No video
BONGKAR MESIN NEW HONDA CBR250RR 2023, INI YANG BIKIN MAKIN KENCANG..!!! | Otomotif TV
Рет қаралды 109,468
Жыл бұрынSelain tampilan dengan bodi baru, mesin New Honda CBR250RR juga disegarkan, dibikin lebih bertenaga! Tapi khusus yang varian SP dan SP Quick Shifter, kalau yang Standard cuma dapat transmisi baru.
Tenaga maksimal ternyata dikerek lebih besar lagi setelah sebelumnya di 2020 juga sudah diekstrak. Kini tenaga maksimal kembali naik 1 dk, mencapai 41,6 dk (31 kW) di putaran mesin 13.000 rpm dengan torsi maksimal 25 Nm di kitiran 11.000 rpm.
Nah untuk mendapatkan kenaikan tenaga, ada beberapa perubahan yang dilakukan oleh Honda pada mesin yang secara spesifikasi dasar masih sama, yaitu 250 cc 2 silinder segaris DOHC 8 katup injeksi berpendingin cairan.
Apa saja ubahannya? Untuk jelasnya langsung simak wawancara berikut ini bersama Endro Sutarno, Technical Service Division PT Astra Honda Motor (AHM).
#cbr250rr #cbr250r #cbr250
Reviewer :
- / aant_otomotif
- / dimaspopo
Cameraman :
- / avryandi_
- / riantoprasetyo
- / agus_salim_17
Editor video :
- / brianhutapea
- / dnfaj.ri
- / ferditemon
You can visit our official website:
otomotifnet.com/
Follow our social media:
Facebook: /
Instagram: /
Instagram: / otomotifweekly
GridOto & Otomotif Network on KZfaq Channel :
GridOto | GridOto News | Otorace | GridOto Modif | GridOto Tips | Otomotif TV | Motorplus | Otoseken | Motorseken | Jip TV | Otoman | Oto Produk | Mobil Gede | Otomotif Traveling | Otojadul l Motorplus Modif l Gridmotor
OTOMOTIF GROUP
Perkantoran Kompas Gramedia, Gedung Green - Kompas TV Lantai 4
Jl. Gelora VII No.2, RT.2/RW.2,
Gelora, Kecamatan Tanah Abang, Jakarta Pusat, 10270
Email: otomotif@gridnetwok.id
@agustiawantiawan3836 Жыл бұрын
Dari awal luncing sampe skrg cuman bisa penggemar.... Emang top ni motor impian 2 cilindeer
@inigalihandiya506 Жыл бұрын
Salut banget sama pak endro, penjabaran nya kek dosen / pengajar yg nerangin materi, good job pak 💯
@aantotomotif3770 Жыл бұрын
Memang beliau dosennya mekanik AHASS khususnya yg level atas, kan pengajar di Training Center
@mliao_0907 Жыл бұрын
Tapi wkt ditanya "knp pcx & vario 150 gredek?" Jwabnya "solusinya jangan seloowww" wkkwkwk
@KulerJahat5 4 ай бұрын
Allahumma shalli 'alaa sayyidinaa muhammad wa'alaa aali sayyidinaa muhammad wasallim tasliima Yok Tobat Kawan Dan Jangan Lupa Sholat Dan Sholawat😁😊😊😊
@film-maker-smansatuja Жыл бұрын
Berguna untuk bengkel ini, biar gk asal nyomot dari motor tipe lain, Karna setiap tipe ada perbedaan di bagian mesin
@yanuarw6910 Жыл бұрын
honda berani buka dapur ya, salut untuk team otomotif tv. sering2 konten seperti ini
@tutugpamorkaton4756 Жыл бұрын
Tumben tumben ada konten ngebedah mesin kaya gini. Sering sering lah Otomotif bikin konten begini, bisa beri edukasi masyarakat.
@aantotomotif3770 Жыл бұрын
Oke 👌
@alfianbp1126 Жыл бұрын
Dari pcx 160 juga perasaan udah ngebedah jeroan mesin deh
@tutugpamorkaton4756 Жыл бұрын
@@alfianbp1126 oh ya? Sorry sy ga tau. Makasih infonya.
