Я один заметил, что канал из ранее обыденного стал одним из лучших и интересных, так держать!!!!

Хотелось бы увидеть ещё мазду сх-9 в сравнении с тойотой или корейцами. А за сегодня спасибо!

Думаю скоро эти машины станут санкционкой,а сравнивать будут BYD и ТАТА motors.

Как всегда отличный сравнительный обзор. Большое спасибо!

Александр, вы самый лучший обозреватель авто!

Александр Тычинин, помню вас еще с Драйва. Очень классно рассказываете.

Добавьте к тестам проверку тормозов - остановка с городских 60 км/ч и например со 100 км/ч. это очень хороший показатель работы тормозов! Что также важно для сравнительного анализа при выборе автомобиля.

Спасибо! Вы молодец.

Я за Тойоту, этот так называемый классический салон у Фольксвагена честно говоря уже поднадоел. Да, он удобен, но... Он на всех фольцах одинаковый!!! Ну и по нашим направлениям на жесткой подвеске ездить то ещё удовольствие)))

Отличный обзор. Спасибо, Александр. Терамонт очень понравился. Не очень люблю кроссоверы, но в больших машинах, что то есть приятное

Отличный обзор, очень грамотно объяснена техническая часть, как всегда интересно смотреть. Лично я выбрал бы хайлендер, хотя терамонт тоже классное авто. Александр спасибо за интересное видео в это не простое врямя.

100 тысяч баксов - любая большая семья в РФ легко сможет позволить себе такой авто))). А ещё ТО-2 на такой терамонт будет стоить слегка за 100 т.р.))). Ну вообщем не судьба, продолжаем копить на б/у ладу гранту))).

Хотелось бы ролики по длиннее. Мне лично 20 мин мало. Хотя информативности в обзоре меньше не стало. Однозначно 👍. Спасибо.

А где вы снимали тест драйв!?

Спасибо за интересное сравнение. По вашему, среди машин этого класса (Мазда СХ-9, Палисад, Терамонт, Хайлендер итд) у кого самая комфортная плавность хода, особенно на плохой дороге? Заранее благодарю за ваш ответ.

Купил highlander hybrid 250 лс с [капитан креслами]в сша шумка лучше чем у атласа и экран 12 дюймов. Расход 37 миль на 1 галлон

Пару лет назад стоили как квартира, теперь каждый стоит как три квартиры и остались такими же стремными(

спасибо за обзор Александр, а какая у вас машина?

В последние время вы стали противоречить своим же мнением).То чего не хватало вам в одной машине,в другом находите.Но и это вас не устраевает).Обзор отличный.Спасибо за труд.

Санька, как всегда красавчик👍👍👍

По ощущениям, в хайлендере стоит неналоговая прошивка двигателя, уж очень бодро он уехал от паспортных цифр разгона

Александр, после ваших обзоров не могу всерьез смотреть других автоблогеров!)) Вы держите уровень, за это респект! P.S. Первый раз в одном предложении услышал слова "Тойота" и "деликатно", пусть и с оговоркой "чуть менее")))

Ровно тысячный лайк от меня) Найс, кочерга на таких тачках, докатились

Спасибо большое!

Жаль эти автомобили больше не появятся в России

Здравствуйте. Я тоже террамонт, бы выбрал.Удачи Вам!

Думаю, что выбор между этими машинами надо делать с участием всей семьи. Когда дети сзади проедутся, оценят, где им приятнее. А отец семейства это мнение игнорировать не сможет :)

Террамонту нужны бублики потолще, Сколько там профиль для такого бегомота? на вид 55 не более

Любой автомобиль - это компромисс. Не бывают автомобили хорошие или плохие. Есть автомобили которые больше всего соответствуют тем или иным критериям выбора покупателя.

Хороший обзор, интересные машины👍 я отдаю так же предпочтение фольксвагену(даже без теста) но дешевый пластик в общем-то удручает). А по обзору, было бы интересно посмотреть на бмв Х1 дизель

Сделайте сравнение bmw x5, audi q7, mercedes gle, volvo xc90, volkswagen touareg.

Класс. А ещё раньше вы бальную систему вводили. Не зашла? Или мороки много? А так всё равно класс.

Хотелось бы от серых дилеров узнать за мдх 22... С туарег..

