봉고3 LPG 시승기, 이제 선택 아닌 필수! 디젤 대신 탈만할까?

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Күн бұрын

#봉고 #봉고3
이제 봉고3와 포터2는 전기 혹은 LPG만 나옵니다.
기존 디젤은 LPG가 완전히 자리를 물려받게 되었어요.
가스차라서 아무래도 힘이 부족하지는 않을까요?
가스차라서 연비가 나쁘지 않을까요?
가스차라서 주행거리가 짧지 않을까요?
이번엔 어떨까요?
대한민국 수많은 자영업자들의 생계를 책임지는 봉고3!
지금부터 환카!
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00:00 광형 어디가
03:12 디젤 대신 LPG
07:02 예전 LPG는 잊어라
10:07 변속기 따라 다른 출력
12:21 1톤과 다른 승차감
14:29 탱크 꼭 여기 있어야?
17:15 봉고 참 좋아졌네
19:36 도착

Пікірлер: 36

@ltk108 5 ай бұрын

확실히 1톤 트럭을 몰아 가면서 생계를 꾸려본 분의 경험이 녹아들어가서 다르긴 다르네요...

@Anyway_rider 5 ай бұрын

트럭에 오토에어컨에 통풍시트가 옵션으로 있는 시대라니......^^ 정말로 광형말대로 연비가 6.7km/L라면, LPG연료통을 양쪽으로 장착해서 한번 충전으로 더 멀리 주행하도록 하는 것이 실용적일 것 같네요. 그것이 안된다면 옵션으로라도 선택할 수 있게 하면 좋을 것 같네요.

@diren0045 5 ай бұрын

먼가 어울림 😂

@user-ce6pu2gq1r 5 ай бұрын

빈차로 시운전 하시면 뭐하나요? 1.2톤차에 대부분 2톤 정도의 짐을 싣고 시운전 하셔야죠.

@Jo_power 5 ай бұрын

1:35 웃고싶은분 계속 누르세요

@user-zy4bj6uk2d 5 ай бұрын

하하하하하하

@gongdoly 5 ай бұрын

3:51 과거에도 탱크 내부에서는 액체 상태로 있었습니다. 압력탱크를 싫고 다녔죠.

@o.p.4926 5 ай бұрын

신형트럭은 앞바퀴축이 스타리아만큼은 아니고 르노 마스터정도 앞쪽에 위치할것 같네요

@user-zh8dy8fc2p 5 ай бұрын

봄베가 스페어타이어 자리에 배치된 가장큰 합리적이유 옆구리 공구밎수납 박스를 장착해야하니까요 영업용화물은 밸트라쳇. 차광막.아대.노끈.방수천막. 그물망.자가공구 어디다 수납하고 다닐까요? 조금만 생각하면 알텐데 ㅋ

@ohmer77 5 ай бұрын

그게 아니고 승용 봄베 그대로 써서 원가절감 + 더블캡 모델에는 실린더형 봄베 장착 불가 이유라고 봅니다.

@user-ve3mr4ll9f 3 ай бұрын

옆에는 공구함을 달아야 하기때문??

@youngminpark5528 5 ай бұрын

타이어 빼먹기위한 꼼수

@kimkks1027 5 ай бұрын

어제출고된 1.2톤은 직진하려면 핸들이 좌측으로 30도 틀어야하던데 직진 잘되시나요? 1톤보다 조양할때 더 무겁게 느껴지던데 정상일까요?

@kwonjongwoo 4 ай бұрын

1.2톤... 트럭 전문 얼라이먼트 샵에 가셔서 얼라이먼트 보고 타세요... 특히 1.2톤 출고차 가끔 그런 경우 있는데... 꼭 전문점에 가셔서 하셔야 합니다... 승용차 하고 달라요... 보통 이 차 원래 그래요 그럽니다

@zarya73 5 ай бұрын

원가절감 봄베 캐리오버?

@user-ti4dn2ys9r 5 ай бұрын

연료탱크위치, 시야확보때문인지 트럭뒤를 타격하는 사고가 별로없기때문 아닐지. 또는 터지는 사고가났을때 운전자 보호하려는것일지..도..? 하하

@user-qx9os7ef3l 4 ай бұрын

열이많아서 문제들이 발생되지안을까 살짝 걱정되네요

@user-ov8zu1ns7q 3 ай бұрын

LPG 사기 싫은데 봉고3나 포터2 말고 해외에서 디젤1톤트럭 수입해서 사는방법이 없을까요?