@alfianbp1126 Жыл бұрын
@@tutugpamorkaton4756 iyaa,dibedah apa aja yang baru di mesin esp+ nya pcx 160 dan turunannya kaya vario sama adv 160
@sayasiapa674 Жыл бұрын
Lho ini memang fasilitas dr honda dan kayanya tradisinya cbr250. Dulu cbr250 2020 juga ada. Channel lain juga ada. Tapi saya seneng nonton disini krn hostnya, haha. Jadi bukan tumben.
@amazits3884 Жыл бұрын
Wuih. . . Saya sehari hari pake CBR 250 RR tahun 2016-2017 itu aja udah enak banget saat mode Sport+. Kalo CBR 250 RR terbaru tipe tertinggi sepertinya lebih fun to ride. . .
@fitrahagungsabdapamungkas1410 Жыл бұрын
Yang kemarin sotoy bahas mesin cbr 250rr masih bisa komen gitu gak? Udahlah kalian itu awam soal engine, bukan ahli soal development engine jd tulis komentar yang bijak. ☺️ Btw gw pribadi Sukaa bgt sama CBR250RR ama ZX25R keduanya sama² produk yang didevelopment serius ama pabrikan 🔥🔥
@Pembunuh-Zionis-Pesek Жыл бұрын
Fanboi mana ngomongin apa?
@KulerJahat5 4 ай бұрын
Allahumma shalli 'alaa sayyidinaa muhammad wa'alaa aali sayyidinaa muhammad wasallim tasliima Yok Tobat Kawan Dan Jangan Lupa Sholat Dan Sholawat😁😊😊😊
@aliemashurie Жыл бұрын
Ini baru teknis, mantap,,,bukan cuma modif asal 👍
@alimanbraling9168 Жыл бұрын
Salam buat pk Endro sutarno bang, saya pernah diajari beliau di AHTC JLN DEWI SARTIKA depan Rs budi asih
@ShandykaAdamMaulana11 5 ай бұрын
bangga menjadi suku terbanyak di Indon jawa, karena rata rata pinter pinter semua hehe. buktinya dari semua presiden di Indonesia sampe sekarang banyak yg dari jawa, dan di vidio ini mekanik nya orang jawa heheh
@eadyfaza 4 ай бұрын
Makanya lu jangan bisanya ngtain doang kalo lu punya potensi keluarin dong biar dikenal lu dari mana biar SDM ditempat lu maju, banyak kok pengusaha2 bukan dari jawa, asal lu yakin lu punya potensi dan kemauan
@ShandykaAdamMaulana11 4 ай бұрын
@@eadyfaza lahhh? gajelas lu bang gua komen apa bales apa, panas lu? wlwkwk
@ghiffarifaza6184 Жыл бұрын
wih keren jarang banget ini channel yang bahas internal mesin, mantap videonya
@rahulperahu2987 Жыл бұрын
Mantap ilmunya dapat sering bahas yg kaya gini biar konsumen juga dapat informasi
@yusufgiriasmara3056 Жыл бұрын
Bisa pake RON 90 karena katup in lebih telat menutup Jadi kompresi dinamis lebih kecil
@FEDRI_an Жыл бұрын
Mantap review dari ahmnya langsung. Minta review motor lain juga dong bang di pretelin
@wendidarko4778 Жыл бұрын
Jd CBR 250rr new Ini intinya modif mesin ala pabrikan 👍👍 Selain dapet tampilan baru Jadi user g harus repot2 upgrade mesin
@gianrizky8213 Жыл бұрын
Suka nih konten bedah mesin kayak gini
@itwanrasyid5288 Жыл бұрын
ALHAMDULILLAH memiliki cbr 250rr 2016 dari awal buatan pertama sudah sgt bersyukur masih bisa merawat menikmati mengingat saat ini tuk membeli motor baru masih sulit krn ekonomi blom stabil😊
@bayuprihadi6571 Жыл бұрын
Mantap penjelasan dari pa endro..cara penyampaian nya berkelas sekali.🔥
@satriocahyo8299 Жыл бұрын
Untuk sebuah motor yang bakal turun balap, ahm berani banget buka racikan dapur mesinnya
@aantotomotif3770 Жыл бұрын
Mgkn jg biar pesaingnya jiper 🤣
@Pembunuh-Zionis-Pesek Жыл бұрын
Biar kompetitornya ga maen di zona aman mulu
@tJohanVlog Жыл бұрын
Keren, dipretelin gini dan ngasih ilmu. Thanks otomotif tv dan honda.
