Большой обзор от владельца Zeekr 001. Опыт эксплуатации зикр минусы и плюсы в реальной жизни

  Рет қаралды 335,169

Tim Sepia

Tim Sepia

9 ай бұрын

Всем привет, сразу по вопросу дооснащения симкой интернета РФ, русификации, обновления прошивки, установки нужных программ: компания Xanavi, Зубковская ул., 1, Санкт-Петербург, Россия, 192241, +7 962 686-07-39 Алексей
Zeekr 001:
Минусы:
1. Малое кол-во аксессуаров, запчастей и сервисов по ремонту и обслуживанию, отсутствие дилеров куда сдать можно тачку и решить любой вопрос, надоело видеть ошибку во время обновления ПО.
2. Заказ у серых дилеров есть сразу несколько доп рисков:
1. Не известно будет ли докапываться гос-во до занижения инвойсовой стоимости при параллельном импорте.
2. Мастер аккаунт, который отвечает за все ключи и доступы к авто, может вообще остановить работу с тачкой может быть не выдан Вам, а если и будет выдан, чаще всего это целая история с получением китайского номера.
3. Нет гарантии спокойной, даже в авилоне нет полноценной, тк нет контрактов.
3. 10-15% готовой инфраструктуры в РФ под электрокары в сравнении с инфраструктурой под ДВС, а конкретно под Китайские авто с разъемом и протоколом быстрой зарядки GB/T DC еще хуже, м-11 не доехать, только м-10 и медленно долго и занудно. Но если машины в семье больше чем 2, ориганизовать все сможете.
4. Нет вкусного звука, породистого V8 например, нет попкорна и тд, но есть зато веселый звук будущего, подобно тайкану из динамиков распространяющийся на улицу на малых скоростях чтобы предупреждать окружающих, что электрокар в движении. Как на тарелке летающей - НЛО подлетаешь, а не подъезжаешь.
5. Вылет руля должен быть больше для длинных людей с посадкой лежа. + Место под ноги водителя.
6. На старых до 23 года машинах - Отсутствие присосок без автодверей, но их можно поставить отдельно, а плюс это зарядка до 11 кВт, на свежих 23 год максимум 7 кВт. В моей идеал.
7. Моешь стекло и вся вода на воковые окна, не продумывали, если окно открыто - в салон вода летит. Нет датчика остатка омывайки.
8. Нет функции лимит, нет классического круиза.
9. Не идеальная работа пневмоподвески, не хватка энергоемкости, в отличии от пружинной подвески.
10. Музыка что ямаха, что без надписи ямаха звучит не очень, особенно сзади - в идеале ставить систему качественную тогда проще брать без надписи ямаха и в свободные 4 подиума ставить качество.
11. Подстаканники мешают крутилку громкости юзать.
12. Отсутствие возможности открыть люк хотябы в режиме форточки.
13. Двери и торпеда без наппы, динамики - пищалки не идеально прикрыты заглушкой, только в одной версии отделки может быть в алькантаре, но пластик с реальной строчкой, это нить, он с фактурой и приятный на ощупь, но наппу хочется.
14. Затемняется только зеркало в салоне, без боковых.
15. Нет обычных кнопок памяти сидений, зеркал, руля, не удобно переключаться между аккаунтами, даже по фейс айди, если одному и тому же водителю например нужны разные положения сидений.
16. Редчайший скрип сверху у плафона при приличных нагрузках на скручивание, но в целом качество сборки точно лучше чем например у каена или Х м5, без скрипов если мне не изменяет память была только восьмерка у бмв, все остальные авто скрипели на порядок больше чем зикр.
17. Под вопросом минус он же плюс двойного пола и большой ячейки в версии 86 квт:
18. Под вопросом минус, он же плюс: управление комфортным доступом осуществляется с телефона через блютуз, настройка ключей и NFC карт происходит с китайского номера, но этот вопрос можно решить, если покупать через проверенных поставщиков, кто планирует купить zeekr под заказ или из наличия - напишите в комментариях или нам по контактам в описании, решим эту проблему, но для большинства без официального дилера сейчас так: ....
Допы:
1. Симка мтс с быстрым и большим интернетом впаяна вместо есим китайской
2. Замена масла в редукторах, на магнитах стружка обкаточная, думаю как в эмках рекомендуется первый раз на малом пробеге менять, потом уже раз в 50-60 тыс км, не дорого, стоит поменять. Dextron 6 850 мл в оба редуктора. Заливная под торс.
3. Включение eSender (подконтрольного китайского номера), чтоб пользоваться не мучая китайца.
4. Руссификация и активация нужных приложений.
5. Ковры синие.
Детейлинг:
1. Прозрачный полиуретан на всю морду.
2. Черный глянец все что было в хроме.
3. Антидождь на все стекла, зеркала, панораму.
4. Керамика кузова.
5. Керамика салона, все ручки из белой кожи, подлокотники, сиденья, торпеда, руль и тд.
1. Бывают 19 катки, там 255/5519, но ширина и в 21 не сверх широка, 22 чуть шире - 265/40 22. 8.5 J 21 ET40, ступица 63.4 5х108 (5х4.25)
2. Шумка норм, но немного арки дополнительно бы зашумить,
3. Расшифровка комплектаций www.yiparts.com/
____
А еще я путешествую тут:
/ @timadvisor773
По вопросам сотрудничества и рекламы - пишите, звоните:
teamsepia
Моя страница:
/ timsepia
Производим станки тут:
/ @stormbalance
Продаем запчасти тут:
/ @bumeronline159

Пікірлер: 1 600
@alextronic7596
@alextronic7596 7 ай бұрын
Я удивлен количеству неадекватов в комментах!!! Человек поделился своим опытом эксплуатации пока еще редкого у нас авто. И довольно подробно рассказал о многих вещах, а не как большинство обзорщиков, которые пару часов посидели за рулем и, по факту, пересказывающие рекламный буклет своими словами. Тимур, было приятно слушать нормальную речь и очень интересно смотреть Ваш обзор! Я получил ответы на многие вопросы по данной машине. Спасибо! И не обращайте внимание на ущербных хейтеров и продолжайте в том же духе! Удачи Вам!
@timsepia
@timsepia 7 ай бұрын
Спасибо огромное) надеюсь подписались) мои обзоры смотрят те кто реально готов купить автомобиль и думает об этом, мало кто из таких пишет хейтерские комменты, а остальным пожелаем всех благ)
@user-oi7ct2tf7h
@user-oi7ct2tf7h 7 ай бұрын
@@timsepia Просто несколько затянуто. Минут 40 люди обычно могут выделить. Или разбить на две части.
@timsepia
@timsepia 7 ай бұрын
@@user-oi7ct2tf7h так разбивайте на сколько угодно частей, какая проблема?) и режим Х2 есть, но тем кто готов покупать эту машину и реально настроен это делать не трудно выделить чтоб знать все это 1-2 часа, поверьте мы потратили гораздо больше чтобы это все отснять и оттестировать
@rorschach7312
@rorschach7312 6 ай бұрын
@@timsepia или те, у кого такое авто есть))
@rorschach7312
@rorschach7312 6 ай бұрын
@@user-oi7ct2tf7h в чем затянутость? Зато реальный опыт, а не очередной обзор ттх. Таких обзоров на 30 минут половина роликов. Взял на тест, снял видео. А здесь всё в 1 месте.
@Polax123
@Polax123 8 ай бұрын
Что хоть все цепляются за отсутствие звука выхлопа?... V8... V12... Грусть - нет звука... Раньше лошадь шла перед повозкой и пердела... Давайте поскучаем по звуку пердежа лошади...
@timsepia
@timsepia 8 ай бұрын
Согласен в целом, что это все в прошлом) но звук выхлопа это отдельный вид искусства, кстати эмитация звука через динамики тоже интересна
@prazdnikrus
@prazdnikrus 8 ай бұрын
Совершенно верно!
@andreikrossfit9462
@andreikrossfit9462 8 ай бұрын
Звук нужен для безопасности на дороге!
