아직도 디젤을 사야 할까? 제네시스 G80 2.2D AWD 시승기 Genesis G80

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아직도 디젤을 사야 할까? 제네시스 G80 2.2D AWD 시승기 Genesis G80

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Күн бұрын

신형 G80의 2.2 디젤을 이제서야 시승했습니다.
가솔린 2.5터보 보다 250만원이 더 비싸, 기본 가격이 5,640만원이고, AWD를 선택하면 280만원이 더해집니다.
2.5터보 엔진이 워낙 강력한 힘을 발휘하면서도 가격도 더 싸고, 요즘 디젤을 외면하는 분위기 속에서도 과연 디젤을 사야할 이유가 있을까요?
만약 평소 주행거리가 많아서 디젤을 사야 한다면 불편한 점은 없을까요?
G80 2.2D AWD 모델로 대구까지 다녀 온 결과를 공개합니다.

Пікірлер: 429

@oopi72 3 жыл бұрын

디젤 자체는 아직까지 필요하죠. 주행거리가 많으면 차값과 정비비가 어쩌고 해도 경제성에서 가솔린보다 확실히 좋고 고속주행에서는 속도 상승에 따른 연비 하락의 폭이 하이브리드보다 작고 실용영역에서의 파워도 좋아서 장거리/고속주행 위주로 차를 운용하는 경우엔 실질적으로 디젤을 대체할 마땅한 파워트레인이 없어요. 전기차는 충전 인프라 문제로 단거리 위주가 아닌 이상 시기상조죠. 디젤 얘기가 나올 때마다 환경오염 어쩌고 하는데 디젤 엔진에 주렁주렁 달린 배기가스저감장치가 제대로 작동하면 가솔린이라고 무조건 더 깨끗하다고 보기 어렵고 종국에는 둘 다 퇴출될 내연기관일 뿐이죠. 다만 e세그먼트임에도 4기통만 선택 가능하다는 점이 그렇긴 한데 현기에서 경쟁차라고 여기는 5시리즈나 e클래스도 주력 디젤이 4기통이고 6기통은 들여오지도 않으니 어쩔 수 없죠.

@djsuu5811 3 жыл бұрын

촬영 영상의 구도가 꼭 같이 타고 가면서 경치도 보면서 설명을 듣는것 같아 참 좋았습니다~~

@motorian2585 3 жыл бұрын

고맙습니다. 액션캠 하나가 문제가 생겨서 하나로만 촬영하다 보니 이렇게 됐는데 앞으로 이 앵글로 자주 촬영하도록 하겠습니다.

@siantv9231 3 жыл бұрын

왜 이렇게까지 디젤 편견에 사로잡히신 분들이 많은지 안타깝습니다. 1. 나보다 고급차 타면서 딸딸거리는 디젤이면 웃기다? 돈 없는 사람이 있는티는 내고 싶어보여 한심해보인다? -> 그냥 본인만 느끼는 자기 위안일뿐입니다. 다 자기가 판단하여 돈 더 얹어서 만족하며 디젤 타는 분 많습니다.^^; 2. 친환경 전기차 시대에 디젤이 왠말? -> 둘다 내연기관일뿐입니다. 오히려 마일드하이브리드 등 기술이 접목되면 이산화탄소 배출량도 가솔린보다 낮습니다. 현 환경 규제에 맞춰 어떤 기술을 어떻게 접목시키는지가 문제지...숨만 쉬어도 달리는 차가 나오지 않는 이상... 가솔린 타면서 디젤차를 욕한다? 그냥 걸어다니시거나 대충교통 타시면서 욕하는 사람만 인정이 됩니다. 3. 디젤 단종될건데 왜 사냐? -> 디젤 단종 얘기는 몇년전부터 있어왔습니다. 지금 단종되었습니까? 오히려 고급 기술로 무장된 디젤이 계속 나오고 있습니다. 단종되더라도 지금이 아닐뿐더러... 단종되어도 디젤 연료의 가격 하락으로 오히려 기존 디젤 차량은 그 덕을 더 볼수도 있습니다. 그냥 필요에 따라 내연기관 또는 전기차 선택하시고, 디젤 가솔린 역시 선택하시면 될 일 입니다. 틀림의 문제가 아니라 다름의 문제인데, 왜 이렇게들 편견에 잡혀사시는지 안타까워 몇 자 적어봤습니다. 좋은 하루 되십시요~^^

@user-np9og2mp7x 3 жыл бұрын

글에공감합니다 타보지도않고 딸딸이 연비만보고타는디젤 그런편견이 타보지않으니 막예기하는경향이 있는거같습니다 저도 디젤세단오너입니다 충분히매력적입니다 저와같은마음을 잘 간추려주셔감사합니다

@siantv9231 3 жыл бұрын

@@user-np9og2mp7x 디젤... 연비를 제외하고도 장점은 많죠~ 물론 가솔린의 장점도 너무 많습니다.^^; 이유 불문! 디젤 소유해 보지 않으셨다면, 본인의 경험만으로 판단하고 특정지어 버리면 아니되겠지요.

@saltman7087 3 жыл бұрын

옳은말입니다

@user-ej3os2iy1e 2 жыл бұрын

더뉴말리부 디젤오너인데, 정말 만족하고 있습니다.

