Благодарю🤝

Благодарю

Благодарю 🤝

Благодарю. А главное, что за свои деньги Х7 не даст того комфорта, который даст этот авто или его младшие модели L7 и L8

@@IliaDementiev Машину, купленную по параллельному импорту, придется чинить в «параллельном» сервисе

@@nodlleify А где вы чините БМВ/ауди и тп (если они есть)? Я машины через три года либо продавал, либо, как последние два БМВ, после окончания гарантии ни ногой к ОД - во-первых, они в принципе рукожопые уже давно, во-вторых, за свое рукожопие хотят еще и денег. Поэтому нет никакой проблемы в сервисах, по крайней мере в обслуживании и мелком и среднем ремонте

Спасибо, за совет. Но, надеюсь, к моменту продажи х5 и покупке L7 эта и другая проблема будет решена (в зикр нет такой сложности)

Вот почему-то не смог это осуществить, но, думаю, дело не в машине, а в руках исполнителя) Спасибо

@@IliaDementiev в ютубе можно было посмотреть, как правильно это сделать

@@Uservip77 Ну простите, что не озадачился) К моменту приобретения изучу вопрос досканально

В комплектация pro нельзя установить приложения сторонние - увы, для этого нужно брать max, или довольствоваться тем, что есть. Язык поменять нельзя нигде - эти автомобили пока только на китайском, но вскоре обещают сделать обновление прошивки, и появится английский. Симку можно установить в любую версию, она скорректирует время, а в комплектации max появится возможность пользоваться приложениями

Как и заметил в обзоре, в движении они оба плавные и комфортные, но 9 большой, из-за этого он все таки более валкий, на мой взгляд, в сравнении с 7. По мониторам я разницы не увидел, хотя слышал отзывы, что в 9 лучше матрица и яркость, мне так не показалось, а по отзывчивости мониторов они просто супер - планшет домашний по отклику

как же вы достали своими приё7ками!Научитесь сами такое лепить!

В описании есть мой телеграмм: напишите, расскажу все подробно и дам контакт

👍

Потому что нельзя гражданину РФ просто взять и вывезти машину на экспорт из Китая - санкции, увы, китайцы тоже вынуждены блюсти отчасти… Поэтому гражданин Киргизии ее покупает, а дальше транспортирует к нам, где ее и продает россиянину

ГЛС даже близко не стоял. Мне в июне нужно было в Саратов из Москвы доехать с женой, двумя детьми и еще одним взрослым: более ужасного авто, чем глс я не встречал. Старый сарай, хотя и в актуальном кузове, 400д, который вообще не едет, толком не тормозит, с убогим салоном криво пошитом, тупой устаревшей морально мультимедиа. Его даже сравнивать некорректно - он больше никому уже не конкурент, ни Х7, ни Q7. Взял его тоже в этом же прокате, даже дети сказали, что это ужасная машина. За 10 дней только и думал, когда уже наконец его верну

@@IliaDementiev удивительно как китай смог обойти таких мастодонтов 🧐 а как в сравнении плавность хода, подвеска, шумка?

@@formazonchik Великолепно! По плавности и подвеске самое похожее это рендж ровер старший. По поводу мастодонтов: я был в таком же шоке. Когда первый раз мне ребята из проката предложили попробовать взять зикр, я отмахнулся со словами «это же китайское барахло», но проехавшись, я изменил мнение. Еще больше я удивился по Ли7-Ли9: он на голову выше по комфорту любого из известных немцев, жена покатавшись на них пару дней вообще сказала, что они похожи по плавности и подвеске на Калинан) Роллс, конечно, особняком стоит, хотя бы из-за стоимости, но доля правды есть в ее словах. Шумка от внешнего мира отличная - у меня на всех бмв была тотальная шумка - так вот она хуже той, что здесь в базе. Те же двойные стекла, тяжеленные двери и на младшем Ди и на старшем. Одно «но» - это колесные арки - шум идет только от дороги, поэтому их сразу шуметь и все - комфорт и тишина обеспечены. Да и по динамике лучше - разгон уверенный как у электрички, но при этом плавный, опять же схож с ренджем. Я искренне советую, если есть возможность, взять Ли7 или Ли9 в прокат и прокатиться - будет достаточно на самом деле одного дня, чтобы все понять, а чем дольше, тем сильнее будет ощущение, что немцы нас нае…ывают)) Ну или китайцы просто сделали безумный рывок вперед

Вот как раз в Зикр он у меня и стоит, а тут ребят из проката какие-то «умельцы» ставили, видимо