@timsepia
@timsepia 8 ай бұрын
@@andreikrossfit9462 видео полностью посмотрели? Звук из будущего веселый в этой машине есть как раз для безопасности
@alexeykuznetsov3097
@alexeykuznetsov3097 8 ай бұрын
Плюс электрички в отсутствии звуков :)
@ZOV._.PREDKOV
@ZOV._.PREDKOV 8 ай бұрын
Автор, разберитесь в автомобиле, потом делайте обзор. много не выученного вами вводит людей в заблуждение. Сиденья сохраняют память, открываете на экране сиденья и нажимаете кнопку последнего сохранения а также считыватель водителя (фейс айди) работает великолепно, она вспомнит вас и восстановит изначальное положение. Двери останавливаются при препятствии, если отойти дверь продолжит открываться не надо её толкать руками. Да и много чего не знаете, выучите автомобиль и сделайте нормальный обзор. на данный момент ваш обзор мог обойтись 5-минутами.
@timsepia
@timsepia 8 ай бұрын
Я говорю конкретику отклнкретных автомобилях, поверьте мой авто глючит, но действительно обновление прошивки помогает. По дверям: Вы не смотрели видео полностью, там расписаны конкретные мосенты почему мне не нравится. Сначала потрудитесь посмотреть видео полностью, а потом комментируйте.
@MsShahin001
@MsShahin001 8 ай бұрын
@@timsepia я тоже приобрела это авто. Буду разбираться. Плохо, что люк не открывается.
@timsepia
@timsepia 8 ай бұрын
@@MsShahin001 верно)
@GANKSTER
@GANKSTER 8 ай бұрын
Это антиобзор не парься 😅
@timsepia
@timsepia 8 ай бұрын
@@GANKSTER посмотрите видео полностью, тачка бомба! Минусы есть у всех, просто я с них начал
@user-zy4ti3zp6f
@user-zy4ti3zp6f 8 ай бұрын
Вчера гонял на этой тачке это просто разрыв шаблона набирает она просто, как дьявол мне машина очень понравилась
@timsepia
@timsepia 8 ай бұрын
Верно) за подписку на канал респект)
@user-jw3hu1ko6z
@user-jw3hu1ko6z 8 ай бұрын
Реально самый полный обзор! И только здесь я много чего узнал где в других обзорах не говорили! Я слежу за авто уже 1,5 года)
@timsepia
@timsepia 8 ай бұрын
Спасибо огромное) подписались?)
@user-jw3hu1ko6z
@user-jw3hu1ko6z 8 ай бұрын
​@@timsepiaУже😂😂😂
@user-ct9ro6jy6t
@user-ct9ro6jy6t 8 ай бұрын
Всё рассказал без лишней воды ,красавчик 👍рассматриваю как раз к покупке такой авто )) спасибо за информацию, удачи на дорогах 🍀😉
@nurlannur2731
@nurlannur2731 8 ай бұрын
Можете подсказать, нужны ли автомобилю переходники для зарядки? Многие говоря что ими опасно пользоваться.
@timsepia
@timsepia 8 ай бұрын
На видео я говорю все отконкретном перезолнике, посмотрите пожалуйста с 1.04.55
@luxxxman
@luxxxman 9 ай бұрын
Скажи пожалуйста как тебе BYD HAN с их подвеской подобия magnetic ride, как там с энергоемкостью/комфорту в сравнении с зикром?
@timsepia
@timsepia 9 ай бұрын
На первой версии самой хана ив я успел просто по прямой дать в пол до 80 кмч и по парковке чуть, не могу сказать особо ничего, но то что он тоже крут без вопросов. Дизайн по мне у зикра интереснее
@galaxymassagerussia9841
@galaxymassagerussia9841 6 ай бұрын
Спасибо за обзор. Очень интересно как работает климат. Был опыт эксплуатации китайца в очень жаркий период времени в европе (+36), так и не смог настроить климат контроль чтобы было комфортно. Дует холодным, но при этом все равно жарковато. Интересно как у Zeekr климат работает. Заранее спасибо за ответ.
@timsepia
@timsepia 6 ай бұрын
Без нареканий вообще работает, прикольные есть фишки, например эмитация порывов ветра - гуляет направление дефлекторов
@Timurbakery
@Timurbakery 8 ай бұрын
У нас в Казахстане уже открыли официальный диллерский центр и многие тоже пересаживаются на Зикры и еще Voyah Free тоже набирает популярности, к вам такой вопрос какой тариф подключили - упортребляет много интернета ? Последний вопрос - чем вам не понравился z sport с пневматической подвеской ?
@timsepia
@timsepia 8 ай бұрын
Z sport супер! Просто пневма не доработана по ПО, авто садится автоматически, снижая энергоемкость сильно, если ездить по дорогам с некачественным покрытием есть риск частого полного выбора хода подвески. В остальном СУПЕР . Ждем новое ПО, тогда будет режим для ухаб и все будет шикарно Сам по себе почти не ест интернет, обновдения неск Гб, все зависит от Вас, сколько видео смотрите)) подписались на канал?)
@eldarzakiryanov
@eldarzakiryanov 8 ай бұрын
А можно подробнее? Где официал в Казахстане?
@user-ke6fr3rl6z
@user-ke6fr3rl6z 8 ай бұрын
Доброго времени суток. Спасибо большое за подробный обзор. Подскажите пожалуйста,если в комплектации z sport обогрев задних сидений( очень актуально в Сибири). Посмотрел ваш обзор, понравилось всё,и ваш подход,и сам авто,,в то же время пришло разочарование. Ведь в Сибири без 20 см минимум клиренса, никак. Очень хотел приобрести такой авто с пневмой. Но отсутствие энергоемкости с пневмой,разочаровывает. Очень хочется надеяться,что это ваше субъективное мнение. Надеюсь,мне удастся найти владельца,и если не удастся протестить самому, хотя бы услышать его мнение,про поведение авто на наших направлениях.
@timsepia
@timsepia 8 ай бұрын
Нет, мнение обосновано, но если обновить ПО - может стать лучше. Тк сейчас тачка садится автоматом рано, если выклбчить эту функцию, то энергоемкость повысить можно
@timsepia
@timsepia 8 ай бұрын
Подогрев задних в з спорт есть
@I_am_Mavritanin
@I_am_Mavritanin 8 ай бұрын
Вот про пневму ни один обзарщик слова плохого не сказал. А вы бах и секрет открыли. Буду интересоваться у других.
@timsepia
@timsepia 8 ай бұрын
@@I_am_Mavritanin процесс прост - она падает вниз, пока что это не отклбчить (сама падает), если обновят прошивку и можно будет держать ее на уровне 170-180 мм - энергоемкости хватит
@timsepia
@timsepia 8 ай бұрын
@@I_am_Mavritanin подписались на канал?
@kbakba1574
@kbakba1574 8 ай бұрын
Спасибо очень интересно выслушать полноценный отзыв владельца! Можно ли воспроизводить видео с флэшки?
@timsepia
@timsepia 8 ай бұрын
Не пробовал, думаю да. Но зачем? Полноценный доступ в интернет с браузерами и всем прочим... cd ченджера точно нет)
@timsepia
@timsepia 8 ай бұрын
Спасибо за теплые слова, подписались на канал?)
@kbakba1574
@kbakba1574 8 ай бұрын
У меня есть Acura MDX в которой нет проблем с воспроизведением любого аудио и видео на двух экранах автомобиля, нам с сыном это очень нравится. Очень не хочется зависеть от скорости связи и качества видео в интернете, когда есть своя хорошая аудио видеотека. Проверьте пожалуйста, потому что я рассматриваю зикр для покупки. @@timsepia
@user-dl5ql1yq7o
@user-dl5ql1yq7o 6 ай бұрын
Ребят, харэ хейтить, есть обзор, есть мнение, спасибо автору. Всё же мы начинаем знакомиться с новым рынком и нам с этим жить, слава москвичу)
@timsepia
@timsepia 6 ай бұрын
Спасибо)
@subzero2385
@subzero2385 8 ай бұрын
Большое вам спасибо за то что емко, сухо и по фактам разложили все плюсы и минусы, без воды и слов паразитов, приятно вас слушать. Удачи!
@timsepia
@timsepia 8 ай бұрын
Очень приятно, за полписку на канал отдельное спасибо)
@user-nt4xh2uj4f
@user-nt4xh2uj4f 9 ай бұрын
Интересно бы посмотреть в сравнении допустим с e tron. Зачастую возникает выбор между проверенным европейцем или новым китайцем. Какое Ваше мнение по этому вопросу?