@wkdsksp2 Жыл бұрын

쓰신글에 매우 공감합니다. 전 디젤,휘발유 다 타고 다니는데 사실 디젤에 더 끌리네요. 사람에 비교하자면 휘발유는 섬세하고 부드러운 여자느낌, 디젤은 거칠고 힘있는 남자느낌 입니다. 디젤은 타본 사람이 그 매력을 알죠!!~

@쫀득쫀득찹쌀떡 3 жыл бұрын

진짜 디젤시승기를 찾아볼 수가 없어서 대세는 가솔린인가보다 하고있었는데 디젤시승기가 올라왔네요 감사히 보겠습니다

@motorian2585 3 жыл бұрын

고맙습니다.

@user-vi1tc6yn9s 3 жыл бұрын

지난 세대 G80 3.3으로 한 달 유류비 70만 원 이상 지출했었는데, 신형 G80 2.2 디젤로 바꾸고 40만 원으로 줄였습니다. 개인적으론 만족합니다.

@adonis5172 2 жыл бұрын

구매예정인데 옵션추천좀 해주실수있나요 ? 그리고 빌트인캠 말이많은데 넣어야될가요 ?

@user-vi1tc6yn9s 2 жыл бұрын

@@adonis5172 저는 후륜에 휠도 기본 18"로 했고, 추가는 파션에 HUD, 그리고 드라이빙 이시스턴트 패키지1만 따로 했습니다.

@adonis5172 2 жыл бұрын

@@user-vi1tc6yn9s 답변감사합니다!

@user-vi1tc6yn9s 2 жыл бұрын

@@adonis5172 아 맞다.. 그리고 렉시콘 오디오도 넣었네요. 빌트인캠은 안하고 사제로 블박작업했습니다. 요즘 사제도 폰연동 다되고, 70만원 짜리치곤 화질도 구리다는 말이 많아서 안했습니다.

@adonis5172 2 жыл бұрын

@@user-vi1tc6yn9s 검색해보니 문제가 있어보이네요 ㅠㅠ 감사합니다

@user-hf6ii9pw5t 3 жыл бұрын

디젤 진짜 궁금했는데 희귀 영상이네요^^기다렸습니다!!

@motorian2585 3 жыл бұрын

고맙습니다

@user-nh2wr8vo8j 3 жыл бұрын

디젤세단은 크으 지렸다리 !!! 젤보고싶었움 ! 디젤은 경량 알로이휠로 17인치도추가해줬으면 ! 2~3만타는데 디젤을 고려하고있어서요 가솔린을살지 아직도 고민중

@user-np9og2mp7x 3 жыл бұрын

구매목록에잇어서 시승차도 디젤구하기힘들고 영상도없었는데 가려운부분 긁어주어 감사합니다

@user-fj9qx3qo5o 3 жыл бұрын

개인적으로 디젤을 좋아하는데 리뷰 감사합니다.

@go_young_hee 3 жыл бұрын

전 가솔린

@googoogoo8515 3 жыл бұрын

와 이거 진짜 보고싶었던 모델이네요!! 편집장님 잘보겟습니다!'

@motorian2585 3 жыл бұрын

고맙습니다.

@MrRUSHHOLE 3 жыл бұрын

디젤을 고속도로 타고 다니면 당연히 차이가 없죠 오히려 더 낫다고 할듯 시내 주행도 비교해야죠

@user-jo5jj4nr1u 3 жыл бұрын

역시 리뷰는 편집장님이 하셔야 보는맛이 납니다요^^;

@motorian2585 3 жыл бұрын

아이고 고맙습니다... 다른 친구들 리뷰도 재밌게 봐 주세요.

@jinhak_lee 2 жыл бұрын

차량 자체의 가격이 수입차와 별 차이가 없더라도 향후 사고 수리나 정기 점검시 비용이 많이 차이 나기 때문에 충분한 가격 경쟁력 있습니다.

@user-rc6eh1tm3s 3 жыл бұрын

출퇴근이 104킬로인데... 정말 사고싶은 차입니다..

@user-sd2th9fm2f 3 жыл бұрын

저도 잘 보겠습니다. ^^

@wiscrutgersaustin 3 жыл бұрын

디젤에는 과급기가 안 달려 있는 것처럼 말씀하시는데, 둘 다 터보 엔진입니다.

@user-st6fz8vk4m 3 жыл бұрын

번창하세요!!!

@user-tw9qk2vy5c 3 жыл бұрын

고속주행을 즐기면서 연비도 놓치기 싫으면 디젤 세단도 괜찮다고 봅니다. 단... 앞으로 환경규제가 어떻게 될지는 좀 부답스럽죠ㅠ

@julja2699 3 жыл бұрын

요즘 고속주행에서 가솔린도 연비꽤나잘뽑아줍니다 시내에서 디젤이 빛날듯요

@user-tw9qk2vy5c 3 жыл бұрын

@@julja2699 생각해보니 님 말이 맞네요ㅎ

@oopi72 3 жыл бұрын

@@julja2699 가다서다하는 시내에서 연비가 떨어지고 정속주행이 가능한 고속주행 시 연비가 확연히 더 잘 나오는 건 디젤도 마찬가지기 때문에 고속주행에서 가솔린이 아무리 연비가 잘 나와도 디젤에 비하면 여전히 격차가 있어요. 가령 4기통 가솔린 터보로 평균연비 17-18 정도를 뽑는 환경이면 24 이상이 나오고 8-90으로 정속주행하면 30 이상도 뽑는게 디젤이에요. 또한 스포츠 주행을 하면 급격히 연비가 떨어지는 가솔린과 달리 디젤은 어느정도 쏘고 다녀도 저회전 토크를 최대한 이용하는 세팅으로 인해 연비 하락의 폭이 작습니다. 결국 저속이든 고속이든 어떤 상황에서도 가솔린과 디젤의 연비는 비슷한 수준으로 차이납니다. 더 중요한 것은 디젤의 관리 측면에서도 시내 저속주행이 많을 경우 좋지 않다는 것이죠. 특히 dpf 쪽에 문제가 생길 가능성이 많고 진동/소음이나 주행질감 측면에서도 저속주행 시 디젤의 단점이 불가지죠. 그래서 디젤은 주행거리가 많고 고속주행의 비율이 높을 경우에 한해서 추천합니다.