@aantotomotif3770 Жыл бұрын
Sama-sama
@tatoadi7345 Жыл бұрын
Waalaaahhh si garpu tala kapan nih banguun dari Pertapaannya...cari wangsit kok gk nemu"😂😂😂
@pitriyanti549 7 ай бұрын
cukup informatif....trm ksh...semoga segera bisa membeli motor cbr 250rr ABS QS...aamiin
@markrobber5252 Жыл бұрын
Salut sama Honda. Mereka tahu teknik marketing yg cocok buat calon2 konsumen cbr 250rr SP dan SP QS terbaru ini
@tubaguswijaya Жыл бұрын
Minimal Kepala Mekanik Ahass di Daerah Ngejelasinnya Kaya Gini Aja Minimal Udah Seneng Gw 😌. Engga Sruntal Sruntul Tiba" Ganti Part CVT , Padahal Cuman Mau Ganti Oli Mesin. wkwkwkwkwkwkwkwk
@aantotomotif3770 Жыл бұрын
Semoga ya 😁
@novendra_ Жыл бұрын
Untung deh di daerah gue mekaniknya ga gitu🙂. Kemarin mo ganti van belt berhubung masih bagus katanya gausah dulu asal ga bawa muatan atau jarak jauh
@channelkoclok6640 Жыл бұрын
Allahumma solli ala sayyidina muhammad.semoga 2023 bisa beli ini motor
@pmrzy Жыл бұрын
Pengen minta sering2 ada konten begini, tapi tergantung pabrikan juga ngundang apa nggak 🤣
@aantotomotif3770 Жыл бұрын
Bisa ngajuin kok gak harus nunggu diundang, cuma gak semua pabrikan mau bongkar mesinnya 😅
@sugengdwiputranto Жыл бұрын
kalo produk pesaingnya lebih bagus pasti ngundang media jelasin bagus2nya produknya biar kelihatan bagus juga
@dindasawajua6167 Жыл бұрын
berasa dijelasin sama dosen. mantap lah pokok e 👍👍👍
@rmheriyatno5334 Жыл бұрын
ilmu dan infonya mantap ini, terbuka, detail jadi org yg awam ttg mesin motor kyk saya pun jd tertarik menyimak terus.
@arieepbudhie1528 Жыл бұрын
next bisa di komparasi antara yg baru dgn yg sebelumnya dibagian power
@agungutomo8981 Жыл бұрын
Detail banget penjelasannya, terima kasih Pak
@zgaxd Жыл бұрын
nah gini jadi lebih mantep pake produk honda, kedepannya semoga semua motor bongkar seperti ini untuk memastikan apa aja yg diubah apa sebanding dengan harga yg di rogoh
@davidnandi9486 Жыл бұрын
Zaman sekarang... Lebih mmentingkan suara daripada lajunya...😅 Entah siapa yg slah, mngkin generasi milenial lebih suka yg seperti itu
@markrobber5252 Жыл бұрын
Padahal gap harga dua produk tadi 40-50jt utk versi termurahnya. Untuk termahalnya CBR SP QS 79.5jt, ZX-25RR 129jt. Beda 49.5jt.
@romisibuea 20 күн бұрын
Gen milenial atau gen z ?
@budhzie Жыл бұрын
boleh nih otomotif komparasi performa pakai bahan bakar yang berbeda2, yang tersedia di pasar lokal
@OTNAYITPES Жыл бұрын
Bapaknya mantul euuyy,, banyakin kek gini bang,,
@agentv7543 Жыл бұрын
Seperti tidak terasa perbedaan tapi yang diubah hampir semua sektor di mesin ngejar reliablititas dan performa adalah koentji
@ekopardian2300 6 ай бұрын
Bang minta tutorial di cbr250rr new tentang buka fairing dll...
@mastulank Жыл бұрын
mantap kontennya... 😊
@Dsky-vu3nz Жыл бұрын
15:01 klo ecu bawaan motor emang ribet, krn itu masuk ke pengaturan speedo dll.