@timsepia
@timsepia 9 ай бұрын
Вы видели мой обзор на е-трон? В сравнении с зикр е-трон - это старый первый 53 Х5 в сравнении с iX современным
@timsepia
@timsepia 9 ай бұрын
У меня был во владении е трон и мне тогда казался прикольным
@user-nt4xh2uj4f
@user-nt4xh2uj4f 9 ай бұрын
Понятно, спасибо!
@vitaminb2692
@vitaminb2692 8 ай бұрын
Спасибо огромное за детальный разбор! У меня вопрос,- на данный момент я видел оф диллеров у Voyah и вроде как вполне себе прямые конкуренты- имею ввиду седан, и выбор тоже есть и электро и гибрид. Пробовли сравнивать? Ведь это же сразу и сервис и русификация меню и т д..
@timsepia
@timsepia 8 ай бұрын
На сколько я понимаю они не официальные эти дилеры, нужно уточнять, не разбирался в воя, но цена точно в космосе у них. В китае Воя дешевле зикра и оч прилично, хуже по драйверским характеристикам, меньше и тд, совсем другой авто
@vitaminb2692
@vitaminb2692 8 ай бұрын
@@timsepia ясно,- спасибо
@user-kw1yx2jw2o
@user-kw1yx2jw2o 8 ай бұрын
Крутой и очень полезный и информативный обзор! Спасибо 🤝
@timsepia
@timsepia 8 ай бұрын
Спасибо, за подписку тоже спасибо)
@user-mi3ov6ef4k
@user-mi3ov6ef4k 8 ай бұрын
Спасибо за обстоятельный и непредвзятый обзор!
@timsepia
@timsepia 8 ай бұрын
И Вам за подписку на канал) кстати, посмотрели полностью видео или только начало о минусах?)
@alexblack9542
@alexblack9542 8 ай бұрын
А с каким каеном сравниваете? У него есть активные стабилизаторы? У меня турбовый с активными. Интересно, как эти электрички в сравнении по управляемости.
@timsepia
@timsepia 8 ай бұрын
Никаких активные стабилизаторы не удержат каен так как плита внизу (батарейка), но активного стабилизатора не хватает в зикре 001. Думаю что лотус (тот же зикр, ток чуть выше уровнем всех порвет). А еще жду 001 FR, возможно там будет активный стаб (антикрен), тогда вообще хана всем двс. Но м3 моя пока круче конечно в управлении и на треке
@prazdnikrus
@prazdnikrus 8 ай бұрын
Каен прошлый век! + ещё и ломучий и резко падающий в цене, сейчас , не дорого можно купить
@leviyaakubov1875
@leviyaakubov1875 7 ай бұрын
Хотелось бы узнать по вашему стилю вождения, сколько километров машина проезжает в различных ситуациях.На новую зарядку.Спасибо
@timsepia
@timsepia 7 ай бұрын
Посмотрите все видео, там в разных стилях показан фактический километраж, зимой его можно делить на 2
@user-kl2it8ev4o
@user-kl2it8ev4o 6 ай бұрын
Надо всем все понять есть плюсы и минусы,покажет время!!!!! Молодец высказал свое сугубо личное мнение🤔
@timsepia
@timsepia 6 ай бұрын
Верно
@GANKSTER
@GANKSTER 8 ай бұрын
Еще с детства мама учит не суй пальцы в розетку😂😂😂
@timsepia
@timsepia 8 ай бұрын
😂
@nurlannur2731
@nurlannur2731 8 ай бұрын
Здравствуйте. Что значит "сначала заряжаем 12вольт, потом всю систему"? 12 вольт аккумулятор тоже надо постоянно заряжать? Показывает ли монитор состояние 12в аккумулятора?
@timsepia
@timsepia 8 ай бұрын
Нет, если сел полностью авто, сначала 12 В заряжаем, только потом основную батарею
@nurlannur2731
@nurlannur2731 8 ай бұрын
А в каких случаях садится 12в аккумулятор? Монитор показывает уровень зарядки или что он сел?
@timsepia
@timsepia 8 ай бұрын
@@nurlannur2731 если автотне заряжать - сядет, длительная стоянка например на севшем и тд
@alexandrvdk1665
@alexandrvdk1665 8 ай бұрын
Подскажите пожалуйста, машина в обзоре полный привод?
@timsepia
@timsepia 8 ай бұрын
Да, конечно, 86 кВт только пп. За подписку на канал спасибо
@karpomik7809
@karpomik7809 7 ай бұрын
Сними защитный прозрачный пластик на зеркале заднего вида))
@timsepia
@timsepia 7 ай бұрын
Снял, спасибо)
@assylankainarbekov109
@assylankainarbekov109 8 ай бұрын
Сделайте пожалуйста такой же честный обзор после зимовки. Очень интересно узнать как она ведет себя в суровые морозы…
@timsepia
@timsepia 8 ай бұрын
Да все ок будет, если будет плохо - сделаю обзор, если обзора нет - все ок. Даже етрон +- ок, а тут точно все норм, Китайцы гордятся этим, проверяли уже + есть опыт у коллег с прошлой зимы, несколько десятков машин уже пережили ее без вопросов в России
@timsepia
@timsepia 8 ай бұрын
Но за подписку на канал отдельное спасибо)
@electro4838
@electro4838 8 ай бұрын
У китайцев есть обзор на неё из северного Китая , при -28 какие то проблемы вылезли , уже не помню что , надо будет пересмотреть...а , вспомнил , стекло изнутри покрылось толстым слоем инея , также что-то с ручками и стеклом ...
@Araxn
@Araxn 8 ай бұрын
​@@electro4838это они рассказывали как тестят тачки . И Зикр более менее вроде. На 3 месте, хоть не на последнем. Но, вроде как Китайцы решили димние проблемы. Подождём зиму и отзыв от автора
@boyselectrotoys
@boyselectrotoys 7 ай бұрын
kzfaq.infoo8_P2xlZe4w?si=ZVL8JSnoIpqlkdbG Cтекла нормально открываются, там есть еще видео про люк зарядки
@user-ls8rz3di9q
@user-ls8rz3di9q 8 ай бұрын
Спасибо за такой познавательный и честный обзор реального владельца Zeekr, а не блогера, который пару дней поездил. Особенно интересно было посмотреть какие работы Ксанави делает. А лимит в итоге есть на авто или нет?
@timsepia
@timsepia 8 ай бұрын
Сейчас нет, завтра в ксанави планируем обновить прошивку, возможно увидим лимит. Спасибо, очень приятно такие теплые слова читать, подписались на канал?
@sergeibeliaev5001
@sergeibeliaev5001 7 ай бұрын
Доброго времени суток. Интересует вопрос по присосками на двери. Вы говорите, что можно дооснащение сделать этой опцией. Не подскажите куда обратиться за компонентами, чтобы это сделать?
@timsepia
@timsepia 7 ай бұрын
Bumer.online
@JustAnotherRussianDude
@JustAnotherRussianDude 8 ай бұрын
Классная машинка. Желаю удачного владения и дальше!
@timsepia
@timsepia 8 ай бұрын
Спасибо ) подписались?)
@diegopalma5791
@diegopalma5791 8 ай бұрын
Норм тачка! Но я пожалуй подожду появления версии на антигравитационной тяге
@timsepia
@timsepia 8 ай бұрын
Сколько планируете ожидать?
@MsShahin001
@MsShahin001 8 ай бұрын
@@timsepia летающую подождет.
@user-pm8he8vg1c
@user-pm8he8vg1c 3 ай бұрын
Отличный обзор, спасибо. Сейчас комплектация we идёт с опцией Пневмо в подарок. Вы бы даже в подарок не стали выбирать ее?
@timsepia
@timsepia 3 ай бұрын
Нет, если она не изменила характеристики о которых я говорю на видео
@sergeyp6465
@sergeyp6465 9 ай бұрын
А как вам длина подушки кресла при таком росте?