@user-uw3ix8bn5x 3 жыл бұрын

에이 아직 멀었어요. 중고차까지 소모되어야 끝납니다.

@user-tw9qk2vy5c 3 жыл бұрын

@@oopi72 참고로 저는 g70디젤awd가 너무 몰아보구 싶네요^^

@sixth1696 3 жыл бұрын

박기돈 편집장님 동영상은 내용도 알차고 편안하게 보기 좋아요.

@user-mf2rw2fd2g 3 жыл бұрын

디젤 2.2D를 2.5T 보다 편안하게 느끼신 이유가 타이어 20인치와 18인치 차이가 가장 클겁니다.

@sww789456 3 жыл бұрын

27:13 '하타'님이 이 영상을 좋아합니다.

@cleanjin1 3 жыл бұрын

디젤은 역시 연비네요. 잘봤습니다.

@user-zr3hd3rt9u 3 жыл бұрын

2.5엔진에 문제있던데 2.2엔진은 나름 검증된 엔진이라 소음 진동에 민감하시지 않은분들에겐 좋은 선택지일듯 합니다

@user-mf2rw2fd2g 3 жыл бұрын

2.5 극소의 문제 있는 차량이 이슈가 된거지 전체 차량에 문제가 있는건 아닙니다. 9월 말에 출고 받아서 현재까지 결함 1도 없이 잘 타고 있습니다.

@sy-fx2ue 3 жыл бұрын

2.5 엔진 1년은 더 지켜봐야할듯 디젤은 그래도 결함문제는 검증됬으니 나쁜선택은 아닌듯

@user-qj7gx2dg8n 3 жыл бұрын

@@user-mf2rw2fd2g 앞으로도 아무 이상 없어야 할텐데 ㅋㅋ

@user-mx8nd5oi9s 3 жыл бұрын

@세운상가 빨간마후라 2.5터보엔진은 문제없어요 자연흡기가 문제지

@user-mx8nd5oi9s 3 жыл бұрын

@세운상가 빨간마후라 터보에도 나오는가보네요?

@potfury 3 жыл бұрын

역시 비엠의 치고나가는 능력이랑 연비의 비밀은 zf미션...

@joonn6684 3 жыл бұрын

역시 지에프..

@user-wh6js9yd1p 3 жыл бұрын

Zf는 미션값만 1500만원 고급이라 도저히 못씀

@hayu812 3 жыл бұрын

연비가 가솔린에 비해 정말 좋습니다

@user-kl1rr6fw8c 3 жыл бұрын

잘봤습니다.! 고속에서 정속일때는 아무래도 연비가 괜찮네요! 디젤이라서인지......

@user-sp5kr9io3m 3 жыл бұрын

2.5t 엔진은 문제 많음. 2.2D 디젤 엔진이 내구성 더좋음. 1년에 2만넘게타면 디젤타는게 정답.

@user-yq1iy2uw9e Ай бұрын

출시후 3년정도 지났는데, 2.5T는 엔진 문제가 전혀 없네요ㅎ 2.5NA랑 착각하신 듯...

@park5257 3 жыл бұрын

장거리 자주하면 좋은 선택이죠

@wrx8057 3 жыл бұрын

잘 보겠습니다. ^^

@motorian2585 3 жыл бұрын

고맙습니다.

@SW-ow5ml 3 жыл бұрын

독일이랑도 미국처럼 어떠한협정으로 관세나 이런저런 세금이 대폭 낮아져서 차값이 많이 저렴해진다면 국내시장의 변화가 궁금해지네요

@user-dt4dk1lu5c 2 жыл бұрын

전세계에서 3번째로 차 가격이 싼 나라가 대한민국입니다~! 1위 미국 2위 일본 3위 한국~

@pease719 Жыл бұрын

이제는사고싶어도못사는현실!!! 경유가격은 계속떨어지고있는데 ㅜ

@artl367 3 жыл бұрын

기름값 연비에 후줄끈해지는 주머니면 소음진동어쩌고 맛부리지말고 g80디젤입니다. 리터당 고속도로 19킬로찍는 거 보는 순간 오예~합니다. 고속도로 많이 타는데 모닝 경차보다 좋아요.

@himalaya9314 3 жыл бұрын

주머니가 후줄끈해질 정도면 제네시스를 사면 안돼는거 아닌가...

@user-nm5hp3co1k 3 жыл бұрын

@@himalaya9314 돈이 여유가 없어도 좋은가 타는군 취향 아닌가

@user-gy3dt9ww7e 3 жыл бұрын

제생각은 디젤도 나쁘진않습니다 요세나오는디젤차 조용하고 환경관련하여 보조장치도 많이달려서 나옵니다 중요한건 6기통 디젤아니면 그냥 가솔린이 더좋다고 생각합니다 4기통은좀....

