Wieso denn das? Die ca. 2 km/h des Modells entsprechen etwa 60 km/h des Originals ... da ist sogar noch Luft nach oben. Die 50er Baureihen liefen alle 80 km/h. Einfach mal nachschlagen, bevor man sich beschwert ;)

Ja und nein. Das ist vom Funktionsprinzip her eine Nebelmaschine, wie man sie aus Clubs oder Theater kennt.

@@LorienTheFirstOne ok, sieht sehr gut aus, so sollten alle dampfen

yes, the running truck has been modified. It’s a brushless airplane engine with RC and batteries.

@@LorienTheFirstOne Very cool. Thank you for the insight

Der Verdampfer ist ein Eigenbau. Praktisch ist die ganze Lok eine fahrende Nebelmaschine 🙈

Hi Olli, die 53 ist ein Eigenbau und damit leider nirgendwo zu kaufen. Auch der Verdampfer ist eine Eigenkonstruktion.

und manche begreifen nicht, dass Spur G-Modelle nicht auf maßstabsgerechter Spur fahren. Die 45mm sind Schmalspur-Bahnen. Die Regelspurbahnen müssten eigentlich 64mm Spur fahren (ist Gartenbahnern aber egal, da wir darauf keinen Wert legen). Bei der Umrechnung der 64mm Spur kommt man bei 300km/h auf ein Äquivalent von 22 km/h. Der ICE hier fährt 19 km/h. Noch Fragen? 😜

@@LorienTheFirstOne Also mir ist das nicht egal. Ich arbeite viel im Bereich 1:72. Wenn ich da Personen, Gebäude oder Fahrzeuge aufbaue, die entweder zu klein oder zu groß sind, kann ich mir die Skalierung auch gleich sparen.

@@rheinerftvideo2647 Spur-G Fahrer sind da anders. Von kleinen Gruben-Loks über Straßenbahn, Triebzügen bis hin zum US BigBoy fährt alles auf 45mm. Wir haben uns mit dem „Gummimaßstab“ arrangiert. Wer Probleme damit hat, muss uns G-Spur-Fahrer ja nicht erst nehmen 😅 aber wir haben jede Menge Spaß an unserem Hobby 😜

@@LorienTheFirstOne Das hat ja nichts mit ernst nehmen zu tun. Aber den einzigen Airbus A380, den ich im Modellbau mal realistisch habe fliegen sehen, hatte eine Hülle auf Heliumfüllungbasis. Wenn das Ding mit der Geschwindigkeit einer F-35 rumfliegt, macht es eigentlich keinen Sinn.

WIkipedia: Baureihe 53 Der Höhepunkt der Planungen war eine dritte Baureihe von Kriegsdampflokomotiven, die 1943 begonnen wurde. Geplant war eine überschwere Lokomotive für die besetzten Gebiete in Russland. Dafür entstanden 17 Entwürfe, darunter ein Siebenkuppler und verschiedene Gelenkloks. Der Entwurf Borsig 1 war eine Gelenklokomotive mit der seltenen, weil unsymmetrischen Achsfolge (1’C)D. Sie sollte 1700 Tonnen auf 8 Promille Steigung noch mit 20 km/h ziehen und vorwärts wie rückwärts mit 80 km/h Höchstgeschwindigkeit fahren können. Es ist äußerst unwahrscheinlich, dass tatsächlich noch mit dem Bau eines Exemplars begonnen wurde. Ein Modell dieses Entwurfs wurde von Märklin als „Baureihe 53“ vermarktet.

The quality of your German is equivalent to that of the toy train arrangement: subterranean. 😄

Lol

Im Fall der 41 war das recht einfach: Das Fahrwerk stammt von einer LGB Mikado (SantaFe). Es tut natürlich weh, so ein schönes Modell zu „schlachten“ 🤷‍♂️ Für ne 42 einfach ne 50 von Piko umbauen. Das sollte recht einfach gehen.

@@LorienTheFirstOne Danke dir das hilft mir weiter.

Mor müsste so Sachen am besten selber bauen können also die Räder und auch die Schneckengetriebe da könnte mor haufen Geld sparen.Dis dauert aber leider immer sehr lange bei meiner Feldbahnlok habe ich fast 2 Wochen nur Gehäuse gebaut und Räder gedreht u.s.w. wenns nur nee immer alles so ne Heiden arbeit wäre ....vieleicht mach ich mich doch mal noch drüber.Ich danke dir erstmal für die Tipps.

it's based on the LGB-Model, but the engine is from a big RC airplane (takes some doing to make it work)

@@LorienTheFirstOne I have the same unit and would like to get this done to mine - I like the remote control - is that your son

​@@rjsrailroad6166 my nephew, the remote is from a RC-Car and the system inside the train is for an bigger airplane. But it realy takes some creative engineering ;) At the end of this video, you can see one picture with a little from the insde: kzfaq.info/get/bejne/qZNnncaX3dW1e2g.html

Der Verdampfer ist ein Eigenbau auf Basis einer Nebelmaschine und benötigt den gesamten Bauraum der Lok plus 10 Akkus auf die Wagen des Zugs verteilt. Ist leider nichts zum einfach nachbauen ;)

Der Verdampfer hat nur ganz knapp in diese große Lok gepasst (die Akkus dazu sind in den Wagen -> 10 Stück). In H0 wird das vermutlich nichts ;)

Danke, hab das Lob an den Verein weitergegeben.

Das Fahrwerk stammt vom LGB Harzbullen (modifiziert).