@timsepia
@timsepia 9 ай бұрын
Все нравится кроме места под левую ногу (мало для больших размеров ступни) и вылета руля - чуть не хвататет. За подписку на канал респект)
@user-vq2tf4xl8h
@user-vq2tf4xl8h 6 ай бұрын
Я представляю в строительном магазине продавец мне пытается втюхать китайскую дрель ,показывая цвет корпуса ,ручки,шнур ,шум работы и говорить что он круче Макиты и бош))
@Vadim-33
@Vadim-33 6 ай бұрын
Макита и бош в Китае производится
@archirichi6085
@archirichi6085 6 ай бұрын
​@@Vadim-33неверно! 😂 Изучайте матчасть
@wladislavmindrin573
@wladislavmindrin573 6 ай бұрын
Изучайте вы.Электроинструменты бош производятся по большей части в китае,малайзии и перфораторы в россии выпускались до санкций.В германии бытовая техника ,да и в польше с болгарией тоже.😅
@rorschach7312
@rorschach7312 6 ай бұрын
Какое интересное видео. Все плюсы и минусы в 1 видео. Спасибо. Есть желание на Li L9 сделать обзор?
@timsepia
@timsepia 6 ай бұрын
Я снимаю в основном свои автомобили, возможно в слежующем году и закажу li9 и сниму его на опыте владения
@user-cg6ou2gd6n
@user-cg6ou2gd6n 8 ай бұрын
Добрый день. Получилось получить китайский номер через wechat? И зарегистрировать на себя мастер акаунт
@timsepia
@timsepia 8 ай бұрын
Добрый. Номертна вичат да, семейный аккаунт да, мастер пока не получил, но в тех поддержке написали, что скоро оформят
@user-ie9bg6rz6d
@user-ie9bg6rz6d 7 ай бұрын
Слышал там еще отсутствует обогрев лоб стекла из за этого зимой надо вручную от наледи чистить, так ли это?
@timsepia
@timsepia 7 ай бұрын
Обдув классический есть
@Andrey_KV
@Andrey_KV 8 ай бұрын
Спасибо за а подробный обзор, удовольствия от вождения и молниеносных ускорений 👍
@timsepia
@timsepia 8 ай бұрын
И Вам за подписку и добрые слова)
@user-ky7kj1bj2d
@user-ky7kj1bj2d 2 ай бұрын
Добрый день, появилась ли возможность оформить мастер аккаунт на машину, которая уже в Москве.?
@timsepia
@timsepia 2 ай бұрын
Теми же путями, легче не стало
@teltos6817
@teltos6817 8 ай бұрын
поэтому нужно топ версию тестить Там и подогрев руля и открывание багажника взмахом ноги, и норм тормоза с вент. диксками. Пневма очень пригодилась по передвижению по ремонтным дорогам.
@timsepia
@timsepia 8 ай бұрын
Посмотрите полное видео, мы тестим несколько версий
@timsepia
@timsepia 8 ай бұрын
А Вы посмотрели 10 минут из 90 и уже написали это
@teltos6817
@teltos6817 8 ай бұрын
@@timsepia конешн. 1.5 часа осилить. не просто. И так сойдет)
@vladimirnechaev2806
@vladimirnechaev2806 9 ай бұрын
Круто! Хороший обзор. Отвлек от двс. 🔌
@timsepia
@timsepia 8 ай бұрын
Пасиб)
@rustamkalashaov7845
@rustamkalashaov7845 8 ай бұрын
Ну так память сидений и положения руля вшита уже в настройку ключа или телефона. Если на мойке отодвинули сиденье, садишься, нажимаешь на кнопку сиденья и на экране выскакивает окно, нажимаешь левую кнопку и всё возвращается под ранее сохраненные настройки (память)
@timsepia
@timsepia 8 ай бұрын
Еще раз повторяю что глючит (не на всех авто), на моем конкретно постоянно одно и тоже - через час забывает параметры, а классической кнопки, не связанной с аккаунтами зикр (из которых тоже периодически вылетает) - нет, об этом речь
@user-bv8zv4te1h
@user-bv8zv4te1h 8 ай бұрын
Приветствую 🤝 весьма адекватный обзор с разбором бытовых моментов с которыми сталкиваешься при повседневной эксплуатации. Спасибо. Единственное для себя хотел уточнить, как быть в случае ДТП или еще что-то, где покупать запчасти, подвеску перебирать? В какой доступности всё это и как долго ждать?
@timsepia
@timsepia 8 ай бұрын
За внимание и подписку на канал спасибо, но порадовать нечем - дилера нет, но есть конторы кто возят под заказ, даже часть и в наличии держат, например лобовое я слышал есть в наличии в мск
@user-ep7ee2fj4t
@user-ep7ee2fj4t 8 ай бұрын
Что скажите про zспорт комплектацию. Есть смысл ее брать?
@timsepia
@timsepia 8 ай бұрын
Комплектация лучшая, вопрос только как решить проблему с электродверьми и пневмой? Если производитель допилит ПО пневма заработает норм, а вот двери на любителя, я всегда тороплюсь, мне не ниавится ожидание пока они сработают Спасибо за интерес к каналу и подписку)
@burjui1988
@burjui1988 6 ай бұрын
Всё здорово, обзор максимально полный, сложилось окончательное впечатление что надо брать 001. В комментариях явно есть жизнь обиженные людишки. Автору респект.
@timsepia
@timsepia 6 ай бұрын
Спасибо!)
@andreyfas4918
@andreyfas4918 6 ай бұрын
Первый шаг к резиновой бабе...и не обиженные а мудрые...не понторезки..
@timsepia
@timsepia 6 ай бұрын
@@andreyfas4918 а кто понторезит?
@misha_kostylev
@misha_kostylev 8 ай бұрын
Спасибо за отзыв основанный на личном опыте
@timsepia
@timsepia 8 ай бұрын
И Вам за подписку?)
@mahammadsuleymanov056
@mahammadsuleymanov056 8 ай бұрын
Лучше видео не найти! Автор, Ты красавчик! Всё объяснил, без мата, культурно, четко, доступным языком, сам человек без понтов, очень нравится, ну прям очень. Красавчик! Продолжай пожалуйста)
@mahammadsuleymanov056
@mahammadsuleymanov056 8 ай бұрын
Только одна просьба, пожалуйста снимай видео на хорошую камеру и всё будет лучше некуда)
@timsepia
@timsepia 8 ай бұрын
Спасибо, стараемся)
@user-co8de6pj5v
@user-co8de6pj5v 8 ай бұрын
Какая у Вас версия, we или me? Сколько на одном заряде можно в городских условиях проехать?
@timsepia
@timsepia 8 ай бұрын
86 кВт полный привод, не помню какая версия, на одну доступнее you. 400 летом спокойно, если напрягаться и экономить можно и 500
@user-bf8sd3fj8x
@user-bf8sd3fj8x 8 ай бұрын
@@timsepiaа зимой, не подскажите?
@user-bf8sd3fj8x
@user-bf8sd3fj8x 8 ай бұрын
@@timsepiaеще такой вопрос, если ли в you автооткрывание дверей и можно ли от этой функции отказаться? Спасибо
@timsepia
@timsepia 8 ай бұрын
@@user-bf8sd3fj8x в том и дело что есть, а отказаться нельзя. Я бы брал без крыши синей, без автодверей и либо без пневмы, либо с ней, но надеялся на обновление ПО, все остальные опции бы взял. Но увы(
@LSS15RUS
@LSS15RUS 6 ай бұрын
Машина для очень узкого круга лиц, готовых мириться с множеством "нюансов" эксплуататции этого авто в РФ непонятно ради чего :)
@doloto2023mira
@doloto2023mira 7 ай бұрын
Спасибо Вам, Вы молодец! До этого смотрел обзоры разные, с плюсами и минусами этого авто… Ваш- расставил все по полочкам..для меня- это третий авто выходного дня с обязательным возвратом в свой паркинг/зарядку.. игрушка..) и в шоке- сколько хамов!!! Вам удачи
@timsepia
@timsepia 7 ай бұрын
Спасибо Вам огромное, надеюсь подписались?)
@olenrulit7226
@olenrulit7226 7 ай бұрын
Вот тоже думаю - чисто электричка это городской авто макс 150-200 км в день и на базу. Для дальних пробегов двс или гибрид. Купил бы вторым авто недорогой электрокар, пробеги всего 30-40 км в день .
@timsepia
@timsepia 7 ай бұрын
@@olenrulit7226 а сколько в год раз катаететсь более 300 км в день?
@olenrulit7226
@olenrulit7226 7 ай бұрын
@@timsepia только отпуск 3300 в одну сторону раз в год, ну и раз в месяц 270- 300 км и то не всегда.