@jsk6628 3 жыл бұрын

성능보다는 연비, 편안한 거주성, 어느정도의 브랜드 가치를 원하시는 분들에게는 좋은 선택지일 것 같네요. 사람들마다 추구하는 가치가 다르니까요~

@MSHeo-jf7fl 3 жыл бұрын

그생각에 승용디젤을 샀었는데 겨울마다애먹고 연료필터며 예열플러그 등등 교환비용이 아낀 기름값 다 가져가더라구요ㅠㅠ 신차로 4년 탔는데 속터저서 휘발유로 옴.. 휘발유는 요번 한파 영하20도에서도 시동 바로 걸리던데 디젤은 ㅠㅠ

@user-hs8cb6ez2y 2 жыл бұрын

언제적 디젤 차를 타셨길래 .. 10년넘은 스포티지 2.0디젤 25만째 타고있는데 겨울이라 애먹고 그런건 느껴 본적이 없네요.

@Ioria1004 9 ай бұрын

@@MSHeo-jf7fl2년이나 지났지만 참 모르는 사람이 신념을 가진게 무서워요.. 신차뽑고 4년인데 그정도 문제라구요?.. 디젤차 맞아요? 그랜저ig 디젤 11만 6년째 몰고 있지만 한파에 시동 안걸린적 한번도 없고 연료필터 재떼 갈아주면 고장없이 연비 잘나와요. 겨울에 연료 가득채워놓아야 되는 상식은 알죠? 도대체 무슨 승용디젤 신차길래 그모냥인지

@user-kw1rd3qv3o 3 жыл бұрын

우아아아아아 박기돈 편집장님이다!#@!$!@#!@ 너무 뵙고싶었어용!!@$!@#

@motorian2585 3 жыл бұрын

고맙습니다. 즐거운 주말 보내세요.

@user-hf6ii9pw5t 3 жыл бұрын

g80 디젤 정말 궁금했습니다!!계약하고 싶어요

@floralender 3 жыл бұрын

가오와 실용성 둘다 잡고 싶으면 이게 맞지 애초에 실용성 필요 없으면 이거 고려도 안하고 가솔린

@yongbeomkim6137 3 жыл бұрын

디젤 연비 최강 입니다. 그랜져IG 디젤 오너. 서울종암에서 동탄 출퇴근 평균거리 65km 출근시간 1시간 소요 새벽6시 출근 . . 16~17km/l 정도. 퇴근 오후 5시... 퇴근시간은 2시간 40분~3시간 소요.13~14km/l 정도. 참고로 우리집은 디젤매니아 디젤만 3대 입니다. 소나타LF 풀옵 디젤1. 그랜저IG 풀옵 디젤 2. 디젤 쵝오..

@user-vv4mt7ei6t 3 жыл бұрын

U2디젤 DCT조합은 아닌거 같습니다.

@user-np9og2mp7x 3 жыл бұрын

ㅇㅈ

@kihyunlim4970 3 жыл бұрын

디젤 후륜차 가족이 5년이상..만족감 높아요

@psy6693 3 жыл бұрын

영상 잘 보고있습니다 ^^ 장거리 고속도로 출퇴근에 g80디젤과 그랜저하이브리드 중 승차감어떤게 좋을까요?

@WangLebulangZhanmusi 3 жыл бұрын

두대시승해보셨어요?

@user-bi1do7hs4z 2 жыл бұрын

하이브랑 디젤이랑 승차감 비교자체가 무의미합니다. 승용차의 승차감은 전기차 ㅡ 하이브 ㅡ 휘발류 ㅡ 디젤 순입니다. 2위와 4위의 비교입니다. 승차감 차이 엄청나겠죠..

@zolagorgon3612 2 жыл бұрын

@@user-bi1do7hs4z 아 진짜요?? 그럼 그랜저 승차감 좋고 힘없는 하이브리드 4기통, 힘 좀 더 좋은 lpg v6기통 그랜저 어느 선택을 하는게 좋을까요??

@user-bi1do7hs4z 2 жыл бұрын

@@zolagorgon3612 당연히 가스차죠. 휘발류와 가스차의 승차감은 거의 동급이지만 제 경험상 가스차가 시간 지날수록 더 편했었네요. 동급이면 배기량 큰게 당연히 좋죠..하이브는 결국 추후 배터리교체와 처음 살때의 가격이 더 비싸기때문에 lpi아는 분은 일부러 가스차 사죠. 전에 가스차 아무나 못살때 가스차 사려고 부모님이나 타인 명의도 빌리고 그랬죠.

@00XXXXXX00 3 жыл бұрын

편집장님 반갑소이다. 잘보고 가도록 하지요.😄😄

@motorian2585 3 жыл бұрын

고맙습니다. 편안한 주말 보내세요.

@user-hz4mq4vs9h 3 жыл бұрын

와.. 디자인하나는 패스트백 스타일로 정말 정말 멋지네요. 국산차라서 멋있다고하는게 아니라 실내,실외 디자인은 진짜 인정합니다. 하체도 돈투자많이 했던데 잘나온거 같네요.

@Glee-if3rn 3 жыл бұрын

비교 결정에 많은 도움이 되는 리뷰.

@user-mf2rw2fd2g 3 жыл бұрын

가솔린 2.5T 후륜 일반유 기준 100킬로 고속 정속운행 시 15.1 까지 찍었습니다. 시내 20분, 고속도로 1시간 30분

@user-zl4qq7hv5o 3 жыл бұрын

정속연비 15면 상당히 잘 나오네요

@Four_Four_Two 3 жыл бұрын

이런글때문에 휘발유터보 샀다가 손해보고팔았지

@GOMDARY 3 жыл бұрын

차가 조용해서 상대적인 노면 소음이 들어오는건가요? G80 휘발유차 타고 다닐땐 매우 조용했는데..