@arcfenrir14 Жыл бұрын
Ini edukasi dengan cara menyenangkan ga ngebosenin
@aantotomotif3770 Жыл бұрын
😊
@franky_morbidelli_vlog3495 Жыл бұрын
Salut sih mereka berani buka buka an spek motornya
@aronramsayach4719 Жыл бұрын
Cakep banget CBR yg ini.... Honda jossss Gandosss
@insallation3955 Жыл бұрын
mantap banget, harus beli nihh
@kiriha86 Жыл бұрын
Bagus ini tiap naik versi ada perbaikan performa mau itu di sisi power atau handling walaupun tampilan relatif sama tapi dalam nya beda, selagi nunggu facelit besar. Mirip klo di mobil gtr 35 (klo ini tiap tahun update nya, sayang nya karna tiap tahun hanya update minor power handling aksesoris saja tanpa facelit besar akhirnya sampai discontinued)
@Dedek_wahyudi Жыл бұрын
*Om, kapan ini lexi 2022 vs new Vario 125* *Mana ini om aant botax*
@warsitootis2994 Жыл бұрын
Gak bisa komen lagi, honda emang buakan kaleng kaleng Alias mantul.... sekarang sy pikirin tabungan sy gak nambah2 buat ngeboyong si cibret ini
@masvorent.8951 Жыл бұрын
Misalkan noken nya itu di cam itu kan otomatis lift nya lebih tinggi daripada std nya itu dan jika klep nya perlu di ubah misal nya noken nya di cam
@DikaOcta Жыл бұрын
Pagi pagi .. udah update pengetahuan bang .
@aantotomotif3770 Жыл бұрын
Biar asupan sarapannya bergizi 😁
@sasuipunhu31 Жыл бұрын
durasi noken asnya mirip Suzuki Shogun Kebo yaitu 215 yang tipe motor lama....
@seputarotomotif1 Жыл бұрын
Pak Endro mantap penjelasan nya.. Bos sy itu
@dedikuswandi2036 Жыл бұрын
Keren parah istimewaaaaa
@antoxtretes8525 Жыл бұрын
honda tidak pelit mengupdate teknologinya..mengulas dgn detail ke umum..honda emang top..keren👍
@Pembunuh-Zionis-Pesek Жыл бұрын
Yg pelit si rongsok25
@penghujathandal7287 Жыл бұрын
Tapi zx25rr lebih tidak pelit mah udah tft 4 cilinder shock udh canggih
@Fairuz_Alana_Filmore Жыл бұрын
@@penghujathandal7287 Harga jg dah mulai digoreng ama tengkulak + 130 jt. Segitu mah bisa beli moge bekas bg yg bener2 pen moge.
@penghujathandal7287 Жыл бұрын
@@Fairuz_Alana_Filmore tapi moge seharga segitu gak dapet secanggih itu
@Fairuz_Alana_Filmore Жыл бұрын
@@penghujathandal7287 yaa jdnya mmg pilihan sih cc kecil fitur bnyk atau moge cc besar tp fitur minim.
@kyumii9732 Жыл бұрын
Menunggu cbr250rr 4 cyl🔥🔥🔥
@agustri4048 Жыл бұрын
Muda2an bisa kebeli cbr 250 qs sp abs
@9engineering Жыл бұрын
Sering2 mas Aant dan tim otomotif apik kie
@aantotomotif3770 Жыл бұрын
Ya
@Feelsstrangee Жыл бұрын
Sering2 bikin video gini ya otomotif tv
@aantotomotif3770 Жыл бұрын
Oke
@tonniadhityo1959 Жыл бұрын
Gokilll buka rahasia si merah,
@krizzmon Жыл бұрын
Chanel otomotif terbailkk!
@aantotomotif3770 Жыл бұрын
🙏🏻
@user-bg2qm5ur4s 8 ай бұрын
Chris John sudah beralih profesi lagi kh jadi youtuber motor🤭🤭
@arissugianto4176 Жыл бұрын
Kayaknya jarang honda mau bongkar-bongkaran gini
@alf4559 Жыл бұрын
mantap bang
@doniramadani17 Жыл бұрын
Mesin CBR250RR yang baru launching ini di dunia balap liar disebut standar porting,✌️🙏
@imanovic8305 Жыл бұрын
Nah.. tadi saya juga mikir gitu bang. Ibaratnya ini CBR versi porting.