@timsepia
@timsepia 7 ай бұрын
@@olenrulit7226 я не понимаю что за отпуск рулить 3300, поэтому для меня по факту нужно спб/мск прокатиться бывает удобно, хотя сейчас в сапсане еду - тоже удобно
@Zhanibek_B
@Zhanibek_B 8 ай бұрын
Автозапуск с приложения есть или с ключа? Хороший обзор, спасибо
@timsepia
@timsepia 8 ай бұрын
Спасибо за подписку и оценку) что запускать? Кнопки пуска нет даже в салоне. С приложения можете контролировать климат в машине с любой точки мира где есть интернет, но как такового запуска нет
@Zhanibek_B
@Zhanibek_B 8 ай бұрын
@@timsepia имею ввиду зимой можно прогреть салон с приложения?
@Zhanibek_B
@Zhanibek_B 8 ай бұрын
@@timsepia сейчас в g30 я тоже контролирую климат в машине, но не запускается, надо купить подписку )))
@timsepia
@timsepia 8 ай бұрын
@@Zhanibek_B да, конечно
@user-rx9cc9it5c
@user-rx9cc9it5c 8 ай бұрын
что лучше zeekr 001 или Лотус элетро?
@luxxxman
@luxxxman 9 ай бұрын
Когда на машинах с пневмоподвесками умирают амортизаторы, то появляется удивительное ощущение полного отсутствия подвески, как будто колеса прикручены напрямую к кузову. В то время, как на пружинной подвеске машина превращается просто в камри 40 по ощущениям) Стандартные пневмоподушки гораздо жестче (в плане "тверже) стандартных пружин. Основная функция пневмоподвески - это изменение клиренса, а не комфорт, как многие ошибочно полагают. Подушкам пневмоподвески в пару нужны амортизаторы, способные сдерживать эту жесткость, тогда жесткость на жесткость - получается подвеская большой энергоемкости, то есть комфорта. На китайцах на этот момент немного подзабили и поставили аморты послабее, вот подвеска и бахает на отбой, то есть амортизаторы не успеют сдерживать жесткость подушки после сдавливания, в этом случае у пары амортизатор - пружина будет работа плавнее и мягче Ну пружинах жесткости можно добиться просто поставив более жесткие пружины , чем раньше, например, с автотазом постоянно и занимались)
@timsepia
@timsepia 9 ай бұрын
Все зависит от всего) на пневматических подвесках чаще больше кофмфорта в нижнем положении, тк давление снижается, но энергоемкость пропорционально падает. Именно раннее и автоматическое опускание в зикр 001 считаю не верным, если в новых прошивках обновят алгоритмы я думаю пробивать не будет
@luxxxman
@luxxxman 9 ай бұрын
@@timsepia как ни крути машинка очень хороша, но сыровата и с кучей нюансов)
@timsepia
@timsepia 9 ай бұрын
@@luxxxman верно)
@Qwerty-mi3wc
@Qwerty-mi3wc 8 ай бұрын
Вроде всё по честноку рассказал спасибо. Я в конце 22-го тоже метил на Zeekr но что-то стреманулся в итоге заказал шанхайскую MY LR переделал порт зарядки за 2000$ и всё ок. В августе даже с Питера до Сочи прохватил, проблем ноль 👌
@timsepia
@timsepia 8 ай бұрын
Какой пробег сейчас и сколько стоит такая?
@Qwerty-mi3wc
@Qwerty-mi3wc 8 ай бұрын
@@timsepia заказывал в конце ноября мне что-то не повезло ждал 8 месяцев, сперва китайцы чихали, потом в Минске 3 месяца на СВХ стояла. Обошлась 69500$ по тому курсу 4,6🍋 Езжу чуть больше месяца пробег 7тыс. Я доволен. В огороде стоит Х6-30d и прадо бензин пока на них ездить желания нет 😁
@Qwerty-mi3wc
@Qwerty-mi3wc 8 ай бұрын
Zeekr на тот момент плюс10тыс$
@timsepia
@timsepia 8 ай бұрын
@@Qwerty-mi3wc 💪🏽
@Zhanibek_B
@Zhanibek_B 8 ай бұрын
Если сравнивать tesla и zeekr, что выберите? (После владения zeeek-ром?)
@timsepia
@timsepia 8 ай бұрын
На тесле я ездил в США недельку, наверно попробую еще
@timsepia
@timsepia 8 ай бұрын
Модели и года разные, но в эти деньги мне больше ноавится зикр нежели model y
@user-zl9yh6pq8j
@user-zl9yh6pq8j 8 ай бұрын
Очень полезно, все по факту. Приятно на самом деле, везде про зикры только хорошее, только хорошее, здесь, по факту. Реально. Есть минусы, но похоже с ними можно смириться. Вопрос, в СПБ кто их продает? Т.к. дром и авито пустые, а хотелось бы съездить на тест драйв)) Смотрели зикр х, понравился, но ценник в СПБ гнут как за 001(( При этом комплектация не жирная. Еще, примерно сколько в долларах вам вышла эта комплектация, я так понимаю в ней нет крыши с газом и нет пневмы? 4вд на 70?
@timsepia
@timsepia 8 ай бұрын
В салоне экт можете заказать автомобиль, подождать и привезут, по этому авто - посмотрите весь ролик пожалуйста, все рассказано 544 лс 86 кВт/ч и полный привод. Тест драйва думаю нет ни у кого
@user-pd6ng9kf5u
@user-pd6ng9kf5u 6 ай бұрын
Непонятно зачем нужна данная машина в целом в России . Эта машина сплошной минус и не предназначена для нашей страны , а отсутствие официального дилера перекрывает абсолютно всё . Даже если есть деньги непонятно для чего её брать . Да и махинации , которые делаются дополнительно напрягают + полное отсутствие запчастей .
@timsepia
@timsepia 6 ай бұрын
Доброго вечера. 1. Не полное отсутствие зч, многие есть уже, особенно аксессуары. 2. Посмотрите полностью ролик - я 20 минут о минусах 70 минут о плюсах, там рассказываю зачем зикр, в целом реально крут и дарит эмоции.
@user-pd6ng9kf5u
@user-pd6ng9kf5u 6 ай бұрын
@@timsepia я посмотрел полностью и не увидел вообще плюсов . А кнопка около подстаканника перекрыла вообще все )
@user-pd6ng9kf5u
@user-pd6ng9kf5u 6 ай бұрын
@@timsepia да и запчасти не пойми какие вообще . Вон в многих уже пневма просто лопнула через 10к и это только начало
@timsepia
@timsepia 6 ай бұрын
@@user-pd6ng9kf5u 😂😂😂
@timsepia
@timsepia 6 ай бұрын
@@user-pd6ng9kf5u так я сразу сказал пневму пробивает, недостаток энергоемкости, поэтому козлит, понятно что и лопаться спускать будет по той же причине, но на пружинах все ок
@user-us4fr4cs8u
@user-us4fr4cs8u 6 ай бұрын
Спасибо за большой и детальный обзор. Отсутствие дилерской поддержки является.основным минусом машины
@timsepia
@timsepia 6 ай бұрын
Верно, спасибо)
@user-np2cl1le8y
@user-np2cl1le8y 7 ай бұрын
Добрый день! Приятно слушать! Тимур, а если выбирать 340 или м3, понимаю , что разные штуки,все-же стоит пересесть на захара?)
@timsepia
@timsepia 7 ай бұрын
Так разные, я вообще пересаживаюсь тужа сюда и кайфую от разного, так что если захар нравится - действуйте, какая разница с чего и на что, главное эмоция
@user-bg1ie8hp9c
@user-bg1ie8hp9c 8 ай бұрын
Поясните про сертификацию? Без сертификата СБКТС машину не поставят на учет (в Казахстане в Алматы в центре сертификации услуга стоит 250000тг около 50000тг).
@timsepia
@timsepia 8 ай бұрын
Сертификация выдается официальным дилером или импортёром для официальной реализации на территории Российской Федерации если автомобиль за сертифицирована он не может продаваться без русскоязычного меню, омывателей фар, российского интернета, Российских ключей и тд, он должен соответствовать всем Российским нормам, получить сертификацию не просто, мелкие серые дилеры скорее всего не пойдут на это, да и производитель должен производить серию под Российский рынок
@timsepia
@timsepia 8 ай бұрын
За подписку спасибо)
@zxc3862
@zxc3862 8 ай бұрын
СБКТС оформляется на разовый ввоз б/у автомобиля для личных нужд, а вот если ввозить для продажи и массово - это уже ОТТС нужен.