@JYC 3 жыл бұрын

평소 얼마나 거리가되면 디젤이 좋을까요? 고민이네요

@user-dp6sj5ko8q 3 жыл бұрын

탄소배출을 생각해서 디젤이 오히려 장려되야

@user-zl4qq7hv5o 2 жыл бұрын

솔직히 디젤 DPF 가솔린에도 달아야 한다고 봄

@jhlee7816 3 жыл бұрын

쏘렌토 2.5 가솔린터보와 쏘렌토 2.2 디젤터보 가격차이는 100만원이죠.... 즉, 제네시스 G80 2.5 가솔린터보와 제네시스 G80 2.2 디젤터보 가격차이는 250만원인것은 좀 납득이 안되네요....

@Anti-FreedomD.P.R.ofSouthKorea 3 жыл бұрын

이왕 2.2 재고떨이 하는거 디젤 살 바보들은 계속 살 테니 가격을 부쩍 올리지 않을 이유가 없는 것이지요. 그렇지 않을까요?

@user-wh6js9yd1p 3 жыл бұрын

미션가격차이 일수도 잇습니다. 후륜용미션이 더 비싸죠 엔진사면 미션도같이 딸려와서

@user-tp1hk6tw1h 2 жыл бұрын

디젤엔진이 더들어가는 부품이많아요 ㅋㅋ 무게200킬로차이가그냥나는거아니죠 그러니까비싼겁니다 ㅋㅋ

@user-wh9fk9ts1h 3 жыл бұрын

G80 디젤 계약했는데 아무리찾아봐도 시승기없었는데 정말 감사합니다. 출퇴근거리가 왕복 80-100키로정도라 디젤했습니다. 가솔린 연비너무안좋다고 해서요 영상감사합니다. 바로 구독!!!!

@motorian2585 3 жыл бұрын

고맙습니다. 좋은 차 안전하게 잘 운행하세요.

@6407kwon 3 жыл бұрын

고장나면 연료비 아낀것 한번에 털려요~ 7000만원 차 타면서 연료비 얼마나 아낀다구요 일년에 100만원 더쌀려나 차값은 500더비싸고~~

@user-wh9fk9ts1h 3 жыл бұрын

@@motorian2585 엔진소음이제일걱정인데 영상처럼 소음괜찮다는거지요? ^^

@user-vv4mt7ei6t 3 жыл бұрын

@@user-wh9fk9ts1h 디젤소음 방법 없습니다. 저건 시승차니깐요.

@KOREAKOREAKOREAKOREAKOREA 2 жыл бұрын

@@6407kwon 출근거리 100키로라는대 직장 안다녀보셔서 그런말하는건가요?? 하루 100키로면 주유비만 얼만지 계산이 안되시나..

@Jaekwan.lee9254 3 жыл бұрын

박 박학다식한 차량리뷰 기 기돈이가 열심히 촬영중입니다. 돈 돈 안받을테니 걱정말고 구독&조아요 눌러주세요~♥

@7mystique 3 жыл бұрын

2.5터보타고 일반유 넣으면 됩니다

@fehee1895 3 жыл бұрын

3300cc V6 LPI 엔진을 넣었음 어땠을까요?? 연비가 너무 꽝이려나...

@fehee1895 3 жыл бұрын

@k mh LPI엔진이랑 고급차랑 연관이 있을까요?? 갠적으로 이미지는 디젤이 더 못한거 같아서....

@psyence4461 3 жыл бұрын

3.0 v6 디젤로 넣었더라면 가솔린보다 디젤이 더 많이팔렸겠죠

@user-333kqw1pn2g 3 жыл бұрын

아니요

@user-vf4pp1pi1n 3 жыл бұрын

네 아닙니다

@user-dz9kh3pn3q 2 жыл бұрын

가격이 부모님 출타하셨겠죠

@kimintae3377 3 жыл бұрын

추월차로 정속주행은 단속대상으로 알고있습니다. 타의 모범이 되셔야할 것이니 다음부터 유의해주시면 좋겠네요. 리뷰 잘 보고 갑니다.

@motorian2585 3 жыл бұрын

늘 주의하고 있습니다만 말 하면서 차선을 계속 바꾸기가 쉽지 않다보니 그게 잘 안 된 것 같습니다. 앞으로 더욱 주의 하겠습니다. 고맙습니다.

@user-jz9ib2lu4c 3 жыл бұрын

1분대에나오는 브금좀 알려주세요 너무좋네요

@SSKKIM 3 жыл бұрын

kzfaq.info/get/bejne/g9ueo8KFzZiagZc.html

@amanti113 3 жыл бұрын

저라면 g80 디젤 삽니다. 고연비 참 매력적입니다!!

@Solo-nv7mc 3 жыл бұрын

아직은 괜찮음 뭐 20년이상탈거아니면....내연긱한은 45년부터 ㅜ없어질거고 국매는 35년부터 안나온다는데 ㅋㅋㅋ 아직도 15년남았고 그리고 정유회사 주유소가있는한 내연긱한폐지는힘들거야 특히국내는 ㅋㅋㅋ 정유회사님이 버티고있는데 내연기관을 안만든다고?? 자동차회사를위해 법도바꾸믄 마당에 내련기관을 안만든다고?? 걱정마시고 사고싶은거사셈

@user-wn2li6bw6z 4 ай бұрын

1차선 정속주행하면 진짜 편하긴 하지

@user-qj7gx2dg8n 3 жыл бұрын

연비보다는 아직 디젤엔진은 멈췄다는 얘기를 들어본적이 없음 가솔린은...... ㅋㅋㅋㅋㅋ

@jyhwang8160 3 жыл бұрын

이 엔진은 검증 된 엔진이죠

@user-zl4qq7hv5o 3 жыл бұрын

R엔진... 10년의 세월이 보장하는 명품엔진

@user-ys3oo1nq3z 3 жыл бұрын

g80 2.2 살바에 차라리 5시리즈 523d를 사거나, 디젤 옵션 220만원을 아껴서 2.5T에다가 프리뷰 전자제어 서스펜션을 선택하는게 좋을 듯..... 개인적으로 이번 벤츠 디자인보다 bmw

@user-wl8tu4cq3t 3 жыл бұрын

왜 승용은 디젤 3.0을 안넣어주징..