Классный выпуск я как раз сравниваю эти две и пилот и палисад с патеваиндером

Интересный обзор. Автомобили действительно стоящие соперники. Как и многие другие, выскажу свое "диванное" мнение. 1. Внешность у Терамонта приятная. Отличный симбиоз классического VW дизайна на Американский лад. Сбалансирован и лаконичен. 2. Интерьер. Довелось побывать в салоне Терамонта и качество его огорчило. Дизайн - да без изысков, но материалы конечно максимально ультимативны. Машина как будто делалась не только для американских семей, но и под фермеров. Безусловно, пикапы Форда и GM не блещут роскошью, но пикап - это уже действительно рабочая лошадь. Поэтому от Терамонта хотелось ожидать уровня Мазды СХ-9 или этого же Хайландера. Конечно, размер салона и его способность к трансформации и капитанских кресел - впечатляет. Но лучше Тахо тогда. Но в этом сравнении голос отдам Тойоте. 3. Не знаю почему, но мне не даёт покоя мысль, что это сильно раздутый Гольф. И несмотря на то, что Терамонт его дальний родственник, от Гольфа у него мало что осталось. Этакий олимпийский чемпион на пенсии. Приятно рулится - здорово, да. 4. Несмотря на то, что у Тойоты старая мультимедийная система у них приятные глазу аналоговые шкалы. Я понимаю, что графика электронной приборной панели у VW групп на уровне, но по мне, электронный показатель попросту не может быть красивее аналоговых. Я поясню почему. Электронные приборы - это то же, что и дисплей телефона. В любое время дня и ночи, времени года, в пасмурную или солнечную погоду они (эти приборы) всегда выглядят одинаково. Если на вашей машине красивые аналоговые показатели, то вы и через 10 лет впечатляетесь игрой теней от стрелок, на закате или в сумерках. 5. Итог: выбор не очевиден. Тут уже "под лупой" надо смотреть. Голос оставлю при себе. Спасибо Александру и команде, за короткие и ёмкие обзоры. Отличное соотношение полезной информации на минуту ролика.

Я за хайлендер,ездил на террамонте 150 км ожидал большего. Все равно сильно крениться и при этом жестковат. Может по тому что все его нахваливали.

В этом тесте Хендэ Палисад смог бы составить достойную конкуренцию этим машинам, усложнив выбор. Хотя и сам бы выбрал из этих авто Терамонт, если бы была такая необходимость. А так, каждый выберет в данном сегменте машину исходя из тех преимуществ, что для него важнее, в том числе и цены. Спасибо за еще один информативный и интересный тест.

Ждём сравнения Хайлендера с Палисадом! Планируете?

Хочется увидеть церато и элантру)

Судя по рестайлингу, Teramont делался больше для китайцев чем американцев.

Сравни Мазду cx-9 с Терамонтом

Интересно,что бы выбрал автор -Терамонт или Палисад?

Зато у Toyota Highlander есть версия hybrid с расходом 6,5 л. Кто-нибудь из одноклассников предлагает что-то подобное?

Для 7 мест от тайоты, тайота хайс, альпард, от фольца - мультивен или карнавал, вот в них действительно места для всех пассажиров и второго и третьего ряда, а с комплектацией лонг ещё полно места и для богажа.

Александр, как всегда на высоте! Красавчик! Если бы я выбирал, то однозначно Терамонт с 2,0 турбо.

Из семиместных больших осталась Мазда сх 9. Её бы сравнить с победителями: палисадом и терамонтом

А как же экономия бенза? Да и надёжность тойоты будет получше.

Налетели Тойота любители)Дело каждого,что покупать,мне Терамонт больше по душе и по размерам для моей семьи)Его и купил и счастлив)

Вы лучший автообзорщик, тестируете столько автомобилей, а какая у вас машина?

Часто бываю в штатах и там по всюду хайлендеры, по моему на 100 хайлендер придется 1 терамонт, раз уж настолько хорошо продается то не зря, занчить лучше чем терамонт в разы)) да один аргумент (расход до 20л) против 14 у хайледера достаточно не купит и перекрывает все плюсы терамонта)) на Убер такси в штатах часто езжу на хайлендере и могу сказать что меня приятно удивляет мягкость и комфортность подвески не смотря что кроссоверы принципе жёше чем седаны))) чувствуется привзятость блогера))

Александр СПАСИБО!!!!!!!!!!!!!!!!! Давно от Вас ждал!!!!!!!!!!!!!!!!!! Думал уже не будет!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Фольксваген тема фары фонари для настоящих мужиков салон итд ИТП а Тайота кузов фары фонари как у проки глаза😂😂😂

А VAG разве не ушёл с рынка или я что-то пропустил???

Справедливости ради, если расход VR не нравится, всегда есть турбомотр. Он и легче и с мощностью можно играться сколько душа пожелает

Когда смотрел терамонт(дорестайлиноговый) удивило, что подголовники сидений в терамонте максимальной комплектации не регулируются по вылету, а в моем тиге бомж+ регулируются. И в целом авто классом выше по интерьеру гораздо дешевле выглядит младшего тигуана. Но размеры терамонта внушают уважение, подлокотник между передних сидений как обеденный стол.

Просто интересно, накуя делать обзоры, если тачек нет, цены заоблачные на , что есть ))))????? Зачем?

Мне больше нравится Teramont. У него салон более просторный. А вот по дизайну Toyota мне нравится больше.

Давайте киа соул

уровень жизни конечно видно, нам китайские а/м не купить, а там только 260тыс Хайлендеров продаётся! Я бы купил Тойоту. Честно говоря я в фильмах на задних планах не видел террамонтов/атласов, чего не скажешь про тойоту)

После инфинити QX50, шумка в хайлендере показалась раем. Беспонтовое ГУ, не проблема.