@timsepia
@timsepia 8 ай бұрын
@@zxc3862 я же выше описал логику, меня волнует состояние автомобиля, от поворотников до интернета, об этом речь, а не о локальном оформлении бумажки с наличием которой Вы будете ездить на авто с редким разъемом зарядки и тд
@zxc3862
@zxc3862 8 ай бұрын
@@timsepia я ответил не вам, а человеку, который задал вопрос)
@user-qg4qj7ms6g
@user-qg4qj7ms6g 7 ай бұрын
с зеркала в салоне сними рамку, это транспортировочная рамка
@timsepia
@timsepia 7 ай бұрын
Да, спасибо, снял)
@user-ws9jt4rq7n
@user-ws9jt4rq7n 6 ай бұрын
Все таки хочется обзор эксплуатации в -20, -30 , например Сибирь.
@timsepia
@timsepia 6 ай бұрын
Сорян, не планирую в Сибирь
@user-sk5zk5do6c
@user-sk5zk5do6c 4 ай бұрын
Они бегают в Иркутске и довольно много их. Продай свой бензиновый хлам и купи пока есть кому продать бензинку. Лет через 5 будут они гнить под заборами😂😂😂
@user-yf7xz8ke6d
@user-yf7xz8ke6d 7 ай бұрын
Как вам машина на момент октября?
@top-slots
@top-slots 13 күн бұрын
Здравствуйте! Спасибо за видео) Не хотите обновить отзыв спустя 8 месяцев и релиза прошивки 5.1.4?
@timsepia
@timsepia 12 күн бұрын
Добрый, с этой прошивкой многое стало лучше, но не все. Тачка при этом бомба! Посмотрите все видео пожалуйста, оно дольше о плюсах чем о минусах
@top-slots
@top-slots 12 күн бұрын
@@timsepia Хотелось бы просто посмотреть дополнение по +/- спустя некоторое время, как раз сейчас, когда много что поправили прошивками. Еще раз спасибо Вам, Вы молодец. Самый размеренный и глубокий обзор. Очень такого контента мало. На машине проехать 150км и снять обзор - это смешно, 5+ тысяч - это уже другой разговор.
@timsepia
@timsepia 12 күн бұрын
@@top-slots Я на 10+ (вроде 14) продал авто, но тачка осталась в семье, так что большую часть минусов устранили прошивкой, но то о чем я говорю по железу - не устранить, но ц весом это лучшая тачка в своем классе на данный момент
@top-slots
@top-slots 12 күн бұрын
@@timsepia Понял, спасибо) Интересно, что стало ему прямой заменой и почему продали)
@timsepia
@timsepia 11 күн бұрын
@@top-slots у меня несколько автомобилей, этот канал хобби, а для тестирования различных технологий в станкостроении на работе использую разные автомобили, изучаю, кайфую. О нас ознакомьтесь на сайте, если интересно stormbalance.com
@testperforator1945
@testperforator1945 6 ай бұрын
В чем кайф в ютубе на экране ??? На экране нужен навигатор и фоном музыка.
@timsepia
@timsepia 6 ай бұрын
Вы сами как думаете в чем кайф в ютубе на экране?
@Max-xw3ou
@Max-xw3ou 5 ай бұрын
шикарный обзор во всех деталях. спасибо.
@timsepia
@timsepia 5 ай бұрын
Спасибо за поддержку!)
@ska7905
@ska7905 8 ай бұрын
Здравствуйте, на него есть транспортный налог? И сколько л.с. в документах
@timsepia
@timsepia 8 ай бұрын
Добрый день. Есть, 200 с чем-то исходя из 30 минутной макс мощности.
@zxc3862
@zxc3862 8 ай бұрын
от региона зависит - в некоторых действует скидка 100% на *чистую* электричку (никаких гибридов)
@timsepia
@timsepia 8 ай бұрын
@@zxc3862 верно, я про спб, в мск говорят полное освобождение от налогов
@zxc3862
@zxc3862 8 ай бұрын
@@timsepia ну это легко и просто выяснить до покупки электрички - на сайте ФНС есть калькулятор транспортного налога, нужно ввести данные автомобиля, а в разделе *льготы* поставить галочку *налогоплательщик* - при расчете будет видно, действует ли скидка на электромобиль в данном регионе.
@victorrodrigomorales6985
@victorrodrigomorales6985 2 ай бұрын
No entiendo porque una persona se toma la molestia de subir un vídeo informativo y hay tantas personas que lo critican….gracias por el vídeo👌👍
@user-ym5ys8lf7o
@user-ym5ys8lf7o 8 ай бұрын
Вот это я понимаю обзор!!! От и до все рассказано! Супер!
@timsepia
@timsepia 8 ай бұрын
Спасибо, полностью посмотрели?)
@user-ym5ys8lf7o
@user-ym5ys8lf7o 8 ай бұрын
@@timsepia конечно! Исчерпывающая инфа! Блогерам-милионникам поучиться еще надо такие обзоры делать!
@timsepia
@timsepia 8 ай бұрын
@@user-ym5ys8lf7o низкий поклон)
@user-ez8ck1ip6w
@user-ez8ck1ip6w 5 ай бұрын
Классный обзор, спасибо. До Зикера как до Китая 😂. но посмотрел с интересом.
@timsepia
@timsepia 5 ай бұрын
Спасибо Вам) особенно за подписку на канал))
@Kz-pp1ri
@Kz-pp1ri 8 ай бұрын
Рост 195 . Вам каблиолет уазик тол ко подойдет или камаз
@timsepia
@timsepia 8 ай бұрын
Ахаха, почему?) в бмв реально удобно сидеть)
@multibaltazavr7244
@multibaltazavr7244 8 ай бұрын
Приветствую тебя! Хочу задать вопрос... Какой налог сейчас в СПб на электрички? Слышал что 2,5 процента от стоимости авто по реестру. Я аж прифигел)))) Ничего пока не слышали? Заранее благодарен вам за ответ! Или это разовый налог?
@timsepia
@timsepia 8 ай бұрын
Налог как и у всех остальных авто, но мощность не максимальная, а максимальная 30 минутная, что в примерк зикра 001 около 200 ЛС
@Za_NN
@Za_NN 8 ай бұрын
Идеальных машин нет, у этой плюсов больше, чем минусов. В воскресенье забрал byd song, отличная семейная машинка в бюджете 4млн. На будущее Хочу типа tang , но рестайл, этот выглядит не очень или denza n7. В сонге кстати всё как в двс близко и знакомо, ручки обычные, память сидений на кнопках, проехал 1200км, всё понравилось, на двс не вернусь, прощай туарег , на пневме лучший авто по моей версии))). А сейчас продам сонг и закажу зикр х, большая машина пока не актуальна. Обидно слегка, заплатил за авто весной, а через три недели зикр х объявился.
@timsepia
@timsepia 8 ай бұрын
Полностью согласен, успехов) и спасибо за подписку на канал)
@user-xb6tt5iw8v
@user-xb6tt5iw8v 8 ай бұрын
У сонга подвеска мягкая или жесткая?
@ddm9950
@ddm9950 8 ай бұрын
@@user-xb6tt5iw8v kzfaq.info/get/bejne/jLR1rJuYt93GZJc.html
@bogdanmykhalchuk8263
@bogdanmykhalchuk8263 7 ай бұрын
Вам, я буду продавать "классные" китайские тачки, а сам буду ездить на "голимом" каене))) Не благодарите...
@timsepia
@timsepia 7 ай бұрын
Кому Вам? О чем речь? Продается и каен
@nurlannur2731
@nurlannur2731 9 ай бұрын
Если покупать у китайского диллера, можно ли попросить у них открыть мастер аккаунт
@timsepia
@timsepia 9 ай бұрын
Так об этом и речь, тот кто покупает у дилера - тот и получает мастер, Вы должны иметь номер китайский
@nurlannur2731
@nurlannur2731 9 ай бұрын
А может дилер помочь с приобретением китайского номера?
@timsepia
@timsepia 9 ай бұрын
@@nurlannur2731 нет, все через we chat и внутри его eSender
@oc6463
@oc6463 8 ай бұрын
Для меня полезное видео. Молодец! Многие нюансы показали на практике ..