@user-cw7cr5yw1u 3 жыл бұрын

엔진이 커서

@user-gx3lt1mi6i 3 жыл бұрын

공간도 적고 3.0디젤같은경우는 연비랑 정숙성 내다버리고 무조건 토크인지라 승용에는 아웃

@user-vv8ni3vh4w 3 жыл бұрын

승용 아니고 세단이죠

@user-cw7cr5yw1u 3 жыл бұрын

@@user-gx3lt1mi6i 정숙성이 더 좋죠 6기통이

@user-gx3lt1mi6i 3 жыл бұрын

@@user-cw7cr5yw1u 네?!?!

@kys8147 3 жыл бұрын

제로백은 올뉴소렌토2.2디젤4륜하고 비슷하네요 대구까지 대단하십니다. 가솔린2.5터보는 4륜옵션 넣지말고 사는걸로 ㅎㅎ

@user-vs6jj6xg2z 3 жыл бұрын

2.5터보 엔진이 많이 오류가 나서 차라리 디젤이 나을 수도 있겠네요

@jhj4768 3 жыл бұрын

그래도 디젤이 가솔린보다 결함이 없는더 같다. ㅋㅋㅋ 걍 디젤 사라.

@user-tp1hk6tw1h 2 жыл бұрын

요고는정답

@user-zl6pj6qy5u 3 жыл бұрын

이제 현대 GV80디젤엔진 개발중단 내연기관 엔진개발 자체를 접는다는데요...

@sjlee5523 3 жыл бұрын

지금 모든 자동차회사들이 다 접지 않나요? 다 어차피 전기로 넘어갈거 같은데 내연기관을 개발할 이유가 없죠 ㅋㅋ

@user-333kqw1pn2g 3 жыл бұрын

디젤만 중단한다고 했지 가솔린은 계속 개발한다 했음

@kibumkim7078 3 жыл бұрын

디젤 먼저 중단하고 추후에 가솔린도 중단할 예정임

@user-jl1vp9lc8g 3 жыл бұрын

접어도 지금 만든 엔진으로 10년은 차 만들어낼수 있을겁니다. 그리고 신규개발을 안한다는거지, 현행 엔진 개선을 안한다는게 아니예요

@Hihihohoho-i3r 3 жыл бұрын

연 4만 이상 3,4년 이상 뽕뽑을거 아니면 굳이 디젤로 갈 이유가 없다

@Hihihohoho-i3r 3 жыл бұрын

@@sony07son61 연비가 좋은대신 동급 가솔린 대신 차값 비싸고 부품 복잡해서 수리비 비쌈. 고급유 기준 한달 3,4번 만땅 넣으면 일반유 대비 한달 3만원 더 나옴. 일년 해봐야 36만원임. 플러스로 주행거리 증가하는것과 비례해서 진동, 소음 심해지고 카본 겁나 끼는 차를 풀사이즈에 준하는 g80에 다는것이 넌센스임 장점은 주행거리 긴 경우 오래타서 엔진 비싸게 주고 산 투입비용을 만회할만큼 돈을 아끼면 뽕 뽑는거고, 또 다른 장점은 저속 토크빨 좋다는 것 뿐임. 이 점은 가솔린이 마력 자체가 더 높다는 점을 고려했을때 그리 큰 장점도 아님. 여러모로 디젤은 세단, 특히 쥐팔공급 고급세단에는 맞지 않는 세팅임. 디젤 승용 자체의 수요가 원래 저 알피엠에서의 높은 토크로 무거운 RV나 트럭 등을 잘 끌고가기 위해 나온 것이고, 2010년대 디젤승용 붐은 엔진자체의 범용성과 실용성 때문이 아니라 오로지 환경규제라는 자동차 퍼포먼스 외적인 요소에 기반해서 나온 것임. 내연기관 승용은 결국 가솔린임

@Hihihohoho-i3r 3 жыл бұрын

@@sony07son61 아 글고 참고로 매뉴얼 기준 2.5, 3.5 g80은 일반유 셋팅임. 함 찾아보셈.

@user-vv4mt7ei6t 3 жыл бұрын

@@sony07son61 인젝터, 터보, DPF, SCR장치, 흡기다기관, EGR밸브, 고압펌프, 커먼레일 등 돈 들어가는 곳이 많고 비쌉니다. 디젤은 고장이 나면 비용이 엄청납니다.

@Hihihohoho-i3r 3 жыл бұрын

@@sony07son61 가솔린은 그런 관리 필요성 자체가 없거나 매우 적죠. 하다못해 겨울철 엔진 예열만 봐도 가솔린은 금방 끝나는 반면 디젤은 한참 걸리죠.

@user-vv4mt7ei6t 3 жыл бұрын

@@sony07son61 디젤은 있잖아요... 여러방면에서 미리미리 관리를 안하면 난리나요... 특히 연료필터, 요소수, 예열 및 후열, 엔진오일, 주행여건 등 많아요. 시내주행이 많은데, 디젤을 탄다? 일단 속도를 제대로 못내서 카본이 빠르게 퇴적이 되구요. 그로인해 DPF에 매연이 쏟아지면서 수명이 짧아지구요. 결국 복합적으로 다 터집니다. 그리고 국산이라서 저렴할거 같죠? 인젝터 신품이 개당 20만원후반 이상 입니다... 터보차저요? 최소 100만원이상입니다. DPF요? 최소 100만원 이상입니다. 근데, 여기에다 기술료가 붙습니다. 그럼 상상을 초월합니다.