@doniramadani17 Жыл бұрын
Iyaap betul sekali bang
@instinctmedia179 Жыл бұрын
Keren sich ini... Bahasannya...
@martinsaragi5220 Жыл бұрын
Install jalu untuk paddock bagaimana caranya ya Om.
@wahyueko2011 Жыл бұрын
lebih suka video teknis seperti yang narasumbernya memang orang yang berkompeten di bidangnya, bukan mekanik jadi-jadian yang kadang omongannya ga ilmiah sama sekali.
@Aaois Жыл бұрын
Mantappp
@coyodsalkia9524 6 ай бұрын
Terganteng dan tercepat dikelasnya❤
@mycity9134 Жыл бұрын
Semakin duluan. 👍
@deardevildaregod6503 Жыл бұрын
Yah, harusnya tanya knp klo servis di ahass bautnya berkurang otomatis
@aalllzzz Жыл бұрын
mas @Aant OTOMOTIF fungsi dari sensor yang tersambung untuk quick shifter ada sebanyak itu apa ya ? memperlembut kah ? dan apa di zx 25 itu sensor2 itu sudah tertempel sebagai bawaan tidak seperti di cbr 250 ini ?
@dy_am Жыл бұрын
Buat nentuin cut-off time dan cut-off delay yg tepat tiap gearnya, gear 1 ke 2 cut time paling panjang karna ngelewatin Netral, gear 5 ke 6 jadi paling singkat karna torsi engine udah ga dipuncak lagi. Naik gear dengan turun gear juga beda adjusmentnya karna ada auto blipper. ZX25 selain pake gear position sensor, juga ditambah input dari sensor bukaan throttle / TBW, perpindahan gigi saat pelan dan full throttle di ZX25 itu jelas terasa ada perbedaan adjusment. Sensor tuas kopling juga ada di zx25, jadi kalo ente narik kopling ya QSnya gak motong...ga tau dah di cibi gimana, rasanya gak pake ginian dah.
@ariprasetia1970 Жыл бұрын
Lifter Assy tensioner, sama ring piston nya ini harganya di jamin wah.
@ekomarwanto744 Жыл бұрын
Betar2 berati waktu tes kemarin itu pake ron 90 yah Berati kalo pake ron 98 lebih ngacir lagi dong
@dagangcemilan2919 Жыл бұрын
Sebagus apapun, nanti juga dimodif lagi...
@technospeed_1 Жыл бұрын
Perbandingan rasionya lbh close yg lama ya.
@veriantogunawan8653 Жыл бұрын
Cakep bang 👍👍
@89hendro Жыл бұрын
Ganti body semua depan sampe blkg abis berapa duit ya? Ane punya yg 2021.
@danid6562 Жыл бұрын
Part baru nya bisa di pasang di cbr yang lama ga ?
@RudiHartono-gr6mb Жыл бұрын
Bang... Klo Ama yang tahun 2022 mesin ya sama ga bang..
@chikenred935 Жыл бұрын
Penagalaman gua bawak CBR 2020-2022 Pakai pertamax biasa no recomended mesti di campur pertamax turbo,itupun gak enak kalau di stater dalam keadaan dingin susah idupnya, Beda dengan shell 95 walaupun keadaan dingin motor mudah banget di idupin, Ini bukan branding tapi pegalaman pribadi saja
@fauzirachman4776 Жыл бұрын
Keren,Om
@araiwijaya1756 Жыл бұрын
Keren.... 👍👍👍👍👍
@anang.othello Жыл бұрын
Promosi keluaran unit baru...
@Khakulz Жыл бұрын
Kaya Pak guru gue di STM njelasinya persis udan sepuh gini
@shilaanfsr Жыл бұрын
buat harian dengan lalulintas padat di indonesia cukup perta aja lah, ga mungkin kan beli ini motor buat balapan...klo buat touring baru deh naik pertamax/turbo....tapi ya ada konsekuensinya gonta-ganti ron bahan bakar...
@masebumen667 Жыл бұрын
Baru Honda yang berani bongkar hasil dari produk ... Belum pernah saya lihat pabrikan motor bongkar bongkar penjelasan tentang mesin. Takut lah mereka hasil produk nya di contek tapi tidak dengan Honda.