@timsepia
@timsepia 8 ай бұрын
Спасибо огромное) тачка в целом клевая, многое еще от версии ПО зависит
@a21nebo
@a21nebo 6 ай бұрын
Классный обзор, спасибо Вам 🤝🏻желаю процветания каналу, крепкого Вам здоровья 💪🏻а многим советую стать чуточку добрее, тогда и мир станет лучше🙏🏻так нельзя к людям относиться, человек старался всё-таки!!!Однозначно подписка и лайк👍🏻👍🏻👍🏻
@timsepia
@timsepia 6 ай бұрын
Спасибо огромное)
@user-gc9gz4ex8o
@user-gc9gz4ex8o 6 ай бұрын
Машина интересная , но после Тайкана покупать ее странно , поезжу пока на нем . Странно , что за 3 года явной замены Тайкану не появилось . Хотя по соотношению цены и качества Зикр это пока что один из лучших вариантов .
@timsepia
@timsepia 6 ай бұрын
Тайкан низкий, проблемы с печкой и акб менее надежный, в остальнои он пушка
@user-gc9gz4ex8o
@user-gc9gz4ex8o 6 ай бұрын
@@timsepia для Москвы высота норм , а вот блок управления климатом мне действительно пришлось поменять .
@alexakardashian4377
@alexakardashian4377 8 ай бұрын
У меня glc coupe и я думаю пересесть на этот Zeekr либо на новый glc, я девочка, мне 25, что посоветуйте? Мне кажется в обслуживании я ничего не пойму как и с электроникой
@timsepia
@timsepia 8 ай бұрын
Верно, этот автомобиль на голову круче GLC мое мнение, если Вам есть где его заряжать? Мой авто в продаже, если интересна тачка полностью готовая к эксплуатации)
@Gaziev_y
@Gaziev_y 8 ай бұрын
@@timsepiaпродаешь что бы купить глц?😂
@timsepia
@timsepia 8 ай бұрын
@@Gaziev_y glc есть уже, надо его тоде отснять кстати, маме куплен лет 7 назад
@andrei7568
@andrei7568 7 ай бұрын
Ты не девочка,ты женщина
@user-tj6nd1eb2d
@user-tj6nd1eb2d 7 ай бұрын
Порт для медленной зарядки он на 3 фазы или на одну ?
@timsepia
@timsepia 7 ай бұрын
У меня на 3 фазы, до 11 квт, но можно и на 1 фазу, думаю не более 3 кВт
@deniss8122
@deniss8122 6 ай бұрын
Короче тачка, как и айфон, не твоя, просто пользуешься за бешеные деньги пока не заблокируют тебе мастер аккаунт 😂
@timsepia
@timsepia 6 ай бұрын
😂
@totsamiy9030
@totsamiy9030 5 ай бұрын
Мужик, обзор хороший, отличается от других, потому что все хвалят, а ты прям по всем пунктам прошел. правда, некоторые из этих "минусов" это отсутствие чего-то в комплектации, и твое имхо. Но, все равно, было интересно смотреть с "душной" стороны, а не с хвалебной. Спасибо за демонстрацию данного "чуда" в наших условиях.
@timsepia
@timsepia 5 ай бұрын
Спасибо, но я и хвалю тачку, 70 минут о плюсах, а первые 20 минут о минусах, ролик длинный
@user-jn1tt7cj6c
@user-jn1tt7cj6c 8 ай бұрын
Добрый день. Спасибо за речь без мата и в целом за подробный рассказ! Буду ждать продолжения . Лайк и подписка!
@timsepia
@timsepia 8 ай бұрын
Спасибо огромное)
@balcar4693
@balcar4693 8 ай бұрын
Сколько л\с в ПТС подскажите пожалуйста?
@timsepia
@timsepia 8 ай бұрын
Около 200
@Xaidaev
@Xaidaev 8 ай бұрын
Отличный отзыв о машине
@timsepia
@timsepia 8 ай бұрын
Спасибо, за подписку респект)
@user-cynical_skeptic
@user-cynical_skeptic 7 ай бұрын
Ну наконец-то, хоть один обзор не хвалебный, а объективный) Спасибо!
@timsepia
@timsepia 7 ай бұрын
И Вам) подписались)
@MrZorg2006
@MrZorg2006 7 ай бұрын
Сдается мне хвалебные отзывы многих авто блогеров на этот авто не безкорстны )
@timsepia
@timsepia 7 ай бұрын
@@MrZorg2006 совсем не обязательно, тачка и правда крутая!
@huymammin5915
@huymammin5915 6 ай бұрын
вчера видел видос там какой то чувак тоже ездил ездил на пневме какой то китайского авто и грит - чото не очень. а через пол года типа врубился в китайское меню и понял что там и высота и мягкость регулируются отдельно😂
@ernuresenov1851
@ernuresenov1851 8 ай бұрын
Спасибо вам за очень подробный обзор этой машины! Хочу приобрести себе такой. С вашей помощью узнал все нюансы про этот электромобиль! Процветания вам и вашему делу!
@timsepia
@timsepia 8 ай бұрын
Спасибо, подписались на канал?)
@Shuntik7
@Shuntik7 6 ай бұрын
Эта машина только для города , нет смысла терять по несколько часов на зарядку по трассе , но еще непонятно какие проблемы она еще покажет со временем …
@timsepia
@timsepia 6 ай бұрын
Да, пока не работает на м11 зарядка быстрая с зикр, если заработает никаких часов - просто десятки минут
@paulkozar3774
@paulkozar3774 6 ай бұрын
детальный разбор, спасибо
@timsepia
@timsepia 6 ай бұрын
Спасибо и Вам)
@Blackstone95
@Blackstone95 7 ай бұрын
Крутой ролик, доходчиво, без мата, развернуто. С кайфом! Рассматривал к покупке, но у нас не центр РФ, а дальний регион. Да и качество шумки даже по видео слышно, на 120 уже шумно. Придется всё же дизельный рендж брать.
@timsepia
@timsepia 7 ай бұрын
Шумка на больших скоростях требуется аркам
@timsepia
@timsepia 7 ай бұрын
Но разные тачки совсем, зикр крут, посмотрите полностью видос)
@user-gy8qn3fb6z
@user-gy8qn3fb6z 6 ай бұрын
спасибо за ролик, а на ходу зэхарь не заряжается? можно в прицеп генератор и две бочки бензика закинуть и ехай себе на валаам, или до границы с китами, чтоб прошивку обновить :))
@timsepia
@timsepia 6 ай бұрын
Никто не заряжается на ходу, кроме последовательных гибридов, либо за грузовиком можно прицепиться, но смысл, тогда легче эвакуатор
@amr.....
@amr..... 6 ай бұрын
так может проще вонючку купить - и дешевле, и прицеп не понадобится
@archirichi6085
@archirichi6085 6 ай бұрын
😂 комментируют те, у кого даже на колесо от Весты денег нет,но уровень экспертности максимальный😂😂😂 китайцы нас не просят покупать их машины, это мы-нищеброды покупаем у них авто. У них свое виденье прекрасного,они азиаты, а мы все на себя примеряем как бабуины
@timsepia
@timsepia 6 ай бұрын
Верно)
@user-rl5nt9gi3i
@user-rl5nt9gi3i 6 ай бұрын
Купите... А мы поржем, когда через год в утиль повезете.
@timsepia
@timsepia 6 ай бұрын
@@user-rl5nt9gi3i на чем основано Ваше мнение?
@rjkjvbtw
@rjkjvbtw 8 ай бұрын
Единственное правдивое видео со всеми проблемами электрокара!! Спасибо!! Покупать не буду электричку, возможно гибрид
@timsepia
@timsepia 8 ай бұрын
Подумайте конечно, хоть тачка и огонь)
@timsepia
@timsepia 8 ай бұрын
А за подписку отдельное спасибо)
@zxc3862
@zxc3862 8 ай бұрын
Покупка гибрида - это такая попытка наипать систему и закон сохранения энергии ) Неа, не получится) Налог будут драть за оба двигателя в совокупности, а расход топлива во время движения и зарядки батареи (генераторный режим) будет просто дичайшим. Уж лучше тогда на классическом двс оставаться.