@redsky7100 3 жыл бұрын

카니발. 펠리세이드. 산타페. 독일차 대부분 디젤 아님? 아직 디젤 안 죽었음. 우리나란 가솔린은 너무 비싸. 하이브리드가 답 임.

@sssxong 3 жыл бұрын

디젤차가 보통 더 비싸지 않나요...?

@manporsche3340 3 жыл бұрын

디젤이 200정도 더 비싼데 유류비를 말씀하시는건가요? 유류비도 많이 저렴해졌는데 혼자 10년전 세상에 살고계신건가 참..

@sssxong 3 жыл бұрын

이거는 성향 차이지만 디젤차를6년동안 타봤는데요. 흡기매니폴더, 인젝터, dpf 등등 관리비용이 더 많이 나오는 거 같더라고요.. 디젤차량 환경 분담금 사람마다 생각이 다르니 이해해주세요..

@redsky7100 3 жыл бұрын

@@manporsche3340 연비는??그리고 유류비는??계산은 해보고 말은 하는건지

@redsky7100 3 жыл бұрын

@@sssxong 사람들이 산타페.쏘렌토.투산.스포타지 가솔린 버전 있는데도 결국 디젤 사는 건 차값이 비싸도 유지비용이 저렴하기 대문 입니다. 저 역시 7년차 디젤 차이지만 디젤이라 해서 특별히 돈 더 들어가는 건 없어요. 그리고 디젤은 가솔린 대비 엔진오일 역시 교체 횟수가 길어요. 물론 dpf 고장 나면 돈 좀 든다고 하는데 제 주위에 아직 그런 애기 들은 적 없고요

@user-vv4mt7ei6t 3 жыл бұрын

디젤은 관리 제대로 못하면 추후 메인터넌스비용도 엄청나구요. 주행거리가 많지 않는 이상 단순 연비에 집착하시는것은 자제하셔야합니다.

@user-vf4pp1pi1n 3 жыл бұрын

무조건디젤이죠 특히나 가장이면 똥가오잡는다고 휘발유사서 기름값에 벌벌떨지말고 디젤이답입니다 ( 많이타든 적게타든 ) 기름값아껴서 자식들 옷 사입히고 맛있는거사먹이고 학원좋은데보내야죠 난 오늘만산다 그러면 2.5휘발유나 나 집안 망칠란다 3.5 사시면됩니다 ( 돈많은사람제외 )

@user-vf4pp1pi1n 3 жыл бұрын

@Kim Doo han 무조건 디젤이답입니다 출퇴근까지하시면 휘발유 많이부담스럽습니다 아무것도아닌거같아도 뭘하든 디젤이유리합니다 다시 되팔때도 디젤이 회전이빨라요 물론 능력되면 당연히휘발윱니다 근데 있는사람도 기름값은부담스럽다합니다 사소한거라도 아꺄야됩니다 기름값 만만히보면안되고무시못하죠 애매하면 무조건디젤이답입니다

@user-lr1cr3zv2c 3 жыл бұрын

디젤에 관심이 떨어지는건 소비자 입장에선 환경보단 기름값이 떨어진것도 있다고 봅니다. 솔직히 휘발유랑 같은 가격이라면 싹없어진다고 봐도 무방하죠

@pepsi-zerosugar 3 жыл бұрын

6기통도 아니고 뭔 생각으로 제네시스 2.2를 냈을까

@Zzzzzzz9991 3 жыл бұрын

이차 저희가 눈오기 전에 빌린 차에요 (번호판 똑같음)

@user-ph8xr2oy9x 3 жыл бұрын

원조 얼굴 천재 박기웅

@tigerstones9895 3 жыл бұрын

현대에서 앞으로 디젤 엔진은 더이상 연구를 하지 않겠다고 선언했죠. 스마트스트림 디젤 엔진이 사실상 마지막이 될 것 같습니다. 순수 내연기관의 끝이 다가오는 것 같네요. 다음 차는 하이브리드나 전기차로 가야겠습니다...

@motorian2585 3 жыл бұрын

그러게요. 하이브리드면 좋겠다는 생각을 많이 하게 되더군요.

@kys8147 3 жыл бұрын

R 2.5정도로 신형 알디젤엔진이 나오길 바랬는데 2.2에서 끝나버리는군요 ㅎ

@user-hm1kt8qu6w 3 жыл бұрын

2륜추천하나요?4륜추천하나요

@user-vj5hh7lo2q 3 жыл бұрын

무조건 4륜이죠

@user-hm1kt8qu6w 3 жыл бұрын

@@user-vj5hh7lo2q 포터2륜10년몰고전국돌아댕겻는데ㅎ4륜 이낫겟죠

@user-vj5hh7lo2q 3 жыл бұрын

안전에 돈 아끼지 마세요 다른 옵션을 빼더라도 한건만 막아도 4륜값 뽑아요

@user-hm1kt8qu6w 3 жыл бұрын

@@user-vj5hh7lo2q 네 4륜ㄱ

@user-vj5hh7lo2q 3 жыл бұрын

잘 선택하실 4륜이 나중 중고차 방어도 됩니다 참고로 전 Gv80 4륜 ㅎ 이번 겨울에 완전 든든햇어요

@user-bk2il1pq1s 3 жыл бұрын

죽어도 그 직렬6기통 엔진은 안올리네

@user-zu4pb5ms9n 3 жыл бұрын

승용차는 가솔린 입니다.