@ohmer77 5 ай бұрын

카페에 초기형 문제점 나온것 3가지입니다. 1 텐셔너볼트 풀림. 2. 정차중 시동꺼짐 3. 저단 변속충격. 텐셔너볼트는 불량률이 워낙 높은지 리콜 공지 떴는데 나머지는 이렇다 할 해결 봤다는 글을 못봤습니다 초기형 뽑기 불량으로 고생하기 싫으시다면 디젤 끝물 중고를 보시는 것도 좋겠습니다.

@icefall1000 4 ай бұрын

디젤 처음엔 좋지, 매연끼고 dpf 막히고 처음차처럼 힘 안나옴. 가스차가 결국 힘이 더 좋아진다고 봐야함. 대신 내구성은 아직 검증이 안됐고, 터보 달린 lpg 트럭은 처음이라고 하니. 그런데, lpg는 과도기적 차인건 분명. 결국 다 전기차로 가야 함.

@sosohanplay 5 ай бұрын

9:55 시승차 핸들 얼라인먼트가 안맞는 것 같이 느껴져요. 카메라 왜곡 때문인지 직선에서 핸들이 돌아가있는 느낌이 드네요.

@m0410338 5 ай бұрын

A2 2.5 4기통 WGT 터보 엔진을 세타3 2.5 LPG 터보로 바꾼건데..... 부스팅 영역을 아래로 확 떨어 뜨렸다고 보면 되겠죠. 그냥 LPG면 몰라도 터보 LPG니까 아무래도 토크발이 좀 있기는 할 텐데. 너무 디젤 때려 잡는 것 같아서 어쩔 때는 이건 아니다 싶은 것도 있습니다. 덤프트럭, 트레일러, 각종 중장비 (굴삭기,스키드 로더 등등) 는 여전히 디젤 엔진 사용하는데 왜 자꾸 승용 디젤 못 잡아 먹어서 안달인지 모르겠습니다. 가솔린도 그리 깨끗한 연료는 아닙니다.

@user-pz7tx3uv1m 4 ай бұрын

삼복 더위때 쩌죽어요 예전에 사용 해봤는데 ĹPG 냄새도 나요 고약한 냄새 불연소 차 주변으로 열이 심하게 나요

@AUTOCAST 5 ай бұрын

오늘 유튜브 조회수 왜 이런거죠? 업로드도 잘 안 되고 이상한 날이네요

@tv-lz2vg Ай бұрын

흙 3톤 이빠이 때려 싣고 주행 영상 필요..

@mikechainsmoker9004 5 ай бұрын

아니 광형 매트리스는 산거야? 왜 프레임만 싣고 가는 거야....거기 쇼핑 갈꺼면 이야기 하지...

@ktbs0815 5 ай бұрын

요즘은 유튜브도 촬영 감독이 없으면 안되는군요

@user-garnet0101 5 ай бұрын

리콜이랍니다 ㅋㅋ

@_kevin723 4 ай бұрын

봉고3. 쌩~뚱~맞죠?

@user-uc4sq9sr1j 5 ай бұрын

형 이건..아니야😂

@pyon7847 Ай бұрын

근데 봉고는 1.2톤이 허벌나게 안팔리나 봅니다 알고리즘으로 뜨는거 보면 1톤보다 1.2톤 영상이 절반 이네요 그래서 전 봉고1톤 더블캡 계약 했어요

@JohnKim-ty1vu Ай бұрын

봉고3 - 1.2를 뽑았는데 땅을치고 후회합니다. 도데체 파워핸들이 맞는지 의심이 드는 무거운 핸들, 기아가 엘피지 엔진을 처음 만든것도 아닌데 일발시동을 기대하기 힘들어 두세번 시동을 걸어야 ㅜㅜ 완성도가 확 떨어지는 조잡한 마무리.. 중국산 보다 나은게 조금도 없는 상품성과 핸들의 무거움 때문에 서비스센터 들리니 무심한 표정의 직원의 "정상 입니다" 라는 소리에 저절로 욕이 나오는 '즐(KIA) '제품 입니다. 트럭을 구입하실 분은 꼭 시운전후 결정하시길요. 대안은 가장 최근의 디젤중고차를 고려해 보세요