@ddm9950
@ddm9950 8 ай бұрын
@@zxc3862 нифига, если последовательный гибрид, то налог считается от максимальной 30-минутной мощности электродвигателей
@p_s_25
@p_s_25 8 ай бұрын
На главном экране, сверху, присутсвует строка быстрого доступа, на ней есть значок,нажав на который можно очень быстро сменить профиль водителя. Стоит лишь сохранить в соответствующем меню сохранить заранее каждый профиль. Мы так же с супругой ездим , у каждого свои настройки.
@timsepia
@timsepia 8 ай бұрын
Вот он и глючит
@timsepia
@timsepia 8 ай бұрын
Ждем версию 5 прошивки, должны все баги устранить, а еще вылетает из аккаунта бывает и тоже тупит в него не входит. Круче как было раньше - физическая супер надежная кнопка
@p_s_25
@p_s_25 8 ай бұрын
​@@timsepiaну не знаю что и ответить... Но у меня версия 4.1.3 всё работает чётко пока
@p_s_25
@p_s_25 8 ай бұрын
​@@timsepiaесли мне не показалось, у вас не снята транспортировочная рамка с салонного зеркала заднего вида. Прям рекомендую,зеркало лучше смотрится.
@timsepia
@timsepia 8 ай бұрын
@@p_s_25 не у всех так хорошо с фортуной) надеемся в пятерке все ок будет и пневму прошьют тоже так, чтобы она не падала на землю так быстро, думаю энергоемкость повысится сразу
@nurlannur2731
@nurlannur2731 9 ай бұрын
Подскажите, какой расход в квт по городу?
@timsepia
@timsepia 9 ай бұрын
Ниже 17 не получалось, хотя говорят бывает и 15, по факту в кайфовом темпе езды 22-25
@timsepia
@timsepia 9 ай бұрын
Спасибо за интерес к ролику и подписку на канал)
@zxc3862
@zxc3862 8 ай бұрын
некорректный вопрос) если учитывать расход по городу, то нужно вычитать из него рекуперативное накопление, а я не уверен, что у этой машины есть такие данные. У ягуар I-Pace точно есть. В противном случае, результат будет необъективным.
@timsepia
@timsepia 8 ай бұрын
@@zxc3862 как раз наоборот, никого не волнует сколько рекуупирации, а сколько расхода - важно одно, сколько кВт зарядки от станции сожрет авто на 100 км
@timsepia
@timsepia 8 ай бұрын
@@zxc3862 вы же езду накатом на двс не вычитаете из расхода, чтобы получить средний показатель все в общий котел)
@BelarusianInUk
@BelarusianInUk 6 ай бұрын
Ногу нельзя полностью выпрямлять за рулем. Это опасно в случае аварии
@timsepia
@timsepia 6 ай бұрын
Ааа, зато в позе креветки сразу супер безопасно стало))) болит нога иначе
@bestcarforyou4454
@bestcarforyou4454 5 ай бұрын
Что за публика у нас?! никакого уважения к автору. Какая то высокомерная критика смешанная с невоспитанностью и привокзальным хамством. Человек потратил кучу времени. Исключил личный фанатизм и постарался донести совокупность положительных и отрицательных факторов. Купленный блогерский экстаз здесь отсутствует. И в этом ценность вашего обзора. Лично мое мнение: вы молодец! Первое видео, где нет бесконечного тупого неинформативного восторга, нет вопросов для умалишенных: вам понравилась эта кнопочка- оставьте в комментариях), а есть желание разобраться во всех жизненных аспектах. И пускай есть какие либо неточности. Это не так важно, как в целом формат жизненности, позволяющий по видео приблизится к реальности, в отличии от закрытой отталкивающей бездушной глянцевости известных обзорщиков, чья основная цель бесконечные гастроли и пиар себя. Прав был классик: наша публика слишком дурно воспитана.
@timsepia
@timsepia 5 ай бұрын
Спасибо, со всем согласен)
@timsepia
@timsepia 5 ай бұрын
Я покупаю машины чтобы снимать о них и тестировать, экспериментировать, как это можно сравнивать с обзором за несколько часов или дней?
@bestcarforyou4454
@bestcarforyou4454 5 ай бұрын
@@timsepia нескольких часов или даже дней не сравнить с ценностью долговременного опыта владения авто.
@user-uc2jk9sc4d
@user-uc2jk9sc4d 5 ай бұрын
Есть 2 типа людей, люди ищущие повод радоваться, и люди ищущие повод страдать. Вторым по жизни не везёт.
@timsepia
@timsepia 5 ай бұрын
@@user-uc2jk9sc4d согласен)
@electro4838
@electro4838 8 ай бұрын
Отлично обзор , спасибо , сразу сильно задумался брать из Китая , всю жизнь таскаю из Германии надо дальше и продолжать , всё совершенно по другому , нажал пару кнопок в меню - и вот тебе пожалуйста русский язык , порты зарядки все цивилизованные , европейские , никакие переходники на фиг не нужны ! Так же 8 лет европейская гарантия , одно дело перепрыгнуть в финку и вот тебе и гарантия и совсем другое дело тащить машину в Гуанчжоу или Шанхай на ремонт , абсолютно не реально...а в Иваново на зарядке всё время проблемы , был неудачный опыт
@timsepia
@timsepia 8 ай бұрын
В финку не ак уж и легко прыгнуть, но вопрос не в этом - тачка круче европейцев, сами машины современнее и технологичнее) даже со всеми сырыми вещами. Спасибо за подписку и комментарий, успехов)
@electro4838
@electro4838 8 ай бұрын
Это надо поездить годик -, другой чтобы так говорить с уверенностью , они миллиарды вкладывают а машины сырые , неизвестно кто поведут себя через пару лет , а также непонятно что у них всех с оцинковкой , никто внятно объяснить не может , то ли горячая , то ли холодная , то ли есть , то ли нет, так же думаю будут проблемы с обслуживанием , никто сдесь их в глаза не видел , я посмотрел обзор разборки батареи с китайской BYD и с Мерседеса , так это небо и земля
@DELSHA-yd1pw
@DELSHA-yd1pw 8 ай бұрын
Откуда мне попалось это видео? Я только посмотрел на размер видео и сразу вопрос. Что можно обзорить на 1,5 часа?
@timsepia
@timsepia 8 ай бұрын
Это реальная эксплуатация с конкретными нюансами для тех кто собирается юзать данный девайс, либо собирается купить его. Если Вы не планируеье покупку - смотрите Давидыча, качественная картинка и быстрая информация, которую смотрят все все, наш контент для въедливых
@DELSHA-yd1pw
@DELSHA-yd1pw 8 ай бұрын
99% не могут купить этот авто, а 1 % здесь не сидит...@@timsepia
@misterx1096
@misterx1096 8 ай бұрын
Читаю некоторые реплики пишущих. Всякую херню несут, лишь бы обосрать. Видимо говно у них прёт изо всех щелей. Человек старается, делится своими впечатлениями. Хочет помочь тем, кто интересуется и нацелен приобретать подобную технику.
@timsepia
@timsepia 8 ай бұрын
Спасибо огромное, правда до сих пор удивляют хейтеры) подписались на канал?
На Zeekr 001 из Москвы в Сочи
26:46
Сергей Никулин
Рет қаралды 302 М.
когда одна дома // EVA mash
00:51
EVA mash
Рет қаралды 12 МЛН
The magical amulet of the cross! #clown #小丑 #shorts
00:54
好人小丑
Рет қаралды 24 МЛН
Let's all try it too‼︎#magic#tenge
00:26
Nonomen ノノメン
Рет қаралды 53 МЛН
Chinese cars in winter: Li, Zeekr, Avatr, Geely, Haval!
1:22:28
Большой технический обзор Zeekr 001 | Чистая Энергия
19:32
Я хотел его купить, но переобулся… Zeekr 001
42:29
Честный Михаил
Рет қаралды 1,1 МЛН
Две недели на Zeekr 001 z-sport и я готов поменять бмв
26:38
Отзывы Автолюбителя
Рет қаралды 944 М.
Испытала свой автомобиль🤯
0:43
WORLD TOP
Рет қаралды 9 МЛН
Omg...😮‍💨 #revglow #led #gadget #revking
0:22
REVKINGZ
Рет қаралды 75 МЛН
Школьники разбили машину
0:24
Новостной Гусь
Рет қаралды 1,2 МЛН
Откручиваем датчик кислорода..
0:13
АВТОРЕМОНТ. "у САШИ"
Рет қаралды 2,1 МЛН