрын
@@VIP-jg1zc 뭔 개솔 ??? 짱게임?
@CK-tp9kd 3 жыл бұрын
충돌시 화재위험이 높을것 같아서 ㅉㅉ
@cheounwoo99 Жыл бұрын
제네시스 전기차 저 색깔 밖에 없나요? 색깔 너무 촌스럽네요
@hera7242 Жыл бұрын
저걸 누가사..
@seokay1985 3 жыл бұрын
역시 전기차는 테슬라 사야지
@user-td5yr3vg9u 2 жыл бұрын
9천인데 ^^, 너나 많이타라 보조금받아도 ㅋㅋㅋㅋ
@user-xx9xd4kc1h 2 жыл бұрын
세금 도둑
@user-jg8cl3lu6s 2 жыл бұрын
첨엔 이뻤는데 볼수록 별로
@dsc5610 2 жыл бұрын
국산차 노조미워서 ...
@user-so8og2hf3o 2 жыл бұрын
누가 사노? 정신차려
@user-dj3wo3ev3k 2 жыл бұрын
마 ! 문닫으면 똥차아니고 다안듣겨 ㅋ
@usim_ttangxxxeal 3 жыл бұрын
언제부터 국산차가 벤츠를 능가하네 가격이 ㅜㅜ 성능을 능가시켜라 제발
@goodseegene9766 3 жыл бұрын
벤츠 eqs 가격도 안나왔는데 가격이 능가하는걸 어떻게 알음?
@hhj6412 3 жыл бұрын
@@goodseegene9766 eqs랑 비교하나? ㅋㅋ 재정신 아닌듯
@goodseegene9766 3 жыл бұрын
@@hhj6412 비교는 eqe랑 해야하는거고
@user-lg8bv9pg2w 3 жыл бұрын
누가봐도 법인차로 팔겠지 억대주고 누가사냐
@sunflower-cw1bd Жыл бұрын
파란색 번호판 극혐이네
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