@user-np9og2mp7x 3 жыл бұрын

편견을깨십쇼

@user-ph8xr2oy9x 3 жыл бұрын

명실상부 악역 연기의 황태자 태현과 폭풍 패대기 절친인연

@user-tn8nm5ln2x 3 жыл бұрын

👍이장님👍

@user-fz8sr9hn5k 3 жыл бұрын

독일제 엔진하고 비교하는 자체가 난센스죠

@Solo-nv7mc 3 жыл бұрын

요즘디젤은 밖에서 들어야 디젤차인지안다 ㅎ 실내에선 안들려

@user-vb1vz3he4q 3 жыл бұрын

그래도 들려요

@user-ub6nn1ol5y 3 жыл бұрын

디젤차는3년뒤부터입니다.

@user-wu4ve6bf2f 3 жыл бұрын

현다이 디젤엔진 앞으로 개발안한다고 공식 발표했던데 마지막 엔진으로 역사에 남을듯

@user-gu3cx6sb7v 3 жыл бұрын

형...BMW의 마력이 낮다하지만 g80보다 잘나간다는건 현기의 뻥마력이 아닐까요? 예튼 잘보고 갑니닷

@Four_Four_Two 3 жыл бұрын

Z4미션의 궁합과 셋팅력차이입니다

@user-gm7uo9mv8y 3 жыл бұрын

이 앵글이 훨씬 낫네여

@fabuleuse533 3 жыл бұрын

엔진도 비싸지만 환경정화장치들이 많이 달려서 비쌀겁니다 디젤 살 이유가 없죠 1년에 5만키로 탈거 아니면

@yoosteve1885 3 жыл бұрын

G80 2.2d 문제점: 1. 19인치 하면 썬루프가 안되는 것 2. 가변댐퍼는 옵션으로도 불가능

@user-dd8cx7wx1x 3 жыл бұрын

디젤차에는 선루프 옵션 못넣나요?

@user-dz9kh3pn3q 2 жыл бұрын

@@user-dd8cx7wx1x 19인치 선택하면 선루프 못넣습니다 그래서 거기에 불만을 느낀 소비자들이 에프터마켓에서 구입한 KCC샷시를 장착해 시원한 개방감을 누린다고 합니다

@user-cg5fr1xn1e Жыл бұрын

@@user-dz9kh3pn3q 그럼 튜닝인가요???

@user-fw1hd3gi2n 3 жыл бұрын

2.2D 장단점 장점: 1. 엔진 내구성 우수 2. 생각보다 준수한 연비 단점: 1. 수치상 스펙대비 부족하게 느껴지는 성능 2. 1년주행거리 3만 미만은 메리트 없는 옵션가

@sjlee5523 3 жыл бұрын

장점하나 더 있죠 현대가 꽤 오래 사용한 엔진이라 검증이 되었다 ㅋㅋ

@wkdsksp2 Жыл бұрын

엔진,미션,핸들의 불안함에 떨어본 분들이라면 검증된 엔진,미션을 선택해서 안전하게 타시는걸 추천드립니다.

@user-in3pt9ns6u 3 жыл бұрын

혹시 g70 리뷰 해줄수있나요?

@doublefoxhead3493 3 жыл бұрын

중고차가격까지 감안하면 안사는게 답이죠

@user-hm2ef7sw1z 3 жыл бұрын

디젤은 dpf가 관리가 어렵다고 하는데, 이 차는 어떻게 되나요

@user-uk5nh9iu6b 3 жыл бұрын

Dpf는 수입, 국내 할 필요없이 관리해줘야 돈 적게 들어요 결국은 필터거든요

@manna631 3 жыл бұрын

자동차를 사랑하는 당신이 모터리언입니다. 빠졌네요 ㅋㅋ

@motorian2585 3 жыл бұрын

자동차와 삶을 사랑하는 사람들, 여러분들이 모두 모터리언입니다. 고맙습니다.

@cookj2342 3 жыл бұрын

제네시스 지80 가솔몰면서 연비걱정하는건 본인 벌이에 과분한 차인거임 반성하시고 아껴 사세요

@user-pi8cx5sd5y 3 жыл бұрын

디젤 엔진 잘봤습니다~~독삼사와 제네시스의 가장 큰 차이가 저는 디젤 성능 차이라고 봅니다. 독삼사의 디젤은 풍부한 토크와 진동 소음까지 잘 차단이 되어있고 거기에 가상음까지 섞어주는 감성적인 측면도 잘 챙기는데 반해 국산 디젤 엔진은 참 부족한 면이 많이 느껴집니다. 박기돈 기자님 시승기는 언제나 보기 편하고 좋습니다~!

@motorian2585 3 жыл бұрын

고맙습니다.

@user-bi1do7hs4z 2 жыл бұрын

독삼사는 이제 제네에 못 비빕니다. 실제 양쪽 다 타본 오너들이라면 대부분 제네쪽으로 넘어 옵니다. 독삼사라고 아직도 엔진으로 빠는 사람들은 거기 영업사원들이거나 독삼사에 환상가지고 실제 타보진 못한 젊은 친구들이 대부분이죠. 자율주행,네비등 각종 첨단 기능등에서 사실은 쨉도 안됩니다. 아 물로 s클이나 7시리즈하곤 비빌수 있죠.

@antonyh7883 7 ай бұрын

@@user-bi1do7hs4z 개소리하고 자빠졌내 내연기관 파워트레인 특히 미션은 택도없음