Цены не озвучили,а так все очень хорошо

Я бы мазду сх 9 бы лучше взял бы👍

для кого это всё?

Вот все хорошо с обзором, но как вы со своим автоспотом этим задолбали блин

Цены так и не озвучили) страшно

А чем этот мотор на терамонте лучше турбированного 2.0?

Ездил в обоих машинах как пассажир в юбер такси в штатах и моё мнение терамонт и близко не стоит по комфорту езды как вы и сами сказали, по плохим и стиком наваленным дорогам ню йорка терамонт ездить отвратительно, плевать хотели американцы на ваше типо экспертное мнение, не зря хайледер лидер продаж там по своему сегменту и 10 раз лучше продается и 5 раз ликвиднее в штатах. Даже судя по вашему субъективному рассказу хайлендер победил, мягче, экономичнее, динамичнее, салон на 2 головы выше и по качеству и по дизайну, да у терамонт чуток больше багажника за 3 рядом и все, вот расход до 20л это не в какие ворота 2023 году. Просто смотрите на факты а не слепа топите за ваг, нахрен нужна острая управляемость и хорошо зайти в повороты на огромном 7 местном семейном машине, по моему не те приоритеты ставите и не те качества хвалите.

Скажите где вы тестируете бездорожье, я приеду ветки обломаю.

0хуительный канал. Всё коротко и ясно. Без всякой талям балям. Подписка и лайк.

У нас три квартиры в новостройках можно купить по их цене !

👍🚗

Хаха,а гибридный в среднем 6 литров))к тому же он чуть мощнее,на 5 лс вроде,тк у якобы 3.5 249 лс,не 249 лс,а 238 по факту

Если на долгий срок то , хайлендер, а так наверное террамонт больше понравился.

А что случилось, что подорожали запчасти!

Хайлэндр и так гигантский куда ещё больше то ? Немцы раньше делали небольшие машины а теперь они гигантизмом страдают . Японцы молодцы что ограничивают размеры машин , да и на какой им высокая скорость тише едешь дальше будешь , быстро едешь тихо понесут .

Почему не Туарег?

Голосую за Терамонт

Сравните лучше Лексус рх и Хайлендер, это будет более лучшее сравнение, кто захочет взять японца не будет смотреть немца.

🎥👍

Странно что на терамонте нет ручки над головой водителя

Я бы взял новый Патфайндр

Жмем вам руку Александр! Смотрим Вас из Казахстана!! Отличное видео!

Обо машина не плоха правда есть одно но цена смущает для российского обувателя очень дорога .

У меня было много различных машин. Мое мнение, что Тойоты, а точнее все японцы, просто хорошие машины! А немцы, это автомобили с характером!!! Как они едут - это нечто! Главное покупать надежные модели с правильными ДВС и АКПП (ДСГ). PS ездил и не один год на ТЛК, Прадо, Хайлендер, Хайлюкс,РАВ4, Mazda CX-5 итд. Мерседесы Е и G, BMW 730, X3, VW Tuareg, Audi Q3 итд.

Сделайте обзор kia soul или kia sportage

Спасибо вообще за тест в это тяжёлое время. А то на KZfaq одна тема сейчас, Украина. Это конечно важно, но голове надо и отдыхать. Мое предпочтение Терамонт.

Я за тойоту

"Тоета быстрее и тише но Фольц по мотору и коробке мне нравится больше" Тьфу на такой обзор..

У тайоты пол не ровный,при сложенных сидениях.

Дизель нужен им

А че ваг любимый дсг не воткнул? 😄

Ну конечно, в семейном 7 местном кроссовере самое главное - это управляемость и разгон до сотни. Да спросить 10 покупателей этих машин, и все 10 скажут, что это последнее, что их интересует в машине такого класса

Спасибо за честные обзоры, по-моему мнению Тычинин единственный российский обзорщик которого приятно смотреть и просто слушать и почему-то он напоминает мне Авторевю не который сейчас делает продажные тесты, а тот старый Авторевю который я читал от корки до корки

чето какой то ваг - не ваг, атмосферник и акпп

Каких , блин ,следующих тестов? Их что, покупают?!

Придумайте сваю машину задешево и с комфорто фантома

Когда замеряете wag ставьте режим +- в нем получится самое быстрое ускорение и переключение мехатроника

Терамонт, по крайне мере дорест - это убогая визжащая повозка (с двигателем от Тиги, а не с V6) с салоном от логана. Как истинный ВАГодр@чер из этих двух повозок выбрал бы Тойоту, а лучше - БУ Туарег NF/FL.

Сравните мазда6 с одноклассниками.

Самый короткий видос для просмотра - не дольше прочтения заголовка. Два среднеразмерных кроссовера. Выбор между Хондой и Тойотой. Данный Фольц разве что шутки ради.