Приезжайте на бмв х7 - заедем. Специально возьму в прокат еще раз. Что х7, что Ли9 не про заезд и скорость - это большая машина для семьи, на которой не гоняют. А что дермантина - он на картах дверей и боках кресел, седушки из наппы- ровно также делает бмв в своих машинах: я перешивал две машины, наппа тоже встречается мягко говоря не везде

@@IliaDementiev прикольно бока из дермантина а седушка из наппы 😅 . Кожа наппа на гинезис gv80 и 90 сравни кстати цена примерно одинакова с гинезис на бмв х7 тоже дермантин но качество разное дермантина . По поводу заезда я долеко что бы приезжать l9 заявлено 3.9 до сотни так вот заехай с бмв 5 м5 или любой другой с заявленными 3.9 😉

@@user-do8uo7gg8f При чем тут м5 и Ли9? У ли9 заявленный разгон 5,3 - не замерял, но думаю, в свои 6 секунд он с такой массой влезет/э. Генезис? Серьезно? Это кусок гуано, простите, с одной лишь фишкой - включающимися камерами на приборке про включении поворотника. Ни материалы, ни шумка, ни динами не сравнимы с Ли. Вы, чтобы сравнивать и дискутировать, посмотрите хотя бы статично автомобили, получится - прокатитесь. Тогда и обсудим

Ну да, так можно всю жизнь чего-то да ждать)

@@IliaDementiev ну учитывая что Китай шагнул за пару лет, можно еще годик другой подождать

Ну тут каждый сам себе режиссер

@@IliaDementiev согласен! Ну очень интересно к чему придем через 3-4 года

Не упомянул, да. На мой взгляд, массаж в L9 лучше, чем в L7: Болле интенсивный, больше выбор режимов. Но по мне это мелоч - его у себя в бмв крайне редко использую: для меня это точно не определяющий фактор

@@IliaDementiev и ещё про фары расскажите как светят, а то где то наткнулся на видео там говорили что не очень светят могло быть лучше.

@@_Gott_ В рамках города и поездки в СПб по М11 у мен нет нареканий. Но сейчас лето - возможно, зимой в снегопад что-то по другому, но это надо пробовать

Нет разницы в массаже 7 и 9, уровень массажа зависит от комплектации - в Макс массаж лучше

@@GyzmoRUS Склонен верить, потому что мне, к сожалению, л7 достался в про, а л9 в макс

Ну 3-5 пока они не проехали в рф, но 2 года уже есть - найдите телеграмм канал t.me/lixiangautorussia и там все ответы на все вопросы

Она не дотянет до 3.лет .. Сгниет ..

Машину, купленную по параллельному импорту, придется чинить в «параллельном» сервисе

Они уже несколько лет в РФ катаются: есть и запчасти и сервисы. Если интересно, зайдите в телеграмм канал владельцев и интересующихся - там всё обо всём t.me/lixiangautorussia

@@IliaDementiev ок спасибо, у нас в Екб, ещё инфраструктуру для электричек не развита совсем, по этому их очень мало, а так когда попадались, оценили внешне, что машины очень интересные!!))

@@user-js4tb8ie9kНу так это не совсем электричка - это же гибрид. Батарею в принципе можно не заряжать, а использовать автомобиль в смешанном режиме: заряжать батарею будет двс, а колеса крутить батарея)

🤝

Набор слов у Вас какой-то, простите. Вы о чем? Я поделился мнением и сравнением двух моделей одного концерна. Если Вам эта тема неинтересна, просто не смотрите. Я лично так делаю…

@@IliaDementiev но нужно как то корректировать.. съёмки.....по

@@BURANA_ASIA И вновь, простите, Ваши мысли непонятны)

... ... ... 😂

@@GyzmoRUS Богатый словарный запас! Бросьте видео смотреть, почитайте лучше книги

Чем именно? Рост высокий у Вас?

@@IliaDementiev рост 182, подушка сиденья смотрит вниз, ощущение, что скатываешься с кресла. Отрегулировать не получилось. Вообще машина хорошая, кресла разочаровали. В zeekr кресла понравились больше, но пока не решаюсь брать электричку из-за инфраструктуры.

@@a.b.9449 Я тоже 182 см… А поднимать передок подушки не пробовали (стандартно регулировку продольную потянуть за передний край вверх, как на любом авто)? Мне бы хотелось выдвигающийся коленный упор, как у зикра, но и без него я доехал до СПб без проблем и усталости. Седушки Li схожие с ренджем

@@IliaDementiev в этом и дело, что пробовал регулировать, но безуспешно. Друг тоже заметил, что не удобно, но он выше ростом. Подушка максимум горизонтально можно поднять.

@@a.b.9449 Ну, видимо, не ваше. В кроссоверах бмв я всегда сажусь низко, а тут мне понравилось сесть выше, поэтому подобрал под себя оптимальное положение.