@mailbaru8219 Жыл бұрын
Keren
@suratnogundul4710 Жыл бұрын
Jos gandos🏍🏍🏍
@rereza6307 Жыл бұрын
pabrikan klo naikin 1 HP complicated banget yang dirubah karena memikirkan durability, beda sma Bang racing, suruh remap ecu dan ganti knalpot biar naik 5 HP hahahaha
@thanksgiving8267 Жыл бұрын
Betul banget om, risetnya juga panjang, ngejar durability, gak asal naik power doang
@logsport2472 Жыл бұрын
@@thanksgiving8267 soalnya kalau sampai ada masalah durability pasti bakal rame banget dan jadi berita sana sini
@argacc20417 Жыл бұрын
brand image bro pertahanin nya berat, gak cuman power, fitur, bentuk, bahkan vendor aja banyak yang di pertimbangkan, makanya common part itu banyak ya karena mikirin kayak gitu butuh biaya juga
@82Kaizoku Жыл бұрын
Salam otomotif. Mau usul dong: Cba bahas ttg pertalite, apa benar ronnya di bwh 90? Mgkn tim Otomotif tv pnya metode sendiri utk menentukan ron bahan bakar.
@aantotomotif3770 Жыл бұрын
Harus kerjasama dengan lab yg punya alat uji sih
@azizqomarudin4552 Жыл бұрын
mau disatronin tukang bakso 😁😁😁
@82Kaizoku Жыл бұрын
@@azizqomarudin4552 Hehehe, kan skrg jd polemik, sp tau tim Otomotiv TV bs jd penengah.
@ahmadwahid2455 Жыл бұрын
@@82Kaizoku resiko terlalu besar kalau sampe nyenggol penguasa
@erlanggaferdi3214 Жыл бұрын
Yamaha: catat catat catat R25: catat2 doang anying
@adjhdhhwnugabjamujs 5 ай бұрын
Block mesin cbr250rr bisa di bypass jalur radiator kah?
@instinctmedia179 Жыл бұрын
Honda revo fit bapakku udah quick shift...
@Wahyu-qh8ue Жыл бұрын
Antrian pertalite nambah nihhhh
@sutoko0639 Жыл бұрын
Nunggu dites sama zx walaupun nggak head to head 👏
@uraaaaaaaaaa4816 Жыл бұрын
Hadir bang
@aantotomotif3770 Жыл бұрын
👍
@mul.srempet94 Жыл бұрын
Keren sih.. Tukang bubut markicob 😆 mari kita coba, kepras head, nambah lift noken, porting intake, oplos rasio 🤣🤣
@athafawwazrudiyanto5966 Жыл бұрын
dari dulu kan gitu mainnya
@aantotomotif3770 Жыл бұрын
Jadi! 😁
@mul.srempet94 Жыл бұрын
@@aantotomotif3770 sikat kang 😆 CB tua aja bisa dibikin injeksi sama orang indo 😁
@mul.srempet94 Жыл бұрын
@@athafawwazrudiyanto5966 duh kang... Just joke kang hehee
@vitocorlone 6 ай бұрын
Cbr250rr anak emas honda
@sakauw130 Жыл бұрын
Knapa ya yang mesin cc kecil kaya cb 150 r mesin k56 malah ringkeh mesinnya
@Ozinchanel Жыл бұрын
CBR Wuz Wuz Banter pol
@baskarahkw Жыл бұрын
tuku tipe sing paling dhuwur gaes,80jt 👌
@joeprast7926 Жыл бұрын
mantab bang Aan👍👍👍👍🌈
Iwan Banaran
Рет қаралды 76 М.
YAMAHA NMAX TURBO TECH MAX..!!! BEDAH KELEBIHAN & KEKURANGAN, LEBIH ENAK DARI PCX 160? l Otomotif TV
OTOMOTIF TV
Рет қаралды 60 М.
Rhenald Kasali
Рет қаралды 334 М.
OTOMOTIF TV
Рет қаралды 139 М.
OTOMOTIF TV
Рет қаралды 338 М.
Udah Pada Tau Belum ? | Penjelasan System Transmisi Manual, AT, AMT, iMT, CVT, DCT, S-AT (200108.V2)
Ft-Share
Рет қаралды 2 МЛН
OTOMOTIF TV
Рет қаралды 217 М.
Chungbikeshop
Рет қаралды 97 М.