Auf der Strecke sind einige Steigungen (sieht man im Video nicht so richtig), da sind selbst die zwei 218er hart an der Grenze (und die beiden hier sind zusätzlich aufgelastet). Die Wagen sind auch "leer" relativ schwer und gerade in den großen Bögen bremst so ein langer Zug gewaltig.

Hi David, Danke für die Info, kenne von einem Kurzbesuch vor einiger Zeit ja Eure Anlage, das da doch solche extremen Steigungen enthalten sind Denkt man gar nicht! Man hört ja auch hier und da ein Quietschen der Achsen, ich finde das es bei den neueren LGB Modellen alles nicht mehr so gut rollt wie früher. Ich habe angefangen bei meinen Fad Wagen jedes Rad mit Kugellagern zu bestücken. Die ersten umgerüsteten Wagen müssen noch diesem Winter im Testbetrieb überstehen und wenn da alles reibungslos klappt dann werden die Achsen in Serie umrüsten. Wird dann im Frühjahr dazu auch mal ein Video geben. VG Stefan'sGartenbahn

Kugellager - ja, die sind besser, aber sooo viel mehr bringt es nicht, als dass ich dafür nochmal so viel Geld hinlegen würde. Das wichtigste sind die BM Kadee. Mit Track mounted ging es gar nicht (die langen Drehgestelle vertragen keinen Druck - Berg ab fahren). PS: das laute quitschen war eine einzige Achse ... leider zu spät fürs Video bemerkt. PPS: Der Zug fährt den "Innenkreis" und der da gibt es schon einiges "auf und ab".

Es gibt leider keine pauschale Antwort auf das "was schafft Lok x/y". Das hängt sehr stark von der Strecke (Kurven, Steigungen) und sogar vom Wetter ab. Aber die Motoren sind alle sehr viel stärker, als das Gewicht der Lok auf die Schiene bringt. Aus diesem Grund packe ich immer eine Menge zusätzliches Blei in meine Loks (manchmal bis zu 4kg zusätzlich). Damit nehmen sie auch besser Strom auf und entgleisen nicht so schnell. Theoretisch kann das Getriebe darunter leiden ... habe aber persönlich noch nie aus diesem Grund Probleme bekommen.

Hi, die Lokomotiven sind unterschiedlich stark. Es hängt sehr von dem Eigengewicht der Lok ab. Schau Dir das Video an: kzfaq.info/get/bejne/ibBdn7mkl7W3XaM.html Die Wagen können auch beladen sein. Wie gut das geht, hängt von der Strecke ab -> Steigungen/Berge und vor allem Kurven/enge Radien. Die meisten Züge sind unempfindlich gegen Regen. Allerdings werden sie dann schmutzig und das macht viel Arbeit ;)